ताइवान लाइन शिपिंग का खर्च कितना है? 4 समुद्री और हवाई रूट की तुलना (2026)

ताइवान लाइन शिपिंग क्या है?

ताइवान लाइन शिपिंग चीन से ताइवान कार्गो के लिए एक निश्चित लॉजिस्टिक मार्ग है, जो लागत कम करने के लिए समेकन, निर्धारित क्षमता और सीमा शुल्क प्रबंधन का उपयोग करता है।

यह Taobao समेकन, विक्रेता सोर्सिंग, फर्नीचर, उपकरण और मल्टी-ऑर्डर शिपमेंट के लिए मानक अंतरराष्ट्रीय एक्सप्रेस की तुलना में अक्सर अधिक व्यावहारिक है।

ताइवान लाइन बनाम स्टैंडर्ड एक्सप्रेस

वाणिज्यिक समुद्री एक्सप्रेस क्या है? यह समुद्री एक्सप्रेस और समुद्री माल ढुलाई से कैसे अलग है?

"वाणिज्यिक समुद्री एक्सप्रेस" उद्योग में प्रचलित नाम है, जो सामान्य आयात घोषणा-पत्र (आयात घोषणा-पत्र G1) से निकासी होने वाले समुद्री एक्सप्रेस को कहते हैं। सामान्य समुद्री एक्सप्रेस से अंतर केवल घोषणा के तरीके का है: माल फिर भी समुद्र से जाता है और फिर भी समुद्री एक्सप्रेस माल विशेष क्षेत्र में निकासी होता है। समुद्री एक्सप्रेस माल सीमा-शुल्क निकासी विनियम (《海運快遞貨物通關辦法》) की धारा 12 के अनुसार, NT$50,000 से अधिक सीमा-शुल्क मूल्य वाला उच्च-मूल्य माल, आयात-निर्यात नियमों से जुड़ा माल और उत्पाद शुल्क वाला माल मूलतः सामान्य आयात घोषणा-पत्र से ही जाना चाहिए।

वाणिज्यिक समुद्री एक्सप्रेस उद्योग का वह नाम है जो "सामान्य आयात घोषणा-पत्र से औपचारिक रूप से घोषित समुद्री एक्सप्रेस" के लिए इस्तेमाल होता है: माल समुद्र से चलता है और समुद्री एक्सप्रेस माल विशेष क्षेत्र में निकासी होता है, पर सरल घोषणा-पत्र का उपयोग नहीं होता। समुद्री एक्सप्रेस माल सीमा-शुल्क निकासी विनियम (《海運快遞貨物通關辦法》) की धारा 11(2) के अनुसार आयातित समुद्री एक्सप्रेस चार श्रेणियों में बँटा है — एक्सप्रेस दस्तावेज़; NT$2,000 तक सीमा-शुल्क मूल्य वाला शुल्क-मुक्त निम्न-मूल्य माल; NT$2,001 से NT$50,000 तक कर-योग्य निम्न-मूल्य माल; और NT$50,000 से ऊपर उच्च-मूल्य माल। धारा 12 फिर दस स्थितियाँ गिनाती है जिनमें सामान्य आयात घोषणा-पत्र अनिवार्य है, जिनमें आम हैं उच्च-मूल्य माल (सीमा-शुल्क मूल्य NT$50,000 से ऊपर) और आयात-निर्यात नियमों से जुड़ा माल; यदि आयात-निर्यात नियम लागू हों पर सीमा-शुल्क विभाग ने विशेष परिस्थिति घोषित की हो, तब भी सरल घोषणा-पत्र से काम चल सकता है।

कोई "आपके लिए घोषणा को नीचे क्यों नहीं कर सकता"?

