洽溪里里長參選人 蔡佩燊 用心服務 · 真誠付出 懇請支持
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幸福洽溪里·攜手向前行

洽溪里位在高鐵桃園車站特定區的西半邊, 全里 16 鄰、4,397 戶、8,722 人。 這一頁用官方公開資料,整理搬進來之前會想知道的事。

洽溪里里長參選人 蔡佩燊

洽溪里 · 數字概覽

8,722里民人口數
4,397設籍戶數
16全里編組
490公頃所屬特定區總面積

人口與戶數:桃園市中壢區戶政事務所《115 年各里戶數人口數統計》,統計至民國 115 年 7 月底。
特定區面積與計畫人口(60,000 人):高速鐵路桃園車站特定區都市計畫。詳見文末資料來源。

洽溪里 · 我們的家園

五件搬進來之前值得先知道的事 —— 每一項都出自官方公開資料,出處列在文末。

新舊並存

重劃後的新建案與原有的街屋、透天並存,住戶結構與生活成本比單一新重劃區更有層次。

綠地先行

特定區在都市計畫階段就編列了數十處公園綠地,含多座鄰里公園與兒童遊戲場 —— 綠地是先畫好才蓋房子的。

兩套軌道

所在特定區內同時有台灣高鐵桃園站與機場捷運三站(A17、A18、A19),北上台北與往返機場都有直接連通。

學區明確

依教育局 114 學年度學區一覽表,國小學區為青園國小、國中學區為青埔國中,兩校都在特定區內。

正在長大

全里 16 鄰、4,397 戶、8,722 人;所屬特定區總面積 490 公頃、計畫人口 60,000 人,仍在持續發展。

洽溪里 · 生活地標

以下五處均可在官方資料查到。 屬於洽溪里的標「里內」,屬於鄰近區域的標「鄰近」 —— 本頁不把隔壁里的建設寫成洽溪里的。

插畫示意:溪流兩側的城市紋理不同,一側是既有聚落,一側是重劃後的新街廓 老街溪 里內 · 東界

特定區六個里的天然界線。溪以西是洽溪里、青溪里、芝芭里,溪以東是青埔里、青山里、青峰里。

插畫示意,非實景照片
插畫示意:校園場景,畫面非青園國小或青埔國中之實際校舍 青園國小 里內學區

校址中壢區青昇路 123 號。2020 年開始招生、2023 年 9 月遷入新校舍,校舍分期興建中。

插畫示意,非該校實際校舍
插畫示意:特定區內同時有高鐵與機場捷運兩套軌道系統 高鐵 · 機場捷運 鄰近 · 同特定區

台灣高鐵桃園站與機場捷運 A17 領航站、A18 高鐵桃園站、A19 桃園體育園區站,都在同一個特定區內。

插畫示意,非實景照片
插畫示意:重劃區的公園綠地是先於建物規劃的 公園綠地 鄰近 · 特定區

特定區都市計畫編列數十處公園綠地,含多座鄰里公園與兒童遊戲場,是重劃區與老市區最明顯的差別。

插畫示意,非實景照片
插畫示意:里內新建大樓與原有街屋、透天並存的居住型態 里內巷弄 里內

買東西靠鄰近商圈,過日子靠里內巷弄。不同街廓的環境差異不小,看房前建議實際走過幾條巷子。

插畫示意,非實景照片
01 ─ 位置

以老街溪為界,洽溪里在西側

高速鐵路桃園車站特定區橫跨兩個行政區、六個里:中壢區的洽溪里、青埔里、芝芭里、青溪里, 以及大園區的青山里、青峰里。其中約四分之三的面積屬於中壢區。

六個里之間有一條清楚的界線 ——老街溪。溪以東是青山里、青峰里、青埔里, 溪以西是洽溪里、青溪里、芝芭里。這條界線很值得先弄懂: 青埔最熱鬧的那些地標(高鐵站前商圈、大型購物中心)多半在站區與溪東一帶, 而洽溪里位在溪的另一側 —— 是生活區,不是商業核心區。

插畫示意:鳥瞰一個開發中的市郊地區,一條溪流斜穿畫面,一側是密集的低矮舊聚落,另一側是較新的街廓與大樓,遠處有高架軌道
插畫示意圖(非實景照片):溪流兩側的城市紋理不同 —— 一側是既有聚落,一側是重劃後的新街廓。
為什麼要特別講清楚這件事? 因為不少介紹青埔的文章會把整個特定區的設施都算成「自家門口」。 本文採取的寫法是:屬於洽溪里的就寫在里內,屬於鄰近區域的就寫「鄰近」, 不把隔壁里的建設寫成洽溪里的。

