ข้อควรรู้พิธีการศุลกากรท่าเรือไทเปและเขตขนส่งด่วนทางทะเล
ศุลกากรของท่าเรือไทเปคือหน่วยงานใด? “จุดพิธีการศุลกากรที่ 4” อยู่ที่ไหน?
ศุลกากรที่ประจำท่าเรือไทเปคือสาขาปาหลี่ ศุลกากรจีหลง กรมศุลกากร กระทรวงการคลัง ที่อยู่เลขที่ 123 ถนนซางกั่ง เขตปาหลี่ นครนิวไทเป โครงสร้างหน่วยงานที่เป็นทางการของศุลกากรจีหลงคือ “กอง/หน่วยงานย่อย” ไม่มีชื่อหน่วยงานแบบ “จุดพิธีการศุลกากรที่ 1–4” ส่วนงานขนส่งด่วนทางทะเลดำเนินการโดยแผนกขนส่งด่วนทางทะเลที่ 1 และที่ 2 ซึ่งประจำอยู่ที่เขตขนส่งด่วนทางทะเล 3 แห่ง หากต้องการตรวจสอบสินค้าของตนเอง สามารถใช้เลขที่ใบขนสินค้าได้ โดยสองหลักแรกที่เป็น AX หมายถึงผ่านพิธีการศุลกากรที่เขตขนส่งด่วนทางทะเลท่าเรือไทเป
好運器 ให้บริการรวมพัสดุจีน→ไต้หวัน มีคลังเฉพาะที่เซินเจิ้นและเถาหยวนเท่านั้น 好運器 ไม่ใช่หน่วยงานศุลกากร และไม่ได้เป็นตัวแทนตอบกรณีเฉพาะรายในนามศุลกากรจีหลง วิธีผ่านพิธีการศุลกากร ภาษีอากร และเวลาปล่อยสินค้าให้ยึดตามที่ศุลกากรกำหนดเป็นหลัก
แผนกต่างๆ ของสาขาปาหลี่ ศุลกากรท่าเรือไทเปมีอะไรบ้าง? แต่ละแผนกดูแลเรื่องอะไร?
ศุลกากรจีหลงมี 4 สาขา ได้แก่ อู่ตู้ ปาหลี่ เถาหยวน และฮวาเหลียน โดยสาขาปาหลี่รับผิดชอบพิธีการศุลกากรสินค้านำเข้า-ส่งออกในเขตท่าเรือไทเป คำที่มักถูกค้นหาอย่าง “จุดพิธีการศุลกากรท่าเรือไทเปที่ 2” “ที่ 3” “ที่ 4” ไม่ใช่ชื่อหน่วยงานที่ประกาศบนเว็บไซต์ทางการของศุลกากรจีหลง หน่วยงานที่ประกาศจริงคือแผนกต่างๆ ดังนี้:
| หน่วยงาน | หน้าที่หลัก (ตามประกาศของศุลกากรจีหลง) |
|---|---|
| แผนกธุรกิจ | การจำแนกประเภทและประเมินราคาสินค้านำเข้า-ส่งออก การจัดเก็บภาษี การตรวจสินค้า การจัดทำเอกสาร และคดีอุทธรณ์ทางปกครอง |
| แผนกขนส่งด่วนทางทะเลที่ 1 | พิธีการศุลกากรสินค้าขนส่งด่วนทางทะเล ประจำอยู่ที่เขตโลจิสติกส์นานาชาติท่าเรือไทเป |
| แผนกขนส่งด่วนทางทะเลที่ 2 | พิธีการศุลกากรสินค้าขนส่งด่วนทางทะเล ประจำอยู่ที่เขตโลจิสติกส์นานาชาติของบริษัทท่าเรือไต้หวันและเขตท่าเทียบเรือตู้สินค้าท่าเรือไทเป (TPCT) |
| แผนกตรวจสอบ | การตรวจกระเป๋าเดินทาง การลาดตระเวนท่าเทียบเรือ การกำกับดูแลตู้สินค้า และการกำกับดูแลคลังสินค้า |
| แผนกตรวจสอบเครื่องมือ | การตรวจสอบตู้สินค้าด้วยเครื่องมือ การคัดกรองบัญชีสินค้า และการสุ่มตรวจรายการที่ได้รับยกเว้น |
ที่อยู่ เบอร์โทร และเวลาทำการของสาขาปาหลี่
เลขที่ 123 ถนนซางกั่ง เขตปาหลี่ นครนิวไทเป; เบอร์โทรบริการ (02)8630-5427; เวลาทำการที่ประกาศบนเว็บไซต์ทางการคือ 8:30–12:30 น. ช่วงเช้า และ 13:00–17:00 น. ช่วงบ่าย เว็บไซต์ทางการไม่ได้ระบุบริการวันเสาร์-อาทิตย์หรือวันหยุดนักขัตฤกษ์ ควรโทรยืนยันก่อนเดินทางไป
ทำไมถึงมีคนพูดถึง “จุดพิธีการศุลกากรที่ 4”?
