ซื้อหมวกกันน็อกจากต่างประเทศแล้วส่งกลับไต้หวันเองได้ไหม?
ปัจจุบัน HowBridge ให้บริการรวบรวมและจัดส่งสินค้าจากจีน (คลังรวบรวมสินค้าเซินเจิ้น) ไปยังไต้หวันเท่านั้น และยังไม่ได้เปิดให้บริการเส้นทางขนส่งจากสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ยุโรป หรือภูมิภาคอื่น ๆ อีกทั้งไม่มีที่อยู่คลังสินค้าในต่างประเทศ อัตราค่าบริการอย่างเป็นทางการ หรือระยะเวลาขนส่งที่รับประกันสำหรับใช้งาน ชื่อคลังสินค้า ค่าขนส่ง และระยะเวลาขนส่งที่กล่าวถึงในหน้านี้มีไว้เพื่อใช้อ้างอิงข้อมูลตลาดทั่วไปเท่านั้น และไม่ได้หมายถึงบริการที่เว็บไซต์นี้ให้บริการ โปรดอย่าใช้ข้อมูลดังกล่าวในการกรอกที่อยู่ผู้รับหรือสั่งซื้อ หากมีการเปิดให้บริการในอนาคต ให้ยึดประกาศอย่างเป็นทางการบนเว็บไซต์และข้อกำหนดที่มีผลบังคับใช้ในขณะนั้นเป็นหลัก
สรุปในสามข้อ
ข้อแรก หมวกนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์เป็นสินค้าที่ต้องผ่านการตรวจสอบ (รหัสพิกัดสินค้า 6506.10.90.90-7 ข้อกำหนดการนำเข้า C02) มาตรฐานแห่งชาติที่ใช้คือ CNS 2396 “หมวกนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์” ไม่ใช่ CNS 15007 ที่มักปรากฏบนอินเทอร์เน็ต (ซึ่งเป็นวิธีทดสอบสายสวนและถูกยกเลิกแล้ว) ส่วนหมวกจักรยานมีมาตรฐานของตนเองที่ต่างจากหมวกจักรยานยนต์ ข้อที่สอง การนำเข้าเพื่อใช้ส่วนตัวมีข้อยกเว้นการตรวจสอบเฉพาะ สำหรับสินค้าที่มีข้อกำหนดจำเพาะและรูปแบบเดียวกันในใบขนสินค้าเดียวกัน หากมูลค่ารวมไม่เกิน 1,000 ดอลลาร์สหรัฐ ยกเว้นได้สูงสุด 4 ใบ หากเกิน 1,000 ดอลลาร์สหรัฐ ยกเว้นได้สูงสุด 2 ใบ แต่ต้องยื่นคำขอยกเว้นการตรวจสอบ และจำกัดหนึ่งครั้งภายในหกเดือน ไม่ใช่การปล่อยสินค้าโดยอัตโนมัติ ข้อที่สาม ซึ่งเป็นประเด็นที่คนมองข้ามมากที่สุด คือการนำเข้าโดยยกเว้นการตรวจสอบไม่ได้หมายความว่าจะสวมขับขี่บนถนนได้อย่างถูกกฎหมาย “ข้อบังคับความปลอดภัยทางจราจร” กำหนดให้หมวกกันน็อกที่สวมขับขี่บนถนนต้องผ่านการตรวจสอบจากสำนักงานมาตรฐานฯ และมีเครื่องหมายการตรวจสอบสินค้าติดอยู่บนตัวหมวก อีกทั้งไต้หวันไม่ยอมรับ ECE, DOT, SNELL, JIS
หมวกกันน็อกเป็นสินค้าที่ต้องผ่านการตรวจสอบหรือไม่? ใช้มาตรฐานใด?
ใช่ ตามประกาศรายการสินค้าของสำนักงานมาตรฐาน มาตรวิทยาและการตรวจสอบสินค้า กระทรวงเศรษฐกิจ หมวกนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์ (ชื่อสินค้าภาษาอังกฤษ Protective helmets for drivers and passengers of motorcycle and mopeds) มีรหัสพิกัดสินค้า 6506.10.90.90-7 และมี C02 ระบุในช่องข้อกำหนดการนำเข้า ตามนิยามรหัสของกรมการค้าระหว่างประเทศ C02 หมายถึง “สินค้าบางส่วนภายใต้พิกัดนี้เป็นสินค้าที่สำนักงานมาตรฐาน มาตรวิทยาและการตรวจสอบสินค้า กระทรวงเศรษฐกิจ ประกาศให้ต้องผ่านการตรวจสอบเมื่อนำเข้า” รายการสินค้านี้ถูกกำหนดให้ต้องตรวจสอบตั้งแต่ปีสาธารณรัฐ 65
มาตรฐานแห่งชาติที่ใช้คือ CNS 2396 “หมวกนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์” (หมวดทั่วไป Z2009 ฉบับ 096/05/14 มีผลใช้บังคับในปัจจุบัน) ตามมาตรา 5 ของ “กฎหมายการตรวจสอบสินค้า” วิธีตรวจสอบมีสี่ประเภท ได้แก่ การตรวจสอบรายล็อต การตรวจสอบแบบเฝ้าระวัง การขึ้นทะเบียนรับรอง และการสำแดงความสอดคล้อง โดยมีข้อมูลประกาศเกี่ยวกับหมวกกันน็อกสำหรับรถจักรยานยนต์ครบทั้งสี่ประเภท
สินค้าที่ผ่านการตรวจสอบจะแสดงเครื่องหมายการตรวจสอบสินค้าบนตัวสินค้าตาม “ระเบียบการใช้เครื่องหมายการตรวจสอบสินค้า” เครื่องหมายนี้ไม่ได้เป็นเพียงหลักฐานว่า “ผ่านการตรวจสอบหรือไม่” แต่ยังเป็นเกณฑ์ตัดสินว่าการสวมขับขี่บนถนนเป็นไปตามข้อกำหนดหรือไม่ (ดูส่วน “คำกล่าวใดบ้างที่ทำให้คุณซื้อผิดหรือใช้ผิด?” ด้านล่าง) เมื่อซื้อหมวกมือสองหรือหมวกนำเข้าคู่ขนาน สิ่งที่ตรวจสอบได้โดยตรงที่สุดคือ มีเครื่องหมายนี้อยู่บนตัวหมวกหรือไม่
การนำเข้าสินค้าที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดการตรวจสอบ ซึ่งฝ่าฝืนมาตรา 6 ของ “กฎหมายการตรวจสอบสินค้า” มีค่าปรับตามกฎหมายในมาตรา 60 วรรค 1 ตั้งแต่ 20 หมื่นถึง 200 หมื่นดอลลาร์ไต้หวันใหม่ หากมูลค่ารวมของสินค้าต่ำกว่า 10 หมื่นดอลลาร์ไต้หวันใหม่ มาตรา 60-1 ผ่อนปรนเป็น “ไม่เกิน 2 เท่าของมูลค่ารวม แต่ต้องไม่น้อยกว่า 1 หมื่นดอลลาร์ไต้หวันใหม่” และสินค้ายังอาจถูกริบหรือทำลายตามมาตรา 63 วรรค 5 หากนำไปขายต่อ ตามมาตรา 60-2 ผู้ขายที่ได้รับคำสั่งให้แก้ไขภายในเวลาที่กำหนดแต่ไม่แก้ไข จะถูกปรับตั้งแต่ 1 หมื่นถึง 10 หมื่นดอลลาร์ไต้หวันใหม่ และอาจถูกปรับซ้ำเป็นรายครั้ง
กล่าวอีกอย่างคือ ความคิดที่ว่า “ซื้อมาใส่เอง อย่างมากก็แค่ถูกส่งกลับ” เป็นการประเมินความเสี่ยงต่ำเกินไป
นำเข้าเพื่อใช้ส่วนตัวต้องตรวจสอบไหม? ยกเว้นได้กี่ใบ?
