Apakah power bank boleh dikirim melalui pos? Ketentuan lengkap pengiriman baterai litium ke Taiwan
Power bank tidak dapat dikirim melalui kantor pos—Chunghwa Post menggolongkan baterai litium sebagai barang berbahaya yang dilarang dikirim; tetapi dapat dikirim ke Taiwan melalui layanan konsolidasi kargo khusus via udara atau laut: power bank yang tidak terpasang pada perangkat (UN3480), berapa pun Wh-nya, dilarang dimuat sebagai kargo di pesawat penumpang dan hanya dapat diangkut dengan pesawat kargo khusus (dengan status pengisian SoC ≤ 30%) atau melalui laut. Klasifikasi 100Wh/160Wh yang umum didengar merupakan ketentuan Administrasi Penerbangan Sipil untuk “bagasi kabin penumpang”; mulai 8 April 2026, setiap penumpang hanya boleh membawa maksimal 2 power bank tanpa memandang kapasitasnya, serta dilarang menggunakan atau mengisi dayanya di dalam pesawat (untuk 100~160Wh juga diperlukan persetujuan maskapai; power bank di atas 160Wh dilarang dibawa; semua power bank tidak boleh dimasukkan ke bagasi tercatat). Pengecualian pemeriksaan BSMI untuk penggunaan pribadi (produk peralatan informasi): total nilai untuk spesifikasi dan model yang sama dalam satu pemberitahuan pabean ≤ US$1,000, atau jika melebihi nilai tersebut, jumlahnya ≤ 5 buah. Tarif umum untuk kode tarif 8507.60.00.10-7 adalah 2,5% (dapat menjadi 0% jika memenuhi ketentuan ECFA dan diajukan sesuai prosedur).
Terakhir diperbarui: 2026-08-21 ｜ Sumber informasi: “Barang Berbahaya yang Dilarang Dikirim” dari Chunghwa Post (Pasal 37 Peraturan Penanganan Kiriman Pos, Universal Postal Convention), Peraturan Barang Berbahaya IATA (DGR), Civil Aviation Administration/CAA (ketentuan bagasi kabin penumpang), Bureau of Standards, Metrology and Inspection/BSMI dan Peraturan Pembebasan Pemeriksaan Komoditas, tarif biaya daur ulang, pembersihan, dan pengolahan baterai kering dari Ministry of Environment, serta Customs Administration, MOF (tarif impor pabean)
Apakah power bank boleh dikirim melalui pos? Apakah kantor pos menerimanya?
Tidak. Chunghwa Post menggolongkan baterai litium sebagai barang berbahaya yang dilarang dikirim, sehingga kiriman internasional maupun domestik tidak diterima; untuk mengirimnya kembali ke Taiwan, gunakan kargo udara khusus atau konsolidasi laut yang menerima barang berbahaya Kelas 9.
Chunghwa Post menggolongkan baterai litium sebagai barang berbahaya yang dilarang dikirim berdasarkan Pasal 37 《Peraturan Penanganan Kiriman Pos》 dan 《Universal Postal Convention》. Power bank maupun baterai litium lepas tidak boleh diserahkan sebagai kiriman pos biasa; paket perjalanan pos kilat lintas Selat juga secara tegas melarang pengiriman “ponsel, baterai litium, power bank, tablet, laptop, serta produk terkait yang memiliki baterai litium terpasang”. Halaman tersebut juga menyatakan bahwa pelanggaran pengangkutan barang berbahaya melalui udara dapat dikenai denda NT$20,000 hingga NT$100,000.
