¿Se pueden enviar drones con cámara/aeronaves no tripuladas a Taiwán?
- El cuerpo del dron con cámara, el control remoto y las hélices tienen un arancel de 0%, pero las baterías inteligentes (acumuladores de iones de litio) tienen un arancel de 2.5%. El punto clave nunca ha sido el impuesto, sino el cumplimiento normativo.
- La categoría depende del peso máximo de despegue: la importación de equipos de menos de 2 kg requiere la revisión y aprobación del Bureau of Standards, Metrology and Inspection (BSMI); los de 2 kg o más requieren un documento de aprobación emitido por la Civil Aviation Administration (CAA) y una inspección de tipo.
- Después de recibirlo, todo equipo de 250 g o más debe registrarse en línea ante la Civil Aviation Administration (CAA) (artículo 6), y el número de registro tiene una vigencia de 2 años (artículo 10); para equipos de 2 kg o más también se exige un certificado ordinario de operador (artículo 20).
- Los equipos con transmisión inalámbrica deben contar con un certificado de aprobación de RF de la National Communications Commission (NCC). A partir de 2025/12/1, deben registrarse antes de su venta (artículo 17), y las importaciones incorporan el código de regulación de importación 617 para su verificación aduanera.
- Si el valor en aduana es ≤ NT$2,000, la importación está exenta de impuestos; si lo supera, se aplica un IVA de 5% más una tasa de promoción del servicio comercial de 0.04%.
Fuentes: Reglamento de Administración de Aeronaves No Tripuladas Controladas Remotamente (遙控無人機管理規則), Ley de Aviación Civil (民用航空法), Civil Aviation Administration (CAA), Bureau of Standards, Metrology and Inspection (BSMI), National Communications Commission (NCC) y Customs Administration
Última actualización: 2026-07-29 (revisión individual de las partidas arancelarias y corrección de los artículos legales)
本頁主要說明台灣進口、NCC／BSMI 與民航規定。2026-06-30 起，中國海關另依第 78 號公告強化無人機出口申報；是否命中
9A012、9A501，要看續航、抗風、視距外控制、航程、布撒容量與最終用途。前往「中國無人機出口管制 2026」逐項判定。
Tabla general por peso máximo de despegue (lo más importante)
Casi todas las reglas para drones con cámara se clasifican según el peso máximo de despegue. Primero identifica la categoría de tu modelo para saber claramente qué inspección, registro y certificado de operador se requieren:
| Peso máximo de despegue | Inspección de importación | Registro en línea | Certificado de operador | Modelos habituales |
|---|---|---|---|---|
| Menos de 250 g | Revisión y aprobación del BSMI | No requiere registro | No requerido | Minidron con cámara para selfies |
| Desde 250 g hasta menos de 2 kg | Revisión y aprobación del BSMI | Requiere registro (vigencia de 2 años) | No requerido | La mayoría de los drones con cámara para consumidores |
| Desde 2 kg hasta menos de 15 kg | Documento de aprobación de la CAA e inspección de tipo | Requiere registro | Certificado ordinario de operador (examen escrito, vigencia de 3 años) | Equipos para fotografía profesional y pequeños drones de fumigación agrícola |
| 15 kg o más | Documento de aprobación de la CAA e inspección de tipo | Requiere registro | Certificado profesional de operador (examen médico, prueba escrita y prueba práctica) | Equipos agrícolas e industriales grandes |
Recuerda estos dos umbrales clave: la inspección de importación depende de 2 kg (menos de 2 kg → BSMI; 2 kg o más → CAA), mientras que el registro depende de 250 g (todo equipo de 250 g o más debe registrarse). La mayoría de los drones con cámara para consumidores se ubican en la categoría de «250 g a 2 kg»: requieren registro, no requieren certificado de operador y su importación se tramita ante el BSMI.
※ Según el artículo 20 del Reglamento de Administración de Aeronaves No Tripuladas Controladas Remotamente, el certificado ordinario de operador solo permite operar equipos que tengan dispositivos de navegación instalados y pesen menos de 15 kg; todas las aeronaves no tripuladas pertenecientes a organismos gubernamentales, escuelas o personas jurídicas requieren un certificado profesional de operador.
