การนำเข้าเชิงพาณิชย์ B2B จากจีนแผ่นดินใหญ่สู่ไต้หวัน (เรือด่วนเชิงพาณิชย์ / ทางเรือ): ตรวจข้อกำหนดการนำเข้าตามรหัส CCC ก่อน (BSMI, F01, 121, MW0) และนำเข้าในนามบริษัทหรือกิจการ เรือด่วนเชิงพาณิชย์ใช้เสนอราคาตามโครงการ (สินค้าล็อตใหญ่) 5–10 วัน ต่อชิ้นไม่เกิน 70 กิโลกรัม ผ่านพิธีการอย่างเป็นทางการด้วยใบขนสินค้าขาเข้าสินค้าต่างประเทศ G1 สินค้าชิ้นใหญ่หรือไม่เร่งด่วนใช้ทางเรือ ยื่นใบขนภายใน 15 วันนับจากวันถัดจากวันนำเข้า หากล่าช้าเสียค่าปรับยื่นล่าช้าวันละ NT$200 พิธีการแบ่งเป็น C1 / C2 / C3 ภาษีและค่าธรรมเนียม = อากรขาเข้า + ค่าธรรมเนียมส่งเสริมการค้า 0.04% (ยกเว้นหากไม่เกิน NT$100) + ภาษีธุรกิจ 5% (ฐานภาษีรวมอากรขาเข้าและภาษีสินค้าหรือภาษียาสูบและสุรา เงินสมทบสุขภาพและสวัสดิการจากผลิตภัณฑ์ยาสูบ) ผู้ประกอบการใช้ใบเสร็จชำระภาษีธุรกิจที่ศุลกากรจัดเก็บแทนเพื่อหักภาษี
การนำเข้าเชิงพาณิชย์ B2B จากจีนแผ่นดินใหญ่สู่ไต้หวัน (เรือด่วนเชิงพาณิชย์หรือทางเรือ) ในทางปฏิบัติมี 6 ขั้นตอน ① ตรวจข้อกำหนดการนำเข้าตามรหัส CCC ก่อน: BSMI คือสินค้าควบคุมที่ต้องตรวจ F01 คือการตรวจอาหาร 121 คือใบอนุญาตนำเข้า และ MW0 (ห้ามนำเข้า) สำหรับสินค้าจากแผ่นดินใหญ่ “ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมจากแผ่นดินใหญ่ที่ยังไม่อนุญาตให้นำเข้า” ในตอนที่ 25–97 จะได้รับยกเว้นใบอนุญาตก็ต่อเมื่อราคา CIF ของใบขนทั้งฉบับไม่เกิน NT$32,000 และแต่ละรายการไม่เกิน 24 ชิ้น (กรณีนับเป็นชิ้นไม่ได้ไม่เกิน 40 กิโลกรัม) รายการที่กระทรวงเศรษฐการประกาศยกเว้น เช่น รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า จักรยานไฟฟ้า และตัวควบคุม ไม่อยู่ในข่าย หากเกินเกณฑ์จะกลับเป็นห้ามนำเข้า และห้ามแยกใบสั่งเพื่อหลบเลี่ยง การยกเว้นใบอนุญาตไม่ได้ยกเว้นการตรวจสอบสินค้าและข้อกำหนดการนำเข้าอื่น ② นำเข้าในนามบริษัทหรือกิจการ และขึ้นทะเบียนผู้นำเข้าส่งออกกับกรมการค้าระหว่างประเทศ กระทรวงเศรษฐการได้ ③ เลือกเส้นทาง: เรือด่วนเชิงพาณิชย์ใช้เสนอราคาตามโครงการ (สินค้าล็อตใหญ่) โดยทั่วไป 5–10 วัน ผ่านเขตพิธีการศุลกากรสำหรับสินค้าด่วนทางทะเล แต่ผ่านพิธีการอย่างเป็นทางการด้วยใบขนสินค้าขาเข้าสินค้าต่างประเทศ (G1) น้ำหนักรวมต่อชิ้น (ถุง) ต้องไม่เกิน 70 กิโลกรัม สินค้าน้ำหนักเกิน ชิ้นใหญ่ หรือทั้งล็อตที่ไม่เร่งด่วนใช้ทางเรือ (เริ่มต้นกิโลกรัมละ NT$25 หรือเริ่มต้นลูกบาศก์ฟุตละ NT$150 ฝ่ายบริการลูกค้าเสนอราคาตามสินค้า โดยทั่วไป 7–14 วัน) ④ กำหนดยื่นใบขน: ยื่นภายใน 15 วันนับจากวันถัดจากวันที่ยานพาหนะนำเข้า หากล่าช้าเสียค่าปรับยื่นล่าช้าวันละ NT$200 ⑤ หลังศุลกากรพิจารณาด้วยคอมพิวเตอร์และสุ่มตรวจ วิธีการผ่านพิธีการแบ่งเป็นไม่ตรวจเอกสารและไม่ตรวจสินค้า (C1) ตรวจเอกสาร (C2) และตรวจสินค้า (C3) โดยการตรวจใช้หลักการสุ่มตรวจ ⑥ ชำระภาษีและรับสินค้า: อากรตามราคา = ราคาศุลกากร (CIF) × อัตราอากร ค่าธรรมเนียมส่งเสริมการค้า = ราคาศุลกากร × 0.04% ยกเว้นหากไม่เกิน NT$100 ภาษีธุรกิจ = (ราคาศุลกากร + อากรขาเข้า + ภาษีสินค้าหรือภาษียาสูบและสุรา เงินสมทบสุขภาพและสวัสดิการจากผลิตภัณฑ์ยาสูบ) × 5% ผู้ประกอบการใช้ส่วนหักภาษีของใบเสร็จชำระภาษีธุรกิจที่ศุลกากรจัดเก็บแทนยื่นหักภาษีซื้อ ทำไมใช้การยื่นแบบย่อของพัสดุด่วนส่วนบุคคลไม่ได้: ตามมาตรา 12 ของระเบียบพิธีการศุลกากรสำหรับสินค้าด่วนทางทะเล สิบอนุมาตรา เช่น ราคาศุลกากรเกิน NT$50,000 เกี่ยวข้องกับข้อกำหนดนำเข้าส่งออก หรือต้องเสียภาษีสินค้า ต้องใช้ใบขนสินค้านำเข้าส่งออกทั่วไป HowBridge ให้บริการเฉพาะการส่งจากจีนแผ่นดินใหญ่ไปไต้หวัน งานพิธีการศุลกากรดำเนินการร่วมกับตัวแทนออกของพันธมิตรที่ได้รับการรับรอง AEO
6 ขั้นตอนการนำเข้าเชิงพาณิชย์ B2B (เรือด่วนเชิงพาณิชย์ / ทางเรือ)
- ตรวจข้อกำหนดการนำเข้าและ MW0ใช้รหัส CCC ค้นช่องข้อกำหนดการนำเข้า: BSMI คือสินค้าควบคุมที่ต้องตรวจ F01 คือการตรวจอาหาร 121 คือใบอนุญาตนำเข้า สินค้าจากแผ่นดินใหญ่ที่ระบุ MW0 เฉพาะ “ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมจากแผ่นดินใหญ่ที่ยังไม่อนุญาตให้นำเข้า” ในตอนที่ 25–97 เท่านั้น ที่ได้รับยกเว้นใบอนุญาต เมื่อใบขนทั้งฉบับมีมูลค่า CIF ไม่เกิน NT$32,000 และแต่ละรายการไม่เกิน 24 ชิ้น (กรณีนับเป็นชิ้นไม่ได้ 40 กิโลกรัม) รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า จักรยานไฟฟ้า และตัวควบคุมที่กระทรวงเศรษฐการประกาศยกเว้นไม่อยู่ในข่าย และสินค้าเกษตรและอาหารตอนที่ 1–24 ก็ไม่อยู่ในข่ายเช่นกัน การยกเว้นใบอนุญาตไม่ได้ยกเว้นข้อกำหนดการนำเข้าอื่น
