¿Cuánto arancel de importación tiene el Capítulo 86 “Vehículos y material para vías férreas o similares y sus partes; aparatos mecánicos (incluso electromecánicos) de señalización para vías de comunicación”? Tasas y normativa de importación de 30 líneas arancelarias
Respuesta rápida: ¿cuánto arancel hay que pagar en el Capítulo 86?
El Capítulo 86 “Vehículos y material para vías férreas o similares y sus partes; aparatos mecánicos (incluso electromecánicos) de señalización para vías de comunicación” tiene 30 líneas arancelarias en total; la tasa de la primera columna más común es 5%.De ellas, 1 líneas arancelarias tienen una tasa del 0% (3.3%), y la tasa ad valorem más alta es 5%.Por ahora, ninguna línea arancelaria de este capítulo tiene un código de normativa de importación, lo que significa que, en el aspecto del control comercial, está exenta de la emisión de licencia de importación; aun así, hay que pagar los impuestos según la ley, y esto tampoco exime de la inspección o cuarentena exigida por otras normativas.Al importar, el IVA se calcula sobre el monto resultante de sumar el arancel (y, en su caso, el impuesto sobre mercancías, el impuesto sobre tabaco y alcohol, etc.) al valor tributable; el umbral de exención para importaciones de pequeño monto se explica en las preguntas frecuentes más abajo; el impuesto realmente exigible se rige por lo que determine la Aduana.
¿Cómo se distribuyen las tasas arancelarias de las líneas del capítulo 86?
- 0% 1
- Más de 0% hasta 5% 29
- Más de 5% hasta 10% 0
- Más de 10% 0
- Arancel específico u otro método de cálculo 0
Calculado según la tasa de la primera columna de cada línea arancelaria, 30 líneas en total. Fuente: base de datos arancelaria de HowBridge (sincronizada con los datos arancelarios de la Administración de Aduanas del Ministerio de Finanzas), resumen del 2026-09-16.
¿Qué códigos de normativa de importación son comunes en el Capítulo 86?
El código de normativa de importación aparece en la línea arancelaria y representa una posible inspección, cuarentena, permiso o control de mercancías de China continental que hay que tramitar antes de importar. El código puede aplicarse solo a parte de los productos de la línea arancelaria; entra en la línea para ver la explicación completa. Si una línea arancelaria no tiene código, significa que, en el aspecto del control comercial, la importación está permitida y exenta de la emisión de licencia, pero no implica exención de inspección, cuarentena o impuestos.
Por ahora, ninguna línea arancelaria del Capítulo 86 tiene un código de normativa de importación.
¿Qué líneas arancelarias tiene el Capítulo 86?
8601 鐵路機車,外來電源或蓄電池供電者均在內
- 86011000005Rail locomotives, powered from an external source of electricity5%
- 86012000003Rail locomotives, powered by electric accumulators5%
8602 其他鐵路機車;煤水車
8603 自力推進之鐵路或電車道用客車、貨車及敞車,第8604節所列者除外
- 86031000003Self-propelled railway or tramway coaches, vans and trucks, other than those of heading 86.04, powered from an external source of electricity2.5%
- 86039000006Other self-propelled railway or tramway coaches, vans and trucks, other than those of heading 86.045%
8604 鐵路或電車道之維護或工務用車,不論是否自力推進者(如︰工場車、吊車、碎石搗舂車、舖軌車、試驗車及查道車)
- 86040010002Railway or tramway maintenance or service vehicles, self-propelled2.5%
- 86040090005Other railway or tramway maintenance or service vehicles5%
8605 鐵路或電車道用客車,非自力推進者;行李車、郵務車及其他特種目的之鐵路或電車道用客車,非自力推進者(第8604節所列者除外)
8606 鐵路或電車道用各種貨車,非自力推進者
- 86061000000Tank wagons and the like, not self-propelled2.5%
- 86063000006Self-discharging vans and wagons, not self-propelled2.5%
- 86069110000Insulated or refrigerated vans and wagons, not self-propelled, other than those of subheading No. 8606.102.5%
- 86069190003Other railway or tramway goods vans and wagons, covered and closed, not self-propelled2.5%
- 86069200001Open, with non-removable sides of a height exceeding 60 cm, not self-propelled2.5%
- 86069900004Other railway and tramway freight cars, not self-propelled2.5%
8607 鐵路或電車道機車或車輛之零件
- 86071100008Driving bogies and bissel-bogies.5%
