Three Links: Mini vs Full, diferencias 2026

HowBridge ofrece logística de China continental a la isla principal de Taiwán (marítimo consolidado, marítimo expreso, expreso marítimo comercial y aéreo) y actualmente no ofrece servicio por las Mini Three Links. Mini/Full Three Links se explican aquí como términos políticos y de transporte. Elegibilidad de expreso marítimo, declaración y plazo dependen de carga, transportista y aduana.

¿Qué son los «Three Links» del Estrecho?

Los «Three Links» designan tres vías de contacto directo entre ambas orillas del Estrecho: correo, transporte y comercio directos. Según el alcance y la escala de la apertura, se distinguen los «Mini Three Links», limitados a islas periféricas como Kinmen y Matsu, y los «Three Links», que abren el contacto directo pleno entre ambas orillas.

Correo directo: la correspondencia y los paquetes pueden enviarse directamente entre ambas orillas.
Transporte directo: los buques y las aeronaves de ambas orillas pueden operar en línea directa, sin transbordar en un tercer territorio (como Hong Kong o Macao).
Comercio directo: ambas orillas pueden comerciar directamente entre sí.
La diferencia entre «grandes» y «mini»: «mini» indica una escala reducida, limitada a las islas periféricas (Kinmen y Matsu) frente a Fujian; «grandes» indica un tráfico directo y pleno entre las islas principales de ambas orillas.

¿Qué son los Mini Three Links?

Los Mini Three Links son el contacto directo a pequeña escala entre ambas orillas que se aplica desde el 2 de enero de 2001: abren el comercio, el transporte y el correo directos entre la provincia de Fujian (Xiamen, Mawei en Fuzhou y Quanzhou) y los condados de Kinmen y Lienchiang (Matsu) de la República de China, apoyándose sobre todo en líneas regulares marítimas de pasaje y carga.

Shuitou (Kinmen) ↔ Wutong (Xiamen)
Shuitou (Kinmen) ↔ Shijing (Quanzhou)
Fu'ao, Nangan (Matsu) ↔ Langqi (Fuzhou)
Baisha, Beigan (Matsu) ↔ Huangqi (Fuzhou)
Los Mini Three Links se convirtieron así en una vía importante para que los residentes de Kinmen y Matsu se desplacen a la otra orilla y para el comercio a pequeña escala entre ambas orillas; el transporte es principalmente marítimo y tanto la escala como los artículos tienen carácter de «pequeña escala».

¿Qué son los Three Links?

Los Three Links son los tres enlaces plenos entre ambas orillas que entraron oficialmente en vigor el 15 de diciembre de 2008: abren el correo, el transporte y el comercio directos entre China continental y Taiwán, incluida la navegación directa marítima y aérea──los buques y los vuelos de ambas orillas pueden operar en línea directa, sin tener que hacer escala en un tercer territorio como Hong Kong.

Pleno y de gran escala: abarca el tráfico directo a gran escala entre China continental y la isla principal de Taiwán, no solo las islas periféricas.
Rutas marítimas y aéreas directas: tanto el transporte marítimo como el aéreo pueden operar directamente, lo que reduce mucho los tiempos y los costes.
Sin escalas en terceros territorios: antes de 2008, la mayoría de las mercancías entre ambas orillas debía transbordar en lugares como Hong Kong; con los Three Links ya es posible la navegación directa.
La base de la consolidación de compras en línea actual: la consolidación de envíos a Taiwán desde plataformas chinas como Taobao, Tmall o 1688 (marítima, exprés marítima y aérea) circula precisamente por el tráfico directo de los Three Links.

Tras los Three Links, ¿por qué ruta viajan realmente los paquetes de China a Taiwán?

La consolidación habitual de compras en línea viaja por las rutas directas marítimas, exprés marítimas y aéreas de los Three Links, sin pasar por Kinmen ni Matsu y sin transbordar en Hong Kong.

Desde que los Three Links abrieron en 2008 la navegación marítima y aérea directa, las mercancías entre ambas orillas ya no tienen que transbordar en Hong Kong ni en un tercer territorio, y tanto los plazos como los costes de transporte han bajado. La tesis doctoral de Chao Kai-Kang (Universidad Nacional Chengchi, 2016) toma como objeto la ruta entre el puerto de Taipéi y Pingtan para analizar cómo las TIC acortan los trámites de despacho y transbordo de la mensajería marítima exprés. En la práctica, los paquetes consolidados de Taobao, Tmall y 1688 son carga de navegación directa de los Three Links y se envían por vía marítima, exprés marítima o aérea según el peso y el tipo de artículo.

La diferencia entre los Mini Three Links y los Three Links no está en si hay conexión o no, sino en hasta dónde llega: los Mini Three Links solo llegan a islas periféricas como Kinmen y Matsu, mientras que los Three Links llegan directamente a la isla principal de Taiwán.

Fuente: Chao Kai-Kang, «Estudio sobre la mensajería exprés marítima asistida por las TIC en el desarrollo de la competencia y la cooperación económica regional: el caso del puerto de Taipéi y la isla de Pingtan», tesis doctoral, Departamento de Sistemas de Información de Gestión, Universidad Nacional Chengchi, 2016 (código de referencia D034; el enlace al texto completo figura en la sección de referencias bibliográficas autorizadas de esta página).

⚠️ Este apartado describe los tipos de tráfico en el plano de la política pública y no implica que ningún envío concreto utilice siempre un puerto o una ruta determinados; la ruta real, la elegibilidad para el exprés marítimo y los plazos se confirman según el artículo, el peso, la contratación del transporte y la normativa aduanera.

