Import perabot besar ke Taiwan: duti, pemeriksaan wajib dan kuarantin pembungkusan kayu

Perbandingan kadar sepuluh perabot dan barangan tidur

Cukai import dikira berdasarkan nilai kastam (CIF = harga barang + tambang antarabangsa + premium insurans): duti = nilai kastam × kadar duti; cukai perniagaan = (nilai kastam + duti) × 5%. Apabila duti 0%, cukai yang tinggal hanyalah cukai perniagaan 5% atas nilai kastam.

Lajur pertama ialah kadar am, lajur kedua ialah kadar yang terpakai bagi negara yang menandatangani perjanjian dengan Taiwan atau diberikan layanan keutamaan. Lajur kedua bagi semua kod dalam jadual di atas ialah 0%, tetapi senarai negara yang layak berbeza bagi setiap kod, barang mesti berasal dari negara berkenaan dan sijil asal usul perlu dikemukakan mengikut peraturan. Kod tarif dan kadar yang terpakai adalah tertakluk kepada kelulusan Pentadbiran Kastam Kementerian Kewangan; klik kod tarif untuk melihat kadar penuh dan peraturan import.

Selepas duti 0%, di mana sebenarnya kosnya

Versi lama halaman ini dan banyak artikel di internet menulis “duti perabot 7.5%” lalu mengiranya sebagai kos. Semakan sebenar pada tarif menunjukkan bahawa daripada 41 kod tarif kumpulan tempat duduk (9401) dan perabot lain (9403), 40 kod mempunyai kadar duti lajur pertama 0% - kos itu langsung tidak wujud.

• Satu-satunya yang bukan 0% ialah tempat duduk untuk kenderaan bermotor (9401.20.00.00-3, 5%), iaitu kerusi kereta dan bukan sofa rumah. Selebihnya, daripada kerusi pejabat, sofa katil dan sofa kain hinggalah tempat duduk buluh, rotan dan willow, kesemuanya 0% pada lajur pertama.
• Perabot lain 9403 juga kesemuanya 0%: perabot logam untuk pejabat, meja tulis kayu, kabinet dapur kayu, almari pakaian dan rangka katil bilik tidur, perabot plastik, perabot buluh rotan dan willow - setiap kod yang disemak menunjukkan lajur pertama 0%.
• Jadi cukai perabot hanya tinggal cukai perniagaan: nilai kastam (CIF) × 5%. Nilai kastam itu sendiri sudah merangkumi tambang antarabangsa dan premium insurans, jadi jika tambang tinggi cukai perniagaan turut naik, tetapi berbanding duti 7.5% yang tersalah kira ia masih angka kecil.
• Yang benar-benar besar ialah tambang dan penghantaran di Taiwan: perabot bersaiz besar, berat volumetriknya jauh melebihi berat sebenar, tambang peringkat antarabangsa selalunya melebihi harga barang itu sendiri; barang terlalu besar di Taiwan pula dikenakan surcaj saiz berlebihan. Tenaga untuk berjimat patut ditumpukan pada pemilihan kaedah penghantaran dan kerja pasang buka untuk memampatkan isi padu, bukan mengkaji duti.

Nilai kastam ≤ NT$2,000 dikecualikan daripada duti dan cukai perniagaan, tetapi perabot jarang berada di bawah ambang ini. Sebaik sahaja ambang dilepasi, cukai dikenakan ke atas keseluruhan nilai kastam, bukan hanya bahagian yang melebihi.

C02 pemeriksaan import wajib: 35 daripada 41 kod

Perhatian yang dijimatkan daripada duti patut dialihkan ke sini. Peraturan import paling lazim pada tarif kumpulan perabot ialah C02, dan liputannya sangat luas.

• Teks asal peraturan C02: “Sebahagian barang di bawah kod ini tergolong sebagai barang yang wajib diperiksa semasa import mengikut pengumuman Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan Kementerian Ekonomi.” Perhatikan bahawa ia sebahagian barang di bawah kod ini - dalam kod yang sama ada barang yang perlu diperiksa dan ada yang tidak, bergantung kepada senarai barang wajib diperiksa yang diumumkan oleh Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan.
• Liputan: daripada 41 kod tarif kumpulan tempat duduk 9401 dan perabot lain 9403, 35 kod tersenarai C02, manakala 6 kod selebihnya tiada peraturan import. Tilam, selimut dan lampu juga tersenarai C02.
• Bukan bermakna “mesti dihantar untuk pemeriksaan” dan bukan juga “pasti tidak perlu”: C02 memberitahu anda bahawa di bawah kod ini terdapat barang yang wajib diperiksa; sama ada pemeriksaan perlu dipohon, sama ada pengecualian atau prosedur ringkas boleh digunakan, adalah tertakluk kepada pengumuman Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan Kementerian Ekonomi serta penentuan kes demi kes.
• Semak dahulu sebelum membuat pesanan: harga seunit dan tambang perabot kedua-duanya tinggi, jika baru sedar perlu menambah pemeriksaan setelah barang tiba di pelabuhan, kos masa dan wang amat besar. Gunakan carian tarif laman ini dan masukkan nama barang untuk melihat terlebih dahulu peraturan import lengkap bagi kod berkenaan.

