Jalur udara
NT$100/kg
- Opsi tercepat
- Cocok untuk 3C, kosmetik dan pakaian
- Beberapa spesifikasi baterai litium diterima
- Pelepasan pabean dua sisi
Jalur Taiwan: udara vs laut
Pembaruan terakhir: 2026-08-20 · Redaksi konsolidasi HowBridge · Diperiksa terhadap Pasal 3, 11, 12, dan 28 《海運快遞貨物通關辦法》 serta pengumuman otorisasi awal Direktorat Bea Cukai yang berlaku 1 Maret 2026
Jawaban cepat: biaya dan cepat?
Pilihan umum adalah angkutan udara dengan tarif NT$100/kg dalam waktu sekitar 3-5 hari, pengiriman ekspres laut dengan tarif NT$50/kg dalam waktu sekitar 5-10 hari, pengiriman ekspres laut komersial dengan tarif NT$45/kg, dan angkutan laut dengan tarif NT$25/kg dalam waktu sekitar 7-14 hari.
🚚 HCT memiliki layanan pengiriman pada hari Sabtu; Minggu dan hari libur nasional umumnya tidak dikirim. Apakah suatu paket dikirim pada Sabtu dan tanggal pengiriman sebenarnya mengikuti penjadwalan HCT saat itu.
Apa itu Pengiriman Jalur Taiwan?
Pengiriman jalur Taiwan adalah rute logistik tetap untuk kargo Tiongkok ke Taiwan, menggunakan konsolidasi, kapasitas terjadwal, dan penanganan bea cukai untuk mengurangi biaya.
Seringkali lebih praktis daripada ekspres internasional standar untuk konsolidasi Taobao, sumber penjual, furnitur, peralatan, dan pengiriman multi-pesanan.
Jalur Taiwan vs ekspres standar
| Barang | Pengiriman jalur Taiwan | Standar ekspres |
|---|---|---|
| Pengangkutan | Sekitar mulai NT$25～NT$100／kg (tergantung jenis jalur) | Hitung lewat alat penawaran resmi penyedia; ada tambahan bahan bakar dan area terpencil |
| Transit | Sekitar 3-14 hari (tergantung udara／ekspres laut／laut) | Tergantung tingkat layanan dan jadwal penerbangan penyedia |
| Bea Cukai | Kepabeanan ekspor dan impor diurus penuh oleh penyedia logistik | Seringkali ditangani sendiri atau dengan biaya tambahan |
| Berat tertagih | Berat volumetrik ＝ panjang × lebar × tinggi (cm) ÷ 10000, diambil yang lebih besar dibanding berat aktual | Berat volumetrik umumnya memakai ÷6000 atau ÷5000, sehingga boks yang sama menghasilkan angka lebih tinggi |
| Konsolidasi | Beberapa pesanan dapat digabungkan | Biasanya tidak didukung |
| Terbaik untuk | Taobao, sumber, kargo besar | Item tunggal yang mendesak atau bernilai tinggi |
Apa itu ekspres laut komersial? Apa bedanya dengan ekspres laut dan angkutan laut?
"Ekspres laut komersial" adalah istilah industri untuk ekspres laut yang diselesaikan kepabeanannya dengan dokumen pemberitahuan impor umum (dokumen impor G1). Bedanya dengan ekspres laut biasa hanya pada cara pemberitahuan: barang tetap diangkut lewat laut dan tetap diproses di zona khusus kargo ekspres laut. Menurut Pasal 12 《海運快遞貨物通關辦法》, barang bernilai tinggi dengan nilai pabean di atas NT$50.000, barang yang terkait ketentuan ekspor-impor, dan barang yang dikenai cukai memang wajib memakai dokumen pemberitahuan impor umum.
Ekspres laut komersial adalah sebutan industri untuk "ekspres laut yang diberitahukan secara resmi dengan dokumen pemberitahuan impor umum": barang berjalan lewat laut dan diproses di zona khusus kargo ekspres laut, tetapi tanpa pemberitahuan sederhana. Menurut Pasal 11 ayat (2) 《海運快遞貨物通關辦法》, ekspres laut impor dibagi empat kelas — dokumen ekspres; barang bebas bea bernilai rendah dengan nilai pabean NT$2.000 ke bawah; barang kena bea bernilai rendah dari NT$2.001 sampai NT$50.000; dan barang bernilai tinggi di atas NT$50.000. Pasal 12 kemudian merinci sepuluh keadaan yang wajib diselesaikan dengan dokumen pemberitahuan impor umum, yang umum adalah barang bernilai tinggi (nilai pabean di atas NT$50.000) dan barang terkait ketentuan ekspor-impor; jika terkait ketentuan ekspor-impor tetapi ada keadaan khusus yang telah diumumkan bea cukai, pemberitahuan sederhana masih boleh dipakai.
