Guide complet du suivi des colis groupés : 5 étapes, plateformes mondiales et solutions aux blocages

Article rédigé et mis en forme par Experts en douane et en expédition de HowBridge Logistics|Dernière mise à jour 2026-10-01

La réponse d'abord

Le suivi d'un colis groupé se fait segment par segment : à l'intérieur de la Chine avec le numéro de suivi du vendeur, sur le segment international via 17track ou le site du transporteur, et sur le segment taïwanais auprès de l'entreprise de livraison. HowBridge (0523.tw) découpe l'ensemble du trajet en 5 étapes réparties sur 4 à 6 systèmes logistiques. Les numéros à préfixe alphabétique commencent le plus souvent par SF/YT/JT/JD/DP et comptent 15 caractères au total ; un numéro de 14 chiffres uniquement numériques provient généralement de ZTO. À l'étape douanière taïwanaise, EZ WAY indique le circuit de dédouanement : C1 signifie sans contrôle documentaire ni visite — une fois les droits et taxes réglés, la marchandise se retire avec l'avis de mainlevée ; C3 impose de demander la visite en présence d'un agent des douanes dans les dix jours suivant la date de déclaration. Le segment international et le traitement douanier connaissent tous deux des "silences de suivi" normaux : l'absence de mise à jour ne veut pas dire que le colis est perdu.

Vue d’ensemble des 5 étapes de suivi

Suivez tronçon par tronçon : en Chine, avec le numéro de lettre de transport du vendeur ; à l'international, avec 17track ; à Taïwan, avec le numéro du transporteur chargé de la livraison.

Entre votre commande et sa réception, un colis groupé passe par 5 étapes. Chacune dépend d’un prestataire différent et doit être suivie sur une plateforme distincte :

ÉtapeResponsableDélaiSuivi
1. Vendeur → entrepôtLogistique chinoise1-7 joursTaobao / site vendeur
2. Traitement entrepôtEntrepôt HowBridge1-3 joursCompte HowBridge
3. Transport internat.EMS / express / mer3-21 joursSites / 17track
4. Douane taïwanaiseDouanes de Taïwan1-7 joursEZ WAY / Douanes
5. Livraison à TaïwanBlack Cat/HCT/Kerry1-3 joursApplis des livreurs

* Les jours du tableau ci-dessus sont des fourchettes courantes établies par HowBridge à partir de ses propres opérations de groupage : une expérience d'exploitation interne, et non une norme officielle publiée ; jours fériés, typhons, forte charge douanière ou visite les allongent tous. Les délais officiels ne sont publiés que par mode de transport et excluent expressément le contrôle de sûreté, la visite douanière et les jours de rétention (par exemple la notice du service express vers la Chine continentale de Chunghwa Post) : il n'existe donc aucune norme officielle pour le trajet complet. Si vous préférez d'abord comprendre comment se déroule le processus de groupage du début à la fin, les étapes de suivi seront ensuite plus faciles à situer.

Étape 1 : expédition du vendeur → entrepôt de groupage

1Suivi de l’expédition du vendeur

Après votre commande, le vendeur vous communique un « numéro de transport intérieur chinois ». Transporteurs chinois courants :

  • SF Express (le plus rapide) : www.sf-express.com/chn/sc ou appli SF Express
  • ZTO Express : www.zto.com
  • YTO Express : www.yto.net.cn
  • Yunda Express : www.yundaex.com
  • STO Express : www.sto.cn
  • J&T Express : www.jtexpress.cn
  • JD Logistics : www.jdl.com
  • Deppon Express : www.deppon.com
  • Cainiao (livraison en propre de Taobao/Tmall) : global.cainiao.com (consultation sans connexion)
  • ANE Logistics (groupage lourd de 3 à 300 kg, pas de la petite messagerie) : son domaine officiel n'a pas répondu lors de notre dernier test — utilisez une plateforme à détection automatique ou demandez l'historique de transport au vendeur
Conseil:La page de commande de Taobao/Pinduoduo/1688 affiche directement le statut de suivi. La rapidité d'arrivée à l'entrepôt dépend surtout de la province du vendeur et du transporteur local : les envois du sud de la Chine sont généralement les plus rapides, tandis que le nord et le nord-est demandent quelques jours de plus. Pendant le Nouvel An chinois, le 1er mai, la fête nationale, le 11.11 et les autres pics logistiques en Chine continentale, tout se décale. La référence réelle est l'heure de réception signée figurant dans l'historique du vendeur.

Combien de chiffres compte votre numéro ? Tableau rapide 12/13/14/15 caractères

Formats des numéros : identifier le transporteur

Vous avez un numéro sans savoir où le rechercher ? Vérifiez d’abord s’il commence par des lettres : c’est le moyen le plus rapide de l’identifier.

