Shipping Mark क्या है? मुख्य-साइड चिह्न और कॉपी योग्य नमूने 2026
📅 अंतिम अद्यतन: 2026-09-01 · ✍️ HowBridge समेकन संपादकीय विभाग · 🛡️ AEO प्रमाणित साझेदार सीमा-शुल्क एजेंट द्वारा समीक्षित
⚡ एक वाक्य उत्तर: Shipping Mark (शिपिंग चिह्न) क्या है?
Shipping Mark वह पहचान-चिह्न है जो माल की बाहरी पैकिंग पर छापा, लिखा या चिपकाया जाता है ताकि माल की पहचान हो सके और सीमा-शुल्क निकासी हो सके; चीनी अक्षर「嘜」अंग्रेज़ी शब्द “mark” का लिप्यंतरण है। UNECE अनुशंसा संख्या 15 के अनुसार, मानक Shipping Mark क्रम से चार तत्वों से बनता है: प्राप्तकर्ता का संक्षिप्त नाम, संदर्भ संख्या, गंतव्य और पैकेज संख्या। व्यवहार में इसे मुख्य चिह्न और साइड चिह्न में बाँटा जाता है, जो गिनती, गलती रोकने और सीमा-शुल्क जाँच के काम आता है।
📦 Taobao/1688 समेकन ग्राहकों को आमतौर पर स्वयं लिखने की आवश्यकता नहीं होती है - समेकनकर्ता संग्रह और परिवहन के लिए गोदाम का पता और आपके ग्राहक कोड को स्वचालित रूप से चिह्नित करेगा; केवल वाणिज्यिक थोक स्व-परिवहन के लिए सही अंकन की आवश्यकता होती है।
Shipping Mark (शिपिंग चिह्न) क्या है?
Shipping Mark (हिंदी में शिपिंग चिह्न , अंग्रेजी Shipping Mark) कार्गो जानकारी प्रदर्शित करने के लिए माल की बाहरी पैकेजिंग (डिब्बों, लकड़ी के बक्से, पैलेट) पर मुद्रित, लिखित या चिपका हुआ एक चिह्न है। यह अंतर्राष्ट्रीय व्यापार और शिपिंग के लिए एक मानक शब्द है।
Shipping Mark की संरचना: सामने का निशान (मुख्य निशान) + पार्श्व का निशान
एक पूर्ण Shipping Mark में आमतौर पर दो भाग होते हैं: "सामने का निशान (मुख्य निशान)" और "साइड का निशान"। विषय की पहचान के लिए सामने का निशान आवश्यक है; साइड मार्क माल की सूची और वितरण की सुविधा के लिए पूरक जानकारी है।
① मुख्य चिह्न (मुख्य चिह्न) - पहचान योग्य होना चाहिए
| औपचारिक चिह्न आइटम | उदाहरण देकर स्पष्ट करना |
|---|---|
| परेषिती/क्रेता लोगो | खेप या खरीदार का अंग्रेजी संक्षिप्त नाम या ग्राफिक चिह्न (विषय की पहचान करने के लिए आवश्यक) |
| संदर्भ संख्या | पता लगाने योग्य संदर्भ संख्या जैसे कि वेबिल नंबर, ऑर्डर नंबर या इनवॉइस नंबर |
| गंतव्य बंदरगाह (स्थान) | ट्रांसशिपमेंट और अनपैकिंग डायवर्जन के लिए गंतव्य बंदरगाह या गंतव्य का नाम |
| टुकड़ों की संख्या/बैच संख्या | माल के इस बैच के टुकड़ों की संख्या या बैच संख्या |
| विनिर्माण देश/मूल | विनिर्माण देश या माल की उत्पत्ति (सीमा शुल्क घोषणा उत्पत्ति से संबंधित) |
| (वैकल्पिक) परेषिती का पता और फोन नंबर | कुछ मामलों में, आसान संपर्क के लिए कंसाइनी का पता और फोन नंबर जोड़ें। |
② साइड मार्क──पूरक जानकारी
| साइड मार्क आइटम | उदाहरण देकर स्पष्ट करना |
|---|---|
| अनुबंध संख्या/लाइसेंस संख्या | बिक्री अनुबंध संख्या, आयात और निर्यात लाइसेंस संख्या |
| भुगतान संख्या/आदेश संख्या | उत्पाद मॉडल नंबर या संबंधित ऑर्डर नंबर |
| सकल वजन शुद्ध वजन | सकल वजन और शुद्ध वजन |
| आयतन (आयतन) | बॉक्स वॉल्यूम (सीबीएम), स्थान और माल ढुलाई गणना के लिए उपयोग किया जाता है |
| पैकिंग और मिलान | इस बॉक्स में शामिल वस्तुओं का विवरण |
| बॉक्स क्रमांक | उदाहरण के लिए, 1/10, 2/10, इंगित करें कि यह बॉक्स पूरे बैच में कौन सा बॉक्स है। |
| गुणवत्ता स्तर | माल की गुणवत्ता या ग्रेड संकेत |
UNECE मानक परिवहन चिह्न किन 4 तत्वों से बनता है?
