พาวเวอร์แบงก์ส่งทางไปรษณีย์ได้ไหม? ข้อกำหนดฉบับสมบูรณ์สำหรับการส่งแบตเตอรี่ลิเธียมมาไต้หวัน
ไม่สามารถส่งพาวเวอร์แบงก์ทางไปรษณีย์ได้——ไปรษณีย์จงหัวจัดแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นวัตถุอันตรายต้องห้ามส่ง แต่สามารถส่งมายังไต้หวันผ่านบริการรวมพัสดุทางอากาศสำหรับสินค้าพิเศษหรือทางทะเลได้ โดยพาวเวอร์แบงก์ที่ไม่ได้ติดตั้งอยู่ในอุปกรณ์ (UN3480) ไม่ว่าจะมีความจุกี่ Wh ห้ามขนส่งเป็นสินค้าบนเครื่องบินโดยสารโดยเด็ดขาด และขนส่งได้เฉพาะเครื่องบินขนส่งสินค้า (สถานะประจุ SoC ≤ 30%) หรือทางทะเลเท่านั้น เกณฑ์แบ่งระดับ 100Wh／160Wh ที่มักกล่าวถึงเป็นข้อกำหนดของสำนักงานการบินพลเรือนสำหรับ「สัมภาระถือขึ้นเครื่องของผู้โดยสาร」 ส่วนตั้งแต่วันที่ 8 เมษายน 2026 ผู้โดยสารแต่ละคนพกพาวเวอร์แบงก์ได้ไม่เกิน 2 เครื่องโดยไม่คำนึงถึงความจุ และห้ามใช้หรือชาร์จบนเครื่อง (100~160Wh ต้องได้รับความยินยอมจากสายการบินเพิ่มเติม เกิน 160Wh ห้ามพกพา และห้ามโหลดพาวเวอร์แบงก์ใต้ท้องเครื่องทุกกรณี) สำหรับการนำเข้าเพื่อใช้ส่วนตัวสามารถได้รับยกเว้นการตรวจสอบจาก BSMI (สินค้าอุปกรณ์สารสนเทศ) เมื่อมูลค่ารวมของสินค้าแบบและข้อกำหนดเดียวกันในใบขนสินค้าเดียวกัน ≤ US$1,000 หรือหากเกินมูลค่าดังกล่าวต้องมีจำนวน ≤ 5 ชิ้น พิกัดอัตราศุลกากร 8507.60.00.10-7 มีอัตราภาษีทั่วไป 2.5% (หากเป็นไปตาม ECFA และยื่นคำขอ สามารถใช้อัตรา 0%)
อัปเดตล่าสุด: 2026-08-21 ｜ แหล่งข้อมูล: 「สิ่งของอันตรายต้องห้ามส่ง」ของ Chunghwa Post (ข้อ 37 แห่งกฎการจัดการสิ่งส่งทางไปรษณีย์และ Universal Postal Convention), กฎสินค้าอันตรายของ IATA (DGR), สำนักงานการบินพลเรือน กระทรวงคมนาคม (CAA) (ข้อกำหนดสำหรับสัมภาระติดตัวของผู้โดยสาร), Bureau of Standards, Metrology and Inspection (BSMI) และระเบียบว่าด้วยการยกเว้นการตรวจสอบสินค้า, อัตราค่าธรรมเนียมการรีไซเคิล・กำจัด・บำบัดแบตเตอรี่แห้งของ Ministry of Environment และ Customs Administration, MOF (พิกัดอัตราศุลกากรขาเข้า)
พาวเวอร์แบงก์ส่งทางไปรษณีย์ได้ไหม? ไปรษณีย์รับหรือไม่
ไม่ได้ Chunghwa Post จัดแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นสิ่งของอันตรายต้องห้ามส่ง จึงไม่รับทั้งไปรษณีย์ระหว่างประเทศและภายในประเทศ หากต้องการส่งกลับไต้หวัน วิธีที่ถูกต้องคือต้องใช้บริการรวมส่งสินค้าพิเศษทางอากาศหรือบริการรวมส่งทางเรือที่รับสินค้าอันตรายประเภทที่ 9
