ไลน์ไต้หวัน: อากาศ/ทะเล

การขนส่งทางไลน์ของไต้หวันคืออะไร?

การขนส่งทางเรือของไต้หวันเป็นเส้นทางลอจิสติกส์แบบคงที่สำหรับสินค้าจากจีนไปยังไต้หวัน โดยใช้การรวมบัญชี กำลังการผลิตตามกำหนดเวลา และการจัดการทางศุลกากรเพื่อลดต้นทุน

มักจะใช้งานได้จริงมากกว่าบริการขนส่งด่วนระหว่างประเทศมาตรฐานสำหรับการรวม Taobao การจัดหาผู้ขาย เฟอร์นิเจอร์ เครื่องใช้ไฟฟ้า และการจัดส่งแบบหลายคำสั่งซื้อ

สายไต้หวันกับรถด่วนมาตรฐาน

การขนส่งทางทะเลเชิงพาณิชย์คืออะไร? ต่างจากทะเลด่วนและการขนส่งทางทะเลอย่างไร?

"ขนส่งด่วนทางทะเลเชิงพาณิชย์" เป็นคำเรียกในวงการ หมายถึงสินค้าขนส่งด่วนทางทะเลที่ผ่านพิธีการด้วยใบขนสินค้าขาเข้าทั่วไป (ใบขนขาเข้า G1) ต่างจากขนส่งด่วนทางทะเลทั่วไปเพียงวิธีการยื่นใบขนเท่านั้น สินค้ายังคงเดินทางทางทะเลและยังคงผ่านพิธีการที่เขตเฉพาะสินค้าขนส่งด่วนทางทะเล ตามมาตรา 12 《海運快遞貨物通關辦法》 สินค้าราคาสูงที่มีราคาศุลกากรเกิน 50,000 ดอลลาร์ไต้หวัน สินค้าที่เกี่ยวข้องกับระเบียบนำเข้าส่งออก และสินค้าที่ต้องเสียภาษีสรรพสามิต เดิมทีก็ต้องใช้ใบขนสินค้าขาเข้าทั่วไปอยู่แล้ว

ขนส่งด่วนทางทะเลเชิงพาณิชย์คือคำที่วงการใช้เรียก "สินค้าขนส่งด่วนทางทะเลที่ยื่นใบขนอย่างเป็นทางการด้วยใบขนสินค้าขาเข้าทั่วไป" สินค้าเดินทางทางทะเลและผ่านพิธีการที่เขตเฉพาะสินค้าขนส่งด่วนทางทะเล แต่ไม่ใช้ใบขนแบบง่าย ตามมาตรา 11 วรรค 2 《海運快遞貨物通關辦法》 สินค้าขนส่งด่วนทางทะเลขาเข้าแบ่งเป็นสี่ประเภท — เอกสารด่วน สินค้ายกเว้นภาษีราคาศุลกากรไม่เกิน 2,000 ดอลลาร์ไต้หวัน สินค้าที่ต้องเสียภาษีราคา 2,001 ถึง 50,000 ดอลลาร์ไต้หวัน และสินค้าราคาสูงเกิน 50,000 ดอลลาร์ไต้หวัน ส่วนมาตรา 12 ระบุไว้สิบกรณีที่ต้องผ่านพิธีการด้วยใบขนสินค้าขาเข้าทั่วไป ที่พบบ่อยคือสินค้าราคาสูง (ราคาศุลกากรเกิน 50,000 ดอลลาร์ไต้หวัน) และสินค้าที่เกี่ยวข้องกับระเบียบนำเข้าส่งออก หากเกี่ยวข้องกับระเบียบนำเข้าส่งออกแต่มีกรณีพิเศษที่ศุลกากรประกาศไว้ ก็ยังใช้ใบขนแบบง่ายได้

ทำไมจึงไม่สามารถ "ลดระดับการสำแดงให้คุณ" ได้?

