三通とは?大三通と小三通の違いを対照表で 2026

HowBridgeは中国大陸から台湾本島への物流(海上混載便・シーエクスプレス・商業海上特急・航空輸送)を提供しており、現在、小三通ルートのサービスは提供していません。本ページの小三通・大三通は政策と運輸の用語の解説です。海上速達の適用、申告方法、所要時間は貨物、運送手配、税関規則で確認します。

両岸の「三通」とは?

「三通」とは台湾海峡の両岸における通郵・通航・通商の 3 つの直接的な往来を指します。開放される範囲と規模によって、金門・馬祖などの離島に限られる「小三通」と、両岸が全面的に直接往来する「大三通」に分かれます。

通郵:両岸の郵便物・小包を直接やり取りできます。
通航:両岸の船舶・航空機が直接運航でき、第三地(香港・マカオなど)を経由する必要がありません。
通商:両岸の間で直接貿易を行えます。
大と小の違い:「小」は規模が小さく離島(金門・馬祖)と福建に限られること、「大」は全面的で両岸本島が直接つながることを指します。

小三通とは?

小三通は2001 年 1 月 2 日から実施された両岸の小規模な直接往来で、福建省(厦門、福州馬尾、泉州)と中華民国金門県・連江県(馬祖)との間の通商・通航・通郵を開放し、海上の客貨船便が中心です。

金門水頭 ↔ 厦門五通
金門・水頭 ↔ 泉州・石井
南竿・福澳(馬祖)↔ 福州・琅岐
北竿白沙(馬祖)↔ 福州黄岐
小三通はこうして金門・馬祖の住民が対岸を往来し、両岸の小額貿易を行うための重要なルートとなりました。輸送は海運が中心で、規模も品目も「小規模」な性格を持ちます。

大三通とは?

大三通は2008 年 12 月 15 日に正式に始まった両岸の全面的な三通で、中国大陸と台湾の間の通郵・通航・通商を開放し、海運と空運の直接運航を含みます。両岸の船舶と便が直行でき、香港など第三地を経由する必要がなくなりました。

全面的・大規模:対象は中国大陸と台湾本島の間の大規模な直接輸送であり、離島に限りません。
海空の直行:海運も空運も直接往来でき、時間とコストを大幅に短縮します。
第三地の経由が不要:2008 年以前は両岸の貨物の多くが香港などを経由していましたが、大三通以降は直接運航が可能です。
今日のネット通販転送の基盤:現在のタオバオ、天猫、1688 など中国 EC から台湾への転送(海上輸送、海上速達、航空便)は、まさに大三通の直接輸送を利用しています。

三通の後、中国から台湾へ送る荷物は実際にどのルートを通る?

一般的なネット通販の転送荷物は、大三通の海上輸送、海上速達、航空便の直行ルートを通ります。金門・馬祖を経由することも、香港を経由して中継輸送することもありません。

2008年に大三通で海上・航空の直行便が解禁されて以降、両岸の貨物は香港や第三地を経由して中継輸送する必要がなくなり、輸送日数とコストがともに下がりました。国立政治大学の趙凱康による2016年の博士論文は、台北港と平潭の航路を対象に、情報通信技術によって海上速達の通関と中継の工程をいかに短縮できるかを検討しています。実務上、Taobao、Tmall、1688の転送荷物は大三通の直行便の貨物であり、重量と品目に応じて船便、海上速達または航空便を選びます。

小三通と大三通の違いは「つながっているかどうか」ではなく、どこまでつながっているかです。小三通は金門・馬祖などの離島までしか通じておらず、台湾本島まで直接つながるのは大三通です。

出典:趙凱康《在區域經濟競合發展中以資通科技為輔的海運快遞的研究——以台北港及平潭島為例(地域経済の競合発展における情報通信技術を活用した海上速達の研究——台北港と平潭島を例として)》、国立政治大学資訊管理学系 博士論文、2016(文献コード D034。全文へのリンクは本ページの「権威ある文献の引用元」を参照)。

⚠️ このセクションで説明しているのは政策レベルの航路形態であり、特定の貨物が必ず特定の港や航路を通ることを意味するものではありません。実際のルート、海上速達の利用可否、所要日数は、品目、重量、運送手配、税関の規定に基づいて確認する必要があります。