Chunghwa Post จัดแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นสิ่งของอันตรายต้องห้ามส่งตามข้อ 37 แห่ง《กฎการจัดการสิ่งส่งทางไปรษณีย์》และ《Universal Postal Convention》 พาวเวอร์แบงก์และแบตเตอรี่ลิเธียมเปลือยจึงส่งเป็นไปรษณีย์ทั่วไปไม่ได้ บริการพัสดุธุรกิจด่วนทางไปรษณีย์ระหว่างสองฝั่งช่องแคบยังระบุอย่างชัดเจนว่าห้ามส่ง「โทรศัพท์มือถือ แบตเตอรี่ลิเธียม พาวเวอร์แบงก์ แท็บเล็ต โน้ตบุ๊ก และผลิตภัณฑ์ที่มีแบตเตอรี่ลิเธียมในตัว」 หน้าดังกล่าวยังระบุว่าการขนส่งสินค้าอันตรายทางอากาศโดยฝ่าฝืนกฎอาจถูกปรับตั้งแต่ NT$20,000 ถึง NT$100,000
| ช่องทาง | ส่งพาวเวอร์แบงก์ได้หรือไม่ | หลักเกณฑ์／เงื่อนไข |
|---|---|---|
| ไปรษณีย์ระหว่างประเทศ／ภายในประเทศของ Chunghwa Post | ไม่รับฝากส่ง | แบตเตอรี่ลิเธียมอยู่ในรายการต้องห้ามส่งประเภท「สินค้าอันตรายอื่น ๆ」 ตามข้อ 37 แห่งกฎการจัดการสิ่งส่งทางไปรษณีย์และ Universal Postal Convention |
| บริการพัสดุธุรกิจด่วนทางไปรษณีย์ระหว่างสองฝั่งช่องแคบ | ระบุชัดว่าห้ามส่ง | รายการต้องห้ามระบุเป็นรายข้อ ได้แก่ โทรศัพท์มือถือ แบตเตอรี่ลิเธียม พาวเวอร์แบงก์ แท็บเล็ต โน้ตบุ๊ก และผลิตภัณฑ์ที่มีแบตเตอรี่ลิเธียมในตัว |
| บริการรวมส่งสินค้าพิเศษทางอากาศ | ส่งได้ภายใต้เงื่อนไข | UN3480 ต้องขนส่งด้วยเครื่องบินขนส่งสินค้าโดยเฉพาะทุกกรณี (ห้ามใช้เครื่องบินโดยสารและไม่แบ่งตาม Wh) สถานะประจุ SoC ≤ 30% ต้องมีรายงานการทดสอบ UN38.3 บรรจุหีบห่ออย่างถูกต้อง และสำแดงสินค้าอันตราย |
| บริการรวมส่งทางเรือ (สินค้าพิเศษ) | ส่งได้ภายใต้เงื่อนไข | ปฏิบัติตาม IMDG Code เหมาะสำหรับแบตเตอรี่ความจุสูง ปริมาณมาก และแบตเตอรี่เปลือย โดยใช้เวลาขนส่งนานกว่า |
| บริการจัดส่งภายในไต้หวัน | ข้อกำหนดของแต่ละบริษัทแตกต่างกัน | ต้องแจ้งโดยตรงว่าสิ่งของภายในมีแบตเตอรี่ลิเธียม ข้อกำหนดด้านความจุ บรรจุภัณฑ์ และการสำแดงแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ จึงควรตรวจสอบก่อนฝากส่ง |
ความแตกต่างอยู่ที่「ได้ดำเนินขั้นตอนสำแดงสินค้าอันตรายหรือไม่」 ระบบไปรษณีย์ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการตรวจจำแนกและสำแดงสินค้าอันตรายประเภทที่ 9 เป็นรายชิ้น จึงไม่รับสินค้าทั้งประเภท ส่วนบริการสินค้าพิเศษทางอากาศและทางเรือมีขั้นตอนครบถ้วน ทั้งรายงานการทดสอบ UN38.3 บรรจุภัณฑ์สำหรับสินค้าอันตราย การสำแดงพื้นที่ระวาง และการอนุมัติจากผู้ขนส่ง แบตเตอรี่ลิเธียมจึงขึ้นเครื่องบินหรือเรือได้อย่างถูกกฎหมาย หากสำแดงพาวเวอร์แบงก์เป็นสินค้า सामान्यและลักลอบใส่ในพัสดุไปรษณีย์ นอกจากพัสดุจะถูกสกัดแล้ว ยังอาจถูกปรับตามที่กล่าวข้างต้น