① Avec préfixe alphabétique — les deux premières lettres suffisent
PréfixeFormatTransporteurOfficiel
SF SF + 13 chiffres (15 caractères au total, fréquent sur les envois internationaux) SF Express www.sf-express.com/chn/sc
YT YT + 13 chiffres (15) YTO Express yto.net.cn
JT JT + 13 chiffres (15) J&T Express jtexpress.cn
JD JD (JDX/JDV/JDE…, 15) JD Logistics www.jdl.com
DPK DPK + 12 chiffres (15) Deppon Express (gamme messagerie express) www.deppon.com
DPL DPL + 12 chiffres (15) Deppon Express (gamme groupage lourd) www.deppon.com

* Règle commune du système actuel : préfixe alphabétique + chiffres, 15 caractères au total. Les deux premiers caractères — SF/YT/JT/JD/DP — suffisent donc à les distinguer. Les transporteurs ne publient pas leurs règles de numérotation : ce tableau résulte du recoupement de plusieurs sources, le format peut évoluer selon l'opérateur, et le résultat de la consultation officielle prévaut toujours.

② Chiffres uniquement — compter les chiffres, puis vérifier le premier
LongueurDébutPeut être
14 chiffres 7 (souvent 73) ZTO Express
15 chiffres 3/4 (svt 43,31) Yunda Express
15 chiffres 77 STO Express
15 chiffres 61 ou 62 Cainiao Express (livraison propre Taobao/Tmall)
12 chiffres Aucune règle fixe Les envois domestiques de SF en Chine comptent souvent 12 chiffres uniquement numériques, et d'autres transporteurs utilisent la même longueur — le nombre de chiffres seul ne permet pas d'identifier

※ Les préfixes des numéros entièrement numériques sont des tendances tirées de l’expérience, et non des règles officielles (aucun transporteur ne publie ses règles de codification). Ils servent uniquement à réduire les possibilités ; seule une recherche concluante permet de confirmer.

③ Une fois le colis à Taïwan : à quel transporteur correspond un numéro à 12, 13 ou 14 caractères ?

Regardez d'abord le nombre de caractères : 13 caractères commençant par des lettres = courrier international / à destination de la Chine continentale de Chunghwa Post ; 14 caractères : le plus souvent express / recommandé / colis national de Chunghwa Post (14 ou 20 caractères ; ZTO Express, sur le trajet en Chine, utilise aussi 14 caractères : si rien n'apparaît, essayez l'autre côté) ; 12 caractères : regardez le nom du transporteur sur le document : le numéro de suivi de Pelican Express correspond aux 12 premiers caractères du bordereau, T-Cat ne publie pas le nombre de caractères sur son site et les envois domestiques SF Express en Chine comptent aussi souvent 12 caractères : la longueur seule ne permet pas de trancher ; 10 caractères = numéro de marchandise / de connaissement de Hsinchu Logistics. Une fois le colis arrivé à Taïwan, la page de commande de la plateforme chinoise n'est plus mise à jour : utilisez le numéro du transporteur taïwanais sur son site officiel.

Transporteur à TaïwanLongueur / format du numéro (texte du site officiel)Page officielle de suiviÀ noter
Chunghwa Post (courrier international / Chine continentale) 13 caractères commençant par des lettres : E = express international, R = recommandé international / Chine continentale, L = petit paquet international e-packet, C = colis international / Chine continentale, EE / EZ / FT / FZ = express Chine continentale et express interdétroit, LH / LE = petit paquet postal interdétroit e-packet postserv.post.gov.tw, « suivi des envois internationaux et à destination de la Chine continentale » (國際及大陸各類郵件查詢) Suivi limité aux 6 derniers mois ; les petits paquets internationaux ordinaires commençant par U ne sont pas suivis
Chunghwa Post (express / recommandé / colis national) 14 ou 20 caractères (recommandé en nombre = 6 + 6 + 2 caractères) postserv.post.gov.tw, « suivi des envois express / recommandés / colis nationaux » (國內快捷/掛號/包裹查詢) Recommandé en nombre = numéro de recommandé à 6 caractères + code du bureau de dépôt à 6 caractères + code de catégorie à 2 caractères ; la saisie des 14 caractères permet de retrouver un recommandé à 20 caractères
Hsinchu Logistics Numéro de marchandise / de connaissement à 10 caractères hct.com.tw, « recherche par numéro de marchandise / de connaissement à 10 caractères » (10碼貨號/提單號查詢) Recherche par numéro de commande également disponible ; la livraison à domicile de HowBridge est assurée par Hsinchu Logistics
Pelican Express (e-can) Numéro de suivi = 12 premiers caractères du bordereau de livraison e-can.com.tw, « suivi des envois » (貨件追蹤查詢) Données conservées 2 mois seulement ; ne saisissez ni « - », ni caractères chinois, ni chiffres pleine chasse
T-Cat (Black Cat) « Numéro de suivi du colis » figurant sur le bordereau (nombre de caractères non publié sur le site officiel, le document fait foi) t-cat.com.tw, « suivi des colis ordinaires » (一般包裹查詢) Données conservées 3 mois seulement ; ne saisissez ni « - », ni caractères chinois, ni chiffres pleine chasse
Livraison de supérette à supérette (7-ELEVEN / FamilyMart) L'avis de retrait / le code de retrait envoyé par le transporteur ou la supérette fait foi Site officiel ou application de la supérette La page de commande de la plateforme chinoise n'est pas synchronisée avec l'avancement du retrait à Taïwan

Sources (vérifiées le 2026-09-20) : Chunghwa Post, « suivi du courrier » (郵件查詢) (13 caractères pour tous les envois internationaux et à destination de la Chine continentale, 14 ou 20 caractères pour l'express / recommandé / colis national), Hsinchu Logistics, « recherche par numéro de marchandise / de connaissement à 10 caractères », Pelican Express, « suivi des envois », T-Cat, « suivi des colis ordinaires ». Les longueurs sont celles publiées à date sur le site de chaque transporteur.