| Aspek | Ekspres laut (konsolidasi biasa) | Ekspres laut komersial | Angkutan laut (FCL／LCL) |
|---|---|---|---|
| Cara pemberitahuan | Umumnya diurus dengan formulir pemberitahuan sederhana (selain hal yang disebut Pasal 12) | Pemberitahuan impor/ekspor biasa (pemberitahuan impor barang asing G1) | Pemberitahuan impor/ekspor biasa |
| Lokasi kepabeanan | Zona kiriman ekspres laut | Zona kiriman ekspres laut | Lapangan peti kemas biasa／gudang berikat |
| Berat kotor per koli | Setiap koli (karung) di atas 70 kg tidak boleh diproses di zona khusus (Pasal 3), harus pindah ke kepabeanan barang umum | Sama seperti di kiri | Tidak terkena batas 70 kg zona tersebut |
| Cocok untuk | Pemakaian pribadi; paket bernilai rendah dan terpencar | Penjual yang mengirim dalam jumlah besar dan butuh pemberitahuan resmi serta faktur | Barang besar dan berat seperti furnitur dan elektronik |
| Ambang pajak | Bebas bea bila nilai pabean NT$2.000 atau kurang | Di atas NT$50.000 tergolong bernilai tinggi dan wajib memakai pemberitahuan resmi | Dihitung berdasarkan pemberitahuan |
Mengapa tidak boleh "menurunkan kelas pemberitahuan untuk Anda"?
Pasal 28 《海運快遞貨物通關辦法》 menegaskan: apabila pengusaha ekspres laut memberitahukan barang yang "wajib diselesaikan dengan dokumen pemberitahuan impor umum" memakai pemberitahuan sederhana, bea cukai dapat memberi peringatan berdasarkan Pasal 87 《關稅法》 atau menjatuhkan denda NT$6.000 sampai NT$30.000 serta memerintahkan perbaikan dalam jangka waktu tertentu; bila telah dihukum tiga kali dan tetap tidak diperbaiki atau pelanggarannya berat, kegiatan kepabeanan kargo ekspres lautnya dapat dihentikan hingga enam bulan atau registrasinya dicabut. ⚠️ Ketentuan ini menghukum pengusaha ekspres laut itu sendiri, bukan penerima barang; dan justru karena sanksinya jatuh pada pengusaha, tidak ada penyedia yang bisa menurunkan barang yang seharusnya memakai dokumen impor umum menjadi pemberitahuan sederhana untuk Anda. Cara yang benar bukan "menekan barang bernilai tinggi menjadi pemberitahuan sederhana bernilai rendah", melainkan memilih cara pemberitahuan yang sesuai sifat dan nilai barang (teks lengkap 海運快遞貨物通關辦法).
Pemberitahuan sederhana adalah mayoritas mutlak; pemberitahuan resmi justru minoritas
Setelah e-commerce lintas negara berkembang, barang ekspres bernilai rendah yang diselesaikan dengan pemberitahuan sederhana menjadi mayoritas dokumen pemberitahuan impor; padahal barang kecil bernilai rendah ini hanya menyumbang porsi sangat kecil dari total nilai perdagangan impor, sementara menyerap tenaga bea cukai cukup besar. Itulah latar belakang bea cukai menerapkan penggolongan risiko dan manajemen berbeda untuk e-commerce lintas negara, sekaligus alasan ekspres laut komersial berbeda dari konsolidasi biasa dalam penjadwalan kerja dan biaya kepabeanan. (Statistik porsi yang dulu dikutip diubah menjadi uraian kualitatif sejak 2026-08 karena tidak ditemukan tautan sumber primer yang dapat diverifikasi publik.)
Definisi lengkap istilah-istilah ini terkumpul dalam glosarium konsolidasi dan kepabeanan lintas negara, dan yang paling sering ditanyakan adalah penjaluran kepabeanan C1／C2／C3、verifikasi identitas EZ WAY dan otorisasi awal。
Sudut pandang akademik: mengapa volume ekspres laut meledak setelah pandemi
Chung Cheng-chi dan Li Mu-wu, 〈Kajian sistem pengelolaan kepabeanan barang kiriman ekspres〉 (《財稅研究》 Kajian Keuangan dan Pajak, Vol. 51, No. 1, Januari 2022, hlm. 118-143), menyebut bahwa selama COVID-19 maskapai memangkas penerbangan secara drastis sehingga banyak barang e-dagang lintas negara beralih dari udara ke ekspres laut. Volume ekspres laut melonjak dan pemberitahuan sederhana impor ekspres tumbuh cepat, melampaui kapasitas fasilitas kepabeanan yang ada. Makalah itu membandingkan pengaturan negara-negara utama tentang kualifikasi pengusaha ekspres dan definisi barang ekspres, lalu mengusulkan perubahan peraturan.
Bagaimana membaca ulasan konsolidasi Jalur Taiwan? Lima hal yang bisa Anda verifikasi sendiri
Untuk menilai penyedia konsolidasi jalur Taiwan, periksa lima hal yang bisa Anda verifikasi sendiri: apakah kepabeanan memakai dokumen pemberitahuan impor umum atau pemberitahuan sederhana; siapa menanggung bea masuk dan pajak usaha 5%; apakah registrasi perusahaan dan NPWP benar-benar dapat ditelusuri; apakah perusahaan jasa kepabeanan mitra memiliki status AEO; dan bagaimana tanggung jawab untuk C2 pemeriksaan dokumen serta C3 pemeriksaan fisik dituliskan. Kelimanya bisa dicek silang di sistem registrasi usaha Kementerian Perekonomian dan sistem Direktorat Bea Cukai — jauh lebih andal daripada rating bintang anonim.
