Можно ли отправить камеру-дрон/беспилотный летательный аппарат в Тайвань?

Краткий вывод

Источники: Правила эксплуатации дистанционно управляемых беспилотных воздушных судов (遙控無人機管理規則), Закон о гражданской авиации (民用航空法), Управление гражданской авиации (CAA), Бюро стандартов, метрологии и инспекции (BSMI), Национальная комиссия по связи (NCC), Таможенная администрация

Последнее обновление: 2026-07-29 (повторная проверка каждой тарифной позиции и уточнение номеров статей законодательства)

從中國買空拍機?先確認中國海關准不准出
本頁主要說明台灣進口、NCC/BSMI 與民航規定。2026-06-30 起,中國海關另依第 78 號公告強化無人機出口申報;是否命中 9A0129A501,要看續航、抗風、視距外控制、航程、布撒容量與最終用途。前往「中國無人機出口管制 2026」逐項判定

Сводная таблица категорий максимальной взлётной массы — самое важное

Почти все требования к камерам-дронам зависят от максимальной взлётной массы. Сначала определите категорию своей модели — после этого требования к проверкам, регистрации и свидетельству оператора станут понятны:

Максимальная взлётная массаПроверка при импортеОнлайн-регистрацияСвидетельство оператораТипичные модели
Менее 250 gОдобрение BSMIРегистрация не требуетсяНе требуетсяМиниатюрные селфи-дроны
От 250 g до менее 2 kgОдобрение BSMIТребуется регистрация сроком на 2 годаНе требуетсяБольшинство потребительских камер-дронов
От 2 kg до менее 15 kgРазрешение CAA и типовые испытанияТребуется регистрацияОбычное свидетельство оператора — письменный экзамен, срок действия 3 годаАппараты для профессиональной съёмки и небольшие сельскохозяйственные дроны-опрыскиватели
От 15 kgРазрешение CAA и типовые испытанияТребуется регистрацияПрофессиональное свидетельство оператора — медосмотр, письменный и практический экзаменыКрупные сельскохозяйственные и промышленные аппараты

Запомните два ключевых порога: требования к проверке при импорте меняются на отметке 2 kg — менее 2 kg проверяет BSMI, от 2 kg требуется разрешение CAA; требование регистрации начинается с 250 g. Большинство приобретаемых потребителями камер-дронов относится к категории от 250 g до 2 kg: аппарат необходимо зарегистрировать, свидетельство оператора не требуется, а импорт оформляется через BSMI.

※ Согласно статье 20 Правил эксплуатации дистанционно управляемых беспилотных воздушных судов, обычное свидетельство оператора позволяет управлять аппаратом массой менее 15 kg, оснащённым навигационным оборудованием. Для всех дистанционно управляемых беспилотных воздушных судов, принадлежащих государственным органам, учебным заведениям или юридическим лицам, требуется профессиональное свидетельство оператора.

Импортные проверки: BSMI, CAA и код требований 617

Камера-дрон с беспроводным дистанционным управлением и передачей изображения относится к радиооборудованию, подлежащему одобрению NCC. Порядок выпуска при импорте зависит от массы:

ТребованиеМенее 2 kgОт 2 kg
Условие импортаНеобходимо одобрение Бюро стандартов, метрологии и инспекции (BSMI)Необходимо представить разрешение, выданное Управлением гражданской авиации (CAA)
Обязательная маркировкаЗнак инспекции товаровЗнак прохождения типовых испытаний или знак признания CAA
Радиооборудование — беспроводная передачаВо всех случаях требуется подтверждение одобрения типа радиооборудования NCC для передачи изображения и дистанционного управления

Таможенное оформление на практике: код требований к импорту 617

С 2025/12/1 по объявлению Управления международной торговли при импорте дистанционно управляемых беспилотных воздушных судов дополнительно применяется код требований 617, и такие товары официально включены в перечень импортной продукции, проверяемой таможней. Например, для основного кода беспилотников 8806.92.00.10.7 действуют требования 602、617、C02, причём C02 обозначает товар, подлежащий обязательной инспекции BSMI. Все эти требования проверяются при таможенном оформлении. Поэтому камеру-дрон уже нельзя просто отправить в расчёте разобраться после прибытия: груз может быть остановлен уже на этапе проверки таможенной декларации.