กฎหมายแม่บทคือมาตรา 9 ของ “กฎหมายการตรวจสอบสินค้า” ซึ่งระบุกรณีที่อาจได้รับยกเว้นการตรวจสอบไว้เจ็ดข้อ โดยข้อสาม คือ “การส่งออกหรือนำเข้าของใช้ส่วนตัวที่ไม่ได้มีไว้เพื่อขาย ตัวอย่างทางการค้า สิ่งของสำหรับจัดแสดง หรือสิ่งของสำหรับการวิจัย พัฒนาและทดสอบ”
แต่กฎหมายลำดับรองที่กำหนดจริง ๆ ว่ายกเว้นได้ “กี่ใบ” คือ “ระเบียบการยกเว้นการตรวจสอบสินค้า” และหมวกนิรภัยมีข้อกำหนดเฉพาะ ไม่ใช้หลักเกณฑ์ทั่วไปสำหรับของใช้ส่วนตัว
① เกณฑ์จำนวน (ข้อความตามมาตรา 5 วรรค 1 ข้อ 3 ของระเบียบการยกเว้นการตรวจสอบสินค้า): “สินค้าหมวกนิรภัยทุกประเภทที่มีข้อกำหนดจำเพาะและรูปแบบเดียวกันในใบขนสินค้าเดียวกัน มีมูลค่ารวมไม่เกินหนึ่งพันดอลลาร์สหรัฐและมีจำนวนไม่เกินสี่ใบ หรือมีมูลค่าเกินหนึ่งพันดอลลาร์สหรัฐและมีจำนวนไม่เกินสองใบ”
※ บทบัญญัติระบุว่า “หมวกนิรภัยทุกประเภท” หมวกจักรยานยนต์ หมวกจักรยาน และหมวกนิรภัยสำหรับงานอุตสาหกรรมล้วนใช้ข้อกำหนดนี้ ข้อความที่พบบ่อยบนอินเทอร์เน็ตว่า “ของใช้ส่วนตัวยกเว้นได้สูงสุดสองชิ้น” เป็นหลักเกณฑ์ทั่วไปสำหรับสินค้าอื่น ซึ่งไม่ใช้กับหมวกนิรภัย
※ วรรค 2 ของมาตราเดียวกันกำหนดว่า ใบขนสินค้าหลายฉบับที่มีวันนำเข้าเดียวกันต้องรวมมูลค่าและจำนวนเข้าด้วยกัน จึงไม่สามารถแยกใบขนสินค้าเพื่อหลีกเลี่ยงเกณฑ์ได้
② การยกเว้นการตรวจสอบไม่ใช่อัตโนมัติ (มาตรา 4): ต้องกรอกใบคำขอ พร้อมแนบใบขนสินค้าขาเข้า หลักฐานยืนยันตัวตน และรูปถ่ายสินค้าหรือแค็ตตาล็อก หน่วยงานตรวจสอบจะออก “หนังสือแจ้งอนุมัติยกเว้นการตรวจสอบ” ให้ต่อเมื่อพิจารณาแล้วว่าเป็นไปตามเงื่อนไข การยื่นคำขอที่เคาน์เตอร์มีค่าธรรมเนียมพิจารณา 200 ดอลลาร์ไต้หวันใหม่
③ ข้อจำกัดจำนวนครั้ง (มาตรา 8): ผู้มีหน้าที่ยื่นตรวจสอบสินค้าใช้สิทธิยกเว้นการตรวจสอบได้หนึ่งครั้งภายในหกเดือน
มีช่องทางดำเนินการสี่แบบ (คำถามที่พบบ่อยของสำนักงานมาตรฐานฯ): สินค้าที่มีมูลค่าและจำนวนต่ำสามารถกรอกรหัสผ่านพิธีการศุลกากรสำหรับการยกเว้นการตรวจสอบที่กำหนดได้โดยตรง กรณีทั่วไปให้ยื่นคำขอยกเว้นการตรวจสอบที่เคาน์เตอร์หรือทางออนไลน์ (ค่าธรรมเนียมพิจารณา 200 ดอลลาร์ไต้หวันใหม่) หากมูลค่าหรือจำนวนเกินเกณฑ์มาตรา 5 ต้องยื่นขออนุมัติเป็นกรณีเฉพาะล่วงหน้า (ใช้เวลาพิจารณาประมาณ 2 สัปดาห์ และเมื่อได้รับอนุมัติแล้วยังต้องดำเนินการขอยกเว้นการตรวจสอบ) แบบที่สี่คือการยกเว้นการตรวจสอบรายปีสำหรับผู้ประกอบการที่มีผลการปฏิบัติงานดี ซึ่งไม่เกี่ยวกับบุคคลทั่วไป
ECE, DOT, SNELL ใช้ได้ในไต้หวันหรือไม่?
