EZ WAY 預先委任：2026/3/1 起全面實施
預先委任是「報關業者先推播、你先確認、才能報關」的制度。自 2026 年 3 月 1 日起全面實施：依空運快遞貨物通關辦法第 17 條第 2 項、海運快遞貨物通關辦法第 18 條第 2 項，未依規定完成報關委任並經海關通關資訊系統記錄有案者，海關得不受理報關。做法是在 EZ WAY 易利委 APP 收到推播後，點入該筆分提單號碼、核對無誤點「申報相符」。不回覆或點「申報不符」，該筆貨物就無法報關進口。
最後查證：2026-10-15（「預委任異常」原因依工商時報 2024-09-23 三大平台實名規定報導補充；法條依全國法規資料庫現行條文查證；官方說明依財政部關務署預先委任專頁與 2026-01-29 澄清稿；等待天數僅有報關業者官網說法；境外 IP 限制依中央社 2025-06-18 報導；LINE 通知依 2026-08-15 EZ WAY APP 首頁公告）
淘寶顯示「預委任異常」或「待預委任」怎麼辦？
「待預委任」表示這筆包裹在 EZ WAY 易利委 APP 的預先委任還沒完成。先開 APP「海關實名委任進口貨物查詢」找該筆分提單號碼：有就點入核對後按「申報相符」；沒有就請電商客服或報關業者重新推播。依財政部關務署說明，不回復或回復申報不符，該筆貨物將無法報關進口。若貨態寫的是「預委任異常」，平台未公開判定原因，但有一條明確規則可先排除：工商時報 2024-09-23 報導，淘寶、蝦皮、酷澎都要求「商品購買人身分必須和報關人相符」，淘寶並由集貨倉壓貨、確認申報相符後才運送。所以第一步是把淘寶收貨地址的姓名、手機改成與 EZ WAY 實名認證完全一致（含身分證字號欄位），再請淘寶客服重新推播；人在境外時，EZ WAY 自 2025-06-20 起不受理境外 IP 實名認證，需回台或改由在台收件人辦理。
按了「申報相符」還要等多久？
按下「申報相符」就完成該筆預先委任，之後要等報關業者向海關傳輸報單。目前查得到的天數只有業者說法：捷豐國際物流在官網 QA 表示，按下申報相符後「需再等候 5-10 個工作日」。這是單一報關業者的說法，不是財政部關務署公告的時效。
EZ WAY 沒收到預先委任推播怎麼辦？
依財政部關務署說明，報關業者要先向 EZ WAY 易利委申報預報資料，APP 才會推播。可以不等推播，直接開 APP「海關實名委任進口貨物查詢」頁面查看；仍然沒有，就請電商客服或報關業者重新推播。蝦皮跨境訂單超過七日未完成包裹委任，訂單會被系統調整為不成立。
| 全面實施日 | 2026 年 3 月 1 日（民國 115 年） 空運辦法 §29／海運辦法 §32 施行日期但書 |
| 法源 | 空運快遞貨物通關辦法 §17 II／海運快遞貨物通關辦法 §18 II 115-02-23 修正發布 |
| 沒完成的後果 | 海關得不受理報關；貨物無法進口 非罰款，是不受理 |
| 補救期限 | 貨物未放行出倉前，進倉或報關翌日起 7 個工作日內 由快遞業者申請更正為納稅義務人後退運出口；不是補按後放行 |
| 要在哪裡點 | EZ WAY APP → 點入分提單號碼 → 申報相符 不是在首頁按，要點進該筆 |
| 通知管道 | EZ WAY APP 推播＋LINE 通知（新增，限部分報關業者） 確認動作仍在 APP 內完成；支援 LINE 通知的報關業者以 EZ WAY APP 內公告為準 |
| 收費對象 | 報關業者，不是一般民眾 關務署 2026-01-29 澄清稿 |
預先委任是什麼？淘寶顯示「待預委任」是什麼意思？
