Phí vận chuyển và bảng giá gom hàng từ Trung Quốc về Đài Loan
Giá chuyển phát hàng không
Đường hàng không chỉ tính cước theo trọng lượng thực, không tính thể tích, số kg luôn được làm tròn lên. Hàng thường và hàng đặc biệt có cùng đơn giá mỗi kg, nhưng với các mặt hàng như pin, chất lỏng, cần xác nhận trước tuyến có thể vận chuyển.
| Cách tính cước | Giá | Ghi chú |
|---|---|---|
| Mỗi kg (chỉ tính trọng lượng thực) | NT$100 / kg | Hàng thường và hàng đặc biệt cùng giá |
| Trọng lượng thực dưới 10 kg | NT$120 | Thu thêm phí giao hàng; từ 10 kg trở lên được miễn |
Với đường hàng không, thể tích không được tính vào cước. Phí giao hàng được xác định theo việc trọng lượng thực có đạt ngưỡng hay không; mặt hàng đặc biệt cần xác nhận trước là có nhận vận chuyển hay không.
Giá chuyển phát đường biển
Chuyển phát đường biển giao thẳng trong khoảng 5-10 ngày sau khi xuất kho Thâm Quyến; hàng cỡ lớn hoặc số lượng lớn có thể đi đường biển chuyên tuyến / hàng biển khối lượng lớn, khoảng 7-14 ngày làm việc. Kiểm hóa, bổ sung chứng từ, kỳ nghỉ lễ dài và giao hàng chặng cuối có thể làm kéo dài thời gian.
| Phương thức tính giá | Giá | Áp dụng cho |
|---|---|---|
| Chuyển phát đường biển (mỗi đơn vị, lấy giá trị lớn hơn giữa trọng lượng thực và trọng lượng thể tích) | NT$50 TWD | Gom hàng cá nhân, tạp hóa, kim khí, sách, thực phẩm (5-10 ngày) |
| Đường biển chuyên tuyến / Hàng biển khối lượng lớn | Từ NT$25/kg hoặc từ NT$150/ft³ (vui lòng hỏi CSKH để được báo giá theo sản phẩm) | Nội thất lớn, đồ gia dụng, hàng thương mại số lượng lớn; báo giá riêng (7-14 ngày) |
Chuyển phát đường biển: trọng lượng thực dưới 10 kg thu thêm phí giao hàng NT$100, từ 10 kg trở lên được miễn; hàng biển khối lượng lớn tính theo mức cao hơn giữa phí theo trọng lượng thực và phí theo thể tích (Dài×Rộng×Cao cm ÷ 28316) của cả lô hàng; chi phí thực tế căn cứ theo báo giá khi xuất hàng.
Bản thân cước vận chuyển không bị đánh thuế, nhưng nó làm tăng "trị giá tính thuế" của bạn — tiền thuế được tính dựa trên trị giá tính thuế.Cước vận chuyển và phí bảo hiểm phát sinh "trước" khi nhập khẩu phải được cộng vào trị giá tính thuế; còn cước vận chuyển nội địa "sau" khi nhập khẩu thì không cộng vào (Điều 11–19 Quy tắc thi hành Luật Thuế quan). Trị giá tính thuế ≤ NT$2,000 được miễn thuế; vượt quá NT$50,000 phải chuyển sang tờ khai nhập khẩu thông thường. ⚠️ Tách một lô hàng thành nhiều tờ khai riêng để né ngưỡng miễn thuế là hành vi vi phạm pháp luật (Quy định thông quan hàng chuyển phát nhanh đường biển／hàng không quy định rõ hàng cùng một lô không được khai báo tách rời; vi phạm sẽ bị cộng gộp trị giá để tính thuế; khai sai sự thật bị xử phạt theo Điều lệ chống buôn lậu hải quan).
Cách tính phí vận chuyển
Đường hàng không chỉ tính theo trọng lượng thực; chuyển phát đường biển tính theo giá trị lớn hơn giữa trọng lượng thực và trọng lượng thể tích, số kg luôn được làm tròn lên. Với cả hai, ngưỡng phí giao hàng đều căn cứ vào trọng lượng thực. Hàng biển khối lượng lớn thì so sánh phí theo trọng lượng thực và phí theo thể tích của cả lô hàng, lấy mức cao hơn; vui lòng dùng số liệu đo thực tế sau khi đóng gói.