सी एक्सप्रेस कार्गो कस्टम्स क्लियरेंस विनियम की धारा 28 स्पष्ट कहती है: यदि समुद्री एक्सप्रेस ऑपरेटर उन वस्तुओं को, जिन्हें “सामान्य आयात-निर्यात घोषणा से क्लियर होना चाहिए”, सरल घोषणा-पत्र से घोषित करता है, तो सीमा शुल्क, सीमा शुल्क अधिनियम की धारा 87 के तहत चेतावनी दे सकता है या NT$6,000 से NT$30,000 तक का जुर्माना लगा सकता है और तय समय में सुधार का आदेश दे सकता है; तीन बार दंडित होने पर भी सुधार न हो या उल्लंघन गंभीर हो, तो छह महीने तक समुद्री एक्सप्रेस कार्गो क्लियरेंस कारोबार रोका जा सकता है या पंजीकरण रद्द किया जा सकता है। ⚠️ यह प्रावधान स्वयं समुद्री एक्सप्रेस ऑपरेटर को दंडित करता है, प्राप्तकर्ता को नहीं; और चूँकि दंड ऑपरेटर पर पड़ता है, इसलिए कोई भी ऑपरेटर आपके उस माल को, जिसे सामान्य आयात-निर्यात घोषणा से जाना चाहिए, सरल घोषणा में नहीं बदल सकता। सही तरीका महँगे माल को “कम मूल्य की सरल घोषणा में दबाना” नहीं, बल्कि माल की प्रकृति और राशि के अनुसार सही घोषणा तरीका चुनना है (सी एक्सप्रेस कार्गो कस्टम्स क्लियरेंस विनियम का पूरा पाठ)।

सरल घोषणाएँ भारी बहुमत में हैं; औपचारिक घोषणाएँ अल्पमत में

सीमा-पार ई-कॉमर्स के विस्तार के बाद सरल घोषणा-पत्र से निकासी होने वाले कम मूल्य के एक्सप्रेस पार्सल आयात घोषणा-पत्रों का बहुमत बन गए; फिर भी ये बिखरे हुए कम मूल्य के माल कुल आयात व्यापार मूल्य में बहुत छोटा हिस्सा रखते हैं जबकि सीमा-शुल्क का काफ़ी श्रम खपाते हैं। यही पृष्ठभूमि है जिसमें सीमा-शुल्क विभाग सीमा-पार ई-कॉमर्स के लिए जोखिम श्रेणीकरण और विभेदित प्रबंधन लागू करता है, और यही कारण है कि वाणिज्यिक समुद्री एक्सप्रेस कार्य-अनुसूची और निकासी लागत में सामान्य कंसॉलिडेशन से अलग पड़ता है। (पहले उद्धृत हिस्सेदारी के आँकड़े 2026-08 से गुणात्मक विवरण में बदल दिए गए, क्योंकि सार्वजनिक रूप से सत्यापन योग्य प्राथमिक लिंक नहीं मिला।)

इन शब्दों की पूरी परिभाषाएँ संग्रहित हैं सीमा-पार कंसॉलिडेशन और सीमा-शुल्क शब्दकोश में, जिनमें सबसे अधिक पूछे जाने वाले हैं C1／C2／C3 निकासी चैनल、EZ WAY पहचान सत्यापन और पूर्व-प्राधिकरण。

अकादमिक दृष्टि: महामारी के बाद समुद्री एक्सप्रेस की मात्रा क्यों फटी

Chung Cheng-chi और Li Mu-wu, 〈एक्सप्रेस माल की सीमा-शुल्क निकासी प्रबंधन प्रणाली का अध्ययन〉 (《財稅研究》 वित्त एवं कर अनुसंधान, खंड 51, अंक 1, जनवरी 2022, पृ. 118-143) बताते हैं कि COVID-19 के दौरान एयरलाइनों ने उड़ानें भारी मात्रा में घटाईं, जिससे सीमा-पार ई-कॉमर्स का बड़ा हिस्सा हवाई से समुद्री एक्सप्रेस पर चला गया। समुद्री एक्सप्रेस की मात्रा तेज़ी से बढ़ी और आयात एक्सप्रेस की सरल घोषणाएँ तेज़ी से बढ़ीं, जो मौजूदा निकासी सुविधाओं की क्षमता से आगे निकल गईं। यह शोध-पत्र प्रमुख देशों में एक्सप्रेस संचालकों की पात्रता तथा एक्सप्रेस माल की परिभाषा संबंधी नियमों की तुलना करता है और उसी आधार पर विधिक संशोधन सुझाता है।