संयुक्त राष्ट्र यूरोप आर्थिक आयोग (UNECE) की अनुशंसा संख्या 15, Simpler Shipping Marks (चौथा संस्करण, ECE/TRADE/243, नवंबर 1999 में स्वीकृत) के अनुच्छेद 10 के अनुसार, मानक परिवहन चिह्न (Standard Shipping Mark) निम्नलिखित 4 तत्वों से क्रमानुसार बनता है और इसे पैकेज तथा दस्तावेज़ दोनों पर दर्शाना चाहिए; जिन तत्वों को अनावश्यक समझा जाए उन्हें छोड़ा जा सकता है (हैंडलिंग व भंडारण के चित्र-संकेतों के लिए ISO 780:2015 देखें):
प्राप्तकर्ता या क्रेता का संक्षिप्त नाम
कार्गो के मालिक की पहचान करने वाला मुख्य चिह्न, आमतौर पर खरीदार की कंपनी का अंग्रेजी संक्षिप्त नाम।
संदर्भ संख्या
ट्रैसेबिलिटी नंबर जैसे कि वेबिल नंबर/ऑर्डर नंबर/चालान नंबर।
गंतव्य
ट्रांसशिपमेंट डायवर्जन के लिए गंतव्य बंदरगाह या गंतव्य का नाम।
भाग संख्या
पैकेज संख्या या बॉक्स क्रम संख्या (जैसे 1/25, यानी पहला से 25वाँ पैकेज), जिससे गिनती आसान होती है।
UNECE की सोच यह है कि «उपर्युक्त 4 तत्व पूरा समुच्चय हैं, जिनमें से छोड़ा भी जा सकता है», और वह पैकेज पर केवल किलोग्राम में सकल वजन दर्शाने की सिफ़ारिश करता है। साइड चिह्न पर शुद्ध वजन और माप जोड़ना उद्योग-प्रथा के अनुसार पूरक है। व्यवहार में माल के प्रकार, गंतव्य देश के नियमों और वहन-शर्तों के अनुसार चेतावनी चिह्न (नाज़ुक, ऊपर की ओर, नमी से बचाएँ) फिर भी जोड़े जाते हैं।
Shipping Mark क्यों महत्वपूर्ण है?