หากไม่ได้เป็นการนำเข้าเพื่อใช้ส่วนตัว แต่เป็นการนำเข้าแบตเตอรี่ในระดับธุรกิจ ตามข้อ 16 วรรค 5 แห่ง《กฎหมายว่าด้วยการกำจัดของเสีย》 ผู้ประกอบการที่รับผิดชอบด้านการผลิตและนำเข้าแบตเตอรี่แห้งต้องชำระค่าธรรมเนียมการรีไซเคิล・กำจัด・บำบัดตามปริมาณนำเข้าที่สำแดงต่อศุลกากร ตามอัตราที่ Ministry of Environment ประกาศ อัตราพื้นฐานของแบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จซ้ำได้อยู่ที่ประมาณ NT$39 ต่อกิโลกรัม แบตเตอรี่ลิเธียมแบบกระดุมประมาณ NT$24 และแบตเตอรี่ลิเธียมแบบใช้ครั้งเดียวประมาณ NT$16.05 หลังการแก้ไขเมื่อวันที่ 15 เดือน 4 ปีสาธารณรัฐจีน 114 ผู้ประกอบการที่รับผิดชอบและสร้างห่วงโซ่การรีไซเคิลหมุนเวียนเองสามารถลดอัตราเหลือ NT$5.10 ต่อกิโลกรัมสำหรับการหมุนเวียนภายในประเทศ (ลดลงประมาณ 87% จาก NT$39) และ NT$6.66 สำหรับการหมุนเวียนในต่างประเทศ ผู้ที่มียอดค่าธรรมเนียมต่ำกว่าเกณฑ์ประกาศ (ไม่เกิน NT$100 และไม่เกิน NT$1,200 ต่อปี) ได้รับยกเว้นจากการควบคุม
หากต้องการเปรียบเทียบวิธีรวมส่งสินค้าประเภทต่าง ๆ ที่มีแบตเตอรี่ เช่น หูฟังบลูทูธ สกู๊ตเตอร์ทรงตัว และของเล่นใส่แบตเตอรี่ โปรดดูเพิ่มเติมที่ คู่มือฉบับสมบูรณ์สำหรับการรวมส่งผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียม
พาวเวอร์แบงก์ของฉันส่งทางอากาศได้หรือไม่? ตรวจสอบอย่างไร
ขึ้นอยู่กับว่าคุณ「นำติดตัวในฐานะผู้โดยสาร」หรือ「ส่งผ่านบริการรวมส่ง」 การนำติดตัวพิจารณาตาม Wh (≤100Wh นำได้, 100~160Wh ต้องได้รับความยินยอมจากสายการบินและจำกัด 2 ชิ้น, >160Wh ห้ามนำติดตัว) ส่วนการรวมส่งไม่แบ่งตาม Wh และต้องใช้เครื่องบินขนส่งสินค้าโดยเฉพาะหรือบริการสินค้าพิเศษทางเรือทุกกรณี
✅ ความจุที่พบทั่วไปในท้องตลาด (≤ 100Wh หรือประมาณไม่เกิน 27,000mAh)
รวมส่งได้
สามารถใช้บริการรวมพัสดุทางอากาศสำหรับสินค้าพิเศษ (เครื่องบินขนส่งสินค้าเท่านั้น, SoC ≤ 30%) หรือทางทะเลได้ โดยเตรียม UN38.3 และใบสำแดงวัตถุอันตรายให้พร้อม ผู้โดยสารที่เดินทางไปต่างประเทศสามารถถือพาวเวอร์แบงก์ขึ้นเครื่องได้เช่นกัน (ห้ามโหลดใต้ท้องเครื่อง) แต่ตั้งแต่วันที่ 8 เมษายน 2026 จำกัดไม่เกินคนละ 2 เครื่อง และห้ามใช้หรือชาร์จบนเครื่อง พาวเวอร์แบงก์ส่วนใหญ่ที่วางจำหน่ายทั่วไปอยู่ในประเภทนี้
⚠️ ความจุสูง (> 100Wh)／แบตเตอรี่เปลือย
จำกัดการนำติดตัว > 160Wh ห้ามนำติดตัว
สำหรับผู้โดยสารที่ถือขึ้นเครื่อง: 100~160Wh ต้องได้รับความยินยอมจากสายการบิน ส่วนที่เกิน 160Wh ห้ามพกพา นอกจากนี้ยังมีข้อกำหนดอีกข้อหนึ่งที่แยกจากกัน กล่าวคือ ไม่ว่าความจุเท่าใด ผู้โดยสารแต่ละคนพกพาวเวอร์แบงก์ได้ไม่เกิน 2 เครื่อง (ตั้งแต่วันที่ 8 เมษายน 2026)——ข้อกำหนดนี้เป็นคนละเรื่องกับข้อจำกัด 100~160Wh และห้ามนำมารวมเป็นกฎเดียวกัน สำหรับการส่งผ่านบริการรวมพัสดุ ไม่ว่าจะกี่ Wh ต้องใช้เครื่องบินขนส่งสินค้าเท่านั้นหรือบริการสินค้าพิเศษทางทะเล โดยพาวเวอร์แบงก์ความจุสูงและแบตเตอรี่เปลือย (ไม่ได้ติดตั้งในอุปกรณ์) ส่วนใหญ่มักเปลี่ยนไปขนส่งทางทะเล
คำนวณ Wh ของพาวเวอร์แบงก์อย่างไร?
