Auto- und Motorradteile sowie Tuningprodukte nach Taiwan versenden: Wie hoch sind die Abgaben? Zollsätze, Prüfungen und Sanktionen 2026

Kurz gesagt

Die Zollsätze und Codes der Einfuhrbestimmungen stammen aus der Zolldatenbank der Zollverwaltung des Finanzministeriums mit elfstelligen CCC-Nummern sowie aus den Ein- und Ausfuhrbestimmungen der International Trade Administration des Wirtschaftsministeriums. Die Sanktionen beruhen auf dem Wortlaut der nationalen Rechtsdatenbank.

Letzte Aktualisierung: 2026-07-30|Grundlagen: Zolldatenbank der Zollverwaltung des Finanzministeriums, vorgeschriebene Warenprüfungen des Bureau of Standards, Metrology and Inspection des Wirtschaftsministeriums, Gesetz über Sanktionen bei Verstößen gegen die Straßenverkehrsordnung, Geräuschgrenzwerte für Kraftfahrzeuge sowie Geräuschprüfsystem des Umweltministeriums für Ersatzauspuffanlagen

Gesamtübersicht der CCC-Zollsätze für Fahrzeugteile

Die folgenden Zollsätze stammen aus der ersten Tarifspalte der Zolldatenbank der Zollverwaltung des Finanzministeriums und entsprechen den allgemeinen Zollsätzen. Fahrzeugteile sind in der Regel nicht zollfrei; die meisten Sätze liegen bei 7.5%~15%. Zusammen mit 5% Umsatzsteuer kann die Abgabenbelastung erheblich sein. Da Einzelpreis und Gewicht von Fahrzeugteilen meist hoch sind, wird die Freigrenze von NT$2,000 beim Zollwert leicht überschritten. Durch Anklicken einer Zeile können die Daten in die nachfolgende Berechnung übernommen werden.

Teil/VerbrauchsartikelCCC-ZolltarifnummerZollEinfuhrbestimmungenWichtiger Hinweis
Bremsbeläge mit montierten Bremsbelagsegmenten Übernehmen 8708.30.91.00-3 15% Eine der häufigsten höchsten Zollsatzstufen für Fahrzeugteile
Fahrwerksstoßdämpfer Übernehmen 8708.80.10.00-0 15% Aufgrund des hohen Einzelpreises wird die Freigrenze fast immer überschritten
Teile von Schalldämpfern und Auspuffanlagen Übernehmen 8708.92.90.00-9 15% Die Einfuhr ist möglich, für den Einsatz im Straßenverkehr ist jedoch eine gesonderte Geräuschzertifizierung erforderlich
Scheinwerfer und Rückleuchten für Kraftwagen Übernehmen 8512.20.11.10-6 12.5% Eine Umrüstung auf HID/LED muss als Änderung registriert werden
Scheinwerfer und Rückleuchten für Motorräder Übernehmen 8512.20.11.20-4 12.5% Wie vorstehend
Blinker und andere optische Signaleinrichtungen Übernehmen 8512.20.20.00-7 8% Anderer Zollsatz als bei Scheinwerfern; wird häufig falsch berechnet
Nebel-, Tagfahr- und sonstige Beleuchtungseinrichtungen Übernehmen 8512.20.19.10-8 7.5% Niedriger als bei Scheinwerfern; nicht pauschal 12.5% ansetzen
Hupen und akustische Signaleinrichtungen Übernehmen 8512.30.00.00-9 5% Übermäßig laute Hupen werden bei Verwendung im Straßenverkehr konfisziert
Scheibenwischer, Enteisungs- und Entnebelungsvorrichtungen Übernehmen 8512.40.00.00-7 7.5% Verbrauchsartikel, meist unterhalb der Freigrenze
Teile von Leuchten und Signaleinrichtungen Übernehmen 8512.90.20.00-2 5% Leuchtengehäuse, Fassungen, Linsen und ähnliche Teile
Motoröl und andere Schmiermittelzubereitungen Übernehmen 3403.99.00.00-9 3.5% Flüssigkeit; die Zulässigkeit des Lufttransports muss geprüft werden
Pkw-Reifen in Radialbauweise Übernehmen 4011.10.00.10-5 10% C02 🔴 Nicht 0%; außerdem eine Ware mit vorgeschriebener Einfuhrprüfung
Motorradreifen Übernehmen 4011.40.00.00-1 10% C02 Ebenfalls 10% + BSMI-Prüfung
Bus- und Lkw-Reifen in Radialbauweise Übernehmen 4011.20.00.10-3 10% C01 C01 bedeutet, dass die gesamte Tarifposition prüfpflichtig ist