นี่เป็นประเด็นที่มักถูกเขียนผิดมากที่สุดในหัวข้อนี้ คำถามที่พบบ่อยอย่างเป็นทางการของสำนักงานมาตรฐานฯ ระบุชัดเจนว่า มาตรฐานที่เครื่องหมายรับรองจากต่างประเทศใช้อ้างอิงไม่ใช่มาตรฐานแห่งชาติของไต้หวัน จึงไม่ยอมรับ หากไม่มีการลงนามข้อตกลงยอมรับร่วมกัน แม้จะมีใบรับรองจากต่างประเทศ ก็ยังต้องขอขึ้นทะเบียนรับรองกับสำนักงานมาตรฐานฯ
| การรับรอง | ลักษณะ | ผลในไต้หวัน |
|---|---|---|
CNS 2396 | มาตรฐานแห่งชาติสาธารณรัฐจีน (หมวกนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์) | ✅ นี่คือมาตรฐานการตรวจสอบตามกฎหมายของไต้หวัน |
ECE 22.06 | ข้อบังคับของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป | ❌ ไม่ยอมรับ ใช้แทนการตรวจสอบตาม CNS 2396 ไม่ได้ |
DOT FMVSS 218 | มาตรฐานความปลอดภัยยานยนต์ของรัฐบาลกลางสหรัฐอเมริกา | ❌ ไม่ยอมรับ |
SNELL M2020 | มูลนิธิ Snell ของสหรัฐอเมริกา (การรับรองโดยภาคเอกชน) | ❌ ไม่ยอมรับ |
JIS | มาตรฐานอุตสาหกรรมญี่ปุ่น | ❌ ไม่ยอมรับ |
ไต้หวันมีการลงนามข้อตกลงยอมรับร่วมกัน (MRA) จริง แต่ขอบเขตไม่ครอบคลุมสินค้านี้ ปัจจุบันลงนามกับสหรัฐอเมริกา แคนาดา ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ สิงคโปร์ ญี่ปุ่น ฟิลิปปินส์ และอินเดีย รวม 8 ประเทศ เท่านั้น และครอบคลุมเฉพาะความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) และข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ โดยไม่ครอบคลุมหมวกนิรภัยเลย ดังนั้น ความคิดที่ว่า “หมวกใบนี้มี ECE ไต้หวันน่าจะยอมรับ” จึงไม่เป็นไปตามระบบที่กำหนดไว้
รหัสพิกัดศุลกากรคืออะไร? ค้นหาอัตราอากรได้ไหม?
รหัสจำแนกพิกัดสินค้าของหมวกกันน็อกคือ 6506.10.90.90-7 (ชื่อสินค้าภาษาจีนหมายถึง “หมวกนิรภัยอื่น ๆ” ชื่อภาษาอังกฤษ Other safety headgear) ข้อกำหนดการนำเข้า C02
| รายการ | รายละเอียด | สถานะ |
|---|---|---|
| รหัสพิกัดสินค้า (11 หลัก) | 6506.10.90.90-7 | ✅ ตรวจสอบยืนยันแล้ว |
| ชื่อสินค้าภาษาจีน | หมวกนิรภัยอื่น ๆ (รายการสินค้าของสำนักงานมาตรฐานฯ คือ “หมวกนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์”) | ✅ ตรวจสอบยืนยันแล้ว |
| ข้อกำหนดการนำเข้า | C02 — นิยามอย่างเป็นทางการคือ “สินค้าบางส่วนภายใต้พิกัดนี้เป็นสินค้าที่สำนักงานมาตรฐาน มาตรวิทยาและการตรวจสอบสินค้า กระทรวงเศรษฐกิจ ประกาศให้ต้องผ่านการตรวจสอบเมื่อนำเข้า” | ✅ ตรวจสอบยืนยันแล้ว (“บางส่วน” ไม่ใช่ “ทั้งหมด”) |
| มาตรฐานการตรวจสอบ | CNS 2396 (Z2009 ฉบับ 096/05/14) | ✅ ตรวจสอบยืนยันแล้ว |
| อัตราอากรคอลัมน์แรก | — | ⚠️ เว็บไซต์นี้ไม่สามารถเข้าถึงข้อมูลได้ ดูคำอธิบายด้านล่าง |
ระบบค้นหาพิกัดและอัตราอากรของกรมศุลกากรรองรับเฉพาะการใช้งานแบบโต้ตอบผ่านเบราว์เซอร์ และไม่สามารถดาวน์โหลด PDF พิกัดศุลกากรได้ เว็บไซต์นี้จึงค้นหาอัตราอากรคอลัมน์แรกของ 6506.10.90.90-7 ไม่พบ แทนที่จะระบุตัวเลขที่ไม่มีหลักฐาน จึงเลือกเว้นว่างไว้ โดยให้ยึดการประเมินของศุลกากรเป็นหลัก หรือกรอกรหัสพิกัดนี้ในเครื่องมือประมาณการภาษีอากรของเว็บไซต์เพื่อค้นหา
หน้านี้ไม่ได้ตรวจสอบยืนยันอัตราภาษีและฐานภาษี สำหรับวิธีคำนวณภาษีอากรนำเข้า (การกำหนดราคาศุลกากร วิธีคิดภาษีธุรกิจเพิ่มเติม และเกณฑ์ยกเว้นภาษี) โปรดดู “ค้นหารหัสพิกัดศุลกากร CCC ได้อย่างไร?” และ “เครื่องมือประมาณการภาษีอากรนำเข้า”
คำกล่าวใดบ้างที่ทำให้คุณซื้อผิดหรือใช้ผิด?
