Что такое Shipping Mark? Основная и боковая маркировка с образцами 2026
📅 Последнее обновление: 16 августа 2026 г. · ✍️ Редакция HowBridge по консолидации · 🛡️ Проверено партнёрским таможенным брокером со статусом AEO
⚡Ответ одним предложением: Что такое Shipping Mark (транспортная маркировка)?
Shipping Mark — это идентификационная маркировка, которую печатают, пишут или наклеивают на внешнюю упаковку груза для опознания товара и таможенного оформления; китайский иероглиф «嘜» — фонетическая передача английского слова «mark». Согласно Рекомендации № 15 ЕЭК ООН, стандартная маркировка состоит по порядку из четырёх элементов: сокращения грузополучателя, ссылочного номера, места назначения и номера места. На практике её дополнительно делят на основную и боковую маркировку — для пересчёта, предотвращения ошибок и сверки таможней.
📦 Taobao/1688 Клиентам консолидации обычно не нужно самостоятельно писать — консолидатор автоматически отметит адрес склада и ваш код клиента для забора и транспортировки; Правильную маркировку требует только коммерческая оптовая транспортировка самостоятельным транспортом.
Что такое Shipping Mark (транспортная маркировка)?
Shipping Mark (по-русски транспортная маркировка, английский Shipping Mark) — это знак, напечатанный, написанный или прикрепленный к внешней упаковке товаров (картонные коробки, деревянные ящики, поддоны) для отображения информации о грузе. Это стандартный термин для международной торговли и судоходства.
Состав Shipping Mark: передний знак (основной знак) + боковой знак.
Полный Shipping Mark обычно состоит из двух частей: «переднего знака (основного знака)» и «бокового знака». Передний знак необходим для идентификации предмета; Боковой знак является дополнительной информацией, облегчающей инвентаризацию и распределение товара.
① Основной знак (основной знак) – должен быть узнаваемым.
| Официальные отметки | иллюстрировать |
|---|---|
| Логотип грузополучателя/покупателя | Английская аббревиатура или графический знак грузополучателя или покупателя (необходим для идентификации субъекта) |
| Справочный номер | Отслеживаемый ссылочный номер, например номер накладной, номер заказа или номер счета-фактуры. |
| Порт назначения (место) | Порт назначения или название назначения для перевалки и распаковки |
| Количество штук/номер партии | Количество штук или номер партии данной партии товара |
| Страна-производитель/происхождение | Страна-производитель или происхождение товара (связанное с происхождением таможенной декларации) |
| (Необязательно) Адрес и номер телефона грузополучателя. | В некоторых случаях добавьте адрес и номер телефона грузополучателя для облегчения связи. |
② Боковая маркировка ──Дополнительная информация
| Боковые отметки | иллюстрировать |
|---|---|
| Номер контракта/номер лицензии | Номер договора купли-продажи, номер лицензии на импорт и экспорт |
| Номер платежа/номер заказа | Номер модели продукта или соответствующий номер заказа |
| Общий вес/вес нетто | Общий вес и вес нетто |
| Объем (объем) | Объем коробки (CBM), используемый для расчета площади и грузов. |
| Упаковка и сопоставление | Описание предметов, включенных в эту коробку |
| Серийный номер коробки | Например, 1/10, 2/10, укажите, в какой коробке находится эта коробка во всей партии. |
| Уровень качества | Указание качества или сорта товара |
Из каких 4 элементов состоит стандартная транспортная маркировка ЕЭК ООН?
Согласно пункту 10 Рекомендации № 15 Европейской экономической комиссии ООН (ЕЭК ООН) Simpler Shipping Marks (четвёртое издание, ECE/TRADE/243, принято в ноябре 1999 г.), стандартная транспортная маркировка (Standard Shipping Mark) состоит по порядку из следующих 4 элементов и должна указываться как на грузовых местах, так и в документах; элементы, признанные ненужными, могут быть опущены (пиктограммы обращения и хранения — см. ISO 780:2015):
Сокращение грузополучателя или покупателя
Основной знак, идентифицирующий владельца груза, обычно представляет собой английскую аббревиатуру компании покупателя.
