Можно ли самостоятельно купить шлем за границей и отправить его на Тайвань?
В настоящее время HowBridge предоставляет услуги консолидации и доставки только из Китая (через консолидационный склад в Шэньчжэне) на Тайвань. Направления из США, Японии, Южной Кореи, Европы и других зарубежных регионов ещё не запущены; также у HowBridge нет доступных адресов зарубежных складов, официальных тарифов или гарантированных сроков доставки. Названия складов, стоимость и сроки доставки, упомянутые на этой странице, приведены исключительно как общая справочная информация о рынке и не являются описанием услуг данного сайта; не используйте их для заполнения адреса получателя или оформления заказа. В случае запуска таких направлений следует руководствоваться официальным объявлением на сайте и действующими на тот момент условиями.
В трёх пунктах
Во-первых, защитные шлемы для езды на мотоциклах относятся к товарам, подлежащим обязательной проверке (товарный код 6506.10.90.90-7, требование к ввозу C02). Применяется национальный стандарт CNS 2396 «Защитные шлемы для водителей и пассажиров мотоциклов и мопедов», а не часто упоминаемый в интернете CNS 15007 (это отменённый стандарт методов испытания катетеров); для велосипедных шлемов предусмотрен другой стандарт. Во-вторых, для личного пользования предусмотрено отдельное освобождение от проверки: по одной декларации для шлемов одинаковых характеристик и типа при общей стоимости не более 1 000 долларов США допускается максимум 4 шлема, а при стоимости свыше 1 000 долларов США — максимум 2 шлема; однако освобождение необходимо оформить по заявлению, воспользоваться им можно только один раз в шесть месяцев, автоматического выпуска нет. В-третьих, и это чаще всего упускают, ввоз с освобождением от проверки не означает права использовать шлем на дорогах: Правила безопасности дорожного движения требуют, чтобы шлем прошёл проверку Бюро стандартов, метрологии и инспекции и имел на корпусе знак проверки товара, а ECE, DOT, SNELL и JIS на Тайване не признаются.
Подлежат ли шлемы обязательной проверке? Какой стандарт применяется?
Да. Согласно опубликованному Бюро стандартов, метрологии и инспекции Министерства экономики перечню, защитные шлемы для водителей и пассажиров мотоциклов и мопедов (английское наименование товара: Protective helmets for drivers and passengers of motorcycle and mopeds) имеют товарный код 6506.10.90.90-7, а в графе требований к ввозу указан C02. По определению Управления международной торговли код C02 означает: «Часть товаров этой позиции относится к товарам, подлежащим проверке при ввозе согласно объявлениям Бюро стандартов, метрологии и инспекции Министерства экономики». Эта категория подлежит проверке с 65 года по календарю Китайской Республики.
Применяется национальный стандарт CNS 2396 «Защитные шлемы для водителей и пассажиров мотоциклов и мопедов» (классификация Z2009, редакция 096/05/14, действует). Статья 5 Закона о проверке товаров предусматривает четыре способа проверки: проверку каждой партии, надзорную проверку, сертификационную регистрацию и декларирование соответствия. Для мотоциклетных шлемов опубликованы сведения по всем четырём способам.
Товары, прошедшие проверку, маркируются знаком проверки товара согласно Правилам использования знака проверки товара. Этот знак не только подтверждает прохождение проверки, но и служит критерием соответствия требованиям к использованию шлема на дорогах (см. ниже раздел «Какие утверждения приводят к ошибкам при покупке или использовании?»). При покупке подержанного шлема или шлема, ввезённого по параллельному импорту, проще всего проверить наличие этого знака на корпусе.
