वीडियो ट्यूटोरियल・नई सीमा शुल्क व्यवस्था・2026-02-02・अंतिम अपडेट:
2026 से शेनझेन से समुद्री एक्सप्रेस द्वारा ताइवान भेजे जाने वाले पार्सल पहले की तुलना में स्पष्ट रूप से धीमे हो गए हैं और उन पर कर लगने की संभावना भी बढ़ गई है। HowBridge के संस्थापक ने वीडियो में ज़मीनी स्तर पर देखे गए चार बदलाव बताए हैं: सीमा शुल्क के कामकाजी घंटे अब नहीं बढ़ाए जाते, कर-आधार का निर्धारण सख्त हो गया है, Taobao/Pinduoduo के आधिकारिक पार्सल समेकन में अब “हर पार्सल का अलग क्लीयरेंस” होता है, और 3 मार्च 1 से EZ WAY में पहले “घोषणा से मेल” दबाना अनिवार्य है। इस लेख में प्रत्येक बिंदु को आधिकारिक घोषणाओं और कानूनी प्रावधानों से मिलाकर समझाया गया है—कौन-सी बातें लिखित नियम हैं, कौन-सी व्यावहारिक प्रथाएँ हैं और आपको उनसे निपटने के लिए क्या करना चाहिए।
30 सेकंड में मुख्य बातें:① समुद्री एक्सप्रेस क्षेत्र में सीमा शुल्क अधिकारियों के कामकाजी घंटे 09:15–11:30 और 13:15–16:30 हैं (कीलुंग सीमा शुल्क की घोषणा)। व्यस्त सीज़न में ओवरटाइम करके माल निपटाने की प्रथा 2026 में अब सामान्य नहीं रही, इसलिए दैनिक क्लीयरेंस क्षमता सीमित है; ② कर-मुक्ति का आधार शुल्क-निर्धारण मूल्य (सामान＋अंतरराष्ट्रीय भाड़ा＋बीमा) ≤ NT$2,000 है। सीमा से अधिक होने पर पूरी राशि पर कर लगता है। कानून के अनुसार एक ही खेप के माल का मूल्य जोड़कर निकाला जाता है, और कम घोषित मूल्य का सीमा शुल्क विभाग पुनर्मूल्यांकन कर सकता है—वीडियो में कही गई “एक बोरे का कम-से-कम 1,000 और कई बोरे होने पर प्रत्येक का 2,000” वाली बात सेवा प्रदाताओं द्वारा देखी गई मूल्यांकन प्रथा है, कानूनी रूप से तय राशि नहीं; ③ समुद्री एक्सप्रेस माल कस्टम क्लीयरेंस विनियम के अनुच्छेद 14 के अनुसार, संयुक्त घोषणा वाले माल को दस्तावेज़ों को छोड़कर एक ही बोरे में क्लीयर नहीं किया जा सकता। साथ ही, प्रत्येक प्राप्तकर्ता को स्वयं वास्तविक-नाम पुष्टि करनी होती है, इसलिए एक बोरे में 20 पार्सल का अर्थ 20 घोषणाएँ और 20 पुष्टियाँ हैं; ④ 2026-03-01 से व्यक्तिगत रूप से आयात किए गए एक्सप्रेस माल के लिए प्राधिकरण की पूर्व पुष्टि पूरी तरह लागू है। EZ WAY में “घोषणा से मेल” न दबाने पर सीमा शुल्क विभाग घोषणा स्वीकार नहीं कर सकता।
पूरा वीडियो देखें（वीडियो 1 मिनट 55 सेकंड）｜@shopeeos को फ़ॉलो करें
2026 में ताइवान की सीमा शुल्क नीति में बदलाव, जिन्हें जानना आपके लिए ज़रूरी है #ताइवानविशेषलाइन #HowBridge
यह वीडियो फरवरी 2026 की शुरुआत में बनाया गया था और HowBridge चैनल पर सबसे अधिक बार देखा गया वीडियो है। इसमें शिकायत नहीं की गई, बल्कि 2026 में समुद्री एक्सप्रेस क्लीयरेंस धीमा और महँगा होने के चार कारण साफ़ तौर पर बताए गए हैं: अधिकारियों के कामकाजी घंटे अब नहीं बढ़ाए जाते, कर-आधार का निर्धारण सख्त हो गया है, एक बोरे में मौजूद कई पार्सलों की अब अलग-अलग घोषणा होती है, और 3 मार्च 1 से EZ WAY की नई व्यवस्था लागू है।
