モバイルバッテリーは郵送できる?リチウム電池を台湾へ送る際の完全ガイド

⚡ 一言でいうと

モバイルバッテリーは郵便局では送れません。Chunghwa Post は郵便物取扱規則(郵件處理規則)第 37 条に基づきリチウム電池を危険禁制品としており、国内郵便・国際郵便とも受け付けていません。台湾国内でコンビニ発送や宅配便を使う場合は、事前に業者へ確認し、リチウム電池を含むことを伝えてください。中国大陸から台湾へは転送を利用できます。モバイルバッテリー本体(UN3480)は旅客機に搭載できないため海上速達便のみとなり、UN38.3 試験報告書の添付が必要です。

最終更新:2026-10-11 | 情報源:郵便物取扱規則(郵件處理規則)第 37 条および Chunghwa Post「危険禁制品分類表」、民間航空法(民用航空法)、IATA Battery Guidance Document(2026)、Civil Aviation Administration(CAA、旅客の機内持込手荷物規定)、商品検査法(商品檢驗法)および商品免検査規則(商品免驗辦法)、Bureau of Standards, Metrology and Inspection(BSMI)の検査免除通関コード、廃棄物清理法(廢棄物清理法)、Customs Administration, Ministry of Finance(輸入関税率表オープンデータ)

モバイルバッテリーは郵送できる?郵便局で受け付けてもらえる?

結論

できません。Chunghwa Post はリチウム電池を危険禁制品としており、国際郵便・国内郵便とも受け付けていません。中国大陸から台湾へ送る場合、規定に適合し UN38.3 などの証明書類を添付すれば転送を利用できます。モバイルバッテリー本体とリチウム電池内蔵の商品はいずれも海上速達便で、HowBridge の受付規定により航空便は利用しません。

郵便物取扱規則第 37 条第 3 号により、引火性・爆発性その他の危険物は差し出すことができません。Chunghwa Post の「危険禁制品分類表」はリチウム電池を「その他の危険物」(Miscellaneous dangerous goods)に分類しているため、モバイルバッテリーや単体のリチウム電池は一般郵便として差し出せず、中国大陸宛ての郵便にも同様に適用されます。また、民間航空法(民用航空法)第 112 条の 2 により、第 43 条第 1 項に違反して危険物を携帯または託送して航空機に持ち込んだ者には NT$20,000 以上 NT$100,000 以下の過料が科され、航空警察局が処分します。

配送方法モバイルバッテリーを送れるか根拠/条件
Chunghwa Post(中華郵政)の国際/国内郵便受付不可郵便物取扱規則第 37 条第 3 号に基づき、Chunghwa Post の危険禁制品分類表はリチウム電池を「その他の危険物」に分類しています
中国大陸宛ての郵便受付不可危険禁制品の規定が同様に適用されます(リチウム電池はその他の危険物)
転送:航空便電池入りは航空便不可HowBridge の受付規定により、リチウム電池を含む商品(内蔵電池を含む)は航空便を利用しません。国際規範上も、モバイルバッテリー本体(UN3480)は旅客機での輸送が禁止されています
転送:海上速達便条件付きで発送可能モバイルバッテリー本体とリチウム電池内蔵の商品はいずれも海上速達便です。規定に適合し、UN38.3 試験報告書などの証明書類を添付する必要があります
台湾国内のコンビニ店舗間配送/宅配便事業者により規定が異なる当サイトでは業者の公式な明文規定を確認できていません。差し出す前に業者へ確認し、リチウム電池を含むことを自ら申告してください
郵便局では送れないのに、転送サービスでは送れるのはなぜ?