- 86071200007Other bogies and bissel-bogies5%
- 86071900000Other, including parts5%
- 86072100006Air brakes and parts thereof5%
- 86072900008Other brakes and parts thereof5%
- 86073000005Hooks and other coupling devices, buffers, and parts thereof5%
- 86079110009Parts of diesel locomotives2.5%
- 86079190002Parts of other locomotives5%
- 86079900003Parts of other railway cars5%
8608 鐵路或電車道軌道固定裝置及配件;機械式(包括電機式)信號、安全或交通控制設備,供鐵路、電車道、公路、內陸水道、停車場、港埠機場用者;前述各項之零件
- 86080011007Turntables, assembled railway and parts thereof2.5%
- 86080019009Other railway and tramway track fixtures and fittings and parts thereof2.5%
- 86080021005Semaphores and parts thereof2.5%
- 86080029007Other signalling, safety or traffic control equipment for railways, tramways, roads, inland waterways, parking facilities, port installations or airfields, and parts thereof5%
8609 貨櫃(包括運送流體用貨櫃),具有特別設計及裝備,可供一種或多種運輸方式運送者
¿En qué se diferencian la primera, la segunda y la tercera columna de tasas del arancel?
La Regla General 2 del Arancel Aduanero de Importación divide las tasas en 3 columnas: la primera columna se aplica a las mercancías importadas de miembros de la Organización Mundial del Comercio, o de países o territorios con trato recíproco hacia Taiwán; la segunda columna solo se aplica a mercancías “específicas” en dos supuestos: productos específicos de países o territorios menos desarrollados o en desarrollo, o productos específicos de países o territorios con los que Taiwán ha firmado un acuerdo de libre comercio o de cooperación económica; cuando no se puede aplicar ninguna de las dos columnas anteriores, se aplica la tercera columna. Cuando pueden aplicarse a la vez la primera y la segunda columna, se toma la tasa más baja. China continental es miembro de la Organización Mundial del Comercio, por lo que en principio se le aplica la primera columna; la segunda columna solo se aplica a China continental para las mercancías de la lista de cosecha temprana del ECFA.
Las páginas de capítulos y líneas arancelarias de este sitio muestran la tasa de la primera columna. En la tabla del arancel, la segunda columna se marca con códigos de país para indicar a quién se aplica, por ejemplo “exento (PA,GT,NI,SV,HN,NZ,SG)”; los códigos son solo una indicación en la tabla arancelaria, y algunos de esos acuerdos ya han dejado de aplicarse o han terminado (como Nicaragua, El Salvador y Honduras); la aplicación real se rige por los avisos de la Administración de Aduanas. Los artículos sueltos de paquetes postales tienen una regla aparte: cuando el valor tributable supera el límite de exención, se cobra un arancel del 5%, salvo el tabaco, el alcohol y los artículos sujetos a contingente arancelario; pero si el total de un mismo artículo o de la misma línea arancelaria supera los NT$2.000, no se considera artículo suelto y se cobra según la tasa de cada línea arancelaria (Regla General 5; artículos 8 y 9 del Reglamento de Despacho Aduanero de Importación y Exportación de Paquetes Postales). Esta tasa del 5% solo se aplica a paquetes postales y a pasajeros; las mercancías de envío exprés se calculan según la tasa de cada línea arancelaria.
Preguntas frecuentes
- Arancel: en las líneas de arancel ad valorem es el valor tributable × la tasa; en las líneas de arancel específico se calcula por cantidad o por peso (las importaciones procedentes de China continental se rigen, en principio, por la primera columna).
- IVA: la base imponible es el monto resultante de sumar el arancel al valor tributable, y lo recauda la Aduana en nombre del fisco (artículos 20 y 41 de la Ley del IVA sobre Operaciones con y sin Valor Añadido); en los productos también sujetos al impuesto sobre mercancías o al impuesto sobre tabaco y alcohol, la base imponible se incrementa aún más.
- Tasa de promoción del comercio: el límite legal es del 4,25 por diez mil del valor de la mercancía (artículo 21 de la Ley de Comercio Exterior); actualmente se cobra el 4 por diez mil del valor tributable, y se exime cuando el monto a pagar no supera los NT$100.
