Peut-on envoyer une batterie externe par la poste ? Règles complètes pour expédier des batteries au lithium vers Taïwan
Les batteries externes ne peuvent pas être envoyées par la poste : conformément à l’article 37 du Règlement relatif au traitement des envois postaux (郵件處理規則), Chunghwa Post classe les batteries au lithium parmi les articles dangereux interdits à l’envoi, et ne les accepte ni dans le courrier national ni dans le courrier international. À Taïwan, avant de passer par un envoi en supérette ou par un service de livraison, renseignez-vous d’abord auprès du prestataire et signalez la présence d’une batterie au lithium ; de la Chine continentale vers Taïwan, le groupage est possible : les batteries externes elles-mêmes (UN3480) ne peuvent pas voyager à bord d’avions de passagers et partent donc uniquement en Express maritime, accompagnées d’un rapport d’essai UN38.3.
Dernière mise à jour : 2026-10-11 ｜ Sources : article 37 du Règlement relatif au traitement des envois postaux (郵件處理規則) et « tableau de classification des articles dangereux interdits à l’envoi » de Chunghwa Post, Loi sur l’aviation civile (民用航空法), IATA Battery Guidance Document (2026), Administration de l’aéronautique civile du ministère des Transports et des Communications (règles sur les bagages à main des passagers), Loi sur l’inspection des marchandises (商品檢驗法) et Règlement relatif à l’exemption de contrôle des produits (商品免驗辦法), codes de dédouanement pour exemption de contrôle du Bureau of Standards, Metrology and Inspection (BSMI), Loi sur l’élimination des déchets (廢棄物清理法) et Customs Administration, Ministry of Finance (données ouvertes du tarif douanier d’importation)
Peut-on envoyer une batterie externe par la poste ? La poste l’accepte-t-elle ?
Non. Chunghwa Post classe les batteries au lithium parmi les articles dangereux interdits à l’envoi et ne les accepte ni dans le courrier international ni dans le courrier national ; pour les envoyer de Chine continentale vers Taïwan, le groupage est possible si elles sont conformes et accompagnées de justificatifs tels que l’UN38.3 : les batteries externes elles-mêmes comme les produits à batterie au lithium intégrée partent en Express maritime et, selon les règles d’acceptation de HowBridge, jamais par voie aérienne.
Conformément au point 3 de l’article 37 du Règlement relatif au traitement des envois postaux (郵件處理規則), l’envoi d’articles inflammables, explosifs ou autrement dangereux est interdit ; le « tableau de classification des articles dangereux interdits à l’envoi » de Chunghwa Post range les batteries au lithium parmi les autres marchandises dangereuses (Miscellaneous dangerous goods). Les batteries externes comme les batteries au lithium nues ne peuvent donc pas être confiées comme courrier ordinaire, et il en va de même pour les envois à destination de la Chine continentale. En outre, conformément à l’article 112-2 de la Loi sur l’aviation civile (民用航空法), quiconque enfreint le paragraphe 1 de l’article 43 en emportant ou en enregistrant des marchandises dangereuses à bord d’un aéronef est passible d’une amende de NT$20,000 à NT$100,000, infligée par l’Aviation Police Bureau.
| Mode d’expédition | Expédition d’une batterie externe | Fondement／conditions |
|---|---|---|
| Courrier international／national de Chunghwa Post | Non accepté | Conformément au point 3 de l’article 37 du Règlement relatif au traitement des envois postaux ; le tableau de classification des articles dangereux interdits à l’envoi de Chunghwa Post range les batteries au lithium parmi les « autres marchandises dangereuses » |
| Courrier à destination de la Chine continentale | Non accepté | Les règles sur les articles dangereux interdits à l’envoi s’appliquent également (les batteries au lithium sont d’autres marchandises dangereuses) |
| Groupage : voie aérienne | Avec batterie, pas de voie aérienne | Selon les règles d’acceptation de HowBridge, les produits contenant une batterie au lithium (y compris intégrée) ne partent pas par voie aérienne ; par ailleurs, selon la réglementation internationale, les batteries externes elles-mêmes (UN3480) sont interdites à bord des avions de passagers |
| Groupage : Express maritime | Autorisé sous conditions | Les batteries externes elles-mêmes comme les produits à batterie au lithium intégrée partent en Express maritime ; ils doivent être conformes et accompagnés d’un rapport d’essai UN38.3 ou d’autres justificatifs |
| Envoi national à Taïwan : envoi entre supérettes／livraison à domicile | Règles variables selon le transporteur | Ce site n’a trouvé aucune règle officielle publiée par les prestataires ; avant l’envoi, renseignez-vous auprès du prestataire et signalez expressément la présence d’une batterie au lithium |
La différence tient au respect, ou non, des procédures de déclaration et de documentation des marchandises dangereuses. Le Règlement relatif au traitement des envois postaux interdit l’envoi par la poste de toute la catégorie des articles dangereux ; le groupage exige en revanche que le vendeur fournisse un rapport d’essai UN38.3 ou d’autres justificatifs, un emballage correct et une déclaration sincère, ce qui permet de transporter les batteries au lithium conformément aux règles. Si une batterie externe est faussement déclarée comme marchandise ordinaire et glissée dans un envoi, le colis sera intercepté ; et si des marchandises dangereuses sont dissimulées à bord d’un aéronef, des sanctions sont également possibles en vertu de la Loi sur l’aviation civile citée plus haut.