มาตรา 28 《海運快遞貨物通關辦法》 กำหนดชัดว่า หากผู้ประกอบการขนส่งด่วนทางทะเลนำสินค้าที่ "ต้องผ่านพิธีการด้วยใบขนสินค้าขาเข้าทั่วไป" ไปยื่นด้วยใบขนแบบง่าย ศุลกากรอาจตักเตือนตามมาตรา 87 《關稅法》 หรือปรับตั้งแต่ 6,000 ถึง 30,000 ดอลลาร์ไต้หวัน พร้อมสั่งให้แก้ไขภายในกำหนด หากถูกลงโทษสามครั้งแล้วยังไม่แก้ไข หรือกรณีร้ายแรง อาจถูกระงับการดำเนินธุรกิจพิธีการสินค้าขนส่งด่วนทางทะเลไม่เกินหกเดือนหรือถูกเพิกถอนการจดทะเบียน ⚠️ มาตรานี้ลงโทษผู้ประกอบการขนส่งด่วนทางทะเลเอง ไม่ใช่ผู้รับสินค้า และเพราะบทลงโทษตกอยู่กับผู้ประกอบการนี่เอง จึงไม่มีผู้ประกอบการรายใดสามารถลดสินค้าที่ต้องใช้ใบขนทั่วไปลงมาเป็นใบขนแบบง่ายให้คุณได้ วิธีที่ถูกต้องไม่ใช่ "บีบสินค้าราคาสูงให้กลายเป็นใบขนแบบง่ายราคาต่ำ" แต่คือเลือกวิธียื่นใบขนให้ตรงกับลักษณะและมูลค่าสินค้า (ตัวบทเต็ม 海運快遞貨物通關辦法)

การสำแดงแบบย่อคือส่วนใหญ่อย่างท่วมท้น ใบขนสินค้าอย่างเป็นทางการเป็นส่วนน้อย

หลังอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนเติบโต สินค้าด่วนราคาต่ำที่ผ่านพิธีการด้วยใบขนแบบง่ายได้กลายเป็นส่วนใหญ่ของใบขนสินค้าขาเข้า แต่สินค้าย่อยราคาต่ำเหล่านี้กลับมีสัดส่วนน้อยมากในมูลค่าการค้านำเข้ารวม ขณะที่ใช้กำลังคนของศุลกากรไปไม่น้อย นี่คือเบื้องหลังที่ศุลกากรผลักดันการจัดระดับความเสี่ยงและการบริหารแบบแยกส่วนกับอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน และเป็นเหตุผลที่ขนส่งด่วนทางทะเลเชิงพาณิชย์ต่างจากการฝากส่งรวมทั่วไปทั้งด้านตารางงานและต้นทุนพิธีการ (สถิติสัดส่วนที่เคยอ้างอิงไว้เดิม เปลี่ยนเป็นคำบรรยายเชิงคุณภาพตั้งแต่ 2026-08 เพราะไม่พบลิงก์ต้นทางที่ตรวจสอบได้แบบสาธารณะ)

นิยามฉบับเต็มของศัพท์เหล่านี้รวบรวมอยู่ใน คลังศัพท์ฝากส่งรวมและพิธีการศุลกากรข้ามพรมแดน โดยรายการที่ถูกถามบ่อยที่สุดคือ การจัดช่องทางพิธีการ C1／C2／C3、การยืนยันตัวตน EZ WAY และการมอบอำนาจล่วงหน้า。

มุมมองทางวิชาการ: เหตุใดปริมาณสินค้าขนส่งด่วนทางทะเลจึงพุ่งสูงหลังการระบาด

Chung Cheng-chi และ Li Mu-wu 〈การศึกษาระบบบริหารการผ่านพิธีการศุลกากรของสินค้าขนส่งด่วน〉 (《財稅研究》 วารสารวิจัยการคลังและภาษี ปีที่ 51 ฉบับที่ 1 มกราคม 2022 หน้า 118-143) ระบุว่าในช่วง COVID-19 สายการบินลดเที่ยวบินลงมาก ทำให้ สินค้าอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนจำนวนมากย้ายจากทางอากาศไปทางทะเลด่วน ปริมาณสินค้าขนส่งด่วนทางทะเลจึงพุ่งสูงและใบขนสินค้าขาเข้าแบบย่อของสินค้าด่วนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว จนเกินขีดความสามารถของอุปกรณ์ผ่านพิธีการที่มีอยู่ บทความนี้เปรียบเทียบกฎเกณฑ์ของประเทศสำคัญเกี่ยวกับคุณสมบัติผู้ประกอบการขนส่งด่วนและนิยามของสินค้าขนส่งด่วน แล้วเสนอแนวทางแก้ไขกฎหมาย

