Tarifas y planes de envío de consolidación de China a Taiwán
Precios del aéreo exprés
El transporte aéreo se cobra solo por peso real, sin tener en cuenta el volumen, y los kilos se redondean siempre hacia arriba. La mercancía general y la especial tienen el mismo precio por kilo, pero para baterías, líquidos y similares hay que confirmar primero qué rutas están disponibles.
| Método de cálculo | Precio | Notas |
|---|---|---|
| Por kg (solo peso real) | NT$100 / kg | Misma tarifa para mercancía general y especial |
| Peso real inferior a 10 kg | NT$120 | Se aplica recargo de reparto; exento a partir de 10 kg |
En transporte aéreo no se calcula el volumen. El recargo de reparto depende de si el peso real alcanza o no el umbral; en el caso de artículos especiales, primero hay que confirmar que se pueden transportar.
Precios del marítimo exprés
El marítimo exprés se entrega directamente en unos 5-10 días tras salir de nuestro almacén de Shenzhen; las mercancías grandes o en gran cantidad pueden enviarse por la línea dedicada de transporte marítimo / carga marítima voluminosa, en unos 7-14 días hábiles. La inspección, la documentación adicional, los feriados largos y la entrega final pueden alargar los plazos.
| Método de cálculo | Precio | Aplicable a |
|---|---|---|
| Marítimo exprés (por unidad, peso real o volumétrico, el que sea mayor) | NT$50 TWD | Consolidación personal, mercancía general, ferretería, libros, alimentos (5-10 días) |
| Línea dedicada de transporte marítimo / carga marítima voluminosa | Desde NT$25/kg o desde NT$150/pie cúbico (pida a atención al cliente una cotización según el producto) | Muebles grandes, electrodomésticos, volumen comercial; cotización por proyecto (7-14 días) |
Marítimo exprés: con peso real inferior a 10 kg se aplica un recargo de reparto de NT$100; a partir de 10 kg no se cobra. Carga marítima voluminosa: se cobra el importe más alto entre el cargo por peso real y el cargo por volumen (largo × ancho × alto en cm ÷ 28316) de todo el envío; el importe definitivo es el de la cotización al momento del envío.
El flete en sí no está gravado, pero eleva tu «valor en aduana», y el impuesto se calcula sobre el valor en aduana. El flete y el seguro anteriores a la importación se incluyen en el valor en aduana; el transporte nacional posterior a la importación no se incluye (Artículos 11 a 19 del Reglamento de la Ley Aduanera). Un valor en aduana ≤ NT$2 000 queda exento; si supera los NT$50 000 hay que presentar una declaración de importación ordinaria. ⚠️ Fraccionar un mismo envío en varias declaraciones para eludir el límite de exención es ilegal (los Reglamentos de Despacho Aduanero de Envíos Exprés Marítimos y Aéreos establecen expresamente que un mismo lote no puede declararse por separado; la infracción supone sumar los valores y gravar el total; la declaración falsa se sanciona conforme a la Ley Anticontrabando Aduanero).
Cómo se calcula el envío
El transporte aéreo se cobra solo por peso real; el marítimo exprés, por el mayor entre el peso real y el peso volumétrico, y los kilos se redondean siempre hacia arriba. En ambos casos, el umbral del recargo de reparto se determina por el peso real. En la carga marítima voluminosa se comparan el cargo por peso real y el cargo por volumen de todo el envío, y se aplica el más alto; utilice las medidas y el peso reales del paquete ya embalado.
Transporte aéreo vs. transporte marítimo: ¿cómo elegir?
Elija transporte aéreo cuando
- Los artículos se necesitan con urgencia
- La rapidez es prioritaria y se acepta un precio unitario más alto
- Son artículos de alto valor (menos tiempo en tránsito)
- Prendas pequeñas, accesorios electrónicos (3C), cosméticos
Elija transporte marítimo cuando
- No es urgente, puede esperar 1-2 semanas
- Tras cotizar por peso o por volumen, le resulta más conveniente
- Muebles grandes y electrodomésticos
- Compras comerciales al por mayor
Servicios de valor agregado
HowBridge Logistics ofrece varios servicios de valor agregado para una experiencia de consolidación más tranquila.
