84254900905 其他千斤頂；昇高車輛用之吊重機
滑車起重機：吊掛設備
稅率
- 第一欄（一般稅率）
- 0%
- 第二欄（FTA 優惠稅率）
- 0% (PA,GT,NI,SV,HN,NZ,SG,MH)
- 第三欄
- 7.5%
輸入 / 輸出規定
出口規定（日本）
- 関税法 第69條之2（禁止出口）：毒品、兒童色情、侵害智慧財產權物品（仿冒/盜版）、不正競爭物品等一律禁止出口。（日本海關）
- 輸出貿易管理令 別表第1（清單規制／該非判定）（部分）：工具機、泵、半導體製造設備等部分規格品屬安全保障管制；須做該非判定,符合者需經濟產業大臣許可。（經濟產業省）
- 一般出口程序（関税法）：一般貨物須辦理輸出申告並取得輸出許可；出口適用消費稅免稅（0%）。未列於上方管制者,通常正常申告即可。（日本海關（NACCS））
本欄依商品 HS 前 6 碼對應日本出口管制類別，僅供參考；軍民兩用品需經濟產業省「該非判定」，實際出口規定以日本官方公告為準。
輸入規定（台灣）
無
法規資訊僅供參考，實際輸出入規定以海關公告為準。
官方稅則預審案例（共 5 筆）
財政部關務署對下列申報貨品的官方稅則分類見解,可作為您歸列稅號的參考:
- 申報貨品:：Bogie Frame Rotator 轉向架框架翻轉升降裝置（2010-07-08） 分類理由:：本案貨品依資料審核，係可昇高機動車輛用之千斤頂，宜歸列貨品分類號列8425.49.00.90-5。 材質成分:：鐵 功能用途:：本設備用於固定、舉升、旋轉轉向架框架，以利框架檢修 發文文號 099AA0287
- 申報貨品:：Lifting Jacks（2010-07-08） 分類理由:：本案貨品依資料審核，係可昇高機動車輛用之千斤頂，宜歸列貨品分類號列8425.49.00.90-5。 材質成分:：鐵 功能用途:：同步舉升、降下各種車輛 發文文號 099AA0289
- 申報貨品:：Bogie Lifting Equipment 轉向架升降裝置及分解組立裝置（2010-07-08） 分類理由:：本案貨品依資料審核，係可昇高機動車輛用之千斤頂，宜歸列貨品分類號列8425.49.00.90-5。 材質成分:：鐵 功能用途:：本設備是用來舉升轉向架，以利於轉向架下方進行檢修拆裝工作 發文文號 099AA0288
- 申報貨品:：Railway Lifting Jack Unit(including bogie lifting unit) 地上式頂升設備(軌道式含轉向架頂升機)（2010-07-08） 分類理由:：本案貨品依資料審核，係可昇高機動車輛用之千斤頂，宜歸列貨品分類號列8425.49.00.90-5。 材質成分:：鐵 功能用途:：本系統的構造是分為上下二段，由轉向架頂升機和支撐車身兩側的車體軌道式頂升單元構成。利用轉向架頂升機，將整編組車輛上升到最高點後，再以車體軌道式頂升單元的托架支撐車身兩側。如要拆卸其中的任何一個轉向架或多個轉向架，則將轉向架與車體分離後，將轉向架頂升機下降，在該處的轉向架亦同時下降至軌道面(續其他說明) 發文文號 099AA0286
- 申報貨品:：Railway Lifting Jack Unit 軌道式同步抬高機（2010-07-08） 分類理由:：本案貨品依資料審核，係可昇高機動車輛用之千斤頂，宜歸列貨品分類號列8425.49.00.90-5。 材質成分:：鐵 功能用途:：軌道式同步抬高機設備配置軌道上，可舉升單一柴電機車車輛 發文文號 099AA0285
以上為歷史預先審核案例,實際稅則分類仍以海關核定為準。
主要進口來源國（民國 114）
- 中國大陸 71.59 公噸 59.64%
- 荷蘭 10.36 公噸 8.63%
- 日本 8.97 公噸 7.47%
- 德國 8.72 公噸 7.26%
- 美國 8.01 公噸 6.67%
同類稅則號列（相關 CCC Code）
延伸閱讀與工具
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