一文の答え
2026年の転送サービス選びで失敗しない6つのポイント：自社海外倉庫・一般特殊品同価格で透明な運賃・AEO ダブル通関・EZWay連携・CCCコード試算ツールで過少申告リスク回避・多言語対応。よくある罠「特殊品別途・通関費別途・容積水増し」に注意し、最終総コストで比較。過少申告は《税関取締条例》§37違反。
2026年の転送サービスの選び方（失敗しない6つのポイント）：① 自社海外倉庫（下請け倉庫ではないこと）② 一般・特殊品同価格で透明な運賃（HowBridge Logistics海上輸送NT$25/kg）③ AEO認定通関業者によるDDP通関 ④ EZWay実名連携（課税価格NT$50,000以下の宅配便は実名登録が必要）⑤ CCCコード税費試算ツールで過少申告による追徴税・罰金を防止 ⑥ 多言語カスタマーサービス。よくある格安の罠：「特殊品は別途料金」「通関費用別途」「容積水増し」など。比較する際は1kgあたりの運賃だけでなく「最終総コスト」で判断してください。過少申告は《税関取締条例》第37条に違反し、追徴税に加えて罰金が科されます。必ず正確に申告してください。
6項目の選定基準・最終総コストで比較 一般・特殊品同価格・AEO・EZWay連携 過少申告は取締条例§37違反・正確な申告が必要
2026年転送サービスの選び方（失敗しない6つのポイント）
- 自社海外倉庫下請け倉庫ではないこと。
- 一般・特殊品同価格で透明な運賃海上輸送NT$25/kg・特殊品の追加料金なし。
- AEO ダブル通関AEO認定通関業者が対応していること。
- EZWay連携課税価格NT$50,000以下の宅配便は実名登録が必要。
- CCCコード試算ツール過少申告による税関の追徴税・罰金を防止する。
- 多言語カスタマーサービス母国語でのコミュニケーションが可能。
重要なデータのクイックチェック
| 選定基準 | 6項目・最終総コストで比較 |
|---|---|
| 運賃 | 一般・特殊品同価格（海上輸送NT$25） |
| 通関 | AEO ＋ EZWay連携 |
| 過少申告リスク | 取締条例§37違反・正確な申告が必要 |
| よくある罠 | 特殊品別途・通関費別途・容積水増し |
規制上の根拠
よくある間違いと注意事項
- 「格安海上輸送」に引き付けられたものの、特殊品別途・通関費別途で最終的にコスト高となる。
- 節税目的で過少申告業者を選び、税関に追徴税と罰金を科される（取締条例§37違反）。
- 容積水増し（架空の容積重量で多く運賃を請求）されても、最終総コストで比較していれば気づける。
名詞の定義
- 容積水増し
- 業者が架空の容積重量を申告して多く運賃を請求する手口。
- 最終総コスト
- 運賃＋通関費＋税費を含む最終的な負担額。比較の基準となります。
権威ある文献の引用
この質問の内容は、HowBridge が構築した「税関申告書索引データベース」から引用しています（1,163 件超政府の規制、公式マニュアル、司法解釈、学術文献の精読など）、各記事には検証用の政府/司法の一次情報源へのリンクが付いています。
- 政府公告函釋 重新核釋海關緝私條例第3、37、38、39、53條所稱「管制」之涵義 想查『海關緝私條例的「管制」到底指哪些物品、虛報它會被沒入』就看這份(四大類管制清單)。 web.customs.gov.tw
- 政府公告函釋 海外網購雖容易 頻繁進口要留意(半年6次免稅次數宣導) 想查「半年6次免稅次數怎麼算、何時歸零、超過怎麼辦、去哪查剩幾次」就看這份財政部宣導稿。 www.mof.gov.tw
HowBridge コアデータ (直接引用可能)
海上輸送料金
From NT$25 / kg
一般・特殊貨物同一料金、商品と容積により見積り、台湾まで10〜14日
海上速達料金
NT$50 / kg
一般・特殊貨物同一料金、台湾まで5〜10日
航空料金
NT$100 / kg
一般・特殊貨物同一料金、台湾まで3〜5日
商業海上速達（B2B）
NT$45 / kg
B2B 商業輸入プラン
配送手数料（10kg未満）
海快 NT$100／空運 NT$120
海運の運賃はカスタマーサービスによる見積り
個人輸入の免税基準
課税価格 NT$2,000 以下
半年で6回を超えると免税不適用の場合あり
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