Inspección de desembalaje
NT$30 / artículo
Verificar que los artículos coincidan con el pedido e inspeccionar posibles daños
Consolidación y embalaje
Gratis
Combinar varios paquetes en una sola caja para ahorrar en envío internacional
Confirmación fotográfica
NT$20 / artículo
Fotografiar los artículos reales para confirmar la calidad antes del despacho
Embalaje reforzado para artículos frágiles
Gratis
Los artículos de vidrio, cerámica y otros productos frágiles reciben en el almacén acolchado adicional y refuerzo de la caja exterior
Consejos para ahorrar
Haga pedidos juntos y envíe cuando lleguen todos los paquetes; la consolidación es gratuita y reduce el costo por artículo.
Solicite embalaje mínimo para reducir el peso volumétrico y evitar pagar por "aire".
Si no tiene prisa, compare las cotizaciones del transporte marítimo por peso y por volumen; tenga en cuenta también el plazo de entrega, el embalaje y los recargos.
Una importación personal solo puede acogerse a la exención de bajo valor si su valor en aduana no supera NT$2 000 y se cumplen las condiciones. Declare con veracidad; las mercancías de un mismo envío no pueden dividirse en declaraciones separadas para eludir impuestos, y la exención de bajo valor está sujeta a un límite de frecuencia de importación por semestre.
¿Se grava el flete? Cómo se calcula el valor en aduana
Este es el malentendido más habitual en la consolidación de envíos. El flete no es un impuesto, pero la base imponible que utiliza la aduana se denomina «valor en aduana», y que el flete se incluya o no en él depende de si ese tramo se genera «antes de la importación» o «después de la importación».
Según el Artículo 29 de la Ley Aduanera, el valor en aduana se determina sobre la base del «valor de transacción» de la mercancía importada, es decir, el precio realmente pagado o por pagar por el comprador. El flete y el seguro hasta el puerto de entrada son costes previos a la importación y deben incluirse en el valor en aduana.
Según los Artículos 11 a 19 del Reglamento de la Ley Aduanera, el precio realmente pagado o por pagar no incluye el flete «posterior a la importación», los intereses por pago aplazado ni los gastos de construcción, instalación, montaje, mantenimiento o asistencia técnica realizados tras la importación. Dicho de otro modo, el reparto nacional una vez que la mercancía ha llegado a Taiwán no está gravado.
El orden jerárquico de seis niveles para valorar en aduana (Artículos 29 a 35 de la Ley Aduanera)
La aduana no fija el valor «a su antojo». Conforme a la Ley Aduanera, el valor en aduana se determina de forma jerárquica: los métodos deben aplicarse en orden y solo se pasa al siguiente cuando el anterior no resulta aplicable:
Se toma el precio realmente pagado o por pagar por la mercancía importada. Es el método prioritario y el que se aplica a la inmensa mayoría de los paquetes de consolidación.
Cuando no puede aplicarse el valor de transacción, se valora tomando como referencia el valor de transacción de mercancías idénticas.
Si tampoco existen mercancías idénticas, se recurre al valor de transacción de mercancías similares.
Se parte del precio de venta de la mercancía en el mercado nacional y se deducen los gastos correspondientes para obtener el valor.
Se calcula a partir del coste de producción, los beneficios y los gastos generales.
Cuando ninguno de los métodos anteriores resulta aplicable, el valor se determina por un método razonable. El Reglamento enumera además 7 criterios de valoración prohibidos (por ejemplo, no puede tomarse como base el precio de mercancías producidas en el país ni un valor arbitrario o ficticio).
💡 El sistema de valoración de Taiwán está alineado con el Acuerdo de Valoración en Aduana de la OMC, y Taiwán es miembro de pleno derecho del Comité Técnico de Valoración en Aduana (TCCV) de la Organización Mundial de Aduanas (WCO). Esto significa que la valoración debe seguir un método y un orden determinados y ha de ser verificable, en lugar de fijarse de forma arbitraria.
Umbral de exención y clasificación del despacho
Los paquetes consolidados se despachan conforme al Reglamento de Despacho Aduanero de Envíos Exprés Marítimos y al Reglamento de Despacho Aduanero de Envíos Exprés Aéreos (ambos dictados al amparo del Artículo 27, párrafo 2, de la Ley Aduanera). Su Artículo 11 clasifica las mercancías, y es el valor en aduana el que decide por qué vía pasa tu envío:
| Tramo de valor en aduana | Modalidad de despacho | Impuestos |
|---|---|---|
| ≤ NT$2 000 | Bajo valor exento (declaración simplificada) | Exento de arancel, de impuesto sobre mercancías y de IVA |
| NT$2 001 – 50 000 | Bajo valor sujeto a impuestos (declaración simplificada) | Arancel + 5% de IVA (＋ impuesto sobre mercancías si procede) |
| Más de NT$50 000 | Mercancía de alto valor: exige declaración de importación ordinaria | Tributación íntegra; requisitos documentales y de inspección más estrictos |
⚠️ Cuando el valor en aduana supera los NT$2,000, se grava el importe íntegro y no solo la parte que excede del umbral. Además, en los casos que afectan a requisitos de importación o exportación, exenciones y reducciones fiscales, devoluciones de impuestos, derechos compensatorios o antidumping y contingentes arancelarios, hay que presentar una declaración ordinaria aunque el importe sea bajo.