En cas d’importation de batteries à une échelle commerciale, les entreprises responsables doivent acquitter une redevance de recyclage, de collecte et de traitement en vertu des articles 16 et 16-1 de la Loi sur l’élimination des déchets (廢棄物清理法), selon les tarifs fixés et publiés par l’autorité centrale compétente ; les tarifs publiés par le Ministry of Environment font foi. Sans objet pour l’usage personnel.
Pour comparer les modes de groupage applicables aux différents produits contenant une batterie, tels que les écouteurs Bluetooth, les gyropodes et les jouets à batterie, consultez également le guide complet du groupage de produits équipés de batteries au lithium. Pour davantage de règles d’envoi concernant les téléphones, ordinateurs portables, écouteurs et autres produits 3C à batterie, consultez le guide complet du groupage de produits 3C.
Envoyer une batterie externe au sein de Taïwan : poste, 7-11 ou livraison à domicile ?
La poste n’accepte pas non plus les batteries externes ni les batteries au lithium dans le courrier national (point 3 de l’article 37 du Règlement relatif au traitement des envois postaux ; le tableau de classification des articles dangereux interdits à l’envoi de Chunghwa Post range les batteries au lithium parmi les autres marchandises dangereuses). L’acceptation des batteries au lithium par l’envoi entre supérettes (par exemple le service d’envoi en magasin de 7-ELEVEN) et par les services de livraison à domicile varie selon les prestataires, et ce site n’a trouvé aucune règle officielle publiée ; avant l’envoi, renseignez-vous auprès du prestataire et signalez expressément la présence d’une batterie au lithium.
Une batterie externe achetée sur Taobao ou en Chine continentale peut-elle être expédiée à Taïwan ?
Oui, mais pas par la poste ni comme colis ordinaire : il faut être en règle et disposer de justificatifs. Les batteries externes sont des marchandises dangereuses de classe 9 ; selon la réglementation internationale, celles qui ne sont pas installées dans un équipement (UN3480) sont interdites, quel que soit leur Wh, au transport comme fret à bord des avions de passagers, c’est pourquoi chez HowBridge les batteries externes elles-mêmes partent uniquement en Express maritime ; les batteries au lithium installées dans un équipement (UN3481) partent elles aussi en Express maritime, et non par voie aérienne, selon les règles d’acceptation de HowBridge. Dans les deux cas, le vendeur doit pouvoir fournir un rapport d’essai UN38.3 ou d’autres justificatifs. Chunghwa Post classe les batteries au lithium parmi les articles dangereux interdits à l’envoi ; le courrier en provenance ou à destination de la Chine continentale ne les accepte donc pas non plus.
Pourquoi les vendeurs Taobao disent-ils souvent « pas d’envoi vers Taïwan » ?
L’une des causes fréquentes est que le transporteur avec lequel travaille le vendeur n’accepte pas les produits contenant une batterie ; cela ne signifie pas forcément que Taïwan en interdit l’importation, ce qui est une tout autre question que la légalité du produit lui-même (pour aller plus loin : la section « produits non vendables » de 〈Ce que l’on ne peut pas envoyer de Taobao vers Taïwan〉). À Taïwan, les batteries externes ne sont pas interdites à l’importation : elles relèvent du niveau « soumis à inspection ». Dans le tarif douanier d’importation, la position 8507.60.00.10-7 porte la condition d’importation C02 (une partie des marchandises de cette position sont des produits soumis à inspection à l’importation selon les annonces du Bureau of Standards, Metrology and Inspection) et, conformément à l’article 6 de la Loi sur l’inspection des marchandises (商品檢驗法), les produits soumis à inspection qui ne satisfont pas aux exigences d’inspection ne peuvent pas être importés ; les importations pour usage personnel peuvent être exemptées sous conditions. En pratique, faites livrer l’article à l’entrepôt de groupage, contactez le service client avant de commander et signalez la présence d’une batterie ; après vérification des documents, nous organiserons l’Express maritime au lieu de l’intégrer à un colis ordinaire.
