พิธีการศุลกากรสองฝั่งคืออะไร และถูกกฎหมายหรือไม่?
01ผู้ดำเนินการฝั่งส่งออกตรวจสินค้าและทำข้อมูลส่งออกกับขนส่งตามจริง02ตัวแทนศุลกากรไต้หวันเลือกวิธียื่นที่ถูกต้องตามอำนาจและเก็บใบขน03ผู้รับ／ผู้นำเข้ามอบอำนาจยืนยันตัวตน ตรวจใบขน ให้หลักฐาน และจ่ายภาษี
สรุปก่อน
เอกสารที่ต้องได้ก่อนส่ง
“พิธีการศุลกากรสองฝั่ง” เป็นชื่อบริการทางการค้าที่ประสานการส่งออกและการนำเข้าไต้หวัน ไม่ใช่ประเภทใบขนตามกฎหมาย บริการทำได้โดยชอบเมื่อสำแดงชื่อสินค้า จำนวน มูลค่า พิกัด และเงื่อนไขนำเข้าตามจริง ผู้รับอาจยังต้องมอบอำนาจผ่าน EZWay ยื่นเอกสาร ชำระภาษี หรือร่วมตรวจสินค้า คำรับรองว่า “ปลอดภาษี ไม่ต้องยืนยันตัวตน หรือสำแดงต่ำได้” เป็นสัญญาณเตือน
จุดตรวจสอบ 01
บริการผ่านพิธีการสองฝั่งครอบคลุมอะไรจริง ๆ?
ผู้ให้บริการรายเดียวอาจประสานสองฝั่ง แต่ไม่เปลี่ยนผู้นำเข้า ผู้เสียภาษี หรือหน้าที่ควบคุมสินค้า ยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรว่ารวมค่าขนส่ง ค่าดำเนินการ ภาษี และปลายทางหรือไม่
จุดตรวจสอบ 02
ความรับผิดชอบส่งต่อระหว่างสามฝ่ายอย่างไร?
ฝั่งส่งออกจัดทำข้อมูลจริง ตัวแทนไต้หวันยื่นตามอำนาจ และผู้รับตรวจชื่อ จำนวน มูลค่า และการมอบอำนาจ อย่ารับรองข้อมูลที่ไม่ตรงใน EZWay
ความรับผิดชอบปัจจุบันผู้ดำเนินการฝั่งส่งออก
ตรวจสินค้าและทำข้อมูลส่งออกกับขนส่งตามจริง
ความรับผิดชอบปัจจุบันตัวแทนศุลกากรไต้หวัน
เลือกวิธียื่นที่ถูกต้องตามอำนาจและเก็บใบขน
ความรับผิดชอบปัจจุบันผู้รับ／ผู้นำเข้า
มอบอำนาจยืนยันตัวตน ตรวจใบขน ให้หลักฐาน และจ่ายภาษี
จุดตรวจสอบ 03
ฝั่งไต้หวันควรใช้ใบขนแบบง่ายหรือแบบทางการ?
สินค้าด่วนจำแนกตามลักษณะและมูลค่า ภายใต้กฎทั่วไป X1, X2 และ X3 อาจใช้ใบขนแบบง่ายได้ ส่วน X4 ต้องใช้ใบขนทั่วไปแบบทางการ ข้อจำกัดการนำเข้าและเงื่อนไขอื่นอาจทำให้ต้องใช้ใบขนทางการแม้มูลค่าจะเข้าเกณฑ์ ตั้งแต่ 12 พฤษภาคม 2026 สินค้าด่วนที่ส่งจากสหรัฐอเมริกาเพื่อนำเข้าไต้หวันและมีราคาศุลกากรต่ำกว่ามูลค่าเทียบเท่า US$2,500 อยู่ภายใต้กฎเฉพาะและยังต้องผ่านเงื่อนไขอื่น เกณฑ์นี้ดูที่สถานที่ส่งสินค้า ไม่ใช่ถิ่นกำเนิดสินค้า
เส้นทางการสำแดงขึ้นกับลักษณะสินค้าและข้อจำกัดนำเข้า ไม่ใช่มูลค่าเพียงอย่างเดียวเส้นทางใบขน| รหัส | มูลค่าที่สำแดง | เงื่อนไขที่ใช้ |
|---|
| X2 | ≤ NT$2,000 | ตามกฎทั่วไป X2 ที่มีราคาศุลกากรไม่เกิน NT$2,000 อาจใช้ใบขนแบบง่ายได้ แต่ข้อจำกัดอาจทำให้ต้องใช้ใบขนทางการ |
|---|
| X3 | NT$2,001–50,000 | ตามกฎทั่วไป X3 ที่มีมูลค่า NT$2,001–50,000 อาจใช้ใบขนแบบง่ายได้ แต่ข้อจำกัดอาจทำให้ต้องใช้ใบขนทางการ |
|---|
| X4 | > NT$50,000 | ตามกฎทั่วไป X4 ที่เกิน NT$50,000 ต้องใช้ใบขนทั่วไปแบบทางการ ไม่ใช่ใบขนแบบง่าย |
|---|
จุดตรวจสอบ 04
จะแยกบริการที่ถูกกฎหมายออกจากคำชวนสำแดงราคาต่ำได้อย่างไร?
