कार और मोटरसाइकिल पार्ट्स व मॉडिफिकेशन उत्पाद ताइवान भेजने पर कितना कर लगेगा? 2026 शुल्क दरें, निरीक्षण और मॉडिफिकेशन दंड

संक्षिप्त निष्कर्ष

शुल्क दरें और आयात विनियमन कोड वित्त मंत्रालय के सीमा शुल्क प्रशासन के शुल्क डेटाबेस(CCC 11-अंकीय)तथा आर्थिक मामलों के मंत्रालय के अंतरराष्ट्रीय व्यापार प्रशासन के वस्तु आयात-निर्यात नियमों से लिए गए हैं; दंड संबंधी विवरण राष्ट्रीय कानून एवं विनियम डेटाबेस के मूल पाठ से लिए गए हैं।

अंतिम अपडेट: 2026-07-30|आधार: वित्त मंत्रालय के सीमा शुल्क प्रशासन का शुल्क डेटाबेस, आर्थिक मामलों के मंत्रालय के मानक, माप एवं निरीक्षण ब्यूरो द्वारा अनिवार्य निरीक्षण वाले उत्पाद, सड़क यातायात प्रबंधन दंड अधिनियम, मोटर वाहन शोर नियंत्रण मानक और पर्यावरण मंत्रालय की प्रतिस्थापन एग्जॉस्ट पाइप शोर निरीक्षण व्यवस्था

वाहन पार्ट्स की CCC शुल्क दरों की पूरी तालिका

निम्न शुल्क दरें वित्त मंत्रालय के सीमा शुल्क प्रशासन के शुल्क डेटाबेस के प्रथम स्तंभ(सामान्य दर)से ली गई हैं।वाहन पार्ट्स पर सामान्यतः 0% शुल्क नहीं है; अधिकांश दरें 7.5%~15% हैं।अतिरिक्त 5% व्यवसाय कर के बाद कुल कर भार काफी हो सकता है।पार्ट्स की इकाई कीमत और वजन भी आमतौर पर अधिक होता है, इसलिए उनका कर-निर्धारण मूल्य प्रायः NT$2,000 की कर-मुक्त सीमा से अधिक हो जाता है।नीचे गणना में शामिल करने के लिए किसी पंक्ति पर क्लिक करें।

पार्ट/उपभोग्य वस्तुCCC शुल्क कोडसीमा शुल्कआयात नियममुख्य बिंदु
ब्रेक पैड(असेंबल किया हुआ ब्रेक लाइनिंग) लागू करें 8708.30.91.00-3 15% वाहन पार्ट्स में सामान्यतः लागू उच्चतम शुल्क श्रेणी
सस्पेंशन शॉक एब्जॉर्बर लागू करें 8708.80.10.00-0 15% इकाई कीमत अधिक होने से कर-मुक्त सीमा पार होना लगभग निश्चित है
मफलर और एग्जॉस्ट पाइप के पार्ट्स लागू करें 8708.92.90.00-9 15% आयात संभव है, लेकिन सड़क पर मॉडिफाइड उपयोग के लिए अलग शोर प्रमाणन आवश्यक है
कार की हेडलाइट और टेललाइट लागू करें 8512.20.11.10-6 12.5% HID/LED में बदलाव के लिए परिवर्तन पंजीकरण आवश्यक है
मोटरसाइकिल की हेडलाइट और टेललाइट लागू करें 8512.20.11.20-4 12.5% ऊपर के समान
इंडिकेटर जैसे दृश्य संकेत उपकरण लागू करें 8512.20.20.00-7 8% हेडलाइट से अलग शुल्क दर होने के कारण अक्सर गलत गणना होती है
फॉग लाइट और डे-टाइम रनिंग लाइट जैसे अन्य प्रकाश उपकरण लागू करें 8512.20.19.10-8 7.5% हेडलाइट से कम दर है; सभी पर 12.5% लागू न करें
हॉर्न(ध्वनि संकेत उपकरण) लागू करें 8512.30.00.00-9 5% तेज आवाज वाले हॉर्न सड़क पर इस्तेमाल करने पर जब्त किए जाएंगे
वाइपर, डीफ्रॉस्टर और डीमिस्टर लागू करें 8512.40.00.00-7 7.5% उपभोग्य वस्तुएं, जिनमें अधिकांश कर-मुक्त सीमा से कम होती हैं
लाइट और संकेत उपकरणों के पार्ट्स लागू करें 8512.90.20.00-2 5% लाइट हाउसिंग, सॉकेट, लेंस आदि
इंजन ऑयल(अन्य स्नेहक मिश्रण) लागू करें 3403.99.00.00-9 3.5% तरल पदार्थ; हवाई परिवहन की अनुमति पहले जांचें
यात्री कार टायर(रेडियल) लागू करें 4011.10.00.10-5 10% C02 🔴 0% नहीं; यह अनिवार्य आयात निरीक्षण उत्पाद भी है
मोटरसाइकिल टायर लागू करें 4011.40.00.00-1 10% C02 इसी प्रकार 10% + BSMI निरीक्षण
बस और ट्रक टायर(रेडियल) लागू करें 4011.20.00.10-3 10% C01 C01 का अर्थ पूरी श्रेणी पर अनिवार्य निरीक्षण है

