01
先走一遍、做成清單
實地走過里內巷道，記錄哪些路口最常有人問路、哪些門牌最難找、哪些丁字路口視線最差，做成位置清單與改善建議圖——這一步不必等預算就能開始。
政見闡述 07 ・ POLICY BRIEF
建立里區域科技平面示意圖
巷道多、路牌小，外地親友常常找不到門牌——把路口變成看得懂的地圖，把危險路口變成看得見的警示。
AI 生成情境示意，呈現政策構想，非實際活動紀錄。
先走一遍、做成清單實地走過里內巷道，記錄哪…
三個路口設入里意象依政見規劃於環區東路／環…
危險路口加警示針對丁字路口既有的道路反…
ORIGINAL PROPOSAL
航空城旁的新里，指路與警示要跟上建設速度。
候選人主張
劉一虎主張：新南里位於航空城客運園區，結合第三航廈建設，應該跟上科技腳步。里民有感里內巷道多、路牌規格太小不夠明顯，外來親友不易尋找目的地；因此計畫在環區東路、環區北路與航城路口，大觀路與環區北路口，大觀路與環區西路口，設置「入里意象」並崁入區域平面圖。交通標誌方面，各丁字路口雖已設置凸透鏡（道路反射鏡），但對用路人的提示警告仍嫌不足、容易肇生事端，主張在丁字路口的反光鏡加裝警示燈之警示器，提高安全係數。
制度背景
依「桃園市市區道路管理規則」，標誌、標線、號誌等交通管制設施由交通局主管，道路修築養護則屬工務局；民眾與里辦公處可透過市政信箱線上申辦，或填具「桃園市標誌、標線劃設及塗銷申請書」併附申請地點改善建議圖向交通局提出，該局公告處理期限為 12 日。而在路口設置「入里意象」這類非以通行為目的的道路使用，依同規則第 25 條，須先向道路管理機關申請取得使用道路同意書，再向目的事業主管機關申請許可。道路名牌則依「桃園市道路命名及門牌編釘自治條例」辦理。因此里辦公處能做的是勘查、彙整需求、提出申請並追蹤進度，核定與經費仍在市府各主管機關。
ACTION PLAN
四步，把「找不到路」和「看不到危險」一起解決
02
三個路口設入里意象
依政見規劃於環區東路／環區北路／航城路口、大觀路／環區北路口、大觀路／環區西路口設置入里意象並崁入區域平面圖；依市區道路管理規則第 25 條，先申請使用道路同意書再施作。
03
危險路口加警示
針對丁字路口既有的道路反射鏡，向交通局申請加裝警示燈；閃光黃燈依規定即表示「警告」，提醒車輛減速接近、小心通過。申請時以事故與里民通報紀錄佐證必要性。
04
同步做一份線上版
平面示意圖不只做在柱子上，同步提供手機看得到的版本，讓訪客、外送與救護人員在路口就能對照巷弄與門牌範圍——這是政見裡「科技」的實際落點。
POLICY DETAILS
設置時要守住的四件事
先申請、後施工
路口設施牽涉道路使用與交通安全，一律依規定取得使用道路同意書與主管機關許可後才動工。
不擋視線
入里意象的量體與位置不得妨礙路口視距與行人通行，這是設計的第一前提，不是事後才檢討。
用得到才有意義
平面圖要標得出巷弄與門牌範圍並保持更新，而不是只立一座漂亮的柱子。
警示要對症
加裝警示燈之前先看事故與通報紀錄，把有限資源放在真正危險的路口，才申請得下來也守得住。
HELP NOW
要反映路口問題，這些窗口打得通
日．交通局處理期限
「標誌、標線劃設及塗銷」申請案，交通局公告之處理期限為 12 日；可經市政信箱線上申辦，或填具申請書併附改善建議圖提出。
市區道路管理規則第 25 條
在道路上設置非以通行為目的之設施（例如入里意象），須先取得使用道路同意書，再向目的事業主管機關申請許可。
處路口．入里意象規劃
政見規劃的設置地點：環區東路／環區北路／航城路口、大觀路／環區北路口、大觀路／環區西路口。
市民服務熱線
道路、號誌、路燈、反射鏡等市政問題可直接反映並取得案件編號，之後憑編號追蹤辦理進度。
OFFICIAL REFERENCES
政策補充與官方來源
- 桃園市政府桃園市市區道路管理規則（交通管制設施與第 25 條道路使用） ↗
- 桃園市政府交通局標誌、標線劃設及塗銷申請（申請書與處理期限） ↗
- 全國法規資料庫道路交通標誌標線號誌設置規則（閃光黃燈之意義） ↗
- 桃園市政府桃園市道路命名及門牌編釘自治條例 ↗
- 桃園市政府市政信箱（線上反映與案件追蹤） ↗
本頁前半「候選人主張」依使用者提供的政見文件整理；制度背景與求助資訊引用政府公開資料，並不代表相關機關為候選人背書。實際申請、認證與服務內容，以主管機關最新公告為準。
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