違いは「危険物の申告と書類手続きを経ているかどうか」です。郵便は郵便物取扱規則により危険物をカテゴリーごと禁制としていますが、転送では販売者に UN38.3 試験報告書などの証明書類の提出、適切な梱包、正確な申告を求めるため、リチウム電池を規定どおりに輸送できます。モバイルバッテリーを一般品と偽って混入させて送ると、荷物は差し止められます。危険物を隠して航空機に持ち込んだ場合は、上記の民間航空法の規定により処罰される可能性もあります。

事業としての輸入:回収・除去・処理料金(個人使用には適用されません)

事業規模で電池を輸入する場合、責任事業者は廃棄物清理法(廢棄物清理法)第 16 条および第 16 条の 1 に基づき、中央主管機関が核定・公告した料金率で回収・除去・処理料金を納付する必要があります。料金率は Ministry of Environment の公告に従います。個人使用には適用されません。

各種電池搭載商品(Bluetoothイヤホン、バランススクーター、電池入り玩具)の転送方法を比較したい場合は、リチウム電池製品の転送完全ガイドもご覧ください。スマートフォン、ノートパソコン、イヤホンなど電池搭載 3C 製品の発送規定については、3C 製品の転送完全ガイドをご覧ください。

台湾国内でモバイルバッテリーを送るには:郵便局・7-11・宅配便は使える?

結論

郵便局の国内郵便もモバイルバッテリーとリチウム電池を受け付けていません(郵便物取扱規則第 37 条第 3 号。Chunghwa Post の危険禁制品分類表はリチウム電池を「その他の危険物」に分類)。コンビニの店舗間配送(7-ELEVEN の店舗間配送サービスなど)や宅配便がリチウム電池を受け付けるかどうかは業者ごとに規定が異なり、当サイトでは公式な明文規定を確認できていません。発送前に業者へ確認し、リチウム電池を含むことを自ら申告してください。

淘宝や中国本土で買ったモバイルバッテリーは台湾へ送れる?

結論

可能です。ただし郵便局や一般の荷物では送れず、規定に適合し証明書類を添付する必要があります。モバイルバッテリーはクラス 9 の危険物です。機器に内蔵されていないもの(UN3480)は、国際規定により Wh を問わず旅客機への貨物搭載が禁止されているため、HowBridge ではモバイルバッテリー本体は海上速達便のみとなります。機器に内蔵されたリチウム電池(UN3481)も、HowBridge の受付規定により同じく海上速達便で、航空便は利用しません。いずれも販売者が UN38.3 試験報告書などの証明書類を提供できる必要があります。Chunghwa Post はリチウム電池を危険禁制品としているため、中国大陸宛て・中国大陸発の郵便も受け付けていません。

淘宝の販売者がよく「台湾へは送れない」と言うのはなぜ?

よくある原因の一つは、販売者が提携する宅配業者が電池入り商品を引き受けないことで、必ずしも台湾が輸入を禁止しているわけではありません。商品そのものが合法かどうかとは別の問題です(関連記事:〈淘宝から台湾へ送れないもの〉の「台湾では販売不可」の項)。モバイルバッテリーは台湾では輸入禁止品ではなく、「検査必要」の区分に当たります。輸入関税率表 8507.60.00.10-7 の輸入規定は C02(この項目の一部の商品は経済部標準検験局が公告した輸入検査対象商品)であり、商品検査法(商品檢驗法)第 6 条により、検査対象商品で検査規定に適合しないものは輸入できません。個人使用で条件を満たせば検査が免除されます。実務では商品を転送倉庫へ送り、注文前にカスタマーサービスへお問い合わせいただき、電池が含まれていることをお知らせください。書類を確認したうえで、一般の荷物に混ぜず、当社が海上速達便を手配いたします。

電池は海上速達便と航空便のどちらで送る?選び方

リチウム電池を含むものは一律で海上速達便です。モバイルバッテリー本体や単体電池(UN3480)は、国際規定により旅客機で輸送できません。機器に内蔵されたリチウム電池(UN3481、スマートフォン、ノートパソコン、Bluetoothイヤホンなど)も、HowBridge の受付規定により航空便は利用せず、一律で海上速達便となります。いずれの場合も、規定に適合し UN38.3 試験報告書などの証明書類を添付する必要があります。発送前にカスタマーサービスへご確認ください。

中国本土から輸入すると税金はいくら?