Batteries : Express maritime ou voie aérienne ? Comment choisir
Avec batterie au lithium, toujours en Express maritime. Selon la réglementation internationale, les batteries externes elles-mêmes et les batteries nues (UN3480) ne peuvent pas être transportées à bord d’avions de passagers ; les batteries au lithium installées dans un équipement (UN3481 : téléphones, ordinateurs portables, écouteurs Bluetooth, etc.) ne partent pas non plus par voie aérienne selon les règles d’acceptation de HowBridge, mais toujours en Express maritime. Dans tous les cas, elles doivent être conformes et accompagnées d’un rapport d’essai UN38.3 ou d’autres justificatifs ; contactez le service client avant l’envoi.
Combien de taxes paie-t-on en important depuis la Chine continentale ?
La position tarifaire des batteries externes est 8507.60.00.10-7, avec un taux général de 2.5% ; les importations de Chine continentale qui respectent les règles d’origine de l’ECFA et font l’objet d’une demande accompagnée d’un certificat d’origine peuvent bénéficier de 0% (en pratique, les petits colis de particuliers ne demandent généralement pas l’ECFA ; on ne peut donc pas considérer que le taux est toujours de 0%). Si la valeur en douane (CIF) d’un envoi est ≤ NT$2,000, il est exonéré de droits de douane et de taxe sur les activités commerciales (dans la limite de 6 fois par personne et par semestre) ; au-delà, des droits de douane et une taxe sur les activités commerciales de 5% s’appliquent. Exemption de contrôle BSMI pour usage personnel : l’application du code des produits informatiques (CI000000000010, ≤ US$1,000 ou, au-delà, ≤ 5 pièces) ou du code général (CI000000000002, uniquement ≤ US$1,000) dépend de la classification du produit réel retenue par le Bureau of Standards, Metrology and Inspection.
⚠️ Rappel : cette section concerne l’envoi en groupage. Si vous êtes un passager qui rapporte lui-même une batterie externe à Taïwan, des règles totalement différentes s’appliquent : à compter du 8 avril 2026 (an 115 de la République de Chine), chaque passager peut emporter au maximum 2 batteries externes ; il est interdit de les mettre en soute et de les utiliser ou de les recharger à bord (cette limite de quantité s’applique en parallèle des seuils de 100Wh／160Wh) ; voir plus bas si le transport aérien est possible et le tableau des Wh.
Ma batterie externe peut-elle être transportée par avion ? Comment le déterminer ?
Tout dépend si vous êtes « un passager qui l’emporte avec lui » ou s’il s’agit d’un « envoi en groupage » : pour l’emporter avec vous, c’est le Wh qui compte (≤100Wh autorisé ; 100~160Wh avec l’accord de la compagnie aérienne, limité à 2 unités ; au-delà de 160Wh, non autorisé selon la réglementation internationale, renseignez-vous auprès de la compagnie aérienne) ; pour un envoi en groupage, quel que soit le Wh, les batteries externes elles-mêmes partent uniquement en Express maritime et nécessitent des justificatifs tels que l’UN38.3.
✅ Capacités courantes du commerce (≤ 100Wh, environ 27 000mAh ou moins)
Groupage autorisé
L’expédition groupée se fait par Express maritime, à condition de fournir un rapport d’essai UN38.3 ou d’autres justificatifs. Les voyageurs peuvent également les emporter à bord dans leur bagage à main, mais jamais en bagage enregistré ; toutefois, à compter du 8 avril 2026 (115e année de la République de Chine), chaque personne est limitée à 2 batteries externes et ne peut ni les utiliser ni les recharger à bord. La grande majorité des batteries externes vendues dans le commerce appartiennent à cette catégorie.
⚠️ Grande capacité (> 100Wh)／batterie nue
Restrictions en cabine > 160Wh interdit en cabine
Bagages à main des passagers : de 100 à 160Wh, accord de la compagnie aérienne requis et limite de 2 unités ; au-delà de 160Wh, non autorisées selon la réglementation internationale, renseignez-vous auprès de la compagnie aérienne. Il existe en outre une règle de quantité : à compter du 8 avril 2026 (an 115 de la République de Chine), chaque passager peut emporter au maximum 2 batteries externes, et il est interdit de les utiliser ou de les recharger à bord ; cette limite de quantité s’applique en parallèle des seuils de 100Wh／160Wh. Envoi en groupage : quel que soit le Wh, les batteries externes elles-mêmes et les batteries nues partent toujours en Express maritime et nécessitent des justificatifs tels que l’UN38.3.
Comment calculer les Wh d’une batterie externe ?
Saisissez la capacité et la tension pour calculer immédiatement les wattheures (Wh) et connaître les règles correspondantes pour le transport en cabine／par groupage. Formule : Wh = mAh × V ÷ 1000.
※ Le calcul basé sur la tension nominale est donné à titre indicatif ; les Wh indiqués sur le produit et les règles des compagnies aériennes et des transporteurs font foi. Le transport des batteries au lithium doit respecter des normes telles que l’UN38.3.
