Impor furnitur besar ke Taiwan: bea masuk, inspeksi wajib, dan karantina kemasan kayu

Perbandingan sepuluh tarif furnitur dan perlengkapan tidur

Bea dan pajak impor dihitung dari nilai pabean (CIF = harga barang + ongkos kirim internasional + premi asuransi) sebagai dasar pengenaan: bea masuk = nilai pabean × tarif; pajak penjualan = (nilai pabean + bea masuk) × 5%. Bila bea masuknya 0%, yang tersisa hanya pajak penjualan sebesar 5% dari nilai pabean.

Kolom I adalah tarif umum, sedangkan kolom II adalah tarif yang berlaku bagi negara yang memiliki perjanjian atau memperoleh perlakuan preferensi dengan Taiwan. Kolom II pada seluruh nomor pos di tabel di atas adalah 0%, tetapi daftar negara yang berlaku berbeda untuk setiap pos, dan barangnya harus benar-benar berasal dari negara tersebut serta dilengkapi surat keterangan asal sesuai ketentuan. Nomor pos tarif dan tarif yang berlaku mengacu pada penetapan Administrasi Kepabeanan Kementerian Keuangan; klik nomor pos tarif untuk melihat tarif dan ketentuan impor selengkapnya.

Setelah bea masuk 0%, biayanya sebenarnya ada di mana

Versi lama halaman ini dan banyak artikel di internet menulis bahwa bea masuk furnitur 7,5% lalu memasukkannya ke dalam perhitungan biaya. Setelah pos tarifnya benar-benar ditelusuri, dari 41 nomor pos gabungan tempat duduk (9401) dan furnitur lain (9403), 40 di antaranya memiliki bea masuk kolom I sebesar 0% — komponen biaya itu sama sekali tidak ada.

• Satu-satunya yang bukan 0% adalah tempat duduk untuk kendaraan bermotor (9401.20.00.00-3, 5%), yaitu jok mobil, bukan sofa rumah tangga. Sisanya, mulai dari kursi kantor, sofa bed, dan sofa kain sampai tempat duduk dari bambu, rotan, dan willow, seluruhnya 0% pada kolom I.
• Furnitur lain pada 9403 juga seluruhnya 0%: furnitur logam untuk kantor, meja kerja kayu, lemari dapur kayu, lemari pakaian dan rangka tempat tidur untuk kamar, furnitur plastik, serta furnitur bambu, rotan, dan willow — setiap nomor pos yang ditelusuri memiliki bea kolom I sebesar 0%.
• Jadi pungutan atas furnitur hanya tersisa pajak penjualan: nilai pabean (CIF) × 5%. Nilai pabean itu sendiri sudah mencakup ongkos kirim internasional dan premi asuransi, sehingga ongkos kirim yang tinggi ikut menaikkan pajak penjualan, tetapi jumlahnya tetap kecil dibandingkan bea masuk 7,5% yang salah dihitung itu.
• Pos terbesar sebenarnya ongkos kirim dan pengantaran di sisi Taiwan: furnitur bervolume besar dan berat volumetriknya jauh melampaui berat sebenarnya, sehingga ongkos kirim internasionalnya kerap melebihi harga barang itu sendiri; di sisi Taiwan, barang berukuran sangat besar masih dikenai biaya tambahan ukuran besar. Tenaga untuk berhemat sebaiknya dicurahkan pada pemilihan moda pengiriman dan pembongkaran untuk memampatkan volume, bukan pada mempelajari bea masuk.

Nilai pabean ≤ NT$2.000 dibebaskan dari bea masuk dan pajak penjualan, tetapi furnitur jarang berada di bawah ambang ini. Begitu ambang itu terlampaui, yang dikenai pajak adalah seluruh nilai pabean, bukan hanya bagian yang melebihinya.

C02 inspeksi impor wajib: 35 dari 41 nomor pos tarif

Perhatian yang hemat dari urusan bea masuk sebaiknya dialihkan ke sini. Ketentuan impor yang paling umum pada pos tarif furnitur adalah C02, dan cakupannya sangat luas.

• Bunyi asli ketentuan C02: “Sebagian barang di bawah pos ini termasuk barang yang wajib diinspeksi saat impor menurut pengumuman Biro Standar, Metrologi dan Inspeksi Kementerian Urusan Ekonomi.” Perhatikan kata sebagian barang di bawah pos ini — di dalam satu nomor pos yang sama ada barang yang wajib diinspeksi dan ada yang tidak, jadi perlu dilihat pada daftar barang wajib inspeksi yang diumumkan BSMI.
• Cakupannya: dari 41 nomor pos tarif gabungan tempat duduk 9401 dan furnitur lain 9403, 35 mencantumkan C02, sedangkan 6 sisanya tanpa ketentuan impor. Kasur, selimut, dan lampu pun mencantumkan C02.
• Bukan berarti “pasti harus diinspeksi”, juga bukan “pasti tidak perlu”: C02 memberi tahu bahwa di bawah nomor pos ini terdapat barang yang wajib diinspeksi; apakah suatu kiriman benar-benar harus didaftarkan untuk inspeksi, dan apakah dapat memakai pembebasan atau prosedur yang disederhanakan, mengacu pada pengumuman BSMI dan penilaian kasus per kasus.
• Periksa lebih dulu sebelum memesan: harga satuan dan ongkos kirim furnitur sama-sama tinggi, sehingga baru mengetahui adanya kewajiban inspeksi setelah barang tiba di pelabuhan akan mahal, baik dari sisi waktu maupun biaya. Masukkan nama barang pada pencarian pos tarif situs ini untuk lebih dulu melihat ketentuan impor lengkap nomor pos tersebut.

