Bolehkah saya membeli sendiri topi keledar dari luar negara dan menghantarnya ke Taiwan?
HowBridge pada masa ini hanya menyediakan perkhidmatan penghantaran konsolidasi dari China (gudang konsolidasi Shenzhen) ke Taiwan, dan laluan antarabangsa dari Amerika Syarikat, Jepun, Korea, Eropah dan wilayah lain ke Taiwan masih belum dibuka. HowBridge juga tidak mempunyai alamat gudang luar negara yang boleh digunakan, kadar rasmi atau tempoh penghantaran yang dijamin. Nama gudang, kos penghantaran dan tempoh penghantaran yang disebut pada halaman ini adalah untuk rujukan umum pasaran sahaja dan tidak mewakili perkhidmatan yang disediakan oleh laman ini; jangan gunakan maklumat tersebut untuk mengisi alamat penerima atau membuat pesanan. Sekiranya laluan ini dibuka pada masa hadapan, pengumuman rasmi di laman web dan terma yang berkuat kuasa pada waktu tersebut akan diguna pakai.
Penjelasan dalam tiga perkara
Pertama, topi keledar pelindung untuk penunggang dan pembonceng motosikal ialah komoditi yang wajib diperiksa (kod komoditi 6506.10.90.90-7, peraturan import C02), dan piawaian kebangsaan yang terpakai ialah CNS 2396, “Topi keledar pelindung untuk penunggang dan pembonceng motosikal”—bukannya CNS 15007 yang sering disebut di internet (piawaian itu ialah kaedah ujian kateter dan telah dimansuhkan); topi keledar basikal mempunyai piawaian tersendiri yang berbeza daripada topi keledar motosikal. Kedua, kegunaan peribadi mempunyai peruntukan pengecualian pemeriksaan khusus: bagi spesifikasi dan jenis yang sama dalam satu borang pengisytiharan kastam, jumlah nilai tidak melebihi 1,000 dolar AS membolehkan maksimum 4 buah, manakala jumlah nilai melebihi 1,000 dolar AS membolehkan maksimum 2 buah; namun, pengecualian pemeriksaan mesti dipohon dan terhad kepada sekali dalam enam bulan, bukannya pelepasan automatik. Ketiga, dan inilah perkara yang paling kerap terlepas pandang—import dengan pengecualian pemeriksaan tidak bermakna boleh dipakai di jalan raya secara sah: Peraturan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya menetapkan bahawa topi keledar yang dipakai di jalan raya mesti lulus pemeriksaan Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan serta mempunyai tanda pemeriksaan komoditi yang dilekatkan pada badan topi keledar, manakala ECE, DOT, SNELL dan JIS semuanya tidak diiktiraf di Taiwan.
Adakah topi keledar wajib diperiksa? Piawaian manakah yang terpakai?
Ya. Berdasarkan pengumuman kategori komoditi oleh Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan, Kementerian Hal Ehwal Ekonomi, topi keledar pelindung untuk penunggang dan pembonceng motosikal (nama komoditi dalam bahasa Inggeris: Protective helmets for drivers and passengers of motorcycle and mopeds) mempunyai kod komoditi 6506.10.90.90-7, dan ruangan peraturan import menyenaraikan C02—menurut takrif kod Pentadbiran Perdagangan Antarabangsa, C02 bermaksud “Sebahagian komoditi di bawah kod ini termasuk dalam komoditi yang diumumkan oleh Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan, Kementerian Hal Ehwal Ekonomi sebagai wajib menjalani pemeriksaan import”. Kategori ini telah diwajibkan menjalani pemeriksaan sejak tahun 65 kalendar Republik China.
Piawaian kebangsaan yang terpakai ialah CNS 2396, “Topi keledar pelindung untuk penunggang dan pembonceng motosikal” (klasifikasi umum Z2009, versi 096/05/14, masih berkuat kuasa). Perkara 5 Akta Pemeriksaan Komoditi menetapkan empat kaedah pemeriksaan: pemeriksaan setiap kelompok, pemeriksaan pemantauan, pendaftaran pensijilan dan pengisytiharan pematuhan. Rekod pengumuman bagi topi keledar motosikal tersedia untuk keempat-empat kaedah tersebut.
Komoditi yang lulus pemeriksaan akan ditandakan dengan tanda pemeriksaan komoditi mengikut Peraturan Penggunaan Tanda Pemeriksaan Komoditi. Tanda ini bukan sekadar bukti bahawa komoditi telah lulus pemeriksaan—ia juga merupakan kriteria pematuhan bagi pemakaian di jalan raya (lihat bahagian “Dakwaan manakah yang boleh menyebabkan anda tersalah beli atau tersalah guna?” di bawah). Semasa membeli topi keledar terpakai atau import selari, kewujudan tanda ini pada badan topi keledar ialah perkara paling langsung untuk diperiksa.
