Nhập khẩu hàng không hoặc đường biển thông thường
Không có số ngày cố định chungKhai báo, C1/C2/C3, thuế phí, kiểm tra chuyên ngành, kho và hãng vận chuyển thay đổi theo từng hồ sơ; Hải quan không công bố một SLA duy nhất cho mọi lô hàng.
Không có số ngày cố định áp dụng cho mọi kiện hàng. Luồng miễn xét duyệt miễn kiểm hóa thường có ít thủ tục nhất; khi cần xét duyệt chứng từ, kiểm hóa hàng hóa, phân loại áp giá hoặc bổ sung hồ sơ thì sẽ phát sinh thêm các bước xử lý. Nếu thông tin theo dõi hiển thị "Thông quan nhập khẩu hoàn tất", thông thường có nghĩa là hải quan đã giải phóng hàng, tiếp theo vẫn phải chờ kho hàng xuất kho, hãng vận chuyển chia tuyến và giao hàng chặng cuối.
📅 Cập nhật nội dung lần cuối: · ✍️ Ban biên tập vận chuyển gom hàng HowBridge · 🔎 Đối chiếu theo 關務署 (Tổng cục Hải quan) và quy định pháp luật hiện hành
“Thời gian thông quan” thường bị gộp với vận chuyển quốc tế và giao hàng chặng cuối. Chia thành chín giai đoạn sẽ giúp xác định kiện hàng thực sự đang chờ ở đâu; thời gian mỗi giai đoạn thay đổi theo chuyến bay hoặc tàu, hoạt động kho, nội dung khai báo và yêu cầu của cơ quan quản lý:
Kiện hàng đi từ nơi xuất khẩu đến Đài Loan bằng đường hàng không, đường biển hoặc bưu chính. Giai đoạn này chưa phải thủ tục hải quan nhập khẩu tại Đài Loan.
Đơn vị vận tải truyền dữ liệu bản lược khai cho hải quan. Hồ sơ đủ điều kiện có thể khai trước khi hàng đến.
Sau khi đến Đài Loan, hàng vẫn phải được dỡ, rút khỏi container hoặc phân loại rồi đưa vào kho. “Đã đến Đài Loan” không có nghĩa là tờ khai đã được thông quan.
Người dùng ủy quyền trực tuyến phải đối chiếu dữ liệu dự báo trên EZWay. Giấy ủy quyền hợp lệ theo quy định vẫn được chấp nhận; ứng dụng không phải con đường hợp pháp duy nhất.
Đại lý làm thủ tục hải quan truyền tờ khai nhập khẩu. Nếu tên hàng, số lượng, trị giá hoặc chứng từ sai, phải sửa trước khi tiếp tục.
Tờ khai thông thường có thể vào C1 miễn xét hồ sơ và kiểm hóa, C2 xét hồ sơ hoặc C3 kiểm hóa thực tế. Tờ khai đơn giản chuyển phát nhanh được xử lý theo quy định áp dụng.
Thực phẩm, thực vật, sản phẩm động vật, dược phẩm và hàng quản lý khác có thể phải được cơ quan có thẩm quyền thẩm định, lấy mẫu hoặc kiểm tra tại chỗ.
Hải quan hoàn tất phân loại, xác định trị giá và các bước kiểm tra cần thiết. Nếu phát sinh thuế phí, phải nộp theo thông báo chính thức và chỉ được thông quan khi đủ điều kiện.
Sau khi hải quan thông quan vẫn còn phí kho, lấy hàng, phân loại của hãng vận chuyển và giao chặng cuối; thông quan không đồng nghĩa giao trong ngày.