Saat membaca ulasan konsolidasi Jalur Taiwan, jumlah bintang jauh kurang penting dibanding lima hal yang bisa Anda verifikasi sendiri: ①apakah kepabeanan memakai pemberitahuan impor/ekspor biasa atau yang sederhana; ②siapa menanggung bea masuk dan PPN, serta apakah tertulis bahwa penyedia tidak menalangi dan tidak membayarkannya; ③apakah pendaftaran perusahaan dan nomor pokok wajib pajak dapat dicek; ④apakah agen kepabeanan mitra memegang status AEO (Operator Ekonomi Bersertifikat); ⑤apakah ketentuan mengatur tanggung jawab atas pemeriksaan dokumen C2, pemeriksaan fisik C3, dokumen tambahan, dan reekspor. Kelimanya dapat diperiksa di sistem resmi atau di kontrak, sehingga lebih andal daripada ulasan anonim.
| Apa yang dicek | Mengapa penting | Cara mengeceknya |
|---|---|---|
| Apakah cara pemberitahuan disebutkan | Menentukan apakah Anda memperoleh pemberitahuan impor; menurut hukum, barang bernilai tinggi memang wajib memakai pemberitahuan impor/ekspor biasa | Baca ketentuan layanan, atau tanyakan langsung apakah mereka memberikan nomor pemberitahuan impor dan jenis pemberitahuannya |
| Kepada siapa pajak impor dibebankan | Wajib pajak untuk bea dan PPN 5% adalah penerima; menalangi atau membayarkan atas nama Anda menyangkut tanggung jawab arus dana | Cek apakah situs dan kontrak menyatakan secara tertulis siapa yang menanggung dan kapan dibayar |
| Pendaftaran perusahaan dan NPWP | Hanya perusahaan terdaftar yang memberi Anda badan hukum untuk dimintai tanggung jawab | Layanan pencarian pendaftaran usaha Kementerian Ekonomi: findbiz.nat.gov.tw |
| Kualifikasi agen kepabeanan | Status AEO disertifikasi Bea Cukai; langkah kemudahan dan catatan auditnya dapat dicek | Laman AEO Administrasi Kepabeanan Kementerian Keuangan: aeo.customs.gov.tw |
| Klausul penanganan masalah | Pemeriksaan dokumen C2, pemeriksaan fisik C3, dokumen tambahan, dan reekspor semuanya lazim; tanggung jawab harus disepakati lebih dulu | Cek apakah ketentuan layanan menjelaskan cara menangani dokumen tambahan, keterlambatan pemeriksaan, dan pengembalian barang |
Bagaimana HowBridge menangani kelima hal ini
HowBridge memakai gudang sendiri di Shenzhen dan prosedur kepabeanan yang sah, serta menyatakan dengan jelas di halaman ini dan dalam ketentuan layanan: ongkos adalah ongkos murni — kami tidak membelikan barang, tidak menalangi pembayaran barang, dan tidak membayar dalam RMB atas nama Anda; bea masuk dan pajak usaha ditanggung penerima (wajib pajak) dan ditagih tunai oleh HCT saat pengantaran, tanpa markup apa pun dari HowBridge; kepabeanan ditangani perusahaan jasa mitra bersertifikat AEO, sedangkan pelengkapan dokumen C2 dan pemeriksaan C3 dibantu layanan pelanggan. Semuanya dapat langsung dicek pada bagian "Siapa menanggung pajak impor" dan "Proses kepabeanan" di halaman ini.
Empat Layanan Jalur Taiwan Dibandingkan
Pilih angkutan udara, ekspres laut, ekspres laut komersial, atau angkutan laut berdasarkan kargo, anggaran, dan urgensi.
Ekspres lautDirekomendasikan
NT$50/kg
- Waktu dan biaya seimbang
- Populer untuk konsolidasi Taobao
- Pelepasan pabean dua sisi
- Konsolidasi gratis
Ekspres laut komersial
NT$45/kg
- Untuk pengiriman massal penjual
- Deklarasi impor resmi
- Dukungan faktur
- Pelepasan pabean dua sisi
Angkutan laut
Mulai NT$25/kg
- Terbaik untuk furnitur dan peralatan
- Penagihan CBM
- Dari 0,0283 CBM
- Pelepasan pabean dua sisi
Tabel perbandingan
| Service | Nilai | Transit | Penagihan | Terbaik untuk | Batas |
|---|---|---|---|---|---|
| Jalur udara | NT$100/kg | 3-5 hari | Lebih besar dari berat aktual atau volumetrik | 3C, kosmetik, kargo mendesak | Sekitar 30kg per potong |
| Ekspres lautDirekomendasikan | NT$50/kg | 5-10 hari | Lebih besar dari berat aktual atau volumetrik | Taobao dan barang campuran | Sekitar 50kg per potong |
| Ekspres laut komersial | NT$45/kg | 5-10 hari | Lebih besar dari berat aktual atau volumetrik | Kargo dan faktur penjual massal | Pelanggan perusahaan |
| Angkutan laut | Mulai NT$25/kg | 7-14 hari | CBM | Perabotan, peralatan, muatan besar | Minimal 0,0283 CBM |
Bagaimana Penghitungan Pengangkutan?
Ongkos jalur Taiwan dihitung dari yang lebih besar antara berat aktual dan berat volumetrik: berat volumetrik HowBridge untuk udara, ekspres laut, dan ekspres laut komersial ＝ panjang × lebar × tinggi (cm) ÷ 10000, sedangkan laut dihitung per CBM dengan satuan tagih minimum 1 cai (0,0283 CBM). Dari 2,419 catatan penagihan HowBridge, 28.7% paket akhirnya ditagih berdasarkan berat volumetrik, dan berat tertagih rata-rata 9.4% lebih tinggi daripada berat aktual.