Bagi import komoditi yang tidak memenuhi syarat pemeriksaan sehingga melanggar Perkara 6 Akta Pemeriksaan Komoditi, denda statutori di bawah Perkara 60 perenggan 1 ialah sekurang-kurangnya 20 laksa dan tidak melebihi 200 laksa dolar Taiwan baharu. Jika jumlah nilai komoditi kurang daripada 10 laksa dolar Taiwan baharu, Perkara 60-1 membenarkan pengurangan kepada “tidak melebihi 2 kali jumlah nilai, tetapi tidak kurang daripada 1 laksa dolar Taiwan baharu”; komoditi tersebut masih boleh dilucuthakkan atau dimusnahkan menurut Perkara 63 perenggan 5. Jika komoditi itu dijual semula, penjual yang gagal membetulkan pelanggaran dalam tempoh ditetapkan menurut Perkara 60-2 boleh didenda sekurang-kurangnya 1 laksa dan tidak melebihi 10 laksa dolar Taiwan baharu, dan denda boleh dikenakan berulang kali.
Dengan kata lain, anggapan “Saya beli untuk dipakai sendiri; paling teruk pun barang dihantar balik” memandang ringan risikonya.
Adakah kegunaan peribadi memerlukan pemeriksaan? Berapa buah boleh dikecualikan?
Asas undang-undangnya ialah Perkara 9 Akta Pemeriksaan Komoditi, yang menyenaraikan tujuh keadaan yang membolehkan pengecualian pemeriksaan. Subperenggan ketiga merujuk khusus kepada “eksport dan import barang kegunaan sendiri yang bukan untuk dijual, sampel komersial, barang pameran atau barang untuk penyelidikan, pembangunan dan ujian”.
Namun, bilangan topi keledar yang dibenarkan sebenarnya ditentukan oleh perundangan subsidiari, iaitu Peraturan Pengecualian Pemeriksaan Komoditi—dan topi keledar pelindung mempunyai peruntukan khusus, bukannya tertakluk pada peraturan umum barang kegunaan sendiri.
① Had kuantiti (teks Perkara 5 perenggan 1 subperenggan 3 Peraturan Pengecualian Pemeriksaan Komoditi): “Bagi semua jenis topi keledar pelindung dengan spesifikasi dan jenis yang sama dalam satu borang pengisytiharan kastam, jumlah nilainya tidak melebihi seribu dolar AS dan kuantitinya tidak melebihi empat buah, atau jumlah nilainya melebihi seribu dolar AS dan kuantitinya tidak melebihi dua buah.”
※ Peruntukan itu menyebut “semua jenis topi keledar pelindung”—topi keledar motosikal, basikal dan industri semuanya tertakluk pada peruntukan ini. Dakwaan lazim di internet bahawa “barang kegunaan sendiri terhad kepada dua unit” ialah peraturan umum bagi komoditi lain; peraturan umum itu tidak terpakai kepada topi keledar pelindung.
※ Perenggan 2 perkara yang sama: bagi beberapa borang pengisytiharan kastam pada tarikh import yang sama, nilai dan kuantiti mesti dikira secara gabungan; pengisytiharan tidak boleh dipecahkan untuk mengelakkan had.
② Pengecualian pemeriksaan bukan automatik (Perkara 4): borang permohonan mesti dilengkapkan, bersama borang pengisytiharan import, bukti pengenalan diri, serta foto atau katalog komoditi. Agensi pemeriksaan hanya mengeluarkan “Notis Kelulusan Pengecualian Pemeriksaan” setelah semakan mengesahkan pematuhan syarat. Permohonan di kaunter dikenakan fi semakan 200 dolar Taiwan baharu.
③ Had kekerapan (Perkara 8): pihak yang wajib memohon pemeriksaan hanya boleh mendapat pengecualian pemeriksaan sekali dalam enam bulan.
Terdapat empat saluran permohonan (soalan lazim Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan): bagi nilai dan kuantiti yang kecil, pemohon boleh terus mengisi kod pelepasan kastam pengecualian pemeriksaan yang ditetapkan; bagi keadaan biasa, mohon pengecualian pemeriksaan di kaunter atau dalam talian (fi semakan 200 dolar Taiwan baharu); jika melebihi had nilai dan kuantiti Perkara 5, pemohon mesti memohon kelulusan khas terlebih dahulu (semakan mengambil masa kira-kira 2 minggu, dan selepas kelulusan diberikan, prosedur pengecualian pemeriksaan masih perlu diselesaikan); saluran keempat ialah pengecualian tahunan bagi syarikat berprestasi cemerlang, yang tidak berkaitan dengan individu.
Adakah ECE, DOT dan SNELL diiktiraf di Taiwan?
