Сколько налогов нужно заплатить за доставку автомобильных и мотоциклетных запчастей и тюнинг-деталей в Тайвань? Ставки, проверки и штрафы в 2026 году
- 🔧 Пошлины на автомобильные запчасти высоки: тормозные колодки, амортизаторы и детали выхлопных систем — 15%; передние и задние фонари — 12.5%; указатели поворота и другое визуальное сигнальное оборудование — 8%; противотуманные фары, дневные ходовые огни и другое осветительное оборудование — 7.5%; звуковые сигналы — 5%; моторное масло — 3.5%. Дополнительно во всех случаях взимается НДС 5%.
- 🔴 Пошлина на шины составляет не 0%, а 10%: ставка первой колонки для шин легковых автомобилей, грузовиков и мотоциклов (CCC 4011.10／4011.20／4011.40) равна 10%. Ставка 0% применяется только к авиационным шинам, а для велосипедных шин действует ставка 5%.
- 🆕 Шины также должны пройти проверку BSMI: требования к импорту шин легковых автомобилей и мотоциклов включают код C02, а шин автобусов и грузовиков — C01. Это товары, объявленные Бюро стандартов, метрологии и инспекции Министерства экономики подлежащими обязательной импортной проверке. Их могут задержать уже на границе; эта процедура не имеет отношения к техосмотру после переоборудования.
- 🚨 Переоборудование головного света на HID／LED: это считается изменением важного электрооборудования. За эксплуатацию без подачи заявления на внеочередной техосмотр по статье 18 Закона о наказаниях за нарушение правил дорожного движения предусмотрен штраф NT$2,400～9,600 и предписание пройти проверку.
- 🔊 Если установка выхлопной системы нештатного типа не зарегистрирована в установленном порядке, согласно пункту 2 статьи 16 максимальный штраф удваивается и достигает NT$3,600; проверку необходимо пройти в течение 15 дней. При просрочке на 15 дней регистрационный знак изымается, а при просрочке более чем на 2 месяца — аннулируется.
Ставки и коды требований к импорту взяты из базы таможенных тарифов Таможенной администрации Министерства финансов (11-значные коды CCC) и правил экспорта и импорта товаров Управления международной торговли Министерства экономики; формулировки штрафных санкций приведены по Национальной базе законодательства.
Последнее обновление: 2026-07-30｜Источники: база таможенных тарифов Таможенной администрации Министерства финансов, перечень товаров, подлежащих обязательной проверке Бюро стандартов, метрологии и инспекции Министерства экономики, Закон о наказаниях за нарушение правил дорожного движения, Стандарты контроля шума механических транспортных средств и система проверки шума сменных выхлопных систем Министерства окружающей среды
Сводная таблица ставок CCC на автомобильные запчасти
Ниже указаны общие ставки из первой колонки базы таможенных тарифов Таможенной администрации Министерства финансов. Пошлина на автомобильные запчасти обычно не равна 0% и чаще всего составляет 7.5%～15%. С учетом НДС 5% общая налоговая нагрузка может быть значительной; из-за высокой цены и веса деталей таможенная стоимость нередко превышает необлагаемый порог NT$2,000. Нажмите на строку, чтобы перенести данные в калькулятор ниже.