नीचे हम प्रत्येक बिंदु की आधिकारिक घोषणाओं और कानूनी प्रावधानों से तुलना करेंगे: कौन-सी बातें स्पष्ट लिखित नियम हैं और कौन-सी ज़मीनी स्तर पर देखी गई व्यावहारिक प्रथाएँ। साथ ही, उनसे निपटने के उपाय भी बताए जाएँगे। इसे पढ़ने के बाद आप समझ जाएँगे कि उसी एक कार्टन के लिए 2026 में 2025 की तुलना में कुछ दिन अधिक इंतज़ार और थोड़ा अधिक कर क्यों देना पड़ सकता है।
वीडियो का पहला बिंदु: पहले समुद्री एक्सप्रेस का काम शाम 7:30 बजे तक ओवरटाइम करके किया जाता था, लेकिन अब शाम 4:30 बजे ही समाप्त हो जाता है—3 घंटे का ओवरटाइम खत्म हो गया है। आधिकारिक जानकारी के अनुसार, कीलुंग सीमा शुल्क द्वारा घोषित समुद्री एक्सप्रेस क्षेत्र में अधिकारियों के कामकाजी घंटे सुबह 09:15–11:30 और दोपहर 13:15–16:30 हैं। इसके अतिरिक्त, हर सप्ताह निश्चित समय पर C1 मशीन निरीक्षण और C3 भौतिक जाँच की जाती है। कीलुंग सीमा शुल्क ने यह भी स्पष्ट किया कि अधिकारी पहले वास्तव में “अतिरिक्त माल निपटाने के लिए ओवरटाइम करते थे”, लेकिन शारीरिक बोझ और व्यावसायिक चोटों को ध्यान में रखते हुए लंबे समय तक लगातार क्लीयरेंस का समय बढ़ाना संभव नहीं है।
दूसरे शब्दों में, 16:30 बजे काम समाप्त होना पहले से ही आधिकारिक समय है। पहले व्यस्त सीज़न में ओवरटाइम के सहारे जितना अतिरिक्त माल निपटाया जाता था, 2026 में उसे सामान्य व्यवस्था मानकर नहीं चला जा सकता। हर दिन क्लीयर किए जा सकने वाले पार्सलों की एक सीमा है, इसलिए माल बढ़ते ही कतार लगती है—2026 में समुद्री एक्सप्रेस “धीमा” होने का यह सबसे सीधा कारण है और इसका आपकी घोषणा में कोई समस्या होने या न होने से संबंध नहीं है।
आप पर प्रभाव: “1 दिन में क्लीयरेंस” की अपेक्षा को बदलकर 1–3 दिन करें：खासकर शुक्रवार को गोदाम पहुँचने वाले माल, लंबी छुट्टियों के पहले और बाद, डबल 11 तथा चंद्र नववर्ष से पहले आने वाले माल में कतार अधिक स्पष्ट होगी। जल्दी चाहिए तो हवाई एक्सप्रेस चुनें या एक सप्ताह पहले ऑर्डर करें। समुद्री एक्सप्रेस की समय-सीमा के लिए ताइवान कस्टम क्लीयरेंस समय की पूरी जानकारी देखें।
वीडियो का दूसरा बिंदु: सीमा शुल्क द्वारा “कर-आधार” यानी शुल्क-निर्धारण मूल्य का आकलन सख्त हो गया है। सेवा प्रदाताओं ने देखा है कि एक बोरे का मूल्य कम-से-कम NT$1,000 निर्धारित किया जा सकता है, जबकि दो या अधिक बोरे होने पर प्रत्येक का मूल्य NT$2,000 से अधिक निर्धारित किया जा सकता है, जिससे कर बढ़ जाता है। यहाँ पहले यह स्पष्ट करना ज़रूरी है: यह ज़मीनी स्तर पर देखी गई मूल्यांकन प्रथा है, कानून में तय कोई निश्चित राशि नहीं। कानूनी नियम नीचे दिए गए तीन बिंदु हैं।