Nên chọn đường hàng không hay đường biển?
Chọn đường hàng không khi
- Cần hàng gấp
- Ưu tiên thời gian, chấp nhận đơn giá cao hơn
- Hàng giá trị cao (rút ngắn thời gian vận chuyển)
- Quần áo nhỏ, phụ kiện điện tử 3C, mỹ phẩm
Chọn đường biển khi
- Không cần gấp, có thể chờ 1–2 tuần
- Báo giá theo trọng lượng hoặc thể tích cho thấy phù hợp hơn
- Nội thất lớn, thiết bị điện
- Nhập hàng thương mại số lượng lớn
Dịch vụ gia tăng
HowBridge Logistics cung cấp nhiều dịch vụ gia tăng để bạn trải nghiệm gom hàng an tâm hơn.
Mở hộp kiểm tra hàng
NT$30 / kiện
Kiểm tra hàng hóa có khớp với đơn hàng không, xác nhận có hư hỏng hay không
Gom hàng và đóng gói
Miễn phí
Gom nhiều kiện hàng vào một hộp để tiết kiệm phí vận chuyển quốc tế
Chụp ảnh xác nhận
NT$20 / kiện
Chụp ảnh thực tế hàng hóa, xác nhận chất lượng trước khi xuất hàng
Đóng gói gia cố cho hàng dễ vỡ
Miễn phí
Hàng thủy tinh, gốm sứ và các mặt hàng dễ vỡ khác được kho tăng cường vật liệu chống sốc và gia cố thùng ngoài
Mẹo tiết kiệm chi phí
Đặt hàng tập trung, chờ tất cả kiện hàng đến rồi gửi một lần; gom hàng miễn phí và giảm phí vận chuyển mỗi kiện.
Ghi chú nhờ người bán đóng gói đơn giản để giảm trọng lượng thể tích, tránh trả phí vận chuyển "không khí".
Khi chưa cần gấp, bạn có thể so sánh báo giá đường biển theo trọng lượng và theo thể tích; nhưng vẫn cần tính cả thời gian vận chuyển, đóng gói và phụ phí.
Hàng nhập khẩu cá nhân chỉ có thể được miễn thuế giá trị thấp khi trị giá tính thuế không vượt NT$2,000 và đáp ứng điều kiện. Hãy khai báo trung thực; hàng cùng một lô không được tách khai báo để né thuế, và miễn thuế giá trị thấp bị giới hạn số lần nhập khẩu mỗi nửa năm.
Cước vận chuyển có bị đánh thuế không? Trị giá tính thuế tính thế nào
Đây là hiểu lầm phổ biến nhất trong gom hàng. Bản thân cước vận chuyển không phải là thuế, nhưng cơ sở tính thuế mà hải quan sử dụng được gọi là "trị giá tính thuế", và việc trị giá tính thuế có bao gồm cước vận chuyển hay không phụ thuộc vào chặng cước đó phát sinh "trước khi nhập khẩu" hay "sau khi nhập khẩu".
Theo Điều 29 Luật Thuế quan, trị giá tính thuế lấy "trị giá giao dịch" của hàng nhập khẩu làm cơ sở tính toán, tức là mức giá mà người mua đã trả hoặc phải trả. Cước vận chuyển và phí bảo hiểm để đưa hàng đến cửa khẩu nhập thuộc chi phí phát sinh trước khi nhập khẩu, nên phải cộng vào trị giá tính thuế.
Theo Điều 11 đến Điều 19 Quy tắc thi hành Luật Thuế quan, giá đã trả hoặc phải trả không bao gồm cước vận chuyển phát sinh "sau khi nhập khẩu", lãi trả chậm, cũng như chi phí xây dựng, lắp đặt, lắp ráp, bảo trì hoặc hỗ trợ kỹ thuật sau khi nhập khẩu. Nói cách khác, chi phí giao hàng nội địa sau khi hàng đã đến Đài Loan sẽ không bị đánh thuế.