Справочный номер
Номера отслеживания, такие как номер накладной/номер заказа/номер счета-фактуры.
место назначения
Порт назначения или название пункта назначения для перенаправления перевалки.
номер детали
Количество мест или порядковый номер коробки (например, 1/25 — места с 1 по 25), что упрощает пересчёт.
Замысел ЕЭК ООН таков: «перечисленные 4 элемента — это полный набор, из которого ещё можно исключать»; на грузовом месте рекомендуется указывать только вес брутто в килограммах. Указание веса нетто и объёма на боковой маркировке — дополнение, принятое в отрасли. На практике в зависимости от вида груза, правил страны назначения и условий перевозки по-прежнему добавляют предупреждающие пиктограммы (хрупкое, верх, беречь от влаги).
Почему важен Shipping Mark?
①Идентификация и инвентаризация
Одна и та же партия товара часто содержит несколько коробок, смешанных в одной кабине и контейнере. Опираясь на аббревиатуру грузополучателя и серийный номер коробки (1/10, 2/10...) на Shipping Mark, грузополучатель и склад могут быстро запросить и подсчитать количество, чтобы избежать пропуска коробок или неправильной идентификации.
② Предотвращение ошибок при доставке.
Порт назначения и грузополучатель четко обозначены на внешней коробке, что может снизить риск отправки товара не в то место или не тому получателю во время перевалки, консолидации и распаковки.
③ Повышение эффективности таможенного оформления
- Во время таможенного досмотра товары будут проверены на соответствие отгрузочным маркировкам, а отгрузочные маркировки на внешней коробке должны совпадать с маркировкой в упаковочном листе, коносаменте и счете-фактуре.
- Если отметка в документе (коносаменте/счете-фактуре/упаковочном листе) не соответствует фактической отметке контейнера , таможенный контроль легко застрянет, потребовав замены деталей или открытия коробки для проверки, что задержит выпуск.
- Четкие отметки и согласованные документы могут сделать проверку более гладкой и ускорить таможенное оформление.
- Правовое основание: Shipping Mark (маркировка) — сведения, заявляемые в таможенной декларации. Согласно статьям 2 и 5 «Порядка исправления заявленных сведений в импортных и экспортных декларациях» Тайваня, декларация, не соответствующая фактам, подлежит исправлению по заявлению в таможню с приложением подтверждающих документов («маркировка и номер контейнера» входит в число исправляемых сведений) — отсюда и происходит то, что на практике называют «донесением документов» (Национальная база правовых актов).
④ Распаковка и сортировка товаров в порту назначения.
После того, как полный контейнер (FCL) или консолидированный контейнер (LCL) прибудет в порт, агент в порту назначения распакует контейнер и разделит товар в соответствии с отметкой в коносаменте и доставит соответствующее количество коробок нужному грузополучателю. Этот знак является основанием для этой процедуры отклонения.
Нужно ли клиентам, занимающимся контейнерными перевозками, писать собственный Maitou?
Это наиболее частый вопрос, который задают клиенты, занимающиеся контейнерными перевозками Taobao/1688. Ответ зависит от того, являетесь ли вы «Общая консолидация C-side » или «Коммерческая оптовая самоперевозка »:
Общие клиенты Taobao, занимающиеся контейнерными перевозками: не нужно писать самостоятельно
- Консолидаторы (такие как HowBridge) будут собирать и отправлять от имени . При размещении заказа система автоматически отметит адрес склада доставки и ваш код клиента .
- В поле Taobao/1688 вы вводите адрес контейнерного склада + код клиента . После того, как посылка будет помещена на склад, она будет идентифицирована и возвращена домой консолидатором.
- Нет необходимости вручную писать лицевую и боковую маркировку на внешней коробке, а также нет необходимости заниматься отметками накладной.
