Berapakah cukai untuk alat ganti dan produk ubah suai kereta/motosikal yang dihantar ke Taiwan? Kadar cukai, pemeriksaan dan penalti pengubahsuaian 2026
- 🔧 Duti kastam alat ganti kenderaan agak tinggi: alat ganti pad brek, penyerap hentak dan paip ekzos 15%; lampu hadapan dan belakang 12.5%; isyarat visual seperti lampu isyarat membelok 8%; pencahayaan lain seperti lampu kabus dan lampu siang 7.5%; hon 5%; minyak enjin 3.5%. Semuanya dikenakan tambahan cukai perniagaan 5%.
- 🔴 Tayar bukan 0%, tetapi 10%: duti kastam lajur pertama bagi tayar kereta penumpang, lori dan motosikal (CCC 4011.10／4011.20／4011.40) semuanya ialah 10%. Hanya tayar pesawat 0%, manakala tayar basikal 5%.
- 🆕 Tayar juga perlu lulus pemeriksaan BSMI: peraturan import bagi tayar kereta penumpang dan motosikal mengandungi C02, manakala tayar bas dan lori mengandungi C01. Tayar tersebut ialah barangan import yang diwajibkan menjalani pemeriksaan seperti diumumkan oleh Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan, Kementerian Hal Ehwal Ekonomi—halangan ini berlaku di sempadan dan berbeza sama sekali daripada pemeriksaan kenderaan ubah suai.
- 🚨 Lampu hadapan diubah kepada HID／LED: ini merupakan pengubahan peralatan elektrik penting. Jika kenderaan digunakan di jalan raya tanpa memohon pemeriksaan sementara, pemilik boleh didenda NT$2,400～9,600 dan diperintahkan menjalani pemeriksaan menurut Perkara 18 Peraturan Penalti Pengurusan Lalu Lintas Jalan Raya.
- 🔊 Paip ekzos bukan jenis asal yang tidak dilaporkan untuk pendaftaran perubahan seperti yang ditetapkan akan dikenakan denda berganda berdasarkan jumlah maksimum menurut Perkara 16, Perenggan 2 (sehingga NT$3,600) dan mesti diperiksa dalam tempoh 15 hari; lewat melebihi 15 hari menyebabkan plat pendaftaran digantung, manakala lewat melebihi 2 bulan menyebabkan plat pendaftaran dibatalkan.
Kadar cukai dan kod peraturan import diambil daripada Pangkalan Data Tarif Pentadbiran Kastam, Kementerian Kewangan (CCC 11 digit) serta peraturan import dan eksport barangan Pentadbiran Perdagangan Antarabangsa, Kementerian Hal Ehwal Ekonomi; penalti dipetik daripada teks asal Pangkalan Data Undang-undang dan Peraturan Kebangsaan.
Kemas kini terakhir: 2026-07-30｜Sumber: Pangkalan Data Tarif Pentadbiran Kastam, Kementerian Kewangan; barangan yang diwajibkan menjalani pemeriksaan oleh Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan, Kementerian Hal Ehwal Ekonomi; Peraturan Penalti Pengurusan Lalu Lintas Jalan Raya; Piawaian Kawalan Bunyi Kenderaan Bermotor; dan sistem pemeriksaan bunyi paip ekzos gantian Kementerian Alam Sekitar
Jadual lengkap kadar CCC alat ganti kenderaan
Kadar berikut diambil daripada lajur pertama (kadar am) Pangkalan Data Tarif Pentadbiran Kastam, Kementerian Kewangan. Kebanyakan alat ganti kenderaan bukan berkadar 0%, sebaliknya berada antara 7.5%～15%. Jumlah cukai menjadi ketara selepas ditambah cukai perniagaan 5%; harga seunit dan berat alat ganti juga lazimnya tinggi, menjadikannya mudah melebihi ambang pengecualian nilai kastam NT$2,000. Klik mana-mana baris untuk memasukkannya ke dalam kalkulator di bawah.
