Peut-on acheter soi-même un casque à l’étranger et le faire expédier à Taïwan ?
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L’essentiel en trois points
Premièrement, les casques de protection pour motocyclistes sont des marchandises soumises à une inspection obligatoire (code tarifaire 6506.10.90.90-7, réglementation d’importation C02). La norme nationale applicable est CNS 2396, « Casques de protection pour conducteurs et passagers de motocycles et de cyclomoteurs », et non CNS 15007, souvent citée sur Internet (celle-ci concerne les méthodes d’essai des cathéters et a été abrogée) ; les casques de vélo relèvent d’une autre norme, distincte de celle des casques de moto. Deuxièmement, l’usage personnel bénéficie d’une disposition spécifique de dispense d’inspection : pour des casques de mêmes spécifications et de même type figurant sur une même déclaration, le maximum est de 4 casques si la valeur totale ne dépasse pas 1 000 dollars américains, et de 2 casques au-delà de 1 000 dollars américains ; toutefois, la dispense doit être demandée et n’est accordée qu’une fois sur une période de six mois : la mainlevée n’est pas automatique. Troisièmement, et c’est le point le plus souvent omis, importer sous dispense d’inspection ne signifie pas pouvoir circuler légalement avec le casque : le règlement de sécurité de la circulation routière exige que le casque porté sur route ait satisfait à l’inspection du Bureau des normes, de la métrologie et de l’inspection (BSMI) et porte sur sa coque le marquage d’inspection des marchandises, tandis que ECE, DOT, SNELL et JIS ne sont pas reconnus à Taïwan.
Les casques sont-ils soumis à une inspection obligatoire ? Quelle norme s’applique ?
Oui. Selon les avis de classification du Bureau des normes, de la métrologie et de l’inspection du ministère de l’Économie, les casques de protection pour motocyclistes (désignation anglaise : Protective helmets for drivers and passengers of motorcycle and mopeds) relèvent du code tarifaire 6506.10.90.90-7, dont la rubrique relative aux règles d’importation indique C02. Selon la définition de l’Administration du commerce international, C02 signifie que « certaines marchandises de cette rubrique sont soumises à une inspection obligatoire à l’importation en vertu des avis du Bureau des normes, de la métrologie et de l’inspection du ministère de l’Économie ». Cette catégorie est soumise à inspection depuis l’an 65 du calendrier de la République de Chine.
La norme nationale applicable est CNS 2396, « Casques de protection pour conducteurs et passagers de motocycles et de cyclomoteurs » (classification générale Z2009, version 096/05/14, en vigueur). L’article 5 de la loi sur l’inspection des marchandises prévoit quatre modalités : inspection lot par lot, inspection sous surveillance, enregistrement de certification et déclaration de conformité. Des avis concernant les casques de moto existent pour chacune de ces quatre modalités.
Les marchandises ayant satisfait à l’inspection portent le marquage d’inspection des marchandises conformément au règlement relatif à l’utilisation du marquage d’inspection des marchandises. Ce marquage ne prouve pas seulement que le produit a satisfait à l’inspection : il constitue également un critère de conformité pour le port du casque sur route (voir ci-dessous la section « Quelles affirmations risquent de vous induire en erreur lors de l’achat ou de l’utilisation ? »). Lors de l’achat d’un casque d’occasion ou issu d’une importation parallèle, sa présence sur la coque est le premier élément à vérifier.
L’importation de marchandises ne respectant pas les exigences d’inspection, en violation de l’article 6 de la loi sur l’inspection des marchandises, est passible, selon l’article 60, alinéa 1, d’une amende de 20 à 200 dizaines de milliers de nouveaux dollars taïwanais. Si la valeur totale des marchandises est inférieure à 10 dizaines de milliers de nouveaux dollars taïwanais, l’article 60-1 prévoit un régime atténué : « au maximum 2 fois la valeur totale, sans pouvoir être inférieure à 1 dizaine de milliers de nouveaux dollars taïwanais » ; les marchandises peuvent néanmoins être confisquées ou détruites en vertu de l’article 63, alinéa 5. En cas de revente, le vendeur qui ne se met pas en conformité dans le délai imparti encourt, en vertu de l’article 60-2, une amende de 1 à 10 dizaines de milliers de nouveaux dollars taïwanais, pouvant être infligée à plusieurs reprises.