นี่ไม่ใช่ชื่อหน่วยงานตามโครงสร้างที่ประกาศบนเว็บไซต์ทางการของศุลกากรจีหลง และหน้านี้ก็ไม่ได้เทียบเคียงคำนี้กับแผนกใดแผนกหนึ่ง หากเอกสารหรือผู้ให้บริการกล่าวถึง “จุด” ใด ให้ยึดตามรหัสหน่วยศุลกากรบนใบขนสินค้า แผนกที่รับผิดชอบจริง หรือชื่อเขตที่ผู้ให้บริการแจ้งเป็นหลัก
เขตขนส่งด่วนทางทะเลของท่าเรือไทเปมีกี่แห่ง?
ตามประกาศของศุลกากรจีหลง ท่าเรือไทเปเป็นเขตท่าเรือที่มีปริมาณพิธีการศุลกากรขนส่งด่วนทางทะเลมากที่สุดในประเทศ เคลียร์สินค้าประมาณ 2,500 ตู้ต่อเดือน สาขาปาหลี่เริ่มเปิดให้บริการพิธีการศุลกากรขนส่งด่วนทางทะเลตั้งแต่ 2015-05
| เขตขนส่งด่วนทางทะเล | ปีที่จัดตั้ง | ช่องทางพิธีการศุลกากร |
|---|---|---|
| โลจิสติกส์นานาชาติท่าเรือไทเป | 2015-04 | 6 ช่องทาง |
| โลจิสติกส์นานาชาติบริษัทท่าเรือไต้หวัน | 2015-10 | 2 ช่องทาง |
| ท่าเทียบเรือตู้สินค้าท่าเรือไทเป (TPCT) | 2020-05 | 4 ช่องทาง |
ดูจากใบขนสินค้าอย่างไรว่าผ่านพิธีการที่ท่าเรือไทเป?
เลขที่ใบขนสินค้าขนส่งด่วนทางทะเล สองหลักแรกที่เป็น AX หมายถึงผ่านพิธีการศุลกากรที่เขตขนส่งด่วนทางทะเลท่าเรือไทเปของสาขาปาหลี่ ศุลกากรจีหลง; BY คือท่าเรือเกาสง และ DX คือท่าเรือไทจง สามารถตรวจสอบขั้นตอนพิธีการได้ที่ Customs-Port-Trade Single Window โดยใช้ GB321 ตรวจสอบใบขนสินค้าแบบย่อ และ GB301 ตรวจสอบใบขนสินค้าทั่วไป (พิธีการศุลกากรแบบปกติ)
หลังสินค้าถึงท่าเรือไทเปแล้ว ต้องผ่านขั้นตอนอะไรอีกก่อนจะได้รับสินค้า?
