Apakah yang perlu saya lakukan sekiranya bungkusan saya ditahan/dirampas oleh kastam? 2026 Panduan Pemprosesan Lengkap

1. Jangan panik: ketahui dahulu sama ada ia "penahanan" atau "pemeriksaan"

Ramai orang beranggapan bahawa barang mereka akan dirampas apabila mereka menerima notis bahawa "bungkusan itu tersekat di kastam." Sebenarnya, terdapat hanya dua situasi dalam kebanyakan kes:

• Pemeriksaan yang diluluskan (C3)：Komputer kastam menentukan pengisytiharan anda sebagai C3 (pemeriksaan kargo) berdasarkan risiko, dan ia mesti dibongkar atau diperiksa dengan X-ray (C3X). Ini hanyalah satu proses. Kebanyakan mereka akan dibebaskan jika tiada masalah, tidak bermakna ada pelanggaran.
• Perlu melengkapkan dokumen／membayar cukai tambahan：Jika dokumen tidak lengkap, nilainya perlu disemak semula, atau produk tidak diperakui untuk kelulusan, pihak kastam akan memberitahu anda tentang "tambahan dan pembetulan". Ia akan dikeluarkan sebaik sahaja ia selesai, ia bukan satu hukuman.

Adakah saya akan didenda jika bungkusan ditahan kastam? Berapa banyak?

Kebanyakannya tidak. Pemeriksaan C3, permintaan melengkapkan dokumen dan pengenaan cukai tambahan bukanlah hukuman - hanya pengisytiharan palsu atau penyeludupan yang dikenakan penalti. Menurut Perkara 37(1) Ordinan Kastam Anti-Penyeludupan (海關緝私條例), sesiapa yang mengisytiharkan import dengan nama, kuantiti, berat, kualiti, nilai atau spesifikasi palsu boleh didenda sehingga 5 kali ganda cukai import yang dielak, dan barang juga boleh dirampas. Perkara 36(1) mengenakan denda sehingga 3 kali ganda nilai barang berserta rampasan barang bagi penyeludupan import, manakala Perkara 36(2) mengenakan denda sehingga NT$90,000 kepada sesiapa yang menerima, menyembunyikan atau menjual semula barang seludup. Perkara 44 Ordinan yang sama memperuntukkan bahawa tiada kutipan tambahan atau penalti boleh dikenakan setelah 5 tahun berlalu sejak kejadian.

Bagaimana saya menyemak sama ada bungkusan saya ditahan kastam?

Ada tiga saluran. Pentadbiran Kastam Kementerian Kewangan menyatakan dengan jelas bahawa "bagi memudahkan pemilik kargo mengetahui sama ada barang import atau eksport mereka ditetapkan untuk pemeriksaan, mereka boleh menyemak di laman Single Window": layari portal.sw.nat.gov.tw, di "Perkhidmatan Pelepasan Kastam" pilih "Perkhidmatan Pertanyaan Tanpa Sijil" kemudian "Proses Pelepasan Import" - tiada sijil diperlukan; Kastam Taipei turut menyediakan pintu masuk terus "Pertanyaan Proses Pelepasan Borang Pengisytiharan Import". Saluran kedua ialah notis tugasan dalam aplikasi EZWay, yang memaparkan status seperti menunggu pengesahan pengisytiharan atau sedang diperiksa. Ketiga, minta penyedia konsolidasi atau broker kastam menyemak borang pengisytiharan - satu-satunya saluran yang dapat memberitahu sama ada ia ditetapkan sebagai C1, C2 atau C3.

Setinggi mana risiko pemeriksaan C3? Berapa kebarangkalian dipilih?