①पहचान और सूची
सामान के एक ही बैच में अक्सर एक ही केबिन और कंटेनर में कई बक्से मिश्रित होते हैं। Shipping Mark पर कंसाइनी के संक्षिप्त नाम और बॉक्स सीरियल नंबर (1/10, 2/10...) पर भरोसा करते हुए, कंसाइनी और गोदाम गायब बक्से या गलत पहचान से बचने के लिए मात्रा का तुरंत दावा और गणना कर सकते हैं।
② शिपिंग त्रुटियों को रोकें
गंतव्य बंदरगाह और कंसाइनी को बाहरी बॉक्स पर स्पष्ट रूप से चिह्नित किया गया है, जो ट्रांसशिपमेंट, समेकन और अनपैकिंग के दौरान गलत स्थान पर या गलत कंसाइनी को माल भेजे जाने के जोखिम को कम कर सकता है।
③ सीमा शुल्क निकासी दक्षता में सुधार करें
- सीमा शुल्क निरीक्षण के दौरान, माल को शिपिंग चिह्नों के विरुद्ध जांचा जाएगा, और बाहरी बॉक्स शिपिंग चिह्नों को पैकिंग सूची, लदान के बिल और चालान पर चिह्नों से मेल खाना आवश्यक होगा।
- यदि दस्तावेज़ पर चिह्न (लदान/चालान/पैकिंग सूची का बिल) वास्तविक कंटेनर चिह्न के साथ असंगत है, तो सीमा शुल्क निरीक्षण आसानी से फंस जाएगा, प्रतिस्थापन भागों की आवश्यकता होगी या निरीक्षण के लिए बॉक्स खोलना होगा, जिससे रिलीज में देरी होगी।
- स्पष्ट निशान और सुसंगत दस्तावेज़ निरीक्षण को आसान और सीमा शुल्क निकासी को तेज़ बना सकते हैं।
- कानूनी आधार: Shipping Mark (चिह्न) सीमा-शुल्क घोषणा-पत्र में घोषित की जाने वाली मद है। ताइवान के «आयात-निर्यात घोषणा-पत्र की घोषित मदों में सुधार संबंधी कार्य-नियम» के अनुच्छेद 2 और 5 के अनुसार, यदि घोषणा तथ्यों से मेल न खाए तो प्रमाण-पत्र संलग्न कर सीमा शुल्क से सुधार का आवेदन करना होता है («चिह्न एवं कंटेनर संख्या» सुधार-योग्य मदों में शामिल है) — व्यवहार में जिसे «अतिरिक्त दस्तावेज़ देना» कहा जाता है, उसका स्रोत यही है (राष्ट्रीय विधि डेटाबेस)।
④ गंतव्य बंदरगाह पर माल को खोलना और छांटना
पूर्ण कंटेनर (एफसीएल) या समेकित कंटेनर (एलसीएल) बंदरगाह पर पहुंचने के बाद, गंतव्य बंदरगाह पर एजेंट कंटेनर को अनपैक करेगा और माल को लदान के बिल पर के निशान के अनुसार विभाजित करेगा, और संबंधित संख्या में बक्सों को सही कंसाइनी को वितरित करेगा। यह चिह्न इस डायवर्जन प्रक्रिया का आधार है।
क्या कंटेनर शिपिंग ग्राहकों को अपना स्वयं का मैटौ लिखने की आवश्यकता है?
यह Taobao/1688 कंटेनर शिपिंग ग्राहकों द्वारा पूछा जाने वाला सबसे आम प्रश्न है। उत्तर इस पर निर्भर करता है कि आप "सामान्य सी-साइड कंसोलिडेशन " हैं या "कमर्शियल बल्क सेल्फ-ट्रांसपोर्टेशन " हैं:
सामान्य Taobao कंटेनर शिपिंग ग्राहक: इसे स्वयं लिखने की आवश्यकता नहीं है
- समेकनकर्ता (जैसे HowBridge) की ओर से को एकत्रित और शिप करेंगे। ऑर्डर देते समय, सिस्टम स्वचालित रूप से शिपिंग गोदाम का पता और आपके ग्राहक कोड को चिह्नित करेगा।
- आप Taobao/1688 पर जो भरते हैं वह कंटेनर गोदाम का पता + ग्राहक कोड है। पैकेज को गोदाम में रखे जाने के बाद, इसकी पहचान की जाएगी और समेकनकर्ता द्वारा इसे घर पर लौटा दिया जाएगा।
- बाहरी बॉक्स पर सामने और किनारे के चिह्नों को हाथ से लिखने की कोई आवश्यकता नहीं है, और लदान चिह्नों के बिल से निपटने की कोई आवश्यकता नहीं है।
