Guide complet du suivi des colis groupés : 5 étapes, plateformes mondiales et solutions aux blocages

Article rédigé et mis en forme par Experts en douane et en expédition de HowBridge Logistics|Dernière mise à jour 2026-08-20

La réponse d'abord

Le suivi d'un colis groupé se fait segment par segment : à l'intérieur de la Chine avec le numéro de suivi du vendeur, sur le segment international via 17track ou le site du transporteur, et sur le segment taïwanais auprès de l'entreprise de livraison. HowBridge (0523.tw) découpe l'ensemble du trajet en 5 étapes réparties sur 4 à 6 systèmes logistiques. Les numéros à préfixe alphabétique commencent le plus souvent par SF/YT/JT/JD/DP et comptent 15 caractères au total ; un numéro de 14 chiffres uniquement numériques provient généralement de ZTO. À l'étape douanière taïwanaise, EZ WAY indique le circuit de dédouanement : C1 signifie sans contrôle documentaire ni visite — une fois les droits et taxes réglés, la marchandise se retire avec l'avis de mainlevée ; C3 impose de demander la visite en présence d'un agent des douanes dans les dix jours suivant la date de déclaration. Le segment international et le traitement douanier connaissent tous deux des "silences de suivi" normaux : l'absence de mise à jour ne veut pas dire que le colis est perdu.

Vue d’ensemble des 5 étapes de suivi

Entre votre commande et sa réception, un colis groupé passe par 5 étapes. Chacune dépend d’un prestataire différent et doit être suivie sur une plateforme distincte :

ÉtapeResponsableDélaiSuivi
1. Vendeur → entrepôtLogistique chinoise1-7 joursTaobao / site vendeur
2. Traitement entrepôtEntrepôt HowBridge1-3 joursCompte HowBridge
3. Transport internat.EMS / express / mer3-21 joursSites / 17track
4. Douane taïwanaiseDouanes de Taïwan1-7 joursEZ WAY / Douanes
5. Livraison à TaïwanBlack Cat/HCT/Kerry1-3 joursApplis des livreurs

* Les jours du tableau ci-dessus sont des <strong>fourchettes courantes établies par HowBridge à partir de ses propres opérations de groupage : une expérience d'exploitation interne, et non une norme officielle publiée</strong> ; jours fériés, typhons, forte charge douanière ou visite les allongent tous. Les délais officiels ne sont publiés que par mode de transport et excluent expressément le contrôle de sûreté, la visite douanière et les jours de rétention (par exemple la notice du service express vers la Chine continentale de Chunghwa Post) : il n'existe donc aucune norme officielle pour le trajet complet. Si vous préférez d'abord comprendre <a href="/taiwan-consolidation-guide">comment se déroule le processus de groupage du début à la fin</a>, les étapes de suivi seront ensuite plus faciles à situer.

Étape 1 : expédition du vendeur → entrepôt de groupage

1Suivi de l’expédition du vendeur

Après votre commande, le vendeur vous communique un « numéro de transport intérieur chinois ». Transporteurs chinois courants :

  • SF Express (le plus rapide) : www.sf-express.com/chn/sc ou appli SF Express
  • ZTO Express : www.zto.com
  • YTO Express : www.yto.net.cn
  • Yunda Express : www.yundaex.com
  • STO Express : www.sto.cn
  • J&T Express : www.jtexpress.cn
  • JD Logistics : www.jdl.com
  • Deppon Express : www.deppon.com
  • Cainiao (livraison en propre de Taobao/Tmall) : global.cainiao.com (consultation sans connexion)
  • ANE Logistics (groupage lourd de 3 à 300 kg, pas de la petite messagerie) : son domaine officiel n'a pas répondu lors de notre dernier test — utilisez une plateforme à détection automatique ou demandez l'historique de transport au vendeur
Conseil:La page de commande de Taobao/Pinduoduo/1688 affiche directement le statut de suivi. La rapidité d'arrivée à l'entrepôt dépend surtout de la province du vendeur et du transporteur local : les envois du sud de la Chine sont généralement les plus rapides, tandis que le nord et le nord-est demandent quelques jours de plus. Pendant le Nouvel An chinois, le 1er mai, la fête nationale, le 11.11 et les autres pics logistiques en Chine continentale, tout se décale. La référence réelle est l'heure de réception signée figurant dans l'historique du vendeur.