Kastam tidak menerbitkan kadar pensampelan C3 yang tetap, dan tiada jalur "risiko tinggi / sederhana / rendah" yang didedahkan kepada umum. Menurut penerangan Pentadbiran Kastam, setelah barang diisytiharkan melalui sistem pengisytiharan dalam talian automatik, sistem pakar komputer kastam akan menetapkan setiap borang pengisytiharan sebagai C1 tanpa semakan dan pemeriksaan, C2 semakan dokumen, atau C3 pemeriksaan fizikal, berdasarkan kriteria penapisan seperti rekod pelepasan peniaga, negara asal barang, sifat barang dan broker kastam yang terlibat - jadi angka "kebarangkalian C3 sebanyak X%" yang tersebar di luar tiada asas rasmi. Cara praktikal mengurangkan kemungkinan ditetapkan C3 ialah mengisytiharkan nama dan harga barang dengan jujur, menyediakan invois dan dokumen spesifikasi, serta memilih broker kastam yang mempunyai rekod pelepasan yang baik. Selain itu, berdasarkan ukuran sebenar penghantaran laut HowBridge sendiri, sebahagian besar borang pengisytiharan dilepaskan secara automatik dalam masa satu minit (kelajuan tipikal pelepasan C1), dan yang benar-benar dipilih untuk pemeriksaan fizikal memang minoriti - pecahan lengkap ada di bahagian "Berapa lama biasanya tahanan mengambil masa" di bawah.

Penyelidikan akademik turut meletakkan "dokumen" sebagai risiko yang boleh dikawal: dalam 〈Kajian Pengurusan Risiko dalam Proses Pelepasan Kastam dan Pengambilan Barang Import〉 oleh Tseng Wen-jui (曾文瑞), Ma Bi-lien (馬碧蓮) dan rakan-rakan, diterbitkan dalam 《高雄海洋科大學報》 (Jurnal Universiti Sains dan Teknologi Marin Kaohsiung) keluaran ke-27 (2013), para penulis merangka faktor risiko menggunakan kaedah Delphi, meninjau pengamal pelepasan kastam, kemudian menjalankan temu bual pakar, lalu menyimpulkan 16 faktor risiko pelepasan dan pengambilan serta 21 strategi pengurusan risiko, di samping membahagikan punca risiko kepada tiga kategori: barang itu sendiri, kekurangan dokumen dalam proses pelepasan, dan segmen pengangkutan darat. Antaranya, "kekurangan dokumen" ialah kategori yang paling lazim bagi bungkusan kecil konsolidasi - dan yang paling mudah dihapuskan sebelum penghantaran lagi. (Kajian itu diterbitkan pada 2013, sebelum beberapa semakan pengesahan nama sebenar dan Single Window; perincian prosedur tetap mengikut peraturan semasa.)

Menerima notis "bungkusan anda tidak dapat dilepaskan tepat masa kerana pemeriksaan kastam"? Bezakan dahulu status sebenar daripada SMS penipuan

Ayat itu mempunyai dua identiti: ia memang wujud sebagai baris status pada halaman penjejakan, dan ia juga skrip kegemaran SMS penipuan - bezanya ialah apa yang diminta anda lakukan seterusnya. Prosedur kastam dan pos yang sebenar berjalan dengan notis bercetak dan aplikasi; penipuan pula tergesa-gesa menghulurkan pautan pembayaran. Gunakan tiga peraturan di bawah untuk membezakannya, kemudian rujuk jadual bagi cara mengendalikan setiap mesej.

