¿Se puede enviar una batería externa por correo? Normativa completa para enviar baterías de litio a Taiwán
Los power banks no se pueden enviar por correo postal: Chunghwa Post clasifica las baterías de litio como artículos peligrosos cuyo envío está prohibido. Sin embargo, se pueden enviar a Taiwán mediante consolidación de mercancías especiales por vía aérea o marítima: los power banks no instalados en equipos (UN3480), independientemente de sus Wh, tienen prohibido su transporte como carga en aviones de pasajeros y solo pueden enviarse en aviones exclusivamente de carga (con un estado de carga SoC ≤ 30%) o por vía marítima. Los conocidos límites de 100Wh／160Wh corresponden a la normativa de la Administración de Aeronáutica Civil sobre el «equipaje de mano de los pasajeros». A partir del 8 de abril de 2026 (año 115 de la República de China), cada pasajero podrá llevar como máximo 2 power banks, independientemente de su capacidad, y estará prohibido utilizarlos o cargarlos a bordo (los de 100~160Wh requieren además la autorización de la aerolínea; está prohibido llevar los de más de 160Wh; ningún power bank puede transportarse en el equipaje facturado). Exención de inspección BSMI para uso personal (productos de equipos informáticos): valor total ≤ US$1,000 para artículos del mismo modelo y especificaciones declarados en una misma declaración aduanera, o, si se supera ese valor, cantidad ≤ 5 unidades. La partida arancelaria 8507.60.00.10-7 tiene un arancel general del 2.5% (puede ser del 0% si cumple el ECFA y se solicita conforme a la normativa).
Última actualización: 2026-08-21 ｜ Fuentes: «Artículos peligrosos prohibidos» de Chunghwa Post (artículo 37 del Reglamento de Tratamiento de Envíos Postales y Convenio Postal Universal), Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas de IATA (DGR), Administración de Aeronáutica Civil del Ministerio de Transporte y Comunicaciones (normas sobre equipaje de mano de pasajeros), Bureau of Standards, Metrology and Inspection (BSMI) y Reglamento de Exención de Inspección de Productos, tarifas de reciclaje, retirada y tratamiento de pilas secas del Ministry of Environment y Customs Administration, MOF (arancel aduanero de importación)
¿Se puede enviar una batería externa por correo? ¿La acepta la oficina de correos?
No. Chunghwa Post clasifica las baterías de litio como artículos peligrosos prohibidos y no acepta envíos internacionales ni nacionales; para enviarlas a Taiwán, debe utilizarse un servicio de carga especial por vía aérea o de consolidación marítima que acepte mercancías peligrosas de clase 9.
Chunghwa Post clasifica las baterías de litio como artículos peligrosos prohibidos conforme al artículo 37 del «Reglamento de Tratamiento de Envíos Postales» y al «Convenio Postal Universal». Ni las baterías externas ni las baterías de litio sueltas pueden enviarse como correo ordinario; el paquete comercial de correo urgente entre ambos lados del Estrecho prohíbe expresamente «teléfonos móviles, baterías de litio, baterías externas, tabletas, ordenadores portátiles y productos relacionados con baterías de litio integradas». La misma página señala que el transporte aéreo irregular de mercancías peligrosas puede sancionarse con multas de entre NT$20,000 y NT$100,000.
| Canal | ¿Se pueden enviar baterías externas? | Fundamento／condiciones |
|---|---|---|
| Correo internacional／nacional de Chunghwa Post | No se acepta | Las baterías de litio figuran en la lista de «otras mercancías peligrosas» prohibidas, conforme al artículo 37 del Reglamento de Tratamiento de Envíos Postales y al Convenio Postal Universal |
| Paquete comercial de correo urgente entre ambos lados del Estrecho | Expresamente prohibido | La lista de artículos prohibidos enumera teléfonos móviles, baterías de litio, baterías externas, tabletas, portátiles y productos con baterías de litio integradas |
| Consolidación de carga especial por vía aérea | Envío permitido con condiciones | UN3480 solo puede transportarse en aviones de carga (prohibido en aviones de pasajeros, independientemente de los Wh), con estado de carga SoC ≤ 30%; se requiere informe de ensayo UN38.3, embalaje correcto y declaración de mercancías peligrosas |
| Consolidación marítima (carga especial) | Envío permitido con condiciones | Conforme al IMDG Code; adecuada para grandes capacidades, grandes cantidades y baterías sueltas, aunque tarda más |
| Mensajería nacional en Taiwán | Las normas varían según la empresa | Debe declararse expresamente que el contenido incluye baterías de litio; los requisitos de capacidad, embalaje y declaración varían según el operador, por lo que deben confirmarse antes del envío |
La diferencia está en si se sigue o no el procedimiento de declaración de mercancías peligrosas. El sistema postal no está diseñado para identificar y declarar individualmente mercancías peligrosas de clase 9, por lo que prohíbe toda la categoría; la carga especial aérea y el transporte marítimo cuentan con procedimientos completos de informes de ensayo UN38.3, embalaje de mercancías peligrosas, declaración de espacio de carga y autorización del transportista, lo que permite cargar legalmente las baterías de litio en aviones o buques. Si se oculta una batería externa entre el correo declarándola falsamente como mercancía ordinaria, además de que el paquete será interceptado, también podrían imponerse las multas indicadas anteriormente.