ป้อนความจุและแรงดันไฟฟ้าเพื่อคำนวณวัตต์-ชั่วโมง (Wh) พร้อมดูข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องกับการนำติดตัว／การรวมส่งทันที สูตร: Wh = mAh × V ÷ 1000
※ ค่าที่คำนวณจากแรงดันไฟฟ้าพิกัดใช้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น ให้ยึดค่า Wh ที่ระบุบนผลิตภัณฑ์และข้อกำหนดของสายการบิน／บริษัทขนส่งทางเรือเป็นหลัก การขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมต้องเป็นไปตามข้อกำหนด เช่น UN38.3
ตารางเปรียบเทียบข้อจำกัด Wh กับความจุ
เมื่อคำนวณด้วย 3.7V: 10,000mAh อยู่ที่ประมาณ 37Wh, 20,000mAh อยู่ที่ประมาณ 74Wh และ 26,800mAh อยู่ที่ประมาณ 99Wh ตั้งแต่ประมาณ 27,000mAh ขึ้นไปจะเกิน 100Wh และตั้งแต่ประมาณ 43,000mAh ขึ้นไปจะเกิน 160Wh
| ความจุพาวเวอร์แบงก์ (3.7V) | Wh โดยประมาณ | ผู้โดยสารนำติดตัว｜การรวมส่ง |
|---|---|---|
| 10,000mAh | ประมาณ 37Wh | นำติดตัวได้｜การรวมส่งใช้บริการสินค้าพิเศษด้วยเครื่องบินขนส่งสินค้าโดยเฉพาะหรือทางเรือ |
| 20,000mAh | ประมาณ 74Wh | นำติดตัวได้｜การรวมส่งใช้บริการสินค้าพิเศษด้วยเครื่องบินขนส่งสินค้าโดยเฉพาะหรือทางเรือ |
| 26,800mAh | ประมาณ 99Wh | นำติดตัวได้ (ใกล้ขีดจำกัด 100Wh)｜การรวมส่งใช้วิธีเดียวกับข้างต้น |
| ประมาณ 27,000mAh ขึ้นไป | > 100Wh | การนำติดตัวต้องได้รับความยินยอมจากสายการบินและจำกัด 2 ชิ้น｜วิธีรวมส่งไม่เปลี่ยนแปลง (เครื่องบินขนส่งสินค้าโดยเฉพาะ／ทางเรือ) |
| ประมาณ 43,000mAh ขึ้นไป | > 160Wh | ห้ามนำติดตัว｜ส่งได้เฉพาะบริการสินค้าพิเศษด้วยเครื่องบินขนส่งสินค้าโดยเฉพาะหรือทางเรือ |
เกณฑ์แบ่งระดับ 100Wh／160Wh มาจากข้อกำหนดของสำนักงานการบินพลเรือนเกี่ยวกับ「สัมภาระถือขึ้นเครื่องของผู้โดยสาร」 โดยผู้ที่อยู่ภายใต้ข้อกำหนดคือผู้โดยสารที่ขึ้นเครื่อง ไม่ใช่การขนส่งสินค้าหรือการส่งไปรษณีย์ (ห้ามโหลดพาวเวอร์แบงก์ใต้ท้องเครื่องทุกกรณี) นอกจากนี้ ตั้งแต่วันที่ 8 เมษายน 2026 สำนักงานการบินพลเรือนกำหนดให้ผู้โดยสารแต่ละคนพกพาวเวอร์แบงก์ได้ไม่เกิน 2 เครื่องโดยไม่คำนึงถึงความจุ และห้ามใช้หรือชาร์จบนเครื่อง สำหรับการขนส่งสินค้า พาวเวอร์แบงก์หรือแบตเตอรี่เปลือยที่ไม่ได้ติดตั้งในอุปกรณ์ (UN3480) ไม่ว่าจะกี่ Wh ห้ามขนส่งเป็นสินค้าบนเครื่องบินโดยสารโดยเด็ดขาด และขนส่งได้เฉพาะเครื่องบินขนส่งสินค้า (SoC ≤ 30%) หรือทางทะเล ส่วนแบตเตอรี่ลิเธียมที่ติดตั้งอยู่ภายในอุปกรณ์ (UN3481) ตามข้อกำหนด IATA โดยทั่วไปสามารถขนส่งได้หากเซลล์แบตเตอรี่ ≤ 20Wh และชุดแบตเตอรี่ ≤ 100Wh สูตรคำนวณ Wh = ความจุ (mAh) × แรงดันไฟฟ้า (V) ÷ 1000 โดยแรงดันไฟฟ้าที่ระบุของพาวเวอร์แบงก์ส่วนใหญ่อยู่ที่ 3.7V
แบตเตอรี่ลิเธียมควรส่งทางอากาศหรือทางเรือ?