• Kastam sebenar tidak memungut cukai melalui SMS. Pentadbiran Kastam Kementerian Kewangan menyatakan dengan jelas: "Kastam tidak akan memberitahu penerima untuk membayar cukai melalui telefon, e-mel atau Line, dan juga tidak akan meminta penerima membayar cukai dengan memindahkan wang ke akaun peribadi atau dalam bentuk bitcoin" - cukai sentiasa dipungut berdasarkan bil cukai bercetak.
• Jika bungkusan pos benar-benar ditahan, mesti ada notis bercetak. Kastam Taipei menerangkan bahawa pejabat pos akan menghantar "國際包裹補辦驗關手續通知單" (notis melengkapkan prosedur pemeriksaan bungkusan antarabangsa) pada hari selepas import, meminta penerima menyelesaikan prosedur pemeriksaan. "Jika anda tidak menerima notis di atas, bungkusan itu bukan bungkusan yang ditahan Kastam untuk prosedur pemeriksaan." Chunghwa Post juga menegaskan ia tidak sekali-kali memberitahu pelanggan melalui e-mel untuk membuat pindahan dalam talian.
• Jika masih tidak dapat membezakannya, buat dua perkara. Buka aplikasi EZWay dan lihat notis yang menunggu tindakan (notis sebenar muncul dalam aplikasi, bukan di sebalik pautan SMS); dan hubungi talian antipenipuan 165 untuk mengesahkan mesej yang mencurigakan. Untuk mengesahkan bil cukai, telefon terus pejabat kastam setempat (Kastam Taipei 03-383-4265).

2. Jadual perbandingan tujuh sebab utama bungkusan ditahan／tersekat dan tandanya

Rujuk jadual di bawah untuk menentukan kategori anda tergolong, dan kemudian lihat aliran pemprosesan yang sepadan dalam Bahagian 3.

3. Apa perlu dibuat bagi setiap kes: prosedur melengkapkan dokumen, cukai tambahan dan penghantaran balik

Berikut ialah 5 langkah standard (HowTo) untuk mengendalikan pemberitahuan tersekat:

1. Ketahui sebab penahanan

   Buka aplikasi EZWay dan baca notis yang menunggu tindakan, atau hubungi khidmat pelanggan penyedia konsolidasi／broker kastam anda dan tanya dengan jelas: "adakah ini pemeriksaan C3, melengkapkan dokumen, cukai tambahan, keperluan permit, atau penghantaran balik?" Jawapan itu menentukan segala tindakan seterusnya.

2. Sediakan dokumen yang berkaitan

   Kes melengkapkan dokumen: sediakan invois pembelian (dengan harga seunit dan kuantiti), senarai nama barang, jadual kandungan／spesifikasi. Kes memerlukan permit: sediakan perisytiharan pematuhan BSMI, permit import TFDA (Pentadbiran Makanan dan Ubat), sijil pengesahan NCC dan sebagainya. Kes pengisytiharan tidak sepadan: sediakan invois transaksi sebenar untuk menyokong nilai kastam.

3. Muat naik/pembetulan melalui broker kastam

   Serahkan dokumen kepada broker kastam, yang akan membuat pembetulan pada pengisytiharan dalam sistem kastam atau menyerahkan dokumen bertulis asal. Pemeriksaan C3 akan disertai oleh broker kastam.

4. Bayar balik cukai (jika perlu)

   Jika ia ditentukan untuk dikenakan cukai atau perlu dibayar balik, selepas menerima sijil pembayaran cukai kastam, ia mesti dibayar dalam tempoh 14 hari dari hari selepas penghantaran mengikut Perkara 43 Undang-undang Tarif Kastam; yuran pembayaran lewat akan dikenakan setiap hari untuk pembayaran tertunggak. Pengecualian cukai tersedia sehingga NT$2,000 dan dalam tempoh 6 kali dalam setengah tahun.

5. Lepaskan atau pulangkan penghantaran

   Apabila dokumen dan cukai lengkap serta pemeriksaan tiada masalah, barang akan dilepaskan untuk penghantaran. Jika ia barang larangan import atau dokumen permit tidak dapat dilengkapkan, penghantaran balik mesti diuruskan dalam tempoh yang ditetapkan; jika anda tidak memulangkan dan tidak juga melepaskan hak, barang akan masuk ke prosedur jualan tertunggak.

Selepas melengkapkan perkara di atas, pihak kastam akan mengeluarkan barang jika mereka memenuhi keperluan, dan barang akan dihantar ke depan pintu anda dalam 1-2 hari. Kebanyakan kes yang "dilepaskan apabila dokumen siap" boleh dikeluarkan dalam masa 1-2 hari bekerja selepas melengkapkan dokumen.