Ces numéros ne sont pas identifiables d’un simple coup d’œil
  • ZTO et STO commencent tous deux par 7 — distinguez-les par la longueur : ZTO compte 14 chiffres, STO 15 chiffres. Comme il n’y a qu’un chiffre d’écart, mieux vaut copier-coller le numéro pour le rechercher.
  • Yunda et STO comptent tous deux 15 chiffres — leur longueur est identique. Seul le premier chiffre les distingue : 3/4 pour Yunda, 7 pour STO.
  • Le « YT » de YTO a disparu — les lettres sont souvent omises dans les échanges avec le service client ou lors d’une transcription manuelle, laissant 13 chiffres impossibles à identifier. Pour un numéro de 13 chiffres, essayez d’abord de rétablir YT.
  • Les 12 chiffres uniquement numériques sont un angle mort — les envois domestiques de SF en Chine et d'autres transporteurs partagent la même longueur, le numéro seul ne permet donc pas de les distinguer. Demandez au vendeur ou utilisez la détection automatique.

La méthode la plus simple : collez directement le numéro sur 17track.net ou Kuaidi100. Le système compare automatiquement les formats, identifie le transporteur et affiche le parcours, sans vous obliger à compter les chiffres.

Deppon demande une étape de plus : lors de la consultation d'un numéro sur le site de Deppon, il peut être nécessaire, en plus du numéro, de valider une vérification d'identité ou de sécurité supplémentaire (chaque société ajuste ces procédés de temps à autre) ; suivez donc ce que l'écran demande à ce moment-là. En cas de blocage, utilisez une plateforme à détection automatique ou demandez directement l'historique de transport au vendeur.

Comment renseigner les informations de livraison de l’entrepôt de groupage à Shenzhen

Il s’agit de la seule étape du processus qui exige une saisie précise. Toute erreur peut empêcher l’attribution du colis à votre compte ou entraîner le refus d’expédition par le vendeur. Veuillez remplir les champs exactement comme indiqué dans le tableau ci-dessous :

Champ Informations à saisir Instructions
Nom du destinataire 好运器 Saisissez directement le nom de l’entrepôt, et non votre propre nom
Téléphone du destinataire 13603054302 Saisissez le numéro de téléphone de l’entrepôt, et non votre numéro de mobile taïwanais
Adresse de livraison 深圳市宝安区福海街道桥头社区宝安大道6261号彤鑫科技大厦B座3A11-H□□□□库位(H□□□□=votre code d’identification personnel ; il est ajouté automatiquement lorsque vous copiez l’adresse en un clic depuis la page d’accueil après connexion sur 0523.tw) Indiquez « 好运器 » comme destinataire et utilisez comme adresse de réception l’adresse personnelle copiée en un clic depuis la page d’accueil de 0523.tw (elle se termine par le code d’identification commençant par H, rattachement automatique).
Code postal 518103 —
Pourquoi indiquer « 好运器 » comme nom et pourquoi l’adresse doit-elle se terminer par le code d’identification personnel ?

Sur les étiquettes d’expédition des plateformes e-commerce chinoises (Taobao/Pinduoduo/JD/Xiaohongshu, etc.), le « nom » et le « téléphone » sont automatiquement masqués par des astérisques (ex. : 王**、136****4302), seule l’« adresse » n’est jamais masquée. Indiquez donc simplement « 好运器 » comme nom et le numéro de l’entrepôt 13603054302 comme téléphone ; pour l’adresse de réception, connectez-vous sur 0523.tw puis copiez-la en un clic depuis la page d’accueil — elle contient déjà à la fin votre code d’identification personnel (commençant par H), grâce auquel le colis est automatiquement rattaché à votre compte à son arrivée à l’entrepôt ; ne le supprimez pas et ne le modifiez pas. (L’ancien format — numéro de mobile taïwanais en fin d’adresse — reste valable.)

Ces erreurs peuvent entraîner des problèmes
  • Saisir votre numéro de mobile taïwanais dans le champ « Téléphone » → le vendeur chinois refusera généralement l’expédition, car les livraisons en Chine continentale nécessitent un numéro chinois.
  • Le code d’identification personnel manque en fin d’adresse (et aucun numéro de mobile taïwanais n’est noté) → le colis est orphelin et doit faire l’objet d’une réclamation séparée.
  • Saisir votre propre nom chinois comme destinataire → une fois les caractères masqués sur le bordereau, l’entrepôt ne pourra pas vous identifier.

Adresse : accueil ; guide.