Combien de chiffres compte votre numéro ? Tableau rapide 12/13/14/15 caractères

Formats des numéros : identifier le transporteur

Vous avez un numéro sans savoir où le rechercher ? Vérifiez d’abord s’il commence par des lettres : c’est le moyen le plus rapide de l’identifier.

① Avec préfixe alphabétique — les deux premières lettres suffisent
PréfixeFormatTransporteurOfficiel
SF SF + 13 chiffres (15 caractères au total, fréquent sur les envois internationaux) SF Express www.sf-express.com/chn/sc
YT YT + 13 chiffres (15) YTO Express yto.net.cn
JT JT + 13 chiffres (15) J&T Express jtexpress.cn
JD JD (JDX/JDV/JDE…, 15) JD Logistics www.jdl.com
DPK DPK + 12 chiffres (15) Deppon Express (gamme messagerie express) www.deppon.com
DPL DPL + 12 chiffres (15) Deppon Express (gamme groupage lourd) www.deppon.com

* Règle commune du système actuel : préfixe alphabétique + chiffres, 15 caractères au total. Les deux premiers caractères — SF/YT/JT/JD/DP — suffisent donc à les distinguer. Les transporteurs ne publient pas leurs règles de numérotation : ce tableau résulte du recoupement de plusieurs sources, le format peut évoluer selon l'opérateur, et le résultat de la consultation officielle prévaut toujours.

② Chiffres uniquement — compter les chiffres, puis vérifier le premier
LongueurDébutPeut être
14 chiffres 7 (souvent 73) ZTO Express
15 chiffres 3/4 (svt 43,31) Yunda Express
15 chiffres 77 STO Express
15 chiffres 61 ou 62 Cainiao Express (livraison propre Taobao/Tmall)
12 chiffres Aucune règle fixe Les envois domestiques de SF en Chine comptent souvent 12 chiffres uniquement numériques, et d'autres transporteurs utilisent la même longueur — le nombre de chiffres seul ne permet pas d'identifier

※ Les préfixes des numéros entièrement numériques sont des tendances tirées de l’expérience, et non des règles officielles (aucun transporteur ne publie ses règles de codification). Ils servent uniquement à réduire les possibilités ; seule une recherche concluante permet de confirmer.

Ces numéros ne sont pas identifiables d’un simple coup d’œil
  • ZTO et STO commencent tous deux par 7 — distinguez-les par la longueur : ZTO compte 14 chiffres, STO 15 chiffres. Comme il n’y a qu’un chiffre d’écart, mieux vaut copier-coller le numéro pour le rechercher.
  • Yunda et STO comptent tous deux 15 chiffres — leur longueur est identique. Seul le premier chiffre les distingue : 3/4 pour Yunda, 7 pour STO.
  • Le « YT » de YTO a disparu — les lettres sont souvent omises dans les échanges avec le service client ou lors d’une transcription manuelle, laissant 13 chiffres impossibles à identifier. Pour un numéro de 13 chiffres, essayez d’abord de rétablir YT.
  • Les 12 chiffres uniquement numériques sont un angle mort — les envois domestiques de SF en Chine et d'autres transporteurs partagent la même longueur, le numéro seul ne permet donc pas de les distinguer. Demandez au vendeur ou utilisez la détection automatique.

La méthode la plus simple : collez directement le numéro sur 17track.net ou Kuaidi100. Le système compare automatiquement les formats, identifie le transporteur et affiche le parcours, sans vous obliger à compter les chiffres.