モバイルバッテリーの関税番号は 8507.60.00.10-7、一般税率は 2.5% です。中国大陸から輸入し、ECFA の原産地規則に適合し、原産地証明書を添付して申請した場合は 0% が適用されます(個人の少額小包では実務上 ECFA を申請しないことが多く、一律 0% とみなすことはできません)。1 回の課税価格(CIF)が NT$2,000 以下の場合は関税と営業税が免除されます(同一人につき半年度 6 回まで)。基準を超えると関税と 5% の営業税が課されます。BSMI の個人使用による検査免除:情報機器商品のコード(CI000000000010、US$1,000 以下、または超過しても 5 個以下)と一般コード(CI000000000002、US$1,000 以下に限る)のどちらが適用されるかは、標準検験局による実際の品目の認定に従います。

⚠️ ご注意:このセクションは転送サービスで送る場合の説明です。旅客としてご自身で台湾へ持ち帰る場合は、まったく別の規定が適用されます——2026年(民国115年)4月8日以降、旅客一人あたりのモバイルバッテリーの携帯は 2 個までに制限され、受託手荷物への預け入れ、機内での使用・充電も禁止されます(この個数制限は 100Wh/160Wh の区分と並行して適用されます)。詳しくは下記の航空輸送できるかとWh 換算表をご覧ください。

自分のモバイルバッテリーは航空輸送できる?判断方法

結論

「旅客として携帯する」のか「転送で送る」のかによって異なります。機内持込は Wh で判断します(100Wh 以下は持込可、100~160Wh は航空会社の承認が必要で 2 個まで、160Wh 以上は国際規範により持ち込めないため航空会社にご確認ください)。転送の場合はWh を問わず、モバイルバッテリー本体は海上速達便のみで、UN38.3 などの証明書類が必要です。

✅ 一般的な市販容量(≤ 100Wh、約 27,000mAh 以下)

転送可能
転送には海上速達便を利用し、UN38.3試験報告書などの証明書類を用意すれば発送できます。海外へ渡航する旅客も機内へ持ち込めますが(受託手荷物への預け入れは不可)、2026年4月8日以降は1人につき2個までで、機内で使用または充電することもできません。市販されているモバイルバッテリーの大半がこの区分に該当します。

⚠️ 大容量(> 100Wh)/単体電池

機内持込に制限あり > 160Wh は機内持込禁止
旅客の機内持込:100~160Wh は航空会社の承認が必要で、個数は 2 個までです。160Wh 以上は国際規範により持ち込めないため、航空会社にご確認ください。さらに個数に関する規定があります:2026年(民国115年)4月8日以降、旅客一人あたりのモバイルバッテリーの携帯は 2 個までに制限され、機内での使用・充電も禁止されます——この個数制限は 100Wh/160Wh の区分と並行して適用されます。転送:Wh を問わず、モバイルバッテリー本体と単体電池は一律で海上速達便となり、UN38.3 などの証明書類が必要です。

モバイルバッテリーの Wh の計算方法

容量と電圧を入力すると、ワット時(Wh)と、該当する機内持込/転送規定をすぐに確認できます。計算式:Wh = mAh × V ÷ 1000。

※ 公称電圧を用いた参考値です。実際には製品に表示された Wh および航空会社・輸送業者の規定に従ってください。リチウム電池の輸送は UN38.3 などの規定に適合する必要があります。

Wh 制限と容量換算表

結論

3.7V で計算すると、10,000mAh は約 37Wh、20,000mAh は約 74Wh、26,800mAh は約 99Whです。約 27,000mAh から 100Wh を超え、約 43,300mAh から 160Wh を超えます。

モバイルバッテリー容量(3.7V)およその Wh旅客の機内持込|転送サービスでの発送
10,000mAh約 37Wh機内持込可能|転送は海上速達便
20,000mAh約 74Wh機内持込可能|転送は海上速達便
26,800mAh約 99Wh機内持込可能(100Wh の上限に近い)|転送は上記と同じ
約 27,000mAh 以上> 100Wh機内持込には航空会社の承認が必要で、2 個まで|転送条件は同じ(海上速達便)
約 43,300mAh 以上> 160Wh国際規範により機内持込不可(航空会社にご確認ください)|転送は海上速達便(証明書類が必要です。事前にカスタマーサービスへご確認ください)