Коммерческая оптовая партия/Найдите свою собственную доставку: правильная маркировка доставки
- Если импортируется на коммерческой основе, FCL или вы самостоятельно организуете морскую транспортировку , вам необходимо подготовить правильные лицевые и боковые маркировки в соответствии с требованиями договора купли-продажи и таможенной декларации.
- Отметка должна соответствовать упаковочному листу , счету-фактуре и коносаменту , иначе можно легко застрять на таможенном досмотре.
- Эта часть HowBridge обеспечивает консолидацию + AEO агентство таможенного декларирования , которое может обрабатывать отгрузочные отметки и документы таможенной декларации от имени клиентов.
Не знаете, к какому из них вы принадлежите? HowBridge также обеспечивает Taobao контейнерные перевозки и агентство по таможенному оформлению коммерческого оптового импорта , которое предоставляется AEO. Сертифицированный кооперативный таможенный брокер помогает в обработке отгрузочных марок, упаковочных листов и документов таможенного оформления. См. план консолидации и таможенного декларирования .
Примеры написания Shipping Mark (передний знак/боковой знак)
Ниже приводится типичный пример коммерческого экспортного Shipping Mark. Пожалуйста, откорректируйте фактическое содержание в соответствии с требованиями договора купли-продажи, грузополучателя и таможенной декларации.
На скольких сторонах клеить маркировочную этикетку и как маркировать паллетный груз?
Законодательство Тайваня не устанавливает, на скольких сторонах должна быть этикетка. Отраслевая практика — не менее двух противоположных сторон коробки (основная маркировка спереди, боковая — на одной из боковых граней); на паллетном грузе она должна быть видна со всех четырёх вертикальных сторон, чтобы штабелирование её не закрыло.
Три практических момента. Материал: этикетки из мелованной и офсетной бумаги — самый распространённый вариант, и обе не водостойкие: брызги не страшны, замачивание — да, поэтому на длинных морских плечах берите синтетическую бумагу или заклеивайте этикетку прозрачным скотчем. Размер: достаточно крупный, чтобы прочесть стоя рядом со штабелем паллет; законного размера нет, на практике обычно A5–A4. Согласованность: маркировка на коробке должна совпадать с упаковочным листом, инвойсом и коносаментом — согласно статьям 2 и 5 тайваньского «Порядка внесения исправлений в заявленные сведения импортно-экспортных деклараций», если заявленные «маркировка и номера контейнеров» не соответствуют фактам, требуется приложить подтверждающие документы и подать заявление об исправлении. Именно отсюда берутся дополнительные бумаги и задержки при досмотре.
Для паллет важно: маркировка груза и клеймо IPPC — разные вещи. Маркировка груза — это коммерческий идентификатор (сокращение получателя, референс, порт назначения, число мест). Клеймо IPPC (МСФМ 15) подтверждает карантинную обработку: по тайваньскому «Закону о защите и карантине растений» паллеты из массива древесины, ящики и подтоварник должны сначала пройти термообработку (HT) или фумигацию бромистым метилом (MB), после чего на них ставится клеймо IPPC. Место тоже разное: маркировка клеится на коробку или поверх стретч-плёнки, а клеймо IPPC выжигается в самой древесине, и отправитель не может нанести его сам. См. наше руководство по паллетам и МСФМ 15.