Étape 2 : traitement à l’entrepôt de groupage

2Arrivée à l’entrepôt → attente d’expédition

Après l’arrivée du colis à l’entrepôt HowBridge de Shenzhen, son statut évolue ainsi :

  • Réceptionné : l’entrepôt scanne et enregistre le colis, qui apparaît dans l’espace membre
  • Pesé et photographié : photos de base gratuites, avec service d’inspection disponible en option
  • En attente d’expédition : vous devez soumettre votre demande de groupage pour réunir les colis
  • Regroupement en cours : l’entrepôt rassemble vos différents colis
  • Expédié : un numéro de transport international est attribué avant l’acheminement vers le port ou l’aéroport
Plateforme de suivi:L'espace membre HowBridge regroupe le statut le plus récent disponible pour chaque segment, y compris les photos prises à l'entrée en entrepôt. Pour les tarifs du service d'inspection en option, veuillez contacter le service client en ligne.

Étape 3 : combien de jours dure le transport international ? (l'étape la plus déterminante)

3De l’entrepôt de Shenzhen → port ou aéroport de Taïwan

Du départ de l'entrepôt de groupage de Shenzhen à l'arrivée à Taïwan, les délais varient beaucoup selon le mode : l'express aérien est le plus rapide, le maritime groupé le plus lent. À noter en particulier : les délais publiés officiellement n'incluent jamais le dédouanement — la notice du service express vers la Chine continentale de Chunghwa Post précise expressément que "les jours d'acheminement estimés n'incluent pas le contrôle de sûreté, la visite douanière ni les jours de rétention en douane". Le segment douanier doit donc être compté à part.

  • Express aérien (EMS) : la catégorie la plus rapide ; l'estimation publiée exclut le contrôle de sûreté, la visite douanière et les jours de rétention, il faut donc encore ajouter le dédouanement et la distribution nationale.
  • Aérien commercial (DHL/FedEx/UPS) : les niveaux de service diffèrent (écart important entre les gammes Express et Economy), la référence est donc la consultation officielle des délais du transporteur.
  • Maritime direct : la traversée elle-même est plus longue ; le départ et l'arrivée réels suivent le calendrier des navires communiqué après l'expédition.
  • Maritime groupé : outre la traversée, il faut attendre que le conteneur soit complet, et cette attente dépend du volume de groupage du moment.
Plateforme de suivi:① 17track.net (regroupe plusieurs transporteurs et détecte automatiquement le numéro) ② sites officiels des transporteurs (DHL, UPS, EMS) ③ Chunghwa Post (EMS). Saisissez le numéro pour consulter tous les statuts liés à la douane, à l’aéroport ou au port.

Étape 4 : combien de temps prend le dédouanement à Taïwan ? Distinguer C1/C2/C3

4Entrée en douane à Taïwan → mainlevée

La douane n'applique pas un nombre de jours fixe avant la mainlevée. Une fois le colis arrivé à Taïwan et la déclaration déposée, le système expert informatique des douanes affecte la déclaration à C1, C2 ou C3 selon des critères de sélection tels que l'historique de dédouanement de l'opérateur, l'origine de la marchandise, sa nature et le commissionnaire en douane. Les trois circuits ont des procédures documentaires et de visite différentes, et c'est surtout de là que vient l'écart de délai. Voici les changements de statut habituels à cette étape :

