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蓄電池若會產生氣體者，其裝設位置應採取適用於蓄電池之通風技術，使氣體充分流通及散逸，避免危害人體或爆炸性混合氣體之累積。 蓄電池帶電部分之防護應符合第...
經濟部出地纜線儘量在不妨礙爬登空間及避免車輛碰傷之情況下，裝設於電桿上最安全之位置。
經濟部（刪除）
交通部航空器應裝置急救箱或醫療箱，其裝置數量、器材及藥品依附件八辦理。
交通部雇主不得於通路上使用臨時配線或移動電線。但經妥為防護而車輛或其他物體通過該配線或移動電線時不致損傷其絕緣被覆者，不在此限。
勞動部契約當事人之一方，約定由第三人對於他方為給付者，於第三人不為給付時，應負損害賠償責任。
法務部發掘墳墓者，處六月以上五年以下有期徒刑。 前項之未遂犯罰之。
法務部（刪除）
經濟部地下建築物內之通風、空調設備，其在送風機側之風管，應設置直徑十五公分以上可開啟之圓形護蓋以供測量風量使用。
內政部鋼結構之設計應依左列規定： 一、各類結構物之設計強度應依其結構型式，在不同載重組合下，利用彈性分析或非彈性分析決定。 二、整體結構及每一構材、接合部均...
內政部蓄電池端子至鄰近接線盒之連接得採用六十平方毫米以上可撓電纜。蓄電池與單電池間之連接亦得採用可撓電纜。其採用之可撓電纜應具防潮性。 細絞可撓電纜應僅連接...
經濟部出地纜線之引上導線管或保護蓋板之位置、數量及大小，應加以限制，使作業人員便於接近及爬登。
經濟部（刪除）
交通部航空器應裝置經認可之便攜式滅火器，其裝置數量依附件二十一辦理。滅火器內盛裝之藥劑於使用時，不得肇致航空器內有毒性之空氣污染。 中華民國一百年十二月三十...
交通部雇主對於電路開路後從事該電路、該電路支持物、或接近該電路工作物之敷設、建造、檢查、修理、油漆等作業時，應於確認電路開路後，就該電路採取下列設施： 一、...
勞動部以契約訂定向第三人為給付者，要約人得請求債務人向第三人為給付，其第三人對於債務人，亦有直接請求給付之權。 第三人對於前項契約，未表示享受其利益之意思前...
法務部發掘墳墓而損壞、遺棄、污辱或盜取屍體者，處三年以上十年以下有期徒刑。 發掘墳墓而損壞、遺棄或盜取遺骨、遺髮、殮物或火葬之遺灰者，處一年以上七年以下有期...
法務部（刪除）
經濟部通風機械室之天花板高度不得小於二公尺，且電動機、送風機、及其他通風機械設備等，應距周圍牆壁五十公分以上。但動力合計在○‧七五千瓦以下者，不在此限。
內政部鋼結構之基本接合型式分為左列二類： 一、完全束制接合型式：係假設梁及柱之接合為完全剛性，構材間之交角在載重前後能維持不變。 二、部分束制接合型式：係假...
內政部