Peut-on expédier un drone-caméra ou un aéronef sans pilote à Taïwan ?
- Le droit de douane est de 0% sur le drone-caméra, la radiocommande et les hélices, mais de 2.5% sur les batteries intelligentes lithium-ion : l’enjeu principal n’est pas la fiscalité, mais la conformité.
- La catégorie dépend du « poids maximal au décollage » : en dessous de 2 kg, l’importation nécessite l’autorisation du Bureau of Standards, Metrology and Inspection (BSMI) ; à partir de 2 kg, un document d’autorisation de la Civil Aviation Administration (CAA) et une inspection de type sont requis.
- Après réception, tout appareil de 250 g ou plus doit être enregistré en ligne auprès de la Civil Aviation Administration (CAA), conformément à l’Article 6 du Règlement. Le numéro d’enregistrement est valable 2 ans selon l’Article 10. À partir de 2 kg, un certificat d’opérateur ordinaire est également requis selon l’Article 20.
- Tout appareil doté d’une transmission sans fil doit disposer d’une homologation RF de la NCC. À compter du 2025/12/1, l’enregistrement est obligatoire avant la vente conformément à l’Article 17, et le code de réglementation à l’importation 617 est ajouté aux contrôles douaniers.
- Les envois dont la valeur en douane est ≤ NT$2,000 sont exonérés. Au-delà, une TVA de 5% et des frais de service de promotion du commerce de 0.04% sont dus.
Sources : Règlement relatif aux aéronefs sans pilote télécommandés (遙控無人機管理規則), Loi sur l’aviation civile (民用航空法), Civil Aviation Administration (CAA), Bureau of Standards, Metrology and Inspection (BSMI), NCC et Customs Administration
Dernière mise à jour : 2026-07-29 (vérification détaillée des codes tarifaires et correction des numéros d’articles réglementaires)
本頁主要說明台灣進口、NCC／BSMI 與民航規定。2026-06-30 起，中國海關另依第 78 號公告強化無人機出口申報；是否命中
9A012、9A501，要看續航、抗風、視距外控制、航程、布撒容量與最終用途。前往「中國無人機出口管制 2026」逐項判定。
Tableau récapitulatif par poids maximal au décollage — le point essentiel
Presque toutes les règles applicables aux drones-caméras dépendent du « poids maximal au décollage ». Déterminez d’abord la catégorie de votre modèle pour connaître immédiatement les exigences de contrôle, d’enregistrement et de certificat d’opérateur :
| Poids maximal au décollage | Contrôle à l’importation | Enregistrement en ligne | Certificat d’opérateur | Modèles courants |
|---|---|---|---|---|
| Moins de 250 g | Autorisation du BSMI | Enregistrement non requis | Non requis | Mini-drone-caméra pour autoportraits |
| De 250 g à moins de 2 kg | Autorisation du BSMI | Enregistrement obligatoire — valable 2 ans | Non requis | La plupart des drones-caméras grand public |
| De 2 kg à moins de 15 kg | Document d’autorisation de la CAA et inspection de type | Enregistrement obligatoire | Certificat d’opérateur ordinaire — épreuve théorique, valable 3 ans | Photographie professionnelle et petits drones de pulvérisation agricole |
| 15 kg ou plus | Document d’autorisation de la CAA et inspection de type | Enregistrement obligatoire | Certificat d’opérateur professionnel — examen médical et épreuves théorique et pratique | Grands appareils agricoles et industriels |
Retenez ces deux seuils essentiels : le contrôle à l’importation dépend du seuil de 2 kg — moins de 2 kg : BSMI ; 2 kg ou plus : CAA — tandis que l’enregistrement dépend du seuil de 250 g — à partir de 250 g, l’enregistrement est obligatoire. La plupart des drones-caméras grand public appartiennent à la catégorie « 250 g à 2 kg » : enregistrement obligatoire, certificat d’opérateur non requis et importation soumise au BSMI.
※ Selon l’Article 20 du Règlement relatif aux aéronefs sans pilote télécommandés, le certificat d’opérateur ordinaire autorise uniquement l’utilisation d’un appareil équipé d’un dispositif de navigation et pesant moins de 15 kg. Les aéronefs sans pilote télécommandés appartenant à une administration publique, un établissement scolaire ou une personne morale nécessitent toujours un certificat d’opérateur professionnel.