Laman ini tidak menguruskan permohonan pemeriksaan barang bagi pihak pelanggan. Teks peraturan di atas dipetik daripada pangkalan data peraturan import tarif import kastam laman ini, dan penggunaan sebenar adalah tertakluk kepada pengumuman Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan Kementerian Ekonomi.

Barangan tidur bukan perabot: tilam, selimut dan M88

Ramai mengira tilam, selimut dan rangka katil sekali sebagai “perabot”, tetapi dalam tarif ia tergolong dalam pos yang berbeza dan kadarnya juga berbeza sama sekali - malah inilah satu-satunya barangan rumah dalam halaman ini yang bukan 0%.

• Tilam 6.8%: tilam getah bebuih atau plastik (9404.21.00.00-9, tilam lateks dan tilam memori) berkadar lajur pertama 6.8% serta C02; tilam bahan tekstil dan tilam bahan lain juga 6.8% serta C02.
• Selimut dan selimut bulu pelepah 9%, tambah satu lapisan M88: selimut, penutup katil, selimut bulu itik dan selimut bulu pelepah (9404.40.00.00-6) berkadar lajur pertama 9%, dengan peraturan import C02 + M88. Teks peraturan M88 ialah “Import dari China daratan perlu disertakan dokumen rujukan Pentadbiran Perdagangan Antarabangsa Kementerian Ekonomi”.
• M88 hanya tercetus apabila diimport dari China daratan: selimut bulu pelepah yang sama, jika dihantar dari negara lain tidak akan berdepan M88, tetapi jika dihantar dari China daratan ia diperlukan. Inilah lapisan yang paling mudah terlepas pandang pada talian China.
• Rangka katil ialah perabot, tilam ialah barangan tidur: apabila membeli satu set perabot bilik tidur, rangka katil di bawah 9403 (0%), tilam di bawah 9404 (6.8%), selimut di bawah 9404.40 (9% serta M88); kadar dan dokumen ketiga-tiganya berbeza dan akan diklasifikasikan berasingan semasa pengisytiharan kastam.

Pengelasan sebenar ditentukan oleh kastam berdasarkan bahan, struktur dan kegunaan barang. Satu set barang tergolong dalam kod tarif berbeza adalah perkara biasa, bukan kesilapan kiraan ejen kastam.

Berat volumetrik dan kaki padu laut: jangan salah pembahagi

Berat caj bagi perabot hampir pasti ialah berat volumetrik dan bukan berat sebenar, jadi pembahagi yang digunakan akan menyebabkan tambang berbeza jauh. Angka ÷6,000 yang lazim di internet ialah kelaziman pengangkutan udara antarabangsa pihak lain, bukan kaedah kiraan HowBridge.

• Ekspres laut dan udara: berat volumetrik (kg) = panjang × lebar × tinggi (cm) ÷ 10,000, dan berat caj mengambil nilai yang lebih besar antara berat sebenar dengan berat volumetrik.
• Barang besar melalui laut: ditukar kepada caj mengikut kaki padu, penukarannya panjang × lebar × tinggi (cm) ÷ 28,317, dengan sebut harga diberikan khidmat pelanggan mengikut barang. Barang besar 10 kilogram ke atas serta perabot dan perkakas rumah sila gunakan talian laut.
• Isi padu yang dapat dimampatkan melalui pasang buka amat ketara: sofa tiga tempat duduk 200×80×80 cm = 1.28 meter padu, selepas kaki dan lengan sofa ditanggalkan lalu dimampatkan kepada 90×80×40 cm = 0.288 meter padu, isi padu berkurang kira-kira 78%. Meja makan yang ditanggalkan kakinya dan almari pakaian berbungkusan rata mengikut prinsip yang sama.
• Utamakan barang berbungkusan rata: perabot bungkusan rata (flat-pack) yang boleh dipasang sendiri memang bersaiz kecil, dan perbezaan tambang selalunya lebih besar daripada perbezaan harga barang itu sendiri. Sofa sekeping dan perabot kayu padu bersaiz besar yang tidak boleh ditanggalkan pula sebaliknya.
• Di Taiwan masih ada surcaj saiz berlebihan: sekiranya satu unit melebihi 10 kaki padu atau 40 kilogram, penghantaran ke rumah di Taiwan dikenakan surcaj saiz berlebihan, mengikut gred daerah serta kaki padu atau berat; sila sahkan dengan khidmat pelanggan sebelum penghantaran.

