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機長職責如下： 一、在飛航中負飛機操作及全體乘員安全之責，並得為一切緊急處理。 二、應確保程序檢查表之每一細節皆予履行。 三、於飛航終了時，應負責將已...
交通部雇主對於使用導火索方式從事爆破作業，應就經火藥爆破特殊安全衛生教育、訓練人員中，指派專人辦理下列事項： 一、指示從事該作業勞工之退避場所及應經路線。...
勞動部給付無確定期限，或債務人於清償期前得為給付者，債權人就一時不能受領之情事，不負遲延責任。但其提出給付，由於債權人之催告，或債務人已於相當期間前預告債權...
法務部偽造之印章、印文或署押，不問屬於犯人與否，沒收之。
法務部提起前條第二項訴訟所依據之事實，顯屬虛構，經終局判決確定時，提起此項訴訟之股東，對於被訴之董事，因此訴訟所受之損害，負賠償責任。 提起前條第二項訴訟所...
經濟部道路、公園廣場等類似用地範圍內之地下建築物，其頂蓋與地盤面之間距應配合週圍環境條件保持必要距離，供各類公共設施之埋設。其間距由主管建築機關協商有關機關...
內政部木屋架之設計應符合左列規定： 一、跨度五公尺以上之木屋架須為桁架，使其各構材分別承受軸心拉力或壓力。 二、各構材之縱軸必須相交於節點，承載重量應作用在...
內政部電動機及操作器之暴露帶電部分端電壓在五十伏特以上者，應以封閉箱體或下列方式加以防護： 一、裝設於僅限合格人員可觸及之房間或封閉空間。 二、裝設於可防止...
經濟部在人孔內施加接地之電纜金屬被覆層或遮蔽層，應連接或搭接於共同接地系統。
經濟部行車管制號誌箭頭綠燈之應用原則如左： 一、與單行道相交之交岔路口號誌宜以箭頭綠燈指示車輛遵行方向，避免轉入單行道逆向行駛。 二、道路某些方向受到管制，...
交通部本編所用名詞，定義如下： 一、磁羅經：指一種用以尋找天體方位中之某一方向，並能保持該方向之儀器，其在指示方向之特性，與地球磁性有關。 二、標準磁羅經：...
交通部機長於飛航前，應瞭解與該預定飛航有關之氣象資訊。 機長依儀器飛航規則飛往起飛機場以外之目的地時，應規劃一備用航路，以因應天氣導致之意外狀況。
交通部雇主對於使用電氣方式從事爆破作業，應就經火藥爆破特殊安全衛生教育、訓練之人員中，指派專人辦理下列事項： 一、指示從事該作業勞工之退避場所及應經路線。...
勞動部在債權人遲延中，債務人僅就故意或重大過失，負其責任。
法務部在紙上或物品上之文字、符號、圖畫、照像，依習慣或特約，足以為表示其用意之證明者，關於本章及本章以外各罪，以文書論。 錄音、錄影或電磁紀錄，藉機器或電腦...
法務部公司監察人，由股東會選任之，監察人中至少須有一人在國內有住所。 公開發行股票之公司依前項選任之監察人須有二人以上，其全體監察人合計持股比例，證券主管機...
經濟部地下建築物設置於地盤面上之進、排風口、樓梯間出入口等類似設施，設置於人行道上時，該人行道應保持三公尺以上之淨寬。
內政部木梁、桁條及其他受撓構材，於跨度之中央下側處有損及強度之缺口時，應扣除二倍缺口深度後之淨斷面計算其彎曲強度。
內政部運轉於對地電壓超過五十伏特之電動機或操作器帶電部分應裝設於前條第一項規定之位置加以防護。於該用電器具運轉期間若需要調整或維修者，應提供人員站立之絕緣墊...
經濟部地下構造物中之搭接及接地引線，應為適合其裝設環境之耐腐蝕材質者，或應予適當保護。
經濟部