Autrement dit, penser « c’est pour moi, au pire le colis sera renvoyé » revient à sous-estimer le risque.
L’usage personnel nécessite-t-il une inspection ? Combien de casques peuvent en être dispensés ?
Le fondement légal est l’article 9 de la loi sur l’inspection des marchandises, qui énumère sept situations ouvrant droit à une dispense. Le troisième cas vise précisément « l’importation ou l’exportation d’articles à usage personnel non destinés à la vente, d’échantillons commerciaux, d’objets d’exposition ou d’articles destinés aux essais de recherche et développement ».
Mais le nombre de casques autorisé est fixé par le texte d’application, le règlement relatif aux dispenses d’inspection des marchandises. Les casques de protection bénéficient d’une disposition spécifique et ne relèvent pas de la règle générale applicable aux articles à usage personnel.
① Plafonds de quantité (texte de l’article 5, alinéa 1, point 3 du règlement relatif aux dispenses d’inspection des marchandises) : « Les casques de protection de toutes catégories, de mêmes spécifications et de même type figurant sur une même déclaration, dont la valeur totale ne dépasse pas mille dollars américains et dont la quantité ne dépasse pas quatre casques, ou dont la valeur totale dépasse mille dollars américains et dont la quantité ne dépasse pas deux casques. »
※ Le texte vise les casques de protection « de toutes catégories » : casques de moto, de vélo et de sécurité industrielle relèvent tous de cette disposition. La limite de « deux articles à usage personnel », souvent citée sur Internet, est la règle générale applicable aux autres marchandises ; cette règle ne s’applique pas aux casques de protection.
※ L’alinéa 2 du même article impose de cumuler les valeurs et les quantités des différentes déclarations correspondant à une même date d’importation : les fractionner ne permet pas de contourner les plafonds.
② La dispense n’est pas automatique (article 4) : il faut remplir une demande et joindre la déclaration d’importation, une pièce d’identité ainsi que des photos du produit ou un catalogue. L’organisme d’inspection ne délivre l’« avis d’accord de dispense d’inspection » qu’après avoir vérifié que les conditions sont remplies. Une demande au guichet entraîne en outre des frais d’examen de 200 nouveaux dollars taïwanais.
③ Limite de fréquence (article 8) : pour la personne tenue de présenter les marchandises à l’inspection, la dispense est limitée à une fois sur une période de six mois.
Il existe quatre voies de traitement (questions fréquentes du BSMI) : pour de faibles valeurs et quantités, il est possible de renseigner directement le code de dédouanement avec dispense prévu à cet effet ; dans le cas général, il faut demander la dispense au guichet ou en ligne (frais d’examen de 200 nouveaux dollars taïwanais) ; lorsque les seuils de valeur ou de quantité de l’article 5 sont dépassés, un accord spécial préalable est nécessaire (examen d’environ 2 semaines, puis demande de dispense après obtention de l’accord) ; la quatrième voie est une dispense annuelle réservée aux entreprises bénéficiant d’un statut de conformité exemplaire et ne concerne pas les particuliers.
ECE, DOT et SNELL sont-ils reconnus à Taïwan ?
C’est l’un des points les plus souvent mal présentés sur ce sujet. Les questions fréquentes officielles du BSMI sont explicites : les normes sur lesquelles reposent les marques de certification étrangères ne sont pas les normes nationales taïwanaises ; ces marques ne sont pas reconnues. En l’absence d’accord de reconnaissance mutuelle, même un certificat étranger ne dispense pas d’obtenir un enregistrement de certification auprès du BSMI.