Erläuterung der Codes für Einfuhrbestimmungen

  • C01: Vom Bureau of Standards, Metrology and Inspection des Wirtschaftsministeriums bekannt gemachte Waren mit vorgeschriebener Einfuhrprüfung; die gesamte betreffende Zolltarifposition ist erfasst.
  • C02: Ein Teil der Waren dieser Position gehört zu den vom Bureau of Standards, Metrology and Inspection des Wirtschaftsministeriums bekannt gemachten Waren mit vorgeschriebener Einfuhrprüfung.
  • „—“ bedeutet, dass für diese Zolltarifposition in den Ein- und Ausfuhrbestimmungen kein besonderer Einfuhrcode aufgeführt ist. Die allgemeinen Pflichten zur Zollabfertigung und Anmeldung gelten dennoch.

Importierte Postsendungen mit einem Zollwert von höchstens NT$2,000 sind überwiegend von Zoll und Umsatzsteuer befreit. Fahrzeugteile sind jedoch teuer und schwer; Stoßdämpfer, Auspuffanlagen und Reifen überschreiten diese Grenze fast zwangsläufig. Die Freigrenze betrifft nur die Abgaben und hebt keine Einfuhrbestimmungen auf. Die BSMI-Prüfung für Reifen entfällt daher nicht wegen eines niedrigen Warenwerts.

Reifen: 10% Zoll und BSMI-Einfuhrprüfung

Im Internet und auch in einer älteren Fassung dieser Seite findet sich häufig die Behauptung, Reifen hätten einen Zollsatz von 0%. Das ist falsch. Die Zolldatenbank der Zollverwaltung des Finanzministeriums zeigt: Neue Luftreifen aus Kautschuk für Straßenfahrzeuge haben in der ersten Tarifspalte ausnahmslos einen Zollsatz von 10%. 0% gelten für Reifen für Luftfahrzeuge (CCC 4011.30).

Zollsätze und Einfuhrbestimmungen nach Reifenart

Reifenart (CCC)ZollEinfuhrbestimmungen
Pkw-Reifen in Radialbauweise
4011.10.00.10-5
10% C02
Andere neue Luftreifen aus Kautschuk für Pkw
4011.10.00.90-8
10% C02
Bus- und Lkw-Reifen in Radialbauweise
4011.20.00.10-3
10% C01
Für motorisierte Zweiräder und Motorräder
4011.40.00.00-1
10% C02
Für Fahrräder
4011.50.00.00-8
5%
Für Luftfahrzeuge
4011.30.00.00-3
0%

Die BSMI-Prüfung ist eine Grenzkontrolle und nicht mit der Fahrzeugprüfung nach einem Umbau gleichzusetzen

Die Einfuhrcodes C01/C02 für Reifen verweisen auf die vom Bureau of Standards, Metrology and Inspection des Wirtschaftsministeriums bekannt gemachten Waren mit vorgeschriebener Einfuhrprüfung. Diese Kontrolle erfolgt bei der Einfuhr und Zollabfertigung und ist von der späteren Änderungsregistrierung bei der Kraftfahrzeugzulassungsbehörde vollständig getrennt: Die erste Prüfung entscheidet, ob die Ware freigegeben wird; die zweite entscheidet, ob das montierte Teil legal im Straßenverkehr verwendet werden darf. Ob für kleine Mengen zum persönlichen Gebrauch ein vereinfachtes Verfahren gilt, muss im Einzelfall nach den Vorschriften des Bureau of Standards, Metrology and Inspection geprüft werden. Es darf nicht angenommen werden, dass Eigenbedarf automatisch von der Prüfung befreit.