| Saluran | Apakah power bank dapat dikirim? | Dasar／persyaratan |
|---|---|---|
| Kiriman internasional／domestik Chunghwa Post | Tidak diterima | Baterai litium tercantum dalam daftar larangan “barang berbahaya lainnya”, berdasarkan Pasal 37 Peraturan Penanganan Kiriman Pos dan Universal Postal Convention |
| Paket perjalanan pos kilat lintas Selat | Dilarang secara tegas | Daftar larangan secara terperinci mencantumkan ponsel, baterai litium, power bank, tablet, laptop, dan produk dengan baterai litium terpasang |
| Konsolidasi kargo udara khusus | Dapat dikirim dengan persyaratan | UN3480 wajib diangkut dengan pesawat kargo penuh (dilarang menggunakan pesawat penumpang, tanpa membedakan Wh), dengan status pengisian daya SoC ≤ 30%; wajib menyiapkan laporan pengujian UN38.3, kemasan yang benar, dan deklarasi barang berbahaya |
| Konsolidasi laut (kargo khusus) | Dapat dikirim dengan persyaratan | Mengikuti IMDG Code; sesuai untuk kapasitas besar, jumlah besar, dan baterai lepas, tetapi waktu pengirimannya lebih lama |
| Kurir domestik Taiwan | Ketentuan setiap perusahaan berbeda | Wajib memberitahukan secara aktif bahwa isi kiriman mengandung baterai litium; persyaratan kapasitas, kemasan, dan deklarasi berbeda menurut penyedia jasa, jadi pastikan terlebih dahulu sebelum mengirim |
Perbedaannya terletak pada “apakah prosedur deklarasi barang berbahaya dijalankan”. Sistem pos tidak dirancang untuk mengidentifikasi dan mendeklarasikan setiap barang berbahaya Kelas 9 satu per satu, sehingga seluruh kategori tersebut tidak diterima; sementara kargo udara khusus dan pengiriman laut memiliki proses lengkap yang mencakup laporan pengujian UN38.3, pengemasan barang berbahaya, deklarasi ruang muat, dan persetujuan pengangkut. Hanya melalui proses ini baterai litium dapat dimuat secara legal ke pesawat atau kapal. Jika power bank dilaporkan secara palsu sebagai barang biasa dan diselipkan dalam kiriman pos, paket bukan hanya akan dicegat, tetapi pengirim juga dapat menghadapi denda tersebut.
Jika baterai diimpor bukan untuk penggunaan pribadi, melainkan dalam skala usaha, berdasarkan Pasal 16 Ayat 5 《Waste Disposal Act》, pelaku usaha yang bertanggung jawab atas produksi dan impor baterai kering wajib membayar biaya daur ulang, pembersihan, dan pengolahan berdasarkan volume impor yang dideklarasikan kepada bea cukai. Berdasarkan tarif yang diumumkan Ministry of Environment, tarif dasar baterai litium sekunder sekitar NT$39 per kilogram, baterai litium tipe kancing sekitar NT$24, dan baterai litium primer sekitar NT$16.05; setelah revisi pada 114/4/15, pelaku usaha yang bertanggung jawab dan membangun rantai sirkulasi daur ulang sendiri dapat memperoleh tarif NT$5.10 per kilogram untuk sirkulasi domestik (sekitar 87% lebih rendah daripada NT$39), atau NT$6.66 untuk sirkulasi luar negeri. Jumlah biaya yang berada di bawah ambang batas pengumuman (NT$100 atau kurang, atau NT$1,200 atau kurang per tahun) dikecualikan dari pengawasan.
Untuk membandingkan metode konsolidasi berbagai produk berbaterai (earphone Bluetooth, hoverboard, dan mainan berbaterai), lihat juga Panduan lengkap konsolidasi produk baterai litium.
Apakah power bank saya dapat dikirim melalui udara? Bagaimana menentukannya?
Tergantung apakah Anda “membawanya sebagai bagasi kabin penumpang” atau “mengirimnya melalui konsolidasi”: untuk dibawa sendiri, lihat Wh (≤100Wh boleh dibawa, 100~160Wh memerlukan persetujuan maskapai dan dibatasi 2 unit, >160Wh dilarang); untuk konsolidasi pengiriman, tanpa membedakan Wh, semuanya wajib menggunakan pesawat kargo penuh atau kargo khusus laut.
✅ Kapasitas umum di pasaran (≤ 100Wh, sekitar di bawah 27,000mAh)
Dapat dikonsolidasikan
Gunakan layanan konsolidasi kargo khusus melalui udara (pesawat kargo khusus, SoC ≤ 30%) atau laut, serta siapkan UN38.3 dan deklarasi barang berbahaya; penumpang yang bepergian ke luar negeri juga dapat membawanya di kabin pesawat (tidak boleh dimasukkan ke bagasi tercatat), tetapi mulai 8 April 2026 setiap orang hanya boleh membawa maksimal 2 power bank dan tidak boleh menggunakan atau mengisi dayanya di dalam pesawat. Sebagian besar power bank yang dijual di pasaran termasuk dalam kategori ini.