| Certification | Nature | Validité à Taïwan |
|---|---|---|
CNS 2396 | Norme nationale de la République de Chine (casques de protection pour conducteurs et passagers de motocycles et de cyclomoteurs) | ✅ C’est la norme d’inspection légalement applicable à Taïwan |
ECE 22.06 | Règlement de la Commission économique des Nations unies pour l’Europe | ❌ Non reconnu ; ne remplace pas l’inspection selon CNS 2396 |
DOT FMVSS 218 | Norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles | ❌ Non reconnu |
SNELL M2020 | Fondation américaine Snell (certification privée) | ❌ Non reconnu |
JIS | Normes industrielles japonaises | ❌ Non reconnu |
Taïwan a effectivement signé des accords de reconnaissance mutuelle (MRA), mais leur champ d’application ne correspond pas : ils concernent actuellement seulement 8 pays, les États-Unis, le Canada, l’Australie, la Nouvelle-Zélande, Singapour, le Japon, les Philippines et l’Inde, et couvrent uniquement la compatibilité électromagnétique (EMC) et les exigences de sécurité des produits électriques et électroniques. Ils n’incluent aucun casque de protection. L’idée « mon casque est certifié ECE, Taïwan devrait donc le reconnaître » n’a ainsi aucun fondement dans ce dispositif.
Quel est le code tarifaire ? Peut-on connaître le taux des droits de douane ?
Le code de classement des casques est 6506.10.90.90-7 (désignation chinoise : « Autres casques de sécurité » ; désignation anglaise : Other safety headgear), avec la réglementation d’importation C02.
| Élément | Contenu | État |
|---|---|---|
| Code tarifaire (11 chiffres) | 6506.10.90.90-7 | ✅ Vérifié |
| Désignation chinoise de la marchandise | Autres casques de sécurité (catégorie du BSMI : « Casques de protection pour conducteurs et passagers de motocycles et de cyclomoteurs ») | ✅ Vérifié |
| Réglementation d’importation | C02 — Définition officielle : « Certaines marchandises de cette rubrique sont soumises à une inspection obligatoire à l’importation en vertu des avis du Bureau des normes, de la métrologie et de l’inspection du ministère de l’Économie » | ✅ Vérifié (« certaines » ne signifie pas « toutes ») |
| Norme d’inspection | CNS 2396 (Z2009, version 096/05/14) | ✅ Vérifié |
| Taux des droits de douane de la première colonne | — | ⚠️ Non obtenu par ce site ; voir l’explication ci-dessous |
Le système de consultation des tarifs de l’Administration des douanes ne permet que des opérations interactives dans un navigateur, et le téléchargement du tarif au format PDF n’a pas non plus abouti. Ce site n’a donc pas pu déterminer le taux de la première colonne pour 6506.10.90.90-7. Faute de chiffre étayé, le champ reste vide : la détermination des douanes fait foi. Vous pouvez également saisir ce code dans l’outil d’estimation des droits et taxes du site.
Cette page n’a vérifié ni les taux ni les assiettes des droits et taxes. Pour les modalités de calcul à l’importation (détermination de la valeur en douane, ajout de la taxe sur les activités commerciales et seuil d’exonération), consultez « Comment trouver un code tarifaire CCC ? » et l’« Outil d’estimation des droits et taxes à l’importation ».
Quelles affirmations risquent de vous induire en erreur lors de l’achat ou de l’utilisation ?
Parmi les six affirmations ci-dessous, les trois premières peuvent vous induire en erreur lors de l’achat, et les trois suivantes lors de l’utilisation.
Cette norme n’a aucun rapport avec les casques. CNS 15007 s’intitule « Cathéters non intravasculaires : méthodes d’essai des propriétés générales ». Il s’agit d’une norme d’essai de dispositifs médicaux, abrogée en l’an 108, mois 8, jour 15. Les casques de moto relèvent de CNS 2396, « Casques de protection pour conducteurs et passagers de motocycles et de cyclomoteurs ».
Non. Le BSMI classe les casques de moto et de vélo dans deux catégories distinctes (65061090907A pour les casques de protection pour motocyclistes / 65061090907B pour les casques de protection pour cyclistes). Les normes d’inspection applicables diffèrent également : les casques de moto relèvent de CNS 2396 (Z2009).
Pour les casques de vélo, une recherche distincte menée par ce site dans le service CNS en ligne a identifié CNS 13371, « Casques de protection pour cyclistes et utilisateurs de patins à roulettes, de planches à roulettes et de rollers en ligne » (Z2105, révisée le 108/02/21, en vigueur). ⚠️ Cette information provient d’une vérification complémentaire effectuée par ce site et ne fait pas partie des principales sources de vérification de cette page. Par ailleurs, le tableau des catégories du BSMI classe séparément les « casques de protection pour les activités avec patins à roulettes, planches à roulettes et rollers en ligne » sous 65061090907H ; ce site n’a pas confirmé la correspondance entre cette catégorie et CNS 13371.
