กฎการนำเข้า EV ของจีนสำหรับไต้หวันปี 2026
ยานพาหนะที่สมบูรณ์สามารถเข้าได้หรือไม่? การประกอบชิ้นส่วนถูกกฎหมายหรือไม่? การขนถ่ายสินค้าเวียดนามหรือไทยนับเป็นการล้างต้นทางหรือไม่?
ยานพาหนะไฟฟ้าที่ผลิตในจีนโดยสมบูรณ์ รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้า รถจักรยานยนต์ และจักรยาน โดยทั่วไปจะอยู่ภายใต้MW0 สินค้าบนแผ่นดินใหญ่ที่ห้ามนำเข้าการแบ่งยานพาหนะออกเป็นส่วนๆ อาจยังจัดเป็นยานพาหนะที่สมบูรณ์ได้หากชิ้นส่วนดังกล่าวมีลักษณะสำคัญ การขนถ่ายสินค้าในประเทศที่สามโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญอาจเป็นการล้างแหล่งกำเนิดสินค้า และอาจถูกปรับสูงสุด 3 ล้านดอลลาร์ไต้หวันใหม่
เนื้อหา
1. รถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนสามารถเข้าไต้หวันได้หรือไม่
ตามหลักการแล้ว ไม่ใช่ รถยนต์โดยสาร แชสซี รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า และรถจักรยานไฟฟ้าที่ผลิตในจีน ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะถูกระบุว่าเป็นสินค้าบนแผ่นดินใหญ่ที่ห้ามนำเข้าภายใต้รหัสกฎการนำเข้าMW0
- รถยนต์ไฟฟ้า รถจักรยานยนต์ และรถจักรยานไฟฟ้าที่เป็นยานพาหนะสมบูรณ์มักจะอยู่ภายใต้ MW0
- โดยปกติการนำเข้าจะต้องได้รับใบอนุญาตนำเข้าโครงการจากสำนักงานการค้าระหว่างประเทศของไต้หวัน
- รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและจักรยานไฟฟ้าที่สมบูรณ์อาจต้องเสียภาษีประมาณ18% ถึง 20%
นี่คือเหตุผลว่าทำไมการขาย EV ของแบรนด์จีนหรือการนำเข้าส่วนบุคคลจึงเผชิญกับอุปสรรคด้านกฎระเบียบที่สูงในไต้หวัน
2. ประเภทยานพาหนะและหน่วยงาน
กฎจะแตกต่างกันไปตามประเภทของยานพาหนะและหน่วยงานที่รับผิดชอบ
| ประเภท | คำจำกัดความที่สำคัญ | ยานพาหนะที่สมบูรณ์ที่ผลิตในจีน | หน่วยงานหลัก |
|---|---|---|---|
| รถยนต์ไฟฟ้า | ผู้โดยสารสี่ล้อหรือสินค้า EV | รถยนต์โดยสารและแชสซีเป็นสิ่งต้องห้าม MW0 | ITA, สำนักงานทางหลวง, ARTC / VSCC |
| มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า | รถสองล้อที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าอยู่นอกขีดจำกัดไมโคร EV | ห้ามใช้ยานพาหนะที่สมบูรณ์ MW0 | ITA ทะเบียนสำนักทางหลวงและการประกันภัย |
| รถสองล้อไฟฟ้าขนาดเล็ก | ความเร็ว <= 25 กม./ชม.; น้ำหนัก <= 40 กก. ไม่รวมแบตเตอรี่ หรือ <= 60 กก. รวมแบตเตอรี่ | ห้ามใช้ยานพาหนะที่สมบูรณ์ MW0 | ITA และสำนักทางหลวง จานและการประกันภัยที่จำเป็นตั้งแต่ 30-11-2024 |
| EV ชิ้นส่วน | แบตเตอรี่ มอเตอร์ ตัวควบคุม เฟรม | สามารถนำเข้าชิ้นส่วนได้หลายส่วน ผู้ควบคุมอาจต้องได้รับอนุมัติโครงการ | ITA, BSMI, ศุลกากร |
3. การนำเข้าชิ้นส่วนและการประกอบถูกกฎหมายหรือไม่
ความแตกต่างที่สำคัญคือชิ้นส่วนซ่อมกับการแยกยานพาหนะทั้งคันเพื่อหลีกเลี่ยงการห้าม
การซ่อมแซมหรือบำรุงรักษาชิ้นส่วนส่วนบุคคล เช่น แบตเตอรี่ มอเตอร์ เฟรม หรือเบรก มักไม่ได้รับอนุญาตและอาจประกาศได้ตามปกติ โดยมีหน้าที่ประมาณ 5% ถึง 15%