| Деталь／расходный материал | Тариф CCC | Пошлина | Требования к импорту | Главное |
|---|---|---|---|---|
| Тормозные колодки (тормозные накладки в сборе) Подставить | 8708.30.91.00-3 | 15% | — | Одна из наиболее высоких распространенных ставок на автомобильные запчасти |
| Амортизаторы подвески Подставить | 8708.80.10.00-0 | 15% | — | Из-за высокой цены почти неизбежно превышают необлагаемый порог |
| Детали глушителей и выхлопных труб Подставить | 8708.92.90.00-9 | 15% | — | Импорт разрешен, но для эксплуатации переоборудованной системы на дорогах требуется отдельная сертификация шума |
| Передние и задние фонари автомобилей Подставить | 8512.20.11.10-6 | 12.5% | — | При переоборудовании на HID／LED необходимо зарегистрировать изменение |
| Передние и задние фонари мотоциклов Подставить | 8512.20.11.20-4 | 12.5% | — | То же требование |
| Указатели поворота и другое визуальное сигнальное оборудование Подставить | 8512.20.20.00-7 | 8% | — | Ставка отличается от ставки на передние фары, что часто приводит к ошибкам в расчетах |
| Противотуманные фары, дневные ходовые огни и другое осветительное оборудование Подставить | 8512.20.19.10-8 | 7.5% | — | Ставка ниже, чем для передних фар; не следует автоматически применять 12.5% |
| Звуковые сигналы (звуковое сигнальное оборудование) Подставить | 8512.30.00.00-9 | 5% | — | Звуковой сигнал повышенной громкости, используемый на дороге, конфискуется |
| Стеклоочистители, антиобледенители и устройства против запотевания Подставить | 8512.40.00.00-7 | 7.5% | — | Расходные материалы, стоимость которых чаще всего ниже необлагаемого порога |
| Детали осветительного и сигнального оборудования Подставить | 8512.90.20.00-2 | 5% | — | Корпуса, патроны, линзы и другие детали фонарей |
| Моторное масло (прочие смазочные материалы) Подставить | 3403.99.00.00-9 | 3.5% | — | Жидкость: необходимо уточнить, допускается ли авиаперевозка |
| Шины легковых автомобилей (радиальные) Подставить | 4011.10.00.10-5 | 10% | C02 | 🔴 Ставка не равна 0%; товар также подлежит обязательной импортной проверке |
| Мотоциклетные шины Подставить | 4011.40.00.00-1 | 10% | C02 | Та же ставка 10% и проверка BSMI |
| Шины автобусов и грузовиков (радиальные) Подставить | 4011.20.00.10-3 | 10% | C01 | C01 означает обязательную проверку всех товаров данной тарифной позиции |
Расшифровка кодов требований к импорту
- C01: товары, объявленные Бюро стандартов, метрологии и инспекции Министерства экономики подлежащими обязательной импортной проверке (требование применяется ко всей тарифной позиции).
- C02: часть товаров данной позиции объявлена Бюро стандартов, метрологии и инспекции Министерства экономики подлежащей обязательной импортной проверке.
- Знак «—» означает, что для данной тарифной позиции в правилах экспорта и импорта товаров не указан специальный код требований к импорту, однако общие обязанности по таможенному оформлению и декларированию сохраняются.
Большинство импортных почтовых отправлений с таможенной стоимостью не более NT$2,000 освобождается от пошлины и НДС. Однако автомобильные запчасти дороги и тяжелы, поэтому амортизаторы, выхлопные системы и шины почти неизбежно превышают этот порог. Необлагаемый порог влияет только на налоги, но не отменяет требования к импорту: дешевые шины также не освобождаются от проверки BSMI.
Шины: пошлина 10% и импортная проверка BSMI
В интернете, в том числе в прежней версии этой страницы, часто утверждают, что пошлина на шины составляет 0%. Это неверно. Согласно базе таможенных тарифов Таможенной администрации Министерства финансов, ставка первой колонки для новых резиновых пневматических шин дорожных транспортных средств во всех случаях составляет 10%. Ставка 0% применяется к авиационным шинам (CCC 4011.30).