पहला, कर-मुक्त सीमा शुल्क-निर्धारण मूल्य ≤ NT$2,000 है (शुल्क-निर्धारण मूल्य＝सामान का मूल्य＋अंतरराष्ट्रीय भाड़ा＋बीमा शुल्क), और NT$2,000 एक “सीमा” है, “छूट की राशि” नहीं—यदि शुल्क-निर्धारण मूल्य 2,001 डॉलर है, तो पूरे 2,001 डॉलर पर कर लगेगा, केवल सीमा से अधिक 1 डॉलर पर नहीं। दूसरा, यदि एक ही प्राप्तकर्ता को छह महीनों में 6 से अधिक बार कर-मुक्त क्लीयरेंस मिलता है, तो 7वीं बार से सीमा शुल्क विभाग कर-मुक्ति लागू न करने का निर्णय ले सकता है। तीसरा, समुद्री एक्सप्रेस माल कस्टम क्लीयरेंस विनियम के अनुच्छेद 15 और अनुच्छेद 30 के अनुसार, एक ही प्रेषक द्वारा एक ही यात्रा में एक ही प्राप्तकर्ता को भेजे गए माल को विभाजित करके घोषित नहीं किया जा सकता और सीमा शुल्क विभाग को शुल्क-निर्धारण मूल्य जोड़कर निकालना चाहिए। यदि घोषित मूल्य स्पष्ट रूप से कम हो, तो सीमा शुल्क विभाग सीमा शुल्क अधिनियम के अनुच्छेद 29 से 35 के अनुसार मूल्य का पुनर्निर्धारण कर सकता है।
इन तीनों नियमों को साथ रखकर देखें, तो वीडियो में बताई गई स्थिति समझ आती है: पहले NT$800 घोषित किए गए एक बोरे को शायद कर-मुक्त क्लीयरेंस मिल जाता था। अब सीमा शुल्क विभाग एक ही खेप के माल को जोड़कर देखता है और कम घोषित मूल्य का पुनर्मूल्यांकन करता है। परिणामस्वरूप, एक बोरे का मूल्य एक हज़ार से अधिक और कई बोरों का कुल मूल्य आसानी से 2,000 से अधिक निर्धारित हो सकता है। ऐसे में कर-मुक्ति समाप्त हो जाती है और पूरी राशि पर कर लगता है।
| स्थिति | शुल्क-निर्धारण मूल्य | परिणाम |
|---|---|---|
| एक बोरा, वास्तविक मूल्य NT$1,800 घोषित | 1,800 | कर-मुक्त क्लीयरेंस (छह महीने में पहली से 6वीं बार) |
| एक बोरे का घोषित मूल्य NT$800, सीमा शुल्क द्वारा आकलित मूल्य NT$1,500 | 1,500 | अब भी सीमा के भीतर होने से कर-मुक्त; लेकिन कम घोषित मूल्य का पुनर्मूल्यांकन होगा और कई बोरे होने पर कुल मूल्य 2,000 से अधिक होने की संभावना बढ़ जाएगी |
| एक ही खेप के दो बोरे, प्रत्येक का घोषित मूल्य NT$1,500 | कुल 3,000 | पूरे 3,000 पर कर, केवल सीमा से अधिक 1,000 पर नहीं |
| छह महीने में 7वाँ आयात, शुल्क-निर्धारण मूल्य NT$900 | 900 | सीमा शुल्क विभाग कर-मुक्ति लागू न करने का निर्णय लेकर सामान्य रूप से कर लगा सकता है |
क्या न करें: ऑर्डर बाँटना, बोरे बाँटना या कम मूल्य घोषित करना：एक ही खेप के माल को कई बोरों या कई घोषणाओं में बाँटकर प्रत्येक का मूल्य 2,000 से कम रखने की कोशिश करने पर अनुच्छेद 30 के अनुसार मूल्य जोड़कर निकाला जाएगा। गलत घोषणा करने पर सीमा शुल्क तस्करी-विरोधी अधिनियम के तहत कुल कर-चोरी राशि के आधार पर जुर्माना भी लगाया जा सकता है। बचाया गया कर जुर्माने के सामने बहुत कम होगा। कर की गणना जानने के लिए सीमा शुल्क, वस्तु कर और व्यवसाय कर की पूरी गणना मार्गदर्शिका तथा सीमा शुल्क मूल्यांकन समझने के लिए सीमा शुल्क मूल्यांकन की छह क्रमिक विधियाँ देखें।