  • Arrivé à l’aéroport de Taoyuan/au port de Keelung : cette information apparaît dans le suivi
  • Notification de l’appli EZ WAY : elle signale un colis importé à confirmer
  • Confirmation de la déclaration : vous terminez dans l’appli la vérification d’identité et la confirmation de la déclaration
  • Attribution de C1/C2/C3 : le code de dédouanement détermine la rapidité du traitement
  • Paiement des taxes (si nécessaire) : les marchandises imposables selon la réglementation ne sont libérées qu’après paiement
  • Mainlevée : la douane remet le colis au transporteur chargé de la livraison
Plateforme de suivi:① EZ WAY (plateforme d'authentification du destinataire de colis express, la plus immédiate) ② consultation du fret express à l'import du "guichet unique" de l'Administration des douanes du ministère des Finances ③ service client côté taïwanais de votre groupeur. Voir le guide EZ WAY et les conseils de déclaration en douane.
Ce que dit l'administration : l'Administration des douanes du ministère des Finances explique que "le système expert informatique des douanes affecte les déclarations à l'un des trois circuits de dédouanement — C1, C2 et C3 — selon des critères de sélection tels que l'historique de dédouanement de l'opérateur, l'origine de la marchandise, sa nature et le commissionnaire en douane". C1, sans contrôle ni visite : pour les marchandises importées, une fois les droits et taxes acquittés, elles peuvent être retirées de l'entrepôt avec l'avis de mainlevée imprimé par le système et les documents d'enlèvement originaux. C2, contrôle documentaire : après la déclaration en ligne, le déclarant doit remettre la déclaration papier et les autres documents originaux avant la fin des heures d'ouverture des douanes le lendemain ; si tout est conforme, la mainlevée est accordée. C3, visite des marchandises : outre la remise des documents papier dans le même délai, pour les marchandises importées une demande de visite en présence de l'agent vérificateur doit être déposée dans les dix jours suivant la date de déclaration, la mainlevée intervenant après examen, classement et évaluation. L'écart de délai vient précisément de ces trois procédures ; le circuit est attribué par la douane et aucun groupeur ne peut le choisir ni le garantir. (Administration des douanes, ministère des Finances : En quoi diffèrent les trois circuits de dédouanement C1, C2 et C3 ?, publié le 2026-07-08) Pour comprendre où l'ensemble du processus se bloque, lisez ce qui se passe pendant ces journées en douane.
Comment se calcule le seuil de franchise : l'article 49, alinéa 2, de la Loi sur les douanes (Customs Act) dispose : « Les marchandises importées autres que celles visées à l'alinéa précédent sont exonérées lorsque leur valeur en douane cumulée pour un même envoi ne dépasse pas le plafond fixé par le ministère des Finances. Cette disposition ne s'applique pas aux importations fréquentes ni aux marchandises spécifiques désignées par le ministère des Finances. » L'essentiel est le cumul par envoi, et non une appréciation article par article (Base de données nationale des lois : article 49 de la Loi sur les douanes). La notion de « même envoi » dépend du circuit de dédouanement : par voie postale, selon l'article 11 du Règlement sur le dédouanement des envois postaux à l'importation et à l'exportation, « deux colis ou plus envoyés par le même expéditeur au même destinataire et arrivant le même jour voient leur valeur en douane cumulée » (texte) ; par express, selon l'article 14 du Règlement sur le dédouanement des envois express aériens, un même envoi désigne « les envois express expédiés par le même expéditeur au même destinataire par le même vol », et pour le maritime, voir l'article 15 du Règlement sur le dédouanement des envois express maritimes (même voyage) ; les deux règlements interdisent en outre de déclarer séparément les marchandises d'un même envoi (aérien/maritime). Les colis groupés passent le plus souvent par le dédouanement express : le critère est donc le vol ou le voyage, et non le jour d'arrivée. Pour la taxation au-delà du seuil, voir les règles fiscales des importations transfrontalières.
Plus de 6 fois en six mois met-il vraiment fin à la franchise ? : le ministère des Finances explique ainsi le critère d'"importations fréquentes" — lorsqu'un même redevable obtient la mainlevée au titre de cette franchise plus de 6 fois au cours d'un semestre, la franchise cesse de s'appliquer. Le semestre s'entend de janvier à juin et de juillet à décembre ; le décompte se fonde sur la date d'importation portée sur la déclaration et repart à zéro le 1er janvier et le 1er juillet de chaque année. Il s'agit donc d'un semestre fixe et non de 180 jours comptés à rebours depuis aujourd'hui. Les données du décompte se consultent via le "guichet unique". (Ministère des Finances : acheter en ligne à l'étranger est simple, mais attention aux importations fréquentes)

Chiffres clés de HowBridge (citables tels quels) : combien de temps dure le « contrôle douanier » d'un colis maritime arrivé à Taïwan ?

Pour la plupart des colis en groupage maritime, moins d'1 jour : après réception par la douane, mainlevée dans les 24 heures pour 97.5 %, dans les 48 heures pour 98.6 % et dans les 72 heures pour 99.3 % (556 déclarations maritimes, juillet 2026 – août 2026).

  • Réception par la douane → mainlevée : dans les 24 heures 97.5 %, 48 heures 98.6 %, 72 heures 99.3 % (556 déclarations ; seuls les horodatages d'événements renvoyés par GC329 du guichet unique Customs-Port-Trade sont retenus, sans compléter les valeurs manquantes)
  • Expédition en Chine (date de facturation) → réception auprès du transporteur taïwanais : médiane 6 jours, P90 9 jours, en 7 jours 72.2 %, en 10 jours 94.3 % (601 envois)
  • Mainlevée douanière → sortie d'entrepôt : médiane 22.7 heures, dans les 24 heures 51.8 %, 48 heures 71.8 % (556 déclarations)

Période statistique juillet 2026 – août 2026, date de vérification 2026-09-17 ; valeurs mesurées sur l'activité de groupage maritime de HowBridge, et non normes officielles publiées. Le statut « contrôle douanier en cours » signifie généralement que la déclaration est en cours de traitement dans le système douanier (C1 sans examen ni contrôle / C2 examen documentaire), sans délai légal de mainlevée ; si la douane décide un contrôle C3, le déclarant doit, selon l'article 26 des Règles d'inspection des marchandises à l'importation et à l'exportation, demander une inspection conjointe avec la douane dans les dix jours suivant le lendemain de la déclaration (trois jours pour les envois express), et c'est alors que le délai s'allonge (base de données nationale des lois et règlements : article 26 des Règles d'inspection des marchandises à l'importation et à l'exportation). Pour la marche à suivre en cas de rétention pour contrôle, voir que faire si votre colis est retenu en douane ; pour la chronologie complète du dédouanement, voir combien de temps dure le dédouanement.

Les statistiques de mainlevée douanière ci-dessus ne portent que sur les déclarations déjà déposées auprès de la douane ; les envois pas encore déposés ne sont pas comptés et les données ne comportent pas de code de circuit de dédouanement (C1/C2/C3).