Sáu bậc thứ tự xác định trị giá tính thuế (Điều 29–35 Luật Thuế quan)
Hải quan không phải "muốn áp bao nhiêu thì áp bấy nhiêu". Theo quy định của Luật Thuế quan, trị giá tính thuế được xác định theo trình tự phân bậc, phải áp dụng lần lượt, chỉ khi bậc trước không áp dụng được mới chuyển sang bậc kế tiếp:
Căn cứ vào mức giá đã trả hoặc phải trả cho chính lô hàng nhập khẩu đó. Đây là phương pháp được ưu tiên hàng đầu và cũng là phương pháp áp dụng cho tuyệt đại đa số kiện hàng gom.
Khi không áp dụng được trị giá giao dịch, sẽ xác định theo trị giá giao dịch của hàng hóa giống hệt.
Khi không có hàng hóa giống hệt, sẽ tham chiếu trị giá giao dịch của hàng hóa tương tự.
Căn cứ giá bán của hàng hóa đó tại thị trường trong nước, trừ đi các chi phí liên quan rồi suy ngược ra trị giá.
Tính toán dựa trên chi phí sản xuất, lợi nhuận và các chi phí chung.
Khi tất cả các phương pháp nêu trên đều không áp dụng được thì xác định theo phương pháp hợp lý. Quy tắc thi hành còn nêu rõ 7 khoản phương thức xác định trị giá không được phép sử dụng (ví dụ không được lấy giá hàng sản xuất trong nước, hoặc mức giá tùy tiện／hư cấu làm căn cứ).
💡 Chế độ xác định trị giá của Đài Loan tiếp nối Hiệp định Trị giá Hải quan WTO, và Đài Loan là thành viên chính thức của "Ủy ban Kỹ thuật về Trị giá Hải quan" (TCCV) thuộc Tổ chức Hải quan Thế giới (WCO). Điều này có nghĩa việc xác định trị giá bắt buộc phải có phương pháp, có trình tự và có thể kiểm chứng, chứ không phải muốn áp thế nào cũng được.
Ngưỡng miễn thuế và phân cấp thông quan
Kiện hàng gom được thông quan theo Quy định thông quan hàng chuyển phát nhanh đường biển và Quy định thông quan hàng chuyển phát nhanh đường hàng không (đều ban hành căn cứ khoản 2 Điều 27 Luật Thuế quan). Điều 11 phân cấp hàng hóa, và trị giá tính thuế quyết định bạn đi theo luồng nào:
| Khung trị giá tính thuế | Phương thức thông quan | Thuế phí |
|---|---|---|
| ≤ NT$2,000 | Trị giá thấp, miễn thuế (khai báo đơn giản) | Miễn thu thuế quan, thuế hàng hóa và thuế VAT |
| NT$2,001 – 50,000 | Trị giá thấp, chịu thuế (khai báo đơn giản) | Chịu thuế quan + 5% thuế VAT (＋ thuế hàng hóa nếu áp dụng) |
| Trên NT$50,000 | Hàng giá trị cao, phải chuyển sang tờ khai nhập khẩu thông thường | Đánh thuế trên toàn bộ trị giá, yêu cầu về chứng từ và kiểm hóa nghiêm ngặt hơn |
⚠️ Khi trị giá tính thuế vượt quá NT$2,000, thuế được tính trên toàn bộ trị giá chứ không phải chỉ tính trên phần vượt ngưỡng. Ngoài ra, các trường hợp liên quan đến quy định xuất nhập khẩu, miễn giảm thuế, hoàn thuế, thuế đối kháng／thuế chống bán phá giá, hạn ngạch thuế quan... dù trị giá không cao vẫn phải chuyển sang tờ khai nhập khẩu thông thường.