Ставки и требования к импорту различных видов шин
| Категория шин (CCC) | Пошлина | Требования к импорту |
|---|---|---|
| Радиальные шины легковых автомобилей 4011.10.00.10-5 |
10% | C02 |
| Прочие новые резиновые пневматические шины легковых автомобилей 4011.10.00.90-8 |
10% | C02 |
| Радиальные шины автобусов и грузовиков 4011.20.00.10-3 |
10% | C01 |
| Шины моторизованных двухколесных транспортных средств (мотоциклов) 4011.40.00.00-1 |
10% | C02 |
| Велосипедные шины 4011.50.00.00-8 |
5% | — |
| Авиационные шины 4011.30.00.00-3 |
0% | — |
Проверка BSMI проводится на границе и отличается от техосмотра после переоборудования
Коды требований к импорту шин C01／C02 относятся к товарам, объявленным Бюро стандартов, метрологии и инспекции Министерства экономики (BSMI) подлежащими обязательной импортной проверке. Эта процедура проводится во время импортного таможенного оформления и совершенно не связана с последующей регистрацией переоборудования в органе автотранспортного надзора: первая определяет, можно ли выпустить товар, а вторая — можно ли после установки детали законно эксплуатировать транспортное средство на дорогах. Возможность применения упрощенной процедуры к небольшому количеству товаров для личного пользования следует уточнять индивидуально по правилам Бюро стандартов, метрологии и инспекции. Нельзя исходить из предположения, что товары для личного пользования освобождены от проверки.
Практический совет: шины отличаются большим объемом и весом, поэтому стоимость авиаперевозки часто превышает цену самого товара. С учетом пошлины 10%, НДС 5% и возможных расходов на проверку итоговая стоимость шин, заказанных за рубежом, нередко оказывается выше цены покупки в Тайване. Перед оформлением заказа рекомендуем рассчитать налоги и сборы с помощью калькулятора ниже.
Разрешение на импорт детали ≠ законное переоборудование для эксплуатации на дорогах
Импорт и законная эксплуатация на дорогах регулируются двумя различными системами норм. Большинство тюнинг-деталей можно заказать за рубежом, уплатить налоги и получить после таможенного оформления, однако после их установки и выезда на дорогу начинают действовать требования безопасности транспортных средств и автотранспортного надзора.
Этап импорта (таможня／Бюро стандартов, метрологии и инспекции)
- Пошлина и НДС: определяются по 11-значному коду CCC; для автомобильных запчастей ставка обычно составляет 7.5%～15%.
- Требования к импорту: шины и некоторые другие товары относятся к товарам, подлежащим обязательной импортной проверке BSMI (C01／C02).
- При таможенной стоимости ≤ NT$2,000 чаще всего действует освобождение от налогов, но требования к импорту не отменяются.
- Прохождение этого этапа означает только то, что товар разрешено ввезти в Тайвань.
Этап эксплуатации на дорогах (автотранспортный надзор／Министерство окружающей среды)
- Изменения головного света, выхлопной системы, внешнего вида кузова, двигателя, размера шин и других параметров требуют регистрации изменений и успешного прохождения проверки.
- За эксплуатацию на дорогах с нарушением требований назначается наказание по Закону о наказаниях за нарушение правил дорожного движения; при незарегистрированной выхлопной системе нештатного типа регистрационный знак также может быть изъят или аннулирован.
- Для сменных выхлопных систем дополнительно действует система сертификации шума Министерства окружающей среды.
- Эти ограничения не распространяются на использование исключительно в гараже или на гоночной трассе, однако для выезда на дороги необходимо соблюдать все требования.
Проверьте требования до покупки, чтобы не обнаружить впоследствии, что деталь нельзя использовать. Перед заказом тюнинг-детали выясните три обстоятельства: ① предусмотрены ли для этого товара особые требования к импорту, например проверка BSMI; ② можно ли законно зарегистрировать такое изменение в Тайване; ③ существуют ли ограничения по характеристикам, светораспределению или уровню шума. Если хотя бы один этап пройти невозможно, купленную деталь придется оставить в гараже.
Проверка и штрафы при переоборудовании головного света на HID／LED
Лампы и осветительные приборы можно импортировать в обычном порядке; пошлина на передние и задние фонари составляет 12.5%. Однако переоборудование автомобильного головного света на HID／LED считается изменением важного электрооборудования. Необходимо успешно пройти проверку органа автотранспортного надзора, зарегистрировать изменение и внести соответствующий тип светораспределения в регистрационные документы. При последующих периодических техосмотрах светораспределение также должно соответствовать нормативам.
Почему за головной свет предусмотрено более строгое наказание, чем за другие световые приборы?