Étape 5 : livraison locale à Taïwan

5Mainlevée douanière → livraison à domicile

Après la mainlevée douanière, le colis est remis à un transporteur local taïwanais. HowBridge travaille actuellement avec trois options pour ce dernier segment : livraison à domicile par HCT, retrait en boutique 7-ELEVEN et retrait en boutique FamilyMart (les contraintes de format et la marche à suivre figurent dans la section dédiée ci-dessous). Pour les colis en retrait en supérette, suivez-les avec le numéro délivré par le transporteur taïwanais sur le site de ce transporteur ou de l'enseigne — le numéro de suivi chinois d'origine n'affiche plus d'avancement sur ce segment. Voici les transporteurs courants à Taïwan :

  • Black Cat Takkyubin : t-cat.com.tw ou compte LINE officiel
  • Hsinchu Logistics : hct.com.tw
  • Kerry TJ Logistics : kerrytj.com
  • Chunghwa Post : post.gov.tw/appli « e動郵局 » (bureau de poste mobile)
  • Retrait en supérette : notification par SMS + code de retrait
Conseil:Les modes de notification varient selon les sociétés et un SMS n'est pas garanti. Pour suivre vous-même le moment de la mainlevée, l'Administration des douanes indique que vous pouvez vous inscrire sur le "guichet unique" (portal.sw.nat.gov.tw) avec un certificat numérique d'entreprise ou de particulier, puis configurer le service de notification active avec l'adresse e-mail enregistrée afin de recevoir l'"avis de mainlevée des marchandises importées" sans attendre le SMS du transporteur (des avis d'éléments à compléter et d'acceptation de la déclaration sont également proposés). (Administration des douanes, ministère des Finances : utilisez le système de notification active du "guichet unique") Pour les différences de délai et de service entre transporteurs, voir le comparatif des transporteurs taïwanais.
Pourquoi le segment assuré par HCT est-il généralement plus rapide ?
Tout tient à l'emplacement : le fret express maritime est dédouané dans la zone spéciale de fret express maritime du port de Taipei, et HCT a construit son "Centre international de logistique et de transit du Nord" précisément à l'intérieur de la deuxième zone industrielle spéciale du port de Taipei (Bali, Nouveau Taipei) — première pierre le 17 avril 2023, investissement de 1,9 milliard de NT$ et surface de plancher d'environ 6 110 ping, le programme couvrant expressément le commerce électronique transfrontalier et le centre de transit du Nord ; la page des services transfrontaliers de HCT le décrit elle-même comme "un nouveau modèle pour la zone express maritime des ports de Taïwan, HCT est dans le port de Taipei". Autrement dit, une fois la marchandise dédouanée, il n'est pas nécessaire d'effectuer un nouveau trajet interrégional vers une plateforme d'un autre comté avant de commencer le tri : elle peut entrer dans l'installation voisine et rejoindre une tournée de livraison le jour même. C'est ainsi que ce segment économise une rupture de charge entre "mainlevée" et "départ en tournée".
Les mesures propres à HowBridge permettent de comparer cette rapidité : sur 556 déclarations, 51.8% des envois ont quitté l'entrepôt dans les 24 heures suivant la mainlevée douanière et 71.8% dans les 48 heures (période 2026-07-01 à 2026-08-31, vérifié le 2026-09-17). Ce sont des données d'exploitation propres à HowBridge, et non une norme officielle publiée ; jours fériés, typhons ou visite douanière peuvent toujours retarder le processus.

Les statistiques de mainlevée douanière ci-dessus ne portent que sur les déclarations déjà déposées auprès de la douane ; les envois pas encore déposés ne sont pas comptés et les données ne comportent pas de code de circuit de dédouanement (C1/C2/C3).

Sources : Département du développement économique de la ville de Nouveau Taipei/Taiwan TB News, "HCT s'associe à la ville de Nouveau Taipei et investit 1,9 milliard de NT$ dans un centre de transit logistique intelligent à Bali" (2023-04-17) ; site officiel de HCT · services de commerce électronique transfrontalier.

Plateformes de suivi logistique par pays

Voici les principaux outils de suivi par région, afin de retrouver la bonne plateforme lorsque votre colis change de transporteur. HowBridge exploite actuellement son propre entrepôt de groupage à Shenzhen et son centre opérationnel à Dayuan, Taoyuan ; les plateformes des autres régions sont fournies pour vous permettre de suivre vous-même vos colis.

🌐 Plateformes mondiales

17track.net : saisissez le numéro pour identifier automatiquement le transporteur ; plusieurs langues sont disponibles.
parcel.app : appli mobile compatible avec des milliers de transporteurs.

https://www.17track.net

🇨🇳 Logistique chinoise

SF Express : www.sf-express.com/chn/sc
ZTO Express : www.zto.com
JD Logistics : www.jdl.com
Cainiao : global.cainiao.com

🇯🇵 Logistique japonaise

Sagawa Express : sagawa-exp.co.jp
Yamato Black Cat : kuronekoyamato.co.jp
Japan Post : post.japanpost.jp