Konsolidasi laut HowBridge (mencakup ekspres laut dan jalur laut) diukur pada 2,369 paket nyata: dari penagihan di Tiongkok hingga tanda terima kurir Taiwan, median 7 hari, persentil ke-90 13 hari, dan 94.1% sampai dalam 14 hari (metode: tanggal penagihan hingga tanggal tanda terima kurir Taiwan, catatan dengan urutan waktu negatif dikeluarkan; periode data 2025-11-10 sampai 2026-08-24, diverifikasi 2026-08-31).
Berat sebenarnya, berat volumetrik, dan CBM adalah konsep inti di balik sebagian besar kutipan.
Udara / ekspres laut / ekspres laut komersial (aturan penagihan situs ini)
Berat sebenarnya = berat timbangan dalam kgBerat volumetrik kg = P x L x T cm / 10.000Berat yang dapat ditagih = max Misalnya perangkat rumah tangga kecil 60 x 40 x 30 cm dengan berat aktual 5kg memiliki berat volumetrik 7,2kg, sehingga ekspres laut menagih sekitar 7,2kg. Pembagi adalah aturan komersial masing-masing penyedia: HowBridge memakai ÷10000 untuk produk lautnya, sedangkan kurir internasional umumnya memakai ÷6000 atau ÷5000, jadi boks yang sama menghasilkan berat volumetrik berbeda di penyedia berbeda.
Angkutan laut dengan CBM
CBM = P x L x T m1 CBM = 35,315 cai (1 kaki kubik = 0,02831685 meter kubik)Ongkos laut = CBM x harga satuan, satuan tagih minimum 1 cai = 0,0283 CBM Furnitur, elektronik rumah tangga, dan barang besar biasanya lebih hemat lewat laut, dan makin besar satu koli makin perlu menghitung CBM lebih dulu. "Cai" adalah sebutan umum industri pengangkutan untuk 1 kaki kubik; satuan ukur resminya tetap meter kubik.
Anda dapat menggunakan kalkulator pengiriman instan
Siapa menanggung bea dan pajak impor?
HowBridge hanya menjalankan konsolidasi, pergudangan, dan jasa kepabeanan: ongkos adalah ongkos murni, kami tidak membelikan barang, tidak menalangi pembayaran barang, dan tidak membayar dalam RMB atas nama Anda. Wajib pajak untuk bea masuk dan pajak usaha adalah penerima barang; sesuai mekanisme kepabeanan ekspres laut, pajak lebih dulu dipotong oleh perusahaan jasa kepabeanan dari rekening jaminan pajak yang disetor di bea cukai, lalu saat barang tiba HCT menagihnya tunai dari penerima, dan HowBridge tidak mengambil markup apa pun.
| Komponen biaya | Siapa yang menanggung | Kapan dibayar |
|---|---|---|
| Biaya konsolidasi / ongkos kirim internasional | Anggota pengirim | Dilunasi di platform sebelum pengiriman |
| Jasa kepabeanan ekspor dan impor | Anggota pengirim (sudah termasuk dalam kuotasi ongkos kirim) | Dilunasi di platform sebelum pengiriman |
| Bea masuk impor | Penerima barang (wajib pajak) | Ditagih tunai oleh HCT Logistics saat barang diantar |
| PPN 5% | Penerima barang (wajib pajak) | Ditagih tunai oleh HCT Logistics saat barang diantar |
Hindari bea cukai abu-abu
Pilih penyedia dengan proses kepabeanan reguler. Kurangnya deklarasi, penyembunyian, atau muatan tercampur dapat menyebabkan penyitaan, denda, dan risiko hukum.
Pengingat pembebasan pajak
- Bila nilai pabean satu (satu kiriman yang sama) NT$2.000 ke bawah, Pasal 49 ayat (2) 《關稅法》 dan batas yang diumumkan Kementerian Keuangan membebaskannya dari bea masuk, cukai, dan pajak usaha; di atas ambang, pajak dikenakan atas seluruh nilai pabean, bukan hanya kelebihannya.
- Bila wajib pajak yang sama memperoleh pelepasan dengan pembebasan NT$2.000 lebih dari 6 kali dalam satu semester yang sama, mulai kali ke-7 pembebasan tidak berlaku lagi. Semester berarti Januari sampai Juni dan Juli sampai Desember, dihitung berdasarkan tanggal impor pada dokumen pemberitahuan dan dimulai ulang setiap 1 Januari dan 1 Juli.
- Tembakau dan minuman beralkohol, produk pertanian dengan kuota tarif, barang yang dikendalikan, serta pihak yang mengimpor terlalu sering tidak tercakup aturan pembebasan umum.
Dasar hukum: wajib pajak pajak usaha atas barang impor adalah penerima atau pemegang barang (加值型及非加值型營業稅法 Pasal 2); Pasal 10 undang-undang yang sama menetapkan rentang tarif dan memberi kewenangan kepada Yuan Eksekutif menetapkan tarif pungutan, yang kini 5% (teks). Ambang pembebasan mengikuti Pasal 49 ayat (2) 《關稅法》 dan batas yang diumumkan Kementerian Keuangan.