Inilah antara perkara yang paling kerap diterangkan secara salah dalam topik ini. Soalan lazim rasmi Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan menyatakan dengan jelas: piawaian yang menjadi asas tanda pensijilan asing bukanlah piawaian kebangsaan Taiwan, maka tanda tersebut tidak diiktiraf; jika tiada perjanjian pengiktirafan bersama yang ditandatangani, pendaftaran pensijilan daripada biro tersebut masih diperlukan walaupun sijil pensijilan asing telah diperoleh.
| Pensijilan | Jenis | Kesahan di Taiwan |
|---|---|---|
CNS 2396 | Piawaian kebangsaan Republik China (topi keledar pelindung untuk penunggang dan pembonceng motosikal) | ✅ Inilah piawaian pemeriksaan yang ditetapkan oleh undang-undang Taiwan |
ECE 22.06 | Peraturan Suruhanjaya Ekonomi Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu untuk Eropah | ❌ Tidak diiktiraf; tidak boleh menggantikan pemeriksaan CNS 2396 |
DOT FMVSS 218 | Piawaian Keselamatan Kenderaan Bermotor Persekutuan Amerika Syarikat | ❌ Tidak diiktiraf |
SNELL M2020 | Yayasan Snell, Amerika Syarikat (pensijilan bukan kerajaan) | ❌ Tidak diiktiraf |
JIS | Piawaian Perindustrian Jepun | ❌ Tidak diiktiraf |
Taiwan memang telah menandatangani perjanjian pengiktirafan bersama (MRA), tetapi skopnya tidak meliputi produk ini: setakat ini, perjanjian hanya ditandatangani dengan Amerika Syarikat, Kanada, Australia, New Zealand, Singapura, Jepun, Filipina dan India, iaitu 8 negara, dan hanya meliputi keserasian elektromagnet (EMC) serta keperluan keselamatan produk elektrik dan elektronik, langsung tidak merangkumi topi keledar pelindung. Oleh itu, anggapan “Topi keledar saya ada ECE, jadi Taiwan sepatutnya mengiktirafnya” tidak mempunyai asas dalam sistem ini.
Apakah kod tarifnya? Bolehkah kadar duti disemak?
Kod klasifikasi komoditi bagi topi keledar ialah 6506.10.90.90-7 (nama komoditi bahasa Cina bermaksud “Topi keledar keselamatan lain”, nama bahasa Inggeris: Other safety headgear), dengan peraturan import C02.
| Perkara | Butiran | Status |
|---|---|---|
| Kod komoditi (11 digit) | 6506.10.90.90-7 | ✅ Telah disahkan |
| Nama komoditi dalam bahasa Cina | Topi keledar keselamatan lain (kategori Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan ialah “Topi keledar pelindung untuk penunggang dan pembonceng motosikal”) | ✅ Telah disahkan |
| Peraturan import | C02—takrif rasmi ialah “Sebahagian komoditi di bawah kod ini termasuk dalam komoditi yang diumumkan oleh Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan, Kementerian Hal Ehwal Ekonomi sebagai wajib menjalani pemeriksaan import” | ✅ Telah disahkan (“sebahagian”, bukannya “semua”) |
| Piawaian pemeriksaan | CNS 2396 (Z2009, versi 096/05/14) | ✅ Telah disahkan |
| Kadar duti kastam lajur pertama | — | ⚠️ Laman ini tidak berjaya mendapatkannya; lihat penjelasan di bawah |
Sistem carian kod dan kadar tarif Pentadbiran Kastam hanya menyokong operasi interaktif melalui pelayar, dan fail PDF tarif juga tidak berjaya dimuat turun. Oleh itu, laman ini tidak menemukan kadar duti lajur pertama bagi 6506.10.90.90-7. Daripada menyatakan angka tanpa asas, ruangan ini dibiarkan kosong—sila gunakan penetapan kastam sebagai rujukan muktamad, atau masukkan kod tersebut dalam alat anggaran duti dan cukai laman ini untuk membuat carian.
Halaman ini belum mengesahkan kadar dan asas pengiraan cukai; untuk kaedah pengiraan duti dan cukai import (cara nilai kastam ditentukan, cara cukai perniagaan ditambah dan ambang pengecualian cukai), lihat “Bagaimanakah cara menyemak kod tarif CCC?” dan “Alat anggaran duti dan cukai import”.
Dakwaan manakah yang boleh menyebabkan anda tersalah beli atau tersalah guna?
Daripada enam dakwaan berikut, tiga yang pertama boleh menyebabkan anda tersalah beli, manakala tiga yang terakhir boleh menyebabkan anda tersalah guna.
Langsung tidak berkaitan. CNS 15007 ialah “Kateter (kateter bukan intravaskular): kaedah ujian sifat umum”, iaitu piawaian ujian peranti perubatan, dan telah dimansuhkan pada 15 bulan 8 tahun 108 kalendar Republik China. Piawaian yang terpakai bagi topi keledar motosikal ialah CNS 2396, “Topi keledar pelindung untuk penunggang dan pembonceng motosikal”.
Tidak sama. Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan mengklasifikasikan topi keledar motosikal dan basikal sebagai dua kategori berasingan (65061090907A topi keledar pelindung untuk penunggang dan pembonceng motosikal／65061090907B topi keledar pelindung untuk penunggang basikal), dengan piawaian pemeriksaan yang berbeza: topi keledar motosikal menggunakan CNS 2396 (Z2009).