เรือเทียบท่าหมายความเพียงว่าขั้นตอนขนส่งทางทะเลเสร็จสิ้นแล้วเท่านั้น สินค้าขนส่งด่วนทางทะเลยังต้องเข้าเขตพิเศษเพื่อรอเปิดตู้ ผ่านเครื่อง X-ray ทีละชิ้น (เปิดกล่องตรวจสอบเมื่อจำเป็น) ชำระภาษีอากรแล้วจึงปล่อยสินค้าออกจากคลัง ก่อนจะส่งต่อให้บริษัทโลจิสติกส์ในประเทศจัดส่งเป็นขั้นตอนสุดท้าย
- หลังตู้สินค้าถูกยกขึ้นจากเรือแล้วจะถูกส่งเข้าเขตขนส่งด่วนทางทะเลเพื่อรอคิวเปิดตู้ ผู้ประกอบการขนส่งด่วนต้องยื่นใบขนสินค้าต่อศุลกากรภายใน 1 วัน นับจากวันถัดจากวันที่เปิดตู้เสร็จสิ้นเป็นอย่างช้า (มาตรา 17 ของระเบียบฯ)
- หลังเปิดตู้แล้ว สินค้าขนส่งด่วนจะผ่านเครื่อง X-ray ตรวจสอบทีละชิ้น และเมื่อจำเป็นศุลกากรจะขอให้ตัวแทนออกของเปิดกล่องตรวจสอบ
- เมื่อตรวจสอบไม่พบปัญหาแล้วจะชำระภาษีอากรและปล่อยสินค้า สำหรับใบขนสินค้าแบบย่อ ภาษีจะถูกหักจากบัญชีเงินประกันภาษีอากรที่ผู้ประกอบการขนส่งด่วนวางไว้กับศุลกากรล่วงหน้า
- หลังปล่อยสินค้าแล้วจะนำออกจากคลัง แล้วส่งต่อให้บริษัทโลจิสติกส์ในประเทศจัดส่งไปยังที่อยู่ผู้รับ
ศุลกากรจีหลงชี้แจงว่า สินค้าขนส่งด่วนจะผ่านเครื่อง X-ray ทีละชิ้นบนสายพาน หากสำแดงข้อมูลตรงตามความเป็นจริงและไม่มีการกระทำผิดกฎหมายก็สามารถปล่อยสินค้าได้ภายในประมาณ 5 นาที หากพบการกระทำผิดจะถูกกักไว้เพื่อดำเนินการ ตัวเลขนี้ไม่ใช่ระยะเวลาที่สินค้าทั้งล็อตจะมาถึง และไม่ใช่การรับประกันแต่อย่างใด
สินค้าขนส่งด่วนทางทะเลแบ่งประเภทอย่างไร? กรณีใดต้องเปลี่ยนไปใช้ใบขนสินค้าทั่วไป (พิธีการศุลกากรแบบปกติ)?
ตามมาตรา 11 แห่งระเบียบว่าด้วยพิธีการศุลกากรสินค้าขนส่งด่วนทางทะเล สินค้าขนส่งด่วนทางทะเลนำเข้าแบ่งเป็น 4 ประเภท คำนวณจำนวนเงินจากราคาศุลกากร รหัสประเภทเป็นไปตามข้อ 2 ของข้อกำหนดการปฏิบัติงานพิธีการศุลกากรสินค้าขนส่งด่วนทางทะเล โดยประเภท X4 มูลค่าสูงต้องเปลี่ยนไปใช้ใบขนสินค้าทั่วไป:
| ประเภท | เงื่อนไข | รหัสประเภท (ตามข้อกำหนดการปฏิบัติงาน) |
|---|---|---|
| เอกสาร | เอกสารขนส่งด่วนที่นำเข้า | X1 |
| มูลค่าต่ำ ได้รับยกเว้นภาษี | ราคาศุลกากรไม่เกิน NT$2,000 | X2 |
| มูลค่าต่ำ ต้องเสียภาษี | ราคาศุลกากร NT$2,001～50,000 | X3 |
| มูลค่าสูง | ราคาศุลกากรเกิน NT$50,000 | X4 |
กรณีที่ต้องเปลี่ยนไปใช้ใบขนสินค้าทั่วไป (พิธีการศุลกากรแบบปกติ)
