自動車部品の混載輸送ガイド
自動車部品は台湾に送れますか？
部品の適合性、合法的な輸入、運送会社の引受、装着の合法性を個別に確認してください。VINや販売サイトの適合表示は保証ではありません。オイル、電池、タイヤ、加圧部品も容量や「自家用」だけでは判断できません。商品リンク、完全な部品番号、原産地、新品・中古の状態、外装梱包情報を提示し、確認を得てから倉庫へ送ってください。
中国→台湾の混載輸送のみを提供し、倉庫は深圳と桃園のみです。RockAutoなどの海外サイトは購入知識として紹介しています。海外注文は販売者の配送や現地業者を各自で確認してください。HowBridgeが他国からの混載輸送を開始したことを意味しません。
海外で部品を買うと必ず安くなりますか？
一律の価格差や節約率はありません。同じ日の同一部品番号・数量・アフターサービス条件で比較し、国内送料、国際送料、税金、検査、返品、必要に応じた旧部品返却保証金（core charge）も加えてください。適合を確認せずに安い商品を買うと、返品できず費用が増えることもあります。
見積もり比較に必要な情報は？
通貨、見積日、販売者、完全な部品番号、数量、梱包後の重量・寸法、保証条件を記録してください。実際の決済レートと税関の適用ルールは別に扱い、リアルタイムの為替レートを固定保証にしないでください。
純正品・社外品の英語表記は？OEとOEMは同じですか？
FCP Euroの用語説明では、これらは供給・販売の背景を表す名称で、統一された法定の品質・価格等級ではありません。ある供給業者が自動車メーカーに納入した実績があっても、すべての部品番号がその車の純正装着品と同じとは限りません。
| 用語 | 一般的な意味 | 注文前に必要な確認 |
|---|---|---|
| Genuine | 自動車メーカーのブランド包装で販売される部品 | 車種、部品番号、販売市場、保証 |
| OE（Original Equipment） | 新車装着品またはその供給背景 | その車・部品番号における新車装着仕様か |
| OEM（Original Equipment Manufacturer） | 新車装着部品の製造業者。サイトにより定義が異なる場合あり | 製造業者のブランドだけでは同一部品番号を保証できない |
| Aftermarket | 補修用の交換部品。一般に社外品と呼ばれる | 具体的な仕様、試験、適合、アフターサービス |
| Performance | 性能変更を目的とする商品 | 輸入適合性と道路車両の装置変更規定 |
台湾でのMAHLE購入情報はどう確認しますか？
まずMAHLE公式アジア太平洋カタログで型式・部品番号を調べ、公式連絡先から供給・販売店情報を確認してください。本ページでは台湾の特定代理店、在庫、台湾内保証を確認しておらず、固定の価格差も示していません。
VIN検索だけで部品の適合を保証できますか？
できません。NHTSA vPICはメーカーが報告した基本車両情報を提供し、主に1981年式以降が対象です。古い車や米国仕様以外では情報が不完全な場合があります。一般的なVINは17桁ですが、デコード結果は装着承認や部品番号の適合証明ではありません。
- 元の販売市場、年式、製造時期の区切り、エンジン、駆動方式、変速機を確認します。
- 旧部品の完全な番号、代替部品番号、オプションコードを照合し、外観だけで判断しません。
- 商品のFitment Notes、左右、前後アクスル、セット数量を読みます。
- 必要な車両情報をメーカーや販売者に渡して確認します。公開コメントに完全なVINを載せないでください。
- 受領時に部品番号と外観を確認し、返品条件を把握したうえで、資格を持つ整備士に装着を評価してもらいます。
公式説明は年式／メーカー／車種／エンジンと補足注記による選定です。国旗は適合データの販売市場を示し、部品の製造国ではありません。同じ車名でも市場が違えば同一仕様とは限らず、検索結果も保証ではありません。
一般的な自動車部品では何を準備しますか？
単に「自動車用品」と記載するより、実際の商品状態に基づく資料が役立ちます。下表は引受可能品一覧ではありません。
| 品目 | 確認事項 |
|---|---|
| エンジンオイル／油類 | 新油か使用済み廃油か、配合、SDS、容量、包装 |
