Ввоз крупной мебели на Тайвань: пошлины, обязательная инспекция и карантин деревянной упаковки

Сравнение десяти ставок на мебель и постельные принадлежности

Ввозные налоги считаются от таможенной стоимости (CIF = цена товара + международная перевозка + страховая премия): пошлина = таможенная стоимость × ставка; налог с продаж = (таможенная стоимость + пошлина) × 5 %. При ставке пошлины 0 % остаётся только налог с продаж 5 % от таможенной стоимости.

Колонка 1 — общая ставка, колонка 2 — ставка для стран, имеющих соглашение с Тайванем или пользующихся преференциальным режимом. В таблице выше колонка 2 везде равна 0 %, но список стран у каждой позиции свой, а товар должен происходить из такой страны и сопровождаться установленным сертификатом происхождения. Тарифные коды и применимые ставки определяются решением Таможенного управления Министерства финансов; нажмите на тарифный код, чтобы увидеть полные ставки и правила ввоза.

Где на самом деле расходы, если пошлина 0 %

Прежняя версия этой страницы и многие статьи в интернете пишут, что пошлина на мебель составляет 7,5 %, и закладывают её в расходы. При реальной проверке тарифа из 41 кода, которые вместе дают сиденья (9401) и прочая мебель (9403), у 40 пошлина в колонке 1 равна 0 % — этой статьи расходов попросту не существует.

• Единственная позиция не с 0 % — сиденья для моторных транспортных средств (9401.20.00.00-3, 5 %), то есть автомобильные сиденья, а не домашние диваны. Все остальные, от офисных кресел до диванов-кроватей, тканевых диванов и сидений из бамбука, ротанга и ивы, имеют в колонке 1 ставку 0 %.
• Прочая мебель позиции 9403 точно так же вся идёт по 0 %: металлическая офисная мебель, деревянные письменные столы, кухонные деревянные шкафы, шкафы и каркасы кроватей для спальни, пластиковая мебель, мебель из бамбука, ротанга и ивы — у каждого проверенного кода в колонке 1 стоит 0 %.
• Поэтому у мебели остаётся только налог с продаж: таможенная стоимость (CIF) × 5 %. Сама таможенная стоимость включает международную перевозку и страховую премию, поэтому при дорогой доставке налог тоже растёт, но по сравнению с ошибочно посчитанной пошлиной 7,5 % это небольшая величина.
• Главная статья — это доставка и развоз по Тайваню: мебель объёмная, её объёмный вес намного превышает фактический, и международный участок нередко стоит дороже самого товара; на Тайване для особо крупных мест дополнительно берут надбавку за негабарит. Силы на экономию стоит тратить на выбор способа перевозки и уменьшение объёма за счёт разборки, а не на изучение пошлин.

При таможенной стоимости не выше NT$ 2 000 пошлина и налог с продаж не взимаются, но мебель редко укладывается в этот порог. Как только порог превышен, налогом облагается вся таможенная стоимость, а не только превышающая часть.

Обязательная инспекция C02: 35 кодов из 41

Внимание, сэкономленное на пошлине, следует перенести сюда. Самое распространённое правило ввоза в мебельных тарифных кодах — C02, и охват у него очень широкий.

• Текст правила C02: «Часть товаров данной позиции относится к товарам, подлежащим обязательной импортной инспекции по объявлению Бюро стандартов, метрологии и инспекции Министерства экономики.» Обратите внимание: речь идёт о части товаров данной позиции — внутри одного кода одни товары подлежат инспекции, другие нет, и нужно смотреть перечень подлежащих инспекции товаров, объявленный этим бюро.
• Охват: из 41 кода, которые вместе дают сиденья 9401 и прочую мебель 9403, у 35 указан C02, у остальных 6 правил ввоза нет. У матрасов, одеял и светильников тоже стоит C02.
• Это не значит ни что инспекция нужна всегда, ни что она не нужна никогда: C02 указывает, что внутри этого кода есть товары, подлежащие инспекции; требуется ли заявлять товар на инспекцию в конкретном случае и возможно ли освобождение или упрощённая процедура, определяется объявлениями Бюро стандартов, метрологии и инспекции и решением по каждому случаю.
• Выясните всё до заказа: у мебели высоки и цена за единицу, и стоимость доставки, а обнаружить уже в порту, что нужна инспекция, дорого и по времени, и по деньгам. Введите наименование товара в тарифный поиск этого сайта, и вы заранее увидите полные правила ввоза для этого кода.