К какой категории риска относится ошибка в маркировке? Цзэн Вэньжуй и соавторы, «A Study on Risk Management of Import Cargo Customs Clearance and Transport» (Journal of National Kaohsiung Marine University, № 27, март 2013, с. 113-136), с помощью метода Дельфи, анкетирования и экспертных интервью выделили 16 факторов риска при таможенном оформлении и получении груза и 21 стратегию управления рисками, разделив источники риска на три класса: сам груз, документарные недостатки в процессе оформления и участок наземной перевозки. Маркировка, расходящаяся с упаковочным листом, относится ко второму классу, а носителем риска исследование называет владельца груза. Иначе говоря, за ошибку в этикетке в итоге платит отправитель, и сверить всё заранее гораздо дешевле, чем потом подавать исправления и оплачивать хранение.
| Тип упаковки | Где наносить маркировку | Примечание |
|---|---|---|
| Картонная коробка | Две противоположные стороны: лицевая и одна боковая | Основная маркировка спереди, боковая — сбоку |
| Деревянный ящик | Две стороны и более; избегать линий забивки гвоздей и пломб | Перманентный маркер или трафаретная краска держатся дольше наклейки |
| Паллетный груз | Видна со всех четырёх вертикальных сторон либо поверх стретч-плёнки | Паллетам из массива нужно ещё клеймо IPPC; одно не заменяет другое |
| Навалочный или нестандартный груз | Наибольшая ровная поверхность, минимум в двух местах | Если ровной поверхности нет — навесная бирка |
| Консолидированные посылки | Самостоятельная маркировка не нужна | Система сама добавляет адрес склада и ваш клиентский код |
- Кратчайший порядок написания: сокращение получателя → референс (P/O или номер инвойса) → порт назначения → номера мест (C/NO. 1-10) → страна происхождения. Это основная маркировка из пяти строк; при необходимости пересчёта добавьте боковую из четырёх строк (G.W./N.W./MEAS/порядковый номер места). Пример выше можно копировать напрямую.
- Содержание этикетки — только латиница и арабские цифры. Если графическую маркировку нельзя передать текстом, в декларации используется буквенный код (например, IN DIA = внутри ромба); см. таблицу сокращений ниже.
- Наклейку располагайте в стороне от стыков скотча и линии реза ножа, иначе при вскрытии первой разрежут именно её — и станет на одно доказательство меньше для возврата и претензии.
- Материал, размер и число сторон выше — отраслевая практика, а не требование закона. Тайваньское законодательство требует лишь соответствия маркировки декларации и документам; указания покупателя и правила перевозчика по-прежнему имеют приоритет.
Краткий справочник сокращений Shipping Mark (C/NO., G.W., MEAS, N/M, IN DIA)
В таблице ниже собраны сокращения Shipping Mark, которые чаще всего встречаются в таможенных декларациях, коносаментах и на внешних коробках. «Marks & Nos.» (маркировка и номера) — официальное название графы Shipping Mark в коносаменте и декларации.
| Сокращение | Полная форма | Значение |
|---|---|---|
| MARKS | Marks | Shipping Mark / маркировка. Руководство по таможенному оформлению Таможенной администрации Министерства финансов: «маркировка и номера» означает маркировку на грузе (Shipping Mark, MARKS) и номер места (CASE NO.). |
| MARKS & NOS. | Marks and Numbers | Маркировка и номера — официальное название графы Shipping Mark в коносаменте и таможенной декларации. |
| C/NO. | Case Number | Номер места / порядковый номер коробки (например, C/NO. 1/10 означает коробку 1 из 10). |
| G.W. | Gross Weight | Вес брутто (включая упаковку). |
| N.W. | Net Weight | Вес нетто (без упаковки). |
| MEAS | Measurement | Объём (обычно указывается в CBM, кубических метрах). |
| N/M | No Mark | Отметка «без Shipping Mark» (также пишется N.M.; для сборного импортного груза, обозначенного N/M, сначала требуется подать заявление на перемаркировку). |
| IN DIA | in Diamond | Означает «внутри ромба». Когда графику Shipping Mark нельзя передать текстом, в декларации её записывают как «IN + код фигуры»: IN DIA — маркировка находится внутри ромба, IN TRIANGLE — внутри треугольника. Часто используемые Таможенной администрацией коды фигур: круг CIR., квадрат SQ., прямоугольник REC., треугольник TRI., ромб DIA., овал OVAL, звезда STAR. |
Выше приведен схематический формат (C/NO. = Номер корпуса, GW = Вес брутто, NW = Вес нетто, MEAS = Измерение). Для официального экспорта обратитесь к вашему контракту, счету-фактуре и упаковочному листу.