आयात विनियमन कोड का विवरण

  • C01: आर्थिक मामलों के मंत्रालय के मानक, माप एवं निरीक्षण ब्यूरो द्वारा घोषित अनिवार्य आयात निरीक्षण उत्पाद(यह शुल्क उपशीर्षक पूरी तरह लागू है)。
  • C02: इस मद के अंतर्गत कुछ उत्पाद आर्थिक मामलों के मंत्रालय के मानक, माप एवं निरीक्षण ब्यूरो द्वारा घोषित अनिवार्य आयात निरीक्षण उत्पाद हैं।
  • 「—」का अर्थ है कि वस्तु आयात-निर्यात नियमों में इस शुल्क उपशीर्षक के लिए कोई आयात विनियमन कोड सूचीबद्ध नहीं है, लेकिन सामान्य सीमा शुल्क निकासी और घोषणा दायित्व फिर भी लागू होते हैं।

NT$2,000 या उससे कम कर-निर्धारण मूल्य वाले अधिकांश आयातित डाक-पार्सल सीमा शुल्क और व्यवसाय कर से मुक्त हो सकते हैं।लेकिन वाहन पार्ट्स की कीमत और वजन अधिक होता है, इसलिए शॉक एब्जॉर्बर, एग्जॉस्ट पाइप और टायर जैसी वस्तुएं लगभग निश्चित रूप से इस सीमा से अधिक होंगी।कर-मुक्त सीमा केवल「कर」को प्रभावित करती है,「आयात नियमों」को नहीं——कम कीमत होने पर भी टायरों का BSMI निरीक्षण माफ नहीं होता।

टायर: 10% सीमा शुल्क और BSMI आयात निरीक्षण

इंटरनेट पर(इस पृष्ठ के पुराने संस्करण सहित)अक्सर दावा किया जाता है कि「टायर पर सीमा शुल्क 0% है」, लेकिन यह गलत है।वित्त मंत्रालय के सीमा शुल्क प्रशासन के शुल्क डेटाबेस के अनुसार सड़क वाहनों के लिए नए रबर न्यूमैटिक टायरों पर प्रथम-स्तंभ सीमा शुल्क सभी के लिए 10% है।0% केवल विमानन उपयोग के टायरों(CCC 4011.30)पर है।

विभिन्न टायर श्रेणियों की शुल्क दरें और आयात नियम

टायर श्रेणी(CCC)सीमा शुल्कआयात नियम
यात्री कार के लिए रेडियल टायर
4011.10.00.10-5
10% C02
यात्री कार के लिए अन्य नए रबर न्यूमैटिक टायर
4011.10.00.90-8
10% C02
बस और ट्रक के लिए रेडियल टायर
4011.20.00.10-3
10% C01
मोटरचालित दोपहिया(मोटरसाइकिल)के लिए
4011.40.00.00-1
10% C02
साइकिल के लिए
4011.50.00.00-8
5%
विमानन उपयोग के लिए
4011.30.00.00-3
0%

BSMI निरीक्षण सीमा पर होता है और मॉडिफिकेशन वाहन निरीक्षण से अलग है

टायरों के आयात विनियमन कोड C01/C02 आर्थिक मामलों के मंत्रालय के मानक, माप एवं निरीक्षण ब्यूरो(BSMI)द्वारा घोषित अनिवार्य आयात निरीक्षण उत्पादों को दर्शाते हैं।यह जांच आयात सीमा शुल्क निकासी के समय होती है और बाद में परिवहन निगरानी कार्यालय में कराए जाने वाले मॉडिफिकेशन परिवर्तन पंजीकरण से बिल्कुल अलग है: पहली प्रक्रिया तय करती है कि माल को छोड़ा जा सकता है या नहीं, जबकि दूसरी तय करती है कि पार्ट लगाने के बाद वाहन कानूनी रूप से सड़क पर चल सकता है या नहीं।व्यक्तिगत उपयोग के लिए कम मात्रा के आयात पर सरल प्रक्रिया लागू होती है या नहीं, यह मानक, माप एवं निरीक्षण ब्यूरो के नियमों के अनुसार प्रत्येक मामले में अलग से सुनिश्चित करना होगा।यह मानकर न चलें कि「निजी उपयोग होने पर निरीक्षण नहीं होगा」