Bagi topi keledar basikal, carian berasingan laman ini melalui perkhidmatan dalam talian CNS menemukan CNS 13371, “Topi keledar pelindung untuk berbasikal serta penggunaan kasut roda, papan selaju, kasut roda sebaris dan sebagainya” (Z2105, disemak pada 108/02/21, masih berkuat kuasa). ⚠️ Maklumat ini diperoleh melalui pengesahan semula oleh laman ini sendiri dan bukan sumber pengesahan utama halaman ini; senarai kategori biro tersebut juga mengasingkan “Topi keledar pelindung untuk aktiviti kasut roda, papan selaju, kasut roda sebaris dan sebagainya” sebagai kategori tersendiri 65061090907H, dan laman ini belum mengesahkan hubungan antara kategori itu dengan CNS 13371.
Kesimpulannya: semasa membeli topi keledar motosikal, rujuk CNS 2396; jangan gunakan piawaian topi keledar basikal sebagai pengganti.
Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan secara jelas tidak mengiktiraf tanda pensijilan asing kerana “piawaian yang menjadi asasnya bukanlah piawaian kebangsaan Taiwan”. Perjanjian pengiktirafan bersama Taiwan hanya melibatkan 8 negara dan hanya meliputi EMC serta keperluan keselamatan produk elektrik dan elektronik, tanpa merangkumi topi keledar pelindung. ECE／DOT／SNELL／JIS semuanya tidak boleh menggantikan pemeriksaan CNS 2396.
Kedua-dua kenyataan itu tidak tepat. Pengecualian pemeriksaan mempunyai had kuantiti yang dinyatakan dengan jelas, dan topi keledar pelindung mempunyai peruntukan khusus: bagi spesifikasi dan jenis yang sama dalam satu borang pengisytiharan kastam, jumlah nilai ≤ 1,000 dolar AS membolehkan maksimum 4 buah; nilai melebihi 1,000 dolar AS membolehkan maksimum 2 buah. “Dua unit untuk kegunaan sendiri” ialah peraturan umum bagi komoditi lain dan tidak terpakai kepada topi keledar pelindung. Selain itu, beberapa borang pengisytiharan pada tarikh import yang sama dikira secara gabungan, dan pengecualian dalam enam bulan terhad kepada sekali.
Pengecualian pemeriksaan memerlukan permohonan: lengkapkan borang permohonan dan lampirkan borang pengisytiharan import, bukti pengenalan diri, serta foto atau katalog komoditi. “Notis Kelulusan Pengecualian Pemeriksaan” hanya dikeluarkan setelah semakan mengesahkan pematuhan syarat; permohonan di kaunter dikenakan fi semakan 200 dolar Taiwan baharu. Walaupun nilai dan kuantiti yang kecil boleh menggunakan saluran dipermudah dengan “terus mengisi kod pelepasan kastam pengecualian pemeriksaan yang ditetapkan”, itu juga merupakan prosedur khusus yang berasaskan pengumuman rasmi.
🔴 Inilah perkara yang paling kerap terlepas pandang, dan pelanggarannya boleh dikenakan denda. Perkara 88 perenggan 2 subperenggan 1 Peraturan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya mewajibkan topi keledar yang dipakai di jalan raya “lulus pemeriksaan Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan, Kementerian Hal Ehwal Ekonomi, serta mempunyai tanda pemeriksaan komoditi yang dilekatkan pada badan topi keledar”. Topi keledar yang diimport melalui pengecualian pemeriksaan untuk kegunaan sendiri tidak akan mempunyai tanda pemeriksaan komoditi pada badannya, maka pemakaiannya di jalan raya melanggar peruntukan tersebut (Perkara 31 perenggan 6 Ordinan Pengurusan dan Penalti Lalu Lintas Jalan Raya, dengan denda 500 dolar Taiwan baharu terhadap penunggang). “Import yang sah” dan “penggunaan di jalan raya yang sah” ialah dua perkara berasingan.
Pengecualian pemeriksaan untuk kegunaan sendiri menyelesaikan persoalan boleh diimport, tetapi tidak menyelesaikan persoalan boleh dipakai di jalan raya. Untuk mendapatkan topi keledar yang boleh dipakai di jalan raya secara sah, perkara utama bukanlah kewujudan ECE／DOT, tetapi sama ada badan topi keledar mempunyai tanda pemeriksaan komoditi Taiwan.
Bolehkah topi keledar dibeli dari China dan dihantar ke Taiwan?
HowBridge hanya mempunyai gudang konsolidasi di Shenzhen dan gudang operasi di Taoyuan, serta hanya menyediakan perkhidmatan konsolidasi penghantaran China → Taiwan. Kami tidak mempunyai gudang di Jepun, Itali, Amerika Syarikat atau Eropah, dan tidak menyediakan perkhidmatan konsolidasi penghantaran, pembelian bagi pihak pelanggan atau pembayaran bagi pihak pelanggan di wilayah tersebut. Penjelasan pensijilan topi keledar pelbagai negara pada halaman ini ialah pengetahuan umum tentang peraturan import dan tidak bermakna laman ini menyediakan perkhidmatan di wilayah berkenaan.