Inspección de importación: BSMI, CAA y código de regulación de importación 617
Los drones con cámara incluyen control remoto inalámbrico y transmisión de imágenes, por lo que son dispositivos de RF sujetos a la aprobación de la National Communications Commission (NCC). Su autorización de importación depende de distintas inspecciones según el peso:
| Concepto | Menos de 2 kg | 2 kg o más |
|---|---|---|
| Requisito previo de importación | Revisión y aprobación del Bureau of Standards, Metrology and Inspection (BSMI) | Presentación de un documento de aprobación emitido por la Civil Aviation Administration (CAA) |
| Marcado obligatorio | Marca de inspección de productos | Marca de inspección de tipo o marca de reconocimiento de la Civil Aviation Administration (CAA) |
| Radiofrecuencia (transmisión inalámbrica) | Todos requieren un certificado de aprobación de RF de la NCC (transmisión de imágenes y control remoto) | |
Práctica aduanera: código de regulación de importación 617
A partir de 2025/12/1, la International Trade Administration anunció que las importaciones de aeronaves no tripuladas controladas remotamente incorporan el código de regulación de importación 617, con lo que pasan formalmente a formar parte de las mercancías sujetas a verificación aduanera. Por ejemplo, la principal partida arancelaria para aeronaves no tripuladas, 8806.92.00.10.7, está sujeta a los códigos de regulación de importación 602, 617 y C02. De ellos, C02 corresponde a productos sujetos a inspección obligatoria (BSMI), que también se verifica durante la declaración aduanera. Esto significa que los drones con cámara ya no son productos que puedan simplemente «enviarse y resolverse después»: la propia declaración aduanera puede quedar retenida.
Nuevo sistema de registro antes de la venta desde 2025/12/1 (artículo 17)
Antes de vender una aeronave no tripulada en el país, su fabricante o importador debe registrar previamente en el «Sistema de Información para la Administración de Aeronaves No Tripuladas Controladas Remotamente» de la Civil Aviation Administration (CAA) la marca y la denominación de tipo, las especificaciones del modelo, los datos del fabricante o importador, el informe aprobado de pruebas de ciberseguridad, los documentos de aprobación de RF de la NCC y los certificados de inspección de productos o de inspección de tipo, entre otros datos. Además, esta información debe indicarse en el producto y su empaque. El artículo se modificó y promulgó en noviembre de 2024, con un período de orientación de 1 año. Las infracciones pueden sancionarse con multas de TWD 10,000 a TWD 1,500,000.
※ Incluso al importar una sola unidad para uso personal comprada en el extranjero, la aduana verificará si cumple los códigos de regulación de importación mencionados (los equipos de menos de 2 kg requieren la revisión y aprobación del BSMI; los de 2 kg o más requieren un documento de aprobación de la CAA). Para los modelos sin aprobación, podrían exigirse documentos adicionales o su devolución al origen.
Después de recibirlo: registro en línea y certificado de operador
① Registro en línea (250 g o más, artículo 6)
El propietario debe usar un certificado ciudadano general o su tarjeta del Seguro Nacional de Salud para registrarse en línea en el «Sistema de Información para la Administración de Aeronaves No Tripuladas Controladas Remotamente» de la Civil Aviation Administration (CAA) (drone.caa.gov.tw), obtener un número de registro y colocarlo en una parte visible del fuselaje. Según el artículo 10, el número de registro tiene una vigencia de 2 años y puede solicitarse su renovación dentro de los 30 días anteriores al vencimiento.
② Certificado de operador (según el peso, artículos 20 y 23)
Los equipos de 2 kg o menos no requieren certificado de operador. Quienes operen equipos de 2 kg o más y menos de 15 kg que tengan dispositivos de navegación instalados deben aprobar una prueba escrita para obtener el certificado ordinario de operador. Los equipos de 15 kg o más, así como las aeronaves no tripuladas pertenecientes a organismos gubernamentales, escuelas o personas jurídicas, están sujetos al certificado profesional de operador, para el que se requiere aprobar un examen médico, una prueba escrita y una prueba práctica. Según el artículo 23, el certificado de operador tiene una vigencia de 3 años.
※ La mayoría de los drones con cámara para consumidores pesan menos de 2 kg: requieren registro, pero no certificado de operador. Sin embargo, si compras un equipo profesional con una cámara grande o un dron de fumigación agrícola que supera los 2 kg, tendrás que obtener la certificación.