Anda juga dapat menggunakan kalkulator pajak / Pencarian tarif CCC
Proses Bea Cukai Taiwan
1Verifikasi identitas EZ WAY dan konfirmasi otorisasi awal
Sejak 1 Maret 2026 (1 Maret tahun 115 Republik Tiongkok), otorisasi awal telah diberlakukan menyeluruh untuk barang ekspres impor pribadi dengan pemberitahuan sederhana: perusahaan jasa kepabeanan mengirim informasi kiriman lewat aplikasi EZ WAY, penerima memeriksa uraian barang dan nilai yang diberitahukan lalu menekan "申報相符" untuk menyelesaikan otorisasi daring, dan barulah perusahaan jasa dapat melanjutkan pemberitahuan. Tanpa otorisasi itu, barang tidak bisa diajukan maupun dirilis.
2Pemberitahuan pabean
Memberikan faktur, waybill, nama produk, bahan dan detail penggunaan.
3Penugasan saluran pabean
Sistem pakar komputer Direktorat Bea Cukai Kementerian Keuangan menetapkan dokumen pemberitahuan ke C1 tanpa pemeriksaan dokumen dan fisik, C2 pemeriksaan dokumen, atau C3 pemeriksaan fisik, berdasarkan kriteria penyaringan seperti rekam jejak kepabeanan perusahaan, negara asal barang, sifat barang, dan perusahaan jasa kepabeanan.
4Pembayaran dan pembebasan pajak
Setelah kelengkapan dokumen atau pembayaran pajak, kargo dilepaskan untuk pengiriman; bea masuk dan PPN impor ditanggung penerima dan ditagih tunai oleh HCT Logistics saat barang diantar.
C1 berarti tanpa pemeriksaan dokumen dan fisik: setelah pajak dibayar, barang bisa langsung dirilis dan diambil. Bila ditetapkan C2, dokumen kertas dan dokumen asli harus diserahkan sebelum jam kerja bea cukai berakhir pada hari setelah pemberitahuan daring; untuk C3, barang impor harus mengajukan pemeriksaan bersama petugas bea cukai dalam sepuluh hari sejak tanggal pemberitahuan. Keduanya memperpanjang waktu kepabeanan.
Panduan terkait: Panduan bea cukai Taiwan / Panduan EZWay
Rantai terakhir di Taiwan: antar ke rumah atau ambil di minimarket
Setelah pelepasan bea cukai, mulailah bagian Taiwan. Saat ini HowBridge bekerja sama dengan tiga opsi untuk bagian terakhir: pengantaran ke rumah oleh HCT, pengambilan di gerai 7-ELEVEN, dan pengambilan di gerai FamilyMart — pengambilan di minimarket dan pengantaran ke rumah dikenai ongkos yang sama, tanpa biaya tambahan, tetapi ada batas spesifikasi: batas berlaku untuk seluruh kantong gabungan dan bukan tiap paket: maksimal 4,9 kg bersih (5 kg termasuk kantong pengemas), dengan panjang＋lebar＋tinggi kantong ≤ 105 cm, dan sisi terpanjang ≤ 45 cm; melebihi salah satunya berarti harus beralih ke pengantaran ke rumah.
Mengapa bagian HCT lebih cepat? Karena mereka langsung berada di dalam Pelabuhan Taipei
Kargo ekspres laut diproses kepabeanannya di zona khusus kargo ekspres laut Pelabuhan Taipei, sementara 「Pusat Logistik Internasional sekaligus Pusat Transit Wilayah Utara」 milik HCT justru dibangun di dalam Kawasan Industri Khusus Kedua Pelabuhan Taipei (Bali, New Taipei): peletakan batu pertama 17 April 2023, investasi NT$1,9 miliar, total luas lantai sekitar 6.110 ping, dan rencananya secara tegas mencakup e-commerce lintas negara dan pusat transit wilayah utara; halaman layanan e-commerce lintas negara di situs HCT juga menyebut sendiri "Model baru zona ekspres laut di pelabuhan Taiwan, HCT ada di dalam Pelabuhan Taipei". Karena itu setelah barang dirilis, barang tidak perlu diangkut lintas wilayah sekali lagi kembali ke stasiun transit di kabupaten lain sebelum penyortiran dimulai; barang bisa langsung masuk fasilitas terdekat dan digabungkan ke rute pengiriman hari itu juga — yang hilang adalah satu kali alih muat antara "rilis" dan "berangkat".
Data pengukuran HowBridge sendiri bisa dipakai membandingkan bagian ini: dari 894 dokumen pemberitahuan, 78.1% keluar gudang dalam 24 jam setelah pelepasan pabean dan 85.5% dalam 48 jam (periode 2025-09-30 sampai 2026-08-31, diverifikasi 2026-08-31). Ini angka operasional HowBridge, bukan standar resmi yang diumumkan; libur panjang, topan, atau pemeriksaan tetap bisa memperlambatnya.
Sumber: Dinas Pengembangan Ekonomi Pemerintah Kota New Taipei／Taiwan TB News 「HCT bekerja sama dengan Pemerintah New Taipei, menanam NT$1,9 miliar membangun pusat transit logistik cerdas di Bali」 (2023-04-17), Situs resmi HCT · Layanan e-commerce lintas negara.
Barang Mana yang Tidak Dapat Menggunakan Pengiriman Taiwan Line?
Impor dilarang
Narkotika, senjata, satwa liar yang dilindungi, mata uang palsu, dan barang palsu tidak dapat dikirimkan.
Izin diperlukan sebelum impor
- Obat-obatan dan peralatan medis memerlukan persetujuan otoritas.
- Hewan, tumbuhan, dan benih hidup memerlukan persetujuan inspeksi.