| オイル／エアフィルター | 用途、完全な部品番号、寸法、残油の有無 |
| ブレーキパッド／ディスク | 材質、組立状態、前後アクスル、仕様 |
| スパークプラグ | 完全な部品番号、熱価、ねじ、エンジン仕様 |
| ショックアブソーバー／サスペンション | 型式、ガスや油液、圧力情報、改造項目 |
| ワイパー／車灯 | 接続部、左右ハンドルの違い、灯具か電球か、配光、認証 |
| 排気／吸気部品 | 寸法、触媒・センサー配置、騒音・排出ガス規定 |
| オイルパン／ラジエーター | 新品か、残液、材質、突出部の保護 |
| フロアマット／内装 | 固定方法、ペダル可動域、エアバッグへの干渉リスク |
| タイヤ／ホイール／外装部品 | 寸法、荷重・速度等級、BSMI対象範囲、装置変更 |
オイル、電池、タイヤ、加圧部品はどう運びますか？
まず輸送分類を確認し、その後に実際の経路で引受可能か確認します。IATAはSDSだけでは分類に不十分な場合があり、メーカーの輸送申告書や有資格者の判定が必要なこともあると説明しています。海上輸送だから危険物を自動的に運べるわけではありません。確認前に倉庫へ送らないでください。
エンジンオイルと残油のある中古部品
新品オイルは実際の配合と輸送方法で判断し、「5 L以内なら航空輸送可」という共通基準はありません。SDS（第14節を含む）、包装、数量を提示してください。使用済み廃油、廃タイヤ、廃バッテリーは廃棄物の認定・輸入規定にも関係し、通常の新品として申告できません。
鉛蓄電池とリチウム電池
化学系統、容量、型式、損傷の有無、単体輸送か機器内蔵か、試験・輸送書類をそれぞれ提示します。IATA 2026電池ガイダンスは運送許可ではありません。非漏出型や試験合格品でも、すべての経路で引受可能とは限りません。
タイヤと空気入り組立品
ホイール未装着・未充填の新品タイヤと加圧組立品は区別します。ゴム製や大型というだけで一律に航空輸送不可とは断定できません。寸法、検査、表示、引受条件を確認し、送料は実際の梱包に基づき見積もります。
エアバッグ、プリテンショナー、ガス入りショック、エアゾール缶
点火装置、ガス、その他の危険物分類に該当する可能性があります。純正型式、内容物、圧力、分類書類を提示し、適格な運送会社に判断してもらってください。自分で分解・減圧・改造して発送可能と判断しないでください。残油、燃料、ガス、電池はすべて開示します。
自動車部品の輸入税率と中国原産規制はどう調べますか？
合法的に輸入できるかを先に確認し、その後に税額を計算します。下記は2026-09-26に確認した関務署資料です。第一欄税率には原産地や適用証明の確認が必要で、個別商品の事前分類ではありません。「輸入規定欄が空白」でも、すべての法令が免除されるわけではありません。
| CCC 11 桁／品名の要約 | 第一欄税率 | 輸入／徴収規定 |
|---|---|---|
8421.23.20.00-4 内燃機関用オイルまたはガソリンフィルター | 5% | データ欄は空白 |
8708.30.91.00-3 組み付け済みブレーキライニング | 15% | データ欄は空白 |
8708.30.99.00-5 その他のブレーキ・サーボブレーキ部品 | 5% | データ欄は空白 |
8512.20.11.10-6 前照灯および尾灯 | 12.5% | データ欄は空白 |
4011.10.00.10-5 乗用車用ラジアルタイヤ | 10% | C02／T |
タイヤの税費用と2026年の新規定
対象のC1・C2タイヤには2026-07-01から転動騒音、ウェットグリップ、転がり抵抗、等級表示の要件が追加されます。貨物税などの費用も確認してください。海外認証や米国仕様だけで台湾の検査に合格済みとは判断できません。
計算例：税率は単純に足せません
税関が認定した課税価格NT$10,000、関税5%、貨物税やその他課税額なしと仮定すると、関税NT$500、営業税（10,000＋500）×5%＝NT$525、合計NT$1,025です。関務署の計算式を用いた条件付き例であり見積もりではありません。その他の通関、検査、配送、保管費は含みません。タイヤには貨物税なしの仮定をそのまま適用できません。