「待預委任」代表這筆包裹的 EZ WAY 預先委任還沒完成。這是淘寶、拼多多物流顯示的貨態，不是 EZ WAY 官方用語。依財政部關務署說明，順序是：報關業者先向 EZ WAY 易利委申報預報資料 → APP 推播 → 你點入分提單號碼按「申報相符」。APP 沒推播時，先確認業者是否已申報；已經按了相符，就以 APP 內該筆的狀態為準。
要等多久、卡很久怎麼辦？四種卡住狀態對照
| 你看到的畫面 | 代表什麼 | 該做什麼 |
|---|---|---|
| 淘寶／拼多多貨態「待預委任」，EZ WAY 沒有任何推播 | 報關業者要先向 EZ WAY 申報預報資料，EZ WAY 才會推播；APP 裡沒有資料時，先確認業者是否已申報。 | 開 APP「海關實名委任進口貨物查詢」確認真的沒有；沒有就請電商客服或報關業者重新推播。蝦皮跨境訂單另有平台規則：超過七日未完成包裹委任，訂單會被系統調整為不成立（蝦皮幫助中心）。 |
| 已點「申報相符」，貨態仍顯示「待預委任」 | 電商貨態可能還沒更新；以 EZ WAY APP 內該筆的狀態為準。 | 到 APP「海關實名委任進口貨物查詢」確認該分提單號碼已是申報相符；若是，再請電商客服或報關業者確認。不要改點「申報不符」：依財政部關務署說明，回復申報不符會讓該筆無法報關進口。 |
| EZ WAY 顯示「此為預先委任案件，報關業者尚未向海關傳輸」 | 委任已完成，報關業者還沒把報單傳輸給海關。 | 不需重複操作。有報關業者（捷豐國際物流）在官網 QA 表示，按下申報相符後需再等候 5-10 個工作日；這是單一業者說法，不是官方時效。 |
| 淘寶顯示「預委任異常」 | 本頁查無電商平台對「預委任異常」的公開判定原因，財政部關務署資料中也查無這個詞的定義。 | 先核對電商收件人姓名、手機與 EZ WAY 註冊資料是否一致，再到 APP 查詢頁看有沒有該筆推播；仍無法處理就請電商客服升級。 |
為什麼報關前要多這一道確認？依財政部關務署 2026-01-29 澄清稿，截至 114 年 11 月 30 日，已有超過 300 萬民眾加入預先委任，報單採用預先委任的比率已逾 8 成，因此修正入法，自 115 年 3 月 1 日起全面實施。
鍾政棋、李慕武〈快遞貨物通關管理制度研究〉（《財稅研究》51 卷 1 期，2022，頁 118-143）指出，進口快遞簡易報單量快速增長，超過現有通關設備作業能量，並出現貨櫃積存情況。
法條定義：空運辦法第 17 條、海運辦法第 18 條
依空運快遞貨物通關辦法第 17 條第 1 項，進口快遞貨物委由報關業者以簡易申報單辦理報關時，應依下列方式之一完成報關委任：一、以書面辦理個案或長期委任；二、經由關港貿單一窗口辦理線上個案或長期委任；三、經由經營通關網路業者建置之實名認證平臺辦理線上個案委任。海運快遞貨物則規定於海運快遞貨物通關辦法第 18 條第 1 項，文字相同。
第三款的「實名認證平臺」就是 EZ WAY 易利委。而同條第 2 項是這次新制的核心：未依前項各款方式之一完成報關委任，並於海關通關資訊系統記錄有案者，海關得不受理報關。換句話說，過去是「報關業者可以先報，你事後才知道」，現在是「你不先確認，就報不了關」。
這一項是 115 年 2 月 23 日修正發布，依空運辦法第 29 條與海運辦法第 32 條的施行日期但書，自 115 年 3 月 1 日施行。
為什麼你會看到好幾種說法？三階段時間軸
網路上有人說 2021 年就上路、有人說 2022 年底、有人說 2026 年 3 月——三種說法都對，因為這是分階段實施。以下依關務署公告與法規原文整理。
以「已註冊實名認證 APP，但回復遭冒名報關」及「推播多次未回復」之名單為實施範圍。當時多數人不受影響。