- Si un mismo contribuyente supera 6 despachos exentos de impuestos dentro de un mismo semestre (enero–junio o julio–diciembre), las importaciones posteriores de ese período ya no están exentas (orden del Ministerio de Finanzas Tai-Cai-Guan-Zi n.º 1061011007, de 26 de mayo del año 106 de la República de China [2017]).
- Las mercancías de envío exprés del mismo lote no pueden dividirse para declararlas por separado (artículo 14 del Reglamento de Despacho Aduanero de Mercancías de Envío Exprés por Vía Aérea).
- Cuando un paquete postal supera el límite, se grava la totalidad, no solo la parte que excede (artículo 8 del Reglamento de Despacho Aduanero de Importación y Exportación de Paquetes Postales).
¿De dónde vienen las fuentes legales y los datos de esta página?
- Artículo 3 de la Ley Aduanera: salvo disposición distinta de la Ley Aduanera, la recaudación de aranceles y la clasificación arancelaria de las mercancías de importación y exportación se rigen por el Arancel Aduanero de Importación; el Arancel Aduanero de Importación se promulga mediante un procedimiento legislativo independiente.
- Arancel Aduanero de Importación (fecha de última modificación según la Base de Datos Nacional de Legislación: 28 de enero del año 115 de la República de China): Regla General 2 (tres columnas de tasas), Regla General 5 (artículos sueltos de paquetes postales), Reglas de Interpretación 1 a 6.
- Artículo 21 de la Ley Aduanera y Reglamento de Aplicación de la Clasificación Arancelaria Previa de Mercancías Importadas: solicitud de clasificación arancelaria previa antes de la importación.
- Artículo 20 de la Ley del IVA sobre Operaciones con y sin Valor Añadido: el IVA de las mercancías importadas se calcula sobre el monto resultante de sumar el arancel de importación al valor tributable; artículo 41: el IVA de las mercancías importadas lo recauda la Aduana en nombre del fisco.
- Reglamento de Despacho Aduanero de Importación y Exportación de Paquetes Postales, artículos 7, 8, 9, 11 y 12: exención hasta NT$2.000, tributación total al superar el límite, definición de artículo suelto, cálculo conjunto de los paquetes enviados el mismo día por el mismo remitente al mismo destinatario, y no exención tras superar 6 veces en un semestre.
- Aviso del Ministerio de Asuntos Económicos Jing-Mao-Zi n.º 11104603570, de 19 de agosto del año 111 de la República de China [2022]: normas sobre la exención de licencia de importación para pequeñas cantidades de mercancías de China continental; aviso Jing-Mao-Zi n.º 111046035701 del mismo día: productos excluidos de esta exención.
- Aviso del Ministerio de Finanzas Tai-Cai-Guan-Zi n.º 1061018778, de 7 de septiembre del año 106 de la República de China [2017]: exención de impuestos cuando el valor tributable del mismo lote es de NT$2.000 o menos; orden del Ministerio de Finanzas Tai-Cai-Guan-Zi n.º 1061011007, de 26 de mayo del año 106 de la República de China [2017]: no exención al superar 6 despachos exentos en un semestre.
- Explicación general de la edición de 2023 (año 112 de la República de China) del compendio de clasificación de mercancías de importación y exportación del Arancel Aduanero de Importación de la República de China, de la Administración de Aduanas del Ministerio de Finanzas: 21 secciones, 97 capítulos (el Capítulo 77 queda reservado), el Capítulo 98 añadido fuera de la estructura HS, además del código arancelario de 8 dígitos, la clasificación de gestión comercial y estadística de 10 dígitos, más 1 dígito de verificación.
- Tabla de Códigos de Normativa de Importación de la Administración de Comercio Internacional del Ministerio de Asuntos Económicos: cuando la casilla de normativa de importación está en blanco significa “permitido (exento de la emisión de licencia)”.
Límite de uso: las estadísticas de esta página son un resumen de la base de datos arancelaria de HowBridge y se ofrecen solo como referencia de consulta; la clasificación de la línea arancelaria, la tasa aplicable y la normativa de importación se rigen por los avisos de la Administración de Aduanas del Ministerio de Finanzas, de la Administración de Comercio Internacional del Ministerio de Asuntos Económicos y por lo que determine la Aduana. Esta página no constituye una opinión de clasificación arancelaria para casos concretos.
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