Новая обязательная регистрация перед продажей с 2025/12/1 — статья 17 Правил

До начала продажи беспилотного воздушного судна в Тайване производитель или импортёр обязан выполнить регистрацию в Информационной системе управления дистанционно управляемыми беспилотными воздушными судами CAA. Необходимо указать марку и тип, модель и технические характеристики, сведения о производителе или импортёре, а также представить положительный отчёт о проверке кибербезопасности, данные об одобрении типа радиооборудования NCC и подтверждение инспекции товаров либо типовых испытаний. Информация должна быть указана на изделии и упаковке. Поправка была опубликована в ноябре 2024 года с переходным периодом 1 год. За нарушение предусмотрен штраф от TWD 10,000 до TWD 1,500,000.

※ При самостоятельном ввозе одного аппарата из-за рубежа для личного использования таможня всё равно проверяет соблюдение указанных требований: для аппарата массой менее 2 kg необходимо одобрение BSMI, а для аппарата массой от 2 kg — разрешение CAA. Для модели, не прошедшей необходимые проверки, могут потребовать дополнительные документы либо обратную отправку.

После получения: онлайн-регистрация и свидетельство оператора

① Онлайн-регистрация — от 250 g, статья 6 Правил

Владелец должен использовать цифровой сертификат гражданина или карту национального медицинского страхования, чтобы зарегистрироваться онлайн в Информационной системе управления дистанционно управляемыми беспилотными воздушными судами CAA: drone.caa.gov.tw. Полученный регистрационный номер необходимо нанести на хорошо заметное место корпуса. Согласно статье 10, регистрационный номер действует 2 года; продлить его можно в течение 30 дней до истечения срока.

② Свидетельство оператора — в зависимости от массы, статьи 20 и 23 Правил

Для аппарата массой не более 2 kg свидетельство оператора не требуется. Для аппарата массой от 2 kg до менее 15 kg, оснащённого навигационным оборудованием, необходимо сдать письменный экзамен и получить обычное свидетельство оператора. Для аппарата массой от 15 kg, а также для дистанционно управляемого беспилотного воздушного судна, принадлежащего государственному органу или учреждению, учебному заведению либо юридическому лицу, требуется профессиональное свидетельство оператора. Для его получения необходимо пройти медосмотр и сдать письменный и практический экзамены. Согласно статье 23, свидетельство оператора действует 3 года.

※ Большинство потребительских камер-дронов весит менее 2 kg: их необходимо регистрировать, но свидетельство оператора не требуется. Для профессионального аппарата с крупной камерой или сельскохозяйственного дрона-опрыскивателя массой более 2 kg свидетельство уже необходимо.

Практические примеры полной стоимости камеры-дрона после доставки — с интерактивными кодами тарифа

Ниже приведены результаты проверки с помощью тарифного механизма сайта. Таможенная пошлина на сам аппарат, пульт дистанционного управления и детали пропеллеров составляет 0%, а на интеллектуальную батарею — литий-ионный аккумулятор — 2.5%. Основные расходы — доставка и налоги при превышении необлагаемого порога. Нажмите на код тарифа, чтобы перейти на страницу соответствующего кода CCC и посмотреть все ставки и требования к импорту:

ТоварЦена товараКод тарифа CCCСтавка пошлиныТаможенная стоимостьИмпортные налоги
Камера-дрон — 250 g–2 kg ¥6,000 8806.92.00.10.7 0% NT$26,300 НДС 5%
Камера-дрон — 2–7 kg ¥12,000 8806.92.00.90.0 0% NT$52,600 НДС 5%
Миниатюрная камера-дрон — категория камер ¥1,200 8525.81.90.10.1 0% NT$5,260 НДС 5%
Интеллектуальная батарея камеры-дрона — литиевая батарея ¥800 8507.60.00.90.0 2.5% NT$3,500 Около NT$267
Пульт дистанционного управления камерой-дроном ¥600 8526.92.90.00.9 0% NT$2,630 НДС 5%
Пропеллер/детали лопастей ¥150 8807.10.00.00.7 0% NT$657 Без налогов

* Таможенная стоимость рассчитывается после пересчёта по валютному курсу и приведена только для справки. Таможенная пошлина на аппарат составляет 0%, однако при таможенной стоимости > NT$2,000 необходимо уплатить НДС 5% и сбор за содействие торговле 0.04%. Для батареи действует пошлина 2.5%: например, при таможенной стоимости NT$3,500 пошлина составит около NT$88, НДС — около NT$179, а общая сумма — около NT$267. Если один получатель получает более 6 беспошлинных отправлений в течение полугода, начиная с 7-го отправления освобождение не применяется. Основные расходы и риски связаны с соблюдением требований — проверками, регистрацией и свидетельством оператора, — а не с налогами.