Deppon demande une étape de plus : lors de la consultation d'un numéro sur le site de Deppon, il peut être nécessaire, en plus du numéro, de valider une vérification d'identité ou de sécurité supplémentaire (chaque société ajuste ces procédés de temps à autre) ; suivez donc ce que l'écran demande à ce moment-là. En cas de blocage, utilisez une plateforme à détection automatique ou demandez directement l'historique de transport au vendeur.

Comment renseigner les informations de livraison de l’entrepôt de groupage à Shenzhen

Il s’agit de la seule étape du processus qui exige une saisie précise. Toute erreur peut empêcher l’attribution du colis à votre compte ou entraîner le refus d’expédition par le vendeur. Veuillez remplir les champs exactement comme indiqué dans le tableau ci-dessous :

Champ Informations à saisir Instructions
Nom du destinataire 好運器 Saisissez directement le nom de l’entrepôt, et non votre propre nom
Téléphone du destinataire 13603054302 Saisissez le numéro de téléphone de l’entrepôt, et non votre numéro de mobile taïwanais
Adresse de livraison 深圳市宝安区福海街道桥头社区宝安大道6261号彤鑫科技大厦B座3A11(votre numéro de mobile taïwanais) Ajoutez votre numéro de mobile taïwanais à la fin de l’adresse
Code postal 518103
Pourquoi faut-il saisir le numéro de mobile taïwanais dans le champ « Adresse » plutôt que dans le champ « Téléphone » ?

Les bordereaux d’expédition des plateformes chinoises de commerce en ligne (Taobao, Pinduoduo, JD.com, Xiaohongshu, etc.) masquent automatiquement par des astérisques le nom et le numéro de téléphone (par exemple : 王**、136****4302). Seule l’adresse n’est pas masquée. À la réception, l’entrepôt ne peut consulter que le champ de l’adresse. Votre numéro de mobile taïwanais doit donc être ajouté à la fin de l’adresse afin que le colis puisse être correctement attribué à votre compte dès son arrivée. Une fois votre numéro de mobile taïwanais ajouté à la fin de l’adresse, il n’est pas nécessaire de déclarer à l’avance le numéro de suivi.

Ces erreurs peuvent entraîner des problèmes
  • Saisir votre numéro de mobile taïwanais dans le champ « Téléphone » → le vendeur chinois refusera généralement l’expédition, car les livraisons en Chine continentale nécessitent un numéro chinois.
  • Ne pas ajouter votre numéro de mobile taïwanais à l’adresse → l’entrepôt ne pourra pas identifier le compte auquel attribuer le colis, qui devra alors être réclamé séparément.
  • Saisir votre propre nom chinois comme destinataire → une fois les caractères masqués sur le bordereau, l’entrepôt ne pourra pas vous identifier.

Adresse : accueil ; guide.

Étape 2 : traitement à l’entrepôt de groupage

2Arrivée à l’entrepôt → attente d’expédition

Après l’arrivée du colis à l’entrepôt HowBridge de Shenzhen, son statut évolue ainsi :

  • Réceptionné : l’entrepôt scanne et enregistre le colis, qui apparaît dans l’espace membre
  • Pesé et photographié : photos de base gratuites, avec service d’inspection disponible en option
  • En attente d’expédition : vous devez soumettre votre demande de groupage pour réunir les colis
  • Regroupement en cours : l’entrepôt rassemble vos différents colis
  • Expédié : un numéro de transport international est attribué avant l’acheminement vers le port ou l’aéroport
Plateforme de suivi:L'espace membre HowBridge regroupe le statut le plus récent disponible pour chaque segment, y compris les photos prises à l'entrée en entrepôt. Pour les tarifs du service d'inspection en option, veuillez contacter le service client en ligne.