ताइवान लाइन कंसोलिडेशन की समीक्षाएँ कैसे पढ़ें? पाँच बातें जो आप स्वयं जाँच सकते हैं

ताइवान लाइन के कंसॉलिडेशन प्रदाता को परखने के लिए पाँच बातें देखें जिन्हें आप ख़ुद जाँच सकते हैं: निकासी सामान्य आयात घोषणा-पत्र से होती है या सरल घोषणा-पत्र से; आयात शुल्क और 5% व्यापार कर कौन वहन करता है; कंपनी पंजीकरण और कर संख्या वाक़ई खोजी जा सकती है या नहीं; साझेदार कस्टम्स ब्रोकर के पास AEO दर्जा है या नहीं; और C2 दस्तावेज़ जाँच तथा C3 भौतिक जाँच की ज़िम्मेदारी कैसे लिखी गई है। ये पाँचों आर्थिक मामलों के मंत्रालय के व्यापार पंजीकरण और वित्त मंत्रालय के सीमा-शुल्क प्रशासन की प्रणालियों से मिलाई जा सकती हैं — गुमनाम स्टार रेटिंग से कहीं अधिक भरोसेमंद।

ताइवान लाइन कंसोलिडेशन की समीक्षाएँ देखते समय स्टार रेटिंग से कहीं अधिक ज़रूरी हैं पाँच बातें जो आप स्वयं जाँच सकते हैं: ①निकासी सामान्य आयात/निर्यात घोषणा-पत्र से होती है या सरल घोषणा-पत्र से; ②आयात शुल्क और बिक्री कर कौन वहन करता है, उनका भुगतान कैसे होता है (डिलीवरी पर वसूली या कंसोलिडेशन प्रदाता द्वारा भुगतान) और हैंडलिंग शुल्क कितना है, और क्या यह सब लिखित में स्पष्ट है; ③कंपनी पंजीकरण और कर पहचान संख्या जाँची जा सकती है या नहीं; ④साझेदार सीमा-शुल्क एजेंट के पास AEO (अधिकृत आर्थिक संचालक) दर्जा है या नहीं; ⑤शर्तों में C2 दस्तावेज़ समीक्षा, C3 भौतिक जाँच, अतिरिक्त दस्तावेज़ और पुनर्निर्यात की ज़िम्मेदारी लिखी है या नहीं। ये पाँचों आधिकारिक प्रणालियों या अनुबंध में जाँचे जा सकते हैं, इसलिए गुमनाम समीक्षाओं से अधिक भरोसेमंद हैं।

इन पाँच बिंदुओं पर HowBridge Logistics की कार्यप्रणाली

HowBridge Logistics शेन्ज़ेन में अपना गोदाम और वैध निकासी प्रक्रिया अपनाता है, और इस पृष्ठ तथा सेवा शर्तों में स्पष्ट लिखता है: भाड़ा केवल भाड़ा है — हम आपके लिए सामान नहीं ख़रीदते, सामान की क़ीमत अग्रिम नहीं देते और आपकी ओर से RMB में भुगतान नहीं करते; आयात शुल्क और व्यापार कर प्राप्तकर्ता (करदाता) वहन करता है; होम डिलीवरी में डिलीवरी के समय HCT द्वारा वसूली या “HowBridge Logistics वसूल कर भुगतान करे” (प्रति शिपमेंट NT$40 हैंडलिंग शुल्क) चुना जा सकता है, और कर राशि सीमा शुल्क विभाग के निर्धारण के अनुसार ही होती है, उसमें कुछ जोड़ा नहीं जाता; निकासी AEO प्रमाणित साझेदार ब्रोकर करता है, जबकि C2 के अतिरिक्त दस्तावेज़ और C3 की जाँच में ग्राहक सेवा सहायता करती है। यह सब इस पृष्ठ के "आयात कर कौन वहन करता है" और "निकासी प्रक्रिया" अनुभागों से सीधे मिलाया जा सकता है।

चार ताइवान लाइन सेवाओं की तुलना

कार्गो, बजट और तात्कालिकता के आधार पर हवाई, समुद्री एक्सप्रेस, वाणिज्यिक समुद्री एक्सप्रेस या समुद्री माल ढुलाई चुनें।

तुलना तालिका

माल ढुलाई की गणना कैसे की जाती है?