Si las baterías no se importan para uso personal, sino a escala comercial, conforme al apartado 5 del artículo 16 de la «Ley de Gestión de Residuos», los fabricantes e importadores responsables de pilas secas deben pagar una tarifa de reciclaje, retirada y tratamiento basada en el volumen de importación declarado ante la aduana. Según las tarifas publicadas por el Ministry of Environment, la tarifa base para baterías secundarias de litio es de aproximadamente NT$39 por kilogramo, la de pilas de botón de litio es de aproximadamente NT$24 y la de baterías primarias de litio, de aproximadamente NT$16.05; tras la modificación del 15/4/114, los operadores responsables que establezcan su propia cadena circular de reciclaje pueden reducir la tarifa a NT$5.10 por kilogramo si utilizan un circuito nacional (aproximadamente un 87% menos que NT$39) o a NT$6.66 si utilizan un circuito en el extranjero. Quedan exentos de control quienes estén por debajo de los umbrales publicados (NT$100 o menos, o NT$1,200 o menos al año).
Para comparar los métodos de consolidación de distintos productos con baterías, como auriculares Bluetooth, patinetes autoequilibrados y juguetes con baterías, consulta también la guía completa de consolidación de productos con baterías de litio.
¿Mi batería externa puede enviarse por vía aérea? Cómo determinarlo
Depende de si eres «un pasajero que la lleva consigo» o si se trata de «un envío consolidado»: para llevarla contigo se consideran los Wh (≤100Wh permitido, 100~160Wh requiere autorización de la aerolínea y se limita a 2 unidades, >160Wh prohibido); para los envíos consolidados, independientemente de los Wh, siempre debe utilizarse un avión de carga o carga especial marítima.
✅ Capacidades comerciales habituales (≤ 100Wh, aproximadamente menos de 27,000mAh)
Se puede consolidar
Puede utilizarse la consolidación de mercancías especiales por vía aérea (avión exclusivamente de carga, SoC ≤ 30%) o marítima, siempre que se preparen el informe UN38.3 y la declaración de mercancías peligrosas. Los viajeros internacionales también pueden llevarlos en el equipaje de mano (no en el equipaje facturado), pero a partir del 8 de abril de 2026 cada persona podrá llevar como máximo 2 y no podrá utilizarlos ni cargarlos a bordo. La gran mayoría de los power banks comercializados pertenece a esta categoría.
⚠️ Gran capacidad (> 100Wh)／baterías sueltas
Restricciones para llevarla consigo > 160Wh prohibido llevarla consigo
Equipaje de mano de pasajeros: los power banks de 100~160Wh requieren la autorización de la aerolínea; está prohibido llevar los de más de 160Wh. Existe además una norma independiente: cada persona puede llevar como máximo 2 power banks, independientemente de su capacidad (a partir del 8 de abril de 2026). Esta norma es distinta de los límites de 100~160Wh y no deben confundirse. Envíos consolidados: independientemente de sus Wh, deben transportarse como mercancía especial en aviones exclusivamente de carga o por vía marítima; los de gran capacidad y las baterías sueltas (no instaladas en equipos) suelen enviarse por vía marítima.
¿Cómo se calculan los Wh de una batería externa?
Introduce la capacidad y el voltaje para calcular inmediatamente los vatios-hora (Wh) y las normas correspondientes para llevarla contigo／enviarla de forma consolidada. Fórmula: Wh = mAh × V ÷ 1000.