Situs ini tidak mengurus permohonan inspeksi barang. Kutipan ketentuan di atas berasal dari basis data ketentuan impor pos tarif bea cukai situs ini; penerapan sebenarnya mengacu pada pengumuman Biro Standar, Metrologi dan Inspeksi Kementerian Urusan Ekonomi.

Perlengkapan tidur bukan furnitur: kasur, selimut, dan M88

Banyak orang menghitung kasur, selimut, dan rangka tempat tidur sekaligus sebagai “furnitur”, padahal dalam pos tarif ketiganya berada pada pos yang berbeda dan tarifnya pun sama sekali berbeda — dan inilah satu-satunya kelompok barang rumah tangga di halaman ini yang tidak 0%.

• Kasur 6,8%: kasur dari karet busa atau plastik (9404.21.00.00-9, lateks dan memory foam) berbea kolom I 6,8% ditambah C02; kasur dari bahan tekstil dan dari bahan lain juga 6,8% ditambah C02.
• Selimut dan selimut bulu angsa 9%, ditambah satu lapis M88: selimut, penutup tempat tidur, selimut bulu itik dan bulu angsa (9404.40.00.00-6) berbea kolom I 9%, dengan ketentuan impor C02 + M88. Bunyi ketentuan M88 adalah “impor dari Tiongkok daratan wajib melampirkan dokumen pencatatan Administrasi Perdagangan Internasional Kementerian Urusan Ekonomi”.
• M88 hanya berlaku bila barang dikirim dari Tiongkok daratan: selimut bulu angsa yang sama, bila dikirim dari negara lain tidak akan terkena M88, tetapi bila dikirim dari Tiongkok daratan wajib memenuhinya. Inilah lapisan yang paling mudah terlewat pada jalur Tiongkok.
• Rangka tempat tidur adalah furnitur, kasur adalah perlengkapan tidur: saat membeli satu set furnitur kamar tidur, rangka tempat tidur masuk 9403 (0%), kasur masuk 9404 (6,8%), dan selimut masuk 9404.40 (9% ditambah M88); tarif dan dokumen ketiganya berbeda, dan saat pengurusan bea cukai ketiganya diklasifikasikan terpisah.

Klasifikasi sebenarnya ditetapkan bea cukai berdasarkan bahan, konstruksi, dan kegunaan barang. Satu set barang yang jatuh pada pos tarif berbeda adalah hal yang lumrah, bukan kesalahan hitung perusahaan kepabeanan.

Berat volumetrik dan CFT jalur laut: jangan salah pembagi

Berat yang ditagihkan untuk furnitur hampir pasti berat volumetrik, bukan berat sebenarnya, sehingga pembagi yang dipakai membuat ongkos kirimnya berbeda jauh. Angka ÷6.000 yang lazim beredar di internet adalah kaidah umum angkutan udara internasional pihak lain, bukan cara hitung HowBridge.

• Jalur laut ekspres dan jalur udara: berat volumetrik (kg) = panjang × lebar × tinggi (cm) ÷ 10.000, dan berat yang ditagihkan diambil dari yang lebih besar antara berat sebenarnya dan berat volumetrik.
• Barang besar jalur laut: ditagih dengan satuan CFT, yaitu panjang × lebar × tinggi (cm) ÷ 28.317, dengan penawaran dari layanan pelanggan sesuai barangnya. Barang besar 10 kilogram ke atas serta furnitur dan peralatan rumah tangga mohon lewat jalur laut khusus.
• Volume yang dapat dipangkas dengan bongkar pasang sangat berarti: sofa tiga dudukan berukuran 200×80×80 cm = 1,28 meter kubik; setelah kaki dan sandaran tangannya dilepas lalu dimampatkan menjadi 90×80×40 cm = 0,288 meter kubik, volumenya berkurang sekitar 78%. Melepas kaki meja makan dan memakai kemasan datar untuk lemari pakaian mengikuti logika yang sama.
• Utamakan barang berkemasan datar: furnitur kemasan datar (flat-pack) yang dapat dirakit sendiri memang bervolume kecil sejak awal, dan selisih ongkos kirimnya sering lebih besar daripada selisih harga barangnya sendiri. Sebaliknya berlaku untuk sofa utuh dan furnitur kayu solid berukuran besar yang tidak dapat dibongkar pasang.
• Di sisi Taiwan masih ada biaya tambahan ukuran besar: untuk satu koli yang melebihi 10 CFT atau 40 kilogram, pengantaran di Taiwan dikenai biaya tambahan ukuran besar yang bertingkat menurut kabupaten atau kota dan menurut CFT atau berat; konfirmasikan dengan layanan pelanggan sebelum pengiriman.