Étape 3 : combien de jours dure le transport international ? (l'étape la plus déterminante)

3De l’entrepôt de Shenzhen → port ou aéroport de Taïwan

Du départ de l'entrepôt de groupage de Shenzhen à l'arrivée à Taïwan, les délais varient beaucoup selon le mode : l'express aérien est le plus rapide, le maritime groupé le plus lent. À noter en particulier : les délais publiés officiellement n'incluent jamais le dédouanement — la notice du service express vers la Chine continentale de Chunghwa Post précise expressément que "les jours d'acheminement estimés n'incluent pas le contrôle de sûreté, la visite douanière ni les jours de rétention en douane". Le segment douanier doit donc être compté à part.

  • Express aérien (EMS) : la catégorie la plus rapide ; l'estimation publiée exclut le contrôle de sûreté, la visite douanière et les jours de rétention, il faut donc encore ajouter le dédouanement et la distribution nationale.
  • Aérien commercial (DHL/FedEx/UPS) : les niveaux de service diffèrent (écart important entre les gammes Express et Economy), la référence est donc la consultation officielle des délais du transporteur.
  • Maritime direct : la traversée elle-même est plus longue ; le départ et l'arrivée réels suivent le calendrier des navires communiqué après l'expédition.
  • Maritime groupé : outre la traversée, il faut attendre que le conteneur soit complet, et cette attente dépend du volume de groupage du moment.
Plateforme de suivi:① 17track.net (regroupe plusieurs transporteurs et détecte automatiquement le numéro) ② sites officiels des transporteurs (DHL, UPS, EMS) ③ Chunghwa Post (EMS). Saisissez le numéro pour consulter tous les statuts liés à la douane, à l’aéroport ou au port.

Étape 4 : combien de temps prend le dédouanement à Taïwan ? Distinguer C1/C2/C3

4Entrée en douane à Taïwan → mainlevée

La douane n'applique pas un nombre de jours fixe avant la mainlevée. Une fois le colis arrivé à Taïwan et la déclaration déposée, le système expert informatique des douanes affecte la déclaration à C1, C2 ou C3 selon des critères de sélection tels que l'historique de dédouanement de l'opérateur, l'origine de la marchandise, sa nature et le commissionnaire en douane. Les trois circuits ont des procédures documentaires et de visite différentes, et c'est surtout de là que vient l'écart de délai. Voici les changements de statut habituels à cette étape :