क्या कर सकते हैं: सही मूल्य घोषित करें, आयात की संख्या नियंत्रित करें और पार्सल समेकित करें：सही मूल्य घोषित करना कर बचाने का सबसे आसान तरीका है, क्योंकि उचित घोषित मूल्य होने पर सीमा शुल्क विभाग पुनर्मूल्यांकन नहीं करेगा। छह महीने में 6 कर-मुक्त आयात की संख्या स्वयं गिनें (1/1–6/30 और 7/1–12/31 की गणना अलग-अलग होती है; इसे सीमा शुल्क, बंदरगाह और व्यापार सिंगल विंडो पर जाँचा जा सकता है)। पार्सल समेकित करके भेजने से भाड़ा बचता है और आयात की संख्या नियंत्रित करने में भी मदद मिलती है। पूरे कर-मुक्ति नियमों के लिए विदेशी खरीदारी की कर-मुक्त सीमा: NT$2,000 की सीमा और छह महीने में 6 बार देखें।
वीडियो का तीसरा बिंदु: Taobao और Pinduoduo के आधिकारिक समेकन के माध्यम से ताइवान आने वाले सभी समुद्री एक्सप्रेस माल का अब “प्रति पार्सल” क्लीयरेंस होता है, “प्रति बोरा” नहीं। इसका बड़ा अंतर पड़ता है—मान लीजिए एक बोरे में 20 पार्सल हैं। पहले एक बोरे के लिए एक घोषणा से एक ही बार में क्लीयरेंस हो जाता था; अब उन्हें 20 पार्सलों और 20 घोषणाओं में बाँटकर कतार में लगाना पड़ता है, जिससे क्लीयरेंस का समय स्वाभाविक रूप से बढ़ जाता है।
इस नियम का कानूनी आधार मौजूद है। समुद्री एक्सप्रेस माल कस्टम क्लीयरेंस विनियम के अनुच्छेद 14, उप-अनुच्छेद 5 में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि संयुक्त घोषणा वाले माल को “दस्तावेज़ों को छोड़कर एक ही बोरे में क्लीयर नहीं किया जा सकता”। साथ ही, एक्सप्रेस माल के लिए प्राप्तकर्ता का वास्तविक-नाम प्रमाणीकरण आवश्यक है और प्रत्येक प्राप्तकर्ता को EZ WAY में स्वयं पुष्टि करनी होती है। सीमा शुल्क प्रणाली मूलतः “हर प्राप्तकर्ता की प्रत्येक खेप” को एक इकाई मानकर काम करती है। वीडियो के अनुसार, आधिकारिक समेकन में कई खरीदारों के पार्सल एक ही बोरे में रखकर ताइवान भेजे जाते हैं। सीमा शुल्क पर पहुँचने के बाद उन्हें फिर एक-एक करके अलग करना और प्रत्येक व्यक्ति के वास्तविक नाम से मिलाना पड़ता है—2026 में सीमा शुल्क ने इसी प्रक्रिया का प्रवर्तन सख्त किया है।
HowBridge का तरीका अलग है: शेनझेन गोदाम में हम “आप” को इकाई मानकर कार्टन समेकित करते हैं—आपके कई Taobao और Pinduoduo पार्सलों को शेनझेन गोदाम में आपकी अपनी एक खेप में जोड़ दिया जाता है, जो आपके वास्तविक नाम और एक घोषणा के साथ ताइवान आती है। कार्टन समेकन से भाड़ा बचता है और आपका माल दूसरे लोगों के माल के साथ एक ही बोरे में बँधकर कतार में भी नहीं लगता।
2026 में आधिकारिक पार्सल समेकन विशेष रूप से धीमा क्यों है?：एक ही बोरे में कई खरीदारों का माल मिलाकर भेजने पर ताइवान में प्रत्येक पार्सल को अलग करना, प्रत्येक का वास्तविक नाम मिलाना और हर खरीदार द्वारा “घोषणा से मेल” दबाए जाने की प्रतीक्षा करनी पड़ती है—बोरे में केवल एक व्यक्ति के पुष्टि न करने पर पूरे बोरे की प्रगति रुक सकती है। HowBridge की कार्टन समेकन प्रक्रिया जानने के लिए समेकन गोदाम में कार्टन जोड़ने की मार्गदर्शिका देखें। Pinduoduo समेकन की तुलना के लिए Pinduoduo से ताइवान पार्सल समेकन 2026 देखें।
