Panduan Lengkap Penjejakan Bungkusan Konsolidasi: 5 Fasa Utama, Platform Pelbagai Negara dan Cara Atasi Kelewatan

Artikel ini disunting dan disusun oleh Pakar Kastam dan Penghantaran HowBridge Logistics|Kemas kini terakhir 2026-10-01

Kesimpulan dahulu

Penjejakan bungkusan konsolidasi mesti dibuat mengikut bahagian: bahagian dalam China guna nombor konsainmen daripada penjual, bahagian antarabangsa semak di 17track atau laman rasmi syarikat kurier, bahagian Taiwan semak pada syarikat penghantaran. HowBridge (0523.tw) membahagikan keseluruhan perjalanan kepada 5 peringkat yang merentasi 4–6 sistem logistik. Nombor berawalan huruf biasanya bermula dengan SF/YT/JT/JD/DP dan berjumlah 15 aksara; nombor 14 digit sepenuhnya biasanya ZTO. Pada peringkat kastam Taiwan, guna EZ WAY untuk melihat saluran pelepasan: C1 bermaksud tanpa semakan dokumen dan tanpa pemeriksaan — selepas cukai dan yuran dibayar, barang boleh diambil dengan notis pelepasan; C3 memerlukan permohonan pemeriksaan bersama pegawai kastam dalam tempoh sepuluh hari dari tarikh perisytiharan. Bahagian antarabangsa dan pemprosesan kastam kedua-duanya mempunyai "tempoh senyap penjejakan" yang normal — tiada kemas kini tidak bermakna bungkusan hilang.

Ringkasan Penjejakan 5 Fasa Utama

Semak mengikut segmen: segmen China lihat nombor bil muatan penjual, segmen antarabangsa lihat 17track, segmen Taiwan lihat nombor syarikat penghantaran.

Dari saat anda membuat pesanan hingga menerimanya, bungkusan konsolidasi melalui 5 fasa. Setiap fasa dikendalikan oleh syarikat logistik berbeza dan perlu dijejak melalui platform berbeza:

FasaPihakTempohPlatform
1. Penjual → gudangLogistik China1-7 hariTaobao / platform
2. Proses gudangHowBridge Shenzhen1-3 hariPortal ahli HowBridge
3. Hantar intl.EMS / kurier / laut3-21 hariLaman rasmi / 17track
4. Kastam TaiwanPentadbiran Kastam1-7 hariEZ WAY / Kastam
5. Hantar tempatanBlack Cat/HCT/Kerry1-3 hariAplikasi kurier

* Bilangan hari dalam jadual di atas ialah julat lazim yang disusun HowBridge daripada operasi konsolidasinya sendiri — pengalaman operasi dalaman, bukan piawaian rasmi yang diumumkan; cuti panjang, taufan, kesesakan kastam atau pemeriksaan semuanya akan memanjangkannya. Tempoh rasmi hanya diterbitkan bagi setiap kaedah pengangkutan dan dengan jelas tidak termasuk pemeriksaan keselamatan, pemeriksaan kastam dan hari penahanan oleh kastam (contohnya nota perkhidmatan ekspres ke tanah besar Chunghwa Post), jadi tiada piawaian rasmi bagi keseluruhan perjalanan. Jika anda ingin memahami dahulu bagaimana proses konsolidasi berjalan dari awal hingga akhir, membaca peringkat penjejakan selepas itu akan lebih mudah dibandingkan.

Fasa 1: Penjual Menghantar → Gudang Konsolidasi

1Jejak Penghantaran Penjual

Selepas pesanan dibuat, penjual akan memberikan “nombor waybil domestik China”. Antara syarikat logistik China yang lazim ialah:

  • SF Express (terpantas): www.sf-express.com/chn/sc atau aplikasi SF Express
  • ZTO Express: www.zto.com
  • YTO Express: www.yto.net.cn
  • Yunda Express: www.yundaex.com
  • STO Express: www.sto.cn
  • J&T Express: www.jtexpress.cn
  • JD Logistics: www.jdl.com
  • Deppon Express: www.deppon.com
  • Cainiao (penghantaran sendiri Taobao/Tmall): global.cainiao.com (semakan tanpa log masuk)
  • ANE Logistics (kargo pukal LTL 3–300 kg, bukan kurier bungkusan kecil): domain rasminya tidak dapat dihubungi dalam ujian terkini — sila guna platform pengecaman automatik atau minta rekod penghantaran daripada penjual
Cadangan:Halaman pesanan Taobao/Pinduoduo/1688 memaparkan status penjejakan secara terus. Kelajuan sampai ke gudang bergantung terutamanya pada wilayah penjual dan kurier tempatan: penghantaran dari selatan China biasanya paling pantas, manakala utara dan timur laut mengambil masa beberapa hari lagi. Semasa Tahun Baru Cina, Hari Pekerja, Hari Kebangsaan, 11.11 dan musim puncak logistik China yang lain, semuanya tertangguh. Rujukan sebenar ialah masa penerimaan yang dipaparkan dalam rekod penghantaran penjual.

Berapa digit nombor anda? Rujukan pantas 12/13/14/15 aksara

Rujukan Pantas Format Nombor: Kenal Pasti Kurier

Ada nombor tetapi tidak tahu tempat untuk menyemaknya? Mula-mula lihat sama ada nombor bermula dengan huruf; ini cara terpantas untuk mengenal pastinya.