中国原産品は11桁コードと実際の品名で確認します。MP1は列挙された開放品目に限られます。MW0＝中国大陸からの輸入は禁止。例外：第25～97類の中国大陸物品は、少量であれば輸入許可証なしで輸入できます。条件は申告書全体のCIFがNT$32,000以内、単一品目24個以内（個数で数えられないものは40kg以内。単一品目は型番で判断し、型番がない場合は申告書の1項目ごとに数え、サイズ・規格・色で分けて数えることはできません。第6802項の石材と第6907項のタイルは24個以内かつ40kg以内の両方が必要）です。電動バイク、電動自転車とその制御器（税番8711.60.10、8711.60.20、8543.70.99.50）は除外され、第1～24類は対象外です。検査・検疫などほかの輸入規定は別途満たす必要があります。輸入許可証の免除は、免税や通関の保証を意味しません。
商品検査免除規則に基づき、該当する自家用目的と申請条件を満たす必要があります。同一申告書の同一仕様・型式のCIF総額がUS$1,000以下、またはUS$1,000超でタイヤ5本、軽合金ディスクホイール5本以内の場合、条文に従って手続きします。同日の複数申告は合算が必要な場合があります。5個買えば自動免除とはいえず、国内販売へ任意に転用してはいけません。
輸入許可後は合法的に改造して公道を走れますか？
必ずしもできません。道路交通安全規則第23条、第23-1条、附表十五は、装置変更、変更禁止項目、検査をそれぞれ規定しています。購入前に実際の車種と改造内容を監理機関および資格を持つ整備士に確認してください。
| 変更内容 | 必要な確認 |
|---|---|
| 前照灯 | 該当条件に応じて改造証明、適合灯具資料、配光検査、変更登録を準備。海外認証だけでは自動承認されない |
| ショックアブソーバー | 適法な事業者による改造、統一発票、検査、変更登録が必要。元の認定車高を超えてはならない |
| タイヤ寸法／ホイール | 第23条の変更項目と実物仕様を確認。装着できることと合法であることは別 |
| 自動車の排気管 | 附表十五では変更登録不要だが検査が必要な項目。出口位置、地上高、騒音・排出ガスにも適合が必要 |
| 指定されたブレーキ／懸架装置 | 第23-1条でブレーキ作用装置、ABS、アーム、ウィッシュボーン、リンクなどの任意変更を禁止 |
2025-01-01開始の二輪車の非原型式排気管に対する騒音認証・変更登録制度を、すべての自動車にそのまま適用できません。自動車にも現行の道路安全、騒音、排出ガス規定が適用され、どの改造キットも合法とは保証できません。
四つの海外サイトと公式カタログはどう使いますか？
公式の部品選定・返品交換条件を一般的な海外購入の調査用に整理しています。HowBridgeの海外倉庫や配送サービスの一覧ではなく、最安値保証もありません。
| サイト | 検索・購入前の注意 |
|---|---|
| RockAuto | 車種／エンジンで検索し、市場・オプション注記を読む。保証はメーカー条件に従う |
| CARiD | 適合と規約を確認。返品交換にはRMAが必要で、装着済み・特注品は通常制限あり |
| FCP Euro | Genuine／OE／OEMを区別。通常返品と生涯交換は手続きが異なり、返送料も確認 |
| Pelican Parts | 返品票には車種、部品番号、注文、元の包装が必要。core返却と新品返品は条件が異なる |
開封・装着前に返品条件を確認
受領時に写真を撮り、部品番号を確認します。装着済み、一部装着、特注、使用済み消耗品、包装欠損品は通常返品の対象外になる場合があります。海外返送も輸送・通関条件を再確認してください。生涯交換の表示を無条件の無料返金と解釈しないでください。
自動車部品の発送前に必要な七つの手順は？
1車両と用途を確認
年式、市場、エンジン、オプション、修理または改造の用途を整理します。
2部品番号と適合を照合
旧部品番号、代替番号、注記を比較し、不明点はメーカーや販売者に確認します。
3輸入・装着規定を調べる
原産地、CCC 11 桁、検査、道路車両の装置変更要件を確認します。
4先に運送会社の確認を得る
油液、ガス、電池、点火装置を開示し、分類書類と新品・中古の状態を提示します。先に倉庫へ送らないでください。
5総費用と梱包を確認
梱包込みの寸法・重量で見積もりを取得。重量物は個別に固定し、突出部を保護します。安全装置を自分で分解しません。