รีวิวบริการรวมพัสดุไลน์ไต้หวันควรดูอย่างไร? 5 ตัวชี้วัดที่คุณตรวจสอบเองได้

การประเมินผู้ให้บริการฝากส่งรวมสายไต้หวัน ให้ดูห้าเรื่องที่คุณตรวจสอบเองได้: ผ่านพิธีการด้วยใบขนสินค้าขาเข้าทั่วไปหรือใบขนแบบง่าย ใครรับภาระอากรขาเข้าและภาษีธุรกิจ 5% ทะเบียนบริษัทและเลขประจำตัวผู้เสียภาษีค้นเจอหรือไม่ ตัวแทนออกของที่ร่วมงานมีสถานะ AEO หรือไม่ และความรับผิดชอบเรื่อง C2 ตรวจเอกสารกับ C3 ตรวจสินค้าเขียนไว้อย่างไร ทั้งห้าข้อนี้ตรวจสอบข้ามได้กับระบบทะเบียนพาณิชย์ของกระทรวงเศรษฐการและระบบของกรมศุลกากร กระทรวงการคลัง ซึ่งน่าเชื่อถือกว่าคะแนนดาวแบบไม่ระบุตัวตนมาก

เวลาดูรีวิวบริการรวมพัสดุไลน์ไต้หวัน จำนวนดาวสำคัญน้อยกว่าห้าเรื่องที่คุณตรวจสอบเองได้ ①ผ่านพิธีการด้วยใบขนสินค้าขาเข้า-ขาออกแบบปกติหรือแบบย่อ ②ใครเป็นผู้ชำระอากรขาเข้าและภาษีมูลค่าเพิ่ม และมีระบุเป็นลายลักษณ์อักษรหรือไม่ว่าผู้ให้บริการไม่สำรองจ่ายและไม่ชำระแทน ③ตรวจสอบการจดทะเบียนบริษัทและเลขประจำตัวผู้เสียภาษีได้หรือไม่ ④ตัวแทนออกของที่ร่วมงานมีสถานะ AEO (ผู้ประกอบการที่ได้รับอนุญาต) หรือไม่ ⑤ข้อกำหนดระบุความรับผิดชอบเรื่อง C2 ตรวจเอกสาร C3 ตรวจสินค้า การยื่นเอกสารเพิ่มเติมและการส่งกลับหรือไม่ ทั้งห้าข้อตรวจสอบได้จากระบบราชการหรือในสัญญา จึงน่าเชื่อถือกว่าความเห็นแบบไม่ระบุชื่อ

HowBridge ดำเนินการห้าข้อนี้อย่างไร

HowBridge ใช้คลังสินค้าของตนเองที่เซินเจิ้นและกระบวนการพิธีการที่ถูกกฎหมาย พร้อมระบุไว้ชัดในหน้านี้และในข้อกำหนดการให้บริการว่า ค่าขนส่งคือค่าขนส่งล้วน ๆ ไม่รับซื้อสินค้าแทน ไม่สำรองจ่ายค่าสินค้า ไม่จ่ายเงินหยวนแทน อากรขาเข้าและภาษีธุรกิจเป็นภาระของผู้รับ (ผู้มีหน้าที่เสียภาษี) โดย HCT เก็บเงินสดแทนตอนส่งมอบ และ HowBridge ไม่บวกเพิ่มใด ๆ จากตรงนั้น พิธีการดำเนินการโดยตัวแทนออกของที่ได้รับการรับรอง AEO ส่วนการยื่นเอกสารเพิ่มกรณี C2 และการตรวจสินค้ากรณี C3 มีฝ่ายบริการลูกค้าช่วยดูแล ทั้งหมดนี้ตรวจสอบเทียบได้โดยตรงกับหัวข้อ "ใครรับภาระภาษีนำเข้า" และ "ขั้นตอนพิธีการ" ในหน้านี้

เปรียบเทียบบริการสี่สายของไต้หวัน

เลือกการขนส่งทางอากาศ การขนส่งทางทะเล การขนส่งทางทะเลเชิงพาณิชย์ หรือการขนส่งทางทะเล โดยพิจารณาจากสินค้า งบประมาณ และความเร่งด่วน

ตารางเปรียบเทียบ

คำนวณค่าขนส่งอย่างไร

ค่าขนส่งสายไต้หวันคิดจากค่าที่มากกว่าระหว่างน้ำหนักจริงกับน้ำหนักปริมาตร: น้ำหนักปริมาตรของ HowBridge สำหรับทางอากาศ ขนส่งด่วนทางทะเล และขนส่งด่วนทางทะเลเชิงพาณิชย์ ＝ ยาว×กว้าง×สูง (ซม.) ÷ 10000 ส่วนทางทะเลคิดตาม CBM โดยหน่วยคิดค่าขั้นต่ำคือ 1 ไจ๋ (0.0283 CBM) จากบันทึกการคิดค่าบริการจริงของ HowBridge 2,419 รายการ พบว่า 28.7% ของพัสดุถูกคิดตามน้ำหนักปริมาตรในท้ายที่สุด และน้ำหนักที่คิดค่าบริการสูงกว่าน้ำหนักจริงโดยเฉลี่ย 9.4%