За ввоз товаров, не соответствующих требованиям проверки, в нарушение статьи 6 Закона о проверке товаров часть 1 статьи 60 предусматривает штраф от 20 до 200 десятков тысяч новых тайваньских долларов. Если общая стоимость товаров ниже 10 десятков тысяч новых тайваньских долларов, статья 60-1 смягчает штраф до «не более 2-кратной общей стоимости, но не менее 1 десятка тысяч новых тайваньских долларов»; при этом товары по-прежнему могут быть конфискованы или уничтожены согласно части 5 статьи 63. При последующей перепродаже продавец, не устранивший нарушение в установленный срок, согласно статье 60-2 наказывается штрафом от 1 до 10 десятков тысяч новых тайваньских долларов, который может налагаться повторно за каждый случай нарушения.
Иными словами, представление «покупаю для себя, в худшем случае отправят обратно» недооценивает риски.
Нужна ли проверка для личного пользования? Сколько шлемов можно ввезти без проверки?
Правовое основание — статья 9 Закона о проверке товаров. Она перечисляет семь случаев, допускающих освобождение от проверки; пункт третий касается «ввоза и вывоза товаров для личного пользования, не предназначенных для продажи, коммерческих образцов, выставочных экспонатов или предметов для исследований, разработок и испытаний».
Однако допустимое количество устанавливают подзаконные Правила освобождения товаров от проверки, причём для защитных шлемов предусмотрено отдельное положение: общее правило для товаров личного пользования к ним не применяется.
① Ограничения по количеству (текст пункта 3 части 1 статьи 5 Правил освобождения товаров от проверки): «Защитные шлемы всех видов одинаковых характеристик и типа по одной декларации, общая стоимость которых не превышает одной тысячи долларов США и количество не превышает четырёх шлемов, либо стоимость превышает одну тысячу долларов США и количество не превышает двух шлемов».
※ В положении говорится о защитных шлемах «всех видов»: оно распространяется на мотоциклетные, велосипедные шлемы и промышленные каски. Часто встречающееся в интернете утверждение «для личного пользования — максимум два предмета» является общим правилом для других товаров; к защитным шлемам оно не применяется.
※ Часть 2 той же статьи: по нескольким декларациям с одной датой ввоза стоимость и количество суммируются; обойти ограничения разделением деклараций нельзя.
② Освобождение не предоставляется автоматически (статья 4): необходимо заполнить заявление и приложить импортную декларацию, документ, удостоверяющий личность, фотографии товара или каталог. Только после подтверждения соответствия орган проверки выдаёт «Уведомление о согласии на освобождение от проверки». При личной подаче дополнительно взимается сбор за рассмотрение в размере 200 новых тайваньских долларов.
③ Ограничение по частоте (статья 8): лицо, обязанное заявлять товар на проверку, может получить освобождение только один раз в шесть месяцев.
Предусмотрено четыре способа оформления (по разделу частых вопросов Бюро стандартов, метрологии и инспекции): при небольшой стоимости и количестве можно непосредственно указать установленный код таможенного оформления с освобождением от проверки; в обычном случае — подать заявление об освобождении лично или онлайн (сбор за рассмотрение — 200 новых тайваньских долларов); при превышении ограничений статьи 5 необходимо заранее получить индивидуальное согласие (рассмотрение занимает около 2 недель; после получения согласия всё равно требуется оформить освобождение); четвёртый способ — годовое освобождение для предприятий с высокими показателями соблюдения требований, к частным лицам он не относится.
Признаются ли ECE, DOT и SNELL на Тайване?
В этой теме именно здесь чаще всего допускают ошибки. В официальных ответах Бюро стандартов, метрологии и инспекции прямо указано: стандарты, на которых основаны зарубежные знаки сертификации, не являются национальными стандартами Тайваня, поэтому такие знаки не признаются. При отсутствии соглашения о взаимном признании даже наличие зарубежного сертификата не освобождает от необходимости получить сертификационную регистрацию в Бюро.