वीडियो का अंतिम बिंदु चारों बदलावों में सबसे सख्त है: इस वर्ष 3 मार्च 1 से EZ WAY में हर खेप के लिए “घोषणा से मेल” दबाना होगा और सीमा शुल्क अधिकारी इसकी जाँच शुरू करेंगे। आधिकारिक जानकारी के अनुसार, वित्त मंत्रालय ने 2026 वर्ष 2 माह 23 दिन को हवाई एक्सप्रेस माल कस्टम क्लीयरेंस विनियम और समुद्री एक्सप्रेस माल कस्टम क्लीयरेंस विनियम में संशोधन जारी किया। इसमें स्पष्ट किया गया कि 2026 वर्ष 3 माह 1 दिन से सरल घोषणा के तहत व्यक्तिगत रूप से आयात किए गए एक्सप्रेस माल के लिए वास्तविक-नाम प्रमाणित ऑनलाइन प्राधिकरण का उपयोग करने वालों पर “प्राधिकरण की पूर्व पुष्टि” पूरी तरह लागू होगी (कानूनी आधार: समुद्री एक्सप्रेस विनियम का अनुच्छेद 18, उप-अनुच्छेद 2 और हवाई एक्सप्रेस विनियम का अनुच्छेद 17, उप-अनुच्छेद 2)।
“पूर्व प्राधिकरण” का अर्थ है: कस्टम ब्रोकर पहले EZ WAY के माध्यम से आपको माल की जानकारी भेजता है → आप वस्तु और राशि की जाँच करके “घोषणा से मेल” दबाते हैं और ऑनलाइन प्राधिकरण पूरा करते हैं → इसके बाद ही कस्टम ब्रोकर सीमा शुल्क घोषणा दाखिल कर सकता है। अब क्रम उलट गया है—पहले घोषणा दाखिल होती थी और आप बाद में पुष्टि कर सकते थे; अब आपकी पुष्टि के बिना घोषणा प्रक्रिया शुरू ही नहीं हो सकती। सीमा शुल्क प्रशासन ने साफ़ कहा है कि प्राधिकरण पूरा न होने पर “माल की सीमा शुल्क घोषणा प्रक्रिया पूरी नहीं हो पाएगी और आयात असंभव होने या क्लीयरेंस में देरी की स्थिति उत्पन्न होगी”।
HowBridge आपकी मदद कैसे करता है：HowBridge की समेकन सेवा का उपयोग करने के लिए प्राप्तकर्ता को पहले EZ WAY में वास्तविक-नाम प्रमाणीकरण पूरा करना होगा। माल के ताइवान पहुँचने से पहले और बाद में ऐप की सूचनाओं पर ध्यान दें और जल्द-से-जल्द “घोषणा से मेल” दबाएँ। यदि आपके पास अभी EZ WAY नहीं है या आप पासवर्ड भूल गए हैं, तो पहले EZ WAY की पूरी उपयोग मार्गदर्शिका और EZ WAY पासवर्ड भूलने पर समाधान देखें। पूर्व प्राधिकरण की नई व्यवस्था की पूरी जानकारी के लिए EZ WAY पूर्व प्राधिकरण: 2026/3/1 से पूरी तरह लागू देखें।
इन चारों बदलावों के लिए संबंधित कानून या आधिकारिक स्पष्टीकरण उपलब्ध हैं। ऑर्डर करने से पहले आसानी से तुलना करने के लिए इन्हें नीचे एक तालिका में व्यवस्थित किया गया है।
| बदलाव | प्रकृति | आपको क्या करना चाहिए |
|---|---|---|
| समुद्री एक्सप्रेस का काम 16:30 बजे तक, ओवरटाइम पर निर्भरता नहीं | आधिकारिक कामकाजी घंटे (कीलुंग सीमा शुल्क की घोषणा) | क्लीयरेंस में 1–3 दिन लगने की अपेक्षा रखें; तत्काल माल हवाई मार्ग से भेजें या पहले ऑर्डर करें |