การฝากส่งรวมทางทะเลของ HowBridge (รวมขนส่งด่วนทางทะเลและสายเรือ) วัดจากพัสดุจริง 2,369 ชิ้น: นับจากวันออกบิลในจีนถึงวันที่บริษัทขนส่งไต้หวันเซ็นรับ ค่ามัธยฐาน 7 วัน เปอร์เซ็นไทล์ที่ 90 คือ 13 วัน และ 94.1% ส่งถึงภายใน 14 วัน (วิธีคำนวณ: จากวันออกบิลถึงวันที่บริษัทขนส่งไต้หวันเซ็นรับ ตัดรายการที่ลำดับเวลาติดลบออกแล้ว; ช่วงข้อมูล 2025-11-10 ถึง 2026-08-24 วันตรวจสอบ 2026-08-31)

น้ำหนักจริง น้ำหนักปริมาตร และ CBM เป็นแนวคิดหลักที่อยู่เบื้องหลังคำพูดส่วนใหญ่

คุณสามารถใช้ เครื่องคิดเลขค่าขนส่งทันที

ภาษีนำเข้าใครเป็นผู้ชำระ?

HowBridge ทำเฉพาะการฝากส่งรวม การเก็บรักษาในคลัง และตัวแทนดำเนินพิธีการเท่านั้น: ค่าขนส่งคือค่าขนส่งล้วน ๆ ไม่รับซื้อสินค้าแทน ไม่สำรองจ่ายค่าสินค้า ไม่จ่ายเงินหยวนแทน ผู้มีหน้าที่เสียอากรขาเข้าและภาษีธุรกิจคือผู้รับสินค้า ตามกลไกพิธีการขนส่งด่วนทางทะเล ตัวแทนออกของจะหักภาษีจากบัญชีเงินประกันภาษีที่วางไว้กับศุลกากรก่อน แล้วเมื่อสินค้าถึงปลายทาง HCT จะเก็บเงินสดจากผู้รับแทน โดย HowBridge ไม่บวกเพิ่มใด ๆ จากตรงนั้น

การแจ้งเตือนการยกเว้นภาษี

• หากราคาศุลกากรของหนึ่งชุด (ชุดเดียวกัน) ไม่เกิน 2,000 ดอลลาร์ไต้หวัน จะได้รับยกเว้นอากรศุลกากร ภาษีสรรพสามิต และภาษีธุรกิจ ตามมาตรา 49 วรรค 2 《關稅法》 และวงเงินที่กระทรวงการคลังประกาศ หากเกินเกณฑ์จะเก็บภาษีจากราคาศุลกากรเต็มจำนวน ไม่ใช่เก็บเฉพาะส่วนที่เกิน
• หากผู้มีหน้าที่เสียภาษีรายเดียวกันได้รับการตรวจปล่อยภายใต้การยกเว้น 2,000 ดอลลาร์ไต้หวัน เกิน 6 ครั้ง ในครึ่งปีเดียวกัน ตั้งแต่ครั้งที่ 7 จะไม่ได้รับยกเว้นอีก ครึ่งปีหมายถึงเดือนมกราคมถึงมิถุนายน และกรกฎาคมถึงธันวาคม โดยยึดวันนำเข้าที่ระบุบนใบขน และเริ่มนับใหม่ในวันที่ 1 มกราคม และ 1 กรกฎาคมของทุกปี
• บุหรี่และสุรา สินค้าเกษตรที่ใช้โควตาภาษี ของควบคุม รวมถึงผู้ที่นำเข้าบ่อยครั้ง ไม่อยู่ในกฎการยกเว้นภาษีทั่วไป

ฐานทางกฎหมาย: ผู้มีหน้าที่เสียภาษีธุรกิจสำหรับสินค้านำเข้าคือผู้รับสินค้าหรือผู้ครอบครอง (加值型及非加值型營業稅法 มาตรา 2) มาตรา 10 ของกฎหมายเดียวกันกำหนดช่วงอัตราภาษีและมอบอำนาจให้สภาบริหารกำหนดอัตราจัดเก็บ ปัจจุบันคือ 5% (ตัวบท) ส่วนเกณฑ์ยกเว้นภาษีเป็นไปตามมาตรา 49 วรรค 2 《關稅法》 และวงเงินที่กระทรวงการคลังประกาศ