พาวเวอร์แบงก์และสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ 3C ที่มีแบตเตอรี่เหมาะกับบริการสินค้าพิเศษทางอากาศซึ่งรวดเร็วกว่า (เครื่องบินขนส่งสินค้าโดยเฉพาะ, SoC ≤ 30%) ส่วนแบตเตอรี่ความจุสูง ปริมาณมาก และแบตเตอรี่เปลือยแนะนำให้ส่งทางเรือ (IMDG Code ซึ่งมีข้อจำกัดค่อนข้างผ่อนคลายกว่า) ทั้งสองประเภทห้ามปะปนกับพัสดุทั่วไป
แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นสินค้าอันตรายประเภทที่ 9 และจำแนกตามรูปแบบแบตเตอรี่ ได้แก่ แบตเตอรี่เปลือย (UN3480), แบตเตอรี่ติดตั้งในอุปกรณ์ (UN3481) และแบตเตอรี่บรรจุรวมกับอุปกรณ์ (UN3481) การรวมส่งต้องใช้ช่องทางเฉพาะ:
| วิธี | ข้อกำหนด | เหมาะสำหรับ |
|---|---|---|
| สินค้าพิเศษทางอากาศ | IATA DGR: UN3480 จำกัดให้ใช้เครื่องบินขนส่งสินค้าโดยเฉพาะ (ห้ามใช้เครื่องบินโดยสารและไม่แบ่งตาม Wh), SoC ≤ 30%, รายงานการทดสอบ UN38.3, การบรรจุหีบห่อและสำแดงอย่างเหมาะสม | พาวเวอร์แบงก์และสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ 3C ที่มีแบตเตอรี่ (UN3481) โดยใช้เวลาน้อยกว่า |
| ทางเรือ | IMDG Code มีข้อจำกัดค่อนข้างผ่อนคลายกว่าและอนุญาตให้ขนส่งในปริมาณมากกว่า | สินค้าพิเศษประเภทแบตเตอรี่ความจุสูง ปริมาณมาก และแบตเตอรี่เปลือย |
สินค้าที่มีแบตเตอรี่ลิเธียม เช่น พาวเวอร์แบงก์ หูฟังบลูทูธ สกู๊ตเตอร์ทรงตัว และของเล่นใส่แบตเตอรี่ ต้องขนส่งในรูปแบบ「สินค้าพิเศษ／สินค้าอ่อนไหว」 และห้ามปะปนกับพัสดุทั่วไป HowBridge ใช้ช่องทางสินค้าพิเศษโดยเฉพาะสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีแบตเตอรี่ ก่อนสั่งซื้อแนะนำให้แจ้งล่วงหน้าว่าสินค้ามีแบตเตอรี่ เพื่อจัดเตรียมวิธีขนส่งที่ถูกต้อง
การนำเข้าพาวเวอร์แบงก์ต้องมีการรับรอง BSMI หรือไม่?