Exprés marítimo: los bultos cuyo peso bruto supere los 70 kg no pueden despacharse en la zona de envíos exprés marítimos (Artículo 3 del Reglamento de Despacho Aduanero de Envíos Exprés Marítimos). El exprés aéreo también se limita a un peso bruto máximo de 70 kg por bulto (Artículo 6 del Reglamento de Despacho Aduanero de Envíos Exprés Aéreos). Tampoco pueden despacharse en estas zonas las mercancías restringidas, los artículos que infringen derechos de propiedad intelectual ni los productos agrícolas, pesqueros y ganaderos frescos.
Si el envío llega como paquete postal internacional (fuera de la zona exprés), la Administración de Aduanas de Taiwán establece que: cada pieza se limita a un peso bruto máximo de 30 kg; un valor en aduana de hasta NT$2 000 queda exento de arancel, de impuesto sobre mercancías y de IVA (salvo tabaco, alcohol y productos agrícolas sujetos a contingente arancelario); si un mismo remitente envía 2 o más piezas al mismo destinatario con la misma fecha de llegada, sus valores se acumulan; y más de 6 despachos exentos dentro del mismo semestre (de enero a junio y de julio a diciembre) se consideran «frecuencia excesiva» y hacen perder el derecho a la exención.
Riesgos legales del fraccionamiento de declaraciones
El artículo 14 del reglamento de envíos urgentes aéreos prohíbe declarar por separado un mismo lote de mercancías urgentes importadas (salvo que el valor conjunto no supere el límite exento, o que se declaren y paguen voluntariamente los tributos); el artículo 15 del reglamento marítimo también lo prohíbe. En caso de infracción, la Aduana debe sumar los valores y liquidar los derechos sobre el total (aéreo art. 28, marítimo art. 30); si además hay declaración falsa, la sanción conforme a la Ley Anticontrabando Aduanero se basa en el tributo eludido o el valor sumados.
Las empresas de mensajería que infrinjan dichos reglamentos se exponen, conforme al Artículo 87 de la Ley Aduanera, a una advertencia o a una multa de NT$6 000 a NT$30 000; en casos graves o de reincidencia se les puede suspender el despacho en la zona exprés o revocar el registro.
Consolidar cajas y agrupar contenedores sirve para ahorrar en flete (en nuestra plataforma la consolidación de cajas es gratuita), y eso no tiene nada que ver con «fraccionar declaraciones para eludir impuestos». Declara con honestidad la descripción, la cantidad y el precio de la mercancía y paga lo que corresponda: superar el umbral del valor en aduana solo supone pagar el arancel y un 5% de IVA, mientras que ser sancionado por fraccionamiento irregular sale muchísimo más caro.
Fórmula completa de los impuestos de importación
Mucha gente cree que el «impuesto de importación» es simplemente el arancel, pero lo cierto es que la aduana recauda varios tributos a la vez en el momento de importar. Esta es la estructura completa:
Arancel = valor en aduana × tipo arancelario de importación. El tipo depende del CCC Code de la mercancía (11 dígitos) y puede consultarse en el buscador HowBridge de 12 000+ códigos arancelarios o en la ventanilla única de la Administración de Aduanas de Taiwán.
Según el Manual de recaudación del IVA por la aduana, la fórmula es: IVA = (valor en aduana + arancel de importación + impuesto sobre mercancías + impuesto sobre el tabaco y el alcohol + tasa sanitaria sobre el tabaco) × 5%. Fíjate en que la base del IVA incluye el propio arancel: este es el paso donde más gente se equivoca. Los lotes con un valor en aduana ≤ NT$2 000 quedan exentos.