Chuyển phát nhanh đường biển: kiện hàng có trọng lượng cả bì trên 70 kg không được thông quan tại khu chuyên dụng hàng chuyển phát nhanh đường biển (Điều 3 Quy định thông quan hàng chuyển phát nhanh đường biển). Chuyển phát nhanh đường hàng không cũng giới hạn trọng lượng cả bì mỗi kiện từ 70 kg trở xuống (Điều 6 Quy định thông quan hàng chuyển phát nhanh đường hàng không). Hàng thuộc diện quản chế, hàng xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ, nông sản, thủy sản và sản phẩm chăn nuôi tươi sống... cũng không được thông quan tại khu chuyên dụng.
Nếu gửi qua đường bưu kiện quốc tế (không qua khu chuyên dụng chuyển phát nhanh), theo quy định của Cục Hải quan Đài Loan (Bộ Tài chính): bưu kiện giới hạn trọng lượng cả bì mỗi kiện từ 30 kg trở xuống; trị giá tính thuế trong phạm vi NT$2,000 được miễn thu thuế quan, thuế hàng hóa và thuế VAT (trừ thuốc lá, rượu và nông sản thuộc hạn ngạch thuế quan); cùng một người gửi gửi từ 2 kiện trở lên cho cùng một người nhận và cùng đến trong một ngày thì được gộp lại để tính trị giá; đồng thời trong cùng nửa năm (tháng 1–6, tháng 7–12) được thông quan miễn thuế quá 6 lần sẽ bị coi là "tần suất quá thường xuyên" và không còn được áp dụng miễn thuế.
Rủi ro pháp lý của việc tách đơn khai báo
Điều 14 quy định hàng chuyển phát nhanh đường hàng không cấm khai báo tách riêng cùng một lô (trừ khi tổng trị giá không vượt hạn mức miễn thuế, hoặc vượt nhưng tự khai nộp thuế); Điều 15 quy định đường biển cũng cấm tách khai báo cùng một lô. Khi vi phạm, hải quan phải cộng gộp trị giá để thu thuế nhập khẩu (Điều 28 hàng không, Điều 30 đường biển); nếu còn khai báo sai sự thật thì xử phạt theo Điều lệ chống buôn lậu hải quan dựa trên số thuế trốn hoặc trị giá đã cộng gộp.
Doanh nghiệp chuyển phát nhanh vi phạm các quy định nêu trên sẽ bị cảnh cáo hoặc phạt tiền từ NT$6,000 đến NT$30,000 theo Điều 87 Luật Thuế quan; trường hợp nghiêm trọng hoặc tái phạm nhiều lần có thể bị đình chỉ thông quan tại khu chuyên dụng hoặc bị hủy bỏ đăng ký.
Gộp thùng, ghép container là để tiết kiệm cước vận chuyển (dịch vụ gộp thùng trên trang này miễn phí), đây là chuyện hoàn toàn khác với việc "tách tờ khai để né thuế". Hãy khai báo trung thực tên hàng, số lượng và giá trị; đến lúc phải nộp thuế thì nộp thuế — trị giá tính thuế vượt ngưỡng cũng chỉ là nộp thêm 5% thuế VAT cùng thuế quan, trong khi cái giá phải trả khi bị kết luận là tách lô trái phép còn cao hơn nhiều.
Công thức tính đầy đủ thuế phí nhập khẩu
Nhiều người tưởng "thuế nhập khẩu" chỉ là thuế quan, nhưng thực tế khi nhập khẩu hải quan sẽ thu hộ cùng lúc nhiều loại thuế phí. Cấu trúc đầy đủ như sau:
Thuế quan = Trị giá tính thuế × Thuế suất nhập khẩu. Thuế suất được xác định theo mã số CCC Code (11 chữ số) của hàng hóa; bạn có thể tra tại công cụ tra cứu 12,000+ mã số thuế quan của HowBridge hoặc cổng một cửa của Cục Hải quan Đài Loan (Bộ Tài chính).
Theo Sổ tay nghiệp vụ thu hộ thuế VAT của hải quan, công thức là: Số thuế VAT = (Trị giá tính thuế quan + Thuế nhập khẩu + Thuế hàng hóa + Thuế thuốc lá và rượu + Phí phúc lợi sức khỏe thuốc lá) × 5%. Lưu ý cơ sở tính thuế VAT bao gồm cả bản thân tiền thuế quan — đây là bước hay bị tính sai nhất. Hàng cùng một lô có trị giá tính thuế ≤ NT$2,000 thì được miễn thu.