HowBridge Logistics का हवाई केवल वास्तविक वज़न पर लगता है, आयतन वज़न नहीं गिना जाता; समुद्री एक्सप्रेस का आयतन वज़न लंबाई × चौड़ाई × ऊँचाई (सेमी) ÷ 10000 है, जिसकी वास्तविक वज़न से तुलना कर जो बड़ा हो उसे पूरे किग्रा तक ऊपर पूर्णांकित किया जाता है। दोनों में डिलीवरी शुल्क इस आधार पर तय होता है कि वास्तविक वज़न 10kg से कम है या नहीं। समुद्री बड़े माल में पूरी खेप के वास्तविक वज़न शुल्क और आयतन शुल्क की तुलना होती है, और वाणिज्यिक समुद्री एक्सप्रेस का कोटेशन वास्तविक घोषणा और माल की ज़रूरत के अनुसार दिया जाता है।

HowBridge Logistics समुद्री एक्सप्रेस के 774 वास्तविक पार्सल का मापन: चीन में बिलिंग से लेकर ताइवानी कूरियर की प्राप्ति तक, माध्यिका 6 दिन, 90वाँ पर्सेंटाइल 9 दिन, और 99.9% 14 दिनों के भीतर पहुँचे (विधि: बिलिंग तिथि से ताइवानी कूरियर की प्राप्ति तिथि तक, ऋणात्मक क्रम वाले रिकॉर्ड हटाकर; डेटा अवधि 2026-08-01 से 2026-09-30, सत्यापन 2026-10-10)।

वास्तविक वजन, वॉल्यूमेट्रिक वजन और CBM अधिकांश उद्धरणों के पीछे मुख्य अवधारणाएं हैं।

आप होमपेज पर लौटकर उपयोग कर सकते हैं तत्काल माल ढुलाई कैलकुलेटर

आयात कर कौन वहन करता है?

HowBridge Logistics केवल कंसॉलिडेशन, भंडारण और सीमा-शुल्क एजेंसी का काम करता है: भाड़ा केवल भाड़ा है, हम आपके लिए सामान नहीं ख़रीदते, सामान की क़ीमत अग्रिम नहीं देते और आपकी ओर से RMB में भुगतान नहीं करते। आयात शुल्क और व्यापार कर का करदाता प्राप्तकर्ता है; समुद्री एक्सप्रेस निकासी व्यवस्था के अनुसार कर पहले ब्रोकर सीमा-शुल्क विभाग में जमा अग्रिम कर जमा खाते से काटता है, फिर प्राप्तकर्ता द्वारा चुने गए तरीके से वसूल किया जाता है: होम डिलीवरी में डिलीवरी के समय HCT द्वारा वसूली, या “HowBridge Logistics वसूल कर भुगतान करे” चुनने पर कर राशि HowBridge Logistics बिल में जोड़ी जाती है (प्रति शिपमेंट NT$40 हैंडलिंग शुल्क, कर 0 होने पर कोई शुल्क नहीं)। कर राशि सीमा शुल्क विभाग के निर्धारण के अनुसार होती है, और HowBridge Logistics उसमें कोई अतिरिक्त राशि नहीं लेता।

कर छूट अनुस्मारक

• एक (एक ही खेप) का सीमा-शुल्क मूल्य NT$2,000 तक होने पर सीमा शुल्क अधिनियम (《關稅法》) की धारा 49(2) और वित्त मंत्रालय द्वारा घोषित सीमा के अनुसार सीमा-शुल्क, उत्पाद शुल्क और व्यापार कर से छूट मिलती है; सीमा पार होने पर पूरे सीमा-शुल्क मूल्य पर कर लगता है, केवल अतिरिक्त हिस्से पर नहीं।
• यदि एक ही करदाता को उसी अर्धवर्ष में NT$2,000 की छूट के तहत 6 बार से अधिक माल छोड़ा गया हो, तो 7वीं बार से छूट लागू नहीं होती। अर्धवर्ष का अर्थ जनवरी से जून और जुलाई से दिसंबर है, गिनती घोषणा-पत्र पर अंकित आयात तिथि से होती है और हर वर्ष 1 जनवरी तथा 1 जुलाई को फिर शुरू होती है।
• तंबाकू और मदिरा, टैरिफ़ कोटा वाले कृषि उत्पाद, नियंत्रित वस्तुएँ, तथा बहुत बार आयात करने वाले सामान्य छूट नियमों में नहीं आते।