Mengenai persoalan “Bolehkah topi keledar yang dibeli di China dihantar ke Taiwan?”—laman ini menemukan dua rekod rasmi yang bercanggah dan tidak dapat membuat kesimpulan muktamad. Oleh itu, kami menerangkan penemuan sebenar di bawah, tanpa memberikan jawapan yang kelihatan tegas tetapi mungkin salah.
Dua rekod rasmi membawa kepada kesimpulan berbeza
Dalam “Carian Peraturan Eksport dan Import Komoditi”, ruangan peraturan import bagi 6506.10.90.90-7 hanya menyenaraikan C02, tanpa MW0—sedangkan takrif rasmi MW0 ialah “Import barang dari tanah besar China tidak dibenarkan”. Pada peringkat kod komoditi, tiada larangan dinyatakan.
Namun, dalam “Carian Import Barang dari Tanah Besar China”, kod yang sama disenaraikan sebagai 6506.10.90.90-7EX, dengan hanya tiga nama komoditi yang sepadan: topi keledar keselamatan buih PU, cangkerang topi keledar keselamatan gentian karbon (tanpa pemasangan pelindung mata, pelapik dalaman dan tali dagu), serta topi keledar keselamatan gentian karbon. Penjelasan sistem bagi EX ialah “Di bawah kod ini, hanya import komoditi yang memenuhi nama komoditi bahasa Cina dan Inggeris tersebut dibenarkan”.
Saranan laman ini: sahkan dahulu, jangan membuat pesanan hanya berdasarkan halaman ini
Laman ini tidak dapat memastikan hubungan antara kedua-dua rekod tersebut: ketiadaan MW0 menunjukkan tiada larangan menyeluruh pada peringkat kod komoditi, tetapi senarai EX hanya menyebut tiga nama komoditi khusus. Kami tidak menyatakan bahawa “topi keledar dari China pasti boleh dihantar”, dan juga tidak menyatakan bahawa “ia pasti tidak boleh dihantar”.
Sebelum mengimport, gunakan bahan dan nama khusus komoditi tersebut untuk membuat semakan dalam kedua-dua sistem Carian Peraturan Eksport dan Import Komoditi, Pentadbiran Perdagangan Antarabangsa, Kementerian Hal Ehwal Ekonomi dan Carian Import Barang dari Tanah Besar China. Jika perlu, hubungi pejabat kastam di tempat import atau ejen kastam untuk mendapatkan pengesahan bertulis.
Walaupun boleh dihantar masuk, masih ada syarat kedua
Jangan lupa perkara terpenting pada halaman ini: boleh diimport tidak bermakna boleh dipakai di jalan raya. Walaupun topi keledar daripada bahan berkenaan boleh diimport dan berjaya melepasi kastam melalui pengecualian pemeriksaan untuk kegunaan sendiri, pemakaiannya di jalan raya tetap melanggar Perkara 88 Peraturan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya jika badan topi keledar tidak mempunyai tanda pemeriksaan komoditi Taiwan. Jika tujuan anda ialah untuk menunggang motosikal, membeli topi keledar yang telah lulus pemeriksaan dan mempunyai tanda pemeriksaan komoditi melalui saluran jualan di Taiwan ialah satu-satunya cara yang tidak menimbulkan pertikaian.
Apakah sumber yang menyokong penjelasan ini?
Sistem pemeriksaan, had pengecualian pemeriksaan dan peraturan penggunaan di jalan raya pada halaman ini semuanya berasaskan peraturan semasa serta pengumuman Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan, dengan nombor perkara dan piawaian dinyatakan satu per satu. Maklumat yang tidak berjaya diperoleh oleh laman ini, seperti kadar duti kastam, dibiarkan kosong dan dijelaskan di bawah.