| Сертификация | Характер | Действие на Тайване |
|---|---|---|
CNS 2396 | Национальный стандарт Китайской Республики (защитные шлемы для водителей и пассажиров мотоциклов и мопедов) | ✅ Именно этот стандарт установлен для обязательной проверки на Тайване |
ECE 22.06 | Правила Европейской экономической комиссии ООН | ❌ Не признаётся, не заменяет проверку по CNS 2396 |
DOT FMVSS 218 | Федеральный стандарт безопасности автотранспортных средств США | ❌ Не признаётся |
SNELL M2020 | Фонд Snell, США (негосударственная сертификация) | ❌ Не признаётся |
JIS | Японские промышленные стандарты | ❌ Не признаётся |
Тайвань действительно заключил соглашения о взаимном признании (MRA), но их сфера действия здесь не подходит: сейчас они подписаны только с США, Канадой, Австралией, Новой Зеландией, Сингапуром, Японией, Филиппинами и Индией — всего с 8 странами, причём охватывают только электромагнитную совместимость (EMC) и требования безопасности электрической и электронной продукции и совершенно не распространяются на защитные шлемы. Поэтому довод «у моего шлема есть ECE, значит, Тайвань должен его признать» не имеет нормативного основания.
Какой таможенный код применяется? Можно ли узнать ставку пошлины?
Товарный классификационный код шлемов — 6506.10.90.90-7 (китайское наименование означает «Прочие защитные головные уборы», английское — Other safety headgear), требование к ввозу — C02.
| Параметр | Содержание | Статус |
|---|---|---|
| Товарный код (11 знаков) | 6506.10.90.90-7 | ✅ Проверено |
| Китайское наименование товара | Прочие защитные головные уборы (категория Бюро стандартов, метрологии и инспекции — «Защитные шлемы для водителей и пассажиров мотоциклов и мопедов») | ✅ Проверено |
| Требование к ввозу | C02 — официальное определение: «Часть товаров этой позиции относится к товарам, подлежащим проверке при ввозе согласно объявлениям Бюро стандартов, метрологии и инспекции Министерства экономики» | ✅ Проверено («часть», а не «все») |
| Стандарт проверки | CNS 2396 (Z2009, редакция 096/05/14) | ✅ Проверено |
| Ставка пошлины по первой колонке | — | ⚠️ Редакции сайта не удалось получить данные, см. пояснение ниже |
Система поиска тарифов и ставок Таможенного управления поддерживает только интерактивную работу в браузере; получить тариф в формате PDF также не удалось. Поэтому редакция сайта не смогла установить ставку первой колонки для 6506.10.90.90-7. Вместо необоснованной цифры поле оставлено пустым: руководствуйтесь решением таможни либо введите этот код в калькулятор импортных платежей на нашем сайте.
На этой странице ставка и налоговая база не проверены. О расчёте импортных пошлин и налогов — определении таможенной стоимости, начислении налога с оборота и пороге беспошлинного ввоза — читайте в материалах «Как найти таможенный код CCC?» и «Калькулятор импортных пошлин и налогов».
Какие утверждения приводят к ошибкам при покупке или использовании?
Ниже приведены шесть утверждений: первые три приводят к ошибкам при покупке, последние три — при использовании.
Он совершенно не связан со шлемами. CNS 15007 — это «Катетеры (невнутрисосудистые): методы испытания общих свойств», стандарт испытания медицинских изделий, который к тому же отменён 15 числа 8 месяца 108 года по календарю Китайской Республики. К мотоциклетным шлемам применяется CNS 2396 «Защитные шлемы для водителей и пассажиров мотоциклов и мопедов».
Нет. В перечне Бюро стандартов, метрологии и инспекции мотоциклетные и велосипедные шлемы относятся к двум отдельным категориям (65061090907A — защитные шлемы для водителей и пассажиров мотоциклов и мопедов; 65061090907B — защитные шлемы для велосипедистов). Стандарты проверки также различаются: для мотоциклетных шлемов применяется CNS 2396 (Z2009).