「清關中」代表報單已進海關、尚未放行;卡點多半是補件、查驗或稅費未繳三者之一。
進口貨物應自進口日翌日起 15 日內報關(關稅法第 16 條),逾期每日加徵滯報費 200 元。報單分流後,C2 文件審核須在翌日海關辦公時間終了前補送書面報單,C3 貨物查驗應自報關日起 10 日內申請會同驗貨;任一段未完成,追蹤就停在「清關中」。稅費自稅款繳納證送達翌日起 14 日內繳納,逾期關稅按日加徵萬分之五滯納金,海關代徵營業稅每逾 2 日加徵 1%。
「清關中」不是海關的官方狀態用語——官方進口通關只有收單、分估、驗貨、徵稅、放行五個步驟,「清關中」是承運商用來概括「已申報、未放行」這段期間的說法,它不會告訴你卡在補件、查驗還是稅費。
高雄海洋科大曾文瑞等(2013)在《高雄海洋科大學報》第 27 期以德菲法歸納出進口貨物通關及提領過程的 16 項風險因素與 21 項風險管理策略,並把風險來源分為貨物本身、通關文件缺失與陸上運送段三類;換句話說,包裹停住不一定是海關在審,文件與內陸運送同樣是常見停滯點。
海關放行後,放行訊息會傳給報關業者與貨棧,報關人再持提貨單至貨棧繳納倉租後提領;因此「放行」與「送到你手上」中間,還隔著出倉、分撥與末端配送。(依財政部關務署〈進口貨物如何徵稅放行〉與臺北關進口貨物通關流程:收單→分估→驗貨→徵稅→放行。)
Mỗi số liệu chính thức áp dụng cho một công đoạn khác nhau. Các mốc dưới đây chỉ nói về công việc được nêu, không thể cộng lại thành ngày giao hàng được bảo đảm:
Khai báo, C1/C2/C3, thuế phí, kiểm tra chuyên ngành, kho và hãng vận chuyển thay đổi theo từng hồ sơ; Hải quan không công bố một SLA duy nhất cho mọi lô hàng.
FAQ của Hải quan chỉ cho biết đa số hàng chuyển phát nhanh có thể thông quan “trong vài giờ kể từ khi đến”, nhưng không xác định chính xác mốc bắt đầu của “khi đến”. Các trường hợp cần xác minh, kiểm hóa hoặc bổ sung hồ sơ bị loại trừ; vì vậy không thể lấy giờ tàu cập cảng hoặc máy bay hạ cánh để suy ngược thành thời điểm giải phóng hàng được bảo đảm.
Hải quan Đài Bắc chỉ mô tả thời gian “kiểm hóa hải quan” của bưu kiện thông thường; không gồm vận chuyển bưu chính, thông báo, bổ sung hồ sơ, thuế phí hay giao hàng.
Ví dụ, TFDA công bố thời gian xét hồ sơ, kiểm tra tại chỗ, lấy mẫu và xét nghiệm. Đây là thời gian của cơ quan chuyên ngành, không phải SLA cho toàn bộ quá trình thông quan.
Thời hạn nộp hồ sơ C2 hoặc xin tham gia kiểm hóa C3 là thời hạn của đương sự, không phải cam kết của hải quan sẽ thông quan trong cùng số ngày. Hoạt động thông quan 24 giờ cũng không có nghĩa mọi khâu xét duyệt thủ công, kiểm hóa và cơ quan khác đều làm việc suốt ngày đêm.
Chi cục Bali thuộc Hải quan Keelung phụ trách thông quan xuất nhập khẩu tại Cảng Đài Bắc. Dưới đây tách biệt quy tắc vận hành chính thức với kinh nghiệm vận hành hàng chuyển phát nhanh đường biển của HowBridge tại cảng này:
Theo kinh nghiệm vận hành hàng chuyển phát nhanh đường biển tại Cảng Đài Bắc của HowBridge, khoảng thời gian này gồm tàu cập bến, dỡ và rút hàng khỏi container, nhập kho, khai báo, soi X-quang, hải quan giải phóng và đưa hàng khỏi khu chuyên dụng. Đây là ước tính vận hành của HowBridge, không phải SLA chính thức của hải quan. Hàng đến sau thứ Sáu hoặc sát kỳ nghỉ dài có thể phải chờ ngày làm việc có nhân sự tiếp theo.
Mọi hàng chuyển phát nhanh đường biển đều được soi X-quang trước. Nếu hồ sơ C1 không còn vướng ủy quyền, thuế phí hay dữ liệu và hình ảnh soi không bất thường, thực tế thường được giải phóng trong cùng ngày làm việc hoàn tất dây chuyền thông quan. Điều này không bảo đảm hàng xuất kho hoặc giao đến trong ngày.