คุณยังสามารถใช้ เครื่องคำนวณภาษี / การค้นหาภาษี CCC

กระบวนการศุลกากรของไต้หวัน

C1 คือยกเว้นการตรวจเอกสารและการตรวจสินค้า ชำระภาษีแล้วรับของได้เลย หากถูกกำหนดเป็น C2 ต้องยื่นใบขนฉบับกระดาษและเอกสารต้นฉบับเพิ่มเติมก่อนสิ้นเวลาทำการของศุลกากรในวันถัดจากการยื่นออนไลน์ ส่วน C3 สินค้านำเข้าต้องยื่นขอตรวจสินค้าร่วมกับเจ้าหน้าที่ศุลกากรภายในสิบวันนับจากวันยื่นใบขน ทั้งสองกรณีทำให้เวลาผ่านพิธีการยาวขึ้น

คำแนะนำที่เกี่ยวข้อง: คู่มือศุลกากรไต้หวัน / คำแนะนำ EZWay

ช่วงสุดท้ายในไต้หวัน: ส่งถึงบ้านหรือรับที่ร้านสะดวกซื้อ

หลังศุลกากรตรวจปล่อยก็เข้าสู่ช่วงไต้หวัน ปัจจุบัน HowBridge ร่วมมือกับสามช่องทางสำหรับช่วงสุดท้าย: HCT ส่งถึงบ้าน, รับที่ร้าน 7-ELEVEN และรับที่ร้าน FamilyMart — การรับที่ร้านสะดวกซื้อกับการส่งถึงบ้านค่าขนส่งเท่ากัน ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่ม แต่มีข้อจำกัดด้านขนาด: น้ำหนักข้อจำกัดคิดจากทั้งถุงที่รวมพัสดุแล้ว ไม่ใช่คิดทีละชิ้น คือหนักสุทธิไม่เกิน 4.9 กิโลกรัม (รวมถุงบรรจุไม่เกิน 5 กิโลกรัม) ผลรวมสามด้าน ยาว＋กว้าง＋สูง ≤ 105 ซม. และด้านยาวที่สุด ≤ 45 ซม. หากเกินข้อใดข้อหนึ่งต้องเปลี่ยนเป็นส่งถึงบ้าน

ทำไมช่วงที่ HCT ดูแลถึงเร็วกว่า? เพราะเข้าไปตั้งอยู่ในท่าเรือไทเปโดยตรง

สินค้าขนส่งด่วนทางทะเลผ่านพิธีการที่เขตเฉพาะสินค้าขนส่งด่วนทางทะเลของท่าเรือไทเป ขณะที่ 「ศูนย์โลจิสติกส์ระหว่างประเทศและศูนย์กระจายสินค้าภาคเหนือ」 ของ HCT ถูกสร้างอยู่ในเขตอุตสาหกรรมเฉพาะแห่งที่ 2 ของท่าเรือไทเป (ปาหลี่ นครนิวไทเป) พอดี: วางศิลาฤกษ์ 17 เมษายน 2023 เงินลงทุน 1.9 พันล้านดอลลาร์ไต้หวัน พื้นที่ใช้สอยรวมประมาณ 6,110 ผิง และเนื้อหาการวางแผนระบุชัดว่ารวมถึงอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนและศูนย์กระจายสินค้าภาคเหนือ หน้าบริการอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนบนเว็บไซต์ HCT ก็ระบุเองว่า "รูปแบบใหม่ของเขตขนส่งด่วนทางทะเลในท่าเรือไต้หวัน HCT อยู่ในท่าเรือไทเป" ดังนั้นหลังสินค้าได้รับการตรวจปล่อยจึงไม่ต้องขนส่งข้ามภูมิภาคอีกรอบกลับไปยังศูนย์กระจายสินค้าในจังหวัดอื่นก่อนจึงเริ่มคัดแยก แต่เข้าสถานที่ใกล้เคียงและรวมเข้ากับเส้นทางจัดส่งในวันเดียวกันได้ — สิ่งที่หายไปคือการถ่ายลำหนึ่งครั้งระหว่าง "ตรวจปล่อย" กับ "ออกเดินทาง"