Một số mặt hàng (như xe cộ, đồ điện, xăng dầu khí đốt...) còn phải chịu thuế hàng hóa. Việc trị giá tính thuế của chúng có cộng thêm thuế nhập khẩu hay không được quy định tại Công văn số 38615 ngày 04/12/1979 của Cục Thuế, Bộ Tài chính: nếu bản thân biểu thuế nhập khẩu không có thuế suất thì không cộng thêm; nếu có thuế suất và thực tế bị đánh thuế thì cộng thêm số thuế thực tế; nếu có thuế suất nhưng được miễn thuế theo pháp luật thì vẫn phải cộng thêm "số tiền thuế nhập khẩu được miễn" để tính thuế hàng hóa.
Giả sử trị giá tính thuế là NT$10,000, thuế suất thuế quan 6.6%, không có thuế hàng hóa:
Thuế quan = 10,000 × 6.6% = NT$660
Thuế VAT = (10,000 + 660) × 5% = NT$533
Tổng thuế phí nhập khẩu = NT$1,193 (chứ không phải chỉ có 660).
※ Mã số thuế quan và thuế suất lấy quyết định của Cục Hải quan Đài Loan (Bộ Tài chính) làm chuẩn; công thức trên trang này chỉ nhằm giải thích cấu trúc pháp lý, số thuế thực tế phải nộp do hải quan xác định.
Cái giá của việc khai báo trễ và nộp thuế chậm
Khai báo hải quan nhập khẩu và nộp thuế đều có thời hạn, quá hạn sẽ phát sinh chi phí bổ sung — những chi phí này thường bị bỏ qua:
Hàng nhập khẩu phải làm thủ tục khai hải quan trong vòng 15 ngày kể từ ngày kế tiếp ngày phương tiện vận tải nhập cảnh (Điều 16 Luật Thuế quan). Nếu quá hạn, theo Điều 73 Luật Thuế quan, kể từ ngày kế tiếp ngày hết hạn khai báo sẽ bị thu phí khai báo chậm 200 Đài tệ mới (NT$200) mỗi ngày.
Nếu thuế quan không được nộp trong thời hạn quy định, theo Điều 74 Luật Thuế quan sẽ bị thu tiền chậm nộp, mỗi ngày cộng thêm 5 phần vạn (0,05%/ngày) trên số thuế còn nợ.
Thuế VAT do hải quan thu hộ nếu quá hạn chưa nộp thì cứ mỗi 2 ngày quá hạn bị cộng thêm 1% tiền chậm nộp; quá 30 ngày vẫn chưa nộp thì còn bị áp dụng các thủ tục như tạm thời không cho thông quan và chuyển sang cưỡng chế thi hành.
💡 Ngược lại, đối với thuế VAT do hải quan thu hộ, số thuế khai thiếu từ NT$5,000 trở xuống thì được miễn phạt (trường hợp khai sai số lượng vượt quá 5% thì xét riêng) — nhưng đây là "miễn phạt", không phải "miễn truy thu thuế".
Làm gì khi có nghi vấn về kết quả xác định trị giá của hải quan
Nếu bạn cho rằng trị giá tính thuế do hải quan xác định là không hợp lý, về mặt chế độ có ba hướng xử lý:
Theo Quy định thực hiện xác định trước trị giá hàng nhập khẩu (sửa đổi ngày 23/01/2026), trước khi nhập khẩu bạn đã có thể nộp đơn xin xác định trước với Cục Hải quan Đài Loan (Bộ Tài chính), để chốt trước trị giá tính thuế cùng những khoản chi phí nào phải cộng vào. Phù hợp với các lô nhập khẩu có trị giá lớn, cơ cấu chi phí phức tạp (có phí bản quyền, hoa hồng, mối quan hệ đặc biệt).