Sau khi hàng được đưa tới khu kiểm hóa, nhân viên đi cùng kiểm hóa của đại lý hải quan sẽ phối hợp với hải quan. Khi hồ sơ đầy đủ, lịch kiểm thuận lợi và hàng khớp khai báo, kinh nghiệm của HowBridge thường ghi nhận hàng được đưa ra sau khoảng 1–2 ngày làm việc nữa. Thời gian bổ sung hồ sơ, xác định trị giá, kiểm tra quy định nhập khẩu hoặc xử lý nghi vấn vi phạm được tính riêng.
Giờ làm việc thông thường của Chi cục Bali là thứ Hai đến thứ Sáu, 08:30–12:30 và 13:00–17:00. Vì vậy, không nên tính thứ Bảy và Chủ nhật là ngày làm việc thường lệ đối với xét duyệt thủ công, xếp lịch kiểm hóa và C3. Tuy nhiên, không thể nói tuyệt đối là không có làm thêm giờ: hồ sơ cần thông quan khẩn cấp có thể nộp đơn trước ngày nghỉ để đơn vị thông quan bố trí nhân sự làm thêm theo quy định hải quan.
Về nguyên tắc, mọi hàng chuyển phát nhanh đường biển đều được soi X-quang trước bất kể phương thức thông quan; khai báo đơn giản hàng chuyển phát nhanh được phân C1 hoặc C3. C1 không có bất thường trên ảnh soi có thể được giải phóng trực tiếp; nếu phát hiện bất thường, C1 có thể chuyển thành C3 và đưa tới khu kiểm hóa. C3 là kiểm hóa hàng hóa do hệ thống rủi ro chọn hoặc do chuyển luồng sau bất thường, cần đại diện đại lý hải quan đi cùng; không đơn thuần là soi X-quang thêm một lần.
Ước tính vận hành của HowBridge: “2–4 ngày” là kinh nghiệm vận hành hàng chuyển phát nhanh đường biển tại Cảng Đài Bắc của HowBridge, tính từ lúc tàu cập cảng đến khi hải quan giải phóng/đưa hàng khỏi khu chuyên dụng. Đây không phải số bình quân do chính phủ công bố, không phải SLA chính thức của hải quan và không bảo đảm thời gian. Cuối tuần, việc sắp container tại cảng, đồng bộ dữ liệu, ủy quyền, thuế phí, kiểm hóa và phê duyệt của cơ quan khác đều có thể kéo dài tiến độ.
| Trạng thái theo dõi hoặc thông quan | Nghĩa là gì | Tác nghiệp có thể phải chờ tiếp theo | Khuyến nghị xử lý |
|---|---|---|---|
| Chờ xác nhận ủy thác | Đại lý khai báo hải quan đã gửi dữ liệu | Người nhận chưa chọn khai báo khớp / không khớp | Đối chiếu ngay vận đơn thứ cấp, tên hàng và trị giá |
| C1 miễn xét duyệt miễn kiểm hóa | Không cần xét duyệt chứng từ hay kiểm hóa hàng hóa | Nộp thuế phí, giải phóng hàng và lấy hàng tại kho | Xử lý theo thông báo thuế phí và vận chuyển |
| C2 xét duyệt chứng từ | Hải quan phải xét duyệt tờ khai và các chứng từ liên quan | Nộp chứng từ, đính chính bổ sung hoặc xét duyệt | Để đại lý khai báo hải quan xác nhận tình trạng thiếu chứng từ |
| C3 kiểm hóa hàng hóa | Hải quan phải kiểm hóa hàng hóa | Xếp lịch kiểm, kiểm hóa, phân loại áp giá hoặc bổ sung hồ sơ | Chuẩn bị sẵn hóa đơn, chứng từ thanh toán và thông tin hàng hóa |
| Thông quan nhập khẩu hoàn tất | Thông thường nghĩa là hải quan đã giải phóng hàng | Xuất kho, chia tuyến và giao hàng chặng cuối | Chuyển sang tra thông tin theo dõi của hãng vận chuyển |
Điểm mấu chốt: Đường biển, chuyển phát nhanh đường biển và đường hàng không chủ yếu ảnh hưởng thời gian trước khi đến Đài Loan. Sau khi đến còn phải dỡ hàng, rút hàng, nhập kho, khai báo và làm thủ tục hải quan. Thời gian thực tế tùy luồng, chứng từ, thuế phí, kiểm hóa và tác nghiệp tại chỗ; hải quan không công bố số ngày cố định cho mọi kiện hàng.