वाणिज्यिक थोक/अपनी खुद की शिपिंग ढूंढें: सही शिपिंग चिह्न
- यदि को व्यावसायिक रूप से आयात किया जाता है, FCL या आप स्वयं समुद्री परिवहन की व्यवस्था करते हैं, तो आपको बिक्री अनुबंध और सीमा शुल्क घोषणा आवश्यकताओं के अनुसार सही फ्रंट और साइड मार्क तैयार करने की आवश्यकता है।
- यह चिह्न पैकिंग सूची, चालान और लदान बिल के अनुरूप होना चाहिए, अन्यथा सीमा शुल्क निरीक्षण में फंसना आसान होगा।
- HowBridge का यह भाग समेकन + AEO सीमा शुल्क घोषणा एजेंसी प्रदान करता है, जो ग्राहकों की ओर से शिपिंग चिह्न और सीमा शुल्क घोषणा दस्तावेजों को संभाल सकता है।
निश्चित नहीं कि आप किससे संबंधित हैं? HowBridge Taobao कंटेनर शिपिंग और वाणिज्यिक थोक आयात सीमा शुल्क निकासी एजेंसी भी प्रदान करता है, जो AEO द्वारा प्रदान किया जाता है। प्रमाणित सहकारी सीमा शुल्क दलाल शिपिंग चिह्न, पैकिंग सूची और सीमा शुल्क निकासी दस्तावेजों के प्रसंस्करण में सहायता करता है। समेकन और सीमा शुल्क घोषणा योजना देखें।
Shipping Mark लिखने के उदाहरण (सामने का निशान/साइड का निशान)
निम्नलिखित वाणिज्यिक निर्यात Shipping Mark का एक विशिष्ट उदाहरण है। कृपया बिक्री अनुबंध, कंसाइनी और सीमा शुल्क घोषणा आवश्यकताओं के अनुसार वास्तविक सामग्री को समायोजित करें।
शिपिंग मार्क लेबल कितनी सतहों पर लगाना चाहिए? पैलेट माल पर अंकन कैसे करें?
ताइवान के कानून में यह तय नहीं है कि लेबल कितनी सतहों पर लगे। व्यापारिक प्रथा है कार्टन की कम से कम दो आमने-सामने की सतहें (सामने मुख्य मार्क, एक बगल में साइड मार्क); पैलेट माल पर चारों खड़ी सतहों से दिखना चाहिए ताकि ढेर लगाने पर छिप न जाए।
तीन व्यावहारिक बातें। सामग्री: कोटेड और वुडफ्री कागज़ के लेबल सबसे आम हैं और दोनों जलरोधी नहीं हैं — छींटे पड़ना ठीक है, भीगना नहीं, इसलिए लंबे समुद्री चरण पर सिंथेटिक कागज़ लें या लेबल पर पारदर्शी टेप चढ़ा दें। आकार: इतना बड़ा कि ढेर लगे पैलेट के पास खड़े होकर पढ़ा जा सके; कानूनी आकार कोई नहीं, व्यवहार में A5 से A4 आम है। एकरूपता: कार्टन का मार्क पैकिंग लिस्ट, इनवॉइस और बिल ऑफ लैडिंग से मेल खाना चाहिए — ताइवान के "आयात-निर्यात घोषणा पत्र की घोषित मदों में सुधार संबंधी नियम" के अनुच्छेद 2 और 5 के अनुसार, घोषित "चिह्न एवं कंटेनर संख्या" तथ्य से भिन्न होने पर प्रमाण दस्तावेज़ लगाकर सुधार आवेदन करना पड़ता है। यही कारण है कि जाँच कागज़ी कार्रवाई और देरी में बदल जाती है।
पैलेट के लिए ध्यान दें: शिपिंग मार्क और IPPC मुहर दो अलग चीज़ें हैं। शिपिंग मार्क वाणिज्यिक पहचान का चिह्न है (प्राप्तकर्ता का संक्षिप्त नाम, संदर्भ संख्या, गंतव्य बंदरगाह, पैकेज संख्या)। IPPC (ISPM 15) मुहर संगरोध उपचार का प्रमाण है: ताइवान के "पादप संरक्षण एवं संगरोध अधिनियम" के तहत ठोस लकड़ी के पैलेट, लकड़ी के बक्से और डनेज पहले ऊष्मा उपचार (HT) या मिथाइल ब्रोमाइड धूम्रन (MB) से गुज़रते हैं, फिर IPPC चिह्न दागा जाता है। स्थान भी अलग है: शिपिंग मार्क कार्टन या स्ट्रेच रैप के बाहर लगता है, IPPC चिह्न लकड़ी में ही दागा जाता है और शिपर बाद में स्वयं नहीं लगा सकता। देखें पैलेट विनिर्देश और ISPM 15 गाइड।