  • Arrivé à l’aéroport de Taoyuan/au port de Keelung : cette information apparaît dans le suivi
  • Notification de l’appli EZ WAY : elle signale un colis importé à confirmer
  • Confirmation de la déclaration : vous terminez dans l’appli la vérification d’identité et la confirmation de la déclaration
  • Attribution de C1/C2/C3 : le code de dédouanement détermine la rapidité du traitement
  • Paiement des taxes (si nécessaire) : les marchandises imposables selon la réglementation ne sont libérées qu’après paiement
  • Mainlevée : la douane remet le colis au transporteur chargé de la livraison
Plateforme de suivi:① EZ WAY (plateforme d'authentification du destinataire de colis express, la plus immédiate) ② consultation du fret express à l'import du "guichet unique" de l'Administration des douanes du ministère des Finances ③ service client côté taïwanais de votre groupeur. Voir le guide EZ WAY et les conseils de déclaration en douane.
Ce que dit l'administration : l'Administration des douanes du ministère des Finances explique que "le système expert informatique des douanes affecte les déclarations à l'un des trois circuits de dédouanement — C1, C2 et C3 — selon des critères de sélection tels que l'historique de dédouanement de l'opérateur, l'origine de la marchandise, sa nature et le commissionnaire en douane". C1, sans contrôle ni visite : pour les marchandises importées, une fois les droits et taxes acquittés, elles peuvent être retirées de l'entrepôt avec l'avis de mainlevée imprimé par le système et les documents d'enlèvement originaux. C2, contrôle documentaire : après la déclaration en ligne, le déclarant doit remettre la déclaration papier et les autres documents originaux avant la fin des heures d'ouverture des douanes le lendemain ; si tout est conforme, la mainlevée est accordée. C3, visite des marchandises : outre la remise des documents papier dans le même délai, pour les marchandises importées une demande de visite en présence de l'agent vérificateur doit être déposée dans les dix jours suivant la date de déclaration, la mainlevée intervenant après examen, classement et évaluation. L'écart de délai vient précisément de ces trois procédures ; le circuit est attribué par la douane et aucun groupeur ne peut le choisir ni le garantir.(Administration des douanes, ministère des Finances : En quoi diffèrent les trois circuits de dédouanement C1, C2 et C3 ?, publié le 2026-07-08)Pour comprendre où l'ensemble du processus se bloque, lisez ce qui se passe pendant ces journées en douane.
Comment se calcule le seuil de franchise : l'article 49, alinéa 2, de la 《關稅法》 (loi douanière) dispose que "pour les marchandises importées autres que celles visées à l'alinéa précédent, lorsque la valeur en douane cumulée d'un même envoi est inférieure au plafond annoncé par le ministère des Finances, elles sont exonérées de droits ; cela ne s'applique pas en cas d'importations fréquentes ni aux marchandises spécifiques annoncées par le ministère des Finances". L'essentiel est que la valeur est cumulée par envoi et non appréciée article par article (Base de données juridique : 關稅法 article 49). La définition d'un "même envoi" dépend de la voie de dédouanement : pour les colis postaux, l'article 11 du 《郵包物品進出口通關辦法》 prévoit que "lorsque deux envois postaux importés ou plus proviennent du même expéditeur, à la même date d'arrivée et à destination du même destinataire, leurs valeurs en douane sont cumulées" (texte) ; pour les envois express, l'article 14 du 《空運快遞貨物通關辦法》 définit le même envoi comme "les envois express expédiés par le même expéditeur sur le même vol au même destinataire", l'équivalent maritime figurant à l'article 15 du 《海運快遞貨物通關辦法》 (même voyage). Les deux textes prévoient en outre que les marchandises d'un même envoi ne peuvent être déclarées séparément (aérienmaritime). Les colis groupés sont le plus souvent dédouanés comme envois express : le critère est donc le vol (ou le voyage) et non la date d'arrivée. Pour la taxation au-delà du seuil, voir les règles de fiscalité à l'importation transfrontalière.
Plus de 6 fois en six mois met-il vraiment fin à la franchise ? : le ministère des Finances explique ainsi le critère d'"importations fréquentes" — lorsqu'un même redevable obtient la mainlevée au titre de cette franchise plus de 6 fois au cours d'un semestre, la franchise cesse de s'appliquer. Le semestre s'entend de janvier à juin et de juillet à décembre ; le décompte se fonde sur la date d'importation portée sur la déclaration et repart à zéro le 1er janvier et le 1er juillet de chaque année. Il s'agit donc d'un semestre fixe et non de 180 jours comptés à rebours depuis aujourd'hui. Les données du décompte se consultent via le "guichet unique".(Ministère des Finances : acheter en ligne à l'étranger est simple, mais attention aux importations fréquentes

Étape 5 : livraison locale à Taïwan

5Mainlevée douanière → livraison à domicile

Après la mainlevée douanière, le colis est remis à un transporteur local taïwanais. HowBridge travaille actuellement avec trois options pour ce dernier segment : livraison à domicile par HCT, retrait en boutique 7-ELEVEN et retrait en boutique FamilyMart (les contraintes de format et la marche à suivre figurent dans la section dédiée ci-dessous). Pour les colis en retrait en supérette, suivez-les avec le numéro délivré par le transporteur taïwanais sur le site de ce transporteur ou de l'enseigne — le numéro de suivi chinois d'origine n'affiche plus d'avancement sur ce segment. Voici les transporteurs courants à Taïwan :