จากหกข้อด้านล่าง สามข้อแรกอาจทำให้คุณซื้อผิด และสามข้อหลังอาจทำให้คุณใช้ผิด
ไม่เกี่ยวข้องกันเลย CNS 15007 คือ “สายสวน (ชนิดที่ไม่ใช้ภายในหลอดเลือด): วิธีทดสอบคุณสมบัติทั่วไป” เป็นมาตรฐานการทดสอบเครื่องมือแพทย์ และถูกยกเลิกแล้วเมื่อวันที่ 15 เดือน 8 ปีสาธารณรัฐ 108 มาตรฐานที่ใช้กับหมวกกันน็อกสำหรับรถจักรยานยนต์คือ CNS 2396 “หมวกนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์”
ไม่เหมือนกัน สำนักงานมาตรฐานฯ จัดหมวกจักรยานยนต์และหมวกจักรยานเป็นรายการสินค้าแยกกันสองรายการ (65061090907A หมวกนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์／65061090907B หมวกนิรภัยสำหรับผู้ขี่จักรยาน) และใช้มาตรฐานการตรวจสอบต่างกัน โดยหมวกจักรยานยนต์ใช้ CNS 2396 (Z2009)
ส่วนหมวกจักรยาน เว็บไซต์นี้ได้ค้นหาเพิ่มเติมจากบริการ CNS ออนไลน์ พบ CNS 13371 “หมวกนิรภัยสำหรับการขี่จักรยานและการใช้รองเท้าสเก็ต สเก็ตบอร์ด อินไลน์สเก็ต เป็นต้น” (Z2105 แก้ไขเมื่อ 108/02/21 มีผลใช้บังคับในปัจจุบัน) ⚠️ ข้อมูลนี้มาจากการตรวจสอบซ้ำโดยเว็บไซต์นี้เอง ไม่ใช่แหล่งตรวจสอบหลักของหน้านี้ อีกทั้งตารางรายการสินค้าของสำนักงานมาตรฐานฯ ยังแยก “หมวกนิรภัยสำหรับกิจกรรมที่ใช้รองเท้าสเก็ต สเก็ตบอร์ด และอินไลน์สเก็ต เป็นต้น” เป็นรายการสินค้าอิสระ 65061090907H ซึ่งเว็บไซต์นี้ไม่ได้ยืนยันความสัมพันธ์ระหว่างรายการดังกล่าวกับ CNS 13371
สรุปคือ เมื่อซื้อหมวกจักรยานยนต์ ต้องดู CNS 2396 อย่านำมาตรฐานของหมวกจักรยานมาใช้แทน
สำนักงานมาตรฐานฯ ระบุเป็นลายลักษณ์อักษรว่าไม่ยอมรับเครื่องหมายรับรองจากต่างประเทศ ด้วยเหตุผลว่า “มาตรฐานที่ใช้อ้างอิงไม่ใช่มาตรฐานแห่งชาติของไต้หวัน” ข้อตกลงยอมรับร่วมกันของไต้หวันมีเพียง 8 ประเทศ และครอบคลุมเฉพาะ EMC และข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ ไม่ครอบคลุมหมวกนิรภัย ECE／DOT／SNELL／JIS ล้วนใช้แทนการตรวจสอบตาม CNS 2396 ไม่ได้
ทั้งสองข้อความไม่แม่นยำ การยกเว้นการตรวจสอบมีเกณฑ์จำนวนระบุไว้อย่างชัดเจน และหมวกนิรภัยมีข้อกำหนดเฉพาะ สำหรับสินค้าที่มีข้อกำหนดจำเพาะและรูปแบบเดียวกันในใบขนสินค้าเดียวกัน มูลค่ารวม ≤ 1,000 ดอลลาร์สหรัฐ ยกเว้นได้สูงสุด 4 ใบ หากเกิน 1,000 ดอลลาร์สหรัฐ ยกเว้นได้สูงสุด 2 ใบ “ของใช้ส่วนตัวสองชิ้น” เป็นหลักเกณฑ์ทั่วไปสำหรับสินค้าอื่น ไม่ใช้กับหมวกนิรภัย อีกทั้งใบขนสินค้าหลายฉบับที่มีวันนำเข้าเดียวกันต้องคำนวณรวมกัน และการยกเว้นการตรวจสอบภายในหกเดือนจำกัดหนึ่งครั้ง
การยกเว้นการตรวจสอบต้องยื่นคำขอ โดยกรอกใบคำขอ พร้อมแนบใบขนสินค้าขาเข้า หลักฐานยืนยันตัวตน และรูปถ่ายสินค้าหรือแค็ตตาล็อก จะออก “หนังสือแจ้งอนุมัติยกเว้นการตรวจสอบ” ให้ต่อเมื่อพิจารณาแล้วว่าเป็นไปตามเงื่อนไข การยื่นคำขอที่เคาน์เตอร์มีค่าธรรมเนียมพิจารณา 200 ดอลลาร์ไต้หวันใหม่ แม้สินค้าที่มีมูลค่าและจำนวนต่ำจะมีช่องทางแบบง่ายคือ “กรอกรหัสผ่านพิธีการศุลกากรสำหรับการยกเว้นการตรวจสอบที่กำหนดได้โดยตรง” แต่ก็ยังเป็นขั้นตอนเฉพาะที่มีประกาศรองรับ
🔴 นี่คือข้อที่คนมองข้ามมากที่สุด และมีโทษปรับ มาตรา 88 วรรค 2 ข้อ 1 ของ “ข้อบังคับความปลอดภัยทางจราจร” กำหนดให้หมวกกันน็อกที่สวมขับขี่บนถนนต้อง “ผ่านการตรวจสอบจากสำนักงานมาตรฐาน มาตรวิทยาและการตรวจสอบสินค้า กระทรวงเศรษฐกิจ และมีเครื่องหมายการตรวจสอบสินค้าติดอยู่บนตัวหมวก” หมวกที่นำเข้าเพื่อใช้ส่วนตัวโดยยกเว้นการตรวจสอบจะไม่มีเครื่องหมายการตรวจสอบสินค้าบนตัวหมวก การสวมขับขี่บนถนนจึงไม่เป็นไปตามข้อกำหนดดังกล่าว (“กฎหมายว่าด้วยการจัดการและบทลงโทษทางจราจร” มาตรา 31 วรรค 6 ผู้ขับขี่ถูกปรับ 500 ดอลลาร์ไต้หวันใหม่) “นำเข้าอย่างถูกกฎหมาย” กับ “สวมขับขี่บนถนนอย่างถูกกฎหมาย” เป็นคนละเรื่องกัน
การยกเว้นการตรวจสอบเพื่อใช้ส่วนตัวช่วยให้นำเข้าได้ แต่ไม่ได้ทำให้สวมขับขี่บนถนนได้ หากต้องการหมวกที่สวมขับขี่บนถนนได้อย่างถูกกฎหมาย ประเด็นสำคัญไม่ใช่ว่ามี ECE／DOT หรือไม่ แต่คือมีเครื่องหมายการตรวจสอบสินค้าของไต้หวันบนตัวหมวกหรือไม่
ซื้อหมวกกันน็อกจากจีนแล้วส่งกลับไต้หวันได้ไหม?