गलत मार्क किस श्रेणी का जोखिम है? त्सेंग वेन-जुई व अन्य, "आयात कार्गो सीमा शुल्क निकासी एवं सुपुर्दगी प्रक्रिया में जोखिम प्रबंधन का अध्ययन" (काऊशुंग समुद्री प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय पत्रिका, अंक 27, मार्च 2013, पृ. 113-136) ने डेल्फ़ी विधि, प्रश्नावली और विशेषज्ञ साक्षात्कार से 16 जोखिम कारक और 21 जोखिम प्रबंधन रणनीतियाँ निकालीं, तथा जोखिम स्रोतों को तीन वर्गों में बाँटा: माल स्वयं, निकासी प्रक्रिया में दस्तावेज़ी कमी, और स्थल परिवहन चरण। पैकिंग लिस्ट से न मिलता मार्क दूसरे वर्ग में आता है, और अध्ययन जोखिम वहन करने वाला माल-स्वामी को मानता है — यानी गलत लेबल की कीमत अंततः भेजने वाला चुकाता है, इसलिए पहले से मिलान करना बाद के सुधार आवेदन और गोदाम किराए से कहीं सस्ता है।
| पैकेजिंग प्रकार | अंकन का स्थान | टिप्पणी |
|---|---|---|
| कार्टन | दो आमने-सामने की सतहें: सामने और एक बगल | मुख्य मार्क सामने, साइड मार्क बगल में |
| लकड़ी का बक्सा | दो या अधिक सतहें; कील की पंक्ति और सील से बचें | परमानेंट मार्कर या स्टेंसिल स्प्रे स्टिकर से ज़्यादा टिकाऊ |
| पैलेट माल | चारों खड़ी सतहों पर दिखे, या स्ट्रेच रैप के बाहर | ठोस लकड़ी के पैलेट पर IPPC दाग भी चाहिए; दोनों एक-दूसरे का विकल्प नहीं |
| खुला या विषम आकार का माल | सबसे बड़ी समतल सतह, कम से कम दो जगह | समतल सतह न हो तो हैंग टैग लगाएँ |
| कंसॉलिडेशन पार्सल | स्वयं अंकन की ज़रूरत नहीं | सिस्टम गोदाम का पता और आपका ग्राहक कोड स्वतः लगाता है |
- मार्क लिखने का सबसे छोटा क्रम: प्राप्तकर्ता का अंग्रेज़ी संक्षिप्त नाम → संदर्भ संख्या (P/O या इनवॉइस) → गंतव्य बंदरगाह → पैकेज संख्या (C/NO. 1-10) → उद्गम देश। यही पाँच पंक्तियों का मुख्य मार्क है; गिनती ज़रूरी हो तो चार पंक्तियों का साइड मार्क (G.W./N.W./MEAS/बॉक्स क्रम) जोड़ें। ऊपर का उदाहरण सीधे नकल कर सकते हैं।
- लेबल की सामग्री रोमन अक्षरों और अरबी अंकों में रखें। जब आकृति वाला मार्क पाठ के रूप में नहीं भेजा जा सकता, घोषणा पत्र में पाठ कोड प्रयोग होता है (जैसे IN DIA = समचतुर्भुज के भीतर); नीचे संक्षिप्ति तालिका देखें।
- स्टिकर को टेप के जोड़ और कटर के रास्ते से दूर रखें, वरना खोलते समय लेबल ही पहले कटता है और वापसी व दावे का एक प्रमाण कम हो जाता है।
- ऊपर दी गई सामग्री, आकार और सतहों की संख्या उद्योग की प्रथा है, कानूनी अनिवार्यता नहीं। ताइवान का कानून केवल यह चाहता है कि मार्क घोषणा और दस्तावेज़ों से मेल खाए; व्यवहार में क्रेता के निर्देश और वाहक के नियम प्रभावी रहते हैं।
Shipping Mark में प्रचलित संक्षिप्ताक्षरों की त्वरित सूची (C/NO., G.W., MEAS, N/M, IN DIA)