Algunos productos (vehículos, electrodomésticos, aceites y gases, etc.) tributan además por el impuesto sobre mercancías. Que su base imponible incluya o no el arancel de importación se rige por la Resolución n.º 38615 de la Dirección General de Tributación del Ministerio de Finanzas (4 dic. 1979): si la partida arancelaria no tiene tipo arancelario, no se añade nada; si tiene tipo y se paga efectivamente, se añade el importe realmente liquidado; y si tiene tipo pero está exenta por ley, debe añadirse igualmente el «importe del arancel de importación exento» para calcular el impuesto sobre mercancías.
Supongamos un valor en aduana de NT$10,000, un tipo arancelario del 6.6% y ningún impuesto sobre mercancías:
Arancel = 10 000 × 6.6% = NT$660
IVA = (10 000 + 660) × 5% = NT$533
Total de impuestos de importación = NT$1 193 (no solo 660).
※ La partida arancelaria y el tipo aplicable son los que determine la Administración de Aduanas de Taiwán (Ministerio de Finanzas); las fórmulas de esta página explican la estructura normativa y el importe realmente exigible lo fija la aduana.
El coste de los retrasos y de los impagos
Tanto la declaración de importación como el pago de los impuestos tienen plazos, y superarlos genera gastos adicionales que se suelen pasar por alto:
Las mercancías importadas deben declararse dentro de los 15 días siguientes al día de entrada del medio de transporte (Artículo 16 de la Ley Aduanera). En caso de retraso, y conforme al Artículo 73 de la Ley Aduanera, a partir del día siguiente al vencimiento del plazo se aplica una tasa por declaración tardía de NT$200 por cada día.
Si el arancel no se paga dentro del plazo establecido, el Artículo 74 de la Ley Aduanera impone un recargo por pago tardío del 0,05% diario (cinco diezmilésimas) sobre el importe adeudado.
Si no se paga a tiempo el IVA recaudado por la aduana, se añade un recargo del 1% por cada 2 días de retraso; si transcurridos 30 días sigue sin pagarse, se aplican además la retención de la mercancía y su remisión a ejecución forzosa.
💡 En el lado positivo, en el IVA recaudado por la aduana no se sanciona cuando el impuesto eludido no supera los NT$5 000 (la declaración falsa de cantidades con una desviación superior al 5% se trata aparte); pero eso significa «sin sanción», no «sin pagar el impuesto pendiente».
Qué hacer si discrepas de la valoración de la aduana
Si consideras que el valor en aduana fijado por la aduana no es razonable, el sistema te ofrece tres vías:
Conforme al Reglamento de Resoluciones Anticipadas de Valoración de Mercancías Importadas (modificado el 23 de enero de 2026), antes de importar puedes pedir a la Administración de Aduanas de Taiwán una resolución anticipada que fije el valor en aduana y determine qué gastos deben incluirse. Resulta especialmente útil en importaciones de importe elevado o con una estructura de costes compleja (cánones, comisiones, vinculación entre las partes).
Puedes presentar la «Solicitud de explicación del método de determinación del valor en aduana de mercancías importadas» para exigir a la aduana que detalle el método y el orden en los que basó su valoración (según la información en línea del Departamento de Auditoría de la Administración de Aduanas de Taiwán).
Ya ha habido sentencias de tribunales administrativos que declararon ilegal y anularon una valoración porque el informe de inspección y valoración de la aduana no indicaba el procedimiento de consulta de precios ni la base de datos de precios utilizada para la comparación. Esto demuestra que la valoración debe apoyarse en procedimientos y fundamentos verificables y que no es inimpugnable.
⚠️ Conviene tener presente además que la aduana puede notificar una auditoría a posteriori dentro de los 6 meses siguientes al día del levante de la mercancía y debe concluirla en un plazo de 2 años (Artículo 13 de la Ley Aduanera). Dicho de otro modo, «levante» no equivale a «caso cerrado».
Preguntas frecuentes
¿Se grava con impuestos el flete de la consolidación?
El flete no es un impuesto, pero afecta a la base imponible. El flete y el seguro devengados «antes» de que la mercancía llegue al puerto de entrada de Taiwán deben incluirse en el valor en aduana (Artículo 29 de la Ley Aduanera); el reparto nacional «después» de la llegada a Taiwán no se incluye (Artículos 11 a 19 del Reglamento de la Ley Aduanera). Por eso, aunque el flete marítimo sea más barato, si el precio del producto es el mismo la diferencia en el valor en aduana resulta limitada: lo que de verdad determina el impuesto es el valor del propio producto y su partida arancelaria.