Praxishinweis: Reifen sind groß und schwer, sodass die Luftfracht häufig teurer ist als die Ware selbst. Zusammen mit 10% Zoll, 5% Umsatzsteuer und möglichen Prüfungskosten liegen die gesamten Einfuhrkosten bei einem Auslandskauf oft über dem inländischen Kaufpreis. Berechnen Sie deshalb zunächst mit dem nachfolgenden Werkzeug die Abgaben, bevor Sie sich entscheiden.

Einführbares Teil ≠ legaler Umbau für den Straßenverkehr

Die Einfuhr und die legale Nutzung im Straßenverkehr unterliegen zwei unterschiedlichen Regelwerken. Die meisten Tuningteile können beschafft, eingeführt, verzollt und freigegeben werden. Sobald sie jedoch an einem Fahrzeug montiert und auf öffentlichen Straßen verwendet werden, gelten die Vorschriften zur Fahrzeugsicherheit und Kraftfahrzeugaufsicht.

Einfuhrphase (Zoll/BSMI)

  • Zoll und Umsatzsteuer: Festsetzung anhand der elfstelligen CCC-Nummer; für Fahrzeugteile meist 7.5%~15%.
  • Einfuhrbestimmungen: Reifen und bestimmte andere Waren gehören zu den Waren mit vorgeschriebener BSMI-Einfuhrprüfung (C01/C02).
  • Bei einem Zollwert ≤ NT$2,000 besteht häufig Abgabenfreiheit, die Einfuhrbestimmungen bleiben jedoch bestehen.
  • Das Bestehen dieser Stufe bedeutet lediglich, dass die Ware nach Taiwan eingeführt werden darf.

Straßen- und Zulassungsphase (Kraftfahrzeugaufsicht/Umweltministerium)

  • Änderungen an Scheinwerfern, Auspuffanlagen, Karosserie, Motor oder Reifenspezifikationen müssen registriert werden und eine Prüfung bestehen.
  • Wer ohne Einhaltung der Vorschriften am Straßenverkehr teilnimmt, wird nach dem Gesetz über Sanktionen bei Verstößen gegen die Straßenverkehrsordnung belangt. Bei Auspuffanlagen eines nicht serienmäßigen Typs kann das Kennzeichen zudem vorübergehend eingezogen und die Kennzeichenregistrierung später gelöscht werden.
  • Für Ersatzauspuffanlagen besteht zusätzlich ein Geräuschprüf- und Zertifizierungssystem des Umweltministeriums.
  • Die ausschließliche Nutzung in einer Garage oder auf einer Rennstrecke fällt nicht darunter; für den Straßenverkehr müssen die Vorschriften jedoch erfüllt sein.

Prüfen Sie die Voraussetzungen vor dem Kauf und nicht erst, wenn sich das Teil als unbrauchbar erweist. Vor der Beschaffung eines Tuningteils sind drei Punkte zu klären: ① Gelten bei der Einfuhr besondere Bestimmungen, etwa eine BSMI-Prüfung? ② Kann die Änderung in Taiwan legal registriert werden? ③ Bestehen Einschränkungen hinsichtlich Spezifikation, Lichtverteilung oder Geräusch? Wird auch nur eine dieser drei Stufen nicht bestanden, kann das Teil lediglich in der Garage aufbewahrt werden.

Prüfung und Sanktionen bei HID/LED-Scheinwerfern

Leuchtmittel und Leuchten können grundsätzlich regulär eingeführt werden; der Zollsatz für Scheinwerfer und Rückleuchten beträgt 12.5%. Die Umrüstung von Fahrzeugscheinwerfern auf HID/LED gilt jedoch als Änderung wesentlicher elektrischer Ausrüstung. Sie muss von der Kraftfahrzeugzulassungsbehörde geprüft und als Änderung registriert werden. Die betreffende Lichtverteilung wird im Fahrzeugschein eingetragen und muss anschließend auch bei den regelmäßigen Prüfungen bestanden werden.

Warum sind die Sanktionen bei Scheinwerfern strenger als bei anderen Leuchten?