Casos reales: costo en destino de drones con cámara (con partidas arancelarias seleccionables)
Los siguientes resultados proceden de pruebas reales del motor arancelario de este sitio. El cuerpo del dron con cámara, el control remoto y las piezas de las hélices tienen un arancel de 0%, pero las baterías inteligentes (acumuladores de iones de litio) tienen un arancel de 2.5%. El costo se compone principalmente del envío y, cuando se supera el límite de exención, los impuestos y cargos. Selecciona «Número arancelario» para acceder a la página de la partida CCC correspondiente y consultar todas las tasas y códigos de regulación de importación:
| Producto | Precio del producto | Número arancelario CCC | Tasa arancelaria | Valor en aduana | Impuestos de importación |
|---|---|---|---|---|---|
| Dron con cámara (250 g a 2 kg) | ¥6,000 | 8806.92.00.10.7 | 0% | NT$26,300 | IVA de 5% |
| Dron con cámara (2 a 7 kg) | ¥12,000 | 8806.92.00.90.0 | 0% | NT$52,600 | IVA de 5% |
| Minidron con cámara | ¥1,200 | 8525.81.90.10.1 | 0% | NT$5,260 | IVA de 5% |
| Batería inteligente para dron con cámara (batería de litio) | ¥800 | 8507.60.00.90.0 | 2.5% | NT$3,500 | Aprox. NT$267 |
| Control remoto para dron con cámara | ¥600 | 8526.92.90.00.9 | 0% | NT$2,630 | IVA de 5% |
| Piezas de hélices/palas | ¥150 | 8807.10.00.00.7 | 0% | NT$657 | Exento de impuestos |
＊ El valor en aduana se calcula después de convertirlo según el tipo de cambio y se proporciona solo como referencia. El arancel del cuerpo es 0%, pero si el valor en aduana es > NT$2,000, debe pagarse un IVA de 5% más una tasa de promoción del servicio comercial de 0.04%. Las baterías tienen un arancel de 2.5% (ejemplo: valor en aduana de NT$3,500 → arancel aproximado de NT$88 más IVA aproximado de NT$179, para un total aproximado de NT$267). Si el mismo destinatario recibe más de 6 despachos exentos durante un período de seis meses, la exención deja de aplicarse a partir del séptimo. El verdadero costo y riesgo proviene del cumplimiento normativo —inspección, registro y certificado de operador—, no de los impuestos.
Reglas de vuelo y zonas de exclusión aérea
Reglas básicas para volar legalmente (artículo 28 del Reglamento de Administración de Aeronaves No Tripuladas Controladas Remotamente)
- Límite de altitud: no superar 400 pies sobre el nivel del suelo o del agua (aprox. 120 metros).
- La operación debe realizarse después del amanecer, antes del atardecer y dentro del alcance visual (los vuelos nocturnos requieren autorización previa).
- Zonas de exclusión aérea/zonas de vuelo restringido: está prohibido volar dentro del perímetro establecido alrededor de aeropuertos y cabeceras de pistas, instalaciones militares y zonas de exclusión aérea anunciadas por el Gobierno.
- Está prohibido volar sobre multitudes o lugares de reunión; también deben respetarse las áreas de control adicionales anunciadas por los gobiernos locales.
※ Las operaciones individuales que infrinjan las reglas —como no registrar el equipo o ingresar en una zona de exclusión aérea— se sancionan con multas conforme a la Ley de Aviación Civil y a la «Tabla de criterios para sancionar a propietarios y operadores de aeronaves no tripuladas controladas remotamente por infracciones de la normativa de aviación civil». Las empresas que vendan equipos sin registrarlos pueden recibir multas de TWD 10,000 a TWD 1,500,000.
Cálculo instantáneo de impuestos para drones con cámara
Herramientas y guías relacionadas
- Importación de dispositivos de RF sujetos a la NCC (aprobación de transmisión inalámbrica)
- Códigos de regulación de importación del BSMI para productos sujetos a inspección obligatoria
- ¿Se pueden enviar baterías de litio/baterías externas? (referencia para baterías de drones con cámara)
- Impuestos de importación para productos electrónicos/3C
- Cálculo de impuestos para la consolidación de paquetes de Taobao
- Herramienta completa de cálculo de impuestos de importación
Preguntas frecuentes sobre el envío de drones con cámara a Taiwán
Fundamento legal y fuentes oficiales
- Reglamento de Administración de Aeronaves No Tripuladas Controladas Remotamente (base de datos nacional de leyes y reglamentos, pcode K0090083): artículo 6, umbral de registro de 250 g; artículo 10, vigencia del registro de 2 años; artículo 17, registro previo a la venta; artículo 20, categorías del certificado de operador; artículo 23, vigencia del certificado de operador de 3 años; artículo 28, límite de vuelo de 400 pies; y capítulo sobre aeronaves no tripuladas controladas remotamente de la Ley de Aviación Civil.
- «Sistema de Información para la Administración de Aeronaves No Tripuladas Controladas Remotamente» de la Civil Aviation Administration (CAA) (registro en línea, registro de empresas y certificados de operador).
- Anuncio de la International Trade Administration: a partir de 2025/12/1, las importaciones de aeronaves no tripuladas controladas remotamente incorporan el código de regulación de importación 617; inspección de productos del Bureau of Standards, Metrology and Inspection (BSMI) (código de regulación de importación C02) y requisitos de aprobación de RF de la National Communications Commission (NCC).
- Arancel aduanero de importación (8806 aeronaves no tripuladas 0%, 8507.60 acumuladores de iones de litio 2.5%, 8807.10 hélices y piezas 0%, 8526.92 aparatos de radiocontrol 0%) — Customs Administration.
- Sistema de Información para la Administración de Aeronaves No Tripuladas Controladas Remotamente de la CAA ｜ Sección de aeronaves no tripuladas de la CAA ｜ Consulta de más de 12,000 códigos arancelarios CCC
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