En résumé : pour acheter un casque de moto, la référence à vérifier est CNS 2396 ; n’appliquez pas la norme des casques de vélo.
Le BSMI indique expressément qu’il ne reconnaît pas les marques de certification étrangères, car « les normes sur lesquelles elles reposent ne sont pas les normes nationales taïwanaises ». Les accords de reconnaissance mutuelle de Taïwan concernent seulement 8 pays et couvrent uniquement l’EMC et les exigences de sécurité des produits électriques et électroniques, sans inclure les casques de protection. ECE, DOT, SNELL et JIS ne peuvent en aucun cas remplacer l’inspection selon CNS 2396.
Ces deux affirmations sont imprécises. La dispense comporte des plafonds de quantité explicites et une disposition spécifique aux casques de protection : pour des casques de mêmes spécifications et de même type figurant sur une même déclaration, une valeur totale ≤ 1 000 dollars américains autorise au maximum 4 casques ; au-delà de 1 000 dollars américains, le maximum est de 2 casques. La règle des « deux articles à usage personnel » concerne les autres marchandises et ne s’applique pas aux casques de protection. De plus, les déclarations d’une même date d’importation sont cumulées, et la dispense est limitée à une fois sur une période de six mois.
La dispense nécessite une demande : il faut remplir le formulaire et joindre la déclaration d’importation, une pièce d’identité ainsi que des photos du produit ou un catalogue. L’« avis d’accord de dispense d’inspection » n’est délivré qu’après vérification du respect des conditions. Une demande au guichet entraîne des frais d’examen de 200 nouveaux dollars taïwanais. Pour de faibles valeurs et quantités, une voie simplifiée permet de « renseigner directement le code de dédouanement avec dispense prévu à cet effet », mais il s’agit également d’une procédure spécifique fondée sur un avis officiel.
🔴 C’est le point le plus souvent omis, et son non-respect est passible d’une amende. L’article 88, alinéa 2, point 1 du règlement de sécurité de la circulation routière exige que le casque porté sur route ait « satisfait à l’inspection du Bureau des normes, de la métrologie et de l’inspection du ministère de l’Économie et porte sur sa coque le marquage d’inspection des marchandises ». Un casque importé sous dispense d’inspection pour usage personnel ne porte pas ce marquage sur sa coque ; le porter sur route contrevient donc à cette disposition (article 31, alinéa 6 de la loi sur les sanctions en matière de circulation routière : amende de 500 nouveaux dollars taïwanais pour le conducteur). « Importation légale » et « utilisation légale sur route » sont deux choses distinctes.
La dispense pour usage personnel permet l’entrée du casque sur le territoire, mais ne permet pas son port sur route. Pour qu’un casque puisse être porté légalement sur route, le point décisif n’est pas sa certification ECE ou DOT, mais la présence du marquage taïwanais d’inspection des marchandises sur sa coque.
Peut-on acheter un casque en Chine et le faire expédier à Taïwan ?
HowBridge dispose uniquement d’un entrepôt de groupage à Shenzhen et d’un entrepôt opérationnel à Taoyuan, et propose uniquement un service de groupage Chine → Taïwan. Nous ne disposons d’aucun entrepôt au Japon, en Italie, aux États-Unis ou en Europe, et ne proposons aucun service de groupage, d’achat pour compte de tiers ou de paiement pour compte de tiers dans ces régions. Les explications de cette page sur les certifications de casques de différents pays relèvent de l’information générale sur la réglementation d’importation et ne signifient pas que ce site propose des services dans ces régions.
Concernant la possibilité d’expédier à Taïwan un casque acheté en Chine, ce site a trouvé deux informations officielles contradictoires et ne peut pas trancher. Nous exposons donc les faits ci-dessous, sans donner une réponse apparemment catégorique qui pourrait être erronée.
Deux informations officielles conduisent à des conclusions différentes
Dans le « Système de consultation des règles d’importation et d’exportation des marchandises », la rubrique des règles d’importation du code 6506.10.90.90-7 indique uniquement C02, sans mention de MW0. Or la définition officielle de MW0 est précisément « Importation interdite des marchandises de Chine continentale ». Au niveau du code tarifaire, aucune interdiction n’apparaît donc.