Formula berat caj yang lengkap, perbandingan tiga kaedah penghantaran dan cara berjimat, lihat panduan pengiraan tambang dan penjimatan.

Pembungkusan kayu ISPM 15 dan kayu terkawal CITES

Bahagian yang paling kerap diabaikan tetapi paling kerap tersekat dalam penghantaran perabot melalui laut bukanlah perabot itu sendiri, sebaliknya peti kayu, palet kayu dan kayu alas yang digunakan untuk mengukuhkan muatan.

• Perabot siap umumnya tidak memerlukan kuarantin tumbuhan: perabot yang dibuat daripada kayu terproses seperti papan, papan lapis dan papan padat lazimnya tidak termasuk dalam senarai barang yang wajib dikuarantin.
• Yang dikawal ialah palet kayu asli dan peti kayu untuk pembungkusan: pembungkusan kayu padu untuk eksport mesti terlebih dahulu melalui rawatan haba atau fumigasi serta dicop bakar dengan tanda IPPC. Muatan yang tidak dirawat atau tiada tanda, jika dikesan oleh kuarantin tumbuhan setibanya di pelabuhan, mungkin diarahkan dirawat, dihantar pulang atau dimusnahkan, di samping menimbulkan masa dan kos tambahan.
• Perlu perhatian khusus apabila membungkus kontena penuh sendiri: palet yang disediakan sendiri wajib disahkan mempunyai cop bakar IPPC, jika tidak seluruh muatan mungkin ditahan sekali. Apabila menghantar melalui gudang atau ejen penghantaran yang sah, anda boleh terus meminta pengesahan bahawa palet yang mematuhi piawaian digunakan.
• Spesies kayu terkawal CITES perlu disahkan berasingan: kayu padauk, sebahagian kayu rosewood dan spesies lain yang tersenarai dalam apendiks Konvensyen Washington memerlukan dokumen sokongan yang berkenaan semasa import dan eksport. Perabot antik dan perabot kayu padu bernilai tinggi patut disahkan jenis kayunya sebelum pesanan dibuat, lihat senarai barang larangan dan sekatan import.

ISPM 15 ialah piawaian rawatan bahan pembungkusan kayu di bawah Konvensyen Perlindungan Tumbuhan Antarabangsa, dan keperluan sebenar serta format tanda adalah tertakluk kepada pengumuman Agensi Kuarantin Haiwan dan Tumbuhan Kementerian Pertanian serta peraturan pihak berkuasa negara pengeksport.

Beli perabot dari China melalui talian laut

HowBridge menyediakan perkhidmatan konsolidasi dari China (gudang konsolidasi Shenzhen) ke Taiwan, dan talian lautnya memang direka untuk barang besar, jadi perabot dan perkakas rumah boleh dihantar. Inilah satu-satunya laluan dalam halaman ini yang benar-benar dikendalikan oleh laman ini.

• Perabot besar melalui laut bukan udara: berat volumetrik perabot jauh melebihi berat sebenar, jadi kos pengangkutan udara amat besar. Barang besar 10 kilogram ke atas serta perabot dan perkakas rumah sila gunakan talian laut, dengan caj mengikut CBM dan kaki padu serta sebut harga diberikan khidmat pelanggan mengikut barang.
• Perabot itu sendiri tiada sekatan tambahan khusus China daratan dalam tarif: daripada 41 kod tarif 9401 dan 9403, tiada satu pun tersenarai MW0 (barang daratan tidak dibenarkan diimport) atau M88 (import dari China daratan perlu disertakan dokumen rujukan Pentadbiran Perdagangan Antarabangsa), dan peraturan importnya ialah C02 sahaja.
• Tetapi barangan tidur ada: selimut dan selimut bulu pelepah (9404.40.00.00-6) tersenarai M88, dan import dari China daratan perlu disertakan dokumen rujukan Pentadbiran Perdagangan Antarabangsa Kementerian Ekonomi. Perkara ini perlu dikira apabila membeli satu set barangan bilik tidur.
• Sahkan sama ada boleh diangkut sebelum membuat pesanan: sama ada barang besar dan barang bervolum besar boleh dihantar dan bagaimana ia perlu dibungkus mesti disahkan terlebih dahulu dengan khidmat pelanggan; pada masa sama disyorkan meminta penjual memberikan ukuran sebenar dan menyatakan sama ada ia boleh ditanggalkan, kerana ini menentukan gred tambang secara langsung.

Kriterianya sama seperti kategori lain: lihat peraturan import pada kod tarif barang berkenaan, bukan sama ada ia sebuah “perabot”. Anda boleh gunakan carian tarif laman ini untuk menyemak kod dan peraturan import dahulu, kemudian barulah tentukan cara membeli.

Bagaimana jika mahu beli perabot dari Amerika Syarikat atau Eropah

Soalan lazim FAQ