व्यावहारिक सुझाव: टायर बड़े और भारी होते हैं, इसलिए हवाई भाड़ा अक्सर उत्पाद की कीमत से भी अधिक होता है।इसके अतिरिक्त 10% सीमा शुल्क, 5% व्यवसाय कर और संभावित निरीक्षण लागत जोड़ने पर विदेश से खरीदे गए टायर की कुल पहुंच लागत अक्सर घरेलू खरीद से अधिक हो जाती है।निर्णय लेने से पहले नीचे दिए कैलकुलेटर से कर और शुल्क की गणना करें।

पार्ट का आयात संभव होना ≠ उसे मॉडिफाई करके कानूनी रूप से सड़क पर चलाना

「आयात」और「कानूनी रूप से सड़क पर चलाना」दो अलग कानूनी व्यवस्थाओं के अधीन हैं।अधिकांश मॉडिफिकेशन पार्ट खरीदे, आयात किए और कर चुकाने के बाद छुड़ाए जा सकते हैं; लेकिन उन्हें वाहन में लगाकर सड़क पर चलाने पर वाहन सुरक्षा और परिवहन निगरानी नियम लागू होते हैं

आयात चरण(सीमा शुल्क/मानक निरीक्षण ब्यूरो)

  • सीमा शुल्क और व्यवसाय कर: CCC 11-अंकीय कोड के अनुसार निर्धारित; अधिकांश वाहन पार्ट्स पर 7.5%~15%।
  • आयात नियम: टायर जैसी वस्तुएं BSMI के अनिवार्य आयात निरीक्षण उत्पाद(C01/C02)हैं।
  • कर-निर्धारण मूल्य ≤ NT$2,000 होने पर अधिकांश वस्तुएं कर-मुक्त हो सकती हैं, लेकिन आयात नियमों से छूट नहीं मिलती
  • यह चरण पार करने का अर्थ केवल इतना है कि माल ताइवान में आयात किया जा सकता है

सड़क उपयोग चरण(राजमार्ग परिवहन निगरानी/पर्यावरण मंत्रालय)

  • हेडलाइट, एग्जॉस्ट पाइप, वाहन बाहरी रूप, इंजन और टायर विनिर्देश आदि में परिवर्तन के लिए परिवर्तन पंजीकरण और निरीक्षण पास करना आवश्यक है।
  • नियमों का पालन किए बिना सड़क पर वाहन चलाने पर सड़क यातायात प्रबंधन दंड अधिनियम के अनुसार जुर्माना होगा; गैर-मूल प्रकार के एग्जॉस्ट पाइप के कारण नंबर प्लेट निलंबित करके जब्त या उसका पंजीकरण रद्द भी किया जा सकता है
  • प्रतिस्थापन एग्जॉस्ट पाइप के लिए अलग पर्यावरण मंत्रालय शोर निरीक्षण प्रमाणन व्यवस्था है।
  • केवल गैरेज या रेस ट्रैक पर उपयोग इस सीमा में नहीं आता, लेकिन सड़क पर चलाने के लिए नियमों का पालन अनिवार्य है।

खरीदने से पहले पुष्टि करें; खरीद के बाद यह पता न चले कि उत्पाद इस्तेमाल नहीं किया जा सकता।मॉडिफिकेशन उत्पाद खरीदने से पहले तीन बातें जांचें: ① क्या उस वस्तु पर BSMI निरीक्षण जैसे आयात नियम लागू हैं ② क्या ताइवान में उसका परिवर्तन कानूनी रूप से पंजीकृत किया जा सकता है ③ क्या विनिर्देश, प्रकाश-पैटर्न या शोर सीमाएं लागू हैं।इन तीनों में से कोई भी चरण पूरा न होने पर पार्ट को केवल गैरेज में रखना पड़ेगा।