HowBridge มีเพียงคลังรวมส่งสินค้าในเซินเจิ้นและคลังปฏิบัติการในเถาหยวน ให้บริการรวมส่งสินค้าเฉพาะเส้นทางจีน → ไต้หวัน เราไม่มีคลังสินค้าในญี่ปุ่น อิตาลี สหรัฐอเมริกา หรือยุโรป และไม่ให้บริการรวมส่งสินค้า รับซื้อแทน หรือชำระเงินแทนในพื้นที่เหล่านี้ คำอธิบายเรื่องการรับรองหมวกกันน็อกของประเทศต่าง ๆ ในหน้านี้เป็นความรู้ทั่วไปเกี่ยวกับกฎระเบียบการนำเข้า ไม่ได้หมายความว่าเว็บไซต์นี้ให้บริการในพื้นที่ดังกล่าว
ส่วนคำถามที่ว่า “หมวกกันน็อกที่ซื้อจากจีนส่งกลับไต้หวันได้ไหม” เว็บไซต์นี้พบข้อมูลทางการสองรายการที่ขัดแย้งกัน จึงไม่สามารถสรุปได้ ดังนั้นจึงชี้แจงตามข้อเท็จจริงด้านล่าง โดยไม่ให้คำตอบที่ดูเด็ดขาดแต่อาจผิดพลาด
ข้อมูลทางการสองรายการนำไปสู่ข้อสรุปที่ต่างกัน
ใน“ระบบค้นหาข้อกำหนดการส่งออกและนำเข้าสินค้า” ช่องข้อกำหนดการนำเข้าของ 6506.10.90.90-7 ระบุเพียง C02 และไม่มี MW0 โดยนิยามอย่างเป็นทางการของ MW0 คือ “ห้ามนำเข้าสินค้าจากจีนแผ่นดินใหญ่” เมื่อพิจารณาในระดับรหัสพิกัด จึงไม่มีข้อห้ามระบุไว้
แต่ใน“ระบบค้นหาการนำเข้าสินค้าจากจีนแผ่นดินใหญ่” รหัสพิกัดเดียวกันปรากฏในรูปแบบ 6506.10.90.90-7EX และระบุชื่อสินค้าที่ตรงกันเพียงสามประเภท ได้แก่ หมวกนิรภัยโฟม PU เปลือกหมวกนิรภัยคาร์บอนไฟเบอร์ (ที่ยังไม่ได้ประกอบแว่นป้องกัน ซับใน และสายรัดคาง) และหมวกนิรภัยที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ทั้งนี้ ระบบอธิบาย EX ว่า “ภายใต้รหัสพิกัดนี้อนุญาตให้นำเข้าเฉพาะสินค้าที่ตรงกับชื่อสินค้าภาษาจีนและภาษาอังกฤษดังกล่าว”
เว็บไซต์นี้จึงแนะนำให้ตรวจสอบยืนยันก่อน อย่าสั่งซื้อโดยอาศัยข้อมูลหน้านี้
เว็บไซต์นี้ไม่สามารถยืนยันได้ว่าข้อมูลสองรายการนี้สัมพันธ์กันอย่างไร การไม่มี MW0 หมายถึงไม่ได้ห้ามทั้งหมดในระดับรหัสพิกัด แต่รายการ EX กลับระบุชื่อสินค้าเฉพาะเพียงสามประเภท เราจึงไม่ระบุว่า “หมวกกันน็อกจากจีนส่งได้แน่นอน” และไม่ระบุว่า “ส่งไม่ได้แน่นอน”
ก่อนนำเข้าจริง โปรดใช้วัสดุและชื่อสินค้าที่เฉพาะเจาะจงของสินค้านั้น ค้นหาในทั้งสองระบบของกรมการค้าระหว่างประเทศ กระทรวงเศรษฐกิจ ได้แก่ ระบบค้นหาข้อกำหนดการส่งออกและนำเข้าสินค้า และระบบค้นหาการนำเข้าสินค้าจากจีนแผ่นดินใหญ่ หากจำเป็น ให้ติดต่อศุลกากร ณ จุดนำเข้าหรือผู้ให้บริการดำเนินพิธีการศุลกากรเพื่อขอคำยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษร
แม้นำเข้าได้ ก็ยังมีข้อกำหนดส่วนที่สอง
อย่าลืมประโยคสำคัญที่สุดของหน้านี้: นำเข้าได้ไม่ได้หมายความว่าสวมขับขี่บนถนนได้ แม้หมวกกันน็อกที่ทำจากวัสดุนั้นจะนำเข้าได้ และผ่านพิธีการศุลกากรโดยยกเว้นการตรวจสอบเพื่อใช้ส่วนตัวได้เรียบร้อย หากไม่มีเครื่องหมายการตรวจสอบสินค้าของไต้หวันบนตัวหมวก การสวมขับขี่บนถนนก็ยังไม่เป็นไปตามมาตรา 88 ของ “ข้อบังคับความปลอดภัยทางจราจร” หากคุณต้องการใช้ขับขี่จริง การซื้อหมวกที่ผ่านการตรวจสอบและติดเครื่องหมายการตรวจสอบสินค้าแล้วจากช่องทางจำหน่ายในไต้หวัน เป็นวิธีเดียวที่ไม่มีข้อโต้แย้ง
ข้อมูลเหล่านี้อ้างอิงจากที่ใด?
ข้อมูลเรื่องระบบการตรวจสอบ เกณฑ์ยกเว้นการตรวจสอบ และข้อกำหนดการสวมขับขี่บนถนนในหน้านี้ ยึดกฎระเบียบปัจจุบันและข้อมูลประกาศของสำนักงานมาตรฐาน มาตรวิทยาและการตรวจสอบสินค้าเป็นหลัก พร้อมระบุมาตราและหมายเลขมาตรฐานทีละรายการ ข้อมูลใดที่เว็บไซต์นี้ไม่สามารถเข้าถึงได้ (เช่น อัตราอากรศุลกากร) จะเว้นว่างไว้และชี้แจงด้านล่าง
กฎหมายและแหล่งข้อมูลทางการ (ตรวจสอบทีละรายการ)
- “กฎหมายการตรวจสอบสินค้า” (pcode J0100001) — มาตรา 5 วิธีตรวจสอบสี่ประเภท (การตรวจสอบรายล็อต การตรวจสอบแบบเฝ้าระวัง การขึ้นทะเบียนรับรอง และการสำแดงความสอดคล้อง); มาตรา 6 ห้ามนำเข้าสินค้าที่ต้องผ่านการตรวจสอบหากไม่เป็นไปตามข้อกำหนด; มาตรา 9 กรณีที่อาจได้รับยกเว้นการตรวจสอบเจ็ดข้อ โดยข้อสามคือ “การส่งออกหรือนำเข้าของใช้ส่วนตัวที่ไม่ได้มีไว้เพื่อขาย ตัวอย่างทางการค้า สิ่งของสำหรับจัดแสดง หรือสิ่งของสำหรับการวิจัย พัฒนาและทดสอบ”; มาตรา 60 ค่าปรับ 20 หมื่น–200 หมื่นดอลลาร์ไต้หวันใหม่, มาตรา 60-1 การลดหย่อนสำหรับสินค้าที่มีมูลค่ารวมไม่เกิน 10 หมื่นดอลลาร์ไต้หวันใหม่, มาตรา 60-2 บทลงโทษผู้ขาย, มาตรา 63 วรรค 5 การริบและทำลาย law.moj.gov.tw