क़ानूनी आधार: आयातित माल पर व्यापार कर का करदाता प्राप्तकर्ता या धारक है (加值型及非加值型營業稅法 धारा 2); उसी अधिनियम की धारा 10 दर सीमा तय करती है और वसूली दर तय करने का अधिकार कार्यकारी युआन को देती है, जो वर्तमान में 5% है (पाठ)। छूट की सीमा सीमा शुल्क अधिनियम (《關稅法》) धारा 49(2) और वित्त मंत्रालय द्वारा घोषित सीमा के अनुसार है।

आप इसका भी उपयोग कर सकते हैं कर कैलकुलेटर / CCC टैरिफ लुकअप

ताइवान सीमा शुल्क प्रक्रिया

C1 यानी जाँच और निरीक्षण से छूट: कर चुकाते ही माल छूट जाता है और उठाया जा सकता है। C2 तय होने पर ऑनलाइन घोषणा के अगले दिन सीमा-शुल्क कार्यालय समय समाप्त होने से पहले काग़ज़ी घोषणा-पत्र और मूल दस्तावेज़ जमा करने होते हैं; C3 में आयातित माल के लिए घोषणा तिथि से दस दिनों के भीतर सीमा-शुल्क निरीक्षक के साथ जाँच का आवेदन करना होता है। दोनों से निकासी का समय बढ़ता है।

संबंधित मार्गदर्शिकाएँ: ताइवान सीमा शुल्क गाइड / EZWay गाइड

ताइवान की अंतिम कड़ी: घर तक डिलीवरी या कन्वीनियंस स्टोर पिकअप

सीमा-शुल्क निकासी के बाद ताइवान चरण शुरू होता है। HowBridge Logistics इस अंतिम चरण के लिए फ़िलहाल तीन विकल्पों के साथ काम करता है: HCT द्वारा घर तक डिलीवरी, 7-ELEVEN स्टोर पिकअप और FamilyMart स्टोर पिकअप — स्टोर पिकअप और घर तक डिलीवरी का भाड़ा एक समान है, कोई अतिरिक्त शुल्क नहीं, पर आकार की सीमाएँ हैं: सीमाएँ हर नग पर नहीं, जोड़कर बनाए गए पूरे बैग पर लागू होती हैं: शुद्ध वजन अधिकतम 4.9 किग्रा (पैकिंग बैग सहित 5 किग्रा), बैग की लंबाई＋चौड़ाई＋ऊँचाई का योग ≤ 105 सेमी और सबसे लंबी भुजा ≤ 45 सेमी; इनमें से कोई भी सीमा पार होने पर घर तक डिलीवरी लेनी होगी।

HCT वाला यह चरण तेज़ क्यों है? क्योंकि वह सीधे ताइपे बंदरगाह के भीतर है

समुद्री एक्सप्रेस माल की निकासी ताइपे बंदरगाह के समुद्री एक्सप्रेस माल विशेष क्षेत्र में होती है, और HCT का “अंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स एवं उत्तरी ट्रांज़िट सेंटर” ठीक ताइपे बंदरगाह के द्वितीय औद्योगिक विशेष क्षेत्र (बाली, न्यू ताइपे) में बना है: 17 अप्रैल 2023 को शिलान्यास, NT$1.9 अरब निवेश, कुल फ़्लोर क्षेत्रफल लगभग 6,110 पिंग, और योजना में स्पष्ट रूप से सीमा-पार ई-कॉमर्स और उत्तरी ट्रांज़िट सेंटर शामिल हैं; HCT की वेबसाइट का सीमा-पार ई-कॉमर्स पृष्ठ भी स्वयं कहता है "ताइवान के बंदरगाहों के समुद्री एक्सप्रेस क्षेत्र का नया मॉडल, HCT ताइपे बंदरगाह के भीतर है"। इसलिए माल छूटने के बाद उसे दूसरे ज़िले के ट्रांज़िट स्टेशन तक दोबारा लंबी ढुलाई की ज़रूरत नहीं पड़ती; वह पास की सुविधा में सीधे जाकर उसी दिन डिलीवरी रूट में जुड़ सकता है — जो घटता है वह है "रिलीज़" और "रवानगी" के बीच का एक ट्रांसफ़र।