- Barang-barang strategis berteknologi tinggi memerlukan persetujuan pemerintah.
- Alkohol dan tembakau harus mengikuti peraturan Taiwan.
Diizinkan secara kondisional
- Barang 3C dengan baterai litium harus memenuhi BSMI atau spesifikasi pengangkutan.
- Kosmetik harus mengikuti aturan bahan dan pelabelan TFDA.
- Makanan harus mengikuti aturan pelabelan dan impor Taiwan.
- Mainan dan pakaian anak-anak harus memenuhi standar keselamatan.
Daftar lengkap: Daftar impor yang dibatasi Taiwan
Cara Memilih Penyedia Jalur Taiwan
- Gudang yang dimiliki meningkatkan tanggung jawab dan ketertelusuran paket.
- Pastikan proses pelepasan pabean dua sisi berjalan resmi dan sah.
- Konfirmasikan dukungan untuk peninjauan C2, inspeksi C3, permintaan dokumen, dan penanganan pengembalian.
- Dukungan multibahasa menurunkan biaya komunikasi lintas batas.
- Sistem harus menyediakan pelacakan, perkiraan pengiriman, pencarian tarif, dan pemberitahuan.
Mengapa Memilih Jalur HowBridge Logistics Taiwan?
Gudang milik Shenzhen
Tanggung jawab yang jelas dan pelacakan masuk yang stabil.
Pelepasan pabean dua sisi yang sah
Menurunkan risiko izin abu-abu.
Pencarian tarif
Periksa informasi CCC dan pajak.
dukungan 14 bahasa
Komunikasi lintas batas yang lebih mudah.
Pemberitahuan EZWay
Jaga agar langkah-langkah deklarasi tetap terlihat.
Tim pendukung
Bantuan dengan pengecualian dan dokumen.
Panduan Terkait
Kalkulator pengiriman Cina ke Taiwan
Bandingkan udara, ekspres laut, dan angkutan laut.
Panduan Taobao ke Taiwan
Pemesanan, pergudangan, konsolidasi dan deklarasi.
TOP 7 konsolidasi Taiwan
Bandingkan rekomendasi, tarif, waktu, dan syarat kepabeanan.
1688 grosir ke Taiwan
Proses pencarian dan konsolidasi penjual.
Pinduoduo ke Taiwan
Meneruskan produk dengan harga rendah.
Kalkulator pajak impor
Perkiraan bea dan PPN.
Panduan bea cukai Taiwan
Saluran EZWay dan C1/C2/C3.
Apa itu jalur Taiwan? Berapa biayanya? Perbandingan tarif?
"Jalur Taiwan" mengacu pada jalur konsolidasi pengiriman khusus dari Tiongkok langsung k
Cara Membayar Ongkos Kirim: Metode dan Alur Lengkap
Setelah paket Anda dikonsolidasikan dan dikirim keluar gudang, sistem menerbitkan tagihan ongkos kirim untuk kelompok tersebut. Anda dapat melunasinya secara daring dengan kartu atau transfer; pembayaran yang berhasil akan dicocokkan otomatis sehingga Anda tidak perlu melaporkan lima digit terakhir rekening transfer. Berikut metode pembayaran yang tersedia saat ini, setiap langkah prosesnya, serta cakupan penggunaan pembayaran daring di situs ini.
Pembayaran daring hanya untuk «biaya layanan pengiriman»
Pembayaran daring di situs ini hanya digunakan untuk membayar ongkos konsolidasi dan biaya layanan logistik terkait (ongkos internasional, biaya penerusan, ongkos antar domestik, biaya layanan kepabeanan dan yang berkaitan dengan pergudangan). Kami tidak menerima pembayaran barang, tidak membayar penjual atas nama Anda, dan tidak terlibat dalam transaksi antara Anda dan penjual. Pembayaran barang yang Anda beli di Taobao, Tmall, 1688, Pinduoduo, atau platform mana pun tetap harus dilakukan langsung kepada penjual melalui cara yang berlaku di platform tersebut. Kami hanya menagih layanan logistik untuk membawa barang dari gudang sampai ke tangan Anda.
Metode pembayaran yang tersedia saat ini
LINE Pay
Konfirmasi di aplikasi LINE atau pindai kode QR, pakai kartu tertaut atau saldo.
Masuk seketika
Kartu kredit (VISA / Mastercard / JCB)
Bayar sekali, otorisasi online seketika. Kartu terbitan Taiwan maupun luar negeri sama-sama diterima; seluruh pembayaran diselesaikan dalam TWD.
Masuk seketika
Apple Pay
Di iPhone, iPad, atau Mac melalui Safari, diotorisasi dengan Face ID / Touch ID. Apple Pay versi web hanya didukung di Safari dan tidak akan muncul di Chrome, Edge, atau Firefox.
Masuk seketika
Transfer ATM (rekening virtual)
Nomor rekening virtual khusus tagihan ini; jumlah transfer harus sama persis.
Batas 3 hari · otomatis lunas setelah dana masuk
Pembayaran kode minimarket
Anda memperoleh kode pembayaran, cetak slip di mesin 7-ELEVEN, FamilyMart, Hi-Life, atau OK Mart, lalu bayar di kasir; maksimal NT$20.000 per pembayaran.
Batas 7 hari · otomatis lunas setelah dana masuk
Google Pay
Di perangkat Android atau Chrome, bayar dengan kartu tersimpan.