| कर-आधार का निर्धारण सख्त | कानून: ≤2,000 कर-मुक्त सीमा, एक ही खेप का संयुक्त मूल्यांकन और सीमा शुल्क द्वारा पुनर्मूल्यांकन | सही मूल्य घोषित करें; छह महीने में 6 बार की संख्या स्वयं गिनें; ऑर्डर या बोरे न बाँटें |
| आधिकारिक समेकन में प्रति-पार्सल क्लीयरेंस | कानून: एक ही बोरे में क्लीयरेंस निषिद्ध＋प्रत्येक व्यक्ति का वास्तविक-नाम प्रमाणीकरण | ऐसी समेकन सेवा चुनें जो हर व्यक्ति के माल को अलग कार्टन में जोड़े; अनजान लोगों के माल के साथ एक ही बोरे में न भेजें |
| 3/1 से EZ WAY पूर्व प्राधिकरण | कानून: समुद्री एक्सप्रेस विनियम §18 II; प्राधिकरण न होने पर सीमा शुल्क घोषणा अस्वीकार कर सकता है | सूचना मिलते ही जाँच करें और “घोषणा से मेल” दबाएँ |
धीमापन व्यवस्था से जुड़ा है, किसी व्यक्ति को निशाना नहीं बनाया जा रहा। समुद्री एक्सप्रेस क्षेत्र में सीमा शुल्क अधिकारियों के आधिकारिक कामकाजी घंटे 09:15–11:30 और 13:15–16:30 हैं। पहले व्यस्त सीज़न में ओवरटाइम के सहारे निपटाया जाने वाला अतिरिक्त माल 2026 में अब सामान्य व्यवस्था का हिस्सा नहीं है। इसके अलावा, एक बोरे में मौजूद कई पार्सलों की अलग-अलग घोषणा करनी पड़ती है और हर खेप के लिए EZ WAY में प्राप्तकर्ता की पुष्टि की प्रतीक्षा करनी होती है, इसलिए कतार स्वाभाविक रूप से लंबी हो गई है। क्लीयरेंस की अपेक्षा 1 दिन से बदलकर 1–3 दिन करें और तत्काल माल हवाई मार्ग से भेजें।
यह कानूनी रूप से निर्धारित राशि नहीं, बल्कि समेकन सेवा प्रदाताओं द्वारा ज़मीनी स्तर पर देखी गई मूल्यांकन प्रथा है। कानूनी नियम यह हैं: शुल्क-निर्धारण मूल्य (सामान＋भाड़ा＋बीमा) ≤ NT$2,000 होने पर कर-मुक्ति, इससे अधिक होने पर पूरी राशि पर कर; एक ही खेप के माल को विभाजित करके घोषित नहीं किया जा सकता और सीमा शुल्क विभाग संयुक्त शुल्क-निर्धारण मूल्य निकालता है; घोषित मूल्य कम होने पर सीमा शुल्क अधिनियम के अनुसार पुनर्मूल्यांकन किया जा सकता है। इन तीनों नियमों के संयुक्त प्रभाव से “एक बोरे का मूल्य एक हज़ार से अधिक और कई बोरों का कुल मूल्य 2,000 से अधिक” होने की स्थिति उत्पन्न होती है।
नहीं। NT$2,000 कर-मुक्ति की “सीमा” है, छूट की “राशि” नहीं। सीमा पार होने पर पूरे 2,100 डॉलर के शुल्क-निर्धारण मूल्य को कर-आधार मानकर सीमा शुल्क, वस्तु कर और व्यवसाय कर की गणना की जाएगी।
आधिकारिक समेकन में कई खरीदारों के पार्सल एक ही बोरे में रखकर ताइवान भेजे जाते हैं। समुद्री एक्सप्रेस माल कस्टम क्लीयरेंस विनियम के अनुच्छेद 14 के अनुसार, संयुक्त घोषणा वाले माल को दस्तावेज़ों को छोड़कर एक ही बोरे में क्लीयर नहीं किया जा सकता। साथ ही, प्रत्येक प्राप्तकर्ता को स्वयं वास्तविक-नाम पुष्टि करनी होती है। इसलिए सीमा शुल्क पर पहुँचने के बाद हर पार्सल को अलग करके घोषित करना और प्रत्येक व्यक्ति द्वारा EZ WAY में “घोषणा से मेल” दबाए जाने की प्रतीक्षा करनी पड़ती है—बोरे में केवल एक व्यक्ति के पुष्टि न करने पर पूरा बोरा अटक सकता है। हर व्यक्ति को इकाई मानकर कार्टन समेकित करने वाली सेवा में यह समस्या नहीं होती। उदाहरण के लिए, HowBridge के शेनझेन गोदाम में आपके कई पार्सलों को जोड़कर आपकी अपनी एक खेप बनाई जाती है।