ข้อมูลที่ HowBridge วัดเองใช้เทียบช่วงนี้ได้: จากใบขน 894 ฉบับ มี 78.1% ออกจากคลังภายใน 24 ชั่วโมงหลังศุลกากรตรวจปล่อย และ 85.5% ภายใน 48 ชั่วโมง (ช่วงสถิติ 2025-09-30 ถึง 2026-08-31 วันตรวจสอบ 2026-08-31) นี่คือค่าที่วัดจากการดำเนินงานของ HowBridge ไม่ใช่มาตรฐานที่ประกาศอย่างเป็นทางการ หากเจอวันหยุดยาว พายุไต้ฝุ่น หรือการตรวจสินค้าก็ยังช้าลงได้

แหล่งข้อมูล: กรมพัฒนาเศรษฐกิจ รัฐบาลนครนิวไทเป／Taiwan TB News 「HCT ร่วมมือกับรัฐบาลนครนิวไทเป ทุ่ม 1.9 พันล้านสร้างศูนย์กระจายสินค้าโลจิสติกส์อัจฉริยะที่ปาหลี่」 (2023-04-17), เว็บไซต์ทางการ HCT · บริการอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน

สินค้าใดบ้างที่ไม่สามารถใช้การขนส่งทางสายของไต้หวันได้

ต้องมีใบอนุญาตก่อนนำเข้า

• ยาและอุปกรณ์ทางการแพทย์ต้องได้รับอนุมัติจากผู้มีอำนาจ
• สัตว์ พืช และเมล็ดพืชที่มีชีวิตต้องได้รับอนุมัติจากการตรวจสอบ
• สินค้าไฮเทคเชิงกลยุทธ์ต้องได้รับอนุมัติจากรัฐบาล
• แอลกอฮอล์และยาสูบต้องเป็นไปตามกฎของไต้หวัน

อนุญาตแบบมีเงื่อนไข

• สินค้า 3C ที่มีแบตเตอรี่ลิเธียมต้องเป็นไปตาม BSMI หรือข้อกำหนดการขนส่ง
• เครื่องสำอางต้องเป็นไปตามส่วนผสมของ TFDA และกฎการติดฉลาก
• อาหารต้องเป็นไปตามกฎการติดฉลากและการนำเข้าของไต้หวัน
• เครื่องแต่งกายของเล่นและเด็กต้องเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย

รายการทั้งหมด: รายการนำเข้าที่ถูกจำกัดของไต้หวัน

วิธีเลือกผู้ให้บริการเส้นทางของไต้หวัน

1. คลังสินค้าที่เป็นเจ้าของช่วยเพิ่มความรับผิดชอบและการติดตามพัสดุ
2. ยืนยันว่ากระบวนการพิธีการศุลกากรสองฝั่งถูกกฎหมาย หลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากการผ่านด่านสีเทา การแจ้งราคาต่ำ และการลักลอบแนบสินค้า
3. ยืนยันการสนับสนุนสำหรับการตรวจสอบ C2, การตรวจสอบ C3, การร้องขอเอกสาร และการจัดการการส่งคืน
4. การสนับสนุนหลายภาษาช่วยลดต้นทุนการสื่อสารข้ามพรมแดน
5. ระบบควรจัดให้มีการติดตาม การประมาณค่าขนส่ง การค้นหาภาษี และการแจ้งเตือน

เหตุใดจึงเลือก HowBridge Logistics Taiwan Line

คำแนะนำที่เกี่ยวข้อง

วิธีชำระค่าขนส่งและขั้นตอนโดยละเอียด

เมื่อพัสดุของท่านผ่านการรวมพัสดุและจัดส่งออกจากคลังแล้ว ระบบจะออกใบแจ้งค่าขนส่งสำหรับรอบนั้น ท่านสามารถชำระออนไลน์ด้วยบัตรหรือการโอนเงิน เมื่อชำระสำเร็จระบบจะตัดยอดให้อัตโนมัติ จึงไม่ต้องแจ้งเลขบัญชี 5 หลักสุดท้ายอีก ด้านล่างนี้คือช่องทางชำระเงินที่เปิดให้บริการ ขั้นตอนทั้งหมด และขอบเขตการใช้งานของการชำระเงินออนไลน์บนเว็บไซต์นี้