6取引・申告資料を準備
具体的な品名、部品番号、数量、価格、用途を正しく申告し、通関方法に応じて委任またはEZ WAYを手続きします。
7受入確認後に装着
外観と部品番号を確認し、書類を保管。資格を持つ整備士の評価を受け、必要な検査・変更登録を済ませてから使用します。
よく使う通関・購入用語は？
- CIF
- 商品代、保険料、運賃の合計概念。実際の課税価格は税関評価規則によります。
- SDS
- 安全データシート。成分・輸送情報の重要資料ですが、すべての輸送分類を単独で決められるとは限りません。
- Core charge
- 一部の再製部品にかかる旧部品返却保証金。返金は品目、旧部品の状態、サイト条件によります。
出典と確認範囲は？
以下の出典は2026-09-26に閲覧し、文書日付と閲覧日を区別しています。更新日がない動的ページに日付を補っていません。
政府・公式の一次資料
- 関務署の輸入関税率データ｜文書日付：動的データで個別更新日なし。11桁品名、第一欄税率、輸入・徴収規定。個別商品は正しい分類が必要です。
- 関務署：輸入貨物の営業税｜文書日付：2026-07-09。課税標準には課税価格、輸入税、その他適用税額が含まれます。
- 財政部：貨物税の課税方法｜文書日付：2026-06-11。ゴムタイヤには種類により貨物税と法定例外があります。
- 道路交通安全規則と附表十五｜文書日付：2026-06-26。第23条、第23-1条、附表十五は変更登録、変更禁止項目、検査を規定します。
- 検査対象タイヤの検査作業規定｜文書日付：2026-04-23。2026-07-01から対象C1・C2タイヤに性能検査・表示要件を追加。
- 商品検査免除規則｜文書日付：2019-11-21。自家用免除の用途、金額、数量、合算、申請条件。
- 少量の中国大陸工業製品の輸入許可証免除公告｜文書日付：2022-08-19。輸入制限品目表の対象外かつ公告の除外品でない工業製品に適用。その他の規制は免除されません。
- 少量許可証免除の除外品目改正｜文書日付：2026-03-10。適用前に最新の除外品目も確認してください。
- IATA危険物説明｜文書日付：個別の公開日記載なし。SDSだけでは輸送分類に不十分な場合があり、メーカーと適格な運送会社の判定が必要です。
- IATA 2026電池輸送ガイダンス｜文書日付：2026-01-01。化学系統、包装、試験、引受条件は異なり、ガイダンスは完全な規則の代わりではありません。
- 事業廃棄物輸出入管理規則｜文書日付：2025-06-10。廃油、廃電池、廃タイヤには新品の輸入条件をそのまま適用できません。
- NHTSA vPIC車両識別データ｜文書日付：個別の公開日記載なし。主に1981年式以降の基本車両情報で、部品の適合を保証しません。
- RockAuto：部品選定ガイド｜文書日付：個別の公開日記載なし。車種、エンジン、市場、適合注記を併せて確認します。
- FCP Euro OE Academy｜文書日付：個別の公開日記載なし。Genuine、OE、OEMのサイト上の用語説明であり、共通の法定品質等級ではありません。
- FCP Euro返品・交換窓口｜文書日付：個別の公開日記載なし。通常返品と生涯交換では条件が異なり、無条件返金ではありません。
- CARiD利用条件｜文書日付：個別の公開日記載なし。RMA、元の包装、未装着状態、特注品などの制限。
- Pelican Parts公式返品票｜文書日付：記載なし。車種、部品番号、注文情報、未装着新品とcore返却の要件。
- MAHLE公式アジア太平洋製品カタログ｜文書日付：個別の公開日記載なし。公式部品番号と用途の確認用で、台湾の特定代理店、在庫、保証の確認ではありません。
図書館と原著研究
新車装着品と補修用ブレーキパッドの比較研究
試料ごとに摩擦、摩耗、振動の違いがあり、個別部品番号と試験資料の確認を支持します。ただし、すべての社外品の優劣、実車の安全性、台湾での輸入・装着の合法性は推論できません。
本ページは特定部品番号の税関事前審査、運送承認、代理店認証、装着の合法性審定を完了していません。HowBridgeの危険物引受一覧も取得していません。公式サイトの条件は変更されるため、注文前に再確認してください。