⚠️ Kapasitas besar (> 100Wh)／baterai lepas
Dibatasi untuk bagasi kabin > 160Wh dilarang dibawa ke kabin
Untuk dibawa penumpang di kabin: power bank 100~160Wh memerlukan persetujuan maskapai; power bank di atas 160Wh dilarang dibawa. Terdapat pula ketentuan terpisah: tanpa memandang kapasitasnya, setiap orang hanya boleh membawa maksimal 2 power bank (mulai 8 April 2026)—ketentuan ini berbeda dari pembatasan 100~160Wh dan tidak boleh disamakan. Untuk pengiriman konsolidasi: berapa pun Wh-nya, wajib menggunakan layanan kargo khusus melalui pesawat kargo khusus atau laut; power bank berkapasitas besar dan baterai lepas (yang tidak terpasang pada perangkat) umumnya dialihkan ke pengiriman laut.
Bagaimana cara menghitung Wh power bank?
Masukkan kapasitas dan voltase untuk langsung menghitung watt-jam (Wh) beserta ketentuan bagasi kabin／konsolidasi yang sesuai. Rumus: Wh = mAh × V ÷ 1000.
※ Perhitungan berdasarkan voltase nominal hanya merupakan nilai referensi; ketentuan sebenarnya mengikuti Wh yang tercantum pada produk dan peraturan perusahaan angkutan udara／laut. Pengangkutan baterai litium wajib mematuhi UN38.3 dan ketentuan lainnya.
Tabel batas Wh dan perbandingan kapasitas
Berdasarkan perhitungan 3.7V: 10,000mAh sekitar 37Wh, 20,000mAh sekitar 74Wh, dan 26,800mAh sekitar 99Wh; mulai sekitar 27,000mAh nilainya melebihi 100Wh, dan mulai sekitar 43,000mAh melebihi 160Wh.
| Kapasitas power bank (3.7V) | Perkiraan Wh | Bagasi kabin penumpang｜pengiriman konsolidasi |
|---|---|---|
| 10,000mAh | sekitar 37Wh | Boleh dibawa ke kabin｜Konsolidasi menggunakan kargo khusus pesawat kargo penuh atau pengiriman laut |
| 20,000mAh | sekitar 74Wh | Boleh dibawa ke kabin｜Konsolidasi menggunakan kargo khusus pesawat kargo penuh atau pengiriman laut |
| 26,800mAh | sekitar 99Wh | Boleh dibawa ke kabin (mendekati batas 100Wh)｜Ketentuan konsolidasi sama seperti di atas |
| sekitar 27,000mAh atau lebih | > 100Wh | Untuk dibawa ke kabin diperlukan persetujuan maskapai dan dibatasi 2 unit｜Ketentuan konsolidasi tidak berubah (pesawat kargo penuh／pengiriman laut) |
| sekitar 43,000mAh atau lebih | > 160Wh | Dilarang dibawa ke kabin｜Hanya dapat dikirim dengan pesawat kargo penuh atau kargo khusus laut |
Klasifikasi 100Wh/160Wh berasal dari ketentuan Administrasi Penerbangan Sipil mengenai “bagasi kabin penumpang”; subjek ketentuan ini adalah penumpang pesawat, bukan pengiriman kargo atau pos (semua power bank tidak boleh dimasukkan ke bagasi tercatat). Administrasi Penerbangan Sipil juga menetapkan bahwa mulai 8 April 2026, setiap penumpang hanya boleh membawa maksimal 2 power bank tanpa memandang kapasitasnya serta tidak boleh menggunakan atau mengisi dayanya di dalam pesawat. Untuk angkutan kargo: power bank atau baterai lepas yang tidak terpasang pada perangkat (UN3480), berapa pun Wh-nya, dilarang dimuat sebagai kargo di pesawat penumpang dan hanya dapat diangkut dengan pesawat kargo khusus (SoC ≤ 30%) atau melalui laut; baterai litium yang terpasang pada perangkat (UN3481), menurut IATA, secara umum dapat diangkut jika sel baterai ≤ 20Wh dan paket baterai ≤ 100Wh. Wh = kapasitas (mAh) × tegangan (V) ÷ 1000; tegangan nominal power bank umumnya 3,7V.