- “ระเบียบการยกเว้นการตรวจสอบสินค้า” (pcode J0100033 แก้ไขเมื่อ 108.11.21) — มาตรา 4 การยกเว้นการตรวจสอบต้องกรอกใบคำขอและผ่านการพิจารณาเพื่อออก “หนังสือแจ้งอนุมัติยกเว้นการตรวจสอบ”; มาตรา 5 วรรค 1 ข้อ 3 เกณฑ์เฉพาะสำหรับหมวกนิรภัย “สินค้าที่มีข้อกำหนดจำเพาะและรูปแบบเดียวกันในใบขนสินค้าเดียวกัน มีมูลค่ารวมไม่เกินหนึ่งพันดอลลาร์สหรัฐและมีจำนวนไม่เกินสี่ใบ หรือมีมูลค่าเกินหนึ่งพันดอลลาร์สหรัฐและมีจำนวนไม่เกินสองใบ”; วรรค 2 ของมาตราเดียวกัน ใบขนสินค้าหลายฉบับที่มีวันนำเข้าเดียวกันต้องรวมมูลค่าและจำนวนเข้าด้วยกัน; มาตรา 7 และ 8 การอนุมัติเป็นกรณีเฉพาะเมื่อเกินเกณฑ์ และการยกเว้นการตรวจสอบจำกัดหนึ่งครั้งภายในหกเดือน law.moj.gov.tw
- “ระเบียบการใช้เครื่องหมายการตรวจสอบสินค้า” (pcode J0100038) — รูปแบบและข้อกำหนดการใช้เครื่องหมายการตรวจสอบสินค้า เครื่องหมายนี้ยังเป็นเกณฑ์ตัดสินว่าการสวมขับขี่บนถนนเป็นไปตามข้อกำหนดหรือไม่ law.moj.gov.tw
- “ข้อบังคับความปลอดภัยทางจราจร” มาตรา 88 วรรค 2 ข้อ 1 — หมวกกันน็อกที่สวมขับขี่บนถนนต้อง “ผ่านการตรวจสอบจากสำนักงานมาตรฐาน มาตรวิทยาและการตรวจสอบสินค้า กระทรวงเศรษฐกิจ และมีเครื่องหมายการตรวจสอบสินค้าติดอยู่บนตัวหมวก” law.moj.gov.tw
- “กฎหมายว่าด้วยการจัดการและบทลงโทษทางจราจร” มาตรา 31 วรรค 6 — ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ไม่สวมหมวกกันน็อกตามข้อกำหนด ต้องโทษปรับ 500 ดอลลาร์ไต้หวันใหม่ law.moj.gov.tw
- CNS 2396 “หมวกนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์” (หมวดทั่วไป Z2009 ฉบับ 096/05/14 มีผลใช้บังคับในปัจจุบัน) — มาตรฐานการตรวจสอบตามกฎหมายสำหรับหมวกกันน็อกสำหรับรถจักรยานยนต์ cnsonline.com.tw
- CNS 15007 “สายสวน (ชนิดที่ไม่ใช้ภายในหลอดเลือด): วิธีทดสอบคุณสมบัติทั่วไป” — ถูกยกเลิกแล้วเมื่อ 108/08/15 ไม่เกี่ยวข้องกับหมวกกันน็อก มีบทความบนอินเทอร์เน็ตจำนวนมากอ้างหมายเลขนี้ผิด cnsonline.com.tw
(เพิ่มเติม: หมายเลขมาตรฐานหมวกจักรยานCNS 13371มาจากการตรวจสอบซ้ำโดยเว็บไซต์นี้เอง ไม่ใช่แหล่งตรวจสอบหลักของหน้านี้ ดูรายละเอียดใน “ข้อจำกัดในการตรวจสอบข้อมูลของหน้านี้”) - ระบบบริการยื่นคำขอด้านการตรวจสอบสินค้าของสำนักงานมาตรฐาน มาตรวิทยาและการตรวจสอบสินค้า กระทรวงเศรษฐกิจ — บันทึกประกาศรหัสพิกัดสินค้า
6506.10.90.90-7／รายการสินค้า65061090907A“หมวกนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์” กำหนดให้ต้องตรวจสอบตั้งแต่ปีสาธารณรัฐ 65 มาตรฐานการตรวจสอบ CNS 2396 civil.bsmi.gov.tw - คำถามที่พบบ่อยของสำนักงานมาตรฐาน มาตรวิทยาและการตรวจสอบสินค้า — ไม่ยอมรับเครื่องหมายรับรองจากต่างประเทศ (มาตรฐานที่ใช้อ้างอิงไม่ใช่มาตรฐานแห่งชาติของไต้หวัน); ข้อตกลงยอมรับร่วมกัน (MRA) มีเพียง 8 ประเทศ และครอบคลุมเฉพาะ EMC／ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ ไม่ครอบคลุมหมวกนิรภัย รวมถึงช่องทางขอยกเว้นการตรวจสอบสี่แบบ (กรอกรหัสผ่านพิธีการศุลกากรสำหรับการยกเว้นการตรวจสอบที่กำหนดโดยตรง／ยื่นคำขอที่เคาน์เตอร์／ขออนุมัติเป็นกรณีเฉพาะ／ผู้ประกอบการที่มีผลการปฏิบัติงานดี) bsmi.gov.tw
- ระบบค้นหาการจำแนกพิกัดสินค้าและข้อกำหนดการส่งออกและนำเข้าของกรมการค้าระหว่างประเทศ กระทรวงเศรษฐกิจ — รหัสข้อกำหนดการนำเข้า
C02“สินค้าบางส่วนภายใต้พิกัดนี้เป็นสินค้าที่สำนักงานมาตรฐาน มาตรวิทยาและการตรวจสอบสินค้า กระทรวงเศรษฐกิจ ประกาศให้ต้องผ่านการตรวจสอบเมื่อนำเข้า”;MW0“ห้ามนำเข้าสินค้าจากจีนแผ่นดินใหญ่”; รหัสพิกัดที่มีEXต่อท้ายหมายถึง “อนุญาตให้นำเข้าเฉพาะสินค้าที่ตรงกับชื่อสินค้าภาษาจีนและภาษาอังกฤษดังกล่าว” fbfh.trade.gov.tw
ตัวเลขสำคัญสำหรับอ้างอิงอย่างรวดเร็ว