Masuk seketika
Samsung Pay
Di perangkat Samsung atau Samsung Internet, bayar dengan kartu tersimpan.
Masuk seketika
Taiwan Pay
Pindai kode QR dengan aplikasi Taiwan Pay atau aplikasi bank yang didukung; maksimum NT$49.999 per transaksi. Setelah pembayaran, halaman tidak kembali otomatis ke situs kami — tagihan diperbarui otomatis setelah notifikasi pembayaran diterima.
Masuk seketika
E.SUN Wallet
Pindai kode QR dengan aplikasi E.SUN Wallet. Setelah pembayaran, halaman tidak kembali otomatis ke situs kami — tagihan diperbarui otomatis setelah notifikasi pembayaran diterima.
Masuk seketikaKartu kredit, Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay, Taiwan Pay, E.SUN Wallet, transfer ATM, dan pembayaran kode minimarket ditagihkan melalui NewebPay; LINE Pay ditangani langsung oleh LINE Pay. Kami tidak menambahkan biaya pemrosesan pembayaran; jumlah yang tertera adalah jumlah yang Anda bayar. Dompet seluler memiliki syarat perangkat: Apple Pay versi web hanya berjalan di Safari, Google Pay memerlukan Android atau Chrome, dan Samsung Pay memerlukan perangkat Samsung atau Samsung Internet; pada peramban yang tidak didukung, opsi itu tidak ditampilkan.
Pembayaran barcode di minimarket dan WebATM belum tersedia. Silakan gunakan salah satu metode di atas.
Alur pembayaran daring
-
Tagihan ongkos kirim terbit setelah paket dikirim
Setelah paket diterima di gudang konsolidasi, digabung, dan dikirim keluar, sistem menerbitkan tagihan ongkos kirim untuk kelompok tersebut yang mencakup ongkos internasional, biaya penerusan, dan ongkos antar domestik.
-
Masuk akun dan buka «Tagihan Saya»
Setelah masuk ke akun, buka «Tagihan Saya» untuk melihat jumlah tagihan, jumlah paket, dan rincian tiap komponen biaya sebelum membayar.
-
Tekan «Bayar Sekarang» untuk membuka kasir aman
Halaman kasir menampilkan kembali paket yang dilunasi kali ini beserta total tagihan, dan mencantumkan metode pembayaran yang tersedia. Nominal selalu dihitung di sisi server sehingga tidak berubah menurut perangkat atau peramban.
-
Pilih metode pembayaran dan selesaikan
Setelah dipilih, Anda akan diarahkan ke halaman pembayaran metode tersebut. Kartu kredit, Apple Pay, Google Pay, dan Samsung Pay diselesaikan di halaman NewebPay; jika memilih LINE Pay, Anda akan diarahkan ke halaman pembayaran LINE Pay dan cukup mengonfirmasi di aplikasi LINE; jika memilih transfer ATM, Anda akan memperoleh rekening virtual khusus, kode bank, dan batas waktu pembayaran; jika memilih pembayaran kode minimarket, Anda akan memperoleh kode pembayaran untuk mencetak slip di mesin minimarket lalu membayar di kasir. Metode yang tidak seketika mohon diselesaikan sebelum batas waktu. Jika memilih Taiwan Pay atau E.SUN Wallet, akan muncul kode QR — pindai dengan aplikasi terkait untuk membayar; setelah itu halaman tidak kembali ke situs kami, dan tagihan diperbarui setelah notifikasi pembayaran diterima.
-
Sistem mencocokkan otomatis dan tagihan menjadi lunas
Begitu pembayaran berhasil, penyedia pembayaran langsung memberi tahu kami dan tagihan otomatis berubah menjadi lunas, tanpa perlu melaporkan lima digit terakhir rekening. Untuk transfer ATM, pembaruan terjadi otomatis setelah bank membukukan dana.
Keamanan pembayaran dan hal yang perlu diperhatikan
Semua pembayaran diselesaikan di halaman pembayaran NewebPay atau LINE Pay. Kami tidak menerima maupun menyimpan nomor kartu lengkap dan kode keamanan Anda, dan seluruh koneksi terenkripsi TLS. Jika Anda sudah membayar tetapi status tagihan belum berubah, mohon jangan membayar ulang: metode yang tidak seketika memang memerlukan waktu untuk dibukukan. Silakan hubungi layanan pelanggan agar kami periksa.
FAQ Pengiriman Jalur Taiwan
Apa yang dimaksud dengan pengiriman jalur Taiwan?
Ini adalah rute logistik Tiongkok ke Taiwan yang sering kali mencakup konsolidasi, jasa kepabeanan ekspor dan impor, dan pengiriman akhir.
Jenis layanan apa yang tersedia?
Pilihan umum adalah angkutan udara, ekspres laut, ekspres laut komersial, dan angkutan laut. Pilih berdasarkan waktu, berat, ukuran dan anggaran.
Apa yang dimaksud dengan pelepasan pabean dua sisi?
Artinya deklarasi ekspor dan impor diurus sekaligus oleh penyedia logistik. Ongkos kirim HowBridge adalah ongkos kirim murni: bea masuk dan PPN impor ditanggung penerima dan ditagih tunai oleh HCT Logistics saat barang diantar.
Bagaimana cara menghitung biaya pengiriman?
Ekspres udara dan laut biasanya menggunakan berat aktual atau volumetrik yang lebih besar. Angkutan laut sering kali menggunakan CBM.