Mais dans le « Système de consultation des importations de marchandises de Chine continentale », le même code figure sous la forme 6506.10.90.90-7EX, avec seulement trois désignations correspondantes : casques en mousse de PU, coques de casques en fibre de carbone (sans visière, garniture intérieure ni jugulaire montées) et casques en fibre de carbone. Le système précise que EX signifie : « Pour ce code, seules les marchandises correspondant à la désignation chinoise et anglaise sont autorisées à l’importation ».
Notre recommandation : vérifiez d’abord, ne commandez pas sur la seule base de cette page
Ce site ne peut pas déterminer comment ces deux informations s’articulent : l’absence de MW0 indique qu’il n’existe pas d’interdiction générale au niveau du code tarifaire, mais la liste EX ne mentionne que trois désignations précises. Nous n’affirmons ni que les casques de Chine peuvent toujours être expédiés, ni qu’ils ne peuvent jamais l’être.
Avant toute importation, effectuez une recherche à partir de la matière exacte et de la désignation du produit dans chacun des deux systèmes de l’Administration du commerce international du ministère de l’Économie : le Système de consultation des règles d’importation et d’exportation des marchandises et le Système de consultation des importations de marchandises de Chine continentale. Si nécessaire, demandez une confirmation écrite au bureau de douane du lieu d’importation ou à un déclarant en douane.
Même si l’importation est possible, une seconde exigence demeure
N’oubliez pas le point essentiel de cette page : pouvoir importer un casque ne signifie pas pouvoir le porter sur route. Même si un casque fabriqué dans la matière concernée peut être importé et dédouané sous dispense d’inspection pour usage personnel, son port sur route reste contraire à l’article 88 du règlement de sécurité de la circulation routière si sa coque ne porte pas le marquage taïwanais d’inspection des marchandises. Si vous comptez effectivement l’utiliser pour conduire, acheter dans les circuits de distribution taïwanais un casque ayant satisfait à l’inspection et portant ce marquage est la seule démarche qui ne prête pas à discussion.
Sur quelles sources reposent ces informations ?
Les informations de cette page sur le régime d’inspection, les seuils de dispense et les règles d’utilisation sur route reposent sur les textes en vigueur et les avis du Bureau des normes, de la métrologie et de l’inspection. Les numéros d’articles et de normes sont indiqués pour chaque point. Toute information que ce site n’a pas pu obtenir, comme le taux des droits de douane, est laissée vide et fait l’objet d’une explication ci-dessous.
Textes réglementaires et sources officielles vérifiés point par point
- Loi sur l’inspection des marchandises (pcode J0100001) — Article 5 : quatre modalités d’inspection (inspection lot par lot, inspection sous surveillance, enregistrement de certification et déclaration de conformité) ; article 6 : interdiction d’importer des marchandises soumises à inspection qui ne respectent pas les exigences ; article 9 : sept cas de dispense, dont le troisième vise « l’importation ou l’exportation d’articles à usage personnel non destinés à la vente, d’échantillons commerciaux, d’objets d’exposition ou d’articles destinés aux essais de recherche et développement » ; article 60 : amende de 20–200 dizaines de milliers de nouveaux dollars taïwanais ; article 60-1 : atténuation lorsque la valeur totale ne dépasse pas 10 dizaines de milliers de nouveaux dollars taïwanais ; article 60-2 : sanctions applicables aux vendeurs ; article 63, alinéa 5 : confiscation et destruction. law.moj.gov.tw
- Règlement relatif aux dispenses d’inspection des marchandises (pcode J0100033, modifié le 108.11.21) — Article 4 : demande obligatoire et délivrance après examen d’un « avis d’accord de dispense d’inspection » ; article 5, alinéa 1, point 3 : seuils spécifiques aux casques de protection, « de mêmes spécifications et de même type figurant sur une même déclaration, dont la valeur totale ne dépasse pas mille dollars américains et dont la quantité ne dépasse pas quatre casques, ou dont la valeur totale dépasse mille dollars américains et dont la quantité ne dépasse pas deux casques » ; alinéa 2 du même article : cumul des valeurs et quantités des déclarations correspondant à une même date d’importation ; articles 7 et 8 : accord spécial en cas de dépassement des seuils et dispense limitée à une fois sur une période de six mois. law.moj.gov.tw