① Ada Awalan Huruf — Kenal Pasti Melalui Dua Aksara Pertama
AwalanFormat penuhSyarikatRasmi
SF SF + 13 digit (15 aksara semuanya, biasa pada kiriman antarabangsa) SF Express www.sf-express.com/chn/sc
YT YT + 13 digit (jumlah 15) YTO Express yto.net.cn
JT JT + 13 digit (jumlah 15) J&T Express jtexpress.cn
JD Awal JD (JDX/JDV/JDE…, 15) JD Logistics www.jdl.com
DPK DPK + 12 digit (jumlah 15) Deppon Express (produk kurier) www.deppon.com
DPL DPL + 12 digit (jumlah 15) Deppon Express (produk kargo LTL) www.deppon.com

* Peraturan sepunya sistem semasa: awalan huruf + digit, 15 aksara semuanya. Jadi dua aksara pertama SF/YT/JT/JD/DP sudah memadai untuk membezakannya. Syarikat kurier tidak menerbitkan peraturan penomboran, jadi jadual ini disusun daripada perbandingan pelbagai sumber; format boleh berubah mengikut budi bicara syarikat, dan keputusan semakan rasmi sentiasa menjadi rujukan muktamad.

② Digit Sahaja — Kira Digit, Kemudian Lihat Digit Pertama
Bil. digitAwalan biasaMungkin
14 digit 7 (lazim 73) ZTO Express
15 digit 3/4 (lazim 43,31) Yunda Express
15 digit 77 STO Express
15 digit 61 atau 62 Cainiao Express (penghantaran kendalian Taobao/Tmall)
12 digit Tiada pola tetap Kiriman domestik SF di China selalunya 12 digit sepenuhnya, dan syarikat lain turut menggunakan panjang yang sama — bilangan digit sahaja tidak memadai untuk mengenal pastinya

※ Pola awalan bagi nombor yang terdiri daripada digit sahaja ialah rumusan berdasarkan pengalaman, bukan pengumuman rasmi (laman rasmi syarikat tidak menerbitkan peraturan pengekodan). Gunakannya hanya untuk mengecilkan skop; keputusan akhir bergantung pada sistem yang dapat menemukan nombor tersebut.

③ Selepas bungkusan tiba di Taiwan: nombor 12 / 13 / 14 digit masing-masing milik syarikat logistik mana?

Lihat bilangan digit dahulu: 13 digit bermula dengan huruf = mel antarabangsa / Tanah Besar China Chunghwa Post; 14 digit biasanya ekspres / berdaftar / bungkusan domestik Chunghwa Post (14 digit atau 20 digit; ZTO Express segmen China juga 14 digit, jadi jika tidak ditemui, cuba di pihak yang satu lagi); 12 digit bergantung pada nama syarikat pada dokumen: nombor penjejakan kiriman Pelican Express ialah 12 digit pertama slip penghantaran, laman web rasmi Black Cat tidak mengumumkan bilangan digit, dan kiriman domestik SF Express segmen China juga sering 12 digit, jadi tidak boleh ditentukan berdasarkan bilangan digit sahaja; 10 digit = nombor barang / nombor bil muatan Hsinchu Logistics. Selepas tiba di Taiwan, halaman pesanan platform China tidak akan dikemas kini lagi; gunakan nombor syarikat Taiwan di laman web rasmi syarikat tersebut untuk membuat semakan.

Syarikat segmen TaiwanBilangan digit / format nombor (teks asal laman web rasmi)Pintu masuk semakan rasmiPerhatian
Chunghwa Post (mel antarabangsa / Tanah Besar China) 13 digit, bermula dengan huruf: E = ekspres antarabangsa, R = berdaftar antarabangsa / Tanah Besar China, L = bungkusan kecil e antarabangsa, C = bungkusan antarabangsa / Tanah Besar China, EE / EZ / FT / FZ = ekspres Tanah Besar China, penghantaran pantas rentas selat (ekspres), LH / LE = bungkusan kecil e pos rentas selat postserv.post.gov.tw “Semakan semua jenis mel antarabangsa dan Tanah Besar China” (國際及大陸各類郵件查詢) Hanya boleh menyemak 6 bulan terkini; bungkusan kecil biasa antarabangsa bermula dengan U tidak boleh disemak
Chunghwa Post (ekspres / berdaftar / bungkusan domestik) 14 digit atau 20 digit (berdaftar pukal = 6 + 6 + 2 digit) postserv.post.gov.tw “Semakan ekspres / berdaftar / bungkusan domestik” (國內快捷/掛號/包裹查詢) Berdaftar pukal = 6 digit nombor berdaftar + 6 digit kod pejabat penerimaan + 2 digit kod kategori; memasukkan 14 digit boleh menemui kiriman berdaftar 20 digit
Hsinchu Logistics Nombor barang / nombor bil muatan 10 digit hct.com.tw “Semakan nombor barang / nombor bil muatan 10 digit” (10碼貨號/提單號查詢) Terdapat juga “Semakan nombor pesanan”; penghantaran ke pintu rumah HowBridge menggunakan Hsinchu Logistics
Pelican Express Nombor semakan penjejakan kiriman = 12 digit pertama pada slip penghantaran e-can.com.tw “Semakan penjejakan kiriman” (貨件追蹤查詢) Data hanya disimpan selama 2 bulan; jangan masukkan “-”, aksara Cina atau digit lebar penuh
Black Cat TA-Q-BIN “Nombor semakan bungkusan” pada slip penghantaran (laman web rasmi tidak mengumumkan bilangan digit, rujuk dokumen) t-cat.com.tw “Semakan bungkusan biasa” (一般包裹查詢) Data hanya disimpan selama 3 bulan; jangan masukkan “-”, aksara Cina atau digit lebar penuh
Kedai serbaneka ke kedai (7-ELEVEN / FamilyMart) Tertakluk pada notis pengambilan / kod pengambilan yang dihantar oleh syarikat penghantaran atau kedai serbaneka Laman web rasmi atau APP kedai serbaneka Halaman pesanan platform China tidak menyegerakkan kemajuan pengambilan di pihak Taiwan

Sumber data (disahkan pada 2026-09-20): “Semakan Mel” Chunghwa Post (semua jenis nombor mel antarabangsa dan Tanah Besar China sebanyak 13 digit, ekspres / berdaftar / bungkusan domestik 14 digit atau 20 digit), “Semakan nombor barang / nombor bil muatan 10 digit” Hsinchu Logistics, “Semakan penjejakan kiriman” Pelican Express, “Semakan bungkusan biasa” Black Cat TA-Q-BIN. Bilangan digit tertakluk pada penjelasan semasa di laman web rasmi setiap syarikat.