หากยานพาหนะที่สมบูรณ์ถูกแบ่งออกเป็นชิ้นส่วนและนำเข้าเป็นชุดเพื่อประกอบรถยนต์ไฟฟ้าที่สมบูรณ์ ศุลกากรอาจใช้กฎลักษณะสำคัญ
- หากชิ้นส่วนที่นำเข้าสามารถสร้างลักษณะสำคัญของยานพาหนะที่สมบูรณ์ได้ ศุลกากรอาจจำแนกชิ้นส่วนเหล่านั้นภายใต้รหัสภาษีสำหรับยานพาหนะที่สมบูรณ์และกฎ MW0
- หากถือว่าเป็นสินค้าต้องห้ามบนแผ่นดินใหญ่ ของที่ต้องจัดส่งอาจถูกส่งคืน ยึดหรือถูกลงโทษ
- ตัวควบคุมจักรยานไฟฟ้าที่ผลิตในจีนต้องได้รับอนุมัติการนำเข้าโครงการโดยไม่คำนึงถึงมูลค่าหรือปริมาณตั้งแต่ปี 2022-08-19
การประกอบยานยนต์ CKD / SKD ยังได้รับการควบคุมโดยการแปลเป็นภาษาท้องถิ่นและกฎอัตราส่วนที่ผลิตขึ้นเองเพื่อป้องกันการนำเข้ารถยนต์ทั้งคันโดยปลอมแปลง
4. การขนถ่ายสินค้าในประเทศที่สามถูกกฎหมายหรือไม่
ประเด็นในการตัดสินใจคือว่าสินค้านั้นเป็นผลิตภัณฑ์ของประเทศที่สามที่ตรงตามมาตรฐานการเปลี่ยนแปลงและแหล่งกำเนิดสินค้าที่สำคัญหรือไม่
หาก EV ผลิตขึ้นอย่างแท้จริงในเวียดนาม ไทย หรือประเทศที่สามอื่นๆ และเป็นไปตามกฎแหล่งกำเนิดในท้องถิ่น ในปัจจุบันยังไม่ห้ามการนำเข้าภายใต้แหล่งกำเนิดนั้น การทดสอบทั่วไป ได้แก่ การเปลี่ยนแปลงรหัส HS ในหกหลักแรกหรืออัตราส่วนมูลค่าเพิ่มอย่างน้อย 35%
หากผลิตภัณฑ์เป็นเพียงการถ่ายลำ ติดฉลากใหม่ หรือทำกระดาษใหม่โดยที่ยังคงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในจีน อาจถือเป็นการล้างแหล่งกำเนิดสินค้าหรือการถ่ายลำที่ผิดกฎหมาย
- นำเข้าการตรวจสอบปริมาณสำหรับแหล่งที่มาและรายการที่ผิดปกติ
- การตรวจสอบแหล่งกำเนิดอย่างเข้มงวดสำหรับความถูกต้องของใบรับรอง
- เอกสารแหล่งกำเนิดร้องขอรวมถึงหลักฐานการผลิต
- บทลงโทษที่เข้มงวดโดยมีค่าปรับการถ่ายลำที่ผิดกฎหมายสูงสุดNT$3 ล้าน
ความเสี่ยงและต้นทุนการขนส่งกำลังเพิ่มขึ้น และการติดฉลากใหม่แบบง่ายๆ ไม่สามารถหลีกเลี่ยงข้อจำกัดด้านยานพาหนะของจีนของไต้หวันได้
5. กระบวนการนำเข้าตามกฎหมาย
สำหรับ EV ที่ไม่ได้มาจากจีน ให้ปฏิบัติตามกระบวนการปกติและยืนยันข้อกำหนดการตรวจสอบทั้งหมด
1 ยืนยันรหัส CCC และกฎการนำเข้า
ตรวจสอบรหัสภาษีCCC ที่เกี่ยวข้องและรหัสกฎการนำเข้า
2 ขอใบอนุญาตนำเข้า
นำไปใช้กับการบริหารการค้าระหว่างประเทศของไต้หวัน หากจำเป็นต้องมีใบอนุญาตหรือการอนุมัติโครงการ
3 การตรวจสอบความปลอดภัยของยานพาหนะ
ยานยนต์อาจต้องมีการทดสอบพลังงาน VSCC, ARTC เสียง และแสงสว่าง
4 การตรวจสอบ BSMI และแบตเตอรี่
EV หรือชิ้นส่วนแบตเตอรี่ลิเธียมต้องเป็นไปตามBSMIและกฎความปลอดภัยของแบตเตอรี่ และแบตเตอรี่มักต้องมีการขนส่งทางทะเล
5 ศุลกากร การจดทะเบียน และการประกันภัย
ใช้นายหน้าศุลกากร AEO เพื่อดำเนินพิธีการศุลกากร จากนั้นจึงลงทะเบียนยานพาหนะและรับประกันภัยภาคบังคับ
6. ข้อผิดพลาดและความเสี่ยงทั่วไป
พฤติกรรมที่มีความเสี่ยงสูง
- การแยก EV ที่ผลิตในจีนออกเป็นส่วนๆ แล้วประกอบในไต้หวัน
- การแสดงชิ้นส่วนในขณะที่ระบุคุณลักษณะสำคัญของยานพาหนะที่สมบูรณ์ (MW0).