हेडलाइट को HID/LED में बदलने का निरीक्षण और दंड

बल्ब और लाइट उपकरण सामान्य रूप से आयात किए जा सकते हैं(हेडलाइट और टेललाइट पर 12.5% सीमा शुल्क)。लेकिन कार की हेडलाइट को HID/LED में बदलना विद्युत प्रणाली के महत्वपूर्ण उपकरणों में परिवर्तन है।इसे राजमार्ग परिवहन निगरानी प्राधिकरण का निरीक्षण पास करना होगा, परिवर्तन पंजीकरण कराना होगा और वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र में संबंधित प्रकाश-पैटर्न दर्ज होना चाहिए।इसके बाद नियमित निरीक्षण में भी प्रकाश-पैटर्न परीक्षण पास करना होगा।

हेडलाइट पर अन्य लाइटों की तुलना में अधिक दंड क्यों है?

सड़क यातायात प्रबंधन दंड अधिनियम के अनुच्छेद 16, पैरा 1, खंड 2 में लिखा है:「हेडलाइटों को छोड़कर लाइट, वाइपर, हॉर्न, रियर-व्यू मिरर, एग्जॉस्ट पाइप या मफलर उपकरण अधूरे अथवा खराब होने पर उनकी मरम्मत न कराना, या मूल विनिर्देशों में अनधिकृत वृद्धि, कमी या परिवर्तन करके ड्राइविंग सुरक्षा प्रभावित करना」।इसके लिए NT$900~1,800 का जुर्माना है——हेडलाइटों को इस खंड से स्पष्ट रूप से बाहर रखा गया है

हेडलाइट मॉडिफिकेशन अनुच्छेद 18 के अंतर्गत आता है:「कार की बॉडी, इंजन, चेसिस, विद्युत प्रणाली आदि महत्वपूर्ण उपकरणों में परिवर्तन या अदला-बदली…के बाद राजमार्ग सक्षम प्राधिकरण से अस्थायी निरीक्षण का आवेदन किए बिना वाहन चलाने पर वाहन मालिक पर NT$2,400 से NT$9,600 तक का जुर्माना लगाया जाएगा और निरीक्षण कराने का आदेश दिया जाएगा。」इसी अनुच्छेद के पैरा 2 में यह भी निर्धारित है: एक वर्ष के भीतर दो या अधिक उल्लंघन होने पर नंबर प्लेट 3 महीने के लिए निलंबित करके जब्त की जाएगी; तीन वर्ष के भीतर नंबर प्लेट दो बार निलंबित करके जब्त किए जाने के बाद फिर उल्लंघन करने पर नंबर प्लेट रद्द कर दी जाएगी।

कानूनी प्रक्रिया

  1. ताइवान के वाहन लाइट निरीक्षण मानकों के अनुरूप लाइट चुनें(खरीदने से पहले सुनिश्चित करें कि वह प्रकाश-पैटर्न परीक्षण पास कर सकती है)。
  2. स्थापना पूरी होने के बाद सभी आवश्यक दस्तावेज लेकर परिवहन निगरानी कार्यालय(स्टेशन)में अस्थायी निरीक्षण के लिए आवेदन करें।
  3. निरीक्षण पास करने के बाद परिवर्तन पंजीकरण कराएं और वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र में संबंधित प्रकाश-पैटर्न दर्ज कराएं।
  4. बाद के नियमित निरीक्षण और सड़क किनारे जांच, दोनों में प्रकाश-पैटर्न परीक्षण पास करना आवश्यक है।

अन्य लाइट मॉडिफिकेशन(टेललाइट, ब्रेक लाइट, इंडिकेटर, फॉग लाइट आदि)में मूल विनिर्देशों का अनधिकृत परिवर्तन करके ड्राइविंग सुरक्षा प्रभावित करने पर अनुच्छेद 16, पैरा 1, खंड 2 के तहत NT$900~1,800 का जुर्माना लागू होगा और सुधार का आदेश दिया जाएगा।इसी पैरा के खंड 3 के अनुसार टेललाइट, ब्रेक लाइट, रिवर्स लाइट, इंडिकेटर, रियर फॉग लाइट, तीसरी ब्रेक लाइट और वाहन रूपरेखा चिह्न लाइट गंदी हों या किसी अन्य वस्तु से ढकी होने के कारण पहचान प्रभावित हो, तो भी जुर्माना लगाया जा सकता है।

एग्जॉस्ट पाइप: शोर प्रमाणन और नंबर प्लेट निलंबन का जोखिम

एग्जॉस्ट पाइप पार्ट्स आयात किए जा सकते हैं(मफलर और एग्जॉस्ट पाइप पार्ट्स पर 15% सीमा शुल्क), लेकिन सड़क पर मॉडिफाइड उपयोग इस पृष्ठ की सबसे जोखिमपूर्ण श्रेणी है——केवल जुर्माना ही नहीं, नंबर प्लेट निलंबित करके जब्त की जा सकती है या उसका पंजीकरण रद्द भी हो सकता है