Для велосипедных шлемов редакция сайта отдельно нашла в онлайн-сервисе CNS стандарт CNS 13371 «Защитные шлемы для езды на велосипеде, катания на коньках, скейтборде, роликовых коньках и подобных занятий» (Z2105, пересмотрен 108/02/21, действует). ⚠️ Эти сведения получены редакцией при самостоятельной дополнительной проверке и не относятся к основным проверенным источникам этой страницы. Кроме того, в перечне Бюро «Защитные шлемы для катания на коньках, скейтборде, роликовых коньках и подобных занятий» выделены в отдельную категорию 65061090907H; её соответствие CNS 13371 редакция сайта не подтвердила.
Итак, при покупке мотоциклетного шлема ориентируйтесь на CNS 2396, а не на стандарт для велосипедных шлемов.
Бюро стандартов, метрологии и инспекции прямо не признаёт зарубежные знаки сертификации, поскольку «стандарты, на которых они основаны, не являются национальными стандартами Тайваня». Соглашения Тайваня о взаимном признании заключены только с 8 странами и охватывают лишь EMC и требования безопасности электрической и электронной продукции, исключая защитные шлемы. ECE／DOT／SNELL／JIS не могут заменить проверку по CNS 2396.
Оба утверждения неточны. Для освобождения прямо установлены количественные ограничения, а для защитных шлемов предусмотрено отдельное положение: по одной декларации для шлемов одинаковых характеристик и типа при общей стоимости ≤ 1 000 долларов США допускается максимум 4 шлема; при стоимости свыше 1 000 долларов США — максимум 2 шлема. Правило «два предмета для личного пользования» относится к другим товарам и не применяется к защитным шлемам. Данные нескольких деклараций с одной датой ввоза суммируются, а освобождение допускается только один раз в шесть месяцев.
Для освобождения необходимо подать заявление: заполнить форму, приложить импортную декларацию, документ, удостоверяющий личность, фотографии товара или каталог. «Уведомление о согласии на освобождение от проверки» выдаётся только после подтверждения соответствия; при личной подаче взимается сбор за рассмотрение в размере 200 новых тайваньских долларов. Для небольшой стоимости и количества существует упрощённый способ — «непосредственное указание установленного кода таможенного оформления с освобождением от проверки», однако это тоже конкретная процедура, предусмотренная официальным объявлением.
🔴 Это чаще всего упускают, и за это предусмотрен штраф. Пункт 1 части 2 статьи 88 Правил безопасности дорожного движения требует, чтобы используемый на дорогах шлем «прошёл проверку Бюро стандартов, метрологии и инспекции Министерства экономики и имел на корпусе знак проверки товара». У шлема, ввезённого для личного пользования с освобождением от проверки, на корпусе не будет знака проверки товара, поэтому его использование на дорогах не соответствует этому требованию (часть 6 статьи 31 Положения об управлении дорожным движением и наказаниях за нарушения: штраф водителю — 500 новых тайваньских долларов). «Законный ввоз» и «законное использование на дорогах» — разные вещи.
Освобождение от проверки для личного пользования решает вопрос возможности ввоза, но не использования на дорогах. Для законного использования шлема на дорогах определяющим является не наличие ECE／DOT, а наличие тайваньского знака проверки товара на корпусе.
Можно ли купить шлем в Китае и отправить его на Тайвань?
У HowBridge есть только склад консолидации в Шэньчжэне и операционный склад в Таоюане; мы предоставляем услуги консолидации и доставки только по направлению Китай → Тайвань. У нас нет складов в Японии, Италии, США или Европе, и мы не предоставляем услуги консолидации, выкупа товаров или оплаты покупок в этих регионах. Сведения о сертификации шлемов в разных странах на этой странице представляют собой общую информацию о правилах ввоза и не означают, что мы оказываем услуги в этих регионах.
Что касается возможности отправить на Тайвань шлем, купленный в Китае, редакция сайта нашла два противоречащих друг другу официальных источника и не смогла сделать окончательный вывод. Ниже мы точно описываем полученные сведения, не давая однозначного ответа, который может оказаться ошибочным.