Baterai litium sebaiknya dikirim melalui udara atau laut?
Power bank dan produk elektronik 3C berbaterai lebih cepat dikirim melalui kargo udara khusus (pesawat kargo penuh, SoC ≤ 30%); kapasitas besar, jumlah besar, dan baterai lepas disarankan dikirim melalui laut (IMDG Code, dengan pembatasan yang relatif lebih longgar). Keduanya tidak boleh dicampurkan ke dalam paket biasa.
Baterai litium termasuk barang berbahaya Kelas 9 dan diklasifikasikan menurut bentuk baterainya: baterai lepas (UN3480), terpasang di dalam perangkat (UN3481), atau dikemas bersama perangkat (UN3481). Pengiriman konsolidasi wajib menggunakan saluran khusus:
| Metode | Ketentuan | Kegunaan |
|---|---|---|
| Kargo udara khusus | IATA DGR: UN3480 hanya boleh menggunakan pesawat kargo penuh (dilarang menggunakan pesawat penumpang, tanpa membedakan Wh), SoC ≤ 30%, laporan pengujian UN38.3, serta pengemasan dan deklarasi yang benar | Power bank dan produk elektronik 3C berbaterai (UN3481), lebih cepat |
| Pengiriman laut | IMDG Code, relatif lebih longgar dan mengizinkan jumlah yang lebih besar | Kargo khusus berkapasitas besar, berjumlah besar, dan baterai lepas |
Produk yang mengandung baterai litium (power bank, earphone Bluetooth, hoverboard, dan mainan berbaterai) wajib dikirim sebagai “kargo khusus／barang sensitif” dan tidak boleh dicampurkan ke dalam paket biasa. HowBridge menggunakan saluran kargo khusus untuk produk berbaterai. Sebelum memesan, sebaiknya beri tahu terlebih dahulu bahwa produk mengandung baterai agar metode pengiriman yang benar dapat diatur.
Apakah impor power bank memerlukan sertifikasi BSMI?
Produk untuk dijual wajib diperiksa, sedangkan produk untuk penggunaan pribadi umumnya dapat memperoleh pengecualian pemeriksaan.Ambang batas umum pengecualian adalah “total nilai untuk spesifikasi dan model yang sama dalam satu pemberitahuan pabean tidak melebihi US$1,000”; jika nilai tersebut terlampaui, kelayakan untuk memperoleh pengecualian dan kode pembebasan pemeriksaan yang harus dicantumkan bergantung pada kategori produk yang sebenarnya. Sebaiknya konfirmasikan kepada perusahaan jasa kepabeanan atau BSMI sebelum melakukan pemberitahuan pabean.
Sejak 2014, power bank digolongkan berdasarkan 《Commodity Inspection Act》 sebagai produk yang wajib diperiksa oleh Bureau of Standards, Metrology and Inspection (BSMI). Sebelum menjualnya, pelaku usaha wajib lulus pemeriksaan BSMI dan memperoleh registrasi sertifikasi produk. Impor untuk penggunaan pribadi memiliki persyaratan pembebasan pemeriksaan:
Berdasarkan Pasal 5 Peraturan Pengecualian Pemeriksaan Komoditas, barang untuk penggunaan pribadi yang tidak dimaksudkan untuk dijual dapat memperoleh pengecualian pemeriksaan apabila total nilai untuk spesifikasi dan model yang sama dalam satu pemberitahuan pabean tidak melebihi US$1,000; nilainya dihitung berdasarkan harga CIF, dan barang dengan spesifikasi serta model yang sama dalam beberapa pemberitahuan pabean pada tanggal impor yang sama harus dihitung secara gabungan.