ตามมาตรา 12 แห่งระเบียบฯ สินค้าดังต่อไปนี้ต้องผ่านพิธีการด้วยใบขนสินค้าทั่วไป (พิธีการศุลกากรแบบปกติ): สินค้ามูลค่าสูงที่มีราคาศุลกากรเกิน NT$50,000; สินค้าที่เกี่ยวข้องกับกฎระเบียบการนำเข้า-ส่งออก (ยกเว้นกรณีพิเศษที่ศุลกากรประกาศไว้); สินค้าที่ต้องใช้สำเนาใบขนสินค้าเพื่อขอคืนภาษีหรือใช้สิทธิพักภาษี; สินค้าที่ต้องเสียภาษีตามกฎหมายภาษีสินค้าหรือกฎหมายภาษีสินค้าและบริการเฉพาะประเภท; สินค้าที่ต้องเสียภาษีตอบโต้การอุดหนุน ภาษีตอบโต้การทุ่มตลาด หรือภาษีตอบโต้ (ภาษีแก้แค้น); สินค้าที่อยู่ในโควตาภาษีศุลกากร และกรณีอื่นที่คล้ายกัน
การได้รับยกเว้นภาษีไม่ได้ดูแค่ตัวเลข NT$2,000
ประกาศของศุลกากรจีหลงระบุว่า ต้องมีราคาศุลกากรต่อการส่งหนึ่งครั้งไม่เกิน NT$2,000 และผู้เสียภาษีรายเดียวกันได้รับการปล่อยสินค้าแบบยกเว้นภาษีด้วยเงื่อนไขนี้ไม่เกิน 6 ครั้งภายในครึ่งปีเดียวกัน จึงจะเข้าเงื่อนไขยกเว้นภาษี
ตามมาตรา 3 วรรค 2 แห่งระเบียบฯ สินค้าต่อไปนี้ห้ามผ่านพิธีการที่เขตขนส่งด่วนทางทะเล: สิ่งของที่กฎหมายศุลกากรห้ามนำเข้า สินค้าควบคุม สินค้าที่ละเมิดทรัพย์สินทางปัญญา ผลิตภัณฑ์เกษตร ประมง และปศุสัตว์สด พืชมีชีวิต สัตว์และพืชป่าคุ้มครองรวมถึงผลิตภัณฑ์จากสัตว์และพืชดังกล่าว สินค้าที่มีน้ำหนักรวมเกิน 70 กิโลกรัมต่อชิ้น (หรือต่อถุง) และสินค้าที่นำเข้าโดยบรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ที่ไม่ปิดสนิท
สินค้าที่ผู้ส่งรายเดียวกันส่งในเที่ยวเรือเดียวกันให้ผู้รับรายเดียวกัน ห้ามแยกสำแดง (มาตรา 15 ของระเบียบฯ); หากแยกสำแดง ศุลกากรจะรวมราคาศุลกากรเพื่อคำนวณอากรขาเข้า (มาตรา 30 วรรค 2 ของระเบียบฯ) ตั้งแต่วันที่ 2026-03-01 เป็นต้นไป หากไม่ได้ทำเรื่องมอบอำนาจพิธีการศุลกากรให้ครบถ้วนตามที่กำหนดและมีบันทึกอยู่ในระบบของศุลกากร ศุลกากรมีสิทธิไม่รับสำแดงใบขนสินค้า (มาตรา 18 ของระเบียบฯ)
ท่าเรือไทเปอยู่ที่ไหน? มีขนาดใหญ่แค่ไหน?
ท่าเรือไทเปตั้งอยู่บนฝั่งใต้ของปากแม่น้ำตั้นสุ่ย ครอบคลุมพื้นที่ตั้งแต่เขตปาหลี่ถึงเขตหลินโข่วในนครนิวไทเป เมื่อ 2004-01 กระทรวงคมนาคมประกาศให้เป็นท่าเรือเสริมของท่าเรือพาณิชย์นานาชาติจีหลง บริหารจัดการโดยบริษัทท่าเรือไต้หวัน สาขาท่าเรือจีหลง
| รายการ | ข้อมูล | ช่วงเวลาสถิติ |
|---|---|---|
| ปริมาณขนถ่ายตู้สินค้าท่าเรือไทเป | 1,463,657.75 TEU | ปี 2025 |
| ปริมาณขนถ่ายตู้สินค้าท่าเรือไทเป | 921,080.25 TEU | 2026-01–2026-07 |
| จำนวนเที่ยวเรือเข้า-ออกท่าเรือไทเป | 9,534 เที่ยว | ปี 2025 |
| ปริมาณขนถ่ายตู้สินค้าท่าเรือพาณิชย์นานาชาติทั่วประเทศ | 13,546,118 TEU | ปี 2025 |
ท่าเทียบเรือตู้สินค้าดำเนินการโดยใคร?
