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客船完整穩度之標準，應在任何正常搭載狀況下，分別按其航行區域之氣候與乘客搭載情形，並於考慮正常未滿液艙之自由液面效果後，至少應具有前二條規定淨定傾中心...
交通部客船艙壁甲板以上之水密性，應符合下列規定： 一、客船應採取限制艙壁甲板以上海水之浸入與流泛措施，包括部分艙壁或腹板之採用。艙壁甲板上高於或緊鄰主要艙區...
交通部固體散裝危險貨物應按其性質，安全與妥善地裝載和積載，並確實分隔不相容之貨物。 未採取防火措施前，不得載運易於自熱或自燃之固體散裝危險貨物。 產生危險蒸...
交通部救難艇屬具之規範如附件乙之七。
交通部國內航線客船除有特別安全措施，並經航政機關核准外，不得裝運危險品。
交通部管輪應於航泊時當值及秉承上級主管之命，協助處理輪機部門事務，其職責如下： 一、協助大管輪從事主、副機、鍋爐及艙面機械之運用、保養及修理等工作。 二、負...
交通部船舶使用燃料油者，其儲存、分配及使用之佈置，應確保船舶與船上人員之安全，並至少能符合下列規定： 一、燃油系統之熱油部分，其壓力超過每平方毫米零點一八牛...
交通部閉杯法試驗閃點超過攝氏溫度六十度之貨物，其危險位置及在該位置除本質安全之系統與電路外，得准裝設之電力設備與配線其型式規定如左： 一、附表一「ｏ」欄並無...
交通部為第三十七條第一項第四款應力評估之目的，應力之分類如左： 一、正應力：指垂直於參考平面之應力分量。 二、薄膜應力：指正應力之分量，該正應...
交通部小船操舵設備應符合下列規定： 一、小船應具適當強度及有效作動之操舵裝置，俾能在船舶於最大速度下操舵，並能於最大速度時倒車不致受損。 二、航行沿海航線之...
交通部裝卸危險物品發生緊急事故，現場作業主管人員及技術人員應迅速處理，棧埠作業機構現場作業主管人員應立即採取搶救與應變措施，並通報相關主管機關。
交通部第十六條第一項、第十八條第一項、第十九條第一項、第二十條第一項、第二十一條第一項及第二十二條之飛航申請或變更之受理及核准，民航局得委託航空站經營人辦理...
交通部符合附件十三規定之條件者，得申請特許飛航類或試驗類特種適航證書。 具有特種適航證書之航空器，其所有人或使用人應依民航局核准之飛航地區作業性質、有效期限...
交通部飛航組員之飛航執勤期間限度如下： 一、標準飛航組員：國內航線一次可連續執勤十二小時，國際航線一次可連續執勤十四小時；如國內航線及國際航線混合派遣時，其...
交通部藥物廣告所用之文字圖畫，應以中央衛生主管機關所核定之藥物名稱、劑型、處方內容、用量、用法、效能、注意事項、包裝及廠商名稱、地址為限。 中藥材之廣告所用...
衛生福利部本法第三十七條第一項所定雇主應即採取必要之急救、搶救等措施，包含下列事項： 一、緊急應變措施，並確認工作場所所有勞工之安全。 二、使有立即發生危險之虞...
勞動部雇主對勞工於橫隔兩地之通行時，應設置扶手、踏板、梯等適當之通行設備。但已置有安全側踏梯者，不在此限。
勞動部雇主對於人字臂起重桿之使用，以吊物為限，不得乘載或吊升勞工從事作業。
勞動部雇主使勞工從事下列之一作業時，應將石綿等加以濕潤。但濕潤石綿等有顯著困難者，不在此限。 一、石綿等之截斷、鑽孔或研磨等作業。 二、塗敷、注入或襯貼有石...
勞動部高壓氣體設備，除配管、泵、壓縮機之部分外，其基礎不得有不均勻沈陷致使該設備發生有害之變形；儲存能力在一百立方公尺或一公噸以上之儲槽之支柱（未置支柱之儲...
勞動部