Peraturan dan sumber rasmi (disahkan satu per satu)
- Akta Pemeriksaan Komoditi (pcode J0100001)—Perkara 5: empat kaedah pemeriksaan (pemeriksaan setiap kelompok, pemeriksaan pemantauan, pendaftaran pensijilan dan pengisytiharan pematuhan); Perkara 6: komoditi yang wajib diperiksa tidak boleh diimport jika tidak memenuhi syarat; Perkara 9: tujuh keadaan yang membolehkan pengecualian pemeriksaan, dengan subperenggan ketiga merujuk kepada “eksport dan import barang kegunaan sendiri yang bukan untuk dijual, sampel komersial, barang pameran atau barang untuk penyelidikan, pembangunan dan ujian”; Perkara 60: denda 20 laksa–200 laksa dolar Taiwan baharu; Perkara 60-1: pengurangan bagi komoditi dengan jumlah nilai tidak melebihi 10 laksa dolar Taiwan baharu; Perkara 60-2: penalti terhadap penjual; Perkara 63 perenggan 5: pelucuthakan dan pemusnahan. law.moj.gov.tw
- Peraturan Pengecualian Pemeriksaan Komoditi (pcode J0100033, dipinda pada 108.11.21)—Perkara 4: pengecualian pemeriksaan memerlukan borang permohonan dan semakan sebelum “Notis Kelulusan Pengecualian Pemeriksaan” dikeluarkan; Perkara 5 perenggan 1 subperenggan 3: had khusus topi keledar pelindung, iaitu “bagi spesifikasi dan jenis yang sama dalam satu borang pengisytiharan kastam, jumlah nilai tidak melebihi seribu dolar AS dan kuantiti tidak melebihi empat buah, atau jumlah nilai melebihi seribu dolar AS dan kuantiti tidak melebihi dua buah”; perenggan 2 perkara yang sama: nilai dan kuantiti dalam beberapa borang pengisytiharan pada tarikh import yang sama dikira secara gabungan; Perkara 7 dan 8: kelulusan khas bagi yang melebihi had, serta pengecualian pemeriksaan terhad kepada sekali dalam enam bulan. law.moj.gov.tw
- Peraturan Penggunaan Tanda Pemeriksaan Komoditi (pcode J0100038)—reka bentuk dan peraturan penggunaan tanda pemeriksaan komoditi; tanda ini juga merupakan kriteria pematuhan bagi pemakaian di jalan raya. law.moj.gov.tw
- Peraturan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya, Perkara 88 perenggan 2 subperenggan 1—topi keledar yang dipakai di jalan raya mesti “lulus pemeriksaan Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan, Kementerian Hal Ehwal Ekonomi, serta mempunyai tanda pemeriksaan komoditi yang dilekatkan pada badan topi keledar”. law.moj.gov.tw
- Ordinan Pengurusan dan Penalti Lalu Lintas Jalan Raya, Perkara 31 perenggan 6—penunggang motosikal yang tidak memakai topi keledar mengikut peraturan dikenakan denda 500 dolar Taiwan baharu. law.moj.gov.tw
- CNS 2396, “Topi keledar pelindung untuk penunggang dan pembonceng motosikal” (klasifikasi umum Z2009, versi 096/05/14, masih berkuat kuasa)—piawaian pemeriksaan topi keledar motosikal yang ditetapkan oleh undang-undang. cnsonline.com.tw
- CNS 15007, “Kateter (kateter bukan intravaskular): kaedah ujian sifat umum”—telah dimansuhkan pada 108/08/15 dan tidak berkaitan dengan topi keledar; banyak artikel di internet tersalah memetik nombor ini. cnsonline.com.tw
(Tambahan: nombor piawaian topi keledar basikalCNS 13371diperoleh melalui pengesahan semula oleh laman ini sendiri dan bukan sumber pengesahan utama halaman ini. Lihat “Batas pengesahan halaman ini” untuk butiran.) - Sistem Perkhidmatan Permohonan Pemeriksaan Komoditi Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan, Kementerian Hal Ehwal Ekonomi—rekod pengumuman bagi kod komoditi
6506.10.90.90-7／kategori65061090907A, “Topi keledar pelindung untuk penunggang dan pembonceng motosikal”, dengan pemeriksaan diwajibkan sejak tahun 65 kalendar Republik China dan piawaian pemeriksaan CNS 2396. civil.bsmi.gov.tw - Soalan lazim Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan—tanda pensijilan asing tidak diiktiraf (piawaian yang menjadi asasnya bukan piawaian kebangsaan Taiwan); perjanjian pengiktirafan bersama (MRA) hanya melibatkan 8 negara dan hanya meliputi EMC／keperluan keselamatan produk elektrik dan elektronik, tanpa merangkumi topi keledar pelindung; serta empat saluran pengecualian pemeriksaan (terus mengisi kod pelepasan kastam pengecualian pemeriksaan yang ditetapkan／permohonan di kaunter／kelulusan khas／syarikat berprestasi cemerlang). bsmi.gov.tw
- Carian Klasifikasi Komoditi dan Peraturan Eksport dan Import Pentadbiran Perdagangan Antarabangsa, Kementerian Hal Ehwal Ekonomi—kod peraturan import
C02: “Sebahagian komoditi di bawah kod ini termasuk dalam komoditi yang diumumkan oleh Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan, Kementerian Hal Ehwal Ekonomi sebagai wajib menjalani pemeriksaan import”;MW0: “Import barang dari tanah besar China tidak dibenarkan”; kod yang ditambahEX: “Hanya import komoditi yang memenuhi nama komoditi bahasa Cina dan Inggeris tersebut dibenarkan”. fbfh.trade.gov.tw
Rujukan ringkas angka utama