ในบรรดาท่าเทียบเรือปฏิบัติการ 23 ท่าของท่าเรือไทเป ท่าเหนือ 3 เป็นท่าเทียบเรือตู้สินค้าและเรือโดยสาร-สินค้า ส่วนท่าเหนือ 4 ถึงท่าเหนือ 6 เป็นท่าเทียบเรือตู้สินค้า บริษัทท่าเทียบเรือตู้สินค้าท่าเรือไทเประบุว่าได้รับสิทธิดำเนินงานท่าเหนือ 3 ถึงท่าเหนือ 9 แต่เพียงผู้เดียวเป็นเวลา 50 ปี โดยมีผู้ถือหุ้นใหญ่ 3 ราย ได้แก่ Evergreen Marine, Wan Hai Lines และ Yang Ming Marine Transport ขณะที่ศุลกากรจีหลงระบุว่าปริมาณขนถ่ายตู้สินค้าของท่าเรือไทเปอยู่อันดับ 2 ของไต้หวัน
ผู้รับสินค้าสามารถเตรียมอะไรล่วงหน้าได้บ้าง เพื่อให้พิธีการศุลกากรราบรื่นขึ้น?
1ทำเรื่องมอบอำนาจแบบยืนยันตัวตนจริงผ่าน EZ WAY ให้เสร็จก่อน
ทำเรื่องมอบอำนาจแบบยืนยันตัวตนจริงตามขั้นตอนการมอบอำนาจพิธีการศุลกากรผ่าน EZ WAY ให้เสร็จสิ้น (จะใช้เอกสารกระดาษหรือมอบอำนาจผ่าน Customs-Port-Trade Single Window ก็ได้) ตั้งแต่วันที่ 2026-03-01 เป็นต้นไป หากไม่ได้ทำเรื่องมอบอำนาจให้ครบถ้วนตามที่กำหนดและมีบันทึกอยู่ในระบบของศุลกากร ศุลกากรมีสิทธิไม่รับสำแดงใบขนสินค้า
2ขอเลขที่ใบขนสินค้าจากผู้ให้บริการ
ตรวจสอบสองหลักแรกของเลขที่ใบขนสินค้า; ถ้าขึ้นต้นด้วย AX หมายถึงผ่านพิธีการที่เขตขนส่งด่วนทางทะเลท่าเรือไทเป
3ตรวจสอบความคืบหน้าผ่าน Customs-Port-Trade Single Window
ตรวจสอบใบขนสินค้าแบบย่อด้วย GB321 และตรวจสอบใบขนสินค้าทั่วไป (พิธีการศุลกากรแบบปกติ) ด้วย GB301 เพื่อดูว่าขณะนี้อยู่ขั้นตอนใด
4เตรียมใบแจ้งหนี้และรายละเอียดชื่อสินค้าให้พร้อม
ชื่อสินค้า จำนวน และราคาต่อหน่วยต้องตรงกับสินค้าจริง เพื่อให้ศุลกากรจำแนกประเภทและประเมินราคาได้สะดวก
5สำแดงตามความเป็นจริง ไม่แยกใบขนสินค้า
สินค้าที่ผู้ส่งรายเดียวกันส่งในเที่ยวเรือเดียวกันให้ผู้รับรายเดียวกัน ห้ามแยกสำแดง; หากแยกสำแดง ศุลกากรจะรวมราคาศุลกากรเพื่อคำนวณภาษี (มาตรา 15 และมาตรา 30 วรรค 2 ของระเบียบฯ)
6หลังปล่อยสินค้าแล้วต้องรออีกขั้นตอนหนึ่งคือการจัดส่งในประเทศ
การปล่อยสินค้าไม่ได้แปลว่าส่งถึงมือผู้รับแล้ว หลังนำออกจากคลังยังต้องส่งต่อให้บริษัทโลจิสติกส์ในประเทศ สามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ขั้นตอนการจัดส่งถึงบ้านหลังผ่านพิธีการศุลกากร
คำศัพท์ที่พบบ่อยเกี่ยวกับพิธีการศุลกากรท่าเรือไทเปมีอะไรบ้าง?