(1) Hàng chuyển phát nhanh đường biển và đường hàng không phải có trọng lượng cả bì mỗi kiện (túi) từ 70 kg trở xuống, vượt quá thì phải chuyển sang khai báo nhập khẩu thông thường; (2) Hàng chuyển phát nhanh đường biển khi xuất nhập khẩu đều phải qua kiểm tra bằng máy soi X quang (trừ hàng có tính chất không phù hợp chiếu X quang và đã được hải quan chấp thuận). Căn cứ pháp lý: Điều 6 《空運快遞貨物通關辦法》(Quy định thông quan hàng chuyển phát nhanh đường hàng không), Điều 3 《海運快遞貨物通關辦法》(Quy định thông quan hàng chuyển phát nhanh đường biển).
Dữ liệu đo thực tế từ các lô hàng của chính HowBridge, dựa trên dấu thời gian hải quan do hệ thống một cửa Đài Loan trả về.
| Trong vòng | Tỷ lệ đã thông quan tích lũy |
|---|---|
| 60s | 52.3% |
| 1h | 55.4% |
| 6h | 67.4% |
| 24h | 86.4% |
| 48h | 94.7% |
| 72h | 98.4% |
Từ thông quan đến xuất kho: 78.1% trong 24 giờ, 85.5% trong 48 giờ (cùng mẫu).
Định nghĩa: E1 lập tờ khai → RL hải quan thông quan. Chỉ dùng phân vị tích lũy, không dùng trung bình (giá trị ngoại lai đuôi dài làm sai lệch). Không bao gồm 'đến nơi→nhập kho' và 'xuất kho→nhận hàng' vì dữ liệu hiện chưa đủ.
Nguồn: hồ sơ lô hàng của chính HowBridge. Giai đoạn 2025-09-30 đến 2026-08-31, mẫu 894, xác minh lần cuối 2026-08-31. Chúng tôi là đơn vị gom hàng; đây là dữ liệu vận hành của chúng tôi, không phải trung bình ngành.
“Đã hoàn tất thông quan nhập khẩu” thường có nghĩa là hải quan Đài Loan đã giải phóng hàng — phần còn lại là chặng vận chuyển, không phải chặng hải quan. Theo thực đo lô hàng đường biển của HowBridge (mẫu 894 lô), sau khi hải quan giải phóng, 78.1% xuất kho trong 24 giờ, cộng dồn 85.5% trong 48 giờ; thời gian chia tuyến và giao chặng cuối sau khi xuất kho tùy hãng vận chuyển và khu vực, vui lòng theo dõi trang tra cứu của hãng vận chuyển.
Mỗi nền tảng dùng câu chữ khác nhau: “Đã hoàn tất thông quan nhập khẩu”, “Kiện hàng đã thông quan tại nơi đến”, “Thông quan tại điểm đến hoàn tất” thường cùng một nghĩa — hàng đã xong thủ tục hải quan Đài Loan, chuyển sang giai đoạn xuất kho và giao hàng. Nếu hiển thị “thông quan xuất khẩu hoàn tất” nghĩa là hàng còn ở nước xuất khẩu, chưa đến Đài Loan; xem khác biệt tại FAQ.
Nếu tra cứu hiển thị “đã xuất kho” hoặc “đang xử lý xuất kho”, thông thường kiện hàng đang rời hoặc đã rời kho do hải quan giám sát. Từ đó hãy theo trạng thái của kho và hãng vận chuyển; chuyển sang xem tiến độ giao hàng hoặc dùng công cụ tra cứu nút thông quan phía trên để xác nhận nút hiện tại.
Một phần tác nghiệp được xử lý 24 giờ quanh năm, nhưng xét duyệt thủ công và kiểm hóa thì không chắc chắn như vậy. Truyền dữ liệu tờ khai trực tuyến, lấy hàng luồng C1 và lấy hàng chuyển phát nhanh đã thông quan đều đã áp dụng chế độ làm việc 24 giờ; còn xét duyệt chứng từ C2, kiểm hóa C3, bổ sung hồ sơ và các hồ sơ đặc biệt thì tùy theo nhân lực và sắp xếp làm thêm giờ của từng chi cục hải quan.