गैर-मूल प्रकार का एग्जॉस्ट पाइप: दुगुना दंड + नंबर प्लेट निलंबन का जोखिम

सड़क यातायात प्रबंधन दंड अधिनियम के अनुच्छेद 16, पैरा 2 का मूल प्रावधान है:「पिछले पैरा के खंड 1 में आने वाले गैर-मूल प्रकार के एग्जॉस्ट पाइप का परिवर्तन नियमानुसार दर्ज न कराने पर पिछले पैरा के अधिकतम जुर्माने को दुगुना करके लगाया जाएगा और 15 दिनों के भीतर निरीक्षण कराने का आदेश दिया जाएगा।राजमार्ग परिवहन निगरानी प्राधिकरण निरीक्षण शुल्क ले सकता है।15 दिन से अधिक विलंब होने पर नंबर प्लेट निलंबित करके जब्त की जाएगी और निरीक्षण पास होने के बाद ही लौटाई जाएगी; 2 महीने से अधिक विलंब होने पर नंबर प्लेट का पंजीकरण रद्द कर दिया जाएगा。」

पैरा 1 में अधिकतम जुर्माना NT$1,800 है, जिसे दुगुना करने पर NT$3,600 होता है।अर्थात गैर-मूल प्रकार का एग्जॉस्ट पाइप लगाने के बाद परिवर्तन दर्ज न कराने की कीमत केवल एक जुर्माना पर्ची नहीं है, बल्कि निर्धारित अवधि में निरीक्षण → विलंब पर नंबर प्लेट निलंबित करके जब्त → 2 महीने से अधिक विलंब पर नंबर प्लेट का पंजीकरण रद्द होने की क्रमिक कार्रवाई है।

प्रतिस्थापन एग्जॉस्ट पाइप के लिए विशेष शोर निरीक्षण व्यवस्था

पर्यावरण मंत्रालय ने「प्रतिस्थापन एग्जॉस्ट पाइप शोर निरीक्षण」व्यवस्था और सूचना प्रणाली स्थापित की है, जो मोटर वाहन शोर नियंत्रण मानकों(शोर नियंत्रण अधिनियम के अनुच्छेद 11, पैरा 1 के अनुसार निर्धारित)के तहत संचालित होती है।निरीक्षण मदें वाहन के उत्सर्जन चरण के अनुसार अलग हैं: छठे चरण की मोटरसाइकिलों और कारों के प्रतिस्थापन एग्जॉस्ट पाइप प्रमाणन के लिए「त्वरण शोर」और「स्थिर स्थिति शोर」दोनों परीक्षण आवश्यक हैं; पहले से पांचवें चरण के वाहनों के एग्जॉस्ट पाइप प्रमाणन के लिए केवल स्थिर स्थिति शोर परीक्षण आवश्यक है।मानक वाहन श्रेणी के अनुसार अलग होते हैं।उदाहरण के लिए L5 श्रेणी की मोटरसाइकिल के शोर प्रकार अनुमोदन में त्वरण शोर का मानक 80 dB(A) है।

हॉर्न के बारे में भी ध्यान दें: अनुच्छेद 16, पैरा 1, खंड 6 के अनुसार तेज आवाज वाला हॉर्न, नियम-विरुद्ध स्वर वाला हॉर्न या अन्य शोर उत्पन्न करने वाला उपकरण लगाने पर NT$900~1,800 का जुर्माना होगा।साथ ही「अधिकतम जुर्माना लगाने के अतिरिक्त, तेज आवाज वाला या नियम-विरुद्ध स्वर उत्पन्न करने वाला हॉर्न अथवा शोर उपकरण भी जब्त किया जाएगा」——अर्थात वस्तु को वास्तव में जब्त कर लिया जाएगा।

खरीद सुझाव: मॉडिफाइड एग्जॉस्ट पाइप खरीदने से पहले सुनिश्चित करें कि संबंधित मॉडल ताइवान में प्रतिस्थापन एग्जॉस्ट पाइप शोर निरीक्षण प्रमाणन प्राप्त कर सकता है और यह भी जांचें कि आपका वाहन किस उत्सर्जन चरण का है(इसी से तय होगा कि एक परीक्षण होगा या दो)。प्रमाणन पास न कर सकने वाला उत्पाद केवल रेस ट्रैक या गैरेज में इस्तेमाल किया जा सकता है।

