大三通と小三通の違い|三通とは何かを対照表で理解 2026
両岸の「三通」とは?
「三通」とは台湾海峡の両岸における通郵・通航・通商の 3 つの直接的な往来を指します。開放される範囲と規模によって、金門・馬祖などの離島に限られる「小三通」と、両岸が全面的に直接往来する「大三通」に分かれます。
小三通とは?
小三通は2001 年 1 月 2 日から実施された両岸の小規模な直接往来で、福建省(厦門、福州馬尾、泉州)と中華民国金門県・連江県(馬祖)との間の通商・通航・通郵を開放し、海上の客貨船便が中心です。
大三通とは?
大三通は2008 年 12 月 15 日に正式に始まった両岸の全面的な三通で、中国大陸と台湾の間の通郵・通航・通商を開放し、海運と空運の直接運航を含みます。両岸の船舶と便が直行でき、香港など第三地を経由する必要がなくなりました。
三通之後,中國寄台灣的包裹實際走哪一條?
一般網購集運走的是大三通的海運、海快與空運直航,不經金門馬祖,也不繞香港轉口。
2008 年大三通開放海空直航後,兩岸貨物不必再繞經香港或第三地轉口,運送天數與成本同步下降。政治大學趙凱康 2016 年的博士論文即以台北港與平潭航線為對象,探討資通科技如何縮短海運快遞的通關與轉運環節。實務上,淘寶、天貓、1688 的集運包裹屬大三通直航貨載,依重量與品項選擇海運、海快或空運。
小三通與大三通的差別不在「通不通」,而在通到哪裡:小三通只通到金門、馬祖等離島,大三通才直達台灣本島。
資料來源:趙凱康,《在區域經濟競合發展中以資通科技為輔的海運快遞的研究——以台北港及平潭島為例》,國立政治大學資訊管理學系博士論文,2016(文獻代碼 D034,全文連結見本頁「權威文獻引用出處」)。
⚠️ 本段說明的是政策層級的通航型態,不代表任一批貨物固定走特定港口或航線;實際路線、海快資格與時效仍依品項、重量、承運安排與海關規定確認。
小三通と大三通:一覧表で違いを理解
並べて比較すると違いが最もはっきりします。要点はひとこと──小三通=金門馬祖の離島だけ・規模が小さい、大三通=台湾本島と直結・規模が大きい。
HowBridge の中国→台湾物流
中国倉庫での受取と顧客紐付け
顧客コードで入庫を識別し、貨物の容積、重量、品目、梱包状態に応じて次の手配を確認します。
同梱・補強・輸送
混載の可否、破損しやすさ、電池、その他の規制条件に応じて方式を確定します。実際の航路は「小三通」という名称をもって運送の保証とはしません。
通関と EZ WAY
申告する品名、数量、価格、荷受人情報は真実かつ一致している必要があり、必要に応じて追加書類と実名委任に対応します。
所要日数と費用
実際の見積り、便のスケジュール、検査、ラストマイル配送を基準とし、固定の到着日や免税の約束は行いません。
政府政策と税関法規の出典
歴史的な政策資料は用語の理解に役立ちますが、現行の貨物通関はあくまで関税法規、貨物の性質、実際の運送書類に立ち返って判断します。
よくある質問(小三通 / 大三通 FAQ)
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このページは、HowBridge の通関リファレンス索引(1,171 件)に収録された政府・司法・学術の一次資料を参照しています。各項目は原典へリンクしています。
文献索引データ版: 2026-08-16
- 学位論文 地域経済の競争・協調の進展におけるICTを活用した海上エクスプレス輸送の研究―台北港および平潭島を事例として nccur.lib.nccu.edu.tw
- 公式マニュアル・規程 貨物通関自動化 通関申告マニュアル(上巻/下巻) web.customs.gov.tw
- 公式マニュアル・規程 海上国際宅配便貨物の通関業務規定 law-out.mof.gov.tw
- 法規命令 郵便物の輸出入通関規則 law.moj.gov.tw
- 政府公告・解釈通達 輸入課税貨物の課税価格の算定基準(物品税の課税価格に輸入関税を加算すべきか否かの原則) law-out.mof.gov.tw
- 統計年報・白書 税関業務統計(輸出入申告書件数/コンテナ数/航空機便数/旅客数) web.customs.gov.tw
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