EZ WAY 預先委任：2026/3/1 起全面實施
預先委任是「報關業者先推播、你先確認、才能報關」的制度。自 2026 年 3 月 1 日起全面實施：依空運快遞貨物通關辦法第 17 條第 2 項、海運快遞貨物通關辦法第 18 條第 2 項，未依規定完成報關委任並經海關通關資訊系統記錄有案者，海關得不受理報關。做法是在 EZ WAY 易利委 APP 收到推播後，點入該筆分提單號碼、核對無誤點「申報相符」。不回覆或點「申報不符」，該筆貨物就無法報關進口。
最後查證：2026-07-30（依全國法規資料庫現行條文與關務署公告）
| 全面實施日 | 2026 年 3 月 1 日（民國 115 年） 空運辦法 §29／海運辦法 §32 施行日期但書 |
| 法源 | 空運快遞貨物通關辦法 §17 II／海運快遞貨物通關辦法 §18 II 115-02-23 修正發布 |
| 沒完成的後果 | 海關得不受理報關；貨物無法進口 非罰款，是不受理 |
| 補救期限 | 進倉或報關翌日起 7 個工作日內 由快遞業者申請更正納稅義務人後退運出口 |
| 要在哪裡點 | EZ WAY APP → 點入分提單號碼 → 申報相符 不是在首頁按，要點進該筆 |
| 收費對象 | 報關業者，不是一般民眾 關務署 2026-01-29 澄清稿 |
預先委任到底是什麼？（法條定義）
依空運快遞貨物通關辦法第 17 條第 1 項，進口快遞貨物委由報關業者以簡易申報單辦理報關時，應依下列方式之一完成報關委任：一、以書面辦理個案或長期委任；二、經由關港貿單一窗口辦理線上個案或長期委任；三、經由經營通關網路業者建置之實名認證平臺辦理線上個案委任。海運快遞貨物則規定於海運快遞貨物通關辦法第 18 條第 1 項，文字相同。
第三款的「實名認證平臺」就是 EZ WAY 易利委。而同條第 2 項是這次新制的核心：未依前項各款方式之一完成報關委任，並於海關通關資訊系統記錄有案者，海關得不受理報關。換句話說，過去是「報關業者可以先報，你事後才知道」，現在是「你不先確認，就報不了關」。
這一項是 115 年 2 月 23 日修正發布，依空運辦法第 29 條與海運辦法第 32 條的施行日期但書，自 115 年 3 月 1 日施行。
為什麼你會看到好幾種說法？三階段時間軸
網路上有人說 2021 年就上路、有人說 2022 年底、有人說 2026 年 3 月——三種說法都對，因為這是分階段實施。以下依關務署公告與法規原文整理。
以「已註冊實名認證 APP，但回復遭冒名報關」及「推播多次未回復」之名單為實施範圍。當時多數人不受影響。
改由民眾於 APP 自選設定加入預先委任功能。仍非強制。
修正入法，所有簡易申報進口快遞貨物均適用。依關務署說明，截至 114 年 11 月 30 日已逾 300 萬人加入、報單採用預先委任比率逾 8 成，全面實施時機成熟。
我是不是實施對象？
2026 年 3 月 1 日起全面實施後，所有以簡易申報單辦理報關的進口快遞貨物都適用，因此只要你在境外網購、由報關業者以簡易申報單報關，就是對象。
在此之前的階段性名單，判斷方式是看 EZ WAY 易利委 APP 個人資料頁面是否顯示紅底黑字的「預先委任」字樣——關務署宣導頁明載，顯示該字樣者即屬預先委任實施對象，須完成委任確認後始得進口。
怎麼完成？分提單號碼在哪裡點
最多人卡住的地方不是「要不要做」，是「在哪裡點」。關務署的操作說明是這樣寫的：
收到 APP 推播
報關業者先向 EZ WAY 申報預報資料，由 EZ WAY 推播給你。多數業者是在貨物還在境外時就推播，所以你可能在收到貨很久以前就收到通知。
進入查詢頁面
開啟 EZ WAY 易利委 APP，進入「海關實名委任進口貨物查詢」頁面，會顯示該筆預報資料。
點入分提單號碼
這是關鍵步驟：要點入該筆「分提單號碼」才能進到確認畫面，不是在列表頁直接按。分提單號碼是這一件包裹在海關系統中的識別號，由報關業者申報時產生。
核對後點「申報相符」
核對寄件人、貨名、金額與你實際購買的是否相符。相符就點「申報相符」，即完成預先委任，該筆貨物才得以進口。
怎麼完成？分提單號碼在哪裡點
若不是你買的東西，請點「申報不符」。依關務署常見問答，海關只會依回復情形對報關業者做風險控管查核，不會因為你點了申報不符就造成通關阻礙。
沒回覆會怎樣？（含 7 個工作日的補救條款）
不回覆或回復申報不符，該筆貨物就未完成委任報關，依法海關得不受理報關，貨物無法進口，會滯留在倉庫並持續產生倉儲費。
但法規留了一條補救路徑，這點多數教學沒有寫：依空運快遞貨物通關辦法第 17 條之 1（海運為第 18 條之 1），進口簡易申報貨物在未放行出倉前，經確認無法完成報關委任，且符合「無違反海關緝私條例情事，或違反但依法令得免予處罰」與「無違反其他主管機關法令而須移送裁罰情事」兩項條件者，得於貨物進倉或報關之翌日起 7 個工作日內，由快遞業者申請更正為納稅義務人後退運出口。
也就是說，錯過確認並不是包裹直接消失，而是走退運程序退回去；但你會付出運費與時間成本，且退運須由快遞業者提出。最省事的做法仍然是收到推播就處理。
三個常見誤解（關務署 2026-01-29 澄清稿）
EZ WAY 要收全民的錢？
不是。關務署澄清：EZ WAY 易利委是關貿網路股份有限公司因應 107 年海關法規鬆綁而自行建置與維護的加值服務系統，收費基準由關貿公司與業者自行協調訂定，收費對象為報關業者，並非一般民眾。
全面實施會癱瘓空運通關？
關務署表示，目前多數業者均係於境外完成推播確認後才發貨來臺，通關實務運作順暢；縱有少數業者未於境外完成確認即發貨，導致貨物無法順利通關，現行倉容亦可負荷。
是不是到貨了才會收到通知？
關務署指出「到貨始發送通知」與實情不符——多數業者是在境外完成推播確認後才發貨來臺。若你經常在包裹到臺灣後才收到推播，那是個別業者的作業安排，不是制度設計。
好運器怎麼處理這件事
好運器與 EZ WAY 實名認證直連，報關時自動帶入正確收件人資料，並在貨物離開深圳倉前完成推播，讓你有充足時間確認，不會發生「貨到了才叫你點」的情況。合作報關行具 AEO 授權經濟營運者認證，可開立統一發票與進口報單。集運費率公開：海運 NT$25 起（依商品報價）、海快 NT$50/公斤、空運 NT$100/公斤。
法源與官方出處
- 空運快遞貨物通關辦法（第 17 條、第 17 條之 1、第 29 條施行日期）
- 海運快遞貨物通關辦法（第 18 條、第 18 條之 1、第 32 條施行日期）
- 財政部關務署「預先確認委任報關」宣導頁（實施原由及期程、操作方式）
- 財政部關務署 2026-01-29 澄清稿（爰予修正入法，並訂自本 115 年 3 月 1 日起全面實施）
- 財政部 2025-12-17 新聞稿（打擊冒名報關，海關預計明年全面實施預先確認委任）