Два официальных источника приводят к разным выводам
В системе «Поиск требований к экспорту и импорту товаров» для 6506.10.90.90-7 в графе требований к ввозу указан только C02, код MW0 отсутствует. Между тем официальное значение MW0 — «Ввоз товаров из материкового Китая запрещён». На уровне товарного кода запрет не указан.
Однако в системе «Поиск условий ввоза товаров из материкового Китая» тот же код представлен как 6506.10.90.90-7EX, и ему соответствуют только три наименования: шлемы из вспененного полиуретана, корпуса шлемов из углеродного волокна (без установленных защитных стёкол, внутренней подкладки и подбородочного ремня), шлемы из углеродного волокна. Пояснение системы к EX гласит: «По этой позиции разрешён ввоз только товаров, соответствующих указанному китайскому и английскому наименованию».
Наша рекомендация: сначала проверьте сведения, не оформляйте заказ только на основании этой страницы
Редакция сайта не смогла установить, как соотносятся эти два источника: отсутствие MW0 означает отсутствие полного запрета на уровне кода, но перечень EX содержит лишь три конкретных наименования. Мы не утверждаем ни «шлемы из Китая точно можно отправить», ни «их точно нельзя отправить».
Перед фактическим ввозом выполните поиск по конкретному материалу и наименованию товара в обеих системах Управления международной торговли Министерства экономики: «Поиск требований к экспорту и импорту товаров» и «Поиск условий ввоза товаров из материкового Китая». При необходимости получите письменное подтверждение у таможни в месте ввоза или у таможенного представителя.
Даже если ввоз разрешён, остаётся второе требование
Помните главное положение этой страницы: возможность ввоза не означает права использовать шлем на дорогах. Даже если шлем из данного материала разрешён к ввозу и успешно прошёл таможню с освобождением от проверки для личного пользования, при отсутствии тайваньского знака проверки товара на корпусе его использование на дорогах по-прежнему нарушает статью 88 Правил безопасности дорожного движения. Если шлем нужен для реальной езды на мотоцикле, единственный бесспорный вариант — купить на Тайване шлем, который уже прошёл проверку и имеет знак проверки товара.
На чём основаны эти утверждения?
Сведения о системе проверки, условиях освобождения и требованиях к использованию на дорогах основаны на действующих нормативных актах и материалах Бюро стандартов, метрологии и инспекции. Для каждого положения указаны статьи и номера стандартов. Данные, которые редакции получить не удалось, например ставку пошлины, оставлены незаполненными с пояснениями ниже.
Нормативные акты и официальные источники с проверкой по пунктам
- Закон о проверке товаров (pcode J0100001): статья 5 — четыре способа проверки (проверка каждой партии, надзорная проверка, сертификационная регистрация, декларирование соответствия); статья 6 — запрет ввоза товаров, подлежащих обязательной проверке, при несоблюдении требований; статья 9 — семь оснований для освобождения от проверки, третье из которых — «ввоз и вывоз товаров для личного пользования, не предназначенных для продажи, коммерческих образцов, выставочных экспонатов или предметов для исследований, разработок и испытаний»; статья 60 — штраф 20–200 десятков тысяч новых тайваньских долларов; статья 60-1 — смягчение при общей стоимости не более 10 десятков тысяч новых тайваньских долларов; статья 60-2 — санкции для продавцов; часть 5 статьи 63 — конфискация и уничтожение. law.moj.gov.tw
- Правила освобождения товаров от проверки (pcode J0100033, изменены 108.11.21): статья 4 — необходимо заполнить заявление, после рассмотрения которого выдаётся «Уведомление о согласии на освобождение от проверки»; пункт 3 части 1 статьи 5 — отдельные ограничения для защитных шлемов: «одинаковых характеристик и типа по одной декларации, общая стоимость которых не превышает одной тысячи долларов США и количество не превышает четырёх шлемов, либо стоимость превышает одну тысячу долларов США и количество не превышает двух шлемов»; часть 2 той же статьи — стоимость и количество по нескольким декларациям с одной датой ввоза суммируются; статьи 7, 8 — индивидуальное согласие при превышении ограничений и освобождение не чаще одного раза в шесть месяцев. law.moj.gov.tw