Mini Three Links vs. Three Links: las diferencias en una tabla

Comparados uno al lado del otro, los contrastes se ven con claridad. En una frase: Mini Three Links = solo conectan las islas periféricas de Kinmen y Matsu, escala pequeña; Three Links = conectan directamente con la isla principal de Taiwán, gran escala.

La comparación entre los Mini Three Links y los Three Links se refiere al marco político y de intercambio, y no equivale a la categoría aduanera de un envío concreto. Que un envío se despache como mensajería marítima exprés, carga marítima general, mensajería aérea exprés u otra modalidad depende del transporte y de los documentos de declaración reales.

Logística China–Taiwán de HowBridge

Recepción y asignación en el almacén de China

Los paquetes se identifican al entrar en almacén mediante el código de cliente, y las gestiones posteriores se confirman según el volumen, el peso, el tipo de artículo y el estado del embalaje.

Agrupación, refuerzo y transporte

El plan se fija según si los artículos pueden mezclarse, su fragilidad, la presencia de baterías u otras condiciones sujetas a control; HowBridge no ofrece servicio por las «Mini Three Links»; la carga de China continental a la isla principal de Taiwán viaja por rutas directas de las Three Links.

Declaración aduanera y EZ WAY

La descripción, la cantidad, el valor y los datos del destinatario declarados deben ser veraces y coincidentes; cuando sea necesario, habrá que aportar documentación complementaria y completar el mandato con verificación de identidad.

Plazos y costes

Dependen del presupuesto real, de las salidas disponibles, de la inspección aduanera y del reparto final; no se ofrecen fechas de entrega fijas ni promesas de exención de impuestos.

Fuentes de política gubernamental y normativa aduanera

El material de política histórica sirve para entender los términos; el despacho actual de las mercancías sigue remitiéndose a la normativa aduanera, a la naturaleza de la mercancía y a los documentos de transporte reales.

Preguntas frecuentes (FAQ sobre Mini Three Links / Three Links)

¿Cuál es la mayor diferencia entre los Mini Three Links y los Three Links?
La mayor diferencia está en el «alcance y la escala». Los Mini Three Links son, desde 2001, el comercio, el transporte y el correo directos a pequeña escala entre Fujian y las islas periféricas de Kinmen y Matsu, apoyados sobre todo en líneas marítimas regulares; los Three Links son, desde 2008, los tres enlaces directos y plenos entre ambas orillas, con rutas marítimas y aéreas directas entre China continental y la isla principal de Taiwán, sin escalas en terceros territorios. Para recordarlo: los Mini Three Links solo conectan islas periféricas y son de escala pequeña; los Three Links conectan directamente con la isla principal y son de gran escala.
¿En qué año empezaron los Mini Three Links? ¿Qué rutas tienen?
Los Mini Three Links se aplican desde el 2 de enero de 2001. Sus principales líneas de pasaje y carga son: Shuitou (Kinmen)—Wutong (Xiamen), Shuitou (Kinmen)—Shijing (Quanzhou), Fu'ao en Nangan (Matsu)—Langqi (Fuzhou) y Baisha en Beigan (Matsu)—Huangqi (Fuzhou), principalmente por vía marítima.
¿En qué año empezaron los Three Links?
Los Three Links entraron oficialmente en vigor el 15 de diciembre de 2008 y abrieron el correo, el transporte y el comercio directos y plenos entre ambas orillas, incluida la navegación marítima y aérea directa: los buques y los vuelos de ambas orillas pueden operar en línea directa, sin transbordar en un tercer territorio como Hong Kong.
La consolidación de Taobao y 1688 hacia Taiwán, ¿va por los Mini Three Links o por los Three Links?
Por los Three Links. La consolidación desde China (Taobao/Tmall/1688) hacia la isla principal de Taiwán es tráfico directo de los Three Links, ya sea marítimo, exprés marítimo o aéreo. Los Mini Three Links son el canal insular de los residentes de Kinmen y Matsu y del comercio a pequeña escala, y no se utilizan en la consolidación habitual de compras en línea.
¿Qué es el «comercio a pequeña escala» de los Mini Three Links?
El comercio a pequeña escala es una modalidad propia de los Mini Three Links: no exige contrato ni autorización administrativa y su tramitación es rápida. Es habitual en el intercambio de mercancías a pequeña escala entre Kinmen o Matsu y Fujian, y cuenta con tres formas de transporte: los Mini Three Links convencionales, el exprés marítimo (mensajería marítima exprés) y la mensajería exprés. Aun así, la importación sigue teniendo que despacharse conforme a la normativa.
Vivo en la isla principal de Taiwán, ¿puedo comprar productos chinos por los Mini Three Links?
En la práctica, los consumidores de la isla principal de Taiwán que compran en el comercio electrónico chino reciben la mercancía mediante consolidación, por las rutas directas marítimas, exprés marítimas o aéreas de los Three Links, y no por los Mini Three Links. Los Mini Three Links sirven sobre todo a las islas periféricas de Kinmen y Matsu y a su comercio local a pequeña escala; no son la vía de la consolidación de compras en línea de la isla principal.

Si desea saber más sobre las tarifas de envío de China a Taiwán, el proceso de declaración aduanera y los plazos de despacho, puede consultar:

Referencias citadas

Esta página cita fuentes primarias gubernamentales, judiciales y académicas del índice de referencia aduanera de HowBridge (1 171 registros). Cada elemento enlaza con la fuente original.

Versión de los datos del índice de referencia: 2026-08-16

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  • Atención al cliente en 14 idiomas + asistencia con la verificación de identidad EZ WAY

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  • Pago por cuenta del cliente en RMB o en divisas (conforme al §29 de la Ley Bancaria, las entidades no bancarias no pueden operar servicios de cambio de divisas)
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