- Had kuantiti pengecualian pemeriksaan: bagi spesifikasi dan jenis yang sama dalam satu borang pengisytiharan kastam, jumlah nilai ≤ 1,000 dolar AS → maksimum 4 buah; > 1,000 dolar AS → maksimum 2 buah (beberapa borang pengisytiharan pada tarikh import yang sama dikira secara gabungan) — Perkara 5 perenggan 1 subperenggan 3 dan perenggan 2 Peraturan Pengecualian Pemeriksaan Komoditi
- Kekerapan pengecualian pemeriksaan: pihak yang wajib memohon pemeriksaan hanya boleh mendapat pengecualian pemeriksaan sekali dalam enam bulan — Perkara 8 Peraturan Pengecualian Pemeriksaan Komoditi
- Fi semakan permohonan pengecualian pemeriksaan di kaunter: 200 dolar Taiwan baharu; semakan kelulusan khas bagi yang melebihi had mengambil masa kira-kira 2 minggu — Soalan lazim Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan
- Denda bagi import yang melanggar peraturan: 20 laksa–200 laksa dolar Taiwan baharu; bagi jumlah nilai tidak melebihi 10 laksa dolar Taiwan baharu, denda tidak melebihi 2 kali jumlah nilai tetapi tidak kurang daripada 1 laksa dolar Taiwan baharu; komoditi boleh dilucuthakkan atau dimusnahkan — Perkara 60, Perkara 60-1 dan Perkara 63 perenggan 5 Akta Pemeriksaan Komoditi
- Tidak memakai topi keledar mengikut peraturan: penunggang dikenakan denda 500 dolar Taiwan baharu — Perkara 31 perenggan 6 Ordinan Pengurusan dan Penalti Lalu Lintas Jalan Raya
Literatur akademik dan penyelidikan
(Tiada literatur akademik atau dasar yang sesuai ditemukan untuk halaman ini)
Laman ini cuba mencari dalam Sistem Maklumat Penyelidikan Kerajaan (GRB) dan hasil penyelidikan Biro Hal Ehwal Perundangan Yuan Perundangan, tetapi sistem GRB sedang diselenggara ketika pengesahan dilakukan, manakala antara muka carian Yuan Perundangan menggunakan ASP.NET postback, menyebabkan senarai hasil tidak dapat diperoleh secara pengaturcaraan; carian teks penuh bagi “topi keledar pelindung” dalam Pangkalan Data Undang-undang dan Peraturan Negara pula hanya menemukan Peraturan Pengecualian Pemeriksaan Komoditi. Daripada memasukkan literatur yang tidak berkaitan sekadar memenuhi ruang, kami menyatakan secara terus bahawa tiada yang ditemukan—dan ini bermaksud “tidak ditemukan dalam carian kali ini”, bukannya literatur berkaitan tidak wujud (sistem GRB sedang diselenggara dan senarai hasil carian Yuan Perundangan tidak dapat diperoleh secara pengaturcaraan). Semua kesimpulan pada halaman ini diambil terus daripada peruntukan undang-undang dan pengumuman sumber primer Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan.
Untuk mengelakkan penyampaian maklumat dengan keyakinan yang berlebihan, berikut ialah pengesahan yang tidak dapat diselesaikan untuk halaman ini:
① Kadar duti kastam lajur pertama tidak ditemukan: sistem carian kod dan kadar tarif Pentadbiran Kastam hanya menyokong operasi interaktif melalui pelayar, dan PDF tarif juga tidak berjaya dimuat turun. Oleh itu, halaman ini tidak menyatakan angka kadar duti bagi 6506.10.90.90-7; sila rujuk penetapan kastam atau alat anggaran laman ini.
② Laman ini tidak dapat membuat kesimpulan muktamad sama ada topi keledar dari tanah besar China boleh diimport: dua rekod rasmi membawa kepada kesimpulan berbeza (kod komoditi tidak menyenaraikan MW0, tetapi Carian Import Barang dari Tanah Besar China hanya membenarkan tiga nama komoditi khusus melalui bentuk EX). Lihat bahagian “Bolehkah topi keledar dibeli dari China dan dihantar ke Taiwan?” di atas. Jangan jadikan halaman ini asas muktamad untuk menentukan sama ada import dibenarkan.
③ Nombor perkara dan angka perundangan adalah setakat tarikh kemas kini terakhir halaman ini; Peraturan Pengecualian Pemeriksaan Komoditi, kategori komoditi yang wajib diperiksa dan versi piawaian CNS boleh dipinda. Sila semak semula peraturan semasa sebelum menguruskan import.
④ Halaman ini belum mengesahkan sama ada mana-mana jenama atau model tertentu telah melengkapkan pendaftaran pensijilan Taiwan. Cara paling langsung untuk menentukan sama ada sesuatu topi keledar boleh dipakai di jalan raya secara sah ialah memeriksa sama ada badan topi keledar mempunyai tanda pemeriksaan komoditi.
⑤ Mengenai had nilai／kuantiti dan kod khusus bagi saluran “terus mengisi kod pelepasan kastam pengecualian pemeriksaan yang ditetapkan”, laman ini hanya membaca penjelasan dalam soalan lazim biro tersebut (yang merujuk pengumuman Jing Biao Wu Zi No. 10750028040), dan tidak memperoleh teks asal pengumuman itu.
⑥ Halaman ini tidak menerangkan rupa reka bentuk tanda pemeriksaan komoditi (halaman perundangan memaparkannya sebagai fail imej yang tidak diperoleh oleh laman ini), dan tidak memperoleh teks penuh piawaian CNS 2396. Oleh itu, item ujian, nilai hentaman atau skop liputannya tidak disenaraikan.