Perlukah EZ WAY? Kapan harus menekan "申報相符"?
Perlu. Sejak 1 Maret 2026, otorisasi awal diberlakukan menyeluruh untuk barang ekspres impor pribadi dengan pemberitahuan sederhana: selesaikan dulu verifikasi identitas EZ WAY, lalu ketika aplikasi mengirim notifikasi detail kiriman, periksa uraian barang dan nilai yang diberitahukan lalu tekan "申報相符" agar perusahaan jasa kepabeanan bisa mengajukan dokumen. Jika data keliru atau Anda menduga identitas disalahgunakan, tekan "申報不符" dan hubungi perusahaan jasa kepabeanan. Jangan pernah meminjamkan data verifikasi, dokumen identitas, atau nomor ponsel Anda kepada orang lain.
Barang mana yang tidak dapat dikirim?
Narkotika, senjata dan barang palsu dilarang. Obat-obatan, makanan, baterai litium, alkohol, dan tembakau memerlukan pemeriksaan aturan.
Bagaimana jika bea cukai menahan muatannya?
Anda mungkin perlu memberikan faktur, detail produk, atau bekerja sama dalam inspeksi. Penyedia dengan dukungan dokumen membantu.
Ekspres laut atau angkutan laut?
Gunakan ekspres laut untuk barang-barang umum Taobao. Gunakan angkutan laut untuk furnitur, peralatan, atau kargo besar.
Apa perbedaan antara jalur khusus Taiwan dan pengiriman kontainer Taiwan?
Jalur khusus Taiwan adalah rute transportasi dan solusi bea cukai dari Tiongkok ke Taiwan; Pengiriman kontainer Taiwan mencakup pergudangan, konsolidasi, penagihan, layanan pelanggan, dan pengiriman. Dalam praktiknya, sebagian besar pengiriman peti kemas Taobao akan menggunakan jalur khusus Taiwan untuk menyelesaikan transportasi lintas batas.
Apa itu ekspres laut komersial dan apa bedanya dengan ekspres laut?
Keduanya adalah ekspres laut dan sama-sama diselesaikan di zona kiriman ekspres laut; bedanya pada cara pemberitahuan. Ekspres laut biasa umumnya memakai formulir pemberitahuan sederhana, sedangkan ekspres laut komersial diberitahukan dengan pemberitahuan impor/ekspor biasa (pemberitahuan impor barang asing G1) sehingga memperoleh pemberitahuan impor resmi. Menurut Pasal 12 〈Ketentuan Kepabeanan Kiriman Ekspres Laut〉, barang bernilai tinggi di atas NT$50.000, barang yang tunduk ketentuan impor/ekspor, dan barang kena cukai memang wajib memakai pemberitahuan impor/ekspor biasa.
Apakah ekspres laut komersial harus punya badan usaha?
Aturannya mengatur "nilai dan sifat barang", bukan "status pelanggan" - barang bernilai tinggi dan barang yang tunduk ketentuan impor/ekspor selalu memakai pemberitahuan impor/ekspor biasa. Dalam praktik, data perusahaan diperlukan karena kebanyakan penjual ingin menerbitkan faktur seragam, mengakui pajak masukan, dan memperoleh pemberitahuan resmi. Perorangan yang barangnya masuk kategori bernilai tinggi atau terkendali juga harus melalui pemberitahuan resmi yang sama.
Apakah ada batas berat per paket?
Ada. Pasal 3 海運快遞貨物通關辦法 menetapkan bahwa barang dengan berat kotor di atas 70 kg per koli (karung) tidak boleh diproses di zona khusus kargo ekspres laut; begitu pula barang yang diimpor dengan kontainer tidak tertutup. Barang yang kelebihan berat atau ukuran harus pindah ke kepabeanan kargo laut umum. Menurut pasal yang sama, seluruh kargo ekspres laut ekspor maupun impor juga wajib melewati pemeriksaan sinar-X (kecuali bila sifat barang tidak cocok disinar dan telah disetujui bea cukai).
Pertanyaan terkait
Apa itu jalur Taiwan? Berapa biayanya? Perbandingan tarif?
"Jalur Taiwan" mengacu pada jalur konsolidasi pengiriman khusus dari Tiong…
Apakah konsolidasi laut benar-benar NT$25 per kilogram?
Ya, konsolidasi laut HowBridge Logistics adalah NT$25/kg dengan tarif sama…
Apa maksud tarif sama untuk barang biasa dan khusus?
"Tarif sama untuk barang biasa dan khusus" berarti barang biasa dan barang…
Berapa biaya kirim dari China ke Taiwan? Rekomendasi konsolidasi dari China?
Biaya kirim dari China ke Taiwan sangat bervariasi tergantung metode: ① "K…
Berapa ongkos kirim SF Express dari China ke Taiwan? SF Express kirim langsung vs konsolidasi pengiriman mana yang lebih hemat?
SF Express internasional mengenakan biaya berdasarkan berat per kiriman de…
Apa itu pelepasan pabean dua sisi? Apakah legal?
Apa itu pelepasan pabean dua sisi: "dua sisi" = bea cukai di negara asal d…
Perpustakaan jawaban cepat AI konsolidasi dan deklarasi bea cukai →
Mulai Pengiriman Jalur Taiwan Anda
Daftar dalam 30 detik, dapatkan alamat gudang dan pilih angkutan udara, ekspres laut, ekspres laut komersial, atau angkutan laut.
Daftar Alamat Gudang