Bạn có thể điền "Đơn xin giải thích phương pháp xác định trị giá tính thuế hàng nhập khẩu" để yêu cầu hải quan giải thích phương pháp và trình tự mà họ căn cứ khi xác định trị giá (theo hướng dẫn trực tuyến của Phòng Nghiệp vụ Kiểm tra thuộc Cục Hải quan Đài Loan).
Từng có bản án của Tòa án Hành chính chỉ rõ: nếu báo cáo kiểm tra xác định trị giá của hải quan không ghi rõ quy trình tra giá và cơ sở dữ liệu giá đã dùng để đối chiếu thì việc xác định trị giá đó là trái pháp luật và phải bị hủy bỏ. Điều này cho thấy việc xác định trị giá bắt buộc phải có quy trình và căn cứ kiểm chứng được, chứ không phải là không thể phản bác.
⚠️ Ngoài ra cần lưu ý: hải quan có quyền thông báo tiến hành hậu kiểm trong vòng 6 tháng kể từ ngày kế tiếp ngày hàng được thông quan, và phải hoàn tất trong vòng 2 năm (Điều 13 Luật Thuế quan). Nói cách khác, "được thông quan" không đồng nghĩa với "đã kết thúc".
Câu hỏi thường gặp
Cước vận chuyển gom hàng có bị đánh thuế không?
Bản thân cước vận chuyển không phải là thuế, nhưng nó ảnh hưởng đến cơ sở tính thuế. Cước vận chuyển và phí bảo hiểm phát sinh "trước" khi hàng đến cửa khẩu nhập của Đài Loan phải được cộng vào trị giá tính thuế (Điều 29 Luật Thuế quan); còn cước giao hàng nội địa "sau" khi hàng đã đến Đài Loan thì không cộng vào (Điều 11–19 Quy tắc thi hành Luật Thuế quan). Vì vậy, dù đường biển có cước rẻ hơn, nhưng nếu giá hàng như nhau thì chênh lệch trị giá tính thuế thực ra khá hạn chế — thứ thực sự quyết định tiền thuế là giá trị của chính món hàng và mã số thuế quan của nó.
Trị giá tính thuế NT$2,000 được miễn thuế, vậy chỉ "phần vượt quá" mới bị đánh thuế phải không?
Không phải. Một khi trị giá tính thuế vượt quá NT$2,000, thuế quan và thuế VAT sẽ được đánh trên toàn bộ trị giá, chứ không phải chỉ đánh trên phần vượt ngưỡng. Ví dụ trị giá tính thuế là NT$2,100 thì cơ sở tính thuế là 2,100 Đài tệ, chứ không phải 100 Đài tệ.
Vậy tôi tách một thùng thành nhiều thùng để gửi, mỗi thùng đều dưới 2,000 Đài tệ, chẳng phải là được miễn thuế sao?
Đó là vi phạm. Điều 14 quy định chuyển phát nhanh hàng không và Điều 15 quy định đường biển đều quy định hàng cùng lô không được khai báo tách riêng; khi vi phạm, hải quan phải cộng gộp trị giá để tính thuế, nếu khai sai sự thật sẽ bị xử phạt theo Điều lệ chống buôn lậu hải quan (Điều 28 hàng không, Điều 30 đường biển). Ngoài ra, cùng một người nộp thuế được thông quan miễn thuế quá 6 lần trong nửa năm thì không còn được miễn (bưu kiện tính theo người nhận). Gộp hàng để tiết kiệm cước là hợp pháp; tách đơn để né thuế thì không.
Thuế VAT 5% có phải là lấy giá hàng nhân với 5% không?
Không phải. Theo Sổ tay nghiệp vụ thu hộ thuế VAT của hải quan, công thức là (Trị giá tính thuế + Thuế nhập khẩu + Thuế hàng hóa + Thuế thuốc lá và rượu) × 5% — cơ sở tính thuế bao gồm cả thuế quan. Ví dụ trị giá tính thuế là 10,000 Đài tệ, thuế quan 660 Đài tệ, thì thuế VAT là (10,000 + 660) × 5% = 533 Đài tệ, chứ không phải 500 Đài tệ.
Kiện hàng gom có giới hạn trọng lượng không?