Artikel 16 Absatz 1 Nummer 2 des Gesetzes über Sanktionen bei Verstößen gegen die Straßenverkehrsordnung betrifft „Beleuchtungseinrichtungen mit Ausnahme der Scheinwerfer, Scheibenwischer, Hupen, Rückspiegel, Auspuffanlagen oder Schalldämpfer, die unvollständig oder beschädigt sind und nicht instand gesetzt werden, sowie eigenmächtiges Hinzufügen, Entfernen oder Ändern der ursprünglichen Spezifikation mit Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit“. Dafür gilt eine Geldbuße von NT$900~1,800Scheinwerfer sind von dieser Bestimmung ausdrücklich ausgenommen.

Scheinwerferumbauten fallen unter Artikel 18: Wer nach einer Änderung oder einem Austausch wesentlicher Ausrüstung an Karosserie, Motor, Fahrgestell oder Elektrik mit dem Fahrzeug fährt, ohne bei der Straßenverkehrsbehörde eine außerordentliche Prüfung zu beantragen, wird als Fahrzeughalter mit einer Geldbuße von mindestens NT$2,400 und höchstens NT$9,600 belegt und zur Prüfung verpflichtet. Absatz 2 desselben Artikels bestimmt außerdem: Bei mindestens zwei Verstößen innerhalb eines Jahres wird das Kennzeichen für drei Monate vorübergehend eingezogen. Wer innerhalb von drei Jahren bereits zweimal eine solche Einziehung des Kennzeichens erhalten hat und erneut verstößt, dem wird das Kennzeichen endgültig entzogen.

Legales Verfahren

  1. Verwenden Sie Leuchten, die den taiwanischen Prüfvorgaben für Fahrzeugbeleuchtung entsprechen, und klären Sie vor dem Kauf, ob die Lichtverteilungsprüfung bestanden werden kann.
  2. Beantragen Sie nach der Montage mit allen erforderlichen Unterlagen bei einer Kraftfahrzeugprüfstelle eine außerordentliche Prüfung.
  3. Lassen Sie nach bestandener Prüfung die Änderung registrieren und die Lichtverteilung im Fahrzeugschein eintragen.
  4. Auch bei späteren regelmäßigen Prüfungen und Straßenkontrollen muss die Lichtverteilungsprüfung bestanden werden.

Andere Änderungen an Fahrzeugleuchten wie Rückleuchten, Bremsleuchten, Blinker oder Nebelleuchten fallen unter Artikel 16 Absatz 1 Nummer 2, wenn die ursprüngliche Spezifikation eigenmächtig so verändert wird, dass die Verkehrssicherheit beeinträchtigt ist. Dafür gilt eine Geldbuße von NT$900~1,800 und die Anordnung zur Behebung. Nach Nummer 3 desselben Absatzes kann außerdem geahndet werden, wenn Rückleuchten, Bremsleuchten, Rückfahrleuchten, Blinker, Nebelschlussleuchten, dritte Bremsleuchten oder Umriss- und Begrenzungsleuchten verschmutzt oder durch andere Gegenstände verdeckt sind und dadurch nicht eindeutig erkannt werden können.

Auspuffanlagen: Geräuschzertifizierung und Risiko für das Kennzeichen

Auspuffteile können eingeführt werden; der Zollsatz für Teile von Schalldämpfern und Auspuffanlagen beträgt 15%. Ihre Nutzung nach einem Umbau ist jedoch das risikoreichste Thema dieser Seite: Es droht nicht nur eine Geldbuße, sondern auch die vorübergehende Einziehung des Kennzeichens oder sogar die Löschung der Kennzeichenregistrierung.

Auspuffanlage eines nicht serienmäßigen Typs: doppelte Geldbuße + Risiko für das Kennzeichen

Artikel 16 Absatz 2 des Gesetzes über Sanktionen bei Verstößen gegen die Straßenverkehrsordnung lautet sinngemäß: „Handelt es sich im Sinne von Nummer 1 des vorstehenden Absatzes um eine Auspuffanlage eines nicht serienmäßigen Typs, deren Änderung nicht vorschriftsgemäß registriert wurde, wird die maximale Geldbuße des vorstehenden Absatzes verdoppelt. Außerdem ist innerhalb von 15 Tagen eine Prüfung durchzuführen; die Kraftfahrzeugzulassungsbehörde kann dafür eine Prüfgebühr erheben. Bei einer Fristüberschreitung von mindestens 15 Tagen wird das Kennzeichen vorübergehend eingezogen und erst nach bestandener Prüfung zurückgegeben. Bei einer Fristüberschreitung von mindestens 2 Monaten wird die Kennzeichenregistrierung gelöscht.“