- Правила использования знака проверки товара (pcode J0100038) — вид знака и правила его использования; этот знак также служит критерием соответствия требованиям к использованию шлема на дорогах. law.moj.gov.tw
- Правила безопасности дорожного движения, пункт 1 части 2 статьи 88: используемый на дорогах шлем должен «пройти проверку Бюро стандартов, метрологии и инспекции Министерства экономики и иметь на корпусе знак проверки товара». law.moj.gov.tw
- Положение об управлении дорожным движением и наказаниях за нарушения, часть 6 статьи 31: за несоблюдение требований к ношению шлема водителю мотоцикла назначается штраф 500 новых тайваньских долларов. law.moj.gov.tw
- CNS 2396 «Защитные шлемы для водителей и пассажиров мотоциклов и мопедов» (классификация Z2009, редакция 096/05/14, действует) — установленный законом стандарт проверки мотоциклетных шлемов. cnsonline.com.tw
- CNS 15007 «Катетеры (невнутрисосудистые): методы испытания общих свойств» — отменён 108/08/15, к шлемам отношения не имеет; во многих интернет-статьях этот номер приводится ошибочно. cnsonline.com.tw
(Дополнительно: номер стандарта для велосипедных шлемовCNS 13371установлен редакцией при самостоятельной дополнительной проверке и не относится к основным проверенным источникам этой страницы; подробнее см. «Пределы проверки сведений на этой странице».) - Система подачи заявок на услуги по проверке товаров Бюро стандартов, метрологии и инспекции Министерства экономики — опубликованные сведения о товарном коде
6506.10.90.90-7и категории65061090907A«Защитные шлемы для водителей и пассажиров мотоциклов и мопедов»: обязательная проверка введена в 65 году по календарю Китайской Республики, стандарт проверки — CNS 2396. civil.bsmi.gov.tw - Частые вопросы Бюро стандартов, метрологии и инспекции: зарубежные знаки сертификации не признаются (лежащие в их основе стандарты не являются национальными стандартами Тайваня); соглашения о взаимном признании (MRA) заключены только с 8 странами и охватывают лишь EMC и требования безопасности электрической и электронной продукции, исключая защитные шлемы; также описаны четыре способа оформления освобождения от проверки (непосредственное указание установленного кода таможенного оформления с освобождением от проверки, личная подача заявления, индивидуальное согласие, освобождение для предприятий с высокими показателями соблюдения требований). bsmi.gov.tw
- Поиск товарной классификации и требований к экспорту и импорту Управления международной торговли Министерства экономики — коды требований к ввозу:
C02— «Часть товаров этой позиции относится к товарам, подлежащим проверке при ввозе согласно объявлениям Бюро стандартов, метрологии и инспекции Министерства экономики»;MW0— «Ввоз товаров из материкового Китая запрещён»; добавлениеEXпосле кода означает: «Разрешён ввоз только товаров, соответствующих указанному китайскому и английскому наименованию». fbfh.trade.gov.tw
Основные цифры
- Количественные ограничения для освобождения: по одной декларации для шлемов одинаковых характеристик и типа при общей стоимости ≤ 1 000 долларов США → максимум 4 шлема; > 1 000 долларов США → максимум 2 шлема (данные нескольких деклараций с одной датой ввоза суммируются) — Пункт 3 части 1 и часть 2 статьи 5 Правил освобождения товаров от проверки
- Частота освобождения: лицо, обязанное заявлять товар на проверку, может получить освобождение только один раз в шесть месяцев — Статья 8 Правил освобождения товаров от проверки
- Сбор за рассмотрение заявления об освобождении при личной подаче: 200 новых тайваньских долларов; рассмотрение индивидуального согласия при превышении ограничений занимает около 2 недель — Частые вопросы Бюро стандартов, метрологии и инспекции