Tableau des limites en Wh et des capacités correspondantes
Calcul à 3.7V : 10,000mAh correspondent à environ 37Wh, 20,000mAh à environ 74Wh et 26,800mAh à environ 99Wh ; à partir d’environ 27,000mAh, on dépasse 100Wh, et à partir d’environ 43,300mAh, 160Wh.
| Capacité de la batterie externe (3.7V) | Wh approximatifs | Bagage à main du passager｜expédition par groupage |
|---|---|---|
| 10 000mAh | environ 37Wh | Autorisé en cabine｜groupage par Express maritime |
| 20 000mAh | environ 74Wh | Autorisé en cabine｜groupage par Express maritime |
| 26 800mAh | environ 99Wh | Autorisé en cabine (proche de la limite de 100Wh)｜mêmes conditions de groupage que ci-dessus |
| environ 27 000mAh ou plus | > 100Wh | Accord de la compagnie aérienne requis en cabine, limite de 2 unités｜groupage inchangé (Express maritime) |
| environ 43,300mAh et plus | > 160Wh | Non autorisée en cabine selon la réglementation internationale (renseignez-vous auprès de la compagnie aérienne)｜En groupage, envoi en Express maritime (justificatifs requis ; contactez d’abord le service client) |
Les seuils de 100Wh／160Wh proviennent des règles de l’Administration de l’aéronautique civile relatives aux « bagages à main des passagers » ; ils concernent les passagers qui prennent l’avion, et non le fret ni les envois postaux (les batteries externes ne peuvent pas être mises en soute). Par ailleurs, depuis le 8 avril 2026 (an 115 de la République de Chine), l’Administration de l’aéronautique civile prévoit que chaque passager peut emporter au maximum 2 batteries externes, et qu’il est interdit de les utiliser ou de les recharger à bord (cette limite de quantité s’applique en parallèle des seuils de 100Wh／160Wh). Côté fret : les batteries externes／batteries nues non installées dans un équipement (UN3480) sont interdites, quel que soit leur Wh, au transport comme fret à bord des avions de passagers et ne peuvent voyager qu’en avion tout-cargo (SoC ≤ 30%) ou par transport maritime ; pour les batteries au lithium installées dans un équipement (UN3481), les éléments ≤ 20Wh et les batteries ≤ 100Wh relèvent des dispositions simplifiées de l’IATA Section II, mais restent des marchandises dangereuses soumises aux exigences d’emballage et de marquage ; l’IATA recommande en outre de remettre les batteries installées dans un équipement avec un SoC ≤ 30% (non obligatoire). Règles d’acceptation de HowBridge : les produits contenant une batterie au lithium (y compris intégrée) partent toujours en Express maritime, jamais par voie aérienne. Wh = capacité (mAh) × tension (V) ÷ 1000 ; la tension nominale de la plupart des batteries externes est de 3.7V.
Données clés HowBridge (librement citables)
Une batterie externe ne peut pas être envoyée à Taïwan par la poste (Chunghwa Post classe les batteries au lithium parmi les articles dangereux interdits à l’envoi) ; en groupage, selon les règles d’acceptation de HowBridge, les batteries externes elles-mêmes comme les produits à batterie au lithium intégrée partent en Express maritime, et non par voie aérienne, toujours avec des justificatifs tels que l’UN38.3. Position tarifaire 8507.60.00.10-7, taux général de 2.5% ; 0% pour les importations de Chine continentale qui respectent les règles d’origine de l’ECFA et font l’objet d’une demande accompagnée d’un certificat d’origine (en pratique, les petits colis de particuliers ne demandent généralement pas l’ECFA ; on ne peut donc pas considérer que le taux est toujours de 0%) ; un envoi d’une valeur CIF ≤ NT$2,000 est exonéré de droits de douane et de taxe sur les activités commerciales.