HowBridge Logistics के अपने आँकड़े इस चरण से तुलना करने देते हैं: 692 घोषणा-पत्रों में से 50.4% खेपें सीमा-शुल्क रिलीज़ के 24 घंटे के भीतर और 72.4% 48 घंटे के भीतर गोदाम से निकलीं (अवधि 2026-08-01 से 2026-09-30, सत्यापन 2026-10-10)। ये HowBridge Logistics के परिचालन आँकड़े हैं, कोई आधिकारिक घोषित मानक नहीं; लंबी छुट्टियाँ, तूफ़ान या जाँच होने पर देर हो सकती है।

ऊपर दिए गए सीमा शुल्क रिलीज़ संबंधी आंकड़ों में केवल वे घोषणाएँ शामिल हैं जो सीमा शुल्क में दाखिल हो चुकी हैं; जो खेप अभी दाखिल नहीं हुई वे गिनी नहीं जातीं, और डेटा में क्लियरेंस प्रकार (C1/C2/C3) का कोड नहीं है।

स्रोत: न्यू ताइपे सिटी सरकार का आर्थिक विकास विभाग／Taiwan TB News “HCT ने न्यू ताइपे सिटी सरकार के साथ मिलकर NT$1.9 अरब लगाकर बाली में स्मार्ट लॉजिस्टिक्स ट्रांज़िट सेंटर बनाया” (2023-04-17), HCT आधिकारिक वेबसाइट · सीमा-पार ई-कॉमर्स सेवाएँ।

कौन से सामान ताइवान लाइन शिपिंग का उपयोग नहीं कर सकते?

आयात से पहले परमिट आवश्यक

• दवा और चिकित्सा उपकरणों के लिए प्राधिकरण की मंजूरी की आवश्यकता होती है।
• जीवित जानवरों, पौधों और बीजों को निरीक्षण अनुमोदन की आवश्यकता होती है।
• रणनीतिक उच्च तकनीक वाले सामान के लिए आर्थिक मामलों के मंत्रालय की मंज़ूरी आवश्यक है।
• शराब और तंबाकू को ताइवान के नियमों का पालन करना होगा।

सशर्त अनुमति

• लिथियम बैटरी वाले 3C सामान को BSMI या परिवहन विशिष्टताओं को पूरा करना होगा।
• सौंदर्य प्रसाधनों को TFDA घटक और लेबलिंग नियमों का पालन करना चाहिए।
• भोजन को ताइवान लेबलिंग और आयात नियमों का पालन करना चाहिए।
• खिलौने और बच्चों के परिधान सुरक्षा मानकों के अनुरूप होने चाहिए।

पूरी सूची: ताइवान प्रतिबंधित आयात सूची

ताइवान लाइन प्रदाता कैसे चुनें

1. एक स्वामित्व वाला गोदाम जिम्मेदारी और पार्सल ट्रेसबिलिटी में सुधार करता है।
2. पुष्टि करें कि दोहरी सीमा शुल्क निकासी की प्रक्रिया कानूनी है, ताकि ग्रे-क्लीयरेंस, कम मूल्य घोषणा और तस्करी के जोखिम से बचा जा सके।
3. C2 समीक्षा, C3 निरीक्षण, दस्तावेज़ अनुरोध और रिटर्न हैंडलिंग के लिए समर्थन की पुष्टि करें।
4. बहुभाषी समर्थन सीमा पार संचार लागत को कम करता है।
5. सिस्टम को ट्रैकिंग, माल ढुलाई अनुमान, टैरिफ लुकअप और सूचनाएं प्रदान करनी चाहिए।

HowBridge Logistics ताइवान लाइन क्यों चुनें?