- Штраф за нарушение правил ввоза: 20–200 десятков тысяч новых тайваньских долларов; при общей стоимости не более 10 десятков тысяч — не более 2-кратной общей стоимости, но не менее 1 десятка тысяч новых тайваньских долларов; товары могут быть конфискованы или уничтожены — Статья 60, статья 60-1 и часть 5 статьи 63 Закона о проверке товаров
- Несоблюдение требований к ношению шлема: штраф водителю — 500 новых тайваньских долларов — Часть 6 статьи 31 Положения об управлении дорожным движением и наказаниях за нарушения
Научные и исследовательские публикации
(Подходящие научные публикации или исследования государственной политики для этой страницы не найдены)
Редакция сайта пыталась выполнить поиск в Государственной информационной системе исследований (GRB) и среди исследований Юридического бюро Законодательного юаня. Во время проверки в GRB проводилось техническое обслуживание, а поисковый интерфейс Законодательного юаня использует ASP.NET postback, из-за чего получить список результатов программно не удалось. Полнотекстовый поиск по запросу «защитные шлемы» в национальной базе нормативных актов дал только один результат — Правила освобождения товаров от проверки. Вместо заполнения страницы нерелевантными публикациями мы прямо указываем, что подходящие материалы не найдены. При этом «не найдены в ходе этой проверки» не означает, что соответствующих публикаций не существует (в GRB проводилось техническое обслуживание, а из поиска Законодательного юаня не удалось программно получить список результатов). Все выводы на этой странице непосредственно основаны на положениях нормативных актов и первичных официальных материалах Бюро стандартов, метрологии и инспекции.
Чтобы не создавать впечатления чрезмерной уверенности, ниже перечислено, какие сведения на этой странице не удалось проверить:
① Ставка пошлины по первой колонке не найдена: система поиска тарифов и ставок Таможенного управления поддерживает только интерактивную работу в браузере; загрузить тариф в PDF также не удалось. Поэтому на странице не указана ставка для 6506.10.90.90-7; руководствуйтесь решением таможни или калькулятором на нашем сайте.
② Редакция не смогла сделать окончательный вывод о возможности ввоза шлемов из материкового Китая: два официальных источника приводят к разным выводам (у кода отсутствует MW0, но в системе поиска условий ввоза товаров из материкового Китая запись с EX разрешает только три конкретных наименования). Подробнее см. выше раздел «Можно ли купить шлем в Китае и отправить его на Тайвань?». Не используйте эту страницу как окончательное основание для решения о допустимости ввоза.
③ Номера статей и числовые данные приведены по состоянию на дату последнего обновления страницы. Правила освобождения товаров от проверки, перечни товаров, подлежащих обязательной проверке, и редакции стандартов CNS могут изменяться; перед оформлением повторно проверьте действующие требования.
④ На странице не проверено прохождение тайваньской сертификационной регистрации ни для одной конкретной марки или модели. Самый прямой способ выяснить, можно ли законно использовать конкретный шлем на дорогах, — проверить наличие знака проверки товара на корпусе.
⑤ По способу «непосредственное указание установленного кода таможенного оформления с освобождением от проверки» сведения о конкретных ограничениях стоимости и количества, а также коде редакция получила лишь из пересказа в ответах Бюро, где приводится ссылка на объявление «Цзин Бяо У Цзы № 10750028040»; оригинальный текст объявления не получен.
⑥ На странице не описан внешний вид знака проверки товара (на странице нормативного акта он представлен изображением, которое редакция не получила). Также не получен полный текст стандарта CNS 2396, поэтому не приводятся виды испытаний, показатели ударного воздействия или область его применения.