Bagaimana membuat pengesahan nama sebenar EZWay dan mengesahkan pengisytiharan? Lihat panduan lengkap EZWay.

4. Pulangan lwn Pelepasan lwn Abandon: Bagaimana untuk memilih antara tiga pilihan?

5. Had masa undang-undang dan akibat tertunggak (akan dijual/dirampas)

Kastam tidak akan menyimpan pakej anda selama-lamanya. Mengikut undang-undang kastam, kegagalan untuk memproses dalam had masa akan membawa kepada kenaikan fi dan pembubaran:

• Tarikh akhir pengisytiharan kastam: Pada dasarnya, barangan yang diimport mesti diisytiharkan dalam tempoh 15 hari dari hari selepas tarikh pengimportan alat pengangkutan (Perkara 16 Akta Tarif).
• Yuran pengisytiharan tertunda: Jika pengisytiharan kastam tidak dibuat dalam had masa, fi pengisytiharan tertunda sebanyak NT$200 akan dikenakan setiap hari bermula dari hari selepas tempoh pengisytiharan kastam tamat (Perkara 73, Perkara 1 Akta Tarif).
• Jualan: Jika pengisytiharan kastam masih tidak dibuat selepas 20 hari menangguhkan yuran pengisytiharan, kastam boleh menjual barang tersebut (Perkara 73, Perkara 2 Undang-undang Tarif); pembayar cukai boleh memohon bayaran balik dalam tempoh 5 tahun dari baki hasil jualan selepas ditolak cukai, dan bayaran tertunggak akan dikembalikan kepada perbendaharaan negara.
• Tarikh akhir untuk pembayaran cukai balik: Selepas menerima sijil pembayaran cukai, ia perlu dibayar dalam tempoh 14 hari dari hari selepas ia dihantar; jika pembayaran tidak dibuat dalam tempoh yang ditetapkan, yuran pembayaran lewat akan dikenakan setiap hari (Perkara 43 dan 74 Undang-undang Tarif).
• Tempoh pemulangan: Bagi barangan yang tidak dibenarkan untuk diimport, Kastam hendaklah mengarahkan mereka dipulangkan dalam had masa; jika barang tersebut tertunggak atau terbengkalai secara bertulis, Kastam boleh menjualnya (Perkara 96 Undang-undang Tarif).

Jika ia tidak diproses dalam had masa, ia akhirnya akan memasuki proses lelongan dan penjualan kastam. Untuk butiran, lihat panduan lengkap lelong kastam Taiwan.

6. Bagaimana untuk merayu, menyemak dan mendapatkan pelepasan

Jika anda percaya bahawa nilai kastam, kod tarif atau hukuman yang ditentukan oleh kastam adalah salah, anda mempunyai remedi undang-undang:

• Bekalkan bukti sokongan dahulu: Sediakan invois pembelian sebenar, rekod pembayaran dan pautan produk secepat mungkin dan terangkan harga transaksi sebenar kepada kastam. Kebanyakan pertikaian harga boleh diselesaikan pada peringkat penilaian.
• Permohonan untuk semakan: Jika anda tidak berpuas hati dengan jumlah atau hukuman cukai yang dinilai, anda boleh memohon kepada kastam untuk semakan (semakan) dalam tempoh berkanun mengikut peruntukan undang-undang kastam. Hak tertunggak akan dipadamkan.
• Rayuan dan litigasi pentadbiran: Jika anda masih tidak berpuas hati dengan keputusan semakan, anda boleh terus memfailkan rayuan dan litigasi pentadbiran.
• Ditugaskan oleh AEO untuk membantu dengan broker kastam: Broker kastam biasa dengan klasifikasi tarif dan keperluan sokongan, dan boleh membantu dalam mendapatkan penilaian dan keluaran yang betul secara sah, serta mengelakkan kelewatan akibat dokumen yang tidak lengkap.

Asas kawal selia dan sumber rasmi

Soalan lazim (FAQ)