- ยืนยันสถานะผู้นำเข้านำเข้าในนามบริษัทหรือกิจการ จึงจะได้รับใบขนสินค้าและใบเสร็จชำระภาษีธุรกิจที่ศุลกากรจัดเก็บแทนที่ระบุเลขประจำตัวผู้เสียภาษี ผู้ประกอบธุรกิจนำเข้าส่งออกสามารถขึ้นทะเบียนผู้นำเข้าส่งออกกับกรมการค้าระหว่างประเทศได้
- เลือกเส้นทางการเติมสต็อกประจำใช้เรือด่วนเชิงพาณิชย์ (เสนอราคาตามโครงการ สินค้าล็อตใหญ่ 5–10 วัน): ผ่านพิธีการในเขตพิธีการศุลกากรสำหรับสินค้าด่วนทางทะเล ยื่นด้วยใบขนสินค้าทั่วไป G1 น้ำหนักรวมต่อชิ้น (ถุง) ต้องไม่เกิน 70 กิโลกรัม สินค้าน้ำหนักเกิน ชิ้นใหญ่ หรือทั้งล็อตที่ไม่เร่งด่วนใช้ทางเรือ (เริ่มต้นกิโลกรัมละ NT$25 หรือเริ่มต้นลูกบาศก์ฟุตละ NT$150 ฝ่ายบริการลูกค้าเสนอราคาตามสินค้า 7–14 วัน)
- ยื่นใบขนภายใน 15 วันตัวแทนออกของยื่นใบขนทางออนไลน์ ภายใน 15 วันนับจากวันถัดจากวันที่ยานพาหนะนำเข้า หากล่าช้าเสียค่าปรับยื่นล่าช้าวันละ NT$200 หากเก็บครบ 20 วันแล้วยังไม่ยื่น ศุลกากรจะนำสินค้าออกขาย
- ศุลกากรพิจารณาและตรวจสินค้าหลังศุลกากรพิจารณาด้วยคอมพิวเตอร์และสุ่มตรวจ จะกำหนดวิธีการผ่านพิธีการ: C1 ไม่ตรวจเอกสารและไม่ตรวจสินค้า C2 ตรวจเอกสาร (ส่งเอกสารเพิ่มเติมก่อนสิ้นเวลาทำการของวันถัดจากวันที่กำหนด) C3 ตรวจสินค้า การตรวจใช้หลักการสุ่มตรวจ และตรวจทั้งหมดได้เมื่อจำเป็น
- ชำระภาษี รับสินค้า และหักภาษีชำระอากรขาเข้า ค่าธรรมเนียมส่งเสริมการค้า (ราคาศุลกากร × 0.04% ยกเว้นหากไม่เกิน NT$100) และภาษีธุรกิจ (ราคาศุลกากร + อากรขาเข้า + ภาษีสินค้าหรือภาษียาสูบและสุรา เงินสมทบสุขภาพและสวัสดิการจากผลิตภัณฑ์ยาสูบ คูณ 5%) แล้วจึงปล่อยสินค้า ผู้ประกอบการใช้ส่วนหักภาษีของใบเสร็จชำระภาษีธุรกิจที่ศุลกากรจัดเก็บแทนยื่นหักภาษีซื้อ
คีย์ข้อมูลตรวจสอบอย่างรวดเร็ว
| เรือด่วนเชิงพาณิชย์ | เสนอราคาตามโครงการ (สินค้าล็อตใหญ่) 5–10 วัน ผ่านพิธีการในเขตพิธีการศุลกากรสำหรับสินค้าด่วนทางทะเล ยื่นด้วยใบขนสินค้าทั่วไป G1 น้ำหนักรวมต่อชิ้น (ถุง) ≤70 กิโลกรัม (ระเบียบพิธีการศุลกากรสำหรับสินค้าด่วนทางทะเล มาตรา 3) |
|---|---|
| ทางเรือ | เริ่มต้นกิโลกรัมละ NT$25 หรือเริ่มต้นลูกบาศก์ฟุตละ NT$150 (ฝ่ายบริการลูกค้าเสนอราคาตามสินค้า) 7–14 วัน |
| ต้องใช้ใบขนสินค้าทั่วไป | ราคาศุลกากรเกิน NT$50,000 เกี่ยวข้องกับข้อกำหนดนำเข้าส่งออก ต้องเสียภาษีสินค้า เป็นต้น รวมสิบอนุมาตรา (ระเบียบพิธีการศุลกากรสำหรับสินค้าด่วนทางทะเล มาตรา 12 วรรค 1) |