Die maximale Geldbuße nach Absatz 1 beträgt NT$1,800; verdoppelt ergibt dies NT$3,600. Wer eine Auspuffanlage eines nicht serienmäßigen Typs montiert, ohne die Änderung anzumelden, riskiert daher nicht nur einen Bußgeldbescheid, sondern eine Folge von Prüfung innerhalb der Frist → vorübergehende Einziehung des Kennzeichens bei Fristüberschreitung → Löschung der Kennzeichenregistrierung nach mehr als zwei Monaten.

Für Ersatzauspuffanlagen gilt ein eigenes Geräuschprüfsystem

Das Umweltministerium betreibt ein System und Informationsportal für die „Geräuschprüfung von Ersatzauspuffanlagen“. Grundlage sind die Geräuschgrenzwerte für Kraftfahrzeuge, die gemäß Artikel 11 Absatz 1 des Lärmschutzgesetzes erlassen wurden. Die Prüfungen unterscheiden sich nach der Stufe des Fahrzeugs: Für die Zertifizierung von Ersatzauspuffanlagen für Motorräder und Kraftwagen der Stufe 6 sind sowohl eine Prüfung des Beschleunigungsgeräuschs als auch des Standgeräuschs erforderlich; bei Fahrzeugen der Stufen 1~5 wird nur das Standgeräusch geprüft. Die Grenzwerte richten sich nach der Fahrzeugklasse. Für Motorräder der Klasse L5 beträgt der Grenzwert des Beschleunigungsgeräuschs bei der Typprüfung beispielsweise 80 dB(A).

Ergänzender Hinweis zu Hupen: Wer nach Artikel 16 Absatz 1 Nummer 6 eine übermäßig laute Hupe, eine Hupe mit unzulässiger Tonfolge oder einen anderen lärmerzeugenden Gegenstand montiert, wird mit NT$900~1,800 belegt. Außerdem gilt: „Neben der Verhängung der maximalen Geldbuße ist die übermäßig laute oder unzulässige Hupe beziehungsweise der lärmerzeugende Gegenstand einzuziehen“ – der Gegenstand wird also konfisziert.

Kaufempfehlung: Prüfen Sie vor der Beschaffung einer Tuningauspuffanlage, ob das betreffende Modell in Taiwan die Geräuschprüfung für Ersatzauspuffanlagen bestehen kann und welcher Stufe Ihr Fahrzeug angehört, da davon eine oder zwei erforderliche Prüfungen abhängen. Ein Produkt ohne Zertifizierungsmöglichkeit kann nur auf einer Rennstrecke oder in der Garage verwendet werden.