Rumus berat yang ditagihkan selengkapnya, perbandingan tiga moda pengiriman, dan cara berhemat dapat dilihat pada panduan menghitung ongkos kirim dan berhemat.

ISPM 15 untuk kemasan kayu dan kayu yang diatur CITES

Bagian yang paling sering diabaikan sekaligus paling sering tertahan pada pengiriman laut furnitur bukanlah furniturnya sendiri, melainkan peti kayu, palet kayu, dan balok penopang yang dipakai untuk menahannya.

• Furnitur jadi umumnya tidak memerlukan karantina tumbuhan: furnitur yang dibuat dari kayu olahan seperti papan panel, kayu lapis, dan papan partikel biasanya tidak termasuk dalam daftar barang yang wajib dikarantina.
• Yang diatur adalah palet dan peti kayu solid untuk kemasan: kemasan kayu solid untuk ekspor harus lebih dulu menjalani perlakuan panas atau fumigasi dan dicap tanda IPPC. Kiriman yang belum diperlakukan atau tanpa tanda tersebut, bila terjaring karantina tumbuhan setibanya di pelabuhan, dapat diminta menjalani perlakuan, dikirim balik, atau dimusnahkan, sehingga menimbulkan tambahan waktu dan biaya.
• Perlu ekstra hati-hati saat mengemas sendiri satu kontainer penuh: palet yang disiapkan sendiri wajib dipastikan bercap IPPC, kalau tidak seluruh kiriman bisa ikut ditahan. Saat mengirim melalui gudang atau perusahaan pengiriman resmi, Anda dapat langsung meminta konfirmasi bahwa palet yang dipakai sudah memenuhi ketentuan.
• Jenis kayu yang diatur CITES perlu dipastikan tersendiri: jenis pohon yang masuk lampiran Konvensi CITES, seperti rosewood dan sebagian kayu merah, memerlukan dokumen bukti yang sesuai baik untuk impor maupun ekspor. Untuk furnitur antik dan furnitur kayu solid bernilai tinggi, jenis kayunya sebaiknya dipastikan sebelum memesan; selengkapnya lihat daftar barang terlarang dan terbatas.

ISPM 15 adalah standar perlakuan bahan kemasan kayu dari Konvensi Perlindungan Tumbuhan Internasional; persyaratan dan format tanda yang berlaku mengacu pada pengumuman Badan Inspeksi Kesehatan Hewan dan Tumbuhan Kementerian Pertanian serta ketentuan otoritas negara pengekspor.

Membeli furnitur dari Tiongkok lewat jalur laut khusus

HowBridge menyediakan jasa konsolidasi pengiriman dari Tiongkok (gudang konsolidasi Shenzhen) ke Taiwan, dan jalur laut khususnya memang dirancang untuk barang besar sehingga furnitur maupun peralatan rumah tangga dapat dikirim. Inilah satu-satunya rute pada halaman ini yang benar-benar dilayani situs ini.

• Furnitur besar dikirim lewat laut, bukan lewat udara: berat volumetrik furnitur jauh melampaui berat sebenarnya sehingga biaya angkutan udaranya akan sangat besar. Barang besar 10 kilogram ke atas serta furnitur dan peralatan rumah tangga sebaiknya lewat jalur laut khusus, ditagih berdasarkan CBM dan CFT dengan penawaran dari layanan pelanggan sesuai barangnya.
• Bodi furnitur tidak memiliki pembatasan tambahan atas Tiongkok daratan pada pos tarif: dari 41 nomor pos tarif gabungan 9401 dan 9403, tidak satu pun mencantumkan MW0 (barang daratan tidak boleh diimpor) atau M88 (impor dari Tiongkok daratan wajib melampirkan dokumen pencatatan Administrasi Perdagangan Internasional); ketentuan impornya hanya C02.
• Tetapi perlengkapan tidur memilikinya: selimut dan selimut bulu angsa (9404.40.00.00-6) mencantumkan M88, sehingga impor dari Tiongkok daratan wajib melampirkan dokumen pencatatan Administrasi Perdagangan Internasional Kementerian Urusan Ekonomi. Saat membeli satu set perlengkapan kamar tidur, hal ini perlu ikut diperhitungkan.
• Pastikan lebih dulu barang dapat diangkut sebelum memesan: apakah barang besar dan bervolume besar dapat dikirim serta bagaimana pengemasannya perlu dikonfirmasi lebih dulu dengan layanan pelanggan; pada saat yang sama, mintalah penjual memberikan ukuran sebenarnya dan keterangan apakah barang dapat dibongkar pasang, karena hal itu langsung menentukan tingkatan ongkos kirimnya.

Patokannya sama seperti kategori lain: lihat ketentuan impor pada pos tarif barang tersebut, bukan apakah barang itu tergolong “furnitur”. Anda dapat memakai pencarian pos tarif situs ini untuk lebih dulu memeriksa nomor pos dan ketentuan impornya, baru memutuskan cara membelinya.

Kalau ingin membeli furnitur dari Amerika Serikat atau Eropa

Pertanyaan umum FAQ