⑦ Nombor piawaian topi keledar basikal CNS 13371 diperoleh melalui pengesahan semula oleh laman ini sendiri (perkhidmatan dalam talian CNS) dan bukan sumber pengesahan utama halaman ini; senarai kategori biro tersebut juga mengasingkan “Topi keledar pelindung untuk aktiviti kasut roda, papan selaju, kasut roda sebaris dan sebagainya” sebagai kategori tersendiri 65061090907H, dan laman ini belum mengesahkan hubungan antara kategori itu dengan CNS 13371.
⑧ Halaman ini belum mengesahkan kadar dan asas pengiraan cukai import (lihat penjelasan dalam bahagian tarif di atas).
⑨ Tiada literatur akademik ditemukan (sebabnya dijelaskan di atas; maksudnya “tidak ditemukan dalam carian kali ini”, bukannya “tidak wujud”).
Soalan lazim
Jika nilai dan kuantitinya sangat kecil, saluran dipermudah dengan “terus mengisi kod pelepasan kastam pengecualian pemeriksaan yang ditetapkan” boleh digunakan (menurut Perkara 9 Akta Pemeriksaan Komoditi dan pengumuman berkaitan)—namun, itu juga merupakan prosedur khusus, bukannya bermakna perkara ini boleh diabaikan.
Dua syarat tambahan yang mudah terlepas pandang: ① nilai dan kuantiti dalam beberapa borang pengisytiharan pada tarikh import yang sama mesti dikira secara gabungan, jadi memecahkan pengisytiharan tidak membantu; ② pengecualian pemeriksaan terhad kepada sekali dalam enam bulan (Perkara 8).
MRA Taiwan setakat ini hanya ditandatangani dengan 8 negara, iaitu Amerika Syarikat, Kanada, Australia, New Zealand, Singapura, Jepun, Filipina dan India, dan hanya meliputi EMC serta keperluan keselamatan produk elektrik dan elektronik, langsung tidak merangkumi topi keledar pelindung. ECE／DOT／SNELL／JIS semuanya tidak boleh menggantikan pemeriksaan
CNS 2396.Topi keledar yang diimport melalui pengecualian pemeriksaan untuk kegunaan sendiri tidak akan mempunyai tanda pemeriksaan komoditi pada badannya, maka pemakaiannya di jalan raya melanggar peruntukan tersebut (Perkara 31 perenggan 6 Ordinan Pengurusan dan Penalti Lalu Lintas Jalan Raya, dengan denda 500 dolar Taiwan baharu terhadap penunggang).
Jika tujuan anda ialah untuk menunggang motosikal, membeli topi keledar yang telah lulus pemeriksaan dan mempunyai tanda tersebut melalui saluran jualan di Taiwan ialah satu-satunya cara yang tidak menimbulkan pertikaian; pengecualian pemeriksaan untuk kegunaan sendiri lebih sesuai bagi koleksi, pameran atau penggunaan di luar jalan raya seperti di litar.
CNS 15007 ialah “Kateter (kateter bukan intravaskular): kaedah ujian sifat umum”, iaitu piawaian ujian peranti perubatan yang telah dimansuhkan pada 15 bulan 8 tahun 108 kalendar Republik China dan langsung tidak berkaitan dengan topi keledar.Topi keledar motosikal tertakluk pada
CNS 2396, “Topi keledar pelindung untuk penunggang dan pembonceng motosikal” (Z2009).Sebagai tambahan, topi keledar basikal ialah kategori berasingan di Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan (
65061090907B) dengan piawaian yang berbeza daripada topi keledar motosikal—carian berasingan laman ini menemukan nombornya sebagai CNS 13371 (Z2105), tetapi maklumat ini diperoleh melalui pengesahan semula oleh laman ini sendiri dan bukan sumber pengesahan utama halaman ini. Semasa membeli topi keledar, pastikan anda merujuk piawaian yang sepadan dengan tujuan penggunaannya.Bagi jumlah nilai kurang daripada 10 laksa dolar Taiwan baharu, Perkara 60-1 membenarkan pengurangan kepada “tidak melebihi 2 kali jumlah nilai, tetapi tidak kurang daripada 1 laksa dolar Taiwan baharu”; komoditi tersebut masih boleh dilucuthakkan atau dimusnahkan menurut Perkara 63 perenggan 5. Jika komoditi itu dijual semula, penjual yang gagal membetulkan pelanggaran dalam tempoh ditetapkan menurut Perkara 60-2 boleh didenda 1 laksa–10 laksa dolar Taiwan baharu, dan denda boleh dikenakan berulang kali.
Bacaan lanjut
Sahkan dahulu sama ada import dibenarkan, kemudian kira kosnya
Masukkan nilai komoditi, berat dan kod komoditi untuk melihat duti kastam, cukai perniagaan dan jumlah kos sehingga tiba di destinasi.
Anggarkan duti dan cukai import