100Wh/160Wh の区分は Civil Aviation Administration の「旅客の機内持込手荷物」規定に基づくもので、対象は飛行機に搭乗する旅客であり、貨物輸送や郵送ではありません(モバイルバッテリーは受託手荷物に預けられません)。同局はさらに 2026年(民国115年)4月8日以降、旅客一人あたりのモバイルバッテリーの携帯を 2 個までとし、機内での使用・充電も禁止しています(この個数制限は 100Wh/160Wh の区分と並行して適用されます)。貨物輸送の面では、機器に内蔵されていないモバイルバッテリー/単体電池(UN3480)は Wh を問わず旅客機への貨物搭載が禁止されており、貨物専用機(SoC ≤ 30%)または海上輸送でのみ運べます。機器に内蔵されたリチウム電池(UN3481)は、セル ≤ 20Wh、バッテリー ≤ 100Wh であれば IATA Section II の簡易規定が適用されますが、引き続き危険物であり、梱包・表示の要件を満たす必要があります。IATA はまた、機器に内蔵された電池を SoC ≤ 30% で引き渡すことを推奨しています(義務ではありません)。HowBridge の受付規定:リチウム電池を含む商品(内蔵電池を含む)は一律で海上速達便となり、航空便は利用しません。Wh = 容量(mAh) × 電圧(V) ÷ 1000。モバイルバッテリーの公称電圧は多くが 3.7V です。

HowBridge の主要データ(そのまま引用可)

モバイルバッテリーは郵便局から台湾へ送れません(Chunghwa Post はリチウム電池を危険禁制品としています)。転送の場合、モバイルバッテリー本体とリチウム電池内蔵の商品は HowBridge の受付規定によりいずれも海上速達便で、航空便は利用せず、いずれも UN38.3 などの証明書類が必要です。関税番号 8507.60.00.10-7 の一般税率は 2.5%。中国大陸から輸入し、ECFA の原産地規則に適合し、原産地証明書を添付して申請した場合は 0%(個人の少額小包では実務上 ECFA を申請しないことが多く、一律 0% とみなすことはできません)。1 回の CIF が NT$2,000 以下なら関税と営業税は免除されます。

郵送の可否郵便物取扱規則第 37 条第 3 号に基づき、Chunghwa Post の危険禁制品分類表はリチウム電池をその他の危険物に分類——国内郵便・国際郵便とも受付不可
危険物の分類第 9 類危険物:UN3480=単体電池/機器に装着されていないもの、UN3481=機器に内蔵、または機器と同梱されたもの
航空輸送の制限UN3480 は Wh にかかわらず貨物として旅客機へ搭載禁止で、貨物専用機のみ。充電状態 SoC ≤ 30%、UN38.3 試験報告書と危険物申告が必要
海上輸送IMDG Code の規範に従います。リチウム電池は同じくクラス 9 の危険物であり、梱包・表示および UN38.3 の要件を満たす必要があります
Wh の換算Wh = mAh × V ÷ 1000。3.7V で計算すると 10,000mAh ≈ 37Wh、20,000mAh ≈ 74Wh、26,800mAh ≈ 99Wh。約 27,000mAh から 100Wh を超え、約 43,300mAh から 160Wh を超える
旅客の機内持込(転送ではない場合)2026年(民国115年)4月8日以降、旅客一人あたりのモバイルバッテリーの携帯は 2 個まで、機内での使用・充電も禁止(この個数制限は 100Wh/160Wh の区分と並行して適用)。モバイルバッテリーは受託手荷物に預けられません。100~160Wh は航空会社の承認が必要で、個数は 2 個まで。160Wh 以上は国際規範により持ち込めません。航空会社にご確認ください
輸入関税8507.60.00.10-7、一般税率 2.5%。中国大陸から輸入し、ECFA の原産地規則に適合し、原産地証明書を添付して申請した場合は 0%(個人の少額小包では実務上 ECFA を申請しないことが多く、一律 0% とみなすことはできません)。CIF が NT$2,000 以下なら関税と営業税は免除(同一人につき半年度 6 回まで)
BSMI 個人使用の検査免除個人使用による検査免除:情報機器商品のコード(CI000000000010、US$1,000 以下、または超過しても 5 個以下)と一般コード(CI000000000002、US$1,000 以下に限る)のどちらが適用されるかは、標準検験局による実際の品目の認定に従います(金額は CIF で計算し、同じ輸入日の複数の申告書は合算します)