| Alat ganti／bahan guna habis | Tarif CCC | Duti kastam | Peraturan import | Perkara utama |
|---|---|---|---|---|
| Pad brek (pelapik brek yang telah dipasang) Gunakan | 8708.30.91.00-3 | 15% | — | Antara kadar duti tertinggi yang lazim bagi alat ganti kenderaan |
| Penyerap hentak suspensi Gunakan | 8708.80.10.00-0 | 15% | — | Harga seunit tinggi dan hampir pasti melebihi ambang pengecualian cukai |
| Alat ganti peredam bunyi dan paip ekzos Gunakan | 8708.92.90.00-9 | 15% | — | Boleh diimport, tetapi penggunaan ubah suai di jalan raya tertakluk pada pensijilan bunyi berasingan |
| Lampu hadapan dan belakang kereta Gunakan | 8512.20.11.10-6 | 12.5% | — | Pengubahan kepada HID／LED memerlukan pendaftaran perubahan |
| Lampu hadapan dan belakang motosikal Gunakan | 8512.20.11.20-4 | 12.5% | — | Sama seperti di atas |
| Peralatan isyarat visual seperti lampu isyarat membelok Gunakan | 8512.20.20.00-7 | 8% | — | Kadarnya berbeza daripada lampu hadapan dan sering tersalah kira |
| Peralatan pencahayaan lain seperti lampu kabus dan lampu siang Gunakan | 8512.20.19.10-8 | 7.5% | — | Lebih rendah daripada lampu hadapan; jangan gunakan kadar 12.5% untuk semuanya |
| Hon (peralatan isyarat bunyi) Gunakan | 8512.30.00.00-9 | 5% | — | Hon berkelantangan tinggi akan dirampas jika digunakan di jalan raya |
| Pengelap cermin, penyahbeku dan penyahkabus Gunakan | 8512.40.00.00-7 | 7.5% | — | Bahan guna habis yang kebanyakannya berada di bawah ambang pengecualian cukai |
| Alat ganti lampu dan peralatan isyarat Gunakan | 8512.90.20.00-2 | 5% | — | Termasuk perumah lampu, tapak lampu dan kanta |
| Minyak enjin (sediaan pelincir lain) Gunakan | 3403.99.00.00-9 | 3.5% | — | Cecair; perlu dipastikan sama ada boleh dihantar melalui udara |
| Tayar kereta penumpang (radial) Gunakan | 4011.10.00.10-5 | 10% | C02 | 🔴 Bukan 0%; juga merupakan barangan import yang diwajibkan menjalani pemeriksaan |
| Tayar motosikal Gunakan | 4011.40.00.00-1 | 10% | C02 | Turut dikenakan 10% + pemeriksaan BSMI |
| Tayar bas dan lori (radial) Gunakan | 4011.20.00.10-3 | 10% | C01 | C01 bermaksud keseluruhan kategori diwajibkan menjalani pemeriksaan |
Penjelasan kod peraturan import
- C01: Barangan import yang diwajibkan menjalani pemeriksaan seperti diumumkan oleh Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan, Kementerian Hal Ehwal Ekonomi (terpakai kepada keseluruhan kategori nombor tarif tersebut).
- C02: Sesetengah barangan di bawah kategori ini ialah barangan import yang diwajibkan menjalani pemeriksaan seperti diumumkan oleh Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan, Kementerian Hal Ehwal Ekonomi.
- “—” bermaksud tiada kod peraturan import disenaraikan bagi nombor tarif tersebut dalam peraturan import dan eksport barangan, tetapi kewajipan pelepasan kastam dan pengisytiharan am masih perlu dipatuhi.
Kebanyakan bungkusan pos import dengan nilai kastam di bawah NT$2,000 boleh dikecualikan daripada duti kastam dan cukai perniagaan. Namun, harga dan berat alat ganti kenderaan adalah tinggi; barangan seperti penyerap hentak, paip ekzos dan tayar hampir pasti melebihi ambang tersebut. Ambang pengecualian hanya mempengaruhi “cukai”, bukan “peraturan import”—pemeriksaan BSMI bagi tayar tidak dikecualikan hanya kerana harganya murah.