Situasi yang Tidak Dapat Dikenal Pasti Melalui Nombor Sahaja
  • ZTO dan STO sama-sama bermula dengan 7 — bezakan melalui bilangan digit: ZTO mempunyai 14 digit, manakala STO mempunyai 15 digit. Perbezaannya cuma satu digit dan mudah tersalah kira, jadi lebih baik salin dan tampal nombor untuk membuat semakan.
  • Yunda dan STO sama-sama mempunyai 15 digit — bilangannya sama sepenuhnya, jadi hanya digit pertama boleh digunakan: 3/4 ialah Yunda, manakala 7 ialah STO.
  • Awalan “YT” YTO terpadam — huruf sering tertinggal dalam perbualan khidmat pelanggan atau salinan manual, meninggalkan 13 digit sahaja yang sukar dikenal pasti. Jika anda melihat 13 digit, cuba tambahkan YT dahulu.
  • Nombor 12 digit sepenuhnya ialah titik buta — kiriman domestik SF di China dan syarikat lain mempunyai panjang yang sama, jadi nombor sahaja tidak dapat membezakannya. Tanya penjual atau guna pengecaman automatik.

Cara paling mudah: tampal nombor terus ke 17track.net atau Kuaidi100. Sistem akan membandingkan pola secara automatik, mengenal pasti syarikat dan memaparkan rekod perjalanan tanpa perlu mengira digit sendiri.

Deppon perlukan satu langkah tambahan: semasa menjejak konsainmen di laman rasmi Deppon, selain nombor anda mungkin perlu melengkapkan langkah pengesahan identiti atau keselamatan tambahan (kaedah setiap syarikat diubah dari semasa ke semasa), jadi ikut paparan laman pada waktu itu. Jika tersekat, guna platform pengecaman automatik atau terus minta rekod penghantaran daripada penjual.

Cara mengisi maklumat penerimaan gudang penggabungan Shenzhen

Ini ialah satu-satunya langkah dalam keseluruhan proses yang perlu anda lakukan dengan tepat. Maklumat yang salah boleh menyebabkan bungkusan tidak dapat dipadankan dengan akaun anda atau penjual enggan menghantarnya. Sila isi tepat seperti dalam jadual di bawah:

Medan Maklumat yang perlu diisi Keterangan
Nama penerima 好运器 Masukkan terus nama gudang, bukan nama anda sendiri
Nombor telefon penerima 13603054302 Masukkan nombor telefon gudang, bukan nombor telefon bimbit Taiwan
Alamat penerimaan 深圳市宝安区福海街道桥头社区宝安大道6261号彤鑫科技大厦B座3A11-H□□□□库位(H□□□□=kod pengenalan peribadi anda; selepas log masuk 0523.tw, salin satu klik di laman utama dan kod diisi secara automatik) Isi penerima dengan «好运器», dan gunakan alamat khas yang disalin satu klik dari laman utama 0523.tw sebagai alamat penerima (hujungnya ada kod bermula dengan H, dipadankan secara automatik).
Poskod 518103 —
Mengapa nama diisi «好运器» dan hujung alamat mesti ada kod pengenalan peribadi?

Resit penghantaran platform e-dagang China (Taobao/Pinduoduo/JD/Xiaohongshu dan lain-lain) akan menutup «nama dan nombor telefon» secara automatik dengan asterisk (contoh: 王**、136****4302), hanya «alamat» yang tidak ditutup. Oleh itu, isi nama dengan «好运器» dan telefon dengan nombor gudang 13603054302; untuk alamat penerima, log masuk 0523.tw dan salin satu klik di laman utama — hujung alamat sudah mengandungi kod pengenalan peribadi anda (bermula dengan H); apabila bungkusan tiba, gudang menggunakannya untuk memadankan bungkusan ke akaun anda secara automatik, jangan padam atau ubah. (Format lama «menambah nombor telefon bimbit Taiwan di hujung alamat» masih boleh dipadankan)

Cara pengisian berikut akan menimbulkan masalah
  • Memasukkan nombor telefon bimbit Taiwan dalam medan "telefon" → kebanyakan penjual China akan terus menolak penghantaran (penghantaran domestik di China memerlukan nombor telefon China).
  • Hujung alamat tiada kod pengenalan peribadi (dan tiada catatan nombor telefon bimbit Taiwan) → bungkusan tidak bertuan dan perlu dituntut secara berasingan.
  • Memasukkan nama Cina anda sendiri sebagai penerima → pihak gudang tidak dapat mengenal pasti bungkusan selepas nama pada label penghantaran ditutup.

Salin di HowBridge; panduan.

Fasa 2: Pemprosesan di Gudang Konsolidasi

2Tiba di Gudang → Menunggu Penghantaran

Selepas bungkusan tiba di gudang konsolidasi di Shenzhen, status akan berubah seperti berikut:

  • Telah diterima: gudang mengimbas dan mendaftarkan bungkusan, lalu bungkusan muncul dalam portal ahli
  • Ditimbang dan difoto: foto asas diambil secara percuma; perkhidmatan pemeriksaan boleh dibeli berasingan
  • Menunggu penghantaran: menunggu anda menyerahkan pesanan konsolidasi untuk pembungkusan gabungan
  • Sedang digabungkan: gudang menggabungkan beberapa bungkusan anda
  • Telah dihantar: nombor penjejakan antarabangsa diberikan dan bungkusan disediakan untuk dihantar ke pelabuhan atau lapangan terbang
Platform penjejakan:Pusat ahli HowBridge menghimpunkan status terkini yang boleh diperoleh bagi setiap bahagian, termasuk rekod foto semasa masuk gudang. Untuk kadar perkhidmatan pemeriksaan tambahan, sila hubungi khidmat pelanggan dalam talian.