Hôm nay (2026-09-04) là ngày làm việc theo lịch chính phủ, việc xét duyệt thủ công và kiểm hóa diễn ra bình thường.
Ngày lễ, ngày nghỉ theo lịch chính phủ trong 30 ngày tới (không liệt kê thứ Bảy, Chủ nhật thông thường); hồ sơ xử lý thủ công có thể bị dời lịch:
Nguồn: Lịch làm việc của cơ quan hành chính chính phủ (dữ liệu mở của chính phủ); trước và sau kỳ nghỉ dài, lượng hàng và hồ sơ thủ công tăng, hàng gấp nên xác nhận sớm với hãng vận chuyển và đại lý khai báo hải quan.
Trước và sau kỳ nghỉ lễ dài, tiến độ có thể bị chậm do lượng hồ sơ cần xử lý thủ công và lượng hàng tăng lên, nhưng không thể quy kết chung rằng hải quan ngừng hoạt động hoàn toàn. Với hàng gấp, nên xác nhận sớm với hãng vận chuyển và đại lý khai báo hải quan về thời hạn chốt hồ sơ, lịch làm thêm giờ và sắp xếp lấy hàng.
關務署 (Tổng cục Hải quan) cho biết, hệ thống máy tính của hải quan sẽ sàng lọc dựa trên tổng hợp các điều kiện như lịch sử thông quan của doanh nghiệp, xuất xứ hàng hóa, tính chất hàng hóa và đại lý khai báo hải quan. Cơ quan chức năng không công bố một tỷ lệ kiểm hóa cố định áp dụng cho mọi kiện hàng, và cũng không thể chỉ dựa vào giá trị hay số lần nhập khẩu để phán đoán.
C3 chỉ có nghĩa là hồ sơ phải trải qua kiểm hóa hàng hóa. Sau khi kiểm hóa xong, nếu hàng hóa khớp với nội dung khai báo thì vẫn được giải phóng theo quy trình; thời gian thực tế cần thiết tùy thuộc vào từng hồ sơ.
Nếu trang theo dõi hiển thị miễn xét duyệt miễn kiểm hóa, thông thường các thủ tục hải quan còn lại sẽ ít hơn; nếu hiển thị xét duyệt chứng từ hoặc kiểm hóa hàng hóa thì còn phải chờ xét duyệt thủ công, xếp lịch kiểm hoặc bổ sung hồ sơ. Điều này chỉ dùng để phán đoán "còn lại những giai đoạn nào", không thể quy đổi thành một số ngày cộng thêm cố định.
Luồng thông quan do hải quan sàng lọc dựa trên lịch sử, xuất xứ, tính chất hàng hóa, đại lý khai báo hải quan và các điều kiện rủi ro khác; cơ quan chức năng không công bố tỷ lệ cố định hay số ngày bảo đảm áp dụng cho mọi kiện hàng. Định nghĩa đầy đủ của C1/C2/C3, khai báo đơn giản, tờ khai chính thức và X1–X4 được trình bày thống nhất tại Hướng dẫn khai báo đơn giản và khai báo hải quan.
Bấm chọn "Khai báo khớp" chỉ có nghĩa là đã hoàn tất ủy thác xác nhận trước và đại lý khai báo hải quan có thể tiếp tục làm thủ tục hải quan, không đồng nghĩa với việc hải quan bảo đảm giải phóng hàng trong một khoảng thời gian cố định. Nếu dữ liệu có sai sót hoặc không phải kiện hàng của bạn, hãy bấm "Khai báo không khớp" và liên hệ đại lý khai báo hải quan, đừng vì muốn nhanh mà xác nhận ngay.