การชำระเงินออนไลน์ใช้กับ «ค่าบริการขนส่ง» เท่านั้น

การชำระเงินออนไลน์บนเว็บไซต์นี้ใช้สำหรับชำระค่าขนส่งรวมพัสดุและค่าบริการโลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้องเท่านั้น (ค่าขนส่งระหว่างประเทศ ค่าส่งต่อ ค่าจัดส่งภายในประเทศ ค่าบริการพิธีการศุลกากรและค่าบริการที่เกี่ยวกับคลังสินค้า) เราไม่รับชำระค่าสินค้าแทน ไม่จ่ายเงินให้ผู้ขายแทนท่าน และไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับธุรกรรมระหว่างท่านกับผู้ขาย ค่าสินค้าที่ท่านซื้อจาก Taobao, Tmall, 1688, Pinduoduo หรือแพลตฟอร์มอื่นใด ยังคงต้องชำระให้ผู้ขายโดยตรงตามวิธีเดิมของแพลตฟอร์มนั้น เราเรียกเก็บเฉพาะค่าบริการโลจิสติกส์ในการนำสินค้าจากคลังไปส่งถึงมือท่านเท่านั้น

ช่องทางชำระเงินที่เปิดให้บริการในขณะนี้

LINE Pay

ยืนยันในแอป LINE หรือสแกน QR Code ใช้บัตรที่ผูกไว้หรือยอดคงเหลือ

ตัดยอดทันที

บัตรเครดิต (VISA / Mastercard / JCB)

ชำระเต็มจำนวน อนุมัติออนไลน์ทันที รับทั้งบัตรที่ออกในไต้หวันและบัตรต่างประเทศ โดยชำระเป็นสกุลเงินดอลลาร์ไต้หวัน

ตัดยอดทันที

Pay Apple Pay

ใช้บน iPhone, iPad หรือ Mac ผ่าน Safari ยืนยันด้วย Face ID / Touch ID โดย Apple Pay เวอร์ชันเว็บรองรับเฉพาะ Safari เท่านั้น จะไม่แสดงใน Chrome, Edge หรือ Firefox

ตัดยอดทันที

โอนผ่าน ATM (บัญชีเสมือน)

ออกเลขบัญชีเสมือนเฉพาะบิลนี้ ยอดโอนต้องตรงกันพอดี

ชำระภายใน 3 วัน · ตัดยอดอัตโนมัติเมื่อเงินเข้า

ชำระด้วยรหัสที่ร้านสะดวกซื้อ

รับรหัสชำระเงิน แล้วพิมพ์ใบชำระที่ตู้ของ 7-ELEVEN, FamilyMart, Hi-Life หรือ OK Mart จากนั้นชำระที่เคาน์เตอร์ สูงสุดครั้งละ NT$20,000

ชำระภายใน 7 วัน · ตัดยอดอัตโนมัติเมื่อเงินเข้า

Pay Google Pay

บนอุปกรณ์ Android หรือ Chrome ชำระด้วยบัตรที่ผูกไว้

ตัดยอดทันที

Samsung Pay

บนอุปกรณ์ Samsung หรือ Samsung Internet ชำระด้วยบัตรที่ผูกไว้

ตัดยอดทันที

Taiwan Pay

สแกน QR Code ด้วยแอป Taiwan Pay หรือแอปธนาคารที่รองรับ วงเงินสูงสุด NT$49,999 ต่อครั้ง หลังชำระเงินหน้าจอจะไม่กลับมายังเว็บไซต์ของเราโดยอัตโนมัติ ใบแจ้งหนี้จะอัปเดตเองเมื่อได้รับแจ้งการชำระเงิน

ตัดยอดทันที

E.SUN Wallet

สแกน QR Code ด้วยแอป E.SUN Wallet หลังชำระเงินหน้าจอจะไม่กลับมายังเว็บไซต์ของเราโดยอัตโนมัติ ใบแจ้งหนี้จะอัปเดตเองเมื่อได้รับแจ้งการชำระเงิน

ตัดยอดทันที

บัตรเครดิต Apple Pay Google Pay Samsung Pay Taiwan Pay E.SUN Wallet การโอนผ่าน ATM และการชำระด้วยรหัสที่ร้านสะดวกซื้อ รับชำระผ่าน NewebPay ส่วน LINE Pay ดำเนินการโดย LINE Pay เอง เราไม่คิดค่าธรรมเนียมการชำระเงินเพิ่มเติม ยอดที่แสดงคือยอดที่ท่านชำระจริง กระเป๋าเงินบนมือถือมีข้อกำหนดด้านอุปกรณ์: Apple Pay เวอร์ชันเว็บใช้ได้เฉพาะ Safari, Google Pay ต้องใช้ Android หรือ Chrome และ Samsung Pay ต้องใช้เครื่อง Samsung หรือ Samsung Internet หากเบราว์เซอร์ไม่รองรับ ระบบจะไม่แสดงตัวเลือกนั้น