本表の数値は、郵便物取扱規則第 37 条と Chunghwa Post の危険禁制品分類表、IATA Battery Guidance Document(2026)、Civil Aviation Administration の旅客の機内持込手荷物規定、商品免検査規則第 5 条、標準検験局の一般的な検査免除通関コード一覧、および Customs Administration, Ministry of Finance の輸入関税率表オープンデータに基づいています。法的根拠は本ページの法規の出典に一件ずつ掲載しています。事実確認の基準日は 2026-10-11 です。出典「HowBridge 0523.tw」を明記のうえ、自由に引用いただけます。

用語解説

UN3480
リチウムイオン電池(機器に内蔵されていない単体の電池)で、モバイルバッテリー本体はこれに該当します。Wh を問わず旅客機への貨物搭載が禁止されており、貨物専用機または海上輸送でのみ運べます。
UN3481
機器に内蔵された、または機器と同梱されたリチウムイオン電池。例:電池入りの Bluetooth イヤホン、カメラ、電池入りのおもちゃ。
Wh(ワット時)
リチウム電池のエネルギー量の単位で、計算式は Wh = mAh × V ÷ 1000 です。3.7V で計算すると、20,000mAh は約 74Wh になります。
SoC(充電状態)
State of Charge。電池の残量をパーセントで示したものです。貨物専用機でリチウム電池を航空輸送する場合、SoC を 30% 以下に抑える必要があります。
UN38.3
国連「危険物輸送に関する勧告 試験方法及び判定基準のマニュアル」第 38.3 節に定めるリチウム電池の輸送安全試験。航空輸送するリチウム電池には、この試験報告書が必要です。
IMDG Code
International Maritime Dangerous Goods Code(IMDG Code)。海上輸送される危険物に適用される国際規範です。リチウム電池は同じくクラス 9 の危険物であり、梱包・表示および UN38.3 の要件を満たす必要があります。

リチウム電池は海上速達便と航空便のどちらで送るべき?

結論

リチウム電池を含むものは一律で海上速達便です。モバイルバッテリー本体や単体電池は、国際規定により旅客機で輸送できません。機器に内蔵されたリチウム電池も、HowBridge の受付規定により航空便は利用しません。いずれも UN38.3 などの証明書類が必要で、一般の荷物に混ぜることはできません。

リチウム電池は第 9 類危険物に該当し、電池の状態により、単体電池(UN3480)、機器に内蔵された電池(UN3481)、機器と同梱された電池(UN3481)に分類されます。転送サービスでは電池の状態に応じて配送方法を手配します:

方法規定対象
航空便HowBridge の受付規定により、リチウム電池を含む商品(内蔵電池を含む)は航空便を利用しません。国際規範上も、モバイルバッテリー本体(UN3480)は旅客機での輸送が禁止されていますリチウム電池入り商品は対象外
海上速達便IMDG Code の規範に従います。リチウム電池は同じくクラス 9 の危険物であり、梱包・表示および UN38.3 の要件を満たす必要がありますモバイルバッテリー本体、単体電池、および電池搭載 3C 製品
転送サービスの実務:

リチウム電池を含む商品(モバイルバッテリー、Bluetoothイヤホン、バランススクーター、電池入り玩具)は一般の荷物に混ぜることはできず、規定に適合し、UN38.3 試験報告書などの証明書類を添付する必要があります。HowBridge の受付規定:モバイルバッテリー本体とリチウム電池内蔵の商品は一律で海上速達便となり、航空便は利用しません。注文前にカスタマーサービスへお問い合わせいただき、商品に電池が含まれることをお知らせください。本ページの送料試算に航空便の選択肢が表示されても、リチウム電池を含む商品には適用されません。海上速達便は 1 単位あたり NT$50 で、実重量と容積重量(縦×横×高さ cm ÷10000)の大きい方を採用して端数は切り上げ、実重量が 10 kg 未満の場合は配達料 NT$100 が加算されます。

モバイルバッテリーの輸入に BSMI 認証は必要?