改由民眾於 APP 自選設定加入預先委任功能。仍非強制。
修正入法，所有簡易申報進口快遞貨物均適用。依關務署說明，截至 114 年 11 月 30 日已逾 300 萬人加入、報單採用預先委任比率逾 8 成，全面實施時機成熟。
我是不是實施對象？
2026 年 3 月 1 日起全面實施後，所有以簡易申報單辦理報關的進口快遞貨物都適用，因此只要你在境外網購、由報關業者以簡易申報單報關，就是對象。
在此之前的階段性名單，判斷方式是看 EZ WAY 易利委 APP 個人資料頁面是否顯示紅底黑字的「預先委任」字樣——關務署宣導頁明載，顯示該字樣者即屬預先委任實施對象，須完成委任確認後始得進口。
怎麼完成？分提單號碼在哪裡點
最多人卡住的地方不是「要不要做」，是「在哪裡點」。關務署的操作說明是這樣寫的：
收到 APP 推播
報關業者先向 EZ WAY 申報預報資料，由 EZ WAY 推播給你。多數業者是在貨物還在境外時就推播，所以你可能在收到貨很久以前就收到通知。
進入查詢頁面
開啟 EZ WAY 易利委 APP，進入「海關實名委任進口貨物查詢」頁面，會顯示該筆預報資料。
點入分提單號碼
這是關鍵步驟：要點入該筆「分提單號碼」才能進到確認畫面，不是在列表頁直接按。分提單號碼是這一件包裹在海關系統中的識別號，由報關業者申報時產生。
核對後點「申報相符」
核對寄件人、貨名、金額與你實際購買的是否相符。相符就點「申報相符」，即完成預先委任，該筆貨物才得以進口。
怎麼完成？分提單號碼在哪裡點
資料有誤或遭冒名時，才點「申報不符」，並洽報關業者釐清；等業者重新推播正確資訊後，再確認「申報相符」。依財政部關務署說明，不回復或回復申報不符，該筆貨物將因未完成委任報關而無法報關進口。
新功能：預先委任推播新增 LINE 通知管道
EZ WAY 已推出「進口預先委任 LINE 通知」：在 APP 內開啟接收「LINE 通知型訊息」，並加入「EZWay 易利委」LINE 官方帳號好友後，報關業者申報預先委任時，除 APP 推播外還會多收到一則 LINE 通知，降低漏接機率。
EZ WAY APP 首頁公告說明，目前只有部分報關業者支援 LINE 通知；實際適用業者以 APP 內公告為準。
LINE 官方帳號為通知性質；委任確認動作仍須回到 EZ WAY APP 內點入分提單號碼完成。功能說明為好運器 2026-08-15 查看 EZ WAY APP 首頁公告所記錄。
沒回覆會怎樣？（含 7 個工作日的補救條款）
依財政部關務署說明，不回復或回復申報不符，該筆貨物將因未完成委任報關而無法報關進口；系統收單時會回傳 B6F 錯單，不予收單。
但法規留了一條補救路徑，這點多數教學沒有寫：依空運快遞貨物通關辦法第 17 條之 1（海運為第 18 條之 1），進口簡易申報貨物在未放行出倉前，經確認無法完成報關委任，且符合「無違反海關緝私條例情事，或違反但依法令得免予處罰」與「無違反其他主管機關法令而須移送裁罰情事」兩項條件者，得於貨物進倉或報關之翌日起 7 個工作日內，由快遞業者申請更正為納稅義務人後退運出口。
也就是說，錯過確認並不是包裹直接消失，而是走退運程序退回去；但你會付出運費與時間成本，且退運須由快遞業者提出。最省事的做法仍然是收到推播就處理。
三個常見誤解（關務署 2026-01-29 澄清稿）
EZ WAY 要收全民的錢？
不是。財政部關務署 2026-01-29 澄清：EZ WAY 易利委的收費對象為報關業者，並非一般民眾。公視新聞實驗室 2026-09-09 報導，EZ Way 已有 759 萬人註冊，每月 400 多萬件海外包裹透過它報關；台北市航空貨運承攬商業同業公會理事長羅文祥表示，EZ Way 向報關業者收取確認服務費 3.5 元與系統對接費 0.8 元，業者每筆最少被收 4.3 元。中央社 2026-08-06 報導，關務署表示將審慎評估研議，並於 3 個月內提出檢討報告。