Международные стандарты и первоисточники
Маркировка внешней тары, поля упаковочного листа, маркировка опасных грузов и требования страны назначения регулируются разными правилами и проверяются отдельно для каждого вида груза и способа перевозки.
Часто задаваемые вопросы (Часто задаваемые вопросы о Майтоу/Марктоу)
Дополнительная информация о консолидации и таможенном оформлении
Если вы хотите узнать больше о контейнерных перевозках, процессе таможенного декларирования и времени таможенного оформления, пожалуйста, обратитесь к:
На этой странице приведены первичные государственные, судебные и академические источники из таможенного справочного индекса HowBridge (1,171 записей). Каждый пункт ведет к исходному источнику.
Версия данных справочного индекса: 2026-08-16
- Официальное руководство Руководство по декларированию в системе автоматизации таможенного оформления грузов (том 1 и том 2) web.customs.gov.tw
- Официальное руководство Регламент таможенного оформления морских экспресс-отправлений law-out.mof.gov.tw
- Подзаконный акт Правила таможенного оформления ввоза и вывоза почтовых отправлений law.moj.gov.tw
Сопутствующие услуги консолидации
HowBridge Logistics: все торговые площадки · единый склад · единое таможенное оформление · прозрачные тарифы
Консолидация с Taobao
Инструкция из 4 шагов + стоимость доставки + EZ WAY + 5 главных подводных камней
Консолидация с Pinduoduo
Покупки с торгом за скидку + адрес склада консолидации + приёмка по качеству
Консолидация с Douyin
Douyin Mall + покупки в прямых эфирах + верификация личности в Alipay
Консолидация с Xiaohongshu (RED)
Заказ в магазинах Сяохуншу + адрес склада консолидации + верификация личности в Alipay + подводные камни
Консолидация с Alibaba (1688)
Минимальная партия + полный контейнер + пробный заказ образцов + оптовое таможенное оформление
Консолидация с VVIC
Женская одежда из Гуанчжоу (Шисаньхан) от первого поставщика + дропшиппинг + объединение коробок на складе в Шэньчжэне
Консолидация с 52dsy (парк электронной коммерции)
Производственные кластеры Цзюньпу в Цзеяне + детская одежда и обувь + дропшиппинг
Консолидация с 17zwd
Платформа «Открываем интернет-магазин вместе» + рынки Шахэ и Байма в Гуанчжоу + опт от 1 штуки, удобно новичкам
Выделенные направления на Тайвань
4 выделенных направления морем и авиа + таможенное оформление на обеих сторонах + сроки доставки
Консолидация из Китая на Тайвань
Онлайн-расчёт + сравнение с SF Express + тарифы по всем торговым площадкам
Руководство для начинающих по консолидации на Тайвань
Что такое консолидация + расчёт стоимости доставки + площадки разных стран + товарные коды
Таможня, налоги и полезные руководства
HowBridge Logistics = консолидация грузов + таможенный брокер с сертификацией AEO: импортные налоги под ключ
Сравнение сервисов консолидации
7 ключевых критериев + что выбрать: официальный или частный сервис
Тонкости таможенного декларирования
Каналы C1/C2/C3 + заявленная стоимость + что делать при доначислении налога
Верификация личности в EZ WAY
Регистрация + верификация личности + подтверждение декларации + восстановление пароля
Упрощённая импортная декларация
Упрощённая декларация на экспресс-грузы + налог с оборота + необлагаемый минимум
Товарный код CCC Code
11-значный импортный тарифный код + как искать и читать ставки
Сроки таможенной очистки
Сколько проходит от подачи декларации до выпуска груза + что делать при задержке
Расчёт импортных налогов и пошлин
Пошлина + налог с оборота + расчёт с учётом необлагаемого минимума 2000 NT$