Peringkat 3: berapa hari pengangkutan antarabangsa mengambil masa? (peringkat paling menentukan)

3Dari Gudang Konsolidasi Shenzhen → Pelabuhan atau Lapangan Terbang Taiwan

Dari gudang konsolidasi Shenzhen sehingga tiba di Taiwan, tempoh berbeza jauh mengikut kaedah: kurier udara paling pantas, kargo laut konsolidasi paling lambat. Perlu diberi perhatian bahawa tempoh yang diumumkan secara rasmi tidak termasuk masa pelepasan kastam — nota perkhidmatan ekspres ke tanah besar Chunghwa Post menyatakan dengan jelas "jangkaan hari ketibaan tidak termasuk hari pemeriksaan keselamatan, pemeriksaan kastam dan penahanan oleh kastam", jadi bahagian kastam perlu dikira berasingan.

  • Kurier udara (EMS): kategori paling pantas; jangkaan rasmi tidak termasuk pemeriksaan keselamatan, pemeriksaan kastam dan hari penahanan oleh kastam, jadi masa pelepasan kastam dan penghantaran domestik masih perlu ditambah.
  • Udara komersial (DHL/FedEx/UPS): tahap perkhidmatan berbeza-beza (jurang antara kelas Express dan Economy adalah besar), jadi rujukan sebenar ialah semakan tempoh rasmi syarikat pengangkut.
  • Laut terus: pelayaran itu sendiri lebih panjang; masa bertolak dan tiba sebenar mengikut jadual kapal yang diberikan selepas penghantaran keluar.
  • Laut konsolidasi: selain pelayaran, kontena perlu dipenuhi dahulu, dan tempoh menunggu bergantung pada keadaan konsolidasi pada waktu itu.
Platform penjejakan:① 17track.net (menggabungkan banyak syarikat logistik dan mengenal pasti nombor secara automatik) ② laman rasmi setiap syarikat logistik (DHL, UPS, EMS) ③ Chunghwa Post (EMS). Masukkan nombor untuk melihat status lengkap kastam, lapangan terbang atau pelabuhan.

Peringkat 4: berapa lama pelepasan kastam Taiwan? Cara membezakan C1/C2/C3

4Masuk Kastam Taiwan → Dilepaskan

Kastam tidak mempunyai bilangan hari pelepasan yang tetap. Selepas bungkusan tiba di Taiwan dan perisytiharan selesai, sistem pakar komputer kastam akan menetapkan borang perisytiharan kepada C1, C2 atau C3 berdasarkan kriteria penapisan seperti rekod pelepasan syarikat, negara asal barang, sifat barang dan ejen kastam. Ketiga-tiga saluran ini mempunyai prosedur dokumen dan pemeriksaan yang berbeza, dan perbezaan masa datang terutamanya dari situ. Berikut ialah perubahan status yang lazim pada peringkat ini:

  • Telah tiba di Lapangan Terbang Taoyuan/Pelabuhan Keelung: boleh dilihat dalam penjejakan logistik
  • Pemberitahuan aplikasi EZ WAY: memaklumkan bahawa anda mempunyai bungkusan import yang menunggu pengesahan
  • Sahkan pengisytiharan: lengkapkan pengesahan identiti sebenar dan sahkan pengisytiharan dalam aplikasi
  • Diberikan C1/C2/C3: kod kaedah pelepasan kastam menentukan kelajuannya
  • Bayar cukai (jika perlu): barang yang dikenakan cukai mengikut peraturan hanya akan dilepaskan selepas cukai dibayar
  • Dilepaskan: kastam menyerahkan bungkusan kepada kurier penghantaran
Platform penjejakan:① EZ WAY (platform pengesahan nama sebenar penerima kurier, paling segera) ② semakan kargo kurier import "Single Window" Jabatan Kastam, Kementerian Kewangan ③ khidmat pelanggan pihak Taiwan syarikat konsolidasi anda. Lihat panduan EZ WAY dan tip perisytiharan kastam.
Apa kata pihak berkuasa: Jabatan Kastam, Kementerian Kewangan menjelaskan bahawa "sistem pakar komputer kastam menetapkan borang perisytiharan kepada tiga saluran pelepasan — C1, C2 dan C3 — mengikut kriteria penapisan seperti rekod pelepasan syarikat, negara asal barang, sifat barang dan ejen kastam". C1 tanpa semakan dan tanpa pemeriksaan: bagi barang import, selepas cukai dan yuran dijelaskan, barang boleh diambil di gudang dengan notis pelepasan bercetak komputer dan dokumen pengambilan asal. C2 semakan dokumen: selepas perisytiharan dalam talian, pengisytihar mesti menyerahkan borang perisytiharan bercetak dan dokumen asal lain sebelum tamat waktu pejabat kastam pada keesokan harinya; barang dilepaskan setelah dokumen didapati menepati. C3 pemeriksaan fizikal: selain menyerahkan dokumen bercetak dalam tempoh di atas, bagi barang import permohonan mesti dibuat dalam tempoh sepuluh hari dari tarikh perisytiharan untuk pemeriksaan bersama pegawai pemeriksa kastam, kemudian barang dilepaskan selepas semakan dan penilaian. Perbezaan masa datang tepat daripada ketiga-tiga prosedur ini; saluran ditetapkan oleh kastam, dan tiada syarikat konsolidasi boleh memilih atau menjaminnya. (Jabatan Kastam, MOF: Apakah perbezaan antara tiga saluran pelepasan C1, C2 dan C3?, diterbitkan 2026-07-08) Untuk melihat di mana keseluruhan proses pelepasan tersekat, baca apa yang berlaku sepanjang hari-hari di kastam.
Cara mengira ambang pengecualian cukai: Perkara 49 Perenggan 2《Customs Act》menetapkan「barangan import selain barangan dalam perenggan sebelumnya, yang nilai kastam satu kirimannya dikira bersama berada di bawah had yang diumumkan oleh Kementerian Kewangan, dikecualikan daripada duti. Namun tidak terpakai bagi import yang kerap atau barangan tertentu yang diumumkan oleh Kementerian Kewangan.」Perkara utama ialah dikira bersama bagi satu kiriman, bukan dinilai mengikut bungkusan (Pangkalan Data Undang-Undang Kebangsaan: Customs Act Perkara 49). Cara menentukan「satu kiriman」bergantung pada saluran pelepasan kastam yang digunakan: melalui bungkusan pos menurut Perkara 11《Peraturan Pelepasan Kastam Import dan Eksport Barangan Bungkusan Pos》, iaitu「dua bungkusan atau lebih daripada pengirim yang sama yang dihantar kepada penerima yang sama pada tarikh ketibaan yang sama, nilai kastamnya dikira bersama」(teks peruntukan); melalui ekspres menurut Perkara 14《Peraturan Pelepasan Kastam Barangan Ekspres Udara》, satu kiriman bermaksud「barangan ekspres yang dihantar oleh pengirim yang sama kepada penerima yang sama dengan pengangkutan pada penerbangan (pelayaran) yang sama」, manakala bagi laut lihat Perkara 15《Peraturan Pelepasan Kastam Barangan Ekspres Laut》(pelayaran yang sama), dan kedua-dua peraturan menetapkan bahawa barangan dalam satu kiriman tidak boleh diisytiharkan secara berasingan (udara/laut). Bungkusan konsolidasi kebanyakannya melalui pelepasan kastam ekspres, jadi penentunya ialah penerbangan (pelayaran), bukan tarikh ketibaan. Cara cukai dikenakan selepas melebihi ambang, lihat peraturan cukai import rentas sempadan.
Adakah lebih 6 kali dalam setengah tahun benar-benar menamatkan pengecualian?: Kementerian Kewangan menjelaskan kriteria "import kerap" seperti berikut — apabila pembayar cukai yang sama mempunyai barang dilepaskan di bawah peruntukan bebas cukai itu lebih 6 kali dalam satu tempoh setengah tahun, pengecualian tidak lagi terpakai. Tempoh setengah tahun bermaksud Januari hingga Jun dan Julai hingga Disember; kiraan berdasarkan tarikh import pada borang perisytiharan dan dimulakan semula pada 1 Januari dan 1 Julai setiap tahun. Ertinya ia tempoh setengah tahun yang tetap, bukan 180 hari yang dikira ke belakang dari hari ini. Data kiraan boleh disemak melalui "Single Window". (MOF: Beli-belah dalam talian di luar negara memang mudah — berhati-hati dengan import yang kerap)