全面實施會癱瘓空運通關？
關務署表示，目前多數業者均係於境外完成推播確認後才發貨來臺，通關實務運作順暢；縱有少數業者未於境外完成確認即發貨，導致貨物無法順利通關，現行倉容亦可負荷。
是不是到貨了才會收到通知？
關務署指出「到貨始發送通知」與實情不符——多數業者是在境外完成推播確認後才發貨來臺。若你經常在包裹到臺灣後才收到推播，那是個別業者的作業安排，不是制度設計。
好運器怎麼處理這件事
推播由 EZ WAY 易利委發送，「申報相符」要你本人在 APP 按；好運器負責把前後段顧好：出倉時帶入你在會員資料登記的申報人資料，交由合作的報關業者上傳預報，貨物出倉後提醒你留意推播、及時確認。集運費率依商品詢問客服報價。
好運器的預先委任作業流程
以下為好運器處理預先委任的作業說明：
- 推播流程：好運器合作報關行上傳預報資料後，由 EZ WAY 推播預先委任確認；收到推播請儘快在 App 核對並按「申報相符」。
好運器核心數據（可直接引用）：按下「申報相符」後，報關行才能向海關傳輸報單。以下是好運器自有紀錄中，報單送進海關之後的實測時間（2026-08-01 至 2026-09-30，692 張海快分提單）：
- 海關收單建檔 → 放行：96.8% 在建檔後 2 秒內即放行、97.8% 在 24 小時內放行、99.3% 在 72 小時內放行
- 海關放行 → 出倉：放行後 50.4% 於 24 小時內出倉、72.4% 於 48 小時內出倉，中位數 23.3 小時（692 張）
口徑：事件時間只取關港貿單一窗口回傳的收單建檔、放行、出倉時間，只涵蓋已送進海關的海快報單；不含 EZ WAY 推播到您按下申報相符之間的等待時間（本站沒有這段時間的完整紀錄，因此不提供）。已排除測試帳號、尚未放行與時序為負者；核算日 2026-10-10，每月重算。
法源與官方出處
- 空運快遞貨物通關辦法（第 17 條、第 17 條之 1、第 29 條施行日期）
- 海運快遞貨物通關辦法（第 18 條、第 18 條之 1、第 32 條施行日期）
- 財政部關務署「預先確認委任報關」宣導頁（實施原由及期程、操作方式）
- 財政部關務署 2026-01-29 澄清稿（爰予修正入法，並訂自本 115 年 3 月 1 日起全面實施）
- 財政部關務署新聞稿（2026-02-24，自 115 年 3 月 1 日起全面實施預先確認委任）
- 財政部 2025-12-17 新聞稿（打擊冒名報關，海關預計明年全面實施預先確認委任）
- 財政部 2026-01-29 轉載關務署澄清（全面實施不會癱瘓空運通關）
- 中央社 2025-06-18：6 月 20 日起禁止境外 IP 辦理 EZ WAY 實名認證註冊及實名委任
- 公視新聞實驗室 2026-09-09〈你完全了解 EZ Way 爭議嗎？拆解跨境網購報關流程〉（759 萬人註冊、每月 400 多萬件；業者每筆最少被收 4.3 元為同業公會理事長說法）
- 捷豐國際物流官網 QA（按了申報相符需再等候 5-10 個工作日；單一業者說法）
- 蝦皮購物幫助中心：關務署 EZ WAY 易利委預先委任操作流程（超過七日未完成委任，訂單調整為不成立）
- 中央社 2026-08-06：關務署將於 3 個月內提出 EZ Way 檢討報告
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