| Envoi postal | Conformément au point 3 de l’article 37 du Règlement relatif au traitement des envois postaux, le tableau de classification des articles dangereux interdits à l’envoi de Chunghwa Post range les batteries au lithium parmi les autres marchandises dangereuses : refusées dans le courrier national comme international |
| Classe de marchandise dangereuse | Marchandise dangereuse de classe 9 : UN3480＝batteries nues／non installées dans un appareil ; UN3481＝installées dans un appareil ou emballées avec lui |
| Restrictions du fret aérien | UN3480 est interdit comme fret à bord des avions de passagers, quelle que soit la capacité en Wh, avion-cargo intégral uniquement ; état de charge SoC ≤ 30%, rapport d’essai UN38.3 et déclaration de marchandises dangereuses obligatoires |
| Transport maritime | Régi par l’IMDG Code ; les batteries au lithium y sont également des marchandises dangereuses de classe 9 et doivent satisfaire aux exigences d’emballage, de marquage et UN38.3 |
| Conversion en Wh | Wh ＝ mAh × V ÷ 1000. À 3.7V : 10,000mAh ≈ 37Wh, 20,000mAh ≈ 74Wh, 26,800mAh ≈ 99Wh ; à partir d’environ 27,000mAh, on dépasse 100Wh, et à partir d’environ 43,300mAh, 160Wh |
| Voyageurs (hors groupage) | À compter du 8 avril 2026 (an 115 de la République de Chine), chaque passager peut emporter au maximum 2 batteries externes, et il est interdit de les utiliser ou de les recharger à bord (cette limite de quantité s’applique en parallèle des seuils de 100Wh／160Wh) ; les batteries externes ne peuvent pas être mises en soute ; de 100 à 160Wh : accord de la compagnie aérienne requis, limite de 2 unités ; au-delà de 160Wh : non autorisées selon la réglementation internationale, renseignez-vous auprès de la compagnie aérienne |
| Droits à l’importation | 8507.60.00.10-7, taux général de 2.5% ; 0% pour les importations de Chine continentale qui respectent les règles d’origine de l’ECFA et font l’objet d’une demande accompagnée d’un certificat d’origine (en pratique, les petits colis de particuliers ne demandent généralement pas l’ECFA ; on ne peut donc pas considérer que le taux est toujours de 0%). CIF ≤ NT$2,000 : exonération de droits de douane et de taxe sur les activités commerciales (dans la limite de 6 fois par personne et par semestre) |
| Exemption BSMI pour usage personnel | Exemption pour usage personnel : l’application du code des produits informatiques (CI000000000010, ≤ US$1,000 ou, au-delà, ≤ 5 pièces) ou du code général (CI000000000002, uniquement ≤ US$1,000) dépend de la classification du produit réel retenue par le Bureau of Standards, Metrology and Inspection (valeur calculée sur la base CIF ; les déclarations d’une même date d’importation doivent être additionnées) |
Les chiffres de ce tableau proviennent de l’article 37 du Règlement relatif au traitement des envois postaux et du tableau de classification des articles dangereux interdits à l’envoi de Chunghwa Post, de l’IATA Battery Guidance Document (2026), des règles relatives aux bagages à main des passagers de l’Administration de l’aéronautique civile, de l’article 5 du Règlement relatif à l’exemption de contrôle des produits, de la liste des codes de dédouanement couramment utilisés pour les exemptions de contrôle du Bureau of Standards, Metrology and Inspection et des données ouvertes du tarif douanier d’importation de la Customs Administration, Ministry of Finance ; chaque source juridique est détaillée dans les sources réglementaires de cette page, faits vérifiés au 2026-10-11. Vous pouvez les citer en mentionnant la source « HowBridge 0523.tw ».
Glossaire
- UN3480
- Batteries lithium-ion non installées dans un équipement (batteries nues) ; les batteries externes elles-mêmes en font partie. Quel que soit leur Wh, elles sont interdites au transport comme fret à bord des avions de passagers et ne peuvent voyager qu’en avion tout-cargo ou par transport maritime.
- UN3481
- Batteries lithium-ion installées dans un appareil ou emballées avec lui — par exemple écouteurs Bluetooth, appareils photo et jouets à batterie.
- Wh (wattheure)
- Unité d’énergie des batteries au lithium, calculée ainsi : Wh ＝ mAh × V ÷ 1000. À 3.7V, 20 000mAh correspondent à environ 74Wh.
- SoC (état de charge)
- State of Charge : pourcentage de charge restante de la batterie. Pour le transport aérien de batteries au lithium en avion-cargo intégral, le SoC doit être maintenu à 30% ou moins.
- UN38.3
- Essai de sécurité pour le transport des batteries au lithium défini à la section 38.3 du « Manuel d’épreuves et de critères » des Nations unies relatif au transport des marchandises dangereuses ; les batteries au lithium expédiées par avion doivent disposer de ce rapport d’essai.
- IMDG Code
- International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code) : réglementation internationale applicable au transport maritime des marchandises dangereuses ; les batteries au lithium y sont également des marchandises dangereuses de classe 9 et doivent satisfaire aux exigences d’emballage, de marquage et UN38.3.
Batteries au lithium : Express maritime ou voie aérienne ?
Avec batterie au lithium, toujours en Express maritime. Selon la réglementation internationale, les batteries externes elles-mêmes et les batteries nues ne peuvent pas être transportées à bord d’avions de passagers ; les batteries au lithium installées dans un équipement ne partent pas non plus par voie aérienne selon les règles d’acceptation de HowBridge. Dans les deux cas, des justificatifs tels que l’UN38.3 sont requis, et ces produits ne peuvent pas être mélangés à des colis ordinaires.
