可先評估
未上色塑膠模型、蝕刻片、水貼紙與一般手工具，且品牌、材質、用途、數量及價格資料完整。
模型從中國寄台灣：先分本體、玩具與危險品
最後查證更新：
定義
本頁的模型集運，是中國賣家出貨到深圳倉，再依法申報送往台灣；不代表本站有日本、美國或英國倉。
步驟
拆分品項 → 查年齡定位與成分 → 查 11 碼 → 核對輸入規定 → 確認承運後出貨。
比較
未上色模型本體、兒童玩具、噴漆、稀釋劑、膠黏劑與受壓罐的檢驗及運送限制不同。
數據
若完整號列列有 MW0：禁止從中國大陸輸入（例外：第 25–97 章少量輸入〔整份報單 CIF NT$32,000 以內、單項 24 件以內，不能論件者 40 公斤以內〕准許免辦輸入許可證；電動機車、電動腳踏車及其控制器除外，第 1–24 章不適用）。
模型集運的服務範圍是什麼？
本站只承作中國→台灣，收貨點是深圳倉，台灣端由桃園安排後續。日本 Tamiya、Bandai、Hasegawa 等品牌只作商品辨識背景；只有賣家實際從中國出貨到深圳倉時，才適用本站流程。
先暫停
噴漆、油漆、稀釋劑、膠黏劑、受壓氣體、成分不明液體、疑似仿冒品或無法確認年齡定位的商品。
比例模型如何判斷 BSMI 與 11 碼 CCC？
先看商品設計、製造、銷售、陳列或標示是否供 14 歲以下兒童玩耍；符合玩具定義者，進口或上市前須依玩具檢驗規定處理。收藏模型也不能只靠賣場分類下結論，仍須核對實物、年齡標示與用途。
| 判斷點 | 要查的資料 | 可能影響 |
|---|---|---|
| 模型本體 | 材質、比例、年齡標示、是否完成品 | CCC 歸列與玩具檢驗 |
| 塗料或塗層 | 成分、SDS、閃火點、容量 | 危險品分類與承運限制 |
| 膠與噴罐 | UN 編號、壓力容器、溶劑成分 | 郵寄或空運可能拒收 |
| 品牌與授權 | 訂單、賣家、包裝與授權資料 | 仿冒風險與申報內容 |
模型從中國寄台灣的步驟是什麼？
- 列出每一品項：模型本體、工具、塗料、稀釋劑、膠、噴罐與電池分開列。
- 補齊文件：保留訂單、付款資料、商品照片、年齡標示；化學品另取得 SDS。
- 查完整號列：用材質、功能與用途查到 11 碼 CCC，再核對稅率及輸入規定。
- 先問承運：有液體、溶劑、膠或壓力容器時，在入倉前提供資料確認是否收件。
- 如實申報：品名不要只寫 model；應列模型類型、材質、品牌、數量及實際交易價格。
模型本體、塗料、稀釋劑與工具有何差異？
| 品項 | 主要風險 | 出貨前動作 |
|---|---|---|
| 未上色模型本體 | 年齡定位、玩具檢驗、盒況 | 查 BSMI 與 CCC，外箱加固 |
| 水性或溶劑型塗料 | 配方與閃火點不同 | 取得 SDS，不用「水性」名稱自行判定 |
| 噴漆與受壓罐 | 易燃內容物及壓力容器 | 視為高風險，先確認承運規則 |
| 稀釋劑與部分膠 | 易燃溶劑或危險品分類 | 未確認前不要進倉或混箱 |
| 鉗、銼與水貼 | 材質、刀具形態與包裝 | 逐項查號列並防刺穿包裝 |
官方資料支持的是危險品與郵寄／空運限制，不支持「所有模型漆都能走海運」的保證。承運結論必須依實際 SDS、UN 分類、包裝與當次渠道規則。
模型進口的數字、稅費與 MW0 怎麼看？
- 稅率：先查完整 11 碼，不能把某一種比例模型的稅率套給全部商品。
- 完稅價格：原則以 CIF，也就是貨價、運費及保險費為基礎。
- 進口營業稅：以完稅價格加關稅及依法應計入的其他稅費為課稅基礎，再乘 5%。
- MW0：禁止從中國大陸輸入（例外：第 25–97 章少量輸入〔整份報單 CIF NT$32,000 以內、單項 24 件以內，不能論件者 40 公斤以內〕准許免辦輸入許可證；電動機車、電動腳踏車及其控制器除外，第 1–24 章不適用）；仍要逐條檢查其他輸入規定及承運限制。
模型集運常見問題
Tamiya、Bandai 或 Hasegawa 模型可以從中國寄台灣嗎？
若賣家實際從中國出貨，可先依本站深圳倉流程評估；仍要確認年齡定位、材質、用途、11 碼 CCC、輸入規定與品牌真偽。
模型塗料一定不能寄嗎？
不能一概而論。噴漆、油漆、稀釋劑與部分膠黏劑可能屬危險品；須看 SDS、UN 分類、包裝與承運規則，未確認前不要入倉。
標示 14 歲以上就一定不用 BSMI 嗎？
不能只看單一標示。主管機關會依設計、製造、銷售、陳列、標示與實際用途判斷；有疑義應在出貨前向標檢局確認。
模型申報只寫 model 可以嗎？
不建議。應列模型類型、材質、品牌、比例或用途、數量與實際價格；液體、膠、噴罐或電池須分列。
本站有日本模型集運倉嗎？
沒有。本站只有中國深圳倉與台灣桃園端，僅承作中國到台灣集運；日本品牌只作商品辨識背景。