कार और मोटरसाइकिल पार्ट्स व मॉडिफिकेशन उत्पादों के सामान्य प्रश्न

कार और मोटरसाइकिल पार्ट्स ताइवान भेजने पर कितना सीमा शुल्क लगेगा?
वाहन पार्ट्स पर सीमा शुल्क सामान्यतः अधिक है: ब्रेक पैड, शॉक एब्जॉर्बर और एग्जॉस्ट पाइप पार्ट्स 15%; कार और मोटरसाइकिल की हेडलाइट व टेललाइट 12.5%; इंडिकेटर जैसे दृश्य संकेत उपकरण 8%; फॉग लाइट और डे-टाइम रनिंग लाइट जैसे अन्य प्रकाश उपकरण 7.5%; हॉर्न और लाइट पार्ट्स 5%; वाइपर 7.5%; इंजन ऑयल 3.5%; टायर 10%।इन सभी पर अतिरिक्त 5% व्यवसाय कर लगता है।कर-निर्धारण मूल्य ≤ NT$2,000 होने पर अधिकांश वस्तुएं कर-मुक्त हो सकती हैं, लेकिन वाहन पार्ट्स की कीमत और वजन अधिक होने से सीमा पार करना बहुत आसान है।
क्या टायरों पर आयात सीमा शुल्क वास्तव में 0% है?
नहीं।यह व्यापक रूप से फैली गलतफहमी है।वित्त मंत्रालय के सीमा शुल्क प्रशासन के शुल्क डेटाबेस के अनुसार यात्री कार रेडियल टायर(4011.10.00.10-5), बस और ट्रक टायर(4011.20)तथा मोटरसाइकिल टायर(4011.40)पर प्रथम-स्तंभ सीमा शुल्क सभी के लिए 10% है; साइकिल टायरों पर 5%; केवल विमानन उपयोग के टायर(4011.30)पर 0% है।इसके अतिरिक्त कार और मोटरसाइकिल टायरों के आयात नियमों में C02 तथा बस और ट्रक टायरों में C01 शामिल है।ये आर्थिक मामलों के मंत्रालय के मानक, माप एवं निरीक्षण ब्यूरो द्वारा घोषित अनिवार्य आयात निरीक्षण उत्पाद हैं।
क्या टायरों का BSMI निरीक्षण और मॉडिफिकेशन वाहन निरीक्षण एक ही प्रक्रिया है?
नहीं।ये दो बिल्कुल अलग चरणों की जांच हैं।BSMI(आर्थिक मामलों के मंत्रालय का मानक, माप एवं निरीक्षण ब्यूरो)का अनिवार्य आयात निरीक्षण आयात सीमा शुल्क निकासी के समय होता है और तय करता है कि माल छोड़ा जा सकता है या नहीं; मॉडिफिकेशन परिवर्तन पंजीकरण और वाहन निरीक्षण राजमार्ग परिवहन निगरानी प्राधिकरण में होता है और तय करता है कि पार्ट लगाने के बाद वाहन कानूनी रूप से सड़क पर चल सकता है या नहीं।दोनों प्रक्रियाएं स्वतंत्र हैं; एक पास करने से दूसरी स्वतः माफ नहीं होती।व्यक्तिगत उपयोग के लिए कम मात्रा के आयात पर सरल प्रक्रिया लागू होती है या नहीं, यह मानक, माप एवं निरीक्षण ब्यूरो के नियमों के अनुसार प्रत्येक मामले में अलग से सुनिश्चित करना होगा।
क्या मॉडिफाइड HID/LED हेडलाइट वाहन में लगाना कानूनी है? जुर्माना कितना है?
लाइट सामान्य रूप से आयात की जा सकती है, लेकिन कार की हेडलाइट को HID/LED में बदलना विद्युत प्रणाली के महत्वपूर्ण उपकरणों में परिवर्तन है।इसे राजमार्ग परिवहन निगरानी प्राधिकरण का निरीक्षण पास करना होगा, परिवर्तन पंजीकरण कराना होगा, वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र में प्रकाश-पैटर्न दर्ज कराना होगा और बाद के नियमित निरीक्षणों में प्रकाश-पैटर्न परीक्षण पास करना होगा।अस्थायी निरीक्षण के लिए आवेदन किए बिना सड़क पर वाहन चलाने पर सड़क यातायात प्रबंधन दंड अधिनियम के अनुच्छेद 18 के अनुसार NT$2,400~9,600 का जुर्माना होगा और निरीक्षण कराने का आदेश दिया जाएगा।एक वर्ष के भीतर दो या अधिक उल्लंघन होने पर नंबर प्लेट 3 महीने के लिए निलंबित करके जब्त की जाएगी; तीन वर्ष के भीतर दो बार नंबर प्लेट निलंबित करके जब्त होने के बाद फिर उल्लंघन करने पर नंबर प्लेट रद्द कर दी जाएगी।