  • Black Cat Takkyubin : t-cat.com.tw ou compte LINE officiel
  • Hsinchu Logistics : hct.com.tw
  • Kerry TJ Logistics : kerrytj.com
  • Chunghwa Post : post.gov.tw/appli « e動郵局 » (bureau de poste mobile)
  • Retrait en supérette : notification par SMS + code de retrait
Conseil:Les modes de notification varient selon les sociétés et un SMS n'est pas garanti. Pour suivre vous-même le moment de la mainlevée, l'Administration des douanes indique que vous pouvez vous inscrire sur le "guichet unique" (portal.sw.nat.gov.tw) avec un certificat numérique d'entreprise ou de particulier, puis configurer le service de notification active avec l'adresse e-mail enregistrée afin de recevoir l'"avis de mainlevée des marchandises importées" sans attendre le SMS du transporteur (des avis d'éléments à compléter et d'acceptation de la déclaration sont également proposés).(Administration des douanes, ministère des Finances : utilisez le système de notification active du "guichet unique")Pour les différences de délai et de service entre transporteurs, voir le comparatif des transporteurs taïwanais.
Pourquoi le segment assuré par HCT est-il généralement plus rapide ?
Tout tient à l'emplacement : le fret express maritime est dédouané dans la zone spéciale de fret express maritime du port de Taipei, et HCT a construit son "Centre international de logistique et de transit du Nord" précisément à l'intérieur de la deuxième zone industrielle spéciale du port de Taipei (Bali, Nouveau Taipei) — première pierre le 17 avril 2023, investissement de 1,9 milliard de NT$ et surface de plancher d'environ 6 110 ping, le programme couvrant expressément le commerce électronique transfrontalier et le centre de transit du Nord ; la page des services transfrontaliers de HCT le décrit elle-même comme "un nouveau modèle pour la zone express maritime des ports de Taïwan, HCT est dans le port de Taipei". Autrement dit, une fois la marchandise dédouanée, il n'est pas nécessaire d'effectuer un nouveau trajet interrégional vers une plateforme d'un autre comté avant de commencer le tri : elle peut entrer dans l'installation voisine et rejoindre une tournée de livraison le jour même. C'est ainsi que ce segment économise une rupture de charge entre "mainlevée" et "départ en tournée".
Les mesures propres à HowBridge permettent de comparer cette rapidité : sur 717 déclarations, 74.8% des envois ont quitté l'entrepôt dans les 24 heures suivant la mainlevée douanière et 82% dans les 48 heures (période 2025-09-30 à 2026-08-15, vérifié le 2026-08-16). Ce sont des données d'exploitation propres à HowBridge, et non une norme officielle publiée ; jours fériés, typhons ou visite douanière peuvent toujours retarder le processus.

Sources : Département du développement économique de la ville de Nouveau Taipei/Taiwan TB News, "HCT s'associe à la ville de Nouveau Taipei et investit 1,9 milliard de NT$ dans un centre de transit logistique intelligent à Bali" (2023-04-17) ; site officiel de HCT · services de commerce électronique transfrontalier.

Plateformes de suivi logistique par pays

Voici les principaux outils de suivi par région, afin de retrouver la bonne plateforme lorsque votre colis change de transporteur. HowBridge exploite actuellement son propre entrepôt de groupage à Shenzhen et son centre opérationnel à Dayuan, Taoyuan ; les plateformes des autres régions sont fournies pour vous permettre de suivre vous-même vos colis.