※ El cálculo con el voltaje nominal es solo una referencia; se aplican los Wh indicados en el producto y las normas reales de las compañías aéreas／marítimas. El transporte de baterías de litio debe cumplir normas como UN38.3.
Tabla comparativa de límites de Wh y capacidades
Calculado a 3.7V: 10,000mAh son aproximadamente 37Wh, 20,000mAh son aproximadamente 74Wh y 26,800mAh son aproximadamente 99Wh; a partir de unos 27,000mAh se superan los 100Wh, y a partir de unos 43,000mAh se superan los 160Wh.
| Capacidad de la batería externa (3.7V) | Wh aprox. | Equipaje de mano｜Envío consolidado |
|---|---|---|
| 10,000mAh | aprox. 37Wh | Permitida como equipaje de mano｜El envío consolidado debe ir como carga especial en avión de carga o por mar |
| 20,000mAh | aprox. 74Wh | Permitida como equipaje de mano｜El envío consolidado debe ir como carga especial en avión de carga o por mar |
| 26,800mAh | aprox. 99Wh | Permitida como equipaje de mano (cerca del límite de 100Wh)｜Mismas condiciones anteriores para el envío consolidado |
| aprox. 27,000mAh o más | > 100Wh | Como equipaje de mano requiere autorización de la aerolínea y se limita a 2 unidades｜Sin cambios para el envío consolidado (avión de carga／marítimo) |
| aprox. 43,000mAh o más | > 160Wh | Prohibida como equipaje de mano｜Solo puede enviarse como carga especial en avión de carga o por mar |
Los límites de 100Wh／160Wh proceden de la normativa de la Administración de Aeronáutica Civil sobre el «equipaje de mano de los pasajeros»; se aplican a los pasajeros que viajan en avión, no al transporte de carga ni al envío postal (ningún power bank puede transportarse en el equipaje facturado). Asimismo, desde el 8 de abril de 2026 (año 115 de la República de China), la Administración de Aeronáutica Civil dispone que cada pasajero puede llevar como máximo 2 power banks, independientemente de su capacidad, y que no se pueden utilizar ni cargar a bordo. En cuanto al transporte de carga: los power banks o baterías sueltas no instalados en equipos (UN3480), independientemente de sus Wh, tienen prohibido su transporte como carga en aviones de pasajeros y solo pueden enviarse en aviones exclusivamente de carga (SoC ≤ 30%) o por vía marítima. Para las baterías de litio instaladas en equipos (UN3481), la IATA considera generalmente transportables las celdas de batería de ≤ 20Wh y los conjuntos de baterías de ≤ 100Wh. Wh = capacidad (mAh) × voltaje (V) ÷ 1000; el voltaje nominal de la mayoría de los power banks es de 3.7V.
¿Las baterías de litio deben enviarse por aire o por mar?
Las baterías externas y los productos 3C con baterías llegan más rápido mediante carga especial aérea (avión de carga, SoC ≤ 30%); para grandes capacidades, grandes cantidades y baterías sueltas se recomienda el transporte marítimo (IMDG Code, con restricciones relativamente más flexibles). Ninguna de las dos modalidades permite mezclarlas con paquetes ordinarios.
Las baterías de litio son mercancías peligrosas de clase 9 y se clasifican según su formato: baterías sueltas (UN3480), instaladas en equipos (UN3481) y embaladas junto con equipos (UN3481). Los envíos consolidados deben utilizar canales especializados:
| Método | Normativa | Adecuado para |
|---|---|---|
| Carga especial aérea | IATA DGR: UN3480 solo en aviones de carga (prohibido en aviones de pasajeros, independientemente de los Wh), SoC ≤ 30%, informe de ensayo UN38.3, embalaje y declaración adecuados | Baterías externas y productos 3C con baterías (UN3481); más rápido |
| Transporte marítimo | IMDG Code, relativamente más flexible y permite mayores cantidades | Grandes capacidades, grandes cantidades y carga especial de baterías sueltas |
Los productos con baterías de litio, como baterías externas, auriculares Bluetooth, patinetes autoequilibrados y juguetes con baterías, deben transportarse como «carga especial／sensible» y no pueden mezclarse con paquetes ordinarios. HowBridge utiliza canales especiales para productos con baterías; antes de realizar el pedido, se recomienda informar que el producto contiene baterías para organizar el método de transporte correcto.
¿Se necesita certificación BSMI para importar baterías externas?