Si el valor en aduana está exento hasta NT$2,000, ¿solo se grava «la parte que excede» de esa cifra?
No. En cuanto el valor en aduana supera los NT$2,000, el arancel y el IVA se calculan sobre el importe íntegro, no solo sobre el exceso. Por ejemplo, con un valor en aduana de NT$2 100 la base imponible son 2 100 NTD, y no 100 NTD.
Entonces, si divido una caja en varias y cada una queda por debajo de 2 000 NTD, ¿no quedan todas exentas?
No: es ilegal. El artículo 14 del reglamento aéreo y el artículo 15 del reglamento marítimo de envíos urgentes establecen que las mercancías de un mismo lote no pueden declararse por separado; en caso de infracción, la Aduana debe sumar los valores y gravar el total, y la declaración falsa se sanciona conforme a la Ley Anticontrabando Aduanero (aéreo art. 28, marítimo art. 30). Además, cuando un mismo contribuyente supera 6 despachos exentos en un semestre, la exención deja de aplicarse (los paquetes postales se cuentan por destinatario). Consolidar para ahorrar flete es legal; dividir para eludir impuestos, no.
¿El IVA del 5% se calcula multiplicando el precio del producto por 5%?
No. Según el Manual de recaudación del IVA por la aduana, la fórmula es (valor en aduana + arancel de importación + impuesto sobre mercancías + impuesto sobre el tabaco y el alcohol) × 5%: la base imponible incluye el arancel. Por ejemplo, con un valor en aduana de 10 000 NTD y un arancel de 660 NTD, el IVA es (10 000 + 660) × 5% = 533 NTD, y no 500 NTD.
¿Hay un límite de peso para los paquetes de consolidación?
Sí. En el despacho por la zona de envíos exprés marítimos y aéreos, el peso bruto máximo es de 70 kg por bulto (Artículo 3 del Reglamento de exprés marítimo y Artículo 6 del Reglamento de exprés aéreo); en los paquetes postales internacionales el límite es de 30 kg de peso bruto por pieza. Lo que exceda de esos límites debe seguir el procedimiento ordinario de declaración de mercancías. Además, las mercancías restringidas, los artículos que infringen derechos de propiedad intelectual y los productos agrícolas, pesqueros y ganaderos frescos no pueden despacharse por la zona exprés.
¿Cómo se calcula el peso volumétrico (la unidad de volumen «cai (才)»)?
El volumen marítimo se mide en «cai (才)»: largo × ancho × alto (en centímetros) ÷ 28316; 1 cai equivale aproximadamente al volumen de un cubo de 30×30×30 cm. Las mercancías voluminosas y ligeras (muebles, embalajes grandes) suelen tarificarse por volumen, mientras que las pesadas y pequeñas (ferretería, libros) se tarifican por peso. En la práctica se toma como base de facturación el mayor entre el peso real y el peso resultante de convertir el volumen, así que pedir al vendedor que reduzca el embalaje sobrante rebaja el flete de forma muy efectiva.
Base normativa de esta página
- Ley Aduanera (Artículo 16, plazo de declaración; Artículo 27, habilitación del despacho exprés; Artículos 29 a 35, valoración en aduana; Artículo 13, auditoría a posteriori; Artículo 73, tasa por declaración tardía; Artículo 74, recargo por pago tardío; Artículo 87, régimen sancionador) — Base de Datos Nacional de Legislación de Taiwán.
- Reglamento de la Ley Aduanera (Artículos 11 a 19, gastos que deben incluirse o excluirse del valor en aduana) — Base de Datos Nacional de Legislación de Taiwán.
- Reglamento de Despacho Aduanero de Envíos Exprés Marítimos y Reglamento de Despacho Aduanero de Envíos Exprés Aéreos (Artículo 11, clasificación de las mercancías; prohibición de declarar por separado un mismo lote; despacho en zona exprés y límites de peso) — Base de Datos Nacional de Legislación de Taiwán.
- Manual de recaudación del IVA por la aduana y Normativa de despacho de paquetes postales de importación y exportación — Administración de Aduanas de Taiwán (Ministerio de Finanzas).
- Explicación del método de determinación del valor en aduana de mercancías importadas y Reglamento de Resoluciones Anticipadas de Valoración de Mercancías Importadas — Administración de Aduanas de Taiwán (Ministerio de Finanzas).
- Consulta de partidas y tipos arancelarios: buscador de 0523.tw con 12 000+ CCC Codes.
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