Этот сайт не оформляет заявки на инспекцию товаров. Приведённый выше текст правил взят из базы правил ввоза импортного таможенного тарифа этого сайта; фактическое применение определяется объявлениями Бюро стандартов, метрологии и инспекции Министерства экономики.

Постельные принадлежности не мебель: матрасы, одеяла и M88

Многие относят матрасы, одеяла и каркасы кроватей к мебели, но в тарифе они попадают в разные позиции, и ставки у них совсем другие — к тому же это единственные домашние товары на этой странице, которые не идут по 0 %.

• Матрасы 6,8 %: матрасы из пористой резины или пластмассы (9404.21.00.00-9, латекс и память формы) имеют в колонке 1 ставку 6,8 % плюс C02; матрасы из текстильных и прочих материалов также идут по 6,8 % с C02.
• Одеяла и пуховые одеяла 9 %, и к ним добавляется M88: одеяла, покрывала, пуховые и перьевые одеяла (9404.40.00.00-6) имеют в колонке 1 ставку 9 %, правила ввоза — C02 + M88. Текст M88 звучит так: «при ввозе из материкового Китая необходимо приложить документ предварительной регистрации Управления международной торговли Министерства экономики».
• M88 срабатывает только при ввозе из материкового Китая: то же самое пуховое одеяло, отправленное из другой страны, с M88 не сталкивается, а отправленное из материкового Китая — сталкивается. Это тот уровень, который легче всего упустить на китайском направлении.
• Каркас кровати — мебель, матрас — постельная принадлежность: при покупке комплекта для спальни каркас идёт по 9403 (0 %), матрас по 9404 (6,8 %), а одеяло по 9404.40 (9 % плюс M88); ставки и документы во всех трёх случаях разные, и при таможенном оформлении они классифицируются отдельно.

Фактическую классификацию определяет таможня по материалу, конструкции и назначению товара. То, что один комплект попадает в разные тарифные коды, — обычное дело, а не ошибка таможенного брокера.

Объёмный вес и морские кубические футы: не перепутайте делитель

У мебели тарифицируемый вес почти всегда объёмный, а не фактический, поэтому выбранный делитель сильно меняет стоимость доставки. Распространённый в интернете ÷6 000 — это общее правило международных авиаперевозок у других компаний, а не расчёт HowBridge.

• Морской экспресс и авиаперевозка: объёмный вес (кг) = длина × ширина × высота (см) ÷ 10 000; тарифицируемым весом считается больший из фактического и объёмного.
• Крупногабаритные морские грузы: расчёт переходит на кубические футы, пересчёт — длина × ширина × высота (см) ÷ 28 317, а служба поддержки даёт цену по конкретному товару. Крупногабаритные грузы от 10 кг, мебель и бытовую технику отправляйте выделенной морской линией.
• Разборка даёт заметную экономию объёма: трёхместный диван 200 × 80 × 80 см — это 1,28 кубометра; если снять ножки и подлокотники и ужать до 90 × 80 × 40 см, получится 0,288 кубометра, объём меньше примерно на 78 %. Снять ножки у обеденного стола или выбрать шкаф в плоской упаковке — тот же принцип.
• Отдавайте предпочтение товарам в плоской упаковке: мебель для самостоятельной сборки в плоской упаковке изначально занимает мало места, и разница в доставке нередко больше, чем разница в цене самого товара. Неразборные цельные диваны и крупная мебель из массива — обратный случай.
• На Тайване есть ещё надбавка за негабарит: для одного места свыше 10 кубических футов или 40 кг курьерская доставка по Тайваню берёт надбавку за негабарит, ступенчато по городам и уездам и по объёму либо весу; уточните это в службе поддержки до отправки.