Se requiere inspección para su venta; los artículos importados para uso personal suelen estar exentos.El umbral común de exención es un valor total de US$1,000 o menos para artículos del mismo modelo y especificaciones declarados en una misma declaración aduanera. Si se supera ese valor, tanto la posibilidad de acogerse a una exención como el código de despacho aduanero de exención que corresponda dependerán de la categoría real del producto. Se recomienda confirmarlo con un agente de aduanas o con la BSMI antes del despacho.
Desde 2014, las baterías externas están clasificadas conforme a la «Ley de Inspección de Productos» como productos sujetos a inspección obligatoria por el Bureau of Standards, Metrology and Inspection. Antes de venderlas, las empresas deben superar la inspección BSMI y obtener el registro de certificación del producto. Las importaciones para uso personal pueden quedar exentas de inspección bajo determinadas condiciones:
De acuerdo con el artículo 5 del Reglamento de Exención de Inspección de Productos, los artículos de uso personal no destinados a la venta pueden quedar exentos de inspección cuando el valor total de los artículos del mismo modelo y especificaciones incluidos en una misma declaración aduanera sea de US$1,000 o menos. El valor se calcula según el precio CIF, y los artículos del mismo modelo y especificaciones incluidos en varias declaraciones aduaneras presentadas el mismo día de importación deben contabilizarse conjuntamente.
La «Lista de códigos habituales de despacho aduanero con exención de inspección» de la BSMI establece códigos y condiciones diferentes según la categoría del producto. Por ejemplo, el código para productos de equipos informáticos es CI000000000010 (≤ US$1,000 o, si se supera ese valor, un máximo de 5 unidades), mientras que el código para los productos no incluidos en ninguna categoría específica es CI000000000002 (≤ US$1,000, sin límite de cantidad). Aunque las normas de inspección de los power banks incluyen la norma de seguridad para equipos de tecnología de la información CNS 14336-1, el código que debe declararse dependerá de la categoría real determinada en el momento del despacho aduanero. Confírmelo con un agente de aduanas o con la BSMI y no aplique ningún código por cuenta propia.
Si no se cumplen las condiciones de exención y tampoco se dispone de un documento de autorización del Bureau of Standards, Metrology and Inspection, además de no poder importar el producto, pueden imponerse sanciones legales; las empresas que no completen la inspección pueden recibir multas de hasta NT$2 millones. Se recomienda comprar baterías externas con certificación BSMI, incluido el número de registro de certificación del producto, para contar con mayor seguridad.
Preguntas frecuentes
No. Chunghwa Post clasifica las baterías de litio como artículos peligrosos prohibidos conforme al artículo 37 del «Reglamento de Tratamiento de Envíos Postales» y al «Convenio Postal Universal»; el paquete comercial de correo urgente entre ambos lados del Estrecho prohíbe expresamente los teléfonos móviles, baterías de litio, baterías externas, tabletas, ordenadores portátiles y productos relacionados con baterías de litio integradas. La página «Artículos peligrosos prohibidos» de Chunghwa Post también señala que el transporte aéreo irregular de mercancías peligrosas puede sancionarse con multas de entre NT$20,000 y NT$100,000. Para enviarlas a Taiwán, debe utilizarse un canal de consolidación de carga especial aérea o marítima que acepte mercancías peligrosas de clase 9.
La oficina de correos también clasifica las baterías de litio como artículos peligrosos prohibidos y no las acepta en el correo nacional. Para enviarlas dentro del país, debe utilizarse una empresa de mensajería dispuesta a transportar baterías de litio e informar expresamente al entregarlas de que el contenido incluye baterías de litio; cada empresa aplica normas distintas de capacidad, embalaje y declaración, por lo que es imprescindible confirmarlas con el operador antes del envío.
Sí, pero con condiciones. Las baterías externas se consideran baterías de litio no instaladas en equipos (UN3480) y, conforme a las normas de ICAO／IATA, tienen prohibido transportarse como carga en aviones de pasajeros, independientemente de los Wh. Solo pueden transportarse en aviones de carga (SoC ≤ 30%) o por mar, y requieren UN38.3 y una declaración de mercancías peligrosas. La clasificación de 100Wh／160Wh corresponde al equipaje de mano de pasajeros, no es un umbral para la carga.
Wh = capacidad (mAh) × voltaje (V) ÷ 1000. El voltaje nominal de la mayoría de las baterías externas es 3.7V; por ejemplo, 10,000mAh son aproximadamente 37Wh, 20,000mAh son aproximadamente 74Wh y 27,000mAh son aproximadamente 100Wh.