Thông cáo báo chí của 關務署 (Tổng cục Hải quan Đài Loan, tháng 2/2026): “‘Ủy thác xác nhận trước’ nghĩa là sau khi người dân mua hàng nước ngoài qua mạng, đại lý khai báo hải quan sẽ đẩy thông tin lô hàng tới người dân qua ứng dụng ‘EZ Way易利委’ trước; chỉ khi người dân xác nhận thông tin khớp với hàng thực mua và hoàn tất ủy thác trực tuyến, đại lý mới tiến hành các thủ tục khai báo tiếp theo” — Nguồn: 關務署: từ ngày 1/3 áp dụng toàn diện ủy thác xác nhận trước.
Tải EZWay (易利委) từ trang chính thức trên App Store hoặc Google Play, rồi làm theo hướng dẫn trong ứng dụng để hoàn tất xác thực danh tính.
Từ ngày 1/3/2026, người dùng ủy quyền trực tuyến EZWay cho hàng chuyển phát nhanh nhập khẩu khai báo đơn giản của cá nhân phải hoàn tất xác nhận trước khi khai báo. Trường hợp dùng giấy ủy quyền hợp lệ theo pháp luật thì thực hiện theo quy trình giấy.
Đối chiếu từng mục với đơn hàng và chứng từ thanh toán thực tế. Nếu tên hàng hoặc trị giá khai báo sai, trước hết hãy liên hệ đại lý khai báo hải quan để đính chính.
Chỉ bấm "Khai báo khớp" khi dữ liệu chính xác; nếu dữ liệu có sai sót, bị mạo danh hoặc không phải bạn mua, hãy bấm "Khai báo không khớp" và liên hệ đại lý khai báo hải quan để làm rõ, chờ họ gửi lại dữ liệu chính xác rồi mới xác nhận.
Kỳ vọng đúng đắn: Hoàn tất ủy thác giúp tránh việc thủ tục hải quan không thể tiếp tục vì chưa được xác nhận, nhưng thời gian thông quan thực tế vẫn do C1/C2/C3, chứng từ, thuế phí, kiểm tra chuyên ngành và kiểm hóa quyết định. Xem hướng dẫn thao tác đầy đủ tại Hướng dẫn EZWay (易利委).
| Hạng mục chi phí | Số tiền | Giải thích |
|---|---|---|
| Phí khai báo hải quan / phí dịch vụ | Theo báo giá của đơn vị dịch vụ | Đây là phí dịch vụ của đơn vị dịch vụ, không phải mức giá thống nhất do hải quan quy định; nên xác nhận các hạng mục tính phí trước khi ủy thác |
| Thuế nhập khẩu | Theo mã số thuế quan | Tính theo mã CCC chính xác, cột thuế suất áp dụng và trị giá tính thuế, có thể dùng Tra cứu mã thuế CCC |
| Phí dịch vụ xúc tiến thương mại | Trị giá tính thuế × 0.04% | Số tiền phải nộp hoặc phải nộp bổ sung không quá NT$100 thì thuộc diện được miễn thu |
| Thuế giá trị gia tăng | Thông thường là 5% | (Trị giá tính thuế + thuế nhập khẩu + thuế hàng hóa/thuế thuốc lá rượu/phí phúc lợi y tế áp dụng) × 5% |
| Miễn thuế hàng giá trị thấp | Được miễn khi đủ điều kiện | Trị giá tính thuế không quá NT$2,000 và phù hợp quy định miễn thuế hàng giá trị thấp; nhập khẩu thường xuyên, thuốc lá rượu và một số hàng hóa đặc định có quy định riêng |
💡 Muốn ước tính trước tổng chi phí? Hãy dùng Tính thử cước vận chuyển từ Trung Quốc về Đài Loan để so sánh các tuyến khả dụng, rồi vào Hướng dẫn thuế suất và thuế phí nhập khẩu Đài Loan để ước tính theo mã CCC chính xác; phí khai báo hải quan, lưu kho hay xử lý đặc biệt vẫn căn cứ theo bảng kê chi tiết của đơn vị dịch vụ.
"AEO" (Authorized Economic Operator) là chế độ doanh nghiệp ưu tiên do hải quan chứng nhận. Doanh nghiệp xuất nhập khẩu đủ điều kiện có thể được hưởng các ưu đãi theo quy định như tỷ lệ xét duyệt chứng từ hoặc kiểm tra xác suất thấp hơn, được ưu tiên kiểm hóa và có đầu mối một cửa; nhưng các ưu đãi này có tư cách và điều kiện áp dụng riêng, không thể suy ra rằng mọi kiện hàng cá nhân do đại lý khai báo hải quan hợp tác đạt chuẩn AEO khai báo đều sẽ nhanh hơn.