🌐 Plateformes mondiales

17track.net : saisissez le numéro pour identifier automatiquement le transporteur ; plusieurs langues sont disponibles.
parcel.app : appli mobile compatible avec des milliers de transporteurs.

https://www.17track.net

🇨🇳 Logistique chinoise

SF Express : www.sf-express.com/chn/sc
ZTO Express : www.zto.com
JD Logistics : www.jdl.com
Cainiao : global.cainiao.com

🇯🇵 Logistique japonaise

Sagawa Express : sagawa-exp.co.jp
Yamato Black Cat : kuronekoyamato.co.jp
Japan Post : post.japanpost.jp

🇰🇷 Logistique coréenne

Korea Post (EMS) : epost.go.kr
CJ Logistics : cjlogistics.com

🇺🇸 Logistique américaine

USPS : usps.com
FedEx : fedex.com
UPS : ups.com
DHL : dhl.com

🇹🇼 Logistique taïwanaise

Chunghwa Post : post.gov.tw
Black Cat Takkyubin : t-cat.com.tw
Hsinchu Logistics : hct.com.tw
EZ WAY : ezway.cc

Solutions aux 5 problèmes courants de suivi

Situation 1 : aucun progrès après l’expédition du vendeur (blocage de plus de 3 jours) Solution : ① contactez le vendeur pour vérifier si le colis a réellement été expédié ② utilisez la procédure de réclamation pour « article non expédié » de la plateforme d’achat ③ demandez un remboursement dans le délai prévu par la plateforme.
Situation 2 : colis arrivé à l’entrepôt, mais absent de l’espace membre Marche à suivre : ① transmettez au service client HowBridge le numéro de suivi du vendeur, l'heure de réception signée et une capture d'écran de la commande ② nous demanderons sur cette base au transporteur du segment concerné le justificatif de réception et aiderons à localiser le colis (causes fréquentes : absence de numéro de portable taïwanais en fin d'adresse, adresse erronée ou décalage lors du scan d'entrée en entrepôt).
Situation 3 : transport international à l’arrêt (douane/aéroport depuis plus de 7 jours) Solution : ① consultez le dernier statut sur 17track ② envoyez une demande de recherche ou une réclamation via le système officiel du transporteur ③ contactez le service client HowBridge pour une recherche transfrontalière ④ si le colis est assuré, demandez une indemnisation dans le délai prévu par le contrat.
Situation 4 : dédouanement bloqué depuis plus de 7 jours Solution : ① consultez le code de dédouanement dans EZ WAY (un traitement plus lent est normal avec C3) ② vérifiez si vous devez fournir des documents, payer un complément de taxes ou expliquer l’usage des biens ③ certains articles font l’objet d’inspections renforcées ④ si la mainlevée tarde longtemps, contactez l’Administration des douanes ou demandez au groupeur d’effectuer une recherche.
Situation 5 : plusieurs échecs de livraison Solution : ① modifiez le créneau de livraison dans l’appli ou auprès du service client du transporteur ② optez pour un retrait en supérette ③ indiquez une adresse de secours (bureau, famille) ④ consultez le comparatif des transporteurs.