結論

販売には検査が必要ですが、個人使用目的であれば多くの場合は検査免除となります。共通する免除基準は、「同一申告書における同一仕様・型式の合計金額がUS$1,000以下」であることです。この金額を超えた場合に免除対象となるか、また、どの検査免除通関コードを申告すべきかは、商品の実際の品目区分によって判断されます。通関前に通関業者または標準検験局へ確認することをお勧めします。

経済部標準検験局は「検査対象となる 3C 二次リチウム単電池/組電池、二次リチウムモバイルバッテリーおよび電池充電器商品に関する検査規定」を公告し、2014年(民国103年)5月1日から施行されました(報道による。標準検験局の原公告へのリンクは追って掲載)。以来、モバイルバッテリーは検査対象商品となり、事業者は販売前に BSMI の検査に合格し、商品認証登録を取得する必要があります。個人使用目的の輸入には、以下の検査免除条件があります:

個人使用の検査免除条件

商品免検査規則第5条に基づき、販売を目的としない個人使用品は、同一申告書における同一仕様・型式の合計金額がUS$1,000以下の場合、検査免除の対象となります。金額は運賃・保険料込み価格(CIF)で計算し、同じ輸入日に複数の申告書で申告された同一仕様・型式の商品は、合算して計算しなければなりません。
BSMIの「一般的な検査免除通関コード一覧」では商品区分ごとに異なるコードが定められており、その条件も同一ではありません。例えば、情報機器商品はCI000000000010(US$1,000以下、または超過しても数量が5個以下)、各専用区分に含まれない商品はCI000000000002(同一申告書における同一仕様・型式の合計金額がUS$1,000以下であれば数量制限なし。コード一覧は2019年(民国108年)4月1日から施行)です。モバイルバッテリーの検査規格には情報技術機器の安全規格CNS 14336-1も含まれていますが、申告すべきコードは、通関時に実際に認定される品目区分に従ってください。通関業者または標準検験局に確認し、自己判断で特定のコードを適用しないでください。

注意:

検査免除条件を満たさず、標準検験局の同意書類もない場合は、商品検査法第 6 条により輸入できません。事業者側の責任:報験義務者が検査規定に適合しない商品を輸出入または市場に流通させた場合、同法第 60 条により NT$200,000 以上 NT$2,000,000 以下の過料が科されます。BSMI の商品認証登録を取得済みのモバイルバッテリーを選ぶことを推奨します。

よくある質問

モバイルバッテリーは郵送できる?郵便局から送れる?

できません。郵便物取扱規則第 37 条第 3 号により、引火性・爆発性その他の危険物は差し出すことができません。Chunghwa Post の「危険禁制品分類表」はリチウム電池を「その他の危険物」に分類しており、国内郵便・国際郵便とも受け付けず、中国大陸宛ての郵便にも同様に適用されます。また、民間航空法第 112 条の 2 により、第 43 条第 1 項に違反して危険物を携帯または託送して航空機に持ち込んだ者には NT$20,000 以上 NT$100,000 以下の過料が科されます。中国大陸から台湾へ送る場合は転送を利用できます。規定に適合し UN38.3 などの証明書類を添付すれば、モバイルバッテリー本体とリチウム電池内蔵の商品はいずれも海上速達便で、HowBridge の受付規定により航空便は利用しません。

台湾国内でモバイルバッテリーを送るには?

郵便局の国内郵便もモバイルバッテリーとリチウム電池を受け付けていません(郵便物取扱規則第 37 条第 3 号。Chunghwa Post の危険禁制品分類表はリチウム電池を「その他の危険物」に分類)。コンビニの店舗間配送(7-ELEVEN の店舗間配送サービスなど)や宅配便がリチウム電池を受け付けるかどうかは業者ごとに規定が異なり、当サイトでは公式な明文規定を確認できていません。発送前に業者へ確認し、リチウム電池を含むことを自ら申告してください。

モバイルバッテリーは転送サービスで台湾へ送れる?