หากนำไปจำหน่ายต้องผ่านการตรวจสอบ ส่วนการนำเข้าเพื่อใช้ส่วนตัวส่วนใหญ่สามารถได้รับยกเว้น เกณฑ์ร่วมสำหรับการยกเว้นการตรวจสอบคือ「มูลค่ารวมของสินค้าแบบและข้อกำหนดเดียวกันในใบขนสินค้าเดียวกันไม่เกิน US$1,000」 หากเกินมูลค่าดังกล่าว จะยังได้รับยกเว้นหรือไม่และต้องกรอกรหัสผ่านพิธีการศุลกากรสำหรับการยกเว้นชุดใด ต้องพิจารณาตามหมวดหมู่ที่แท้จริงของสินค้า จึงแนะนำให้ยืนยันกับตัวแทนออกของหรือสำนักงานมาตรฐาน การตรวจสอบ และมาตรวิทยา (BSMI) ก่อนผ่านพิธีการศุลกากร
ตั้งแต่ปี 2014 พาวเวอร์แบงก์ถูกจัดเป็นสินค้าที่ต้องผ่านการตรวจสอบภาคบังคับของ Bureau of Standards, Metrology and Inspection (BSMI) ตาม《กฎหมายว่าด้วยการตรวจสอบสินค้า》 ผู้ประกอบการต้องผ่านการตรวจสอบ BSMI และจดทะเบียนรับรองผลิตภัณฑ์ก่อนจำหน่าย ส่วนการนำเข้าเพื่อใช้ส่วนตัวมีเงื่อนไขยกเว้นการตรวจสอบดังนี้:
ตามข้อ 5 แห่งระเบียบการยกเว้นการตรวจสอบสินค้า ของใช้ส่วนตัวที่ไม่ได้นำเข้ามาเพื่อจำหน่ายและมีมูลค่ารวมของสินค้าแบบและข้อกำหนดเดียวกันในใบขนสินค้าเดียวกันไม่เกิน US$1,000 สามารถได้รับยกเว้นการตรวจสอบ โดยคำนวณมูลค่าจากราคา ณ ท่าปลายทาง (CIF) และสินค้าแบบและข้อกำหนดเดียวกันในใบขนสินค้าหลายฉบับซึ่งนำเข้าในวันเดียวกันต้องนำมารวมคำนวณ
「รายการรหัสผ่านพิธีการศุลกากรสำหรับการยกเว้นที่ใช้บ่อย」ของ BSMI แยกรหัสตามหมวดหมู่สินค้าและมีเงื่อนไขแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่นสินค้าอุปกรณ์สารสนเทศใช้ CI000000000010 (≤US$1,000 หรือหากเกินต้องมีจำนวนไม่เกิน 5 ชิ้น) ส่วนสินค้าที่ไม่อยู่ในหมวดหมู่เฉพาะใด ๆ ใช้ CI000000000002 (≤US$1,000 โดยไม่จำกัดจำนวน) แม้มาตรฐานการตรวจสอบพาวเวอร์แบงก์จะรวมมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับอุปกรณ์เทคโนโลยีสารสนเทศ CNS 14336-1 แต่รหัสที่ต้องกรอกให้ยึดตามการจัดหมวดหมู่สินค้าจริงขณะผ่านพิธีการศุลกากร โดยควรยืนยันกับตัวแทนออกของหรือ BSMI และไม่ควรเลือกใช้รหัสเอง
หากไม่เข้าเงื่อนไขยกเว้นการตรวจสอบและไม่มีเอกสารยินยอมจาก Bureau of Standards, Metrology and Inspection นอกจากจะนำเข้าไม่ได้แล้ว ยังอาจฝ่าฝืนกฎหมายและถูกลงโทษ ผู้ประกอบการที่ยังไม่ได้ดำเนินการตรวจสอบอาจถูกปรับสูงสุด NT$2 ล้าน แนะนำให้เลือกซื้อพาวเวอร์แบงก์ที่ได้รับการรับรอง BSMI แล้ว (พร้อมหมายเลขจดทะเบียนรับรองผลิตภัณฑ์) เพื่อความปลอดภัยที่มากกว่า
คำถามที่พบบ่อย