- เกณฑ์จำนวนที่ยกเว้นการตรวจสอบ: สินค้าที่มีข้อกำหนดจำเพาะและรูปแบบเดียวกันในใบขนสินค้าเดียวกัน มูลค่ารวม ≤ 1,000 ดอลลาร์สหรัฐ → สูงสุด 4 ใบ; > 1,000 ดอลลาร์สหรัฐ → สูงสุด 2 ใบ (ใบขนสินค้าหลายฉบับที่มีวันนำเข้าเดียวกันต้องคำนวณรวมกัน) — ระเบียบการยกเว้นการตรวจสอบสินค้า มาตรา 5 วรรค 1 ข้อ 3 และวรรค 2
- จำนวนครั้งที่ยกเว้นการตรวจสอบ: ผู้มีหน้าที่ยื่นตรวจสอบสินค้าใช้สิทธิยกเว้นการตรวจสอบได้หนึ่งครั้งภายในหกเดือน — ระเบียบการยกเว้นการตรวจสอบสินค้า มาตรา 8
- ค่าธรรมเนียมพิจารณาคำขอยกเว้นการตรวจสอบที่ยื่น ณ เคาน์เตอร์: 200 ดอลลาร์ไต้หวันใหม่; การพิจารณาอนุมัติเป็นกรณีเฉพาะเมื่อเกินเกณฑ์ใช้เวลาประมาณ 2 สัปดาห์ — คำถามที่พบบ่อยของสำนักงานมาตรฐาน มาตรวิทยาและการตรวจสอบสินค้า
- ค่าปรับการนำเข้าที่ผิดข้อกำหนด: 20 หมื่น–200 หมื่นดอลลาร์ไต้หวันใหม่; หากมูลค่ารวมไม่เกิน 10 หมื่นดอลลาร์ไต้หวันใหม่ ค่าปรับไม่เกิน 2 เท่าของมูลค่ารวม แต่ไม่น้อยกว่า 1 หมื่นดอลลาร์ไต้หวันใหม่ และสินค้าอาจถูกริบหรือทำลาย — กฎหมายการตรวจสอบสินค้า มาตรา 60 มาตรา 60-1 และมาตรา 63 วรรค 5
- ไม่สวมหมวกกันน็อกตามข้อกำหนด: ผู้ขับขี่ถูกปรับ 500 ดอลลาร์ไต้หวันใหม่ — กฎหมายว่าด้วยการจัดการและบทลงโทษทางจราจร มาตรา 31 วรรค 6
เอกสารวิชาการและงานวิจัย
(ไม่พบเอกสารวิชาการหรือนโยบายที่เหมาะสมสำหรับหน้านี้)
เว็บไซต์นี้ได้พยายามค้นหาในระบบสารสนเทศงานวิจัยของรัฐบาล (GRB) และผลงานวิจัยของสำนักนิติการ สภานิติบัญญัติ แต่ระบบ GRB อยู่ระหว่างการบำรุงรักษาในขณะที่ตรวจสอบ และหน้าค้นหาของสภานิติบัญญัติใช้ ASP.NET postback จึงไม่สามารถดึงรายการผลลัพธ์ด้วยโปรแกรมได้ ส่วนการค้นหาข้อความฉบับเต็มด้วยคำว่า “หมวกนิรภัย” ในฐานข้อมูลกฎหมายและระเบียบแห่งชาติ พบเพียงระเบียบการยกเว้นการตรวจสอบสินค้าเท่านั้น แทนที่จะนำเอกสารที่ไม่เกี่ยวข้องมาเติมหน้าให้เต็ม จึงชี้แจงตามจริงว่าค้นหาไม่พบ และนี่หมายถึง “ค้นหาไม่พบในครั้งนี้” ซึ่งไม่ได้หมายความว่าไม่มีเอกสารที่เกี่ยวข้องอยู่ (ระบบ GRB อยู่ระหว่างการบำรุงรักษา และไม่สามารถดึงรายการผลลัพธ์การค้นหาของสภานิติบัญญัติด้วยโปรแกรมได้) ข้อสรุปทั้งหมดในหน้านี้อ้างอิงโดยตรงจากบทบัญญัติกฎหมายและข้อมูลประกาศจากสำนักงานมาตรฐาน มาตรวิทยาและการตรวจสอบสินค้าซึ่งเป็นแหล่งข้อมูลปฐมภูมิ
เพื่อหลีกเลี่ยงการให้ข้อมูลที่มั่นใจเกินกว่าหลักฐานที่มี ต่อไปนี้คือการตรวจสอบที่หน้านี้ไม่สามารถดำเนินการให้ครบถ้วนได้:
① ค้นหาอัตราอากรคอลัมน์แรกไม่พบ: ระบบค้นหาพิกัดและอัตราอากรของกรมศุลกากรรองรับเฉพาะการใช้งานแบบโต้ตอบผ่านเบราว์เซอร์ และไม่สามารถดาวน์โหลด PDF พิกัดศุลกากรได้ หน้านี้จึงไม่ระบุตัวเลขอัตราอากรของ 6506.10.90.90-7 โปรดยึดการประเมินของศุลกากรหรือเครื่องมือประมาณการของเว็บไซต์นี้เป็นหลัก
② เว็บไซต์นี้ไม่สามารถสรุปได้ว่าหมวกกันน็อกจากจีนแผ่นดินใหญ่นำเข้าได้หรือไม่: ข้อมูลทางการสองรายการนำไปสู่ข้อสรุปที่ต่างกัน (รหัสพิกัดไม่ได้ระบุ MW0 แต่ระบบค้นหาการนำเข้าสินค้าจากจีนแผ่นดินใหญ่ระบุในรูปแบบ EX ว่าอนุญาตเฉพาะชื่อสินค้าเจาะจงสามประเภท) ดูรายละเอียดในส่วน “ซื้อหมวกกันน็อกจากจีนแล้วส่งกลับไต้หวันได้ไหม?” ด้านบน อย่าใช้หน้านี้เป็นหลักฐานตัดสินขั้นสุดท้ายว่านำเข้าได้หรือไม่
③ หมายเลขมาตราและตัวเลขในกฎหมายเป็นข้อมูล ณ วันที่อัปเดตหน้านี้ล่าสุด ระเบียบการยกเว้นการตรวจสอบสินค้า รายการสินค้าที่ต้องผ่านการตรวจสอบ และฉบับมาตรฐาน CNS อาจมีการแก้ไข โปรดตรวจสอบข้อกำหนดปัจจุบันอีกครั้งก่อนดำเนินการจริง
④ หน้านี้ไม่ได้ตรวจสอบยืนยันแบรนด์หรือรุ่นใดโดยเฉพาะว่าได้ขึ้นทะเบียนรับรองในไต้หวันแล้วหรือไม่ วิธีตรวจสอบโดยตรงที่สุดว่าหมวกใบใดสวมขับขี่บนถนนได้อย่างถูกกฎหมายหรือไม่ คือดูว่ามีเครื่องหมายการตรวจสอบสินค้าบนตัวหมวกหรือไม่