Có. Khi thông quan tại khu chuyên dụng hàng chuyển phát nhanh đường biển／hàng không, trọng lượng cả bì mỗi kiện giới hạn ở mức 70 kg (Điều 3 Quy định thông quan hàng chuyển phát nhanh đường biển, Điều 6 Quy định thông quan hàng chuyển phát nhanh đường hàng không); còn bưu kiện quốc tế là trọng lượng cả bì mỗi kiện từ 30 kg trở xuống. Vượt quá mức này phải chuyển sang thủ tục khai báo hàng hóa thông thường. Ngoài ra, hàng thuộc diện quản chế, hàng xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ, nông sản, thủy sản và sản phẩm chăn nuôi tươi sống... không được thông quan tại khu chuyên dụng chuyển phát nhanh.
Trọng lượng thể tích (đơn vị thể tích "cai (才)") được tính như thế nào?
Thể tích hàng đường biển được tính theo đơn vị "cai (才)": Dài × Rộng × Cao (cm) ÷ 28316; 1 cai tương đương thể tích khoảng 30×30×30 cm. Hàng nhẹ nhưng cồng kềnh (như đồ nội thất, thùng đóng gói lớn) thường được tính giá theo thể tích; hàng nặng nhưng nhỏ gọn (như đồ kim khí, sách) thì tính theo trọng lượng. Trên thực tế sẽ lấy giá trị lớn hơn giữa trọng lượng thực và trọng lượng quy đổi từ thể tích làm căn cứ tính cước, vì vậy hãy nhắc người bán giảm bớt bao bì thừa, đó là cách hạ cước vận chuyển hiệu quả.
Căn cứ pháp lý của trang này
- Luật Thuế quan (Điều 16 về thời hạn khai hải quan, Điều 27 về ủy quyền thông quan chuyển phát nhanh, Điều 29–35 về xác định trị giá tính thuế, Điều 13 về hậu kiểm, Điều 73 về phí khai báo chậm, Điều 74 về tiền chậm nộp, Điều 87 về chế tài xử phạt) — Cơ sở dữ liệu pháp luật quốc gia.
- Quy tắc thi hành Luật Thuế quan (Điều 11–19 về các khoản chi phí phải cộng vào／không cộng vào trị giá tính thuế) — Cơ sở dữ liệu pháp luật quốc gia.
- Quy định thông quan hàng chuyển phát nhanh đường biển, Quy định thông quan hàng chuyển phát nhanh đường hàng không (Điều 11 về phân cấp hàng hóa, quy định hàng cùng lô không được khai báo tách rời, thông quan tại khu chuyên dụng và giới hạn trọng lượng) — Cơ sở dữ liệu pháp luật quốc gia.
- Sổ tay nghiệp vụ thu hộ thuế VAT của hải quan, Các quy định liên quan đến thông quan bưu kiện xuất nhập khẩu — Cục Hải quan Đài Loan (Bộ Tài chính).
- Giải thích phương pháp xác định trị giá tính thuế hàng nhập khẩu, Quy định thực hiện xác định trước trị giá hàng nhập khẩu — Cục Hải quan Đài Loan (Bộ Tài chính).
- Tra cứu mã số thuế quan và thuế suất hàng hóa: Tra cứu 12,000+ mã CCC Code trên 0523.tw.
Đọc thêm
CCC Code là gì? Giải thích mã số thuế quan 11 chữ số
Hướng dẫn về tờ khai nhập khẩu, giấy nộp thuế quan và thuế VAT đầu vào
Gửi hàng cũ／đồ vintage về Đài Loan phải nộp bao nhiêu thuế?
Hướng dẫn nhập môn đầy đủ về gom hàng về Đài Loan
Hướng dẫn thực chiến khai báo hải quan
Tính rõ cước vận chuyển, cũng tính rõ cả tiền thuế
Chỉ cần nhập tên hàng bằng tiếng Trung là tra được mã CCC Code và thuế suất; sau khi đăng ký bạn sẽ nhận được địa chỉ kho gom hàng, có đơn vị khai báo hải quan đối tác tại Đài Loan hỗ trợ thông quan.
Đăng ký miễn phí để nhận địa chỉ kho gom hàng