Правила полётов и запретные зоны

Основные правила законных полётов — статья 28 Правил эксплуатации дистанционно управляемых беспилотных воздушных судов

  • Ограничение высоты: не более 400 feet над поверхностью земли или воды — около 120 metres.
  • Управлять аппаратом разрешено после восхода и до захода солнца, причём он должен оставаться в пределах прямой видимости. Для ночных полётов необходимо разрешение.
  • Запретные зоны/зоны ограничения полётов: запрещены полёты в установленных зонах вокруг аэропортов и торцов взлётно-посадочных полос, над военными объектами и в официально объявленных запретных зонах.
  • Запрещено летать над скоплениями людей и местами проведения массовых мероприятий. Также необходимо соблюдать ограничения, дополнительно установленные местными органами власти.

※ За нарушения, совершённые физическим лицом, например отсутствие регистрации или вход в запретную зону, назначается штраф согласно Закону о гражданской авиации и Таблице размеров штрафов за нарушение авиационного законодательства владельцами и операторами дистанционно управляемых беспилотных воздушных судов. Продажа незарегистрированной продукции компанией наказывается штрафом от TWD 10,000 до TWD 1,500,000.

Онлайн-расчёт налогов на камеру-дрон

Дополнительные инструменты и руководства

Частые вопросы об отправке камер-дронов в Тайвань

Можно ли отправить камеру-дрон или беспилотный летательный аппарат в Тайвань через сервис консолидации посылок?
Да. Таможенная пошлина на сам аппарат составляет 0%, однако необходимо соблюдать требования законодательства. Для импорта аппарата массой менее 2 kg требуется одобрение BSMI, а для аппарата массой от 2 kg — разрешение CAA и типовые испытания. С 2025/12/1 дополнительно применяется код требований к импорту 617, проверяемый таможней. После получения аппарат массой от 250 g необходимо зарегистрировать онлайн в CAA и нанести регистрационный номер на корпус.
Какова таможенная пошлина на импорт камеры-дрона?
Таможенная пошлина на сам беспилотный аппарат (CCC 8806), пульт дистанционного управления и детали пропеллеров составляет 0%, а на интеллектуальную батарею — литий-ионный аккумулятор 8507.60 — 2.5%. Если таможенная стоимость превышает NT$2,000, всё равно необходимо уплатить НДС 5% и сбор за содействие торговле 0.04%. Например, для камеры-дрона с таможенной стоимостью NT$15,000 пошлина равна 0, а НДС составит около NT$750. Основные расходы и риски связаны с соблюдением требований, а не с налогами.
Камеры-дроны какой массы необходимо регистрировать?
Согласно статье 6 Правил эксплуатации дистанционно управляемых беспилотных воздушных судов, владелец аппарата с максимальной взлётной массой от 250 g должен зарегистрировать его онлайн в Информационной системе управления дистанционно управляемыми беспилотными воздушными судами CAA (drone.caa.gov.tw), используя цифровой сертификат гражданина или карту национального медицинского страхования. Регистрационный номер необходимо нанести на хорошо заметное место корпуса. Согласно статье 10, номер действует 2 года; подать заявление на продление можно в течение 30 дней до истечения срока. Миниатюрные аппараты массой менее 250 g регистрировать не требуется.
Нужно ли получать свидетельство оператора камеры-дрона?
Согласно статье 20, для аппарата массой не более 2 kg свидетельство оператора не требуется. Для аппарата массой от 2 kg до менее 15 kg, оснащённого навигационным оборудованием, необходимо сдать письменный экзамен и получить обычное свидетельство оператора. Для аппарата массой от 15 kg, а также аппарата, принадлежащего государственному органу, учебному заведению или юридическому лицу, требуется профессиональное свидетельство оператора, для получения которого необходимо пройти медосмотр и сдать письменный и практический экзамены. Согласно статье 23, свидетельство действует 3 года. Большинство потребительских камер-дронов весит менее 2 kg, поэтому свидетельство не требуется, но регистрация всё равно обязательна.
Каковы требования BSMI и NCC при импорте камеры-дрона?
Камера-дрон с беспроводным дистанционным управлением и передачей изображения относится к радиооборудованию, подлежащему одобрению NCC, поэтому требуется подтверждение одобрения типа радиооборудования. Для импорта аппарата массой менее 2 kg необходимо предварительно получить одобрение BSMI и нанести знак инспекции товаров. На аппарат массой от 2 kg должен быть нанесён выданный CAA знак прохождения типовых испытаний или знак признания. С 2025/12/1 компания до начала продаж обязана согласно статье 17 Правил зарегистрировать в системе CAA марку и модель, максимальную взлётную массу, положительный отчёт о проверке кибербезопасности, данные об одобрении типа радиооборудования NCC и подтверждение инспекции товаров. За нарушение предусмотрен штраф от TWD 10,000 до TWD 1,500,000.
Если я покупаю за рубежом только одну камеру-дрон для личного использования, действительно ли нужно выполнять все эти требования?
Даже при самостоятельном ввозе одного аппарата для личного использования таможня проверяет требования к импорту: для аппарата массой менее 2 kg необходимо одобрение BSMI, а для аппарата массой от 2 kg — разрешение CAA. С 2025/12/1 беспилотные аппараты также включены в сферу таможенной проверки по коду требований 617. На практике для модели, не прошедшей необходимые проверки, могут потребовать дополнительные документы либо обратную отправку. Самый надёжный вариант — выбрать модель, уже зарегистрированную и проверенную в Тайване, после получения зарегистрировать аппарат массой от 250 g и соблюдать ограничения: высота не более 400 feet, полёт в пределах прямой видимости, вдали от аэропортов и запретных зон.
Можно ли отправить литиевую батарею камеры-дрона в Тайвань морем или по воздуху?
Интеллектуальная батарея камеры-дрона является литиевой батареей. При авиаперевозке действуют ограничения по энергоёмкости в ватт-часах (Wh) и упаковке, поэтому многим сервисам консолидации проще перевозить литиевые батареи морем. Рекомендуется декларировать батарею отдельно от аппарата и заранее уточнить, принимает ли перевозчик литиевые батареи. Таможенная пошлина на батарею составляет 2.5%, а не 0%; также необходимо соблюдать требования безопасности перевозки.