Data teras HowBridge (boleh dipetik terus): berapa lama “pemeriksaan kastam” bagi bungkusan laut selepas tiba di Taiwan?

Kebanyakan bungkusan konsolidasi laut kurang daripada 1 hari: selepas kastam menerima borang, dilepaskan dalam 24 jam 97.5%, 48 jam 98.6%, 72 jam 99.3% (556 borang pengisytiharan laut, Julai 2026 – Ogos 2026).

  • Kastam menerima borang → dilepaskan: dalam 24 jam 97.5%, 48 jam 98.6%, 72 jam 99.3% (556 kiriman, hanya menggunakan masa peristiwa yang dikembalikan oleh GC329 Tetingkap Tunggal Kastam-Pelabuhan-Perdagangan; nilai kosong tidak diisi)
  • Penghantaran di China (tarikh bil) → diterima oleh logistik Taiwan: median 6 hari, P90 9 hari, dalam 7 hari 72.2%, dalam 10 hari 94.3% (601 kiriman)
  • Dilepaskan oleh kastam → keluar gudang: median 22.7 jam, dalam 24 jam 51.8%, 48 jam 71.8% (556 kiriman)

Tempoh statistik Julai 2026 – Ogos 2026, tarikh semakan 2026-09-17; ini ialah nilai ukuran sebenar operasi konsolidasi laut HowBridge, bukan standard yang diumumkan secara rasmi. “Dalam pemeriksaan kastam” biasanya bermakna borang pengisytiharan sedang diproses dalam sistem kastam (C1 tanpa semakan dokumen dan tanpa pemeriksaan / C2 semakan dokumen), tanpa had masa pelepasan berkanun; jika ditetapkan sebagai C3 pemeriksaan, menurut Perkara 26 Peraturan Pemeriksaan Barang Import dan Eksport, pengisytihar hendaklah memohon dan menjalani pemeriksaan bersama kastam dalam tempoh 10 hari mulai hari berikutnya selepas pengisytiharan (3 hari bagi barang ekspres), barulah masa menjadi lebih panjang (Pangkalan Data Undang-undang dan Peraturan Kebangsaan: Perkara 26 Peraturan Pemeriksaan Barang Import dan Eksport). Cara mengendalikan bungkusan yang ditahan untuk pemeriksaan boleh dilihat di apa yang perlu dilakukan jika bungkusan ditahan oleh kastam; garis masa pelepasan kastam keseluruhan boleh dilihat di berapa lama pelepasan kastam.

Statistik berkaitan pelepasan kastam di atas hanya meliputi perisytiharan yang telah difailkan kepada kastam; kiriman yang belum difailkan tidak dikira, dan data tidak mengandungi kod jenis pelepasan (C1/C2/C3).