Tayar: duti kastam 10% dan pemeriksaan import BSMI
Dakwaan bahawa “duti kastam tayar ialah 0%” sering ditemui dalam talian (termasuk versi lama halaman ini), tetapi dakwaan itu salah. Semakan Pangkalan Data Tarif Pentadbiran Kastam, Kementerian Kewangan menunjukkan bahawa duti kastam lajur pertama bagi semua tayar pneumatik getah baharu untuk kenderaan jalan raya ialah 10%. Kadar 0% hanya terpakai kepada tayar pesawat (CCC 4011.30).
Kadar cukai dan peraturan import mengikut jenis tayar
| Jenis tayar (CCC) | Duti kastam | Peraturan import |
|---|---|---|
| Tayar radial untuk kereta penumpang 4011.10.00.10-5 |
10% | C02 |
| Tayar pneumatik getah baharu lain untuk kereta penumpang 4011.10.00.90-8 |
10% | C02 |
| Tayar radial untuk bas dan lori 4011.20.00.10-3 |
10% | C01 |
| Untuk basikal bermotor (motosikal) 4011.40.00.00-1 |
10% | C02 |
| Untuk basikal 4011.50.00.00-8 |
5% | — |
| Untuk pesawat 4011.30.00.00-3 |
0% | — |
Pemeriksaan BSMI ialah pemeriksaan di sempadan dan berbeza daripada pemeriksaan kenderaan ubah suai
Kod peraturan import tayar C01／C02 merujuk kepada barangan import yang diwajibkan menjalani pemeriksaan seperti diumumkan oleh Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan (BSMI), Kementerian Hal Ehwal Ekonomi. Pemeriksaan ini berlaku semasa pelepasan kastam import dan berbeza sama sekali daripada pendaftaran perubahan pengubahsuaian di pejabat pihak berkuasa pengangkutan jalan: pemeriksaan pertama menentukan sama ada barangan boleh dilepaskan, manakala pemeriksaan kedua menentukan sama ada barangan yang dipasang pada kenderaan boleh digunakan secara sah di jalan raya. Sama ada import peribadi dalam kuantiti kecil untuk kegunaan sendiri layak menggunakan prosedur dipermudah perlu disahkan bagi setiap kes menurut peraturan Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan. Jangan menganggap bahawa “kegunaan sendiri dikecualikan daripada pemeriksaan”.
Peringatan praktikal: tayar besar dan berat, menyebabkan kos penghantaran udara sering lebih tinggi daripada harga barangan itu sendiri. Selepas ditambah duti kastam 10%, cukai perniagaan 5% dan kemungkinan kos pemeriksaan, jumlah kos mendarat tayar yang dibeli dari luar negara sering tidak semurah pembelian domestik. Gunakan kalkulator di bawah untuk mengira cukai dan caj sebelum membuat keputusan.
Alat ganti boleh diimport ≠ boleh diubah suai dan digunakan secara sah di jalan raya
“Import” dan “penggunaan secara sah di jalan raya” dikawal oleh dua set peraturan yang berbeza. Kebanyakan alat ganti ubah suai boleh dibeli dari luar negara, diimport, dikenakan cukai dan dilepaskan; tetapi sebaik sahaja dipasang pada kenderaan untuk digunakan di jalan raya, alat ganti itu tertakluk pada peraturan keselamatan kenderaan dan penyeliaan pengangkutan jalan.
Peringkat import (kastam／Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan)
- Duti kastam dan cukai perniagaan: ditentukan menurut kod CCC 11 digit; kebanyakan alat ganti kenderaan dikenakan 7.5%～15%.
- Peraturan import: barangan seperti tayar ialah barangan import yang diwajibkan menjalani pemeriksaan BSMI (C01／C02).
- Nilai kastam ≤ NT$2,000 lazimnya dikecualikan daripada cukai, tetapi tidak dikecualikan daripada peraturan import.
- Melepasi peringkat ini hanya bermaksud barangan boleh dibawa masuk ke Taiwan.
Peringkat penggunaan di jalan raya (pihak berkuasa pengangkutan jalan／Kementerian Alam Sekitar)
- Pengubahan lampu hadapan, paip ekzos, rupa luaran badan kenderaan, enjin dan spesifikasi tayar mesti menjalani pendaftaran perubahan dan lulus pemeriksaan.