小三通と大三通:一覧表で違いを理解

並べて比較すると違いが最もはっきりします。要点はひとこと──小三通=金門馬祖の離島だけ・規模が小さい、大三通=台湾本島と直結・規模が大きい。

小三通・大三通は政策と往来の枠組みの比較であり、個々の貨物の通関区分とは異なります。その貨物がシーエクスプレス、一般海上輸送、航空エクスプレス、その他いずれの通関方式に当たるかは、実際の運送書類と申告書類によって判断します。

HowBridge の中国→台湾物流

中国倉庫での受取と顧客紐付け

顧客コードで入庫を識別し、貨物の容積、重量、品目、梱包状態に応じて次の手配を確認します。

同梱・補強・輸送

混載の可否、破損しやすさ、電池、その他の規制条件に応じて方式を確定します。HowBridgeは小三通ルートのサービスを提供しておらず、中国大陸から台湾本島への貨物は大三通の直航で輸送します。

通関と EZ WAY

申告する品名、数量、価格、荷受人情報は真実かつ一致している必要があり、必要に応じて追加書類と実名委任に対応します。

所要日数と費用

実際の見積り、便のスケジュール、検査、ラストマイル配送を基準とし、固定の到着日や免税の約束は行いません。

政府政策と税関法規の出典

歴史的な政策資料は用語の理解に役立ちますが、現行の貨物通関はあくまで関税法規、貨物の性質、実際の運送書類に立ち返って判断します。

よくある質問(小三通 / 大三通 FAQ)

小三通と大三通の最大の違いは何ですか?
最大の違いは「範囲と規模」です。小三通は 2001 年から、福建と金門・馬祖などの離島との間の小規模な通商・通航・通郵で、海上の船便が中心です。大三通は 2008 年から両岸が全面的に直接三通を行うもので、中国大陸と台湾本島の間を海空とも直行でき、第三地の経由が不要です。簡単に言えば、小三通は離島だけ・規模が小さい、大三通は本島と直結・規模が大きい、です。
小三通は何年に始まりましたか?航路は?
小三通は 2001 年 1 月 2 日から実施されました。主な客貨船便の航路は、金門水頭—厦門五通、金門水頭—泉州石井、南竿(馬祖)福澳—福州琅岐、北竿(馬祖)白沙—福州黄岐で、海運が中心です。
大三通は何年に始まりましたか?
大三通は 2008 年 12 月 15 日に正式に始まり、両岸の全面的な通郵・通航・通商が開放されました。海運と空運の直接運航を含み、両岸の船舶と便が直行でき、香港など第三地での積み替えが不要になりました。
タオバオや 1688 の転送で台湾に送るのは小三通ですか、大三通ですか?
大三通です。中国(タオバオ/天猫/1688)から台湾本島への転送は、海上輸送・海上速達・航空便のいずれも大三通の直接輸送です。小三通は金門馬祖の住民と小額貿易のための離島ルートで、一般のネット通販転送では使いません。
小三通の「小額貿易」とは何ですか?
小額貿易は小三通に特有の貿易形態で、契約書不要・許可文書不要・手続きが早いのが特徴です。金門馬祖と福建の間の小規模な商品のやり取りでよく見られ、輸送方法には通常の小三通、海上速達、宅配便の 3 種類があります。ただし輸入時は規定どおり通関手続きが必要です。
台湾本島に住んでいますが、小三通で中国の商品を買えますか?
一般に台湾本島の消費者が中国 EC の商品を買う場合、実務上は転送を通じて大三通の海上輸送/海上速達/航空便で直送され、小三通は使いません。小三通は主に金門・馬祖の離島と現地の小額貿易のためのもので、本島のネット通販転送のルートではありません。

中国から台湾への送料、通関手続き、通関にかかる時間をさらに知りたい方はこちら:

引用文獻

このページは、HowBridge の通関リファレンス索引(1,171 件)に収録された政府・司法・学術の一次資料を参照しています。各項目は原典へリンクしています。

文献索引データ版: 2026-08-16

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