Les batteries au lithium sont des marchandises dangereuses de classe 9 et sont classées selon leur configuration : batterie nue (UN3480), batterie intégrée à un appareil (UN3481) ou batterie emballée avec un appareil (UN3481). En groupage, le mode d’envoi dépend du type de batterie :
| Mode | Règles | Utilisation adaptée |
|---|---|---|
| Voie aérienne | Selon les règles d’acceptation de HowBridge, les produits contenant une batterie au lithium (y compris intégrée) ne partent pas par voie aérienne ; par ailleurs, selon la réglementation internationale, les batteries externes elles-mêmes (UN3480) sont interdites à bord des avions de passagers | Non applicable aux produits à batterie au lithium |
| Express maritime | Régi par l’IMDG Code ; les batteries au lithium y sont également des marchandises dangereuses de classe 9 et doivent satisfaire aux exigences d’emballage, de marquage et UN38.3 | Batteries externes elles-mêmes, batteries nues et appareils électroniques 3C contenant une batterie |
Les produits contenant une batterie au lithium (batteries externes, écouteurs Bluetooth, gyropodes, jouets à batterie) ne peuvent pas être mélangés à des colis ordinaires ; ils doivent être conformes et accompagnés d’un rapport d’essai UN38.3 ou d’autres justificatifs. Règles d’acceptation de HowBridge : les batteries externes elles-mêmes comme les produits à batterie au lithium intégrée partent toujours en Express maritime, jamais par voie aérienne ; avant de commander, contactez le service client et signalez que le produit contient une batterie. Si le simulateur de frais d’envoi de la page propose une option aérienne, celle-ci ne s’applique pas aux produits à batterie au lithium ; l’Express maritime est facturé NT$50 par unité, en retenant la plus élevée des deux valeurs entre poids réel et volume (longueur × largeur × hauteur en cm ÷ 10000), toujours arrondie à l’unité supérieure ; si le poids réel est inférieur à 10 kg, des frais de livraison de NT$100 s’ajoutent.
L’importation d’une batterie externe nécessite-t-elle une certification BSMI ?
Le contrôle est obligatoire en cas de vente, mais les importations à usage personnel peuvent généralement en être exemptées.Le seuil commun d’exemption est une « valeur totale inférieure ou égale à US$1 000 pour les articles de mêmes spécifications et du même modèle figurant sur une même déclaration ». Si ce montant est dépassé, la possibilité de bénéficier d’une exemption et le code de dédouanement à déclarer dépendent de la catégorie réelle du produit. Il est recommandé de les confirmer auprès d’un déclarant en douane ou du BSMI avant le dédouanement.
Le Bureau of Standards, Metrology and Inspection a publié les « Règles d’inspection applicables aux éléments／batteries secondaires au lithium 3C, aux batteries externes secondaires au lithium et aux chargeurs de batteries soumis à inspection », en vigueur depuis le 1er mai 2014 (an 103 de la République de Chine) (selon la presse ; lien vers l’annonce originale du Bureau of Standards, Metrology and Inspection à compléter). Depuis, les batteries externes sont des marchandises soumises à inspection : avant toute vente, les professionnels doivent réussir l’inspection BSMI et obtenir l’enregistrement de certification du produit. Les importations pour usage personnel peuvent bénéficier d’une exemption d’inspection sous certaines conditions :
Conformément à l’article 5 du Règlement relatif à l’exemption de contrôle des produits, les articles importés pour un usage personnel et non destinés à la vente peuvent être exemptés lorsque la valeur totale des articles de mêmes spécifications et du même modèle figurant sur une même déclaration est inférieure ou égale à US$1,000. Cette valeur est calculée sur la base du prix rendu au port de destination (CIF) et les articles de mêmes spécifications et du même modèle figurant sur plusieurs déclarations déposées le même jour d’importation doivent être comptabilisés ensemble.
La « liste des codes de dédouanement couramment utilisés pour les exemptions de contrôle » du BSMI prévoit des codes et des conditions différents selon la catégorie du produit. Par exemple, le code des produits informatiques est CI000000000010 (≤ US$1,000, ou quantité ne dépassant pas 5 pièces si cette valeur est dépassée), tandis que le code des produits ne relevant d’aucune catégorie spécifique est CI000000000002 (valeur totale des articles de mêmes spécifications et du même modèle figurant sur une même déclaration inférieure ou égale à US$1,000, sans limite de quantité ; liste des codes en vigueur depuis le 1er avril 2019, an 108 de la République de Chine). Bien que les normes de contrôle des batteries externes comprennent la norme de sécurité des équipements informatiques CNS 14336-1, le code à déclarer doit être déterminé en fonction de la catégorie réelle du produit lors du dédouanement. Il convient de le confirmer auprès d’un déclarant en douane ou du BSMI, sans appliquer un code de sa propre initiative.