条件付きで送れます。モバイルバッテリーは機器に装着されていないリチウム電池(UN3480)に該当し、ICAO/IATA の規定により、Wh にかかわらず貨物として旅客機へ搭載することは禁止されています。そのため HowBridge では海上速達便のみとなり、販売者による UN38.3 試験報告書などの証明書類の提供が必要です。100Wh/160Wh の区分は旅客の機内持込手荷物に関する規定であり、貨物輸送の基準ではありません。

モバイルバッテリーの Wh はどう計算する?

Wh = 容量(mAh) × 電圧(V) ÷ 1000。モバイルバッテリーの公称電圧は通常 3.7V です。例えば、10,000mAh は約 37Wh、20,000mAh は約 74Wh、27,000mAh は約 100Wh です。

モバイルバッテリーの輸入に BSMI 認証は必要?

販売する場合はBSMI検査に合格する必要があります。個人使用目的での輸入は、商品免検査規則第5条に基づき、同一申告書における同一仕様・型式の合計金額がUS$1,000以下(CIFで計算し、同日の複数の申告書を合算)の場合、検査免除の対象となります。この金額を超えた場合に免除対象となるか、また、どの検査免除通関コード(情報機器商品のCI000000000010、専用区分に含まれない商品のCI000000000002など)を申告すべきかは、商品の実際の品目区分によって異なります。通関前に通関業者または標準検験局へ確認することをお勧めします。

リチウム電池を含むデジタル製品も危険物になる?

はい。リチウム電池を内蔵または同梱した製品も同じくクラス 9 の危険物(UN3481)であり、規定に適合し UN38.3 などの証明書類を添付する必要があります。HowBridge の受付規定により、リチウム電池を含む商品(内蔵電池を含む)は一律で海上速達便となり、航空便は利用しません。発送前にカスタマーサービスへご確認ください。

モバイルバッテリーの輸入に関税はかかる?

モバイルバッテリーの関税番号は 8507.60.00.10-7、一般税率は 2.5% です(中国大陸から輸入し、ECFA の原産地規則に適合し、原産地証明書を添付して申請した場合は 0% が適用されます。個人の少額小包では実務上 ECFA を申請しないことが多く、一律 0% とみなすことはできません)。課税価格が NT$2,000 以下の場合は関税と営業税が免除されます(同一人につき半年度 6 回まで)。超える場合は関税と 5% の営業税が課されます。

単体電池や充電式電池だけを台湾へ送れる?

単体電池(UN3480)は国際規定により旅客機で輸送できないため、HowBridge では海上速達便のみとなり、UN38.3 試験報告書などの証明書類を用意する必要があります。発送前に必ずカスタマーサービスへご確認ください。電池を内蔵した完成品を購入することもご検討ください。