| กำหนดยื่นใบขน | 15 วันนับจากวันถัดจากวันที่ยานพาหนะนำเข้า ล่าช้าเสียค่าปรับวันละ NT$200 ครบ 20 วันยังไม่ยื่น ศุลกากรนำสินค้าออกขาย (พระราชบัญญัติศุลกากร มาตรา 16, 73) |
| วิธีการผ่านพิธีการ | C1 ไม่ตรวจเอกสารและสินค้า / C2 ตรวจเอกสาร / C3 ตรวจสินค้า (ระเบียบการดำเนินพิธีการศุลกากรสินค้าแบบอัตโนมัติ มาตรา 13) การตรวจใช้หลักการสุ่มตรวจ (หลักเกณฑ์การตรวจสินค้านำเข้าและส่งออก มาตรา 2) |
| ภาษีและค่าธรรมเนียม | อากรตามราคา = CIF × อัตราอากร ค่าธรรมเนียมส่งเสริมการค้า 0.04% (ยกเว้นหากไม่เกิน NT$100) ภาษีธุรกิจ = (CIF + อากรขาเข้า + ภาษีสินค้าหรือภาษียาสูบและสุรา เงินสมทบสุขภาพและสวัสดิการจากผลิตภัณฑ์ยาสูบ) × 5% |
| หลักฐานหักภาษีซื้อ | ส่วนหักภาษีของใบเสร็จชำระภาษีธุรกิจที่ศุลกากรจัดเก็บแทนที่ระบุจำนวนภาษีธุรกิจ (ระเบียบการบังคับใช้กฎหมายภาษีธุรกิจ มาตรา 38) |
| สินค้าแผ่นดินใหญ่ MW0 | ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมจากแผ่นดินใหญ่ที่ยังไม่อนุญาตให้นำเข้าในตอนที่ 25–97: ใบขนทั้งฉบับ CIF ≤NT$32,000 และแต่ละรายการ ≤24 ชิ้น (นับเป็นชิ้นไม่ได้ ≤40 กิโลกรัม) ได้รับยกเว้นใบอนุญาต รายการที่ประกาศยกเว้น (รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า / จักรยานไฟฟ้า / ตัวควบคุม) และตอนที่ 1–24 ไม่อยู่ในข่าย หากเกินจะห้ามนำเข้า การยกเว้นใบอนุญาตไม่ได้ยกเว้นการตรวจสอบสินค้าและข้อกำหนดอื่น |
พื้นฐานการกำกับดูแล
- พระราชบัญญัติศุลกากร มาตรา 16, 73
- ระเบียบพิธีการศุลกากรสำหรับสินค้าด่วนทางทะเล มาตรา 3, 11, 12 (แก้ไข 115-02-23)
- ระเบียบการดำเนินพิธีการศุลกากรสินค้าแบบอัตโนมัติ มาตรา 13, 14
- หลักเกณฑ์การตรวจสินค้านำเข้าและส่งออก มาตรา 2 (แก้ไข 113-11-27)
- กฎหมายภาษีธุรกิจแบบมูลค่าเพิ่มและไม่ใช่มูลค่าเพิ่ม มาตรา 20, 41
- ระเบียบการบังคับใช้กฎหมายภาษีธุรกิจแบบมูลค่าเพิ่มและไม่ใช่มูลค่าเพิ่ม มาตรา 38
- ระเบียบการอนุญาตการค้าระหว่างพื้นที่ไต้หวันกับพื้นที่จีนแผ่นดินใหญ่ มาตรา 7
- ระเบียบการขึ้นทะเบียนผู้นำเข้าส่งออก มาตรา 2
ข้อผิดพลาดและข้อควรระวังทั่วไป
- คิดว่าสินค้าแผ่นดินใหญ่ “แค่เสียภาษีก็เข้าได้”: สินค้าที่ระบุ MW0 เกินเกณฑ์ยกเว้นใบอนุญาตปริมาณน้อยจะห้ามนำเข้า การแยกใบสั่งเพื่อหลบเลี่ยงถือเป็นการหลีกเลี่ยงการควบคุม รายการที่ประกาศยกเว้นแม้เพียงชิ้นเดียวก็ไม่ได้รับยกเว้นใบอนุญาต