Para venderlos deben superar la inspección de la BSMI. Importación para uso personal: de acuerdo con el artículo 5 del Reglamento de Exención de Inspección de Productos, pueden quedar exentos los artículos del mismo modelo y especificaciones incluidos en una misma declaración aduanera cuyo valor total sea de US$1,000 o menos (calculado según el CIF y contabilizando conjuntamente las distintas declaraciones presentadas el mismo día). Si se supera ese valor, tanto la posibilidad de acogerse a una exención como el código de despacho aduanero de exención que corresponda (por ejemplo, CI000000000010 para productos de equipos informáticos o CI000000000002 para los productos no incluidos en categorías específicas) dependerán de la categoría real del producto. Se recomienda confirmarlo con un agente de aduanas o con la BSMI antes del despacho.
Sí. Los productos con baterías de litio integradas o incluidas también son mercancías peligrosas de clase 9 (UN3481) y deben transportarse como carga especial. Sin embargo, las restricciones son más flexibles que para las baterías sueltas, por lo que la mayoría de los productos 3C pequeños pueden consolidarse normalmente.
La partida arancelaria de los power banks es 8507.60.00.10-7 y el arancel general es del 2.5% (los importados desde China continental que cumplan las reglas de origen del ECFA y para los que se presente la solicitud correspondiente pueden acogerse al 0%). Si el valor imponible es ≤ NT$2,000, están exentos de aranceles y del impuesto sobre actividades empresariales; si lo supera, se aplican aranceles y un impuesto sobre actividades empresariales del 5%. La mayoría de las compras personales se encuentra dentro del límite de exención.
Las baterías sueltas (UN3480) están sujetas a las restricciones de transporte aéreo más estrictas; la mayoría de los servicios de consolidación no las aceptan o exigen una declaración especial. Se recomienda enviar productos terminados con baterías integradas o elegir un canal de carga especial marítima que pueda transportarlas, además de preparar el informe de ensayo UN38.3.
Fundamentos legales y fuentes oficiales
- Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas de IATA (DGR): clasificación de baterías de litio (clase 9) (UN3480／UN3481), restricciones de carga en aviones de pasajeros y normas UN38.3.
- Administración de Aeronáutica Civil del Ministerio de Transportes y Comunicaciones: «A partir del 8 de abril, los pasajeros podrán llevar como máximo 2 power banks» (publicado el 2026-04-02; vigente desde el 2026-04-08; máximo de 2 por persona y prohibición de utilizarlos o cargarlos a bordo):caa.gov.tw
- Administración de Aeronáutica Civil del Ministerio de Transportes y Comunicaciones: «Los power banks deben llevarse a bordo del avión debidamente protegidos y nunca en el equipaje facturado» (normas de 100Wh／160Wh para el equipaje de mano de los pasajeros, 2023-01-11):caa.gov.tw
- Artículo 5, párrafo 1, apartado 7, del Reglamento de Exención de Inspección de Productos (productos de equipos informáticos: valor total ≤ US$1,000 o, si se supera ese valor, un máximo de 5 unidades):law.moj.gov.tw
- Lista de códigos habituales de despacho aduanero con exención de inspección de la BSMI (equipos informáticos: CI000000000010):bsmi.gov.tw
- Oficina de Normas, Metrología e Inspección (BSMI): «Los power banks están clasificados como productos sujetos a inspección obligatoria»:bsmi.gov.tw
- Administración de Aduanas del Ministerio de Finanzas: «Al comprar aparatos eléctricos por comercio electrónico transfronterizo, compruebe siempre si están sujetos a inspección obligatoria» (código de despacho aduanero con exención de inspección CI000000000010):web.customs.gov.tw
- Chunghwa Post: «Artículos peligrosos cuyo envío está prohibido» (conforme al artículo 37 del Reglamento de Gestión del Correo y al Convenio Postal Universal; las baterías de litio figuran en la categoría «otros artículos peligrosos»):post.gov.tw
- Ministerio de Medio Ambiente: «Tarifas de reciclaje, retirada y tratamiento de pilas y baterías» (incluye la modificación de la tarifa preferencial para baterías secundarias de litio del 2025-04-15, con fundamento en el artículo 16, párrafo 5, de la Ley de Gestión de Residuos):enews.moenv.gov.tw