“Daftar kode pembebasan pemeriksaan yang umum digunakan” dari BSMI mencantumkan kode dan ketentuan berbeda menurut kategori produk—misalnya, kode untuk produk peralatan informasi adalah CI000000000010 (≤ US$1,000, atau jika melebihi nilai tersebut, jumlahnya tidak lebih dari 5 buah), sedangkan kode untuk produk yang tidak termasuk dalam kategori khusus adalah CI000000000002 (≤ US$1,000, tanpa batas jumlah). Walaupun standar pemeriksaan power bank mencakup standar keselamatan peralatan teknologi informasi CNS 14336-1, kode yang harus dicantumkan tetap harus ditentukan berdasarkan kategori produk yang sebenarnya pada saat pemberitahuan pabean. Konfirmasikan kepada perusahaan jasa kepabeanan atau BSMI dan jangan menerapkan kode tertentu atas asumsi sendiri.
Jika persyaratan pembebasan pemeriksaan tidak terpenuhi dan tidak ada dokumen persetujuan dari BSMI, barang bukan hanya tidak dapat diimpor, tetapi pelanggar juga dapat dikenai sanksi hukum; pelaku usaha yang belum menyelesaikan pemeriksaan dapat didenda hingga NT$2,000,000. Disarankan memilih power bank yang telah memperoleh sertifikasi BSMI (termasuk nomor registrasi sertifikasi produk) agar keamanannya lebih terjamin.
Pertanyaan umum
Tidak. Chunghwa Post menggolongkan baterai litium sebagai barang berbahaya yang dilarang dikirim berdasarkan Pasal 37 《Peraturan Penanganan Kiriman Pos》 dan 《Universal Postal Convention》; paket perjalanan pos kilat lintas Selat juga secara tegas melarang pengiriman ponsel, baterai litium, power bank, tablet, laptop, serta produk terkait yang memiliki baterai litium terpasang. Halaman “Barang Berbahaya yang Dilarang Dikirim” dari Chunghwa Post juga menyatakan bahwa pelanggaran pengangkutan barang berbahaya melalui udara dapat dikenai denda NT$20,000 hingga NT$100,000. Untuk mengirimnya kembali ke Taiwan, wajib beralih ke saluran kargo udara khusus atau konsolidasi laut yang menerima barang berbahaya Kelas 9.
Chunghwa Post juga mencantumkan baterai litium sebagai barang berbahaya yang dilarang dikirim, sehingga kiriman domestik pun tidak diterima. Untuk pengiriman domestik, gunakan perusahaan kurir yang bersedia mengangkut baterai litium dan beri tahu secara aktif saat menyerahkan paket bahwa isinya mengandung baterai litium; ketentuan setiap perusahaan mengenai kapasitas, kemasan, dan deklarasi berbeda, jadi pastikan terlebih dahulu kepada perusahaan tersebut sebelum mengirim.
Dapat, tetapi dengan persyaratan. Power bank merupakan baterai litium yang tidak terpasang pada perangkat (UN3480). Berdasarkan ketentuan ICAO／IATA, baterai ini sepenuhnya dilarang dimuat sebagai kargo di pesawat penumpang (tanpa membedakan Wh) dan hanya dapat diangkut dengan pesawat kargo penuh (SoC ≤ 30%) atau melalui laut, serta memerlukan UN38.3 dan deklarasi barang berbahaya. Klasifikasi 100Wh／160Wh adalah ketentuan bagasi kabin penumpang, bukan ambang batas pengiriman kargo.
Wh = kapasitas (mAh) × voltase (V) ÷ 1000. Voltase nominal power bank umumnya 3.7V; sebagai contoh, 10,000mAh sekitar 37Wh, 20,000mAh sekitar 74Wh, dan 27,000mAh sekitar 100Wh.
Produk untuk dijual wajib lulus pemeriksaan BSMI. Untuk impor bagi penggunaan pribadi: berdasarkan Pasal 5 Peraturan Pengecualian Pemeriksaan Komoditas, produk dengan total nilai untuk spesifikasi dan model yang sama dalam satu pemberitahuan pabean tidak melebihi US$1,000 (dihitung berdasarkan CIF dan digabungkan jika terdapat beberapa pemberitahuan pabean pada hari yang sama) dapat memperoleh pengecualian pemeriksaan. Jika nilai tersebut terlampaui, kelayakan untuk memperoleh pengecualian dan kode pembebasan pemeriksaan yang harus dicantumkan (misalnya CI000000000010 untuk produk peralatan informasi dan CI000000000002 untuk produk yang tidak termasuk dalam kategori khusus) bergantung pada kategori produk yang sebenarnya. Sebaiknya konfirmasikan kepada perusahaan jasa kepabeanan atau BSMI sebelum melakukan pemberitahuan pabean.