Contrôles à l’importation : BSMI, CAA et code 617
Les drones-caméras comportent une radiocommande et une transmission d’images sans fil. Ils constituent donc des équipements RF soumis à l’homologation de la NCC. Les contrôles nécessaires au dédouanement varient selon leur poids :
| Élément | Moins de 2 kg | 2 kg ou plus |
|---|---|---|
| Condition préalable à l’importation | Autorisation délivrée après examen par le Bureau of Standards, Metrology and Inspection (BSMI) | Présentation d’un document d’autorisation délivré par la Civil Aviation Administration (CAA) |
| Marquage requis | Marque d’inspection des marchandises | Marque d’inspection de type ou marque de reconnaissance de la CAA |
| Radiofréquences — transmission sans fil | Une homologation RF de la NCC est toujours requise pour la transmission vidéo et la radiocommande | |
Déclaration en douane : code de réglementation à l’importation 617
À compter du 2025/12/1, l’International Trade Administration impose l’ajout du code de réglementation à l’importation 617 aux aéronefs sans pilote télécommandés importés, qui entrent ainsi officiellement dans le champ des marchandises contrôlées par les douanes. Pour le principal code tarifaire des drones, 8806.92.00.10.7, les codes applicables sont 602, 617 et C02. Le code C02 désigne une marchandise soumise à inspection par le BSMI et fait l’objet d’un contrôle lors de la déclaration en douane. Il n’est donc plus possible d’expédier un drone-caméra en espérant régler les formalités après son arrivée : la déclaration peut être bloquée.
Nouveau régime d’enregistrement avant la vente à compter du 2025/12/1 — Article 17 du Règlement
Avant toute vente d’un aéronef sans pilote à Taïwan, le fabricant ou l’importateur doit enregistrer dans le « système d’information de gestion des aéronefs sans pilote télécommandés » de la CAA la marque, la désignation du type, le modèle, les caractéristiques techniques et les informations relatives au fabricant ou à l’importateur. Il doit également fournir un rapport concluant à la réussite des essais de cybersécurité, les données d’homologation RF de la NCC et le certificat d’inspection des marchandises ou d’inspection de type, puis faire figurer ces informations sur le produit et son emballage. Cet article a été modifié et publié en novembre 2024, avec une période d’accompagnement de 1 an. Les infractions sont passibles d’une amende comprise entre TWD 10,000 et TWD 1,500,000.
※ Même lorsqu’un particulier achète à l’étranger un seul appareil pour son usage personnel, les douanes vérifient le respect des règles d’importation ci-dessus : autorisation du BSMI en dessous de 2 kg ou document d’autorisation de la CAA à partir de 2 kg. Pour un modèle non homologué, des documents complémentaires ou une réexpédition peuvent être exigés.
Après réception : enregistrement en ligne et certificat d’opérateur
① Enregistrement en ligne — 250 g ou plus, Article 6 du Règlement
Le propriétaire doit utiliser un certificat numérique de particulier ou sa carte d’assurance maladie pour enregistrer l’appareil en ligne dans le « système d’information de gestion des aéronefs sans pilote télécommandés » de la Civil Aviation Administration (CAA), à l’adresse drone.caa.gov.tw. Il obtient alors un numéro d’enregistrement qui doit être apposé à un endroit bien visible sur l’appareil. Selon l’Article 10, ce numéro est valable 2 ans et son renouvellement peut être demandé dans les 30 jours précédant son expiration.
② Certificat d’opérateur — selon le poids, Articles 20 et 23 du Règlement
Aucun certificat d’opérateur n’est requis jusqu’à 2 kg. Pour un appareil de 2 kg ou plus mais de moins de 15 kg, équipé d’un dispositif de navigation, il faut réussir une épreuve théorique afin d’obtenir un certificat d’opérateur ordinaire. Pour un appareil de 15 kg ou plus, ou un aéronef sans pilote télécommandé appartenant à une administration publique, un établissement scolaire ou une personne morale, un certificat d’opérateur professionnel est requis, avec examen médical et réussite des épreuves théorique et pratique. Selon l’Article 23, le certificat d’opérateur est valable 3 ans.
※ La plupart des drones-caméras grand public pèsent moins de 2 kg : ils doivent être enregistrés, mais ne nécessitent pas de certificat d’opérateur. Un appareil professionnel muni d’une grande caméra ou un drone de pulvérisation agricole dépassant 2 kg nécessite toutefois un certificat.
