海運クーリエ貨物通関規則｜第 10 條｜Clearance Procedures｜規制｜施行中
財政部 / 關務署｜v113.11.13
施行日: 2026-03-01｜最終改正: 2026-02-23
本條是海運快遞（集運）包裹能否順利通關的第一道依據。海運快遞業者應將發票及可資辨識之條碼標籤黏貼於貨物上供海關查核；屬非商業交易且確無發票者，應黏貼經發貨人簽署之價值聲明文件。標籤或發票若未貼、脫落或毀損，必須先補貼才能辦理通關，補貼須由運輸業者與海運快遞業者聯名敘明理由、申經海關同意，並在海關派員監視下辦理。對委託集運的進口人而言，這說明了為何包裹外必須有完整標籤與價值文件，以及標籤毀損時為何會延誤通關。
海上急送事業者は、インボイス及び識別可能なバーコードラベルを海上急送貨物に貼付し、税関の確認に供するものとする。ただし、商業取引でなく確実にインボイスがない場合は、発送人が署名した価値申告書を貼付するものとする。前項のインボイス又はバーコードラベルに未貼付、脱落又は毀損の事情がある場合は、まず補貼してから通関手続を行うものとする。インボイス又はバーコードラベルの補貼は、運送業者及び海上急送事業者が連名で理由を述べ、税関の同意を得た後、税関職員の監視の下で処理するものとする。一般輸出入申告書により申告した海上急送貨物が、書類審査又は貨物検査の通関方式により処理することが決定された場合、書面申告書を補送する際、インボイス及びその他の関係書類を添付し、確認に供するものとする。
依本辦法第十條第一項，海運快遞業者應將發票及可資辨識之條碼標籤黏貼於海運快遞貨物上，供海關查核。屬非商業交易確無發票者，應黏貼經發貨人簽署之價值聲明文件。
依同條第二項，發票或條碼標籤有未貼、脫落或毀損情事者，應先行補貼始得辦理通關；補貼時應由運輸業者及海運快遞業者聯名敘明理由，申經海關同意後，於海關派員監視下辦理。
依同條第三項，以一般進出口報單申報之海運快遞貨物，經核定為按文件審核或貨物查驗之通關方式處理者，於補送書面報單時，應檢附發票及其他有關文件，以供查核。