Подпункт 2 пункта 1 статьи 16 Закона о наказаниях за нарушение правил дорожного движения распространяется на случаи, когда «световые приборы, исключая головные фары, стеклоочистители, звуковые сигналы, зеркала заднего вида, выхлопные трубы или глушители некомплектны либо повреждены и не отремонтированы либо когда их исходные характеристики самовольно дополнены, уменьшены или изменены, что влияет на безопасность движения». За это предусмотрен штраф NT$900～1,800. Головные фары прямо исключены из сферы действия этого подпункта.
Переоборудование головного света подпадает под статью 18: «Если важное оборудование автомобиля, включая кузов, двигатель, шасси или электрооборудование, изменено либо заменено и автомобиль эксплуатируется без подачи заявления компетентному дорожному органу на проведение внеочередной проверки, собственнику автомобиля назначается штраф NT$2,400～9,600 и предписывается пройти проверку». Пункт 2 той же статьи дополнительно устанавливает: за два или более нарушения в течение одного года регистрационный знак изымается на три месяца; если в течение трех лет после двух изъятий регистрационного знака совершается еще одно нарушение, регистрация аннулируется.
Законный порядок действий
- Выберите осветительный прибор, соответствующий тайваньским стандартам проверки автомобильного освещения; до покупки уточните, сможет ли он пройти проверку светораспределения.
- После установки подготовьте необходимые документы и подайте в управление или пункт автотранспортного надзора заявление на внеочередную проверку.
- После успешной проверки зарегистрируйте изменение и внесите соответствующий тип светораспределения в регистрационные документы.
- При последующих периодических техосмотрах и придорожных проверках светораспределение должно соответствовать нормативам.
При переоборудовании других световых приборов, включая задние фонари, стоп-сигналы, указатели поворота и противотуманные фары, самовольное изменение исходных характеристик, влияющее на безопасность движения, наказывается по подпункту 2 пункта 1 статьи 16 штрафом NT$900～1,800 с предписанием устранить нарушение. Кроме того, согласно подпункту 3 того же пункта, штраф также может быть назначен, если задние фонари, стоп-сигналы, фонари заднего хода, указатели поворота, задние противотуманные фонари, третий стоп-сигнал или контурные габаритные огни загрязнены либо закрыты посторонним предметом, что затрудняет их распознавание.
Выхлопная система: сертификация шума и риск изъятия регистрационного знака
Детали выхлопной системы можно импортировать; пошлина на детали глушителей и выхлопных труб составляет 15%. Однако эксплуатация переоборудованной выхлопной системы на дорогах представляет наибольший риск среди описанных на этой странице случаев: последствия не ограничиваются штрафом — регистрационный знак может быть изъят и даже аннулирован.
Выхлопная система нештатного типа: удвоенный штраф ＋ риск изъятия регистрационного знака
Пункт 2 статьи 16 Закона о наказаниях за нарушение правил дорожного движения гласит: «Если указанная в подпункте 1 предыдущего пункта выхлопная система нештатного типа не зарегистрирована в установленном порядке как изменение, применяется удвоенный максимальный штраф, предусмотренный предыдущим пунктом, и выдается предписание пройти проверку в течение пятнадцати дней; орган автотранспортного надзора вправе взимать плату за проверку; при просрочке на пятнадцать дней или более регистрационный знак изымается и возвращается после успешного прохождения проверки; при просрочке на два месяца или более регистрационный знак аннулируется».
Максимальный штраф по пункту 1 составляет NT$1,800, поэтому после удвоения он равен NT$3,600. Иными словами, установка выхлопной системы нештатного типа без регистрации изменения влечет не только штраф, но и последовательность санкций: проверка в установленный срок → изъятие регистрационного знака при просрочке → аннулирование регистрационного знака при просрочке более двух месяцев.