À défaut de remplir les conditions d’exemption et de disposer d’un document d’autorisation du Bureau of Standards, Metrology and Inspection, le produit ne peut pas être importé, conformément à l’article 6 de la Loi sur l’inspection des marchandises. Responsabilité des professionnels : le déclarant tenu à l’inspection qui exporte, importe ou met sur le marché des produits non conformes aux exigences d’inspection est passible, en vertu de l’article 60 de la même loi, d’une amende de NT$200,000 à NT$2,000,000. Il est recommandé d’acheter des batteries externes disposant d’un enregistrement de certification de produit BSMI.
Questions fréquentes
Non. Conformément au point 3 de l’article 37 du Règlement relatif au traitement des envois postaux (郵件處理規則), l’envoi d’articles inflammables, explosifs ou autrement dangereux est interdit ; le « tableau de classification des articles dangereux interdits à l’envoi » de Chunghwa Post range les batteries au lithium parmi les autres marchandises dangereuses : elles ne sont acceptées ni dans le courrier national ni dans le courrier international, et il en va de même pour les envois à destination de la Chine continentale. En outre, conformément à l’article 112-2 de la Loi sur l’aviation civile (民用航空法), quiconque enfreint le paragraphe 1 de l’article 43 en emportant ou en enregistrant des marchandises dangereuses à bord d’un aéronef est passible d’une amende de NT$20,000 à NT$100,000. Pour un envoi de Chine continentale vers Taïwan, le groupage est possible : si elles sont conformes et accompagnées de justificatifs tels que l’UN38.3, les batteries externes elles-mêmes comme les produits à batterie au lithium intégrée partent en Express maritime et, selon les règles d’acceptation de HowBridge, jamais par voie aérienne.
La poste n’accepte pas non plus les batteries externes ni les batteries au lithium dans le courrier national (point 3 de l’article 37 du Règlement relatif au traitement des envois postaux ; le tableau de classification des articles dangereux interdits à l’envoi de Chunghwa Post range les batteries au lithium parmi les autres marchandises dangereuses). L’acceptation des batteries au lithium par l’envoi entre supérettes (par exemple le service d’envoi en magasin de 7-ELEVEN) et par les services de livraison à domicile varie selon les prestataires, et ce site n’a trouvé aucune règle officielle publiée ; avant l’envoi, renseignez-vous auprès du prestataire et signalez expressément la présence d’une batterie au lithium.
Oui, mais sous conditions. Une batterie externe est une batterie au lithium non installée dans un appareil (UN3480). Selon les règles ICAO／IATA, elle ne peut en aucun cas être chargée comme fret sur un avion de passagers, quel que soit le nombre de Wh. Chez HowBridge, elle est donc expédiée uniquement par Express maritime, et le vendeur doit fournir un rapport d’essai UN38.3 ou d’autres justificatifs. Les seuils de 100Wh／160Wh concernent les bagages à main des passagers et non le fret.
Wh = capacité (mAh) × tension (V) ÷ 1000. La tension nominale d’une batterie externe est généralement de 3.7V. Par exemple, 10 000mAh correspondent à environ 37Wh, 20 000mAh à environ 74Wh et 27 000mAh à environ 100Wh.
Les produits destinés à la vente doivent réussir le contrôle du BSMI. Pour les importations à usage personnel, l’article 5 du Règlement relatif à l’exemption de contrôle des produits prévoit une exemption lorsque la valeur totale des articles de mêmes spécifications et du même modèle figurant sur une même déclaration est inférieure ou égale à US$1,000, calculée sur la base CIF et en regroupant les déclarations déposées le même jour. Si ce montant est dépassé, la possibilité de bénéficier d’une exemption et le code de dédouanement à déclarer — par exemple CI000000000010 pour les produits informatiques ou CI000000000002 pour les produits ne relevant d’aucune catégorie spécifique — dépendent de la catégorie réelle du produit. Il est recommandé de les confirmer auprès d’un déclarant en douane ou du BSMI avant le dédouanement.
Oui. Les produits à batterie au lithium intégrée ou fournie sont également des marchandises dangereuses de classe 9 (UN3481) ; ils doivent être conformes et accompagnés de justificatifs tels que l’UN38.3. Selon les règles d’acceptation de HowBridge, les produits contenant une batterie au lithium (y compris intégrée) partent toujours en Express maritime, jamais par voie aérienne ; contactez le service client avant l’envoi.
La position tarifaire des batteries externes est 8507.60.00.10-7, avec un taux général de 2.5% (les importations de Chine continentale qui respectent les règles d’origine de l’ECFA et font l’objet d’une demande accompagnée d’un certificat d’origine peuvent bénéficier de 0% ; en pratique, les petits colis de particuliers ne demandent généralement pas l’ECFA, on ne peut donc pas considérer que le taux est toujours de 0%). Si la valeur en douane est ≤ NT$2,000, l’envoi est exonéré de droits de douane et de taxe sur les activités commerciales (dans la limite de 6 fois par personne et par semestre) ; au-delà, des droits de douane et une taxe sur les activités commerciales de 5% s’appliquent.