Правовые основания и официальные источники

Эта страница представляет собой справочный материал, помогающий разобраться в требованиях к проверкам при импорте камер-дронов/беспилотных воздушных судов, регистрации, свидетельствам операторов и налогам. Окончательное решение о возможности импорта, порядке проверок, регистрации и правилах полётов принимается на основании действующих требований и решений Управления гражданской авиации (CAA), Бюро стандартов, метрологии и инспекции (BSMI), Национальной комиссии по связи (NCC) и Таможенной администрации. Законодательство, особенно новые правила регистрации перед продажей и код требований к импорту 617, действующие с 2025/12, может меняться; сверяйтесь с последними официальными объявлениями.

Консолидированная доставка камеры-дрона с помощью тайваньской команды

При консолидированной доставке камер-дронов, батарей и аксессуаров в Тайвань местная команда по таможенному оформлению поможет проверить тарифную классификацию и требования к импорту. Налоги и сборы оплачиваются по фактическим суммам с выдачей счёта-фактуры. После регистрации вы получите адрес склада консолидации.

Зарегистрироваться бесплатно и получить адрес склада

Доставка из Китая на Тайвань с HowBridge

Мы предлагаем приём на складе в Китае, консолидацию, усиленную упаковку, международную перевозку, импортное оформление и помощь EZ WAY. Сначала подтвердите товар и маршрут.

Склад в КитаеКонсолидацияАвиа/мореТаможня и трекинг
Обязательство вести деятельность в соответствии с законом (регистрационный номер компании на Тайване 57151105 · партнёрский таможенный брокер с сертификацией AEO)

✅ Наша компания предоставляет

  • Трансграничную консолидацию грузов (морем / ускоренной морской линией / авиа)
  • Импортное таможенное оформление через партнёрского таможенного брокера с сертификацией AEO
  • Выставление официальных тайваньских счетов-фактур (только за услуги консолидации)
  • Поддержку на 14 языках + помощь с верификацией личности в EZ WAY

❌ Наша компания не предоставляет

  • Оплату за клиента в юанях или другой иностранной валюте (согласно §29 Закона о банках небанковским организациям запрещено заниматься валютно-обменной деятельностью)
  • Оформление и оплату зарубежных заказов от вашего имени (пожалуйста, используйте собственные платёжные каналы)
  • Авансирование средств и оплату вашей покупки нашей кредитной картой
Легальные каналы трансграничных платежей:
① Alipay с верификацией личности по разрешению на поездки в материковый Китай для жителей Тайваня ② Трансграничные переводы Wise / WorldFirst ③ Счёт в юанях в банке E.SUN или CTBC ④ Часть продавцов принимает прямую оплату международными картами VISA / Mastercard
Авторитетные источники

На этой странице приведены первичные государственные, судебные и академические источники из таможенного справочного индекса HowBridge (1,171 записей). Каждый пункт ведет к исходному источнику.

Версия данных справочного индекса: 2026-08-16