Для сменных выхлопных систем действует специальная система проверки шума
Министерство окружающей среды поддерживает систему и информационный портал «Проверка шума сменных выхлопных систем» на основании Стандартов контроля шума механических транспортных средств, принятых в соответствии с пунктом 1 статьи 11 Закона о контроле шума. Состав проверки зависит от экологического этапа транспортного средства: при сертификации сменной выхлопной системы для мотоциклов и автомобилей шестого этапа проверяются «шум при ускорении» и «шум на месте»; для транспортных средств первого–пятого этапов проверяется только шум на месте. Предельные значения зависят от категории транспортного средства: например, норматив шума при ускорении во время типового испытания для мотоциклов категории L5 составляет 80 dB(A).
Отдельно о звуковых сигналах: согласно подпункту 6 пункта 1 статьи 16, за установку звукового сигнала повышенной громкости, сигнала с недопустимым тоном или иного создающего шум устройства предусмотрен штраф NT$900～1,800. При этом «назначается максимальный штраф, а звуковой сигнал повышенной громкости, сигнал с недопустимым тоном или иное создающее шум устройство подлежит конфискации» — предмет будет изъят безвозвратно.
Рекомендация перед покупкой: до заказа тюнинговой выхлопной системы уточните, может ли конкретная модель получить в Тайване сертификат соответствия по результатам проверки шума сменных выхлопных систем, а также к какому экологическому этапу относится ваше транспортное средство — от этого зависит необходимость одной или двух проверок. Изделие, которое невозможно сертифицировать, можно использовать только на гоночной трассе или хранить в гараже.
Часто задаваемые вопросы об автомобильных и мотоциклетных запчастях и тюнинге
Правовые основания и официальные источники
Перед импортом повторно выполните поиск по составу, материалу, назначению товара и его 11-значному коду CCC. Возможность законной эксплуатации переоборудованного транспортного средства определяется правилами и решениями органов автотранспортного надзора и Министерства окружающей среды. Краткое изложение на этой странице не заменяет официального решения компетентного органа.
- Закон о наказаниях за нарушение правил дорожного движения (код нормативного акта K0040012), подпункты 2, 3 и 6 пункта 1 статьи 16, а также пункт 2 статьи 16: наказания за самовольное изменение световых приборов, выхлопной системы и другого оборудования; удвоенный штраф и изъятие／аннулирование регистрационного знака за незарегистрированную выхлопную систему нештатного типа; конфискация создающих шум устройств.
- Закон о наказаниях за нарушение правил дорожного движения, статья 18: за эксплуатацию транспортного средства после изменения важного оборудования, включая кузов, двигатель, шасси и электрооборудование, без подачи заявления на внеочередную проверку предусмотрен штраф NT$2,400～9,600 и предписание пройти проверку; при повторных нарушениях регистрационный знак изымается или регистрация аннулируется.
- Стандарты контроля шума механических транспортных средств, принятые в соответствии с пунктом 1 статьи 11 Закона о контроле шума, и Методы измерения шума механических транспортных средств: нормативы и методы проверки шума сменных выхлопных систем.
- Перечень товаров, объявленных Бюро стандартов, метрологии и инспекции Министерства экономики подлежащими обязательной импортной проверке: коды требований к импорту C01 (проверке подлежат все товары позиции) и C02 (проверке подлежит часть товаров позиции).
- Национальная база законодательства: Закон о наказаниях за нарушение правил дорожного движения
- Министерство окружающей среды: информационная система проверки шума сменных выхлопных систем
- Бюро стандартов, метрологии и инспекции Министерства экономики: раздел товаров, подлежащих обязательной проверке
- Единое окно таможни, портов и торговли: поиск тарифных ставок и правил экспорта и импорта
Консолидационная доставка автомобильных запчастей с помощью тайваньской команды в расчете налогов и проверке импортных требований
Доставляйте автомобильные и мотоциклетные запчасти и товары для технического обслуживания из-за рубежа в Тайвань через консолидационный склад. Местная тайваньская команда по таможенному оформлению поможет определить тарифный код и требования к импорту, а налоги и сборы оплачиваются по фактической сумме с выдачей счета. После регистрации вы сразу получите адрес консолидационного склада.
Зарегистрируйтесь бесплатно и получите адрес консолидационного склада