การชำระด้วยบาร์โค้ดที่ร้านสะดวกซื้อและ WebATM ยังไม่เปิดให้บริการ ขอความกรุณาใช้ช่องทางข้างต้นก่อน

ขั้นตอนการชำระเงินออนไลน์

1. 1
   ระบบออกใบแจ้งค่าขนส่งหลังจัดส่งออกจากคลัง

   เมื่อพัสดุของท่านเข้าคลังรวมพัสดุ ผ่านการรวมกล่องและจัดส่งออกแล้ว ระบบจะออกใบแจ้งค่าขนส่งสำหรับรอบนั้น ซึ่งครอบคลุมค่าขนส่งระหว่างประเทศ ค่าส่งต่อ และค่าจัดส่งภายในประเทศ

2. 2
   เข้าสู่ระบบแล้วเปิด «บิลของฉัน»

   หลังเข้าสู่ระบบสมาชิก ให้เปิด «บิลของฉัน» เพื่อดูยอดที่ต้องชำระ จำนวนพัสดุ และรายละเอียดค่าใช้จ่ายแต่ละรายการก่อนชำระเงิน

3. 3
   กด «ชำระเงินทันที» เพื่อเข้าสู่หน้าชำระเงินที่ปลอดภัย

   หน้าชำระเงินจะแสดงพัสดุที่ตัดยอดในครั้งนี้และยอดรวมที่ต้องชำระอีกครั้ง พร้อมรายการช่องทางที่ใช้ได้ ยอดเงินคำนวณจากฝั่งเซิร์ฟเวอร์เสมอ จึงไม่เปลี่ยนแปลงตามอุปกรณ์หรือเบราว์เซอร์

4. 4
   เลือกช่องทางและชำระเงินให้เสร็จสิ้น

   เมื่อเลือกแล้วระบบจะพาท่านไปยังหน้าชำระเงินของช่องทางนั้น บัตรเครดิต Apple Pay Google Pay และ Samsung Pay ชำระเสร็จที่หน้าของ NewebPay หากเลือก LINE Pay ระบบจะพาไปยังหน้าชำระเงิน LINE Pay และยืนยันในแอป LINE ได้เลย หากเลือกโอนผ่าน ATM ท่านจะได้รับบัญชีเสมือนเฉพาะ รหัสธนาคาร และกำหนดเวลาชำระ หากเลือกชำระด้วยรหัสที่ร้านสะดวกซื้อ ท่านจะได้รับรหัสชำระเงินเพื่อพิมพ์ใบชำระที่ตู้ในร้านแล้วชำระที่เคาน์เตอร์ ช่องทางที่ไม่ตัดยอดทันทีกรุณาชำระภายในกำหนด หากเลือก Taiwan Pay หรือ E.SUN Wallet ระบบจะแสดง QR Code ให้สแกนชำระผ่านแอปที่เกี่ยวข้อง หลังจากนั้นหน้าจอจะไม่กลับมายังเว็บไซต์ของเรา และใบแจ้งหนี้จะอัปเดตเมื่อได้รับแจ้งการชำระเงิน

5. 5
   ระบบตัดยอดอัตโนมัติและเปลี่ยนสถานะเป็นชำระแล้ว

   เมื่อชำระสำเร็จ ผู้ให้บริการชำระเงินจะแจ้งมายังเราทันที ใบแจ้งหนี้จะเปลี่ยนเป็นสถานะชำระแล้วโดยอัตโนมัติ ไม่ต้องแจ้งเลขบัญชี 5 หลักสุดท้าย ส่วนการโอนผ่าน ATM ระบบจะอัปเดตอัตโนมัติหลังธนาคารบันทึกยอดเงิน

ความปลอดภัยในการชำระเงินและข้อควรทราบ

การชำระเงินทั้งหมดดำเนินการบนหน้าชำระเงินของ NewebPay หรือ LINE Pay เราไม่ได้รับและไม่จัดเก็บหมายเลขบัตรเต็มหรือรหัสความปลอดภัยของท่าน และการเชื่อมต่อทั้งหมดเข้ารหัสด้วย TLS หากท่านชำระเงินแล้วแต่สถานะใบแจ้งหนี้ยังไม่อัปเดต กรุณาอย่าชำระซ้ำ เนื่องจากช่องทางที่ไม่ใช่แบบทันทีจำเป็นต้องใช้เวลาตัดยอดตามระบบ กรุณาติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าเพื่อให้ตรวจสอบให้ท่าน

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการขนส่งทางไลน์ของไต้หวัน