- สาขาปาหลี่
- สาขาของศุลกากรจีหลง กรมศุลกากร กระทรวงการคลัง รับผิดชอบพิธีการศุลกากรสินค้านำเข้า-ส่งออกในเขตท่าเรือไทเป
- เขตขนส่งด่วนทางทะเล
- พื้นที่เฉพาะภายในเขตท่าเรือที่ศุลกากรอนุมัติให้ใช้ผ่านพิธีการสินค้าขนส่งด่วนทางทะเล ปัจจุบันท่าเรือไทเปมี 3 แห่ง
- ใบขนสินค้าแบบย่อ
- เอกสารขนส่งด่วนและสินค้าขนส่งด่วนที่มีราคาศุลกากรไม่เกิน NT$50,000 สามารถผ่านพิธีการด้วยใบขนสินค้าแบบย่อได้; สินค้ามูลค่าสูง สินค้าที่เกี่ยวข้องกับกฎระเบียบการนำเข้า-ส่งออก (ยกเว้นกรณีพิเศษที่ศุลกากรประกาศไว้) หรือสินค้าที่ต้องเสียภาษีสินค้าและอื่นๆ ต้องเปลี่ยนไปใช้ใบขนสินค้าทั่วไป (พิธีการศุลกากรแบบปกติ)
- ใบขนสินค้า AX
- เลขที่ใบขนสินค้าที่สองหลักแรกเป็น AX หมายถึงผ่านพิธีการที่เขตขนส่งด่วนทางทะเลท่าเรือไทเป
- TEU
- หน่วยตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 20 ฟุต ใช้สำหรับสถิติปริมาณขนถ่ายตู้สินค้า
แหล่งที่มาของข้อมูลและขอบเขตการตรวจสอบคืออะไร?
แหล่งข้อมูลต่อไปนี้เข้าถึงเมื่อวันที่ 2026-09-26; วันที่ของเอกสารและวันที่เข้าถึงแสดงแยกกัน หากไม่ได้ระบุวันที่ปรับปรุงไว้อย่างชัดเจน จะไม่มีการสร้างวันที่ขึ้นมาเอง
ข้อมูลปฐมภูมิจากภาครัฐและหน่วยงานทางการ
- ศุลกากรจีหลง: โครงสร้างหน่วยงาน (องค์ประกอบของสาขา) | วันที่เอกสาร: 2022-09-02; ศุลกากรจีหลงมี 4 สาขา ได้แก่ อู่ตู้ ปาหลี่ เถาหยวน และฮวาเหลียน; สาขาปาหลี่รับผิดชอบพิธีการศุลกากรสินค้านำเข้า-ส่งออกของท่าเรือไทเป
- ศุลกากรจีหลง: หน้าที่ของสาขาปาหลี่ | วันที่เอกสาร: 2025-06-24; การแบ่งงานและเขตที่ประจำของแผนกธุรกิจ แผนกขนส่งด่วนทางทะเลที่ 1 แผนกขนส่งด่วนทางทะเลที่ 2 แผนกตรวจสอบ และแผนกตรวจสอบเครื่องมือ
- ศุลกากรจีหลง: ข้อมูลติดต่อสาขาปาหลี่ | วันที่เอกสาร: 2026-06-30; ที่อยู่ เบอร์โทรบริการ และเวลาทำการที่ประกาศบนเว็บไซต์ทางการ
- ศุลกากรจีหลง: จุดเด่นของหน่วยงาน (ท่าเรือไทเปและเขตขนส่งด่วนทางทะเล) | วันที่เอกสาร: 2026-05-15; เขตขนส่งด่วนทางทะเล 3 แห่ง ช่องทางพิธีการศุลกากร 12 ช่องทาง ปริมาณพิธีการประมาณ 2,500 ตู้ต่อเดือน และอันดับปริมาณตู้สินค้าของท่าเรือไทเป
- ศุลกากรจีหลง: สาขาปาหลี่เปิดให้บริการพิธีการศุลกากรขนส่งด่วนทางทะเล | วันที่เอกสาร: 2024-04-15; สาขาปาหลี่เริ่มเปิดให้บริการพิธีการศุลกากรสินค้าขนส่งด่วนทางทะเลตั้งแต่ 2015-05