- ชิ้นละเกิน 70 กิโลกรัมแต่ยังจัดส่งด้วยเรือด่วนเชิงพาณิชย์: เขตสินค้าด่วนทางทะเลไม่รับสินค้าที่มีน้ำหนักรวมต่อชิ้น (ถุง) เกิน 70 กิโลกรัม ต้องเปลี่ยนไปใช้ทางเรือ
- สินค้าถึงท่าแต่ไม่ยื่นใบขนภายใน 15 วัน: ล่าช้าเสียค่าปรับวันละ NT$200 ครบ 20 วันศุลกากรนำสินค้าออกขาย
- คิดฐานภาษีธุรกิจแค่ถึงอากรขาเข้า: สินค้าที่ต้องเสียภาษีสินค้า ภาษียาสูบและสุรา หรือเงินสมทบสุขภาพและสวัสดิการจากผลิตภัณฑ์ยาสูบ ต้องบวกจำนวนเหล่านี้เข้าฐานภาษีด้วย
- ใช้การยื่นแบบย่อในนามบุคคลสำหรับสินค้าเชิงพาณิชย์: ราคาศุลกากรเกิน NT$50,000 เกี่ยวข้องกับข้อกำหนดนำเข้าส่งออก หรือต้องเสียภาษีสินค้า ต้องใช้ใบขนสินค้าทั่วไป และการนำเข้าในนามบุคคลจะไม่ได้รับใบเสร็จชำระภาษีธุรกิจที่ศุลกากรจัดเก็บแทนที่นำไปหักภาษีได้
- ถูกกำหนด C2 / C3 แต่ส่งเอกสารไม่ทัน: ต้องส่งใบขนสินค้าฉบับเอกสารและเอกสารประกอบก่อนสิ้นเวลาทำการของวันถัดจากวันที่ได้รับแจ้ง
คำนิยามศัพท์
- ใบขนสินค้าขาเข้าสินค้าต่างประเทศ G1
- ประเภทใบขนที่ใช้สำหรับการนำเข้าสินค้าต่างประเทศทั่วไป มาตรา 12 วรรค 1 อนุมาตรา 6 ของระเบียบพิธีการศุลกากรสำหรับสินค้าด่วนทางทะเล ยึด “G1 (ใบขนสินค้าขาเข้าสินค้าต่างประเทศ)” เป็นเกณฑ์
- ใบขนสินค้านำเข้าส่งออกทั่วไป / ใบขนแบบย่อ
- สินค้าด่วนทางทะเลที่เข้าข่ายสิบอนุมาตราในมาตรา 12 วรรค 1 ใช้ใบขนสินค้านำเข้าส่งออกทั่วไป นอกนั้นใช้ใบขนแบบย่อได้
- C1 / C2 / C3
- วิธีการผ่านพิธีการออนไลน์สามแบบ: ไม่ตรวจเอกสารและไม่ตรวจสินค้า ตรวจเอกสาร และตรวจสินค้า (ระเบียบการดำเนินพิธีการศุลกากรสินค้าแบบอัตโนมัติ มาตรา 13)
- ค่าธรรมเนียมส่งเสริมการค้า
- เรียกเก็บเมื่อนำเข้าในอัตรา 0.04% ของราคาศุลกากร ยกเว้นหากไม่เกิน NT$100 (กรมศุลกากร กระทรวงการคลัง)
- ใบเสร็จชำระภาษีธุรกิจที่ศุลกากรจัดเก็บแทน
- ภาษีธุรกิจของสินค้านำเข้าศุลกากรเป็นผู้จัดเก็บแทน (กฎหมายภาษีธุรกิจ มาตรา 41) ส่วนหักภาษีของใบเสร็จนี้เป็นหลักฐานให้ผู้ประกอบการยื่นหักภาษีซื้อ
- เรือด่วนเชิงพาณิชย์
- แพ็กเกจสินค้าล็อตสำหรับผู้ขายของ HowBridge: ผ่านเขตสินค้าด่วนทางทะเล ผ่านพิธีการอย่างเป็นทางการด้วยใบขนสินค้าทั่วไป G1 เสนอราคาตามโครงการ (สินค้าล็อตใหญ่) 5–10 วัน
- MW0