- Penggunaan di jalan raya tanpa mematuhi peraturan akan didenda menurut Peraturan Penalti Pengurusan Lalu Lintas Jalan Raya; paip ekzos bukan jenis asal juga boleh menyebabkan plat pendaftaran digantung atau dibatalkan.
- Paip ekzos gantian turut tertakluk pada sistem pensijilan pemeriksaan bunyi Kementerian Alam Sekitar.
- Penggunaan hanya di garaj atau litar lumba tidak tertakluk pada keperluan ini, tetapi penggunaan di jalan raya mesti mematuhi peraturan.
Semak sebelum membeli; jangan tunggu sehingga pembelian dibuat untuk mengetahui bahawa barangan tidak boleh digunakan. Sebelum membeli produk ubah suai dari luar negara, semak tiga perkara: ① sama ada produk tertakluk pada peraturan import seperti pemeriksaan BSMI ② sama ada perubahan boleh didaftarkan secara sah di Taiwan ③ sama ada terdapat sekatan spesifikasi, corak cahaya atau bunyi. Jika gagal pada mana-mana satu peringkat ini, alat ganti yang dibeli hanya boleh disimpan di garaj.
Pemeriksaan dan penalti bagi lampu hadapan HID／LED
Mentol dan lampu itu sendiri boleh diimport seperti biasa (duti kastam bagi lampu hadapan dan belakang ialah 12.5%). Namun, pengubahan lampu hadapan kereta kepada HID／LED merupakan pengubahan peralatan elektrik penting. Kenderaan mesti lulus pemeriksaan pihak berkuasa pengangkutan jalan, menjalani pendaftaran perubahan dan mencatatkan jenis corak cahaya tersebut pada lesen kenderaan; pemeriksaan berkala selepas itu juga mesti lulus ujian corak cahaya.
Mengapakah penalti lampu hadapan lebih berat daripada lampu lain?
Teks Perkara 16, Perenggan 1, Subperenggan 2 Peraturan Penalti Pengurusan Lalu Lintas Jalan Raya menyatakan bahawa “lampu selain lampu hadapan, pengelap cermin, hon, cermin pandang belakang, paip ekzos atau peredam bunyi yang tidak lengkap atau rosak tetapi tidak dibaiki, atau spesifikasi asalnya ditambah, dikurangkan atau diubah tanpa kebenaran sehingga menjejaskan keselamatan pemanduan” dikenakan denda NT$900～1,800—lampu hadapan dikecualikan daripada peruntukan ini.
Pengubahsuaian lampu hadapan tertakluk pada Perkara 18: “Jika peralatan penting seperti badan kenderaan, enjin, casis atau sistem elektrik diubah atau diganti… dan kenderaan digunakan tanpa memohon pemeriksaan sementara daripada pihak berkuasa lebuh raya, pemilik kenderaan dikenakan denda NT$2,400～9,600 serta diperintahkan menjalani pemeriksaan.” Perenggan 2 perkara yang sama turut menetapkan bahawa: pelanggaran dua kali atau lebih dalam tempoh satu tahun menyebabkan plat pendaftaran digantung selama tiga bulan; jika pelanggaran dilakukan lagi dalam tempoh tiga tahun selepas plat pendaftaran pernah digantung dua kali, plat pendaftaran akan ditarik balik.
Prosedur yang sah
- Pilih lampu yang memenuhi piawaian pemeriksaan lampu kenderaan Taiwan (sebelum membeli, sahkan sama ada lampu boleh lulus ujian corak cahaya).
- Selepas pemasangan selesai, sediakan semua dokumen dan mohon pemeriksaan sementara di pejabat atau stesen pihak berkuasa pengangkutan jalan.
- Selepas lulus pemeriksaan, lengkapkan pendaftaran perubahan dan catatkan jenis corak cahaya tersebut pada lesen kenderaan.
- Semua pemeriksaan berkala dan pemeriksaan tepi jalan selepas itu mesti lulus ujian corak cahaya.