🇰🇷 Logistique coréenne

Korea Post (EMS) : epost.go.kr
CJ Logistics : cjlogistics.com

🇺🇸 Logistique américaine

USPS : usps.com
FedEx : fedex.com
UPS : ups.com
DHL : dhl.com

🇹🇼 Logistique taïwanaise

Chunghwa Post : post.gov.tw
Black Cat Takkyubin : t-cat.com.tw
Hsinchu Logistics : hct.com.tw
EZ WAY : ezway.cc

Solutions aux 5 problèmes courants de suivi

Situation 1 : aucun progrès après l’expédition du vendeur (blocage de plus de 3 jours) Solution : ① contactez le vendeur pour vérifier si le colis a réellement été expédié ② utilisez la procédure de réclamation pour « article non expédié » de la plateforme d’achat ③ demandez un remboursement dans le délai prévu par la plateforme.
Situation 2 : colis arrivé à l’entrepôt, mais absent de l’espace membre Marche à suivre : ① transmettez au service client HowBridge le numéro de suivi du vendeur, l'heure de réception signée et une capture d'écran de la commande ② nous demanderons sur cette base au transporteur du segment concerné le justificatif de réception et aiderons à localiser le colis (causes fréquentes : absence de numéro de portable taïwanais en fin d'adresse, adresse erronée ou décalage lors du scan d'entrée en entrepôt).
Situation 3 : transport international à l’arrêt (douane/aéroport depuis plus de 7 jours) Solution : ① consultez le dernier statut sur 17track ② envoyez une demande de recherche ou une réclamation via le système officiel du transporteur ③ contactez le service client HowBridge pour une recherche transfrontalière ④ si le colis est assuré, demandez une indemnisation dans le délai prévu par le contrat.
Situation 4 : dédouanement bloqué depuis plus de 7 jours Solution : ① consultez le code de dédouanement dans EZ WAY (un traitement plus lent est normal avec C3) ② vérifiez si vous devez fournir des documents, payer un complément de taxes ou expliquer l’usage des biens ③ certains articles font l’objet d’inspections renforcées ④ si la mainlevée tarde longtemps, contactez l’Administration des douanes ou demandez au groupeur d’effectuer une recherche.
Situation 5 : plusieurs échecs de livraison Solution : ① modifiez le créneau de livraison dans l’appli ou auprès du service client du transporteur ② optez pour un retrait en supérette ③ indiquez une adresse de secours (bureau, famille) ④ consultez le comparatif des transporteurs.