- ศุลกากรจีหลง: ข้อควรรู้การช้อปปิ้งข้ามพรมแดนผ่านขนส่งด่วนทางทะเล | วันที่เอกสาร: 2025-12-31; สองหลักแรกของใบขนสินค้า AX การตรวจสอบ GB321/GB301 เงื่อนไขยกเว้นภาษี และเงื่อนไขการปล่อยสินค้าด้วยเครื่อง X-ray
- ระเบียบว่าด้วยพิธีการศุลกากรสินค้าขนส่งด่วนทางทะเล | วันที่เอกสาร: แก้ไขเมื่อ 2026-02-23; มาตรา 3 ว่าด้วยสินค้าที่ห้ามผ่านพิธีการในเขตพิเศษ มาตรา 11 ว่าด้วยการแบ่ง 4 ประเภท มาตรา 12 ว่าด้วยการเปลี่ยนไปใช้ใบขนสินค้าทั่วไป มาตรา 15 ว่าด้วยการห้ามแยกสำแดง และมาตรา 18 ว่าด้วยการมอบอำนาจพิธีการศุลกากร
- ข้อกำหนดการปฏิบัติงานพิธีการศุลกากรสินค้าขนส่งด่วนทางทะเล | วันที่เอกสาร: แก้ไขเมื่อ 2021-12-20; รหัสประเภท X1–X4 และขั้นตอนการปฏิบัติงาน
- บริษัทท่าเรือไต้หวัน: ข้อมูลท่าเรือไทเป | วันที่เอกสาร: ไม่ระบุ; ตั้งอยู่บนฝั่งใต้ของปากแม่น้ำตั้นสุ่ย ตั้งแต่เขตปาหลี่ถึงเขตหลินโข่ว นครนิวไทเป
- บริษัทท่าเรือไต้หวัน สาขาท่าเรือจีหลง: ประวัติความเป็นมาของท่าเรือไทเป | วันที่เอกสาร: ปรับปรุงเมื่อ 2026-09-15; ประกาศเป็นท่าเรือเสริมของท่าเรือพาณิชย์นานาชาติจีหลงเมื่อ 2004-01
- บริษัทท่าเรือไต้หวัน สาขาท่าเรือจีหลง: สิ่งอำนวยความสะดวกท่าเทียบเรือท่าเรือไทเป | วันที่เอกสาร: ปรับปรุงเมื่อ 2026-09-15; ท่าเทียบเรือปฏิบัติการ 23 ท่า โดยท่าเหนือ 3 ถึงท่าเหนือ 6 เป็นท่าเทียบเรือตู้สินค้า
- บริษัทท่าเรือไต้หวัน: สถิติปริมาณขนถ่ายตู้สินค้าท่าเรือไทเป | วันที่เอกสาร: ปรับปรุงเมื่อ 2026-08-25; ปี 2025 อยู่ที่ 1,463,657.75 TEU; 2026-01–2026-07 อยู่ที่ 921,080.25 TEU
- บริษัทท่าเรือไต้หวัน: สถิติเรือเข้า-ออกท่าเรือไทเป | วันที่เอกสาร: ปรับปรุงเมื่อ 2026-08-25; ปี 2025 มีเรือเข้า-ออก 9,534 เที่ยว
- บริษัทท่าเรือไต้หวัน: ปริมาณขนถ่ายตู้สินค้าท่าเรือพาณิชย์นานาชาติ | วันที่เอกสาร: ปรับปรุงเมื่อ 2026-08-25; ปี 2025 รวมทุกท่าเรือพาณิชย์นานาชาติทั่วไต้หวันอยู่ที่ 13,546,118 TEU
- บริษัทท่าเทียบเรือตู้สินค้าท่าเรือไทเป: ข้อมูลบริษัท | วันที่เอกสาร: ไม่ระบุ; ตามข้อมูลของบริษัท ก่อตั้งเมื่อปี 2003 ได้รับสิทธิดำเนินงานท่าเหนือ 3 ถึงท่าเหนือ 9 แต่เพียงผู้เดียวเป็นเวลา 50 ปี
- บริษัทท่าเทียบเรือตู้สินค้าท่าเรือไทเป: ผู้ถือหุ้นหลัก | วันที่เอกสาร: ไม่ระบุ; ผู้ถือหุ้นใหญ่ 3 ราย ได้แก่ Evergreen Marine, Wan Hai Lines และ Yang Ming Marine Transport
งานวิจัยที่เก็บรวบรวมโดยห้องสมุด