⑦ Номер стандарта для велосипедных шлемов CNS 13371 установлен редакцией при самостоятельной дополнительной проверке в онлайн-сервисе CNS и не относится к основным проверенным источникам этой страницы. Кроме того, в перечне Бюро «Защитные шлемы для катания на коньках, скейтборде, роликовых коньках и подобных занятий» выделены в отдельную категорию 65061090907H; её соответствие CNS 13371 редакция сайта не подтвердила.
⑧ На странице не проверены ставки импортных платежей и налоговая база (см. пояснение выше в разделе о таможенном тарифе).
⑨ Научные публикации не найдены (причины указаны выше; речь о том, что они «не найдены в ходе этой проверки», а не «не существуют»).
Часто задаваемые вопросы
При небольшой стоимости и количестве можно воспользоваться упрощённым способом — «непосредственное указание установленного кода таможенного оформления с освобождением от проверки» (на основании статьи 9 Закона о проверке товаров и соответствующих объявлений). Но это тоже конкретная процедура, а не возможность ничего не делать.
Два условия, которые легко упустить: ① стоимость и количество по нескольким декларациям с одной датой ввоза суммируются, поэтому разделение деклараций не помогает; ② освобождение допускается только один раз в шесть месяцев (статья 8).
Сейчас MRA Тайваня заключены только с США, Канадой, Австралией, Новой Зеландией, Сингапуром, Японией, Филиппинами и Индией — 8 странами. Они охватывают только EMC и требования безопасности электрической и электронной продукции и совершенно не распространяются на защитные шлемы. ECE／DOT／SNELL／JIS не могут заменить проверку по
CNS 2396.У шлема, ввезённого для личного пользования с освобождением от проверки, на корпусе не будет знака проверки товара, поэтому его использование на дорогах не соответствует этому требованию (часть 6 статьи 31 Положения об управлении дорожным движением и наказаниях за нарушения: штраф водителю — 500 новых тайваньских долларов).
Если шлем нужен для реальной езды на мотоцикле, единственный бесспорный вариант — купить на Тайване шлем, уже прошедший проверку и имеющий соответствующий знак. Освобождение для личного пользования больше подходит для коллекционирования, экспонирования или использования вне дорог, например на гоночной трассе.
CNS 15007 — «Катетеры (невнутрисосудистые): методы испытания общих свойств». Это стандарт испытания медицинских изделий, отменённый 15 числа 8 месяца 108 года по календарю Китайской Республики; к шлемам он совершенно не относится.К мотоциклетным шлемам применяется
CNS 2396 «Защитные шлемы для водителей и пассажиров мотоциклов и мопедов» (Z2009).Кроме того, велосипедные шлемы выделены Бюро в отдельную категорию (
65061090907B), и их стандарт отличается от стандарта мотоциклетных шлемов. Редакция отдельно установила номер CNS 13371 (Z2105), но эти сведения получены при самостоятельной дополнительной проверке и не относятся к основным проверенным источникам этой страницы. При покупке проверяйте стандарт, соответствующий назначению шлема.При общей стоимости ниже 10 десятков тысяч новых тайваньских долларов статья 60-1 смягчает штраф до «не более 2-кратной общей стоимости, но не менее 1 десятка тысяч новых тайваньских долларов»; при этом товары по-прежнему могут быть конфискованы или уничтожены согласно части 5 статьи 63. При последующей перепродаже продавец, не устранивший нарушение в установленный срок, согласно статье 60-2 наказывается штрафом 1–10 десятков тысяч новых тайваньских долларов, который может налагаться повторно за каждый случай нарушения.
Дополнительные материалы
Сначала проверьте допустимость ввоза, затем рассчитайте расходы
Введите стоимость, вес и товарный код, чтобы узнать пошлину, налог с оборота и общую стоимость с доставкой.
Рассчитать импортные пошлины и налоги