- สินค้าจากแผ่นดินใหญ่ห้ามนำเข้า “ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมจากแผ่นดินใหญ่ที่ยังไม่อนุญาตให้นำเข้า” ในตอนที่ 25–97 ได้รับยกเว้นใบอนุญาตภายในใบขนทั้งฉบับ CIF NT$32,000 และแต่ละรายการ 24 ชิ้น (เฉพาะสินค้าที่นับเป็นชิ้นไม่ได้ 40 กิโลกรัม) ยกเว้นรายการที่ประกาศยกเว้น
เอกสารอ้างอิง
เนื้อหาของคำถามนี้อ้างอิงจาก "ฐานข้อมูลดัชนีเอกสารด้านการสำแดงศุลกากร" ที่สร้างโดย HowBridge (มากกว่าสำเนา 1,171กฎระเบียบของรัฐบาล คู่มืออย่างเป็นทางการ การตีความทางศาล การอ่านวรรณกรรมเชิงวิชาการอย่างเข้มข้น) แต่ละบทความจะมีลิงก์ไปยังแหล่งข้อมูลหลักของรัฐบาล/ตุลาการเพื่อตรวจสอบ:
- คู่มือทางการ ข้อกำหนดการดำเนินพิธีการศุลกากรสำหรับของส่งด่วนทางทะเล กฎระเบียบเกี่ยวกับการดำเนินการพิธีการศุลกากรสำหรับสินค้าด่วนทางทะเล: การจำแนกประเภท X1-X4/X6-X8 การสำแดงอย่างง่าย พื้นที่จัดส่งด่วนทางทะเล และความรับผิดชอบของผู้ปฏิบัติงาน law-out.mof.gov.tw
- คู่มือทางการ คู่มือการยื่นใบขนสินค้าในระบบพิธีการศุลกากรอัตโนมัติ (เล่มต้น/เล่มปลาย) คู่มือการสำแดงศุลกากรอัตโนมัติสำหรับพิธีการศุลกากรขนส่งสินค้า (เล่ม 1/2): ข้อกำหนดการปฏิบัติงานที่สมบูรณ์สำหรับการสำแดงออนไลน์ + การยกเว้น C1 จากการตรวจสอบและการตรวจสอบ/การตรวจสอบเอกสาร C2/การตรวจสอบสินค้า C3 web.customs.gov.tw
- บทความวิชาการ บทวิเคราะห์เบื้องต้นเกี่ยวกับการเจรจาลงนามความตกลงยอมรับร่วมกันของผู้ประกอบการระดับมาตรฐานกับประสิทธิภาพพิธีการศุลกากร หากคุณต้องการทราบว่าประสิทธิภาพในการผ่านพิธีการศุลกากรเร็วขึ้นหรือไม่หลังจากที่ไต้หวันลงนามข้อตกลง AEO Mutual Recognition (MRA) กับประเทศอื่นๆ เช่น ไต้หวัน อิสราเอล เกาหลีใต้ ญี่ปุ่น และออสเตรเลีย และจะใช้แบบจำลองใดในการหาปริมาณ โปรดอ่านรายงานเชิงประจักษ์การวิจัยด้านการคลังและภาษีนี้ lawdata.com.tw
- รายงานสถิติ/สมุดปกขาว สถิติการปฏิบัติงานของศุลกากร (จำนวนใบขนสินค้าขาเข้าและขาออก/จำนวนตู้สินค้า/จำนวนเที่ยวบิน/จำนวนผู้โดยสาร) หน้า "สถิติธุรกิจศุลกากร" ของ Customs Administration, Ministry of Finance (Taiwan) ครอบคลุมตัวบ่งชี้ปริมาณธุรกิจพิธีการศุลกากร 4 รายการ ได้แก่ จำนวนใบขนสินค้านำเข้าและส่งออก จำนวนตู้สินค้านำเข้าและส่งออก จำนวนเครื่องบินขาเข้าและขาออก และจำนวนผู้โดยสารขาเข้าและขาออก เป็นแหล่งอ้างอิงสำหรับปริมาณพิธีการศุลกากร web.customs.gov.tw