Ya. Produk dengan baterai litium terpasang atau disertakan juga termasuk barang berbahaya Kelas 9 (UN3481) dan wajib dikirim sebagai kargo khusus. Namun, pembatasannya relatif lebih longgar dibandingkan baterai lepas, sehingga sebagian besar produk elektronik 3C berukuran kecil dapat dikirim secara normal melalui konsolidasi.
Kode tarif power bank adalah 8507.60.00.10-7 dengan tarif umum 2,5% (produk yang diimpor dari Tiongkok Daratan dapat dikenai tarif 0% jika memenuhi ketentuan asal barang ECFA dan diajukan sesuai prosedur). Jika nilai pabean ≤ NT$2,000, bea masuk dan pajak penjualan dibebaskan; jika melebihi batas tersebut, bea masuk dan pajak penjualan sebesar 5% akan dikenakan. Sebagian besar pembelian pribadi masih berada dalam cakupan pembebasan pajak.
Baterai lepas (UN3480) memiliki pembatasan pengangkutan udara yang paling ketat. Sebagian besar layanan konsolidasi tidak menerimanya atau mewajibkan deklarasi khusus. Disarankan mengirim produk jadi dengan baterai terpasang atau memilih saluran kargo khusus laut yang dapat mengangkutnya, serta menyiapkan laporan pengujian UN38.3.
Dasar hukum dan sumber resmi
- Peraturan Barang Berbahaya IATA (DGR)—klasifikasi baterai litium (Kelas 9) (UN3480／UN3481), pembatasan pemuatan di pesawat penumpang, dan ketentuan UN38.3.
- Administrasi Penerbangan Sipil, Kementerian Perhubungan, “Mulai 8 April, penumpang pesawat hanya boleh membawa 2 power bank” (diterbitkan 2026-04-02 dan berlaku mulai 2026-04-08; maksimal 2 power bank per orang serta dilarang digunakan dan diisi dayanya di dalam pesawat):caa.gov.tw
- Administrasi Penerbangan Sipil, Kementerian Perhubungan, “Power bank harus dibawa ke kabin pesawat dan dilindungi dengan baik; jangan dimasukkan ke bagasi tercatat” (ketentuan 100Wh/160Wh untuk bagasi kabin penumpang, 2023-01-11):caa.gov.tw
- Pasal 5 ayat 1 butir 7 Peraturan Pengecualian Pemeriksaan Komoditas (produk peralatan informasi: total nilai ≤ US$1,000, atau jika melebihi nilai tersebut, jumlahnya tidak lebih dari 5 buah):law.moj.gov.tw
- Daftar kode pembebasan pemeriksaan yang umum digunakan dari BSMI (produk peralatan informasi CI000000000010):bsmi.gov.tw
- Bureau of Standards, Metrology and Inspection (BSMI), Kementerian Perekonomian, “Power bank termasuk produk yang wajib diperiksa”:bsmi.gov.tw
- Administrasi Kepabeanan, Kementerian Keuangan, “Saat membeli produk elektronik secara daring lintas negara, pastikan apakah produk tersebut termasuk barang yang wajib diperiksa” (kode pembebasan pemeriksaan CI000000000010):web.customs.gov.tw
- Chunghwa Post, “Barang berbahaya yang dilarang dikirim” (berdasarkan Pasal 37 Peraturan Penanganan Kiriman Pos dan Konvensi Pos Universal; baterai litium tercantum dalam kategori “barang berbahaya lainnya”):post.gov.tw
- Kementerian Lingkungan Hidup, “Tarif biaya daur ulang, pembersihan, dan pengolahan baterai kering” (termasuk revisi tarif preferensial untuk baterai litium sekunder pada 2025-04-15, berdasarkan Pasal 16 ayat 5 Undang-Undang Pengelolaan Limbah):enews.moenv.gov.tw