⑤ สำหรับเกณฑ์มูลค่า／จำนวนและรหัสที่เฉพาะเจาะจงของช่องทาง “กรอกรหัสผ่านพิธีการศุลกากรสำหรับการยกเว้นการตรวจสอบที่กำหนดได้โดยตรง” เว็บไซต์นี้อ่านพบเพียงคำอธิบายในคำถามที่พบบ่อยของสำนักงานมาตรฐานฯ (ซึ่งอ้างถึงประกาศจิงเปียวอู่จื้อ เลขที่ 10750028040) โดยไม่ได้เข้าถึงต้นฉบับประกาศ
⑥ หน้านี้ไม่ได้อธิบายลักษณะรูปภาพของเครื่องหมายการตรวจสอบสินค้า (หน้ากฎหมายแสดงเป็นไฟล์ภาพ ซึ่งเว็บไซต์นี้ไม่สามารถเข้าถึงได้) และไม่ได้เข้าถึงเนื้อหามาตรฐาน CNS 2396 จึงไม่ระบุรายการทดสอบ ค่าแรงกระแทก หรือขอบเขตที่ครอบคลุม
⑦ หมายเลขมาตรฐานหมวกจักรยาน CNS 13371 มาจากการตรวจสอบซ้ำโดยเว็บไซต์นี้เอง (บริการ CNS ออนไลน์) ไม่ใช่แหล่งตรวจสอบหลักของหน้านี้ อีกทั้งตารางรายการสินค้าของสำนักงานมาตรฐานฯ ยังแยก “หมวกนิรภัยสำหรับกิจกรรมที่ใช้รองเท้าสเก็ต สเก็ตบอร์ด และอินไลน์สเก็ต เป็นต้น” เป็นรายการสินค้าอิสระ 65061090907H ซึ่งเว็บไซต์นี้ไม่ได้ยืนยันความสัมพันธ์กับ CNS 13371
⑧ หน้านี้ไม่ได้ตรวจสอบยืนยันอัตราภาษีนำเข้าและฐานภาษี (ดูคำอธิบายในส่วนพิกัดศุลกากรด้านบน)
⑨ ไม่พบเอกสารวิชาการ (ดูเหตุผลด้านบน และหมายถึง “ค้นหาไม่พบในครั้งนี้” ไม่ใช่ “ไม่มีอยู่”)
คำถามที่พบบ่อย
หากทั้งมูลค่าและจำนวนต่ำมาก สามารถใช้ช่องทางแบบง่ายคือ “กรอกรหัสผ่านพิธีการศุลกากรสำหรับการยกเว้นการตรวจสอบที่กำหนดได้โดยตรง” (ตามมาตรา 9 ของกฎหมายการตรวจสอบสินค้าและประกาศที่เกี่ยวข้อง) แต่ก็ยังเป็นขั้นตอนเฉพาะ ไม่ใช่ “ไม่ต้องสนใจอะไรเลย”
มีเงื่อนไขสองข้อที่มองข้ามได้ง่าย: ① ใบขนสินค้าหลายฉบับที่มีวันนำเข้าเดียวกัน ต้องรวมมูลค่าและจำนวนเข้าด้วยกัน การแยกใบขนสินค้าจึงไม่ช่วย; ② การยกเว้นการตรวจสอบจำกัดหนึ่งครั้งภายในหกเดือน (มาตรา 8)
ปัจจุบันไต้หวันลงนาม MRA กับสหรัฐอเมริกา แคนาดา ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ สิงคโปร์ ญี่ปุ่น ฟิลิปปินส์ และอินเดีย รวม 8 ประเทศเท่านั้น และครอบคลุมเฉพาะ EMC และข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ โดยไม่ครอบคลุมหมวกนิรภัยเลย ECE／DOT／SNELL／JIS ล้วนใช้แทนการตรวจสอบตาม
CNS 2396 ไม่ได้หมวกที่นำเข้าเพื่อใช้ส่วนตัวโดยยกเว้นการตรวจสอบจะไม่มีเครื่องหมายการตรวจสอบสินค้าบนตัวหมวก การสวมขับขี่บนถนนจึงไม่เป็นไปตามข้อกำหนดดังกล่าว (“กฎหมายว่าด้วยการจัดการและบทลงโทษทางจราจร” มาตรา 31 วรรค 6 ผู้ขับขี่ถูกปรับ 500 ดอลลาร์ไต้หวันใหม่)
หากคุณต้องการใช้ขับขี่จริง การซื้อหมวกที่ผ่านการตรวจสอบและติดเครื่องหมายแล้วจากช่องทางจำหน่ายในไต้หวัน เป็นวิธีเดียวที่ไม่มีข้อโต้แย้ง การยกเว้นการตรวจสอบเพื่อใช้ส่วนตัวเหมาะกับการสะสม จัดแสดง หรือใช้ในสนามแข่งและการใช้งานอื่นนอกถนนมากกว่า
CNS 15007 คือ “สายสวน (ชนิดที่ไม่ใช้ภายในหลอดเลือด): วิธีทดสอบคุณสมบัติทั่วไป” เป็นมาตรฐานการทดสอบเครื่องมือแพทย์ และถูกยกเลิกแล้วเมื่อวันที่ 15 เดือน 8 ปีสาธารณรัฐ 108 ไม่เกี่ยวข้องกับหมวกกันน็อกเลยหมวกกันน็อกสำหรับรถจักรยานยนต์ใช้
CNS 2396 “หมวกนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์” (Z2009)เพิ่มเติมว่า สำนักงานมาตรฐานฯ จัดหมวกจักรยานเป็นอีกรายการสินค้าแยกต่างหาก (
65061090907B) และใช้มาตรฐานต่างจากหมวกจักรยานยนต์ เว็บไซต์นี้ค้นหาเพิ่มเติมพบว่าหมายเลขมาตรฐานคือ CNS 13371 (Z2105) แต่ข้อมูลนี้มาจากการตรวจสอบซ้ำโดยเว็บไซต์นี้เอง ไม่ใช่แหล่งตรวจสอบหลักของหน้านี้ เมื่อซื้อหมวก โปรดตรวจสอบมาตรฐานที่ตรงกับวัตถุประสงค์การใช้งานหากมูลค่ารวมต่ำกว่า 10 หมื่นดอลลาร์ไต้หวันใหม่ มาตรา 60-1 ผ่อนปรนเป็น “ไม่เกิน 2 เท่าของมูลค่ารวม แต่ต้องไม่น้อยกว่า 1 หมื่นดอลลาร์ไต้หวันใหม่” และสินค้ายังอาจถูกริบหรือทำลายตามมาตรา 63 วรรค 5 หากนำไปขายต่อ ตามมาตรา 60-2 ผู้ขายที่ได้รับคำสั่งให้แก้ไขภายในเวลาที่กำหนดแต่ไม่แก้ไข จะถูกปรับ 1 หมื่น–10 หมื่นดอลลาร์ไต้หวันใหม่ และอาจถูกปรับซ้ำเป็นรายครั้ง
อ่านเพิ่มเติม
ตรวจสอบก่อนว่านำเข้าได้หรือไม่ แล้วคำนวณค่าใช้จ่าย
กรอกมูลค่าสินค้า น้ำหนัก และรหัสพิกัดสินค้า เพื่อดูอากรศุลกากร ภาษีธุรกิจ และต้นทุนรวมเมื่อสินค้าถึงปลายทาง
ประมาณการภาษีอากรนำเข้า