नीचे दी गई तालिका में घोषणा-पत्र, लदान बिल और बाहरी कार्टन पर आमतौर पर दिखने वाले Shipping Mark संक्षिप्ताक्षर दिए गए हैं। «Marks & Nos.» (चिह्न एवं संख्या) लदान बिल और घोषणा-पत्र में Shipping Mark वाले खाने का औपचारिक नाम है।
| संक्षिप्ताक्षर | पूर्ण रूप | अर्थ |
|---|---|---|
| MARKS | Marks | Shipping Mark／चिह्न। सीमा शुल्क प्रशासन, वित्त मंत्रालय की घोषणा-पुस्तिका: «चिह्न एवं संख्या» का अर्थ है माल पर लगा चिह्न (Shipping Mark, MARKS) और बॉक्स संख्या (CASE NO.)। |
| MARKS & NOS. | Marks and Numbers | चिह्न एवं संख्या — लदान बिल और सीमा-शुल्क घोषणा-पत्र में Shipping Mark वाले खाने का औपचारिक नाम। |
| C/NO. | Case Number | बॉक्स संख्या／बॉक्स क्रम संख्या (जैसे C/NO. 1/10 का अर्थ है कुल 10 बॉक्स में से पहला बॉक्स)। |
| G.W. | Gross Weight | सकल वजन (पैकेजिंग सहित)। |
| N.W. | Net Weight | शुद्ध वजन (पैकेजिंग को छोड़कर)। |
| MEAS | Measurement | आयतन (आमतौर पर CBM यानी घन मीटर में दर्शाया जाता है)। |
| N/M | No Mark | «कोई Shipping Mark नहीं» का उल्लेख (N.M. भी लिखा जाता है; N/M दर्शाए गए समेकित आयात माल के लिए पहले पुनः चिह्नांकन का आवेदन करना होता है)। |
| IN DIA | in Diamond | अर्थ «समचतुर्भुज के भीतर»। जब Shipping Mark की आकृति को टेक्स्ट के रूप में भेजा नहीं जा सकता, तो घोषणा-पत्र में उसे «IN + आकृति कोड» के रूप में लिखा जाता है: IN DIA यानी चिह्न समचतुर्भुज के भीतर है, IN TRIANGLE यानी त्रिभुज के भीतर। सीमा शुल्क प्रशासन के प्रचलित आकृति कोड: वृत्त CIR., वर्ग SQ., आयत REC., त्रिभुज TRI., समचतुर्भुज DIA., दीर्घवृत्त OVAL, तारा STAR। |
उपरोक्त एक योजनाबद्ध प्रारूप है (सी/एनओ. = केस नंबर, जी.डब्ल्यू. = सकल वजन, एन.डब्ल्यू. = शुद्ध वजन, एमईएएस = माप)। औपचारिक निर्यात के लिए, कृपया अपना अनुबंध, चालान और पैकिंग सूची देखें।
अंतर्राष्ट्रीय मानक और स्रोत दस्तावेज़
बाहरी कार्टन के निशान, पैकिंग लिस्ट के फ़ील्ड, खतरनाक माल का लेबल और गंतव्य देश की आवश्यकताएँ अलग-अलग नियम हैं; इन्हें माल के प्रकार और परिवहन के तरीके के अनुसार अलग-अलग जाँचें।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (मैतौ/मार्कटौ अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न)
समेकन और सीमा शुल्क निकासी पर आगे पढ़ना
यदि आप कंटेनर माल ढुलाई, सीमा शुल्क घोषणा प्रक्रिया और सीमा शुल्क निकासी समय के बारे में अधिक जानना चाहते हैं, तो कृपया देखें:
यह पेज HowBridge के कस्टम्स संदर्भ सूचकांक (1,171 अभिलेख) से सरकारी, न्यायिक और शैक्षणिक प्राथमिक स्रोतों का हवाला देता है। प्रत्येक आइटम मूल स्रोत से जुड़ा है।
संदर्भ सूचकांक डेटा संस्करण: 2026-08-16
- आधिकारिक मैनुअल माल सीमा शुल्क निकासी स्वचालन घोषणा नियमावली (खंड 1 / खंड 2) web.customs.gov.tw
- आधिकारिक मैनुअल समुद्री एक्सप्रेस खेप माल की सीमा शुल्क निकासी प्रक्रिया संबंधी प्रावधान law-out.mof.gov.tw
- विनियम डाक पार्सल वस्तुओं के आयात-निर्यात सीमा शुल्क निकासी नियम law.moj.gov.tw
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