Fasa 5: Penghantaran Tempatan Taiwan

5Dilepaskan Kastam → Dihantar ke Rumah

Selepas kastam melepaskan barang, bungkusan diserahkan kepada syarikat logistik tempatan Taiwan. HowBridge kini bekerjasama dengan tiga pilihan bagi bahagian terakhir ini: penghantaran ke rumah oleh HCT, pengambilan di kedai 7-ELEVEN, dan pengambilan di kedai FamilyMart (spesifikasi dan cara memohon pengambilan di kedai serbaneka ada dalam bahagian khusus di bawah). Bagi bungkusan yang ditetapkan untuk pengambilan di kedai serbaneka, jejaki dengan nombor yang dikeluarkan syarikat penghantaran Taiwan di laman syarikat itu atau kedai berkenaan — nombor konsainmen asal dari China sudah tidak memaparkan kemajuan pada bahagian ini. Berikut ialah syarikat penghantaran yang lazim di Taiwan:

  • Black Cat Takkyubin: t-cat.com.tw atau semakan melalui LINE rasmi
  • Hsinchu Logistics: hct.com.tw
  • Kerry TJ Logistics: kerrytj.com
  • Chunghwa Post: post.gov.tw/aplikasi “e動郵局” (Pejabat Pos Mudah Alih)
  • Ambil di kedai serbaneka: pemberitahuan SMS + kod pengambilan
Cadangan:Kaedah pemberitahuan berbeza mengikut syarikat dan SMS tidak dijamin. Untuk memantau sendiri masa pelepasan, mengikut penjelasan Jabatan Kastam MOF anda boleh mendaftar di "Single Window" (portal.sw.nat.gov.tw) dengan sijil digital perniagaan atau warganegara, kemudian menetapkan perkhidmatan pemberitahuan aktif menggunakan e-mel yang didaftarkan supaya menerima "notis pelepasan kargo import" tanpa menunggu SMS kurier (notis perkara yang perlu dilengkapkan dan notis penerimaan perisytiharan turut disediakan). (Jabatan Kastam, MOF: Sila guna sistem pemberitahuan aktif "Single Window") Untuk perbezaan kelajuan dan perkhidmatan antara syarikat, lihat perbandingan syarikat penghantaran Taiwan.
Mengapa bahagian HCT biasanya lebih pantas?
Kuncinya ialah lokasi: kargo ekspres laut dilepaskan kastam di zon khas kargo ekspres laut Pelabuhan Taipei, manakala "Pusat Logistik Antarabangsa merangkap Pusat Transit Utara" milik HCT dibina tepat di dalam Zon Perindustrian Khas Kedua Pelabuhan Taipei (Bali, New Taipei) — pecah tanah pada 17 April 2023, pelaburan NT$1.9 bilion, jumlah keluasan lantai kira-kira 6,110 ping, dengan kandungan perancangan yang jelas merangkumi e-dagang rentas sempadan dan pusat transit utara; halaman perkhidmatan e-dagang rentas sempadan di laman HCT turut menyatakan "Model baharu bagi zon ekspres laut di pelabuhan Taiwan, HCT berada di dalam Pelabuhan Taipei". Dengan kata lain, selepas barang dilepaskan ia tidak perlu diangkut sekali lagi merentas wilayah ke stesen transit di daerah lain sebelum pengasingan bermula; barang boleh terus masuk ke kemudahan berdekatan dan disertakan ke laluan penghantaran pada hari yang sama. Itulah sebabnya bahagian "pelepasan → mula bergerak" kehilangan satu pemindahan.
Data ukuran HowBridge sendiri membolehkan anda membandingkan kelajuan bahagian ini: daripada 556 borang perisytiharan, 51.8% keluar dari gudang dalam masa 24 jam selepas pelepasan kastam dan 71.8% dalam masa 48 jam (tempoh 2026-07-01 hingga 2026-08-31, disahkan 2026-09-17). Ini data operasi HowBridge, bukan piawaian rasmi yang diumumkan; cuti panjang, taufan atau pemeriksaan masih boleh melewatkannya.

Statistik berkaitan pelepasan kastam di atas hanya meliputi perisytiharan yang telah difailkan kepada kastam; kiriman yang belum difailkan tidak dikira, dan data tidak mengandungi kod jenis pelepasan (C1/C2/C3).

Sumber: Jabatan Pembangunan Ekonomi Kerajaan Bandar Raya New Taipei/Taiwan TB News "HCT bekerjasama dengan Kerajaan New Taipei, melabur NT$1.9 bilion membina pusat transit logistik pintar di Bali" (2023-04-17), Laman rasmi HCT · Perkhidmatan e-dagang rentas sempadan.

Senarai Platform Penjejakan Logistik Pelbagai Negara

Berikut ialah saluran semakan logistik yang lazim digunakan di setiap wilayah supaya anda dapat mencari platform yang betul apabila bungkusan bertukar tangan. HowBridge kini mengendalikan gudang konsolidasi sendiri di Shenzhen dan gudang operasi di Dayuan, Taoyuan; maklumat platform logistik wilayah lain disediakan untuk anda menyemak bungkusan sendiri.

🌐 Platform Bersepadu Global

17track.net: masukkan nombor untuk mengenal pasti syarikat logistik secara automatik; menyokong pelbagai bahasa.
parcel.app: aplikasi mudah alih yang menyokong ribuan syarikat logistik.

https://www.17track.net

🇨🇳 Logistik China

SF Express: www.sf-express.com/chn/sc
ZTO Express: www.zto.com
JD Logistics: www.jdl.com
Cainiao: global.cainiao.com

🇯🇵 Logistik Jepun

Sagawa Express: sagawa-exp.co.jp
Yamato Black Cat: kuronekoyamato.co.jp
Japan Post: post.japanpost.jp

🇰🇷 Logistik Korea

Korea Post (EMS): epost.go.kr
CJ Logistics: cjlogistics.com

🇺🇸 Logistik Amerika Syarikat

USPS: usps.com
FedEx: fedex.com
UPS: ups.com
DHL: dhl.com

🇹🇼 Logistik Taiwan

Chunghwa Post: post.gov.tw
Black Cat Takkyubin: t-cat.com.tw
Hsinchu Logistics: hct.com.tw
EZ WAY: ezway.cc