ผู้ให้บริการที่ถูกต้องให้รายละเอียดและฐานภาษี พร้อมอธิบายการตรวจ ขอเอกสาร และส่งคืน การสำแดงต่ำ แบ่งพัสดุหลบกฎ แจ้งชื่อผิด หรืออ้าง AEO ว่าไม่ถูกตรวจล้วนเสี่ยง 70 กก. เป็นเงื่อนไขเขตพัสดุด่วน ไม่ใช่เกณฑ์ความชอบด้วยกฎหมาย
จุดตรวจสอบ 05
ควรได้รับเอกสารใดก่อนส่งสินค้า?
เก็บคำสั่งซื้อ การชำระเงิน ใบกำกับ รายการบรรจุ รูปสินค้า ใบขน และใบเสร็จภาษี สำหรับ BSMI อาหาร พืชสัตว์ ยา สุรา หรือสินค้าควบคุม ให้ถามหน่วยงานก่อนส่ง
เก็บขนาด น้ำหนัก คำสั่งซื้อ และบันทึกการสำแดงก่อนส่ง อย่าพึ่งคำรับรองด้วยวาจาเท่านั้น ก่อนส่งเอกสารที่ต้องได้ก่อนส่ง
- 01
ยืนยันผู้ดำเนินการ
ยืนยันว่าดำเนินการโดยตัวแทนผ่านพิธีการที่ได้รับการรับรอง AEO และแจ้งตามความเป็นจริง
- 02
ขอรายละเอียดการสำแดง
ขอรายละเอียดชื่อสินค้า จำนวน ราคาศุลกากร และพิกัด CCC ที่สอดคล้องกัน
- 03
ปฏิเสธกลยุทธ์หลีกเลี่ยงภาษี
ระวังและปฏิเสธคำโฆษณาที่ชัดเจนว่าหลีกเลี่ยงภาษี เช่น "รับประกันแจ้งต่ำกว่าความจริง / ไม่เสียภาษีแน่นอน"
- 04
เก็บบันทึก
เก็บบันทึกธุรกรรมและการสำแดง เพื่อหลีกเลี่ยงการถูกเรียกเก็บภาษีเพิ่ม ค่าปรับ หรือแม้กระทั่งการกักสินค้าในภายหลัง
FAQคำถามที่พบบ่อย
- 雙清／Dual clearance
- “พิธีการศุลกากรสองฝั่ง” เป็นชื่อบริการทางการค้าที่ประสานการส่งออกและการนำเข้าไต้หวัน ไม่ใช่ประเภทใบขนตามกฎหมาย บริการทำได้โดยชอบเมื่อสำแดงชื่อสินค้า จำนวน มูลค่า พิกัด และเงื่อนไขนำเข้าตามจริง ผู้รับอาจยังต้องมอบอำนาจผ่าน EZWay ยื่นเอกสาร ชำระภาษี หรือร่วมตรวจสินค้า คำรับรองว่า “ปลอดภาษี ไม่ต้องยืนยันตัวตน หรือสำแดงต่ำได้” เป็นสัญญาณเตือน
- EZWay
- ใบขนด่วนแบบย่อที่เข้าเงื่อนไขโดยทั่วไปยังต้องให้ผู้รับมอบอำนาจและตรวจข้อมูล ตรวจวิธีจริงของเที่ยวส่ง
- AEO
- ไม่ AEO เป็นคุณสมบัติและตัวชี้วัดความเสี่ยง ไม่ใช่การยกเว้นตรวจหรือความรับผิด
รวมภาษีทั้งหมดหรือไม่?
ไม่เสมอ ชื่อนี้บอกเพียงการประสานสองฝั่ง ตรวจใบเสนอราคา และหน้าที่ภาษียังอยู่
ตัวแทนยื่นแล้ว ยังต้องใช้ EZWay ไหม?
ใบขนด่วนแบบย่อที่เข้าเงื่อนไขโดยทั่วไปยังต้องให้ผู้รับมอบอำนาจและตรวจข้อมูล ตรวจวิธีจริงของเที่ยวส่ง
ต่ำกว่า NT$50,000 ใช้แบบย่อเสมอไหม?
ไม่เสมอไป ตามกฎทั่วไป X1–X3 อาจใช้ใบขนแบบง่ายได้ ส่วน X4 ต้องใช้ใบขนทางการ และการควบคุม ใบอนุญาต น้ำหนัก หรือเงื่อนไขอื่นอาจเปลี่ยนช่องทาง ตั้งแต่ 12 พฤษภาคม 2026 มีกฎเฉพาะสำหรับสินค้ามูลค่าต่ำกว่าเทียบเท่า US$2,500 ที่ส่งจากสหรัฐอเมริกาเพื่อนำเข้าไต้หวัน ซึ่งเป็นเงื่อนไขสถานที่ส่ง ไม่ใช่ถิ่นกำเนิดสหรัฐฯ
AEO แปลว่าไม่ถูกตรวจไหม?
ไม่ AEO เป็นคุณสมบัติและตัวชี้วัดความเสี่ยง ไม่ใช่การยกเว้นตรวจหรือความรับผิด
ถ้าข้อมูลใบขนผิดควรทำอย่างไร?
อย่ารับรองข้อมูลผิด ให้ทำเครื่องหมายไม่ตรง ขอให้แก้ และเก็บภาพหน้าจอ คำสั่งซื้อ และการชำระเงิน
วันที่ตรวจทาน 2026-09-16 · โปรดตรวจสอบกฎล่าสุดของสินค้าแต่ละเที่ยวก่อนส่ง