Questions fréquentes sur le suivi des colis

Q1. Les informations de suivi de mon colis sont en anglais et je ne les comprends pas : que faire ?
Vous pouvez utiliser 17track.net (bilingue chinois-anglais). Statuts anglais courants : ① Picked up = colis pris en charge ② In transit = en cours d'acheminement ③ Arrived at destination = arrivé à destination ④ Out for delivery = en cours de livraison ⑤ Delivered = livré ⑥ Customs hold = retenu en douane ⑦ Returned to sender = renvoyé à l'expéditeur.
Q2. Pourquoi 17track ne trouve-t-il pas mon numéro de suivi ?
4 causes fréquentes : ① le colis n'a pas encore été réellement pris en charge par le transporteur ② il a été pris en charge mais pas encore saisi dans le système du transporteur ③ le numéro est erroné ou invalide ④ le mauvais transporteur a été sélectionné (un envoi en groupage implique souvent deux transporteurs, l'un pour le trajet en Chine et l'autre pour le trajet international : en cas d'erreur, rien n'apparaît ; sélectionnez le bon transporteur et réessayez). Lorsque vous venez de recevoir un numéro, laissez passer un délai avant de conclure, et ne considérez pas le colis comme perdu au bout de quelques heures. Par ailleurs, lorsqu'un vendeur indique « free shipping », le numéro est tout de même généré par la société de logistique qui achemine réellement le colis ; si la page de commande indique free shipping sans aucun numéro, c'est généralement que le vendeur n'a pas encore saisi le numéro de lettre de transport : demandez-le-lui directement. Enfin, attention : le « numéro de groupage » fourni par le transitaire est un numéro interne à la plateforme ; pour le trajet international, utilisez le numéro de suivi international communiqué séparément après l'expédition.
Q3. EZ WAY indique que la déclaration est faite, mais la mainlevée douanière est lente ?
Tout dépend du mode de dédouanement fixé par la douane : ① C1 sans examen ni contrôle : une fois les taxes payées, la marchandise peut être retirée sur présentation de l'avis de mainlevée et du bon d'enlèvement original ② C2 examen documentaire : le déclarant doit remettre la déclaration papier et les originaux des documents avant la fin des heures d'ouverture de la douane le lendemain de la déclaration en ligne, la mainlevée intervenant après vérification ③ C3 contrôle physique : outre la remise des documents, il faut demander une inspection conjointe avec la douane dans les dix jours suivant le lendemain de la déclaration (trois jours pour les envois express) (article 26 des Règles d'inspection des marchandises à l'importation et à l'exportation (進出口貨物查驗準則)). Plus il y a d'étapes, plus le délai d'attente maximal s'allonge : c'est de là que viennent les écarts. Les longs week-ends, les typhons et les pics d'activité de la douane entraînent des retards. Si le statut ne bouge pas pendant longtemps, contactez votre transitaire de groupage pour qu'il se renseigne.
Q4. Puis-je voir à tout moment où se trouve mon colis ?
La plupart du temps oui, mais il existe 2 « zones d'ombre » normales : ① pendant le transport international (dans un conteneur maritime, en vol), le système de suivi n'est pas mis à jour étape par étape ② le traitement interne de la douane ne fait pas l'objet d'un statut public en temps réel. L'absence de mise à jour pendant ces deux phases est normale et ne signifie pas une perte : le statut évoluera au prochain point d'étape (arrivée au port, mainlevée douanière).
Q5. Si plusieurs colis sont regroupés, peut-on encore les suivre séparément ?
Après regroupement, ils forment « un colis global » et, pendant le transport international, seul le numéro attribué après regroupement permet le suivi. Mais à l'étape de la douane taïwanaise, les données de déclaration reprennent le détail des articles d'origine. En pratique, le suivi se fait donc en deux temps : ① avant le groupage, chaque colis se suit séparément ② après le groupage, on suit le numéro du colis global.
Q6. Au bout de combien de temps peut-on demander une indemnisation pour un colis perdu ?
Cela dépend de l'étape concernée : ① expédition par le vendeur → selon les règles de réclamation et de remboursement de la plateforme d'achat ② transport international → demande selon les conditions de recherche / d'indemnisation de la société de logistique concernée ; en cas d'assurance, indemnisation selon les conditions de la police ③ livraison à Taïwan → réclamation auprès du transporteur chargé de la livraison, avec l'aide de HowBridge. HowBridge ne propose pas de service de valeur déclarée (assurance transport de marchandises) : pour les articles de valeur, vérifiez avant l'expédition le plafond de responsabilité et les conditions d'indemnisation du transporteur.
Q7. Où suivre un colis à retirer en supérette ?
En deux temps : tant que le colis se trouve en Chine ou sur le trajet international, utilisez le numéro de suivi de ce tronçon (voir le tableau des numéros de suivi ci-dessus) ; une fois remis au transporteur taïwanais, utilisez le numéro fourni par ce transporteur sur son site officiel, l'avis de retrait faisant foi tel qu'envoyé par le transporteur ou la supérette. La page de commande des plateformes d'achat chinoises n'est pas synchronisée avec l'avancement du retrait à Taïwan : ne rien y trouver ne signifie pas que le colis a un problème.
Q8. Numéro à 13, 14 ou 12 caractères : quel transporteur correspond à chacun ?
13 caractères commençant par des lettres = courrier international / à destination de la Chine continentale de Chunghwa Post (E express international, R recommandé, L petit paquet international e-packet, C colis, EE / EZ / FT / FZ express Chine continentale et express interdétroit, LH / LE petit paquet interdétroit e-packet), à suivre sur postserv.post.gov.tw ; 14 caractères : le plus souvent express / recommandé / colis national de Chunghwa Post (14 ou 20 caractères), et pour le trajet en Chine, souvent ZTO Express ; 12 caractères : pour Pelican Express (e-can), ce sont les 12 premiers caractères du bordereau, mais T-Cat (nombre de caractères non publié sur son site) et les envois domestiques SF Express en Chine peuvent aussi en compter 12 : fiez-vous au nom du transporteur indiqué sur le document ou l'avis de retrait ; 10 caractères = numéro de marchandise / de connaissement de Hsinchu Logistics ; 15 caractères commençant par des lettres (SF / YT / JT / JD / DP) = SF Express / YTO Express / J&T Express / JD Logistics / Deppon pour le trajet en Chine. Les règles de longueur sont celles publiées à date sur le site de chaque transporteur ; voir le tableau « Combien de caractères pour quel transporteur » plus haut.
Q9. Combien de temps dure le « contrôle douanier » une fois le colis arrivé à Taïwan ?
Pour la plupart des colis en groupage maritime, moins d'1 jour : sur les 556 déclarations maritimes traitées par HowBridge sur la période juillet 2026 – août 2026, 97.5 % ont obtenu la mainlevée dans les 24 heures suivant leur réception par la douane, et 98.6 % dans les 48 heures. Le statut « contrôle douanier en cours » signifie généralement que la déclaration est en cours de traitement dans le système douanier (C1 sans examen ni contrôle, C2 examen documentaire), sans délai légal de mainlevée ; si la douane décide un contrôle C3, le déclarant doit, selon l'article 26 des Règles d'inspection des marchandises à l'importation et à l'exportation, demander une inspection conjointe avec la douane dans les dix jours suivant le lendemain de la déclaration (trois jours pour les envois express), et c'est alors que le délai s'allonge. Sur l'ensemble du parcours, de l'expédition en Chine à la réception à Taïwan, la médiane est de 6 jours, et 94.3 % sont livrés en 10 jours (601 envois). Ce sont des valeurs mesurées sur l'activité de HowBridge, et non des normes officielles ; pour la marche à suivre en cas de rétention pour contrôle, voir que faire si votre colis est retenu en douane.
Références citées

Cette page cite des sources primaires gouvernementales, judiciaires et académiques issues de l’index de référence douanier de HowBridge (1 171 entrées). Chaque élément renvoie à la source originale.

Version des données de l’index de référence : 2026-08-16

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