法的根拠と公式情報源

  • IATA Battery Guidance Document(2026 年版 DGR に基づく改訂)— UN3480 は旅客機への貨物搭載禁止、SoC ≤ 30%。UN3481 のセル ≤ 20Wh/バッテリー ≤ 100Wh は Section II を適用(確認日 2026-10-11):iata.org
  • 交通部民用航空局「4月8日以降、航空旅客が携帯できるモバイルバッテリーは2個まで」(民国115年(2026年)4月2日公表、2026年4月8日施行。1人につき2個まで、機内での使用・充電は禁止):caa.gov.tw
  • 交通部民用航空局「モバイルバッテリーは保護措置を講じて機内へ持ち込み、受託手荷物には入れないでください」(旅客の機内持込手荷物に関する100Wh/160Wh規定、2023年1月11日):caa.gov.tw
  • 商品免検査規則第5条第1項第7号(情報機器商品:合計金額US$1,000以下、または超過しても数量が5個以下):law.moj.gov.tw
  • BSMI一般的な検査免除通関コード一覧(情報機器CI000000000010):bsmi.gov.tw
  • 標準検験局の公告「検査対象となる 3C 二次リチウム単電池/組電池、二次リチウムモバイルバッテリーおよび電池充電器商品に関する検査規定」、2014-05-01(民国 103-05-01)施行(報道による。公式公告は追って掲載。確認日 2026-10-11):setn.com
  • 財政部関務署「越境ECで電気製品を購入する際は、検査対象商品に該当するか必ず確認してください」(検査免除通関コードCI000000000010):web.customs.gov.tw
  • Chunghwa Post「危険禁制品分類表」(リチウム電池は「その他の危険物 Miscellaneous dangerous goods」に掲載。確認日 2026-10-11):post.gov.tw
  • 廃棄物清理法(廢棄物清理法)第 16 条、第 16 条の 1、第 51 条(2026-07-15(民国 115-07-15)改正。回収・除去・処理料金は責任事業者の義務であり、個人使用には適用されません。確認日 2026-10-11):oaout.moenv.gov.tw
  • 郵便物取扱規則(郵件處理規則)第 37 条第 3 号(引火性・爆発性その他の危険物の差出禁止。2022-05-27(民国 111-05-27)改正。確認日 2026-10-11):law.moj.gov.tw
  • 民間航空法(民用航空法)第 43 条、第 112 条の 2(危険物を携帯または託送して航空機に持ち込んだ者には NT$20,000 以上 NT$100,000 以下の過料、航空警察局が処分。確認日 2026-10-11):law.moj.gov.tw
  • 商品検査法(商品檢驗法)第 6 条、第 60 条(検査規定に適合しないものは輸入不可。違反した報験義務者には NT$200,000 以上 NT$2,000,000 以下の過料。確認日 2026-10-11):law.moj.gov.tw
  • Customs Administration, Ministry of Finance 輸入関税率表オープンデータ(85076000107 リチウムイオン蓄電池のモバイルバッテリー:第 1 欄 2.5%、第 2 欄 0%(適用国に CN を含む)、輸入規定 C02。データ更新 2025-04-24。確認日 2026-10-11):opendata.customs.gov.tw
  • Customs Administration, Ministry of Finance ECFA アーリーハーベストリスト 台湾側・中国大陸側関税番号 8 桁対照表(台湾側関税番号 85076000 リチウムイオン蓄電池を掲載。確認日 2026-10-11):opendata.customs.gov.tw
本ページは、リチウム電池の輸送および輸入規定の理解を助けるためにまとめた参考情報です。実際の輸送可能範囲、Wh 制限、梱包・申告、検査免除の可否については、航空会社および輸送業者、IATA/IMDG の規定、ならびにBureau of Standards, Metrology and Inspection(BSMI)およびCustoms Administration, MOFの規定に従ってください。法令は変更される場合があるため、最新の公示をご確認ください。

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中国倉庫での受取、同梱・補強、越境輸送、輸入通関、EZ WAY 実名認証をサポートします。商品とルートを確認してから適切な配送方法を選べます。

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合法運営の約束(統一編号 57151105 · AEO認証提携通関業者)

✅ 当社が提供するサービス

  • 越境転送(海上混載便〔LCL〕 / 海上速達 / 航空)
  • AEO提携通関業者による輸入通関
  • 統一発票の発行(転送サービスのみ)
  • 14言語カスタマーサポート + EZ WAY実名認証のサポート

❌ 当社が提供しないサービス

  • 人民元 / 外貨の代理支払い(銀行法§29により、銀行以外は為替業務を営めません)
  • 越境での代理注文・代理決済(お客様ご自身の決済手段をご利用ください)
  • 資金の立替 / クレジットカードでの代理決済
合法的な越境決済の手段:
① 台湾同胞証で実名認証したAlipay(支付宝) ② Wise / WorldFirst の海外送金 ③ 玉山銀行 / 中國信託の人民元口座 ④ 一部の販売者が対応するVISA / Master 国際カードでの直接決済
引用文獻

このページは、HowBridge の通関リファレンス索引(1,171 件)に収録された政府・司法・学術の一次資料を参照しています。各項目は原典へリンクしています。

文献索引データ版: 2026-08-16