Pengubahsuaian lampu lain (lampu belakang, lampu brek, lampu isyarat membelok, lampu kabus dan sebagainya) yang mengubah spesifikasi asal tanpa kebenaran sehingga menjejaskan keselamatan pemanduan tertakluk pada Perkara 16, Perenggan 1, Subperenggan 2, dengan denda NT$900～1,800 serta perintah untuk membetulkannya. Selain itu, menurut Subperenggan 3 perenggan yang sama, lampu belakang, lampu brek, lampu undur, lampu isyarat membelok, lampu kabus belakang, lampu brek ketiga dan lampu penanda sempadan luar yang kotor, tidak dibersihkan atau terlindung oleh objek lain sehingga menjejaskan pengecaman juga boleh dikenakan denda.
Paip ekzos: pensijilan bunyi dan risiko penggantungan plat pendaftaran
Alat ganti paip ekzos boleh diimport (duti kastam bagi alat ganti peredam bunyi dan paip ekzos ialah 15%), tetapi pengubahsuaian untuk penggunaan di jalan raya merupakan perkara paling berisiko pada halaman ini—bukan sekadar denda, malah plat pendaftaran boleh digantung atau dibatalkan.
Paip ekzos bukan jenis asal: denda berganda ＋ risiko penggantungan atau pembatalan plat pendaftaran
Teks asal Perkara 16, Perenggan 2 Peraturan Penalti Pengurusan Lalu Lintas Jalan Raya menyatakan: “Jika perkara dalam Subperenggan 1 perenggan sebelumnya ialah paip ekzos bukan jenis asal dan perubahan tidak dilaporkan untuk pendaftaran seperti yang ditetapkan, denda hendaklah digandakan berdasarkan jumlah maksimum denda dalam perenggan sebelumnya dan pemilik diperintahkan menjalani pemeriksaan dalam tempoh lima belas hari. Pihak berkuasa pengangkutan jalan boleh mengenakan bayaran pemeriksaan; jika lewat melebihi lima belas hari, plat pendaftaran hendaklah digantung dan hanya dikembalikan selepas lulus pemeriksaan; jika lewat melebihi dua bulan, plat pendaftaran hendaklah dibatalkan.”
Jumlah maksimum denda dalam Perenggan 1 ialah NT$1,800; apabila digandakan, jumlahnya menjadi NT$3,600. Dengan kata lain, memasang paip ekzos bukan jenis asal tanpa melaporkan perubahan untuk pendaftaran bukan sekadar menyebabkan satu saman, tetapi mencetuskan rangkaian akibat: pemeriksaan dalam tempoh ditetapkan → plat pendaftaran digantung jika lewat → plat pendaftaran dibatalkan jika lewat melebihi dua bulan.
Paip ekzos gantian mempunyai sistem pemeriksaan bunyi khusus
Kementerian Alam Sekitar menyediakan sistem dan perkhidmatan “pemeriksaan bunyi paip ekzos gantian” menurut Piawaian Kawalan Bunyi Kenderaan Bermotor (digubal berdasarkan Perkara 11, Perenggan 1 Akta Kawalan Bunyi). Perkara yang diperiksa bergantung pada fasa piawaian pelepasan kenderaan: pensijilan paip ekzos gantian bagi motosikal dan kereta fasa keenam memerlukan dua pemeriksaan, iaitu “bunyi pecutan” dan “bunyi pegun”; pensijilan paip ekzos bagi kenderaan fasa pertama hingga kelima pula hanya memerlukan pemeriksaan bunyi pegun. Nilai piawai diklasifikasikan mengikut jenis kenderaan; sebagai contoh, nilai piawai bunyi pecutan bagi kelulusan jenis bunyi motosikal kelas L5 ialah 80 dB(A).
Catatan tambahan mengenai hon: menurut Perkara 16, Perenggan 1, Subperenggan 6, pemasangan hon berkelantangan tinggi, hon yang mengeluarkan nada tidak mematuhi peraturan atau alat lain yang menghasilkan bunyi dikenakan denda NT$900～1,800. Selain itu, “di samping dikenakan jumlah denda maksimum, hon berkelantangan tinggi, hon yang mengeluarkan nada tidak mematuhi peraturan atau alat penghasil bunyi tersebut hendaklah dirampas”—barangan itu akan disita.