Cara Menangani 5 Situasi Penjejakan Bermasalah

Situasi 1: Penjejakan Tidak Dikemas Kini Selepas Penjual Menghantar (Tersekat Lebih 3 Hari) Tindakan: ① hubungi penjual untuk memastikan barang benar-benar telah dihantar ② buat aduan melalui saluran “belum dihantar” pada platform beli-belah ③ mohon bayaran balik dalam tempoh yang ditetapkan mengikut peraturan platform.
Situasi 2: Bungkusan Tiba di Gudang tetapi Tidak Muncul dalam Portal Ahli Cara mengendalikannya: ① hantar kepada khidmat pelanggan HowBridge nombor konsainmen penjual, masa penerimaan dan tangkap layar pesanan ② kami akan menggunakan maklumat itu untuk meminta rekod penerimaan daripada syarikat pengangkut bahagian berkenaan dan membantu mengesan bungkusan (punca lazim: tiada nombor telefon bimbit Taiwan di hujung alamat, alamat salah, atau jurang masa imbasan masuk gudang).
Situasi 3: Penghantaran Antarabangsa Terhenti (Tersekat di Kastam/Lapangan Terbang Lebih 7 Hari) Tindakan: ① semak status terkini melalui 17track ② hantar pertanyaan atau aduan melalui sistem semakan rasmi syarikat logistik ③ hubungi khidmat pelanggan HowBridge untuk membantu siasatan rentas sempadan ④ jika diinsuranskan, mohon pampasan dalam tempoh yang ditetapkan mengikut terma insurans.
Situasi 4: Pelepasan Kastam Tersekat Lebih 7 Hari Tindakan: ① semak kod kaedah pelepasan dalam EZ WAY (kelewatan adalah biasa jika diberikan C3) ② pastikan sama ada dokumen tambahan, cukai tambahan atau penjelasan tujuan diperlukan ③ sesetengah barangan akan disenaraikan untuk pemeriksaan khusus ④ jika masih belum dilepaskan selepas tempoh yang lama, hubungi Pentadbiran Kastam atau minta syarikat konsolidasi membantu membuat semakan.
Situasi 5: Kurier Gagal Membuat Penghantaran Beberapa Kali Tindakan: ① jadualkan semula waktu penghantaran melalui aplikasi atau khidmat pelanggan kurier ② tukar kepada pengambilan di kedai serbaneka ③ gunakan alamat sandaran (pejabat atau ahli keluarga) ④ lihat perbandingan kurier penghantaran.