Selon la réglementation internationale, les batteries nues (UN3480) ne peuvent pas être transportées à bord d’un avion de passagers ; chez HowBridge, elles sont donc expédiées uniquement par Express maritime, avec un rapport d’essai UN38.3 ou d’autres justificatifs en règle. Veuillez vérifier auprès de notre service client avant l’envoi. Vous pouvez aussi envisager d’acheter plutôt un produit fini comportant une batterie intégrée.
Fondements réglementaires et sources officielles
- IATA Battery Guidance Document (selon la révision 2026 de la DGR) : UN3480 interdit comme fret à bord des avions de passagers, SoC ≤ 30% ; pour UN3481, éléments ≤ 20Wh／batteries ≤ 100Wh relevant de la Section II (vérifié le 2026-10-11) :iata.org
- Administration de l’aéronautique civile du ministère des Transports, « À compter du 8 avril, les passagers aériens sont limités à 2 batteries externes » (publié le 2 avril 2026, entré en vigueur le 8 avril 2026 ; maximum de 2 par personne, utilisation et recharge interdites à bord) :caa.gov.tw
- Administration de l’aéronautique civile du ministère des Transports, « Les batteries externes doivent être transportées à bord avec une protection appropriée et ne doivent jamais être placées en bagage enregistré » (règles de 100Wh/160Wh applicables aux bagages à main des passagers, 2023-01-11) :caa.gov.tw
- Article 5, paragraphe 1, alinéa 7 du Règlement relatif à l’exemption de contrôle des produits (produits informatiques : valeur totale ≤ US$1,000, ou quantité ne dépassant pas 5 pièces si cette valeur est dépassée) :law.moj.gov.tw
- Liste du BSMI des codes de dédouanement couramment utilisés pour les exemptions de contrôle (produits informatiques : CI000000000010) :bsmi.gov.tw
- Annonce du Bureau of Standards, Metrology and Inspection « Règles d’inspection applicables aux éléments／batteries secondaires au lithium 3C, aux batteries externes secondaires au lithium et aux chargeurs de batteries soumis à inspection », en vigueur depuis le 2014-05-01 (selon la presse, annonce officielle à compléter ; vérifié le 2026-10-11) :setn.com
- Administration des douanes du ministère des Finances, « Lors de l’achat transfrontalier d’appareils électriques en ligne, vérifiez impérativement s’ils sont soumis à un contrôle obligatoire » (code de dédouanement pour exemption de contrôle CI000000000010) :web.customs.gov.tw
- « Tableau de classification des articles dangereux interdits à l’envoi » de Chunghwa Post (batteries au lithium classées dans « autres marchandises dangereuses, Miscellaneous dangerous goods » ; vérifié le 2026-10-11) :post.gov.tw
- Articles 16, 16-1 et 51 de la Loi sur l’élimination des déchets (廢棄物清理法) (modifiée le 2026-07-15 ; la redevance de recyclage, de collecte et de traitement est une obligation des entreprises responsables, sans objet pour l’usage personnel ; vérifié le 2026-10-11) :oaout.moenv.gov.tw
- Point 3 de l’article 37 du Règlement relatif au traitement des envois postaux (郵件處理規則) (interdiction d’envoyer des articles inflammables, explosifs ou autrement dangereux ; modifié le 2022-05-27 ; vérifié le 2026-10-11) :law.moj.gov.tw
- Articles 43 et 112-2 de la Loi sur l’aviation civile (民用航空法) (emporter ou enregistrer des marchandises dangereuses à bord d’un aéronef est passible d’une amende de NT$20,000 à NT$100,000, infligée par l’Aviation Police Bureau ; vérifié le 2026-10-11) :law.moj.gov.tw
- Articles 6 et 60 de la Loi sur l’inspection des marchandises (商品檢驗法) (les produits non conformes aux exigences d’inspection ne peuvent pas être importés ; amende de NT$200,000 à NT$2,000,000 pour le déclarant tenu à l’inspection en infraction ; vérifié le 2026-10-11) :law.moj.gov.tw
- Données ouvertes du tarif douanier d’importation de la Customs Administration, Ministry of Finance (85076000107, batteries externes à accumulateurs lithium-ion : colonne 1 à 2.5%, colonne 2 à 0%, applicable notamment à CN, condition d’importation C02 ; données mises à jour le 2025-04-24 ; vérifié le 2026-10-11) :opendata.customs.gov.tw
- Table de correspondance à 8 chiffres entre les tarifs de Taïwan et de la Chine continentale pour la liste de récolte précoce de l’ECFA, de la Customs Administration, Ministry of Finance (mentionne la position taïwanaise 85076000, accumulateurs lithium-ion ; vérifié le 2026-10-11) :opendata.customs.gov.tw