Exemples réels du coût rendu d’un drone-caméra — codes tarifaires cliquables
Les calculs ci-dessous proviennent du moteur tarifaire du site. Le droit de douane est de 0% sur le drone-caméra, la radiocommande et les pièces d’hélice, mais de 2.5% sur les batteries intelligentes lithium-ion. Le coût provient principalement du transport et, au-delà du seuil d’exonération, des taxes. Cliquez sur le code tarifaire CCC pour consulter l’ensemble des taux et règles d’importation applicables :
| Article | Prix du produit | Code tarifaire CCC | Taux du droit de douane | Valeur en douane | Taxes à l’importation |
|---|---|---|---|---|---|
| Drone-caméra — de 250 g à 2 kg | ¥6,000 | 8806.92.00.10.7 | 0% | NT$26,300 | TVA 5% |
| Drone-caméra — de 2 à 7 kg | ¥12,000 | 8806.92.00.90.0 | 0% | NT$52,600 | TVA 5% |
| Mini-drone-caméra | ¥1,200 | 8525.81.90.10.1 | 0% | NT$5,260 | TVA 5% |
| Batterie intelligente de drone-caméra — batterie au lithium | ¥800 | 8507.60.00.90.0 | 2.5% | NT$3,500 | Environ NT$267 |
| Radiocommande de drone-caméra | ¥600 | 8526.92.90.00.9 | 0% | NT$2,630 | TVA 5% |
| Pièces d’hélice ou de pale | ¥150 | 8807.10.00.00.7 | 0% | NT$657 | Exonéré |
＊ La valeur en douane est calculée après conversion au taux de change et n’est fournie qu’à titre indicatif. Le droit de douane sur l’appareil est de 0%, mais une valeur en douane > NT$2,000 entraîne une TVA de 5% et des frais de service de promotion du commerce de 0.04%. Le droit de douane sur la batterie est de 2.5% ; par exemple, pour une valeur en douane de NT$3,500, le droit est d’environ NT$88 et la TVA d’environ NT$179, soit environ NT$267 au total. Si un même destinataire bénéficie de plus de 6 dédouanements exonérés sur une période de six mois, l’exonération ne s’applique plus à partir du 7e envoi. Les coûts et risques réels concernent la conformité — contrôles, enregistrement et certificat d’opérateur — et non les taxes.
Règles de vol et zones interdites
Règles essentielles pour voler légalement — Article 28 du Règlement relatif aux aéronefs sans pilote télécommandés
- Limite d’altitude : ne pas dépasser 400 pieds, soit environ 120 mètres, au-dessus du sol ou de l’eau.
- L’appareil doit être utilisé après le lever et avant le coucher du soleil, tout en restant dans le champ de vision de l’opérateur. Les vols de nuit nécessitent une autorisation.
- Zones interdites ou réglementées : il est interdit de voler à proximité des aéroports et des extrémités de piste, au-dessus des installations militaires et dans les zones d’interdiction de vol annoncées par les autorités.
- Il est interdit de survoler des foules ou des lieux de rassemblement. Les restrictions supplémentaires publiées par les autorités locales doivent également être respectées.
※ Les infractions commises par un particulier, comme l’utilisation d’un appareil non enregistré ou l’entrée dans une zone interdite, sont sanctionnées conformément à la Loi sur l’aviation civile et au « barème des amendes applicables aux propriétaires et opérateurs d’aéronefs sans pilote télécommandés en cas d’infraction à la réglementation de l’aviation civile ». Une entreprise qui vend un appareil sans l’avoir enregistré encourt une amende de TWD 10,000 à TWD 1,500,000.
Calcul instantané des taxes sur les drones-caméras
Outils et guides complémentaires
- Importation d’équipements RF soumis à la NCC — homologation de la transmission sans fil
- Règles d’importation des produits soumis à l’inspection du BSMI
- Peut-on expédier une batterie au lithium ou une batterie externe ? Référence pour les batteries de drones-caméras
- Taxes à l’importation sur les produits électroniques et numériques
- Calcul des taxes pour un groupage de colis Taobao
- Outil complet de calcul des taxes à l’importation
Questions fréquentes sur l’expédition de drones-caméras à Taïwan
Fondements juridiques et sources officielles
- Règlement relatif aux aéronefs sans pilote télécommandés — base nationale de la réglementation, pcode K0090083 : seuil d’enregistrement de 250 g à l’Article 6, validité de l’enregistrement de 2 ans à l’Article 10, enregistrement avant la vente à l’Article 17, catégories de certificats d’opérateur à l’Article 20, validité du certificat de 3 ans à l’Article 23 et limite de vol de 400 pieds à l’Article 28 ; chapitre de la Loi sur l’aviation civile consacré aux aéronefs sans pilote télécommandés.
- « Système d’information de gestion des aéronefs sans pilote télécommandés » de la Civil Aviation Administration (CAA) — enregistrement en ligne, enregistrement des entreprises et certificats d’opérateur.
- Annonce de l’International Trade Administration : ajout du code de réglementation à l’importation 617 pour les aéronefs sans pilote télécommandés à compter du 2025/12/1 ; inspection des marchandises par le Bureau of Standards, Metrology and Inspection (BSMI), code C02, et règles d’homologation RF de la National Communications Commission (NCC).
- Tarif douanier à l’importation — 8806 pour les aéronefs sans pilote à 0%, 8507.60 pour les accumulateurs lithium-ion à 2.5%, 8807.10 pour les hélices et leurs pièces à 0%, et 8526.92 pour les appareils de radiocommande à 0% — Customs Administration.
- Système d’information de gestion des aéronefs sans pilote télécommandés de la CAA ｜ Rubrique de la CAA consacrée aux aéronefs sans pilote ｜ Recherche parmi plus de 12 000 codes tarifaires CCC
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