Полная формула тарифицируемого веса, сравнение трёх способов доставки и способы сэкономить приведены в руководстве по расчёту и экономии на доставке.

ISPM 15 для деревянной упаковки и древесина под охраной CITES

Чаще всего при морской перевозке мебели упускают из виду и чаще всего задерживают не саму мебель, а деревянные ящики, поддоны и подкладочные бруски, которыми её крепят.

• Готовая мебель, как правило, не требует фитосанитарного карантина: мебель из уже обработанной древесины, то есть из плит, фанеры и ДСП, обычно не входит в перечень товаров, подлежащих карантину.
• Под контролем находятся поддоны и ящики из необработанного дерева, используемые как упаковка: экспортная упаковка из массива дерева должна быть предварительно термически обработана или фумигирована и иметь выжженное клеймо IPPC. Без обработки или без клейма фитосанитарный карантин в порту прибытия может потребовать обработки, обратной отправки или уничтожения, что добавит времени и расходов.
• Особая внимательность при самостоятельной загрузке контейнера: если вы используете собственные поддоны, обязательно убедитесь в наличии выжженного клейма IPPC, иначе задержать могут всю партию. При отправке через легальный склад или экспедитора можно прямо запросить подтверждение того, что используются соответствующие поддоны.
• Породы под охраной CITES нужно проверять отдельно: палисандр и часть ценных пород, включённых в приложения Вашингтонской конвенции, требуют соответствующих документов и при вывозе, и при ввозе. Для антикварной мебели и дорогой мебели из массива породу древесины стоит выяснять ещё до заказа, см. перечень запрещённых и ограниченных товаров.

ISPM 15 — это стандарт Международной конвенции по карантину и защите растений для обработки деревянных упаковочных материалов; конкретные требования и формат клейма определяются объявлениями Управления по защите и карантину животных и растений Министерства сельского хозяйства и правилами компетентного органа страны вывоза.

Покупка мебели в Китае через выделенную морскую линию

HowBridge предоставляет консолидацию из Китая (консолидационный склад в Шэньчжэне) на Тайвань, и выделенная морская линия создана именно для крупногабаритных грузов: мебель и бытовая техника по ней проходят. Это единственный маршрут на этой странице, который сайт действительно выполняет сам.

• Крупная мебель идёт морем, а не самолётом: объёмный вес мебели намного больше фактического, и авиадоставка обойдётся очень дорого. Крупногабаритные грузы от 10 кг, мебель и бытовую технику отправляйте выделенной морской линией с расчётом по CBM и кубическим футам и ценой от службы поддержки по конкретному товару.
• Для самой мебели в тарифе нет дополнительных ограничений по материковому Китаю: среди 41 кода, которые вместе дают 9401 и 9403, нет ни одного с MW0 (товары материкового Китая, ввоз которых не разрешён) или с M88 (при ввозе из материкового Китая необходимо приложить документ предварительной регистрации Управления международной торговли); правило ввоза — только C02.
• А вот у постельных принадлежностей оно есть: у одеял и пуховых одеял (9404.40.00.00-6) стоит M88, и при ввозе из материкового Китая нужно приложить документ предварительной регистрации Управления международной торговли Министерства экономики. Покупая комплект для спальни, это надо учитывать.
• До заказа уточните возможность перевозки: пройдут ли крупные и объёмные товары и как их упаковывать, нужно заранее согласовать со службой поддержки; также стоит попросить у продавца реальные габариты и информацию о разборности — это напрямую определяет ступень тарифа доставки.

Критерий тот же, что и в других категориях: смотреть надо на правила ввоза по тарифному коду товара, а не на то, мебель это или нет. С помощью тарифного поиска этого сайта можно сначала проверить код и правила ввоза, а затем решать, как покупать.

Что делать, если хочется купить мебель в США или Европе

Частые вопросы