Questions fréquentes sur le suivi des colis

Q1. Le suivi de mon colis est en anglais. Que faire si je ne le comprends pas ?
Utilisez 17track.net, disponible en chinois et en anglais. Statuts anglais courants : ① Picked up = colis pris en charge ② In transit = en cours d’acheminement ③ Arrived at destination = arrivé à destination ④ Out for delivery = en cours de livraison ⑤ Delivered = livré ⑥ Customs hold = retenu en douane ⑦ Returned to sender = renvoyé à l’expéditeur.
Q2. Pourquoi 17track ne trouve-t-il pas mon numéro ?
Quatre causes fréquentes : ① le transporteur n'a pas encore réellement collecté le colis ② il l'a collecté mais ne l'a pas encore saisi dans son système ③ le numéro est mal saisi ou invalide ④ le mauvais transporteur a été sélectionné (les envois groupés font souvent intervenir deux sociétés, l'une en Chine et l'autre sur le segment international ; en cas de mauvais choix, rien ne s'affiche — réessayez avec la bonne société). Lorsque vous venez de recevoir un numéro, laissez un délai tampon avant de conclure : ne déclarez pas un colis perdu au bout de quelques heures. Par ailleurs, même lorsque le vendeur annonce "free shipping", le numéro reste généré par la société de logistique qui transporte effectivement la marchandise ; si la page de commande n'indique que free shipping sans numéro, c'est le plus souvent que le vendeur n'a pas encore téléversé le numéro de suivi : demandez-le-lui. Enfin, attention : le "numéro de groupage" fourni par le groupeur est un numéro interne à la plateforme — le segment international doit être suivi avec le numéro de transport international communiqué séparément après l'expédition.
Q3. EZ WAY indique que la déclaration est faite, mais la mainlevée douanière est très lente ?
Cela dépend du circuit de dédouanement attribué par la douane : ① C1, sans contrôle ni visite — une fois les droits et taxes acquittés, la marchandise se retire avec l'avis de mainlevée et les documents d'enlèvement originaux ② C2, contrôle documentaire — le déclarant doit remettre la déclaration papier et les documents originaux avant la fin des heures d'ouverture des douanes le lendemain de la déclaration en ligne, la mainlevée étant accordée si tout est conforme ③ C3, visite des marchandises — outre les documents, pour les marchandises importées une demande de visite en présence de l'agent des douanes doit être déposée dans les dix jours suivant la date de déclaration. Plus il y a d'étapes, plus le délai d'attente possible s'allonge : c'est de là que vient l'écart. Les ponts, les typhons et une forte charge douanière retardent tout. Si rien ne bouge pendant longtemps, demandez à votre groupeur d'effectuer une relance.
Q4. Puis-je voir à tout moment où se trouve mon colis ?
La plupart du temps, oui, mais il existe 2 « zones noires » normales : ① pendant le transport international (dans un conteneur maritime ou durant le vol), le système de suivi n’est pas actualisé à chaque point ② le traitement interne de la douane n’est pas publié en temps réel. L’absence de mise à jour pendant ces deux périodes est normale et ne signifie pas que le colis est perdu. Le statut évoluera au prochain point de contrôle, par exemple à l’arrivée au port ou lors de la mainlevée douanière.
Q5. Après le regroupement de plusieurs colis, puis-je encore les suivre séparément ?
Après leur regroupement, ils deviennent « un seul colis global ». Pendant le transport international, seul le numéro attribué au colis regroupé peut être utilisé. Cependant, à l’étape de la douane taïwanaise, la déclaration indique toujours le détail des articles d’origine. En pratique, le suivi se divise donc en deux périodes : ① avant le groupage, chaque colis est suivi séparément ② après le groupage, vous suivez le numéro du colis global.
Q6. Après combien de temps puis-je demander une indemnisation pour un colis perdu ?
Cela dépend de l’étape concernée : ① expédition par le vendeur → appliquez les règles de réclamation et de remboursement de la plateforme d’achat ② transport international → déposez une demande conformément aux conditions de recherche et d’indemnisation du transporteur ; si le colis est assuré, l’indemnisation dépend du contrat d’assurance ③ livraison à Taïwan → déposez une réclamation auprès du transporteur, avec l’aide de HowBridge. Pour les articles de valeur, vérifiez les options de valeur déclarée et d’assurance avant l’expédition.
Q7. Où suivre un colis à retirer en supérette ?
Voyez la chose en deux segments : tant que le colis se trouve encore en Chine ou sur le segment international, suivez-le avec le numéro de suivi de ce segment (voir le tableau des numéros plus haut) ; une fois remis au transporteur taïwanais, passez au numéro délivré par ce transporteur et consultez-le sur son propre site. L'avis de retrait est envoyé par le transporteur ou par la supérette. La page de commande des plateformes chinoises ne synchronise pas l'avancement côté taïwanais : ne rien y trouver ne signifie donc pas que le colis pose problème.
Références faisant autorité

Cette page cite des sources primaires gouvernementales, judiciaires et académiques issues de l’index de référence douanier de HowBridge (1,171 entrées). Chaque élément renvoie à la source originale.

Version des données de l’index de référence : 2026-08-16

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