हेडलाइट का दंड अन्य लाइटों से अलग क्यों है?
क्योंकि कानून के पाठ में हेडलाइटों को स्पष्ट रूप से बाहर रखा गया है।अनुच्छेद 16, पैरा 1, खंड 2 में लिखा है:「हेडलाइटों को छोड़कर लाइट, वाइपर, हॉर्न, रियर-व्यू मिरर, एग्जॉस्ट पाइप, मफलर…के मूल विनिर्देशों में अनधिकृत वृद्धि, कमी या परिवर्तन करके ड्राइविंग सुरक्षा प्रभावित करना」।इसके लिए NT$900~1,800 का जुर्माना है।हेडलाइट पर यह खंड लागू नहीं होता; वह अनुच्छेद 18 के विद्युत प्रणाली के महत्वपूर्ण उपकरणों में परिवर्तन के अंतर्गत आती है, जहां दंड NT$2,400~9,600 है और स्पष्ट रूप से अधिक कठोर है।
मॉडिफाइड एग्जॉस्ट पाइप का सबसे गंभीर परिणाम क्या है?
सबसे गंभीर परिणाम जुर्माना नहीं, बल्कि नंबर प्लेट खोना है।अनुच्छेद 16, पैरा 2 के अनुसार गैर-मूल प्रकार के एग्जॉस्ट पाइप का परिवर्तन नियमानुसार दर्ज न कराने पर पैरा 1 के अधिकतम जुर्माने को दुगुना करके लगाया जाएगा(NT$1,800 × 2 = NT$3,600)और 15 दिनों के भीतर निरीक्षण कराने का आदेश दिया जाएगा; 15 दिन से अधिक विलंब पर नंबर प्लेट निलंबित करके जब्त की जाएगी और निरीक्षण पास होने के बाद ही लौटाई जाएगी; 2 महीने से अधिक विलंब पर नंबर प्लेट का पंजीकरण सीधे रद्द कर दिया जाएगा।इसके अतिरिक्त प्रतिस्थापन एग्जॉस्ट पाइप को पर्यावरण मंत्रालय का शोर निरीक्षण प्रमाणन भी पास करना होगा।
प्रतिस्थापन एग्जॉस्ट पाइप के लिए कौन-से शोर परीक्षण आवश्यक हैं?
पर्यावरण मंत्रालय की प्रतिस्थापन एग्जॉस्ट पाइप शोर निरीक्षण व्यवस्था के अनुसार छठे चरण की मोटरसाइकिलों और कारों के एग्जॉस्ट पाइप प्रमाणन के लिए「त्वरण शोर」और「स्थिर स्थिति शोर」दोनों परीक्षण आवश्यक हैं; पहले से पांचवें चरण के वाहनों के एग्जॉस्ट पाइप प्रमाणन के लिए केवल स्थिर स्थिति शोर परीक्षण आवश्यक है।मानक वाहन श्रेणी के अनुसार अलग होते हैं।उदाहरण के लिए L5 श्रेणी की मोटरसाइकिल के शोर प्रकार अनुमोदन में त्वरण शोर का मानक 80 dB(A) है।इसका कानूनी आधार मोटर वाहन शोर नियंत्रण मानक हैं, जिन्हें शोर नियंत्रण अधिनियम के अनुच्छेद 11, पैरा 1 के अनुसार निर्धारित किया गया है।
क्या शॉक एब्जॉर्बर और टायर जैसे बड़े पार्ट्स समेकित शिपिंग से भेजे जा सकते हैं?
हां, लेकिन पहले कुल लागत की स्पष्ट गणना करनी चाहिए।ऐसी वस्तुएं बड़ी और भारी होती हैं, इसलिए हवाई भाड़ा अक्सर उत्पाद की कीमत से अधिक होता है।इसके अतिरिक्त 10%~15% सीमा शुल्क और 5% व्यवसाय कर जोड़ने पर विदेश से खरीद की कुल पहुंच लागत अक्सर घरेलू खरीद से अधिक हो जाती है।बड़ी मात्रा के लिए औपचारिक सीमा शुल्क घोषणा के साथ समुद्री परिवहन पर विचार किया जा सकता है, लेकिन पहले यह सुनिश्चित करें कि उत्पाद का परिवहन स्वीकार किया जाएगा।ग्राहक सेवा से पुष्टि करने की सलाह दी जाती है।पूरा वाहन आयात करने के लिए वाहन सुरक्षा अनुमोदन जैसी अलग प्रक्रियाएं होती हैं, जो पार्ट्स खरीदने से बिल्कुल अलग हैं।