การศึกษาระบบบริหารจัดการพิธีการศุลกากรสินค้าขนส่งด่วน
ช่วงเวลาที่ทำวิจัย (ประมาณปี 2020–2021) มีเขตขนส่งด่วนทางทะเลทั่วไต้หวัน 4 แห่ง โดย 3 แห่งอยู่ที่ท่าเรือไทเป; ตัวเลขนี้สะท้อนเฉพาะช่วงเวลาที่ทำวิจัยเท่านั้น สถานการณ์ปัจจุบันให้ยึดตามเขต 3 แห่งที่ศุลกากรจีหลงประกาศ
การศึกษาการพัฒนาโลจิสติกส์ท่าเรือของท่าเรือไทเป
รายงานเสนอแนะให้โลจิสติกส์นำเข้าของท่าเรือไทเปมุ่งเป้าตลาดในภาคเหนือ และใช้ประโยชน์จากเรือเร็วข้ามช่องแคบและระยะทางที่ใช้เวลาขับรถจากสนามบินเถาหยวนประมาณ 30 นาที เพื่อผลักดันบริการขนส่งด่วนข้ามช่องแคบ; เป็นข้อเสนอแนะเชิงนโยบาย ไม่ใช่การรับประกันระยะเวลาจริง
การศึกษาการขนส่งด่วนทางทะเลโดยอาศัยเทคโนโลยีสารสนเทศในบริบทการแข่งขันและความร่วมมือทางเศรษฐกิจระดับภูมิภาค: กรณีศึกษาท่าเรือไทเปและเกาะผิงถาน
จากการศึกษาด้วยการสัมภาษณ์เชิงลึกเรื่องพิธีการศุลกากรขนส่งด่วนทางทะเล ผลสรุปชี้ว่าความเร็วของพิธีการศุลกากรไม่ได้ขึ้นอยู่กับระบบสารสนเทศเพียงอย่างเดียว แต่ยังขึ้นอยู่กับการควบคุมชายแดนข้ามช่องแคบ ปริมาณสินค้า และความถี่ของเที่ยวบิน/เที่ยวเรือด้วย
เว็บไซต์ทางการของศุลกากรจีหลงไม่ได้ประกาศจำนวนใบขนสินค้าต่อปีหรือจำนวนพัสดุขนส่งด่วนของท่าเรือไทเป หน้านี้อ้างอิงเฉพาะตัวเลข “ประมาณ 2,500 ตู้ต่อเดือน” เท่านั้น เว็บไซต์ทางการไม่ได้ระบุบริการวันเสาร์-อาทิตย์หรือวันหยุด และไม่ได้เปิดเผยที่อยู่หรือเบอร์โทรของผู้ประกอบการแต่ละเขต หน้านี้จะไม่เติมข้อมูลส่วนนั้นขึ้นมาเอง ตัวเลขจากงานวิจัยสะท้อนเฉพาะช่วงเวลาที่ทำวิจัยเท่านั้น
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับพิธีการศุลกากรท่าเรือไทเป
“จุดพิธีการศุลกากรที่ 4” และ “จุดพิธีการศุลกากรที่ 2” ของท่าเรือไทเปอยู่ที่ไหน?
ศุลกากรท่าเรือไทเป (บริการพิธีการศุลกากรไทเป) เบอร์โทรและเวลาทำการเท่าไหร่?
เรือถึงท่าเรือไทเปแล้ว รับสินค้าได้เลยไหม?
เลขที่ใบขนสินค้าที่ขึ้นต้นด้วย AX หมายถึงอะไร?
สามารถไปรับสินค้าที่เขตท่าเรือด้วยตนเองได้หรือไม่?
สินค้าทางเรือของ 好運器 จะผ่านพิธีการที่ท่าเรือไทเปหรือไม่?
AX คือเขตขนส่งด่วนทางทะเลท่าเรือไทเปอ่านเพิ่มเติม
ส่งสินค้าจากจีนมาไต้หวัน เตรียมข้อมูลสำแดงให้พร้อมก่อน
好運器 มีคลังเฉพาะที่เซินเจิ้นและเถาหยวน ให้บริการรวมพัสดุจีน→ไต้หวัน ก่อนส่งสินค้าควรยืนยันชื่อสินค้า จำนวน และการมอบอำนาจผ่าน EZ WAY ให้เรียบร้อยก่อน
ดูบริการส่งจากจีนมาไต้หวัน