ไม่ได้ Chunghwa Post จัดแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นสิ่งของอันตรายต้องห้ามส่งตามข้อ 37 แห่ง《กฎการจัดการสิ่งส่งทางไปรษณีย์》และ《Universal Postal Convention》 บริการพัสดุธุรกิจด่วนทางไปรษณีย์ระหว่างสองฝั่งช่องแคบยังระบุอย่างชัดเจนว่าห้ามส่งโทรศัพท์มือถือ แบตเตอรี่ลิเธียม พาวเวอร์แบงก์ แท็บเล็ต โน้ตบุ๊ก และผลิตภัณฑ์ที่มีแบตเตอรี่ลิเธียมในตัว หน้า「สิ่งของอันตรายต้องห้ามส่ง」ของ Chunghwa Post ยังระบุว่าการขนส่งสินค้าอันตรายทางอากาศโดยฝ่าฝืนกฎอาจถูกปรับตั้งแต่ NT$20,000 ถึง NT$100,000 หากต้องการส่งกลับไต้หวัน ต้องเปลี่ยนไปใช้บริการรวมส่งสินค้าพิเศษทางอากาศหรือทางเรือที่รับสินค้าอันตรายประเภทที่ 9
ไปรษณีย์จัดแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นสิ่งของอันตรายต้องห้ามส่งเช่นเดียวกัน จึงไม่รับไปรษณีย์ภายในประเทศ หากต้องการส่งภายในประเทศ ต้องเปลี่ยนไปใช้บริษัทจัดส่งที่ยินดีรับขนแบตเตอรี่ลิเธียม และแจ้งโดยตรงขณะฝากส่งว่าสิ่งของภายในมีแบตเตอรี่ลิเธียม แต่ละบริษัทมีข้อกำหนดด้านความจุ บรรจุภัณฑ์ และการสำแดงแตกต่างกัน จึงต้องตรวจสอบกับผู้ให้บริการก่อนฝากส่ง
ได้ แต่มีเงื่อนไข พาวเวอร์แบงก์เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมที่ไม่ได้ติดตั้งอยู่ในอุปกรณ์ (UN3480) ตามข้อกำหนด ICAO／IATA ห้ามบรรทุกเป็นสินค้าบนเครื่องบินโดยสารทุกกรณี (ไม่แบ่งตาม Wh) ส่งได้เฉพาะเครื่องบินขนส่งสินค้าโดยเฉพาะ (SoC ≤ 30%) หรือทางเรือ และต้องมี UN38.3 พร้อมสำแดงสินค้าอันตราย การแบ่งระดับ 100Wh／160Wh เป็นข้อกำหนดสำหรับสัมภาระติดตัวของผู้โดยสาร ไม่ใช่เกณฑ์ของการขนส่งสินค้า
Wh = ความจุ(mAh) × แรงดันไฟฟ้า(V) ÷ 1000 แรงดันไฟฟ้าพิกัดของพาวเวอร์แบงก์ส่วนใหญ่อยู่ที่ 3.7V เช่น 10,000mAh อยู่ที่ประมาณ 37Wh, 20,000mAh อยู่ที่ประมาณ 74Wh และ 27,000mAh อยู่ที่ประมาณ 100Wh
หากนำไปจำหน่ายต้องผ่านการตรวจสอบจาก BSMI สำหรับการนำเข้าเพื่อใช้ส่วนตัว ตามข้อ 5 แห่งระเบียบการยกเว้นการตรวจสอบสินค้า สินค้าแบบและข้อกำหนดเดียวกันในใบขนสินค้าเดียวกันซึ่งมีมูลค่ารวมไม่เกิน US$1,000 (คำนวณจาก CIF และรวมคำนวณใบขนสินค้าหลายฉบับในวันเดียวกัน) สามารถได้รับยกเว้นการตรวจสอบ หากเกินมูลค่าดังกล่าว จะยังได้รับยกเว้นหรือไม่และต้องกรอกรหัสผ่านพิธีการศุลกากรสำหรับการยกเว้นชุดใด (เช่น สินค้าอุปกรณ์สารสนเทศใช้ CI000000000010 ส่วนสินค้าที่ไม่อยู่ในหมวดหมู่เฉพาะใช้ CI000000000002) จะแตกต่างกันตามหมวดหมู่ที่แท้จริงของสินค้า จึงแนะนำให้ยืนยันกับตัวแทนออกของหรือ BSMI ก่อนผ่านพิธีการศุลกากร
ใช่ ผลิตภัณฑ์ที่มีแบตเตอรี่ลิเธียมในตัวหรือแนบมาด้วยจัดเป็นสินค้าอันตรายประเภทที่ 9 (UN3481) และต้องขนส่งในรูปแบบสินค้าพิเศษ แต่มีข้อจำกัดผ่อนคลายกว่าแบตเตอรี่เปลือย จึงสามารถรวมส่งสินค้า 3C ขนาดเล็กส่วนใหญ่ได้ตามปกติ