यह जुर्माने का मामला नहीं है। सीमा शुल्क विभाग घोषणा स्वीकार करने से मना कर सकता है और माल का आयात नहीं हो पाएगा। 2026-02-23 को संशोधित समुद्री एक्सप्रेस माल कस्टम क्लीयरेंस विनियम के अनुच्छेद 18, उप-अनुच्छेद 2 और हवाई एक्सप्रेस माल कस्टम क्लीयरेंस विनियम के अनुच्छेद 17, उप-अनुच्छेद 2 के अनुसार, व्यक्तिगत रूप से आयात किए गए सरल घोषणा वाले एक्सप्रेस माल के लिए 2026-03-01 से प्राधिकरण की पूर्व पुष्टि पूरी तरह लागू है: कस्टम ब्रोकर पहले सूचना भेजता है, आप पहले पुष्टि करके ऑनलाइन प्राधिकरण पूरा करते हैं और उसके बाद ही सीमा शुल्क घोषणा प्रक्रिया शुरू होती है। समय-सीमा के भीतर कार्रवाई न होने पर एक्सप्रेस कंपनी करदाता में संशोधन का आवेदन करके माल वापस निर्यात करेगी।
कानून में कहा गया है कि सीमा शुल्क विभाग कर-मुक्ति “लागू न करने का निर्णय ले सकता है”। व्यवहार में 7वीं बार से आपको कर लगने की अपेक्षा रखनी चाहिए। संख्या केवल उन आयातों की गिनी जाती है जिन्हें कर-मुक्त नियम के तहत क्लीयर किया गया हो; जिन पर पहले ही कर लग चुका है, वे इसमें शामिल नहीं होते। वर्ष की पहली छमाही 1/1–6/30 और दूसरी छमाही 7/1–12/31 की गणना अलग-अलग शून्य से शुरू होती है। सीमा शुल्क, बंदरगाह और व्यापार सिंगल विंडो पर आप जाँच सकते हैं कि आपके कितने अवसर बाकी हैं।
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यह लेख वित्त मंत्रालय और सीमा शुल्क प्रशासन की सार्वजनिक प्रेस विज्ञप्तियों, कीलुंग सीमा शुल्क के स्पष्टीकरण तथा समुद्री एक्सप्रेस माल कस्टम क्लीयरेंस विनियम के मौजूदा प्रावधानों (115-02-23 को संशोधित) के आधार पर तैयार किया गया है। इसमें “स्पष्ट कानूनी प्रावधानों” और “सेवा प्रदाताओं के व्यावहारिक अनुभवों” को अलग-अलग बताया गया है। कामकाजी घंटे, कर-मुक्त सीमा, संख्या की पाबंदी और प्राधिकरण की नई व्यवस्था के लिए वित्त मंत्रालय के सीमा शुल्क प्रशासन की नवीनतम घोषणाओं को अंतिम मानें। यह लेख केवल सामान्य जानकारी के लिए है और किसी विशिष्ट मामले के कस्टम क्लीयरेंस या कर संबंधी सलाह नहीं है।
2026 में समुद्री एक्सप्रेस का सही तरीका चुनें और दूसरों की कतार में लगने से बचें HowBridge का शेनझेन गोदाम “आप” को इकाई मानकर कार्टन समेकित करता है और आपके वास्तविक नाम से एक घोषणा के माध्यम से माल ताइवान भेजता है। माल ताइवान पहुँचने पर EZ WAY की सूचना पर ध्यान दें और क्लीयरेंस के लिए “घोषणा से मेल” दबाएँ—कार्टन समेकन से भाड़ा बचता है, सही घोषणा से पुनर्मूल्यांकन की संभावना घटती है और आपका माल अनजान लोगों के साथ एक ही बोरे की कतार में नहीं लगता। मुफ़्त पंजीकरण・शेनझेन समेकन गोदाम का पता प्राप्त करें