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船舶清艙解體職業安全規則-第 29 條

船舶清艙解體職業安全規則|第 29 條|職業安全衛生|法規|生效中

第 三 章/第 一 節|勞動部|v1.0

最後修訂: 2021-09-10

內容

雇主對仍有動力之油輪,洗艙後污油水之處理,應依左列規定: 一、各艙抽出之污油水輸入污油艙時,其出水口應低於各艙之污油水液面。 二、污油艙污油水之排放應待全部之各艙管路及泵間污油水輸送淨盡,俟污油艙之油與水確已分離後,其底層待排放之放流水合於環境保護法令規定時,始得排放。但以管路等輸送至岸上之接收槽者,不在此限。 三、排放前款放流水時,應先關閉洗艙泵、收艙泵及其他必要之閥。 四、清艙作業設置之接收槽應靠近下卸污油水之位置。 五、輸送至接收槽內之污油水,應靜置及去乳化處理後,始得將已分離之水依環境保護法令之規定排放。

相關法律條文 - 船舶清艙解體職業安全規則

  • 特定化學物質危害預防標準-第 45 條(第 45 條)
  • 危險性機械及設備安全檢查規則-第 6 條(第 6 條)
  • 船舶清艙解體職業安全規則-第 24 條(第 24 條)
  • 船舶清艙解體職業安全規則-第 25 條(第 25 條)
  • 船舶清艙解體職業安全規則-第 26 條(第 26 條)
  • 船舶清艙解體職業安全規則-第 27 條(第 27 條)
  • 船舶清艙解體職業安全規則-第 28 條(第 28 條)