02 ─ 學區

國小、國中都在特定區內

依桃園市政府教育局公告的 114 學年度學區一覽表,洽溪里的公立學區如下 —— 這是設籍後最實際的一件事,也是本文唯一能給出「明確對應」的公共服務。

國民小學學區
青園國小 校址:中壢區青昇路 123 號。學校自 2020 年開始招生、2023 年 9 月遷入新校舍,校舍分期興建中。
國民中學學區
青埔國中 學區同時涵蓋洽溪里、青埔里、青溪里與芝芭里部分鄰別。
插畫示意:清晨的行道樹人行道上,幾名背書包的小學生走向一棟現代校舍,路口有導護人員
插畫示意圖(非實景照片):畫面非青園國小或青埔國中之實際校舍。
學區劃分每學年可能調整,且部分里別會以「鄰」為單位切分。 實際入學仍以教育局當年度公告與學校認定為準,設籍前建議先向學校確認。

03 ─ 交通

兩套軌道系統,都在特定區裡

洽溪里所在的特定區內,同時有台灣高鐵桃園站機場捷運的三個車站 (A17 領航站、A18 高鐵桃園站、A19 桃園體育園區站)。 對通勤族來說,這是青埔一帶最實際的條件:北上台北走高鐵只需一站, 往返桃園國際機場則有機場捷運直接連通。

插畫示意:兩條高架軌道並行,上層是流線型高速列車、下層是通勤電車,橋下是有綠帶分隔的大道
插畫示意圖(非實景照片):示意特定區內同時有高鐵與機場捷運兩套軌道系統。
這裡刻意不寫「幾分鐘到台北」。 桃園捷運官網的 A18 時刻表只公告發車時間、未公告行車時間, 高鐵各車次停站數也不同。與其寫一個看起來精準但沒有出處的數字, 不如請你直接查當日班表 —— 這也是本文對所有數字的一致做法。

04 ─ 生活機能

買東西靠鄰近商圈,過日子靠里內巷弄

特定區內的大型商業設施集中在高鐵站周邊與溪東一帶,包含華泰名品城、 環球購物中心 A19、新光影城(內有 Xpark 水族館)與 IKEA 桃園。 這些都不在洽溪里範圍內,但同屬一個特定區,開車或騎車都算近距離。

特定區在都市計畫階段就編列了數十處公園綠地,包含多座鄰里公園與兒童遊戲場, 這是重劃區相對於老市區最明顯的差別 —— 綠地是先畫好才蓋房子的。

插畫示意:住宅區裡的鄰里公園,一棵大樹下有長椅,旁邊是步道與兒童遊具,遠處是有陽台的住宅大樓
插畫示意圖(非實景照片):重劃區的公園綠地是先於建物規劃的。

洽溪里自己的樣子

洽溪里不是純粹的新建大樓區。里內同時有重劃後的新建案,也有原本就在的街屋與透天, 兩種居住型態並存 —— 這代表生活成本與住戶結構比單一新重劃區更有層次, 但也代表不同街廓的環境差異不小,看房時建議實際走過幾條巷子再決定。


05 ─ 適合誰

什麼樣的人會考慮搬來洽溪里

雙北通勤族

需要每天或每週往返台北,但希望住得寬一點。高鐵桃園站就在同一個特定區內。

機場相關工作者

航空、地勤、物流、貨運從業人員 —— 機場捷運可直接連通桃園國際機場。

學齡前後的家庭

公立學區明確(青園國小、青埔國中),且都在特定區範圍內,不必跨區就學。

插畫示意:三格並列的畫面,分別是走向車站的通勤者、拉行李箱並有飛機掠過天際的機場工作者、以及推嬰兒車與帶小孩走在住宅街道上的家庭
插畫示意圖(非實景照片):三種最常見的移入族群。
也要誠實說的部分: 青埔一帶仍在開發中,部分街廓的商業與公共設施尚未到位, 深夜的公車與生活採買便利性不能與老市區相比。 這頁的目的不是說服你一定要搬來,而是把可查證的條件攤開讓你自己判斷。

蔡佩燊的承諾

  • 持續傾聽里民心聲,做最貼近需求的服務
  • 推動環境整潔與綠美化,打造舒適宜居的家園
  • 關懷長者與弱勢族群,建立溫暖互助的社區
  • 強化治安與防災工作,守護家園安全與安定
  • 透明公開、用心做事,讓里政更有感、有效率
插畫示意:重劃區的公園綠地
插畫示意,非實景照片

洽溪里是我們共同的家,
讓我們攜手努力,讓下一代擁有更美好的未來!

懇請支持 · 用心為您服務

資料來源

  1. 桃園市中壢區戶政事務所《115 年各里戶數人口數統計》(統計至民國 115 年 7 月底)── 人口、戶數、鄰數。
  2. 桃園市政府教育局《中壢區 114 學年度國民小學學區一覽表》、《中壢區 114 學年度國民中學學區一覽表》── 青園國小、青埔國中學區。
  3. 高速鐵路桃園車站特定區都市計畫(面積 490 公頃、計畫人口 60,000 人)與特定區範圍、老街溪分界、區內交通與商業設施說明。
  4. 桃園捷運公司 A18 高鐵桃園站乘車資訊;台灣高鐵桃園站站點資訊。

本頁為地方生活資訊整理,非不動產廣告,不提供房價、投資報酬或建案銷售資訊。 學區、交通與公共設施均可能隨年度調整,實際情形請以各主管機關當年度公告為準。

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