संबंधित मार्गदर्शिकाएँ

माल ढुलाई शुल्क का भुगतान कैसे करें: माध्यम और पूरी प्रक्रिया

आपके पार्सल समेकित होकर रवाना हो जाने के बाद सिस्टम उस खेप का माल ढुलाई बिल जारी करता है। आप इसे कार्ड या बैंक हस्तांतरण से ऑनलाइन चुका सकते हैं; भुगतान सफल होते ही बिल स्वतः समायोजित हो जाता है, इसलिए हस्तांतरण खाते के अंतिम पाँच अंक बताने की आवश्यकता नहीं रहती। नीचे वर्तमान में उपलब्ध भुगतान माध्यम, प्रक्रिया का हर चरण, तथा इस साइट पर ऑनलाइन भुगतान का दायरा बताया गया है।

ऑनलाइन भुगतान केवल «माल ढुलाई सेवा शुल्क» के लिए है

इस साइट पर ऑनलाइन भुगतान केवल समेकित माल ढुलाई और उससे जुड़े लॉजिस्टिक्स सेवा शुल्कों (अंतरराष्ट्रीय ढुलाई, अग्रेषण शुल्क, घरेलू वितरण शुल्क, सीमा शुल्क निकासी तथा भंडारण संबंधी सेवा शुल्क) के भुगतान के लिए प्रयोग होता है। हम वस्तुओं का मूल्य आपकी ओर से एकत्र नहीं करते, विक्रेता को आपकी ओर से भुगतान नहीं करते, और आपके तथा विक्रेता के बीच के लेन-देन में कोई पक्ष नहीं हैं। Taobao, Tmall, 1688, Pinduoduo अथवा किसी भी अन्य प्लेटफ़ॉर्म से खरीदी गई वस्तुओं का मूल्य पूर्ववत उसी प्लेटफ़ॉर्म के माध्यम से सीधे विक्रेता को ही चुकाना होगा। हम केवल गोदाम से आप तक सामान पहुँचाने की लॉजिस्टिक्स सेवा का शुल्क लेते हैं।

वर्तमान में उपलब्ध भुगतान माध्यम

LINE Pay

LINE ऐप में पुष्टि करें या QR कोड स्कैन करें; जुड़ा कार्ड या बैलेंस चलेगा।

तत्काल जमा

JKOPay

JKOPay ऐप में पुष्टि करें या QR कोड स्कैन करें; लिंक किए गए बैंक खाते या कार्ड से भुगतान करें।

तत्काल जमा

क्रेडिट कार्ड (VISA / Mastercard / JCB)

एकमुश्त भुगतान, ऑनलाइन तत्काल अधिकृत। ताइवान में जारी तथा विदेश में जारी दोनों कार्ड स्वीकार हैं; भुगतान सदैव ताइवानी डॉलर में होता है।

तत्काल जमा

Pay Apple Pay

iPhone, iPad या Mac पर Safari में, Face ID / Touch ID से प्रमाणित करें। वेब पर Apple Pay केवल Safari में उपलब्ध है; Chrome, Edge या Firefox में यह विकल्प नहीं दिखेगा।

तत्काल जमा

ATM हस्तांतरण (वर्चुअल खाता)

इस बिल के लिए अलग वर्चुअल खाता; राशि बिल्कुल मेल खानी चाहिए।

3 दिन की समय-सीमा · बैंक में जमा होते ही स्वतः निपटान

सुविधा स्टोर कोड भुगतान

भुगतान कोड प्राप्त कर 7-ELEVEN, FamilyMart, Hi-Life या OK Mart की मशीन से पर्ची छापें और काउंटर पर भुगतान करें; प्रति भुगतान अधिकतम NT$20,000।

7 दिन की समय-सीमा · भुगतान जमा होते ही स्वतः निपटान

Pay Google Pay

Android डिवाइस या Chrome पर, सहेजे गए कार्ड से भुगतान।

तत्काल जमा

Samsung Pay

Samsung डिवाइस या Samsung Internet पर, सहेजे गए कार्ड से भुगतान।

तत्काल जमा

Taiwan Pay

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सुविधा स्टोर बारकोड भुगतान और WebATM फ़िलहाल उपलब्ध नहीं हैं। कृपया अभी ऊपर दिए गए तरीकों का उपयोग करें।