- การขนย้ายยานพาหนะที่ผลิตในจีนผ่านประเทศที่สามโดยใช้เอกสารต้นทางทดแทน
- การประเมินค่าต่ำเกินไปหรือการประกาศชื่อผลิตภัณฑ์ รหัสภาษี หรือมูลค่าไม่ถูกต้อง
การแจ้งเตือนด้านความปลอดภัย
- แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นสินค้าอันตรายที่ควบคุมโดยการบิน และมักต้องมีการขนส่งทางทะเลที่เป็นไปตามข้อกำหนด
- รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ไม่ได้จดทะเบียนหรือรถสองล้อไฟฟ้าขนาดเล็กอาจถูกปรับบนท้องถนน
- กฎเกณฑ์สามารถเปลี่ยนแปลงได้ การตัดสินใจของศุลกากรและหน่วยงานมีอำนาจควบคุมแต่ละกรณี ดังนั้นควรปรึกษานายหน้ามืออาชีพก่อนนำเข้า
7. คำถามที่พบบ่อย
ต้องการการส่งต่อทางกฎหมายสำหรับชิ้นส่วน EV หรือการซื้อข้ามพรมแดนหรือไม่
HowBridge Logistics สนับสนุนการส่งต่อทางกฎหมายและการประสานงานระหว่างนายหน้าศุลกากรและ AEO เพื่อตรวจสอบรหัส CCC กฎการนำเข้า และข้อกำหนดในการตรวจสอบ
ลงทะเบียนฟรีและสอบถามเกี่ยวกับตัวเลือกการนำเข้าบริการที่เกี่ยวข้อง
ครอบคลุมทุกแพลตฟอร์ม · คลังสินค้าหนึ่งแห่ง · ศุลกากรหนึ่งแห่ง · ค่าขนส่งที่ชัดเจน
การจัดส่งสินค้าของ Taobao
4 ขั้นตอน + ค่าขนส่ง + EZWay + ข้อควรระวังที่สำคัญ
การจัดส่ง Pinduoduo
การต่อรองราคา + ที่อยู่คลังสินค้า + เคล็ดลับการควบคุมคุณภาพ
การจัดส่งสินค้า Douyin
Douyin Mall + ชอปปิ้งสด + ชำระเงินชื่อจริง
1688 การจัดส่งสินค้า
ขั้นต่ำ + คอนเทนเนอร์เต็ม + คำสั่งซื้อตัวอย่าง + ศุลกากรขายส่ง
สายไต้หวัน
4 สายการบินและสายการบิน + ตัวเลือกรวมภาษี + เวลา
จีนถึงไต้หวัน
การเสนอราคาออนไลน์ + การเปรียบเทียบ SF + อัตราทุกแพลตฟอร์ม
ศุลกากร ภาษี และแนวทางปฏิบัติ
HowBridge Logistics = บริการรวมพัสดุ + นายหน้าศุลกากร AEO ครบวงจรเรื่องภาษีนำเข้า
การเปรียบเทียบตัวรวมบัญชี
7 เกณฑ์ + บริการอย่างเป็นทางการเทียบกับบริการส่วนตัว
คำแนะนำในการประกาศ
การกวาดล้าง C1/C2/C3 + มูลค่าที่สำแดง + การจัดการภาษี
การตั้งค่า EZWay
ลงทะเบียน + ยืนยันตัวตน + ยืนยันการประกาศ
รหัส CCC (CCC Code)
รหัสนำเข้า 11 หลักและการค้นหาภาษี
ระยะเวลาการกวาดล้าง
การปล่อยตัวใช้เวลานานเท่าใด และจะทำอย่างไรหากถูกปล่อยตัว
เครื่องคำนวณภาษีนำเข้า
อากร + ภาษีธุรกิจ + ยกเว้น NT$2,000
✅ เราจัดให้
- การรวมบัญชีข้ามพรมแดน (ทะเล / ทะเลด่วน / อากาศ)
- พิธีการนำเข้าผ่านนายหน้าพันธมิตร AEO
- ใบแจ้งหนี้แบบเดียวกันสำหรับบริการการรวมบัญชี
- รองรับ 14 ภาษา + ความช่วยเหลือ EZWay
❌ เราไม่ได้จัดเตรียมไว้ให้
- การชำระเงินด้วยเงินหยวน/สกุลเงินต่างประเทศแทนลูกค้า (ตามมาตรา 29 พ.ร.บ.การธนาคาร ผู้ที่ไม่ใช่ธนาคารไม่สามารถประกอบธุรกิจแลกเปลี่ยนเงินตราได้)
- การซื้อหรือการชำระเงินข้ามพรมแดนในนามของคุณ
- บริการเบิกเงินสดล่วงหน้าหรือชำระเงินด้วยบัตร