Cadangan pembelian: sebelum membeli paip ekzos ubah suai dari luar negara, sahkan sama ada model tersebut boleh memperoleh kelulusan pemeriksaan bunyi paip ekzos gantian di Taiwan dan tentukan fasa kenderaan anda (yang menentukan sama ada satu atau dua pemeriksaan diperlukan). Produk yang tidak dapat lulus pensijilan hanya boleh digunakan di litar lumba atau disimpan di garaj.
Soalan lazim mengenai alat ganti dan produk ubah suai kereta/motosikal
Asas undang-undang dan sumber rasmi
Sebelum mengimport, buat semakan baharu berdasarkan kandungan, bahan, kegunaan dan kod CCC 11 digit barangan. Sama ada pengubahsuaian boleh digunakan secara sah di jalan raya tertakluk pada peraturan dan penentuan pihak berkuasa pengangkutan jalan serta Kementerian Alam Sekitar. Ringkasan halaman ini tidak menggantikan penentuan pihak berkuasa berwibawa.
- Peraturan Penalti Pengurusan Lalu Lintas Jalan Raya (kod pangkalan data undang-undang K0040012), Perkara 16, Perenggan 1, Subperenggan 2, Subperenggan 3, Subperenggan 6 dan Perenggan 2: penalti bagi pengubahan lampu dan paip ekzos tanpa kebenaran, denda berganda serta penggantungan／pembatalan plat pendaftaran bagi paip ekzos bukan jenis asal, dan perampasan alat penghasil bunyi.
- Peraturan Penalti Pengurusan Lalu Lintas Jalan Raya, Perkara 18: kenderaan yang digunakan selepas pengubahan peralatan penting seperti badan kenderaan, enjin, casis atau sistem elektrik tanpa memohon pemeriksaan sementara dikenakan denda NT$2,400～9,600 dan diperintahkan menjalani pemeriksaan; pesalah berulang dikenakan penggantungan atau penarikan balik plat pendaftaran.
- Piawaian Kawalan Bunyi Kenderaan Bermotor (digubal menurut Perkara 11, Perenggan 1 Akta Kawalan Bunyi) dan Kaedah Pengukuran Bunyi Kenderaan Bermotor: piawaian dan kaedah pemeriksaan bunyi paip ekzos gantian.
- Barangan import yang diwajibkan menjalani pemeriksaan seperti diumumkan oleh Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan, Kementerian Hal Ehwal Ekonomi: kod peraturan import C01 (keseluruhan kategori diwajibkan menjalani pemeriksaan), C02 (sesetengah barangan di bawah kategori ini diwajibkan menjalani pemeriksaan).
- Pangkalan Data Undang-undang dan Peraturan Kebangsaan: Peraturan Penalti Pengurusan Lalu Lintas Jalan Raya
- Kementerian Alam Sekitar: Sistem Maklumat Pemeriksaan Bunyi Paip Ekzos Gantian
- Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan, Kementerian Hal Ehwal Ekonomi: Bahagian Barangan yang Diwajibkan Menjalani Pemeriksaan
- Tetingkap Tunggal Kastam, Pelabuhan dan Perdagangan: Carian Tarif, Kadar Cukai serta Peraturan Import dan Eksport
Penggabungan penghantaran alat ganti kenderaan dengan bantuan pasukan Taiwan untuk mengira cukai dan menyemak peraturan import
Gabungkan penghantaran alat ganti serta produk penyelenggaraan kereta/motosikal dari luar negara ke Taiwan. Pasukan pelepasan kastam tempatan Taiwan membantu mengesahkan klasifikasi tarif dan peraturan import, manakala cukai serta caj dicaj mengikut jumlah sebenar dengan invois dikeluarkan. Daftar untuk mendapatkan alamat gudang penggabungan.
Daftar percuma untuk mendapatkan alamat gudang penggabungan