ऑनलाइन भुगतान की प्रक्रिया

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   रवानगी के बाद माल ढुलाई बिल जारी होता है

   आपके पार्सल समेकन गोदाम में प्राप्त होकर एक साथ पैक और रवाना हो जाने पर सिस्टम उस खेप के लिए माल ढुलाई बिल जारी करता है, जिसमें अंतरराष्ट्रीय ढुलाई, अग्रेषण शुल्क और घरेलू वितरण शुल्क सम्मिलित होते हैं।

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   लॉगिन करके «मेरे बिल» खोलें

   सदस्य लॉगिन के बाद «मेरे बिल» में जाकर देय राशि, पार्सलों की संख्या तथा प्रत्येक मद का विस्तृत विवरण देखें और पुष्टि करने के बाद भुगतान करें।

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   «अभी भुगतान करें» दबाकर सुरक्षित चेकआउट खोलें

   चेकआउट पृष्ठ पर इस बार निपटाए जा रहे पार्सल और कुल देय राशि पुनः दिखाई जाती है तथा उपलब्ध भुगतान माध्यम सूचीबद्ध होते हैं। राशि सदैव सर्वर पर गणना होती है, इसलिए वह डिवाइस या ब्राउज़र के अनुसार नहीं बदलती।

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   भुगतान माध्यम चुनकर भुगतान पूरा करें

   चयन के बाद आप उसी माध्यम के भुगतान पृष्ठ पर पहुँचेंगे। क्रेडिट कार्ड, Apple Pay, Google Pay तथा Samsung Pay का भुगतान NewebPay के पृष्ठ पर पूरा होता है; LINE Pay चुनने पर आप LINE Pay के भुगतान पृष्ठ पर पहुँचेंगे और LINE ऐप में पुष्टि करते ही भुगतान पूरा हो जाता है; JKOPay चुनने पर आप JKOPay के भुगतान पृष्ठ पर पहुँचेंगे और JKOPay ऐप में पुष्टि करेंगे या QR Code स्कैन करेंगे; ATM हस्तांतरण चुनने पर आपको विशिष्ट वर्चुअल खाता, बैंक कोड और भुगतान की अंतिम तिथि मिलती है; सुविधा स्टोर कोड भुगतान चुनने पर आपको भुगतान कोड मिलता है, जिससे स्टोर की मशीन पर पर्ची छापकर काउंटर पर भुगतान करें। तत्काल जमा न होने वाले माध्यमों का भुगतान कृपया अवधि के भीतर पूरा करें। यदि आप Taiwan Pay या E.SUN Wallet चुनते हैं, तो QR कोड दिखेगा — संबंधित ऐप से स्कैन करके भुगतान करें; उसके बाद पेज हमारी साइट पर वापस नहीं आता और भुगतान सूचना मिलते ही बिल अपडेट हो जाता है।

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   स्वतः समायोजन और बिल का भुगतान-पूर्ण होना

   भुगतान सफल होते ही भुगतान सेवा प्रदाता हमें तुरंत सूचित करता है और बिल स्वतः भुगतान-पूर्ण हो जाता है; खाते के अंतिम पाँच अंक बताने की आवश्यकता नहीं। ATM हस्तांतरण की स्थिति बैंक में राशि दर्ज होने पर स्वतः अद्यतन हो जाती है।

भुगतान सुरक्षा और ध्यान देने योग्य बातें

सभी भुगतान NewebPay अथवा LINE Pay के भुगतान पृष्ठ पर पूर्ण होते हैं। हम आपका पूरा कार्ड नंबर अथवा सुरक्षा कोड न तो प्राप्त करते हैं और न ही संग्रहीत करते हैं, तथा सभी कनेक्शन TLS से एन्क्रिप्टेड हैं। यदि आपने भुगतान कर दिया है किंतु बिल की स्थिति अभी अद्यतन नहीं हुई है, तो कृपया दोबारा भुगतान न करें — जो माध्यम तत्काल नहीं हैं उनमें समायोजन में स्वाभाविक रूप से समय लगता है। कृपया ग्राहक सेवा से संपर्क करें, हम जाँच कर देंगे।

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