Häufig gestellte Fragen zu Auto- und Motorradteilen sowie Tuningprodukten

Wie hoch ist der Zoll für nach Taiwan versandte Auto- und Motorradteile?
Die Zollsätze für Fahrzeugteile sind allgemein relativ hoch: Bremsbeläge, Stoßdämpfer und Auspuffteile 15%; Scheinwerfer und Rückleuchten für Kraftwagen und Motorräder 12.5%; Blinker und andere optische Signaleinrichtungen 8%; Nebel-, Tagfahr- und sonstige Leuchten 7.5%; Hupen und Leuchtenteile 5%; Scheibenwischer 7.5%; Motoröl 3.5%; Reifen 10%. Hinzu kommen jeweils 5% Umsatzsteuer. Bei einem Zollwert ≤ NT$2,000 besteht häufig Abgabenfreiheit. Fahrzeugteile überschreiten die Grenze wegen ihres hohen Einzelpreises und Gewichts jedoch leicht.
Beträgt der Einfuhrzoll für Reifen wirklich 0%?
Nein. Dabei handelt es sich um ein weitverbreitetes Missverständnis. Laut Zolldatenbank der Zollverwaltung des Finanzministeriums beträgt der Zollsatz der ersten Tarifspalte für Pkw-Radialreifen (4011.10.00.10-5), Bus- und Lkw-Reifen (4011.20) sowie Motorradreifen (4011.40) jeweils 10%. Fahrradreifen haben 5%; nur Luftfahrzeugreifen (4011.30) haben 0%. Die Einfuhrbestimmungen für Kraftwagen- und Motorradreifen enthalten außerdem C02, jene für Bus- und Lkw-Reifen C01. Damit gehören sie zu den vom Bureau of Standards, Metrology and Inspection des Wirtschaftsministeriums bekannt gemachten Waren mit vorgeschriebener Einfuhrprüfung.
Sind die BSMI-Prüfung für Reifen und die Fahrzeugprüfung nach einem Umbau dasselbe?
Nein. Es handelt sich um Kontrollen in zwei vollständig unterschiedlichen Phasen. Die vorgeschriebene Einfuhrprüfung des BSMI, also des Bureau of Standards, Metrology and Inspection des Wirtschaftsministeriums, erfolgt bei der Einfuhr und Zollabfertigung und entscheidet, ob die Ware freigegeben wird. Die Änderungsregistrierung und Fahrzeugprüfung erfolgt bei der Kraftfahrzeugzulassungsbehörde und entscheidet, ob das montierte Teil legal im Straßenverkehr verwendet werden darf. Beide Verfahren sind voneinander unabhängig; das Bestehen eines Verfahrens hebt das andere nicht automatisch auf. Ob für kleine Mengen zum persönlichen Gebrauch ein vereinfachtes Verfahren gilt, muss im Einzelfall nach den Vorschriften des Bureau of Standards, Metrology and Inspection geprüft werden.
Ist die Montage von HID/LED-Scheinwerfern legal und wie hoch ist die Geldbuße?
Die Leuchten können regulär eingeführt werden. Die Umrüstung von Fahrzeugscheinwerfern auf HID/LED gilt jedoch als Änderung wesentlicher elektrischer Ausrüstung. Sie muss von der Kraftfahrzeugzulassungsbehörde geprüft, als Änderung registriert und mit der Lichtverteilung im Fahrzeugschein eingetragen werden. Auch bei späteren regelmäßigen Prüfungen muss die Lichtverteilungsprüfung bestanden werden. Wer ohne beantragte außerordentliche Prüfung am Straßenverkehr teilnimmt, wird gemäß Artikel 18 des Gesetzes über Sanktionen bei Verstößen gegen die Straßenverkehrsordnung mit NT$2,400~9,600 belegt und zur Prüfung verpflichtet. Bei mindestens zwei Verstößen innerhalb eines Jahres wird das Kennzeichen zusätzlich für drei Monate vorübergehend eingezogen. Wer innerhalb von drei Jahren bereits zweimal eine solche Kennzeicheneinziehung erhalten hat und erneut verstößt, dem wird das Kennzeichen endgültig entzogen.
Warum gelten für Scheinwerfer andere Sanktionen als für sonstige Leuchten?
Weil der Gesetzeswortlaut Scheinwerfer ausdrücklich ausschließt. Artikel 16 Absatz 1 Nummer 2 betrifft „Beleuchtungseinrichtungen mit Ausnahme der Scheinwerfer, Scheibenwischer, Hupen, Rückspiegel, Auspuffanlagen, Schalldämpfer … sowie das eigenmächtige Hinzufügen, Entfernen oder Ändern der ursprünglichen Spezifikation mit Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit“. Dafür gilt eine Geldbuße von NT$900~1,800. Scheinwerfer fallen nicht unter diese Nummer, sondern als wesentliche elektrische Ausrüstung unter Artikel 18. Der Bußgeldrahmen von NT$2,400~9,600 ist deutlich höher.
Was ist die schwerwiegendste Folge einer nicht registrierten Auspuffänderung?
Nicht der Bußgeldbescheid, sondern der Verlust des Kennzeichens. Gemäß Artikel 16 Absatz 2 wird bei einer Auspuffanlage eines nicht serienmäßigen Typs, deren Änderung nicht vorschriftsgemäß registriert wurde, die maximale Geldbuße aus Absatz 1 verdoppelt (NT$1,800 × 2 = NT$3,600). Außerdem muss innerhalb von 15 Tagen eine Prüfung erfolgen. Bei einer Fristüberschreitung von mindestens 15 Tagen wird das Kennzeichen vorübergehend eingezogen und erst nach bestandener Prüfung zurückgegeben. Bei einer Fristüberschreitung von mindestens 2 Monaten wird die Kennzeichenregistrierung unmittelbar gelöscht. Zusätzlich muss eine Ersatzauspuffanlage die Geräuschprüfung und Zertifizierung des Umweltministeriums bestehen.
Welche Geräuschprüfungen sind für eine Ersatzauspuffanlage erforderlich?
Nach dem Geräuschprüfsystem des Umweltministeriums für Ersatzauspuffanlagen gilt: Für die Zertifizierung von Auspuffanlagen für Motorräder und Kraftwagen der Stufe 6 sind zwei Prüfungen erforderlich, nämlich Beschleunigungsgeräusch und Standgeräusch. Bei Fahrzeugen der Stufen 1~5 wird nur das Standgeräusch geprüft. Die Grenzwerte richten sich nach der Fahrzeugklasse. Für Motorräder der Klasse L5 beträgt der Grenzwert des Beschleunigungsgeräuschs bei der Typprüfung beispielsweise 80 dB(A). Rechtsgrundlage sind die gemäß Artikel 11 Absatz 1 des Lärmschutzgesetzes erlassenen Geräuschgrenzwerte für Kraftfahrzeuge.
Können große Teile wie Stoßdämpfer und Reifen per Sammelversand transportiert werden?
Ja, die Gesamtkosten sollten jedoch vorher sorgfältig berechnet werden. Solche Waren sind groß und schwer, sodass die Luftfracht häufig teurer ist als die Ware selbst. Zusammen mit 10%~15% Zoll und 5% Umsatzsteuer liegen die gesamten Einfuhrkosten eines Auslandskaufs oft über dem inländischen Kaufpreis. Bei großen Mengen kommt Seefracht mit förmlicher Zollanmeldung infrage. Zuvor muss jedoch geklärt werden, ob die Ware angenommen und transportiert werden kann; wenden Sie sich dazu an den Kundenservice. Für die Einfuhr vollständiger Fahrzeuge gelten zusätzliche Verfahren wie die Fahrzeugsicherheitsprüfung, die sich vollständig von der Beschaffung einzelner Teile unterscheiden.