कानूनी आधार और आधिकारिक स्रोत

आयात से पहले उत्पाद की संरचना, सामग्री, उपयोग और CCC 11-अंकीय कोड के आधार पर दोबारा जांच करें।मॉडिफाइड वाहन कानूनी रूप से सड़क पर चल सकता है या नहीं, यह राजमार्ग परिवहन निगरानी प्राधिकरण और पर्यावरण मंत्रालय के नियमों तथा अंतिम निर्धारण के अधीन है।इस पृष्ठ का सारांश सक्षम प्राधिकरण के निर्णय का स्थान नहीं ले सकता।

यह पृष्ठ कार और मोटरसाइकिल पार्ट्स तथा मॉडिफिकेशन उत्पादों के आयात कर, आयात निरीक्षण और मॉडिफिकेशन की कानूनी स्थिति समझने के लिए संदर्भ सामग्री है।वास्तविक शुल्क दरें, आयात नियम, मॉडिफाइड वाहन को कानूनी रूप से सड़क पर चलाने की अनुमति, वाहन निरीक्षण और परिवर्तन पंजीकरण वित्त मंत्रालय के सीमा शुल्क प्रशासन, आर्थिक मामलों के मंत्रालय के मानक, माप एवं निरीक्षण ब्यूरो, परिवहन एवं संचार मंत्रालय के राजमार्ग ब्यूरो के क्षेत्रीय परिवहन निगरानी कार्यालयों(स्टेशनों)और पर्यावरण मंत्रालय के नियमों तथा अंतिम निर्धारण के अधीन हैं।मॉडिफिकेशन वाहन सुरक्षा से संबंधित है; कृपया परिवहन निगरानी नियमों के अनुसार प्रक्रिया पूरी करें।कानून और नियम बदल सकते हैं, इसलिए नवीनतम आधिकारिक घोषणा देखें।

वाहन पार्ट्स की समेकित शिपिंग: ताइवान की टीम कर गणना और आयात नियमों की पुष्टि में सहायता करेगी

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क़ानूनी संचालन की प्रतिबद्धता (ताइवान व्यवसाय पंजीकरण संख्या 57151105 · AEO-प्रमाणित साझेदार सीमा शुल्क एजेंट)

✅ हमारी कंपनी प्रदान करती है

  • सीमा-पार कंसोलिडेशन शिपिंग (समुद्री / एक्सप्रेस समुद्री / हवाई)
  • AEO साझेदार सीमा शुल्क एजेंट के माध्यम से आयात निकासी
  • एकीकृत चालान जारी करना (केवल कंसोलिडेशन शिपिंग सेवा के लिए)
  • 14 भाषाओं में ग्राहक सेवा + EZ WAY वास्तविक-नाम सत्यापन में सहायता

❌ हमारी कंपनी प्रदान नहीं करती

  • RMB / विदेशी मुद्रा का भुगतान आपकी ओर से (बैंकिंग अधिनियम §29 के अनुसार गैर-बैंक संस्थाएँ मुद्रा विनिमय का कारोबार नहीं कर सकतीं)
  • सीमा-पार ऑर्डर देना या आपकी ओर से भुगतान करना (कृपया अपना स्वयं का भुगतान माध्यम उपयोग करें)
  • धनराशि का अग्रिम भुगतान / क्रेडिट कार्ड से भुगतान की सेवा
क़ानूनी सीमा-पार भुगतान माध्यम:
① ताइवान कॉम्पैट्रियट परमिट से वास्तविक-नाम सत्यापित Alipay खाता ② Wise / WorldFirst से सीमा-पार धन प्रेषण ③ E.SUN बैंक / CTBC का RMB खाता ④ कुछ विक्रेता VISA / Mastercard अंतरराष्ट्रीय कार्ड से सीधा भुगतान स्वीकार करते हैं
प्रामाणिक संदर्भ

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संदर्भ सूचकांक डेटा संस्करण: 2026-08-16