HowBridge phối hợp với đại lý khai báo hải quan đạt chứng nhận AEO để thực hiện các nghiệp vụ liên quan; mỗi lô hàng vẫn căn cứ theo kết quả xét duyệt của hải quan.
Luồng thông quan, phân loại tờ khai, ủy thác xác nhận trước EZWay và công thức tính thuế phí trên trang này được tổng hợp theo các quy định pháp luật hiện hành và tài liệu chính thức của cơ quan nhà nước dưới đây, ngày đối chiếu lần cuối 2026-08-25:
Căn cứ pháp lý và tài liệu tham khảo có thẩm quyền (cơ sở dữ liệu pháp luật chính thức, đối chiếu lần cuối 2026-08-25):
Tra cứu chính thức: 財政部關務署 (Tổng cục Hải quan, Bộ Tài chính Đài Loan)、 EZWay (易利委)、 Công thức tính thuế phí phải nộp cho hàng nhập khẩu
Đăng ký để nhận địa chỉ kho Thâm Quyến, và được CSKH hỗ trợ xác nhận quy trình gom hàng, chứng từ khai báo hải quan cùng thủ tục ủy thác xác nhận trước EZWay.
Đăng ký miễn phí để nhận địa chỉ kho →HowBridge Logistics phủ sóng mọi nền tảng · Kho chung · Khai báo hải quan tập trung · Cước phí minh bạch
Hướng dẫn 4 bước + cước phí + EZWay + 5 lỗi thường gặp cần tránh
Mua hàng mặc cả + địa chỉ kho gom hàng + nghiệm thu chất lượng
Douyin Mall + mua hàng qua livestream + xác thực danh tính Alipay
Đặt hàng trên cửa hàng RED + địa chỉ kho gom hàng + xác thực danh tính Alipay + lưu ý tránh rủi ro
MOQ + nguyên container + đặt hàng mẫu thử + khai báo hải quan hàng sỉ
Nguồn hàng tận gốc thời trang nữ Thập Tam Hàng Quảng Châu + dropshipping + ghép kiện tại kho Thâm Quyến
Nhiều ngành hàng tại Quân Phố, Yết Dương + đồ trẻ em và giày dép + dropshipping
Cùng nhau mở shop online + chợ Sa Hà và Bạch Mã Quảng Châu + lấy sỉ từ 1 sản phẩm, hợp người mới
4 tuyến chuyên biệt đường biển và đường hàng không + thông quan hai đầu + thời gian vận chuyển
Tính cước trực tuyến + so sánh với SF Express + cước phí mọi nền tảng
Gom hàng là gì + cách tính cước + nền tảng các nước + mã thuế quan
HowBridge Logistics = vận chuyển gom hàng + đại lý hải quan AEO, trọn gói thuế nhập khẩu
7 tiêu chí + nên chọn đơn vị gom hàng chính thức hay tư nhân
Thông quan C1/C2/C3 + trị giá khai báo + xử lý khi bị truy thu thuế
Đăng ký + xác thực danh tính + xác nhận khai báo + quên mật khẩu
Tờ khai giản lược hàng chuyển phát nhanh + thuế giá trị gia tăng + hạn mức miễn thuế
Mã thuế nhập khẩu 11 chữ số + tra cứu và phân tích thuế suất
Thuế nhập khẩu + thuế giá trị gia tăng + tính hạn mức miễn thuế 2.000 Đài tệ
Chúng tôi hỗ trợ nhận hàng tại kho Trung Quốc, gộp và gia cố kiện, vận chuyển xuyên biên giới, khai quan nhập khẩu và EZ WAY. Hãy xác nhận mặt hàng và tuyến trước khi chọn phương án.
Trang này trích dẫn nguồn chính thức của chính phủ, tư pháp và học thuật từ chỉ mục tham khảo hải quan của HowBridge (1,171 hồ sơ). Mỗi mục liên kết đến nguồn gốc.
Phiên bản dữ liệu chỉ mục tham khảo: 2026-08-16