Rechtsgrundlagen und amtliche Quellen

Prüfen Sie vor der Einfuhr erneut Zusammensetzung, Material, Verwendungszweck und elfstellige CCC-Nummer der Ware. Ob ein Umbau legal im Straßenverkehr verwendet werden darf, richtet sich nach den Vorschriften und Entscheidungen der Kraftfahrzeugzulassungsbehörden und des Umweltministeriums. Die Zusammenfassung auf dieser Seite ersetzt keine behördliche Entscheidung.

Diese Seite ist eine Orientierungshilfe zu Einfuhrabgaben, vorgeschriebenen Einfuhrprüfungen und der rechtlichen Zulässigkeit von Umbauten bei Auto- und Motorradteilen sowie Tuningprodukten. Maßgeblich für tatsächliche Zollsätze, Einfuhrbestimmungen, die Zulässigkeit eines Umbaus im Straßenverkehr, Fahrzeugprüfungen und Änderungsregistrierungen sind die Vorschriften und Entscheidungen der Zollverwaltung des Finanzministeriums, des Bureau of Standards, Metrology and Inspection des Wirtschaftsministeriums, der regionalen Kraftfahrzeugzulassungs- und Prüfstellen der Highway Bureau des Verkehrsministeriums sowie des Umweltministeriums. Fahrzeugumbauten betreffen die Verkehrssicherheit und müssen gemäß den Vorschriften der Kraftfahrzeugaufsicht vorgenommen werden. Rechtsvorschriften können geändert werden; maßgeblich sind die jeweils neuesten amtlichen Bekanntmachungen.

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Autoritative Quellen

Diese Seite zitiert primäre Quellen von Behörden, Justiz und Wissenschaft aus dem Zollreferenzindex von HowBridge (1,171 Einträge). Jeder Eintrag verweist auf die Originalquelle.

Datenstand des Referenzindex: 2026-08-16