พาวเวอร์แบงก์อยู่ในพิกัดอัตราศุลกากร 8507.60.00.10-7 และมีอัตราภาษีทั่วไป 2.5% (สินค้านำเข้าจากจีนแผ่นดินใหญ่ที่เป็นไปตามกฎว่าด้วยถิ่นกำเนิดสินค้าของ ECFA และยื่นคำขอตามข้อกำหนดสามารถใช้อัตรา 0%) หากราคาศุลกากร ≤ NT$2,000 จะได้รับยกเว้นอากรศุลกากรและภาษีธุรกิจ หากเกินมูลค่าดังกล่าวจะเรียกเก็บอากรศุลกากรและภาษีธุรกิจ 5% โดยการซื้อเพื่อใช้ส่วนตัวส่วนใหญ่อยู่ในเกณฑ์ยกเว้นภาษี
แบตเตอรี่เปลือย (UN3480) มีข้อจำกัดการขนส่งทางอากาศเข้มงวดที่สุด บริการรวมส่งส่วนใหญ่ไม่รับ หรือจำเป็นต้องสำแดงเป็นกรณีพิเศษ แนะนำให้เปลี่ยนเป็นการส่งผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่มีแบตเตอรี่ในตัว หรือเลือกช่องทางสินค้าพิเศษทางเรือที่รับขนส่งได้ พร้อมจัดเตรียมรายงานการทดสอบ UN38.3 ให้ครบถ้วน
หลักกฎหมายและแหล่งข้อมูลทางการ
- กฎสินค้าอันตรายของ IATA (DGR) — การจำแนกแบตเตอรี่ลิเธียม (ประเภทที่ 9) (UN3480／UN3481), ข้อจำกัดการบรรทุกบนเครื่องบินโดยสาร และข้อกำหนด UN38.3
- สำนักงานการบินพลเรือน กระทรวงคมนาคม「ตั้งแต่วันที่ 8 เมษายน ผู้โดยสารที่เดินทางโดยเครื่องบินพกพาวเวอร์แบงก์ได้ไม่เกิน 2 เครื่อง」(เผยแพร่วันที่ 2026-04-02 และมีผลวันที่ 2026-04-08 ผู้โดยสารแต่ละคนพกพาได้ไม่เกิน 2 เครื่อง และห้ามใช้หรือชาร์จบนเครื่อง):caa.gov.tw
- สำนักงานการบินพลเรือน กระทรวงคมนาคม「ต้องถือพาวเวอร์แบงก์ขึ้นเครื่องและป้องกันให้เรียบร้อย ห้ามโหลดใต้ท้องเครื่อง」(ข้อกำหนด 100Wh／160Wh สำหรับสัมภาระถือขึ้นเครื่องของผู้โดยสาร, 2023-01-11):caa.gov.tw
- ข้อ 5 วรรค 1 อนุ 7 แห่งระเบียบการยกเว้นการตรวจสอบสินค้า (สินค้าอุปกรณ์สารสนเทศ: มูลค่ารวม ≤ US$1,000 หรือหากเกินต้องมีจำนวนไม่เกิน 5 ชิ้น):law.moj.gov.tw
- รายการรหัสผ่านพิธีการศุลกากรสำหรับการยกเว้นที่ใช้บ่อยของ BSMI (สินค้าอุปกรณ์สารสนเทศ CI000000000010):bsmi.gov.tw
- สำนักงานมาตรฐาน การตรวจสอบ และมาตรวิทยา (BSMI)「พาวเวอร์แบงก์จัดเป็นสินค้าที่ต้องผ่านการตรวจสอบ」:bsmi.gov.tw
- กรมศุลกากร กระทรวงการคลัง「เมื่อซื้อสินค้าเครื่องใช้ไฟฟ้าผ่านช่องทางข้ามพรมแดน โปรดยืนยันให้แน่ใจว่าสินค้านั้นต้องผ่านการตรวจสอบหรือไม่」(รหัสผ่านพิธีการศุลกากรสำหรับการยกเว้น CI000000000010):web.customs.gov.tw
- ไปรษณีย์จงหัว「วัตถุอันตรายต้องห้ามส่ง」(ตามข้อ 37 แห่ง《ระเบียบการจัดการไปรษณียภัณฑ์》และ《อนุสัญญาไปรษณีย์สากล》 โดยแบตเตอรี่ลิเธียมอยู่ในหมวด「วัตถุอันตรายอื่น ๆ」):post.gov.tw
- กระทรวงสิ่งแวดล้อม「อัตราค่าธรรมเนียมการรีไซเคิล การกำจัด และการบำบัดแบตเตอรี่แห้ง」(รวมการแก้ไขอัตราพิเศษสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จซ้ำเมื่อวันที่ 2025-04-15 โดยมีฐานกฎหมายตามข้อ 16 วรรค 5 แห่ง《กฎหมายการกำจัดของเสีย》):enews.moenv.gov.tw