Soalan Lazim Penjejakan Bungkusan

Q1. Maklumat penjejakan bungkusan saya dalam bahasa Inggeris dan saya tidak faham, apa yang perlu dilakukan?
Anda boleh menggunakan 17track.net (dwibahasa Cina-Inggeris). Status bahasa Inggeris yang biasa: ① Picked up = telah diambil ② In transit = dalam perjalanan ③ Arrived at destination = telah tiba di destinasi ④ Out for delivery = sedang dihantar ⑤ Delivered = telah dihantar ⑥ Customs hold = ditahan oleh kastam ⑦ Returned to sender = telah dipulangkan kepada pengirim.
Q2. Mengapa 17track tidak dapat mencari nombor penjejakan saya?
4 sebab biasa: ① bungkusan belum benar-benar diterima oleh syarikat ② sudah diterima tetapi belum dimasukkan ke dalam sistem syarikat ③ nombor penjejakan salah dimasukkan atau tidak sah ④ syarikat pengangkut dipilih dengan salah (kiriman konsolidasi sering melibatkan dua syarikat sekali gus, iaitu segmen dalam China dan segmen antarabangsa; jika tersalah pilih, ia tidak akan ditemui, jadi pilih syarikat yang betul dan cuba lagi). Apabila baru mendapat nombor penjejakan, sila beri sedikit masa penampan sebelum membuat penilaian, dan jangan menganggap bungkusan hilang dalam masa beberapa jam. Selain itu, apabila penjual menyatakan “free shipping”, nombor penjejakan tetap dijana oleh syarikat logistik yang sebenarnya mengangkut; jika halaman pesanan hanya menulis free shipping tanpa nombor, kebanyakannya penjual belum memuat naik nombor bil muatan, jadi minta terus daripada penjual. Akhir sekali, ambil perhatian: “nombor konsolidasi” yang diberikan oleh penyedia konsolidasi ialah nombor dalaman platform; bagi segmen antarabangsa, gunakan nombor penghantaran antarabangsa yang diberikan secara berasingan selepas penghantaran keluar untuk membuat semakan.
Q3. EZ WAY menunjukkan telah diisytiharkan, tetapi pelepasan kastam sangat perlahan?
Ia bergantung pada kaedah pelepasan kastam yang ditetapkan oleh kastam: ① C1 tanpa semakan dokumen dan tanpa pemeriksaan — selepas melengkapkan prosedur pembayaran cukai dan duti, barang boleh diambil dengan notis pelepasan dan dokumen pengambilan barang asal ② C2 semakan dokumen — pengisytihar mesti menghantar borang pengisytiharan bertulis dan dokumen asal sebelum tamat waktu pejabat kastam pada hari berikutnya selepas pengisytiharan dalam talian, dan barang dilepaskan selepas semakan didapati sepadan ③ C3 pemeriksaan barang — selain menghantar dokumen, bagi barang import, permohonan pemeriksaan bersama kastam hendaklah dibuat dalam tempoh 10 hari mulai hari berikutnya selepas pengisytiharan (3 hari bagi barang ekspres) (Perkara 26 Peraturan Pemeriksaan Barang Import dan Eksport). Semakin banyak prosedur, semakin panjang had masa menunggu, dan itulah punca perbezaan masa. Cuti panjang, taufan dan jumlah kiriman kastam yang tinggi semuanya akan menyebabkan kelewatan. Jika tiada pergerakan untuk tempoh yang lama, anda boleh menghubungi penyedia konsolidasi untuk membantu menyemak.
Q4. Bolehkah saya melihat lokasi bungkusan pada bila-bila masa?
Kebanyakan masa boleh, tetapi terdapat 2 “tempoh lubang hitam” yang normal: ① semasa pengangkutan antarabangsa (dalam kontena laut, semasa penerbangan), sistem penjejakan tidak dikemas kini titik demi titik ② proses dalaman kastam tidak mendedahkan status masa nyata kepada umum. Tiada kemas kini dalam dua segmen ini adalah normal dan tidak bermakna hilang; apabila tiba di titik seterusnya (tiba di pelabuhan, dilepaskan oleh kastam), status akan berubah.
Q5. Jika beberapa bungkusan digabungkan dalam konsolidasi, bolehkah ia masih dijejak secara individu?
Selepas dihantar secara gabungan, ia menjadi “satu bungkusan induk”, dan pada peringkat pengangkutan antarabangsa hanya boleh dijejak dengan nombor selepas gabungan. Namun, pada peringkat kastam Taiwan, data pengisytiharan masih menyenaraikan butiran barangan asal. Jadi, dari segi amalan, penjejakan terbahagi kepada dua segmen: ① sebelum konsolidasi, setiap bungkusan dijejak secara berasingan ② selepas konsolidasi, lihat nombor bungkusan induk.
Q6. Berapa lama selepas bungkusan hilang saya boleh memohon pampasan?
Bergantung pada peringkat kejadian: ① peringkat penghantaran oleh penjual → diuruskan mengikut peraturan aduan dan bayaran balik platform beli-belah ② peringkat pengangkutan antarabangsa → mohon mengikut terma semakan / pampasan syarikat logistik tersebut; bagi yang berinsurans, pampasan mengikut terma polisi ③ peringkat penghantaran di Taiwan → buat aduan kepada syarikat logistik penghantaran, dengan bantuan HowBridge. HowBridge tidak menyediakan perkhidmatan nilai terjamin (insurans pengangkutan barang); bagi barangan bernilai tinggi, sila sahkan had liabiliti dan syarat pampasan syarikat logistik pengangkut sebelum penghantaran.
Q7. Di manakah saya boleh menyemak kemajuan bungkusan yang diambil di kedai serbaneka?
Lihat dalam dua segmen: semasa bungkusan masih di China atau segmen antarabangsa, semak dengan nombor logistik segmen tersebut (lihat semakan pantas nombor di atas); selepas diserahkan kepada syarikat penghantaran Taiwan, gunakan nombor yang diberikan oleh syarikat penghantaran di laman web rasmi syarikat tersebut, dan notis pengambilan tertakluk pada notis yang dihantar oleh syarikat penghantaran atau kedai serbaneka. Halaman pesanan platform beli-belah China tidak menyegerakkan kemajuan pengambilan di pihak Taiwan; tidak dapat menyemaknya di sana tidak bermakna bungkusan bermasalah.
Q8. Nombor 13 digit, 14 digit dan 12 digit masing-masing milik syarikat logistik mana?
13 digit bermula dengan huruf = mel antarabangsa / Tanah Besar China Chunghwa Post (E ekspres antarabangsa, R berdaftar, L bungkusan kecil e antarabangsa, C bungkusan, EE / EZ / FT / FZ ekspres Tanah Besar China dan penghantaran pantas rentas selat, LH / LE bungkusan kecil e rentas selat), semak di postserv.post.gov.tw; 14 digit biasanya ialah ekspres / berdaftar / bungkusan domestik Chunghwa Post (14 digit atau 20 digit), dan jika ia segmen China, biasanya ZTO Express; 12 digit: Pelican Express menggunakan 12 digit pertama pada slip penghantaran, tetapi Black Cat (laman web rasmi tidak mengumumkan bilangan digit) dan kiriman domestik SF Express segmen China juga mungkin 12 digit, jadi sila rujuk nama syarikat pada dokumen atau notis pengambilan; 10 digit = nombor barang / nombor bil muatan Hsinchu Logistics; 15 digit bermula dengan huruf (SF / YT / JT / JD / DP) = SF Express / YTO Express / J&T Express / JD Logistics / Deppon segmen China. Peraturan bilangan digit tertakluk pada penjelasan semasa di laman web rasmi setiap syarikat; jadual rujukan boleh dilihat di atas dalam “Berapa digit nombor dan syarikat mana”.
Q9. Selepas bungkusan tiba di Taiwan, berapa lama “pemeriksaan kastam” mengambil masa?
Kebanyakan bungkusan konsolidasi laut kurang daripada 1 hari: bagi 556 borang pengisytiharan laut HowBridge dalam tempoh Julai 2026 – Ogos 2026, selepas kastam menerima borang, dilepaskan dalam 24 jam 97.5%, 48 jam 98.6%. “Dalam pemeriksaan kastam” (查關中) biasanya hanya bermakna borang pengisytiharan sedang diproses dalam sistem kastam (C1 tanpa semakan dokumen dan tanpa pemeriksaan, C2 semakan dokumen), tanpa had masa pelepasan berkanun; jika ditetapkan sebagai C3 pemeriksaan, menurut Perkara 26 Peraturan Pemeriksaan Barang Import dan Eksport, pengisytihar hendaklah memohon dan menjalani pemeriksaan bersama kastam dalam tempoh 10 hari mulai hari berikutnya selepas pengisytiharan (3 hari bagi barang ekspres), barulah masa menjadi lebih panjang. Secara keseluruhan, median dari penghantaran di China hingga diterima di Taiwan ialah 6 hari, dalam 10 hari 94.3% (601 kiriman). Di atas ialah nilai ukuran sebenar operasi HowBridge, bukan standard rasmi; cara mengendalikan bungkusan yang ditahan untuk pemeriksaan boleh dilihat di apa yang perlu dilakukan jika bungkusan ditahan oleh kastam.
Rujukan yang dipetik

Halaman ini memetik sumber utama kerajaan, kehakiman dan akademik daripada indeks rujukan kastam HowBridge (1,171 rekod). Setiap item memaut ke sumber asal.

Versi data indeks rujukan: 2026-08-16

Jejak Bungkusan Anda dengan HowBridge

Jejak semuanya melalui portal ahli, lihat setiap daripada 5 fasa dengan telus, semak rekod foto semasa tiba dan dapatkan bantuan khas khidmat pelanggan untuk mencari bungkusan.

Daftar percuma untuk mendapatkan alamat gudang