- Règlement relatif à l’utilisation du marquage d’inspection des marchandises (pcode J0100038) — Forme du marquage d’inspection des marchandises et règles d’utilisation ; ce marquage constitue également un critère de conformité pour le port du casque sur route. law.moj.gov.tw
- Règlement de sécurité de la circulation routière, article 88, alinéa 2, point 1 — Le casque porté sur route doit avoir « satisfait à l’inspection du Bureau des normes, de la métrologie et de l’inspection du ministère de l’Économie et porter sur sa coque le marquage d’inspection des marchandises ». law.moj.gov.tw
- Loi sur les sanctions en matière de circulation routière, article 31, alinéa 6 — Le conducteur d’un motocycle qui ne porte pas un casque conformément aux règles encourt une amende de 500 nouveaux dollars taïwanais. law.moj.gov.tw
- CNS 2396, « Casques de protection pour conducteurs et passagers de motocycles et de cyclomoteurs » (classification générale Z2009, version 096/05/14, en vigueur) — Norme d’inspection légalement applicable aux casques de moto. cnsonline.com.tw
- CNS 15007, « Cathéters non intravasculaires : méthodes d’essai des propriétés générales » — Abrogée le 108/08/15, sans rapport avec les casques ; de nombreux articles sur Internet citent ce numéro à tort. cnsonline.com.tw
(Par ailleurs, le numéro de norme des casques de vélo,CNS 13371, provient d’une vérification complémentaire effectuée par ce site et ne fait pas partie des principales sources de vérification de cette page ; voir « Limites des vérifications de cette page ».) - Système de demande de services d’inspection des marchandises du Bureau des normes, de la métrologie et de l’inspection du ministère de l’Économie — Historique des avis pour le code tarifaire
6506.10.90.90-7/ la catégorie65061090907A, « Casques de protection pour conducteurs et passagers de motocycles et de cyclomoteurs » ; assujettissement à l’inspection depuis l’an 65 du calendrier de la République de Chine ; norme d’inspection CNS 2396. civil.bsmi.gov.tw - Questions fréquentes du Bureau des normes, de la métrologie et de l’inspection — Absence de reconnaissance des marques de certification étrangères (leurs normes de référence ne sont pas les normes nationales taïwanaises) ; accords de reconnaissance mutuelle (MRA) limités à 8 pays et à l’EMC ainsi qu’aux exigences de sécurité des produits électriques et électroniques, sans inclure les casques de protection ; quatre voies de dispense (saisie directe du code de dédouanement avec dispense prévu à cet effet / demande au guichet / accord spécial / entreprises bénéficiant d’un statut de conformité exemplaire). bsmi.gov.tw
- Système de consultation du classement des marchandises et des règles d’importation et d’exportation de l’Administration du commerce international du ministère de l’Économie — Code de réglementation d’importation
C02: « Certaines marchandises de cette rubrique sont soumises à une inspection obligatoire à l’importation en vertu des avis du Bureau des normes, de la métrologie et de l’inspection du ministère de l’Économie » ;MW0: « Importation interdite des marchandises de Chine continentale » ; suffixeEX: « Seules les marchandises correspondant à la désignation chinoise et anglaise sont autorisées à l’importation ». fbfh.trade.gov.tw
Chiffres clés
- Plafonds de quantité pour la dispense : mêmes spécifications et même type sur une même déclaration, valeur totale ≤ 1 000 dollars américains → maximum 4 casques ; > 1 000 dollars américains → maximum 2 casques (cumul des déclarations correspondant à une même date d’importation) — Règlement relatif aux dispenses d’inspection des marchandises, article 5, alinéa 1, point 3 et alinéa 2
- Fréquence de la dispense : pour la personne tenue de présenter les marchandises à l’inspection, une seule dispense sur une période de six mois — Règlement relatif aux dispenses d’inspection des marchandises, article 8
- Frais d’examen d’une demande de dispense au guichet : 200 nouveaux dollars taïwanais ; l’examen d’un accord spécial en cas de dépassement des seuils prend environ 2 semaines — Questions fréquentes du Bureau des normes, de la métrologie et de l’inspection
- Amende pour importation irrégulière : 20–200 dizaines de milliers de nouveaux dollars taïwanais ; si la valeur totale ne dépasse pas 10 dizaines de milliers de nouveaux dollars taïwanais, au maximum 2 fois cette valeur, sans être inférieure à 1 dizaine de milliers de nouveaux dollars taïwanais ; les marchandises peuvent être confisquées ou détruites — Loi sur l’inspection des marchandises, articles 60 et 60-1, et article 63, alinéa 5
- Port du casque non conforme aux règles : amende de 500 nouveaux dollars taïwanais pour le conducteur — Loi sur les sanctions en matière de circulation routière, article 31, alinéa 6
Publications universitaires et travaux de recherche
(Aucune publication universitaire ou étude de politique publique pertinente trouvée pour cette page)
Ce site a tenté de consulter le système d’information sur la recherche publique (GRB) et les travaux du Bureau des affaires législatives du Yuan législatif. Le système GRB était en maintenance au moment de la vérification et l’interface de recherche du Yuan législatif utilisait un mécanisme de postback ASP.NET empêchant la récupération de la liste des résultats par programme. Une recherche en texte intégral de « casques de protection » dans la base nationale des lois et règlements n’a également renvoyé que le règlement relatif aux dispenses d’inspection des marchandises. Faute de résultat pertinent, nous signalons cette absence plutôt que de remplir la page de références sans rapport. Il s’agit d’une absence de résultat lors de cette recherche, ce qui ne signifie pas que de telles publications n’existent pas (maintenance du système GRB et impossibilité de récupérer par programme la liste des résultats du Yuan législatif). Toutes les conclusions de cette page sont directement tirées des textes réglementaires et des avis officiels de première main du Bureau des normes, de la métrologie et de l’inspection.
Pour éviter de présenter les informations avec une certitude excessive, voici les vérifications qui n’ont pas pu être menées à terme :
① Taux des droits de douane de la première colonne non trouvé : le système tarifaire de l’Administration des douanes ne permet que des opérations interactives dans un navigateur, et le tarif au format PDF n’a pas pu être téléchargé. Cette page ne donne donc aucun taux chiffré pour 6506.10.90.90-7 ; veuillez vous référer à la détermination des douanes ou à l’outil d’estimation du site.
② Ce site ne peut pas trancher la question de l’importation des casques de Chine continentale : deux informations officielles conduisent à des conclusions différentes (le code tarifaire ne mentionne pas MW0, mais le système de consultation des importations de marchandises de Chine continentale utilise la forme EX et n’autorise que trois désignations précises). Voir ci-dessus « Peut-on acheter un casque en Chine et le faire expédier à Taïwan ? ». Ne considérez pas cette page comme une réponse définitive sur l’autorisation d’importer.
③ Les références d’articles et les chiffres correspondent à la date de dernière mise à jour de cette page. Le règlement relatif aux dispenses d’inspection des marchandises, les catégories soumises à inspection et les versions des normes CNS peuvent être modifiés ; vérifiez à nouveau les dispositions en vigueur avant toute démarche.
④ Cette page n’a vérifié pour aucune marque ni aucun modèle précis si l’enregistrement de certification taïwanais avait été obtenu. Pour déterminer si un casque peut être porté légalement sur route, la vérification la plus directe consiste à rechercher le marquage d’inspection des marchandises sur sa coque.
⑤ Concernant les seuils précis de valeur et de quantité ainsi que les codes de la voie permettant de « renseigner directement le code de dédouanement avec dispense prévu à cet effet », ce site n’a consulté que les indications des questions fréquentes du BSMI, qui citent l’avis Jing Biao Wu Zi no 10750028040, et n’a pas obtenu le texte original de cet avis.
⑥ Cette page ne décrit pas l’apparence graphique du marquage d’inspection des marchandises (présenté sous forme d’image sur la page réglementaire, non obtenue par ce site) et n’a pas non plus obtenu le texte intégral de CNS 2396. Elle ne présente donc ni les essais, ni les valeurs d’impact, ni le champ d’application de cette norme.
⑦ Le numéro de norme des casques de vélo, CNS 13371, provient d’une vérification complémentaire effectuée par ce site dans le service CNS en ligne et ne fait pas partie des principales sources de vérification de cette page. Le tableau des catégories du BSMI classe par ailleurs les « casques de protection pour les activités avec patins à roulettes, planches à roulettes et rollers en ligne » dans une catégorie distincte, 65061090907H ; ce site n’a pas confirmé sa correspondance avec CNS 13371.
⑧ Cette page n’a vérifié ni les taux ni les assiettes des droits et taxes à l’importation (voir la section tarifaire ci-dessus).
⑨ Aucune publication universitaire trouvée (voir les raisons ci-dessus ; il s’agit d’une absence de résultat lors de cette recherche, et non d’une inexistence).
Questions fréquentes
Si la valeur et la quantité sont toutes deux très faibles, une procédure simplifiée permet de « renseigner directement le code de dédouanement avec dispense prévu à cet effet » (sur le fondement de l’article 9 de la loi sur l’inspection des marchandises et des avis correspondants). Il s’agit toutefois d’une procédure spécifique, et non d’une absence de démarche.
Deux réserves sont faciles à oublier : ① les valeurs et quantités des différentes déclarations correspondant à une même date d’importation doivent être cumulées ; fractionner les déclarations est donc inutile ; ② la dispense est limitée à une fois sur une période de six mois (article 8).
Les MRA de Taïwan concernent actuellement seulement 8 pays : les États-Unis, le Canada, l’Australie, la Nouvelle-Zélande, Singapour, le Japon, les Philippines et l’Inde. Ils couvrent uniquement l’EMC et les exigences de sécurité des produits électriques et électroniques et n’incluent aucun casque de protection. ECE, DOT, SNELL et JIS ne peuvent pas remplacer l’inspection selon
CNS 2396.Un casque importé sous dispense d’inspection pour usage personnel ne porte pas ce marquage sur sa coque. Le porter sur route contrevient donc à cette disposition (article 31, alinéa 6 de la loi sur les sanctions en matière de circulation routière : amende de 500 nouveaux dollars taïwanais pour le conducteur).
Si vous comptez effectivement l’utiliser pour conduire, acheter dans les circuits de distribution taïwanais un casque ayant satisfait à l’inspection et portant le marquage est la seule démarche qui ne prête pas à discussion. La dispense pour usage personnel convient davantage à la collection, à l’exposition ou à des usages hors route, sur circuit par exemple.
CNS 15007 est « Cathéters non intravasculaires : méthodes d’essai des propriétés générales ». Cette norme d’essai de dispositifs médicaux a été abrogée en l’an 108, mois 8, jour 15 et n’a aucun rapport avec les casques.Les casques de moto relèvent de
CNS 2396, « Casques de protection pour conducteurs et passagers de motocycles et de cyclomoteurs » (Z2009).Par ailleurs, les casques de vélo constituent une catégorie distincte au BSMI (
65061090907B) et relèvent d’une autre norme. Une recherche distincte de ce site a identifié CNS 13371 (Z2105), mais cette information provient d’une vérification complémentaire effectuée par ce site et ne fait pas partie des principales sources de vérification de cette page. Lors de l’achat, vérifiez la norme correspondant à l’usage prévu.Si la valeur totale est inférieure à 10 dizaines de milliers de nouveaux dollars taïwanais, l’article 60-1 prévoit un régime atténué : « au maximum 2 fois la valeur totale, sans pouvoir être inférieure à 1 dizaine de milliers de nouveaux dollars taïwanais » ; les marchandises peuvent néanmoins être confisquées ou détruites en vertu de l’article 63, alinéa 5. En cas de revente, le vendeur qui ne se met pas en conformité dans le délai imparti encourt, en vertu de l’article 60-2, une amende de 1–10 dizaines de milliers de nouveaux dollars taïwanais, pouvant être infligée à plusieurs reprises.
Pour aller plus loin
Vérifiez d’abord si l’importation est possible, puis estimez son coût
Saisissez la valeur de la marchandise, son poids et son code tarifaire pour consulter les droits